【Kawasaki】川崎重工【カワサキ】©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
Kawasaki車種のスレッドです。
新車、旧車問わず千客万来です。
気が向いたら書いてやって下さい。 イニエスタ 「8」を譲った三田に電話で感謝
Jリーグチェアマンの村井満氏がこれを特例で承認し、イニエスタは背番号8をつけることとなった。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180525-00010009-sportes-socc 完売モデルも。kawasakiの飽きさせない”バイク開発に迫る
川崎重工業モーターサイクル&エンジンカンパニープレジデント・太田和男氏に聞く。
―市場環境をどのように見ていますか
「先進国では市場全体のパイが縮小する中、当社は趣味性の高い排気量250cc以上の車種を主力製品としている。2018年3月期は台数が減少したものの、売り上げは少し増えた。高価格帯が注目されるのが理由と考える。
―注力するテーマは。
もっと魅力的な製品を投入すべく、開発力を高めたい。良い品を多く発売するには、バイクに関わる技術動向をどれだけフォローアップして製品に反映できるかが肝。
今後製品投入のスピードを速めるため、そのために技術部門の人員の層を厚くする」
―国内では販売店を増やすなど攻めの姿勢を続けています。
店舗増だけでなく製品開発も重要だ。売れるモデルを開発し、数が増え続けている店舗で触れあってもらうことで、存在感を高めたい」
―17年、インドに新工場を設けました。
インド市場および周辺市場の2輪車需要の活性化に対応するのはもちろん、現地でより低コストな生産を進めて、競争力を高めたいのも工場新設の目的の一つだ。
コストダウンのため、部品の現地調達を加速させる。日本から技術者を派遣し、部品を精査。サプライヤーと詰めながら部品や製品の質向上を図る」
川崎重工業は毎年モデルを発売し、陳腐化を防いで、ユーザーを飽きさせない製品の投入を続けている。
ネオレトロや中排気量のスポーツモデルなどトレンドも反映し、製品の中には完売したものもあるなど、人気が高い。
独自のポジションからファンの多いカワサキが今後、どのような動きを見せるか興味が膨らむ。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180529-00010000-newswitch-ind 多用途四輪車「MULE PRO−FX(EPS)」が消防車に国内初採用
川崎重工の多用途四輪車「MULE PRO−FX(EPS)」(以下、MULE)は、大手消防車メーカー株式会社モリタから高い機動性や悪路における走破性などが評価され、
同社の新型消防車「小型オフロード消防車 Red Ladybug」のベース車として採用されました。
当社は、今回の消防車のベース車採用を機に、災害対応、消防防災やレスキュー、簡易除雪などの用途拡大に向けた利用を提案し、安全な社会の実現に貢献していきます。
(主要諸元)
エンジン:水冷・4ストローク・DOHC 直列3気筒
排気量:812cm3
最高出力:35kw(48ps)/5,500 rpm
最大トルク:65N・m(6.6kgfm/3,500rpm)
全長×全幅×全高:3,385mm×1,625mm×1,965mm
最低地上高:265mm
タイヤサイズ:前 26×9.00R124PR後 26×11.00R12 4PR
装備質量:830kg
最小回転半径:4.8m
荷台積載質量:453kg
牽引質量:907kg
乗車人員;3人
http://www.khi.co.jp/news/detail/20180531_1.html
http://www.khi.co.jp/news/upload_images/Red%20Ladybug_s.jpg
ついにカワサキも公道走行可能な四輪車を販売か カワサキ一番、史上最強ZX12-R バイクがもっと速くと話しかけてくる
200キロオーバーのスピードで安定する車体マジあの時代のマシン カワサキ レーシングのジョナサン・レイ選手 SBKの史上最多優勝記録を樹立
2018スーパーバイク世界選手権第7戦チェコ大会は、これまで通算59勝を挙げ、
史上最多優勝記録でカール・フォガティと並んでいたジョナサン・レイ選手(Kawasaki Racing Team)が、レース1で60勝目を達成し、新記録を樹立しました。
レイ選手は2015年にKawasaki Racing Team に移籍したその年にタイトルを獲得して世界中の注目を集めると、2016年、2017年とタイトルを獲得、
スーパーバイク世界選手権史上初の3年連続チャンピオンに輝き、Kawasakiも3年連続でマニュファクチャラーズタイトルを獲得しています。
ジョナサン・レイ選手は、優勝したレース1の終了後にコメントを出しています。
「ワールドスーパーバイクで最も優勝回数が多いライダーとなり、とても嬉しい。
この優勝を祝いたいところだが、明日もレースがあるから有頂天になってパーティーをやってる場合ではない。
これまで素晴らしいマシンに乗せてもらい、毎回表彰台に立つ機会を与えられ本当に幸運だ。
60回目という記録的な優勝だけに、とても嬉しくてピットボードまで走っていった。
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180615-10318069-carview/?mode=full
https://amd.c.yimg.jp/amd/20180615-10318069-carview-001-1-view.jpg
カワサキのロードレースの選手ではコークバリントン以来の活躍か 「カワサキショールーム マーチエキュート神田万世橋」リニューアルオープンのご案内
株式会社カワサキモータースジャパンは、マーチエキュート神田万世橋にて開設しているショールームを、7月3日(火)よりN3・N4スペースへ移転し、リニューアルオープンいたします。
開催期間 :2018年7月3日(火) 〜 2018年12月末
http://www.kawasaki-motors.com/info/2018_info-05.html
http://www.kawasaki-motors.com/info/image/2018/2018_info_05_01.jpg
好評だったみたいで期間延長したね。 川崎重工 株主総会「金もうけ重視」と批判噴出 新幹線台車亀裂
大手機械メーカー、川崎重工業の株主総会が神戸市で開かれ、製造した新幹線の台車に亀裂が見つかった問題について金花芳則社長が改めて陳謝したのに対し、
株主からは「『利益第一主義』の体質が引き起こした問題だ」といった批判が相次ぎました。
金花芳則社長が「多大なご迷惑をかけ深くおわびする。問題点を徹底的に洗い出し、再発防止と品質管理に努める」と改めて陳謝しました。
これに対して株主からは「金もうけを重視する『利益第一主義』の体質が引き起こした問題だ」とか「製造現場にだけ責任を押しつけている」といった批判の声が相次いで出されました。
金花社長は「外部の有識者などでつくる委員会が、問題の原因究明や品質管理の在り方について検証しており、その結果を踏まえて社内風土を変えていきたい」と述べました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180627/k10011497751000.html マスゴミは経営者とか叩いていればご満悦なんだよ
アホな現場が招いた結果なのに 全日空113便欠航、2万1000人に影響 ボーイング787エンジン点検で
全日空によると、787のロールスロイス製エンジンは設計上の問題で、「中圧圧縮機」のブレード(羽根)に亀裂が入る恐れがあると判明。
国土交通省が4月、耐空性改善通報(TCD)を出した。
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180704/soc1807040032-n1.html?ownedref=articleindex_not%20set_newsList
トレントシリーズターボファンエンジンは、英国ロールス・ロイス社の旅客機用エンジンで、川崎重工はこれらトレントシリーズの開発・生産パートナーとしてタービンケーシングや圧縮機などを担当しています。
次世代中型旅客機用のトレント1000/XWBエンジンでは、エンジンの主要部位である中圧圧縮機モジュールの開発・製造を行っています。
http://www.khi.co.jp/gasturbine/product/aircraft/trent.html
台車に続いてカワサキのチョンボか 恐ろしいのでジェットエンジンにはかかわらないでほしいです 小型二輪車新車販売、Z900RS ヒットのカワサキが8年ぶりのトップ 2018年上半期
『Z900RS』などが好調だったカワサキが同68.1%増の8485台で2年連続のプラス、7年ぶりのトップとなった。
https://response.jp/article/2018/07/05/311577.html
保守 川崎重工、明石商業、近隣の住民に嫌われてる会社、学校だわ。 2018年度第1四半期 連結決算 概要(PDF:494KB)
http://www.khi.co.jp/ir/pdf/c3180731-1.pdf
前期と比べて売り上げ増えて赤字額は同じらしい >>852
「空飛ぶ車」より公道走行可能なmuleだわ >>870
増え続ける自然災害に打ち勝つべく登場した、最先端の小型オフロード消防車に試乗
川崎重工のウェブサイトによれば、ミュールには20以上のバリエーションがあるが、モリタが選んだのはPRO-FX(EPS)という仕様で、EPSは電動パワーステアリング付きであることを示す。
約1760mmの全幅は3ナンバーになるが、約3450mmの全長はジムニーに近い。ラダーフレームを持つことも同じだ。
エンジンは水冷直列3気筒800cc自然吸気で、最高出力は35kW/5500rpm、最大トルクは65Nm/3500rpmだ。
トランスミッションはCVTで、2WD/4WD切り替え式でリアデフロックも備わる。
ミュールはこのパワートレインをミッドシップ搭載する。よってノーズが短く積載空間の広いパッケージングが実現できた。最大積載量は軽トラックの350kgを上回る450kgとなっている。
サスペンションはリジッドアクスルのジムニーとは対照的に、前後ともダブルウィッシュボーンの独立懸架になる。
タイヤは12インチと小径だけれど、見てのとおりエアボリュームがあるタイプで、ミュールのウェブサイトによれば最低地上高は260mmと、ジムニーの200mmを大きく凌ぐ。
問題はこのミュールが日本の公道を走れないこと。しかしモリタではナンバー取得を目指しカテゴリーを検討。一般的な消防自動車は8ナンバーの特種用途自動車となっているが、今回は大型特殊自動車のダンパ登録にした。
もちろんそのままでは保安基準を通らないので、ブレーキ、ウインドウガラス、排出ガス、電装など、さまざまな部分を作り直しており、ナンバーを取るまで半年掛かったという。
それでも登録が実現したのは、社会貢献という立場を国土交通省から認めてもらえたことで、レジャー用では難しかったのではないかと語っていた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180829-00010000-autoconen-bus_all&p=1 息子が大型免許取ったのでバイクを交換した
(バリオス←→ZX9-R)
・・・バリオスおもしれ━━━!!
レッド近くまで回すと音さいこ━━━━━!!
くるくるまわるぅ〜〜〜!! ワインディング楽しい〜〜〜〜((o(^∇^)o))
俺もう250でいいや、ヘタレだしw >>872
250cc4気筒いいですよね〜。
自分はzxr250乗りですが、パーツ供給の面でいつまで乗り続けられるか分かりません…。
噂されているカワサキ250cc4気筒がもし出るなら100万でも買う所存です。 結構昔の話だけどとあるスレで250フルカウルが盛り上がっていつか250や400でSSと呼べるようなの出たらいいなーって書いたらめちゃくちゃ叩かれたな
少しずつでもそういう流れに近づいてる感じで嬉しいわ 国産だと呼び方の違いだけでSSもレーサーレプリカも方向性は同じじゃねえの?
ドカのSSは方向性異なると感じるけど 女のバイク、カワサキ。弱い男が乗るバイク、カワサキ。 川重が狙う新たなライダー。SNSなど使い女性や若者を開拓
川崎重工業はITを活用した2輪車の顧客開拓に乗り出す。商品カタログ請求などで同社ホームページに登録した顧客データを分析し、
興味に合致した情報をメールマガジンで提供する。会員制交流サイト(SNS)でもイベントやレースの情報を適時発信するなど、
新たな顧客として若者や女性らの購買意欲の向上につなげる。
メールマガジンは川重の2輪車関連イベント情報などを記載している。メールの開封状況やメールに記載したリンクのクリック状況、
ホームページのアクセス履歴などの情報を集め分析する。さらに精度の高い興味に合致した製品やイベントの情報などを効率的に提供する。
専用のアプリケーション(応用ソフト)のほか、SNSを活用。カワサキ・レーシング・チームの状況など親しみやすい情報発信で若者らにアプローチしていく。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180919-00010001-newswitch-ind
>メールの開封状況やメールに記載したリンクのクリック状況、ホームページのアクセス履歴などの情報を集め分析する。
俺がメルマガのリンククリックしたら俺がクリックしたことをメルマガの発信者が知ることになるのか。 「チップス 白バイ野郎ジョン&パンチ再起動!?」 (C)Warner Bros. Entertainment Inc.
http://www.zakzak.co.jp/images/news/180921/ent1809218485-p1.jpg
現代のジョン&パンチはBMWに乗っているんだ C型のZXR250のフロントディスクって流用効かないよね?
なんだよオフセット6ミリって…
純正が廃盤だから置物にするしかないか おじさん、おばさんの乗るバイクメーカーというイメージしかないなカワサキは。 二輪レースにおける世界選手権史上初、女性ライダーがチャンピオン獲得の快挙
9月30日、フランスのマニクールで行われたスーパースポーツ世界選手権300(WSS300)で、モーターサイクルにおける世界選手権として史上初の女性チャンピオンが誕生した。
女性ライダーとしてWSS300のタイトルを獲得したのはアナ・カラスコ(DS JUNIOR TEAM)。21歳のスペイン人ライダーだ。
カラスコがタイトルを獲得したWSS300は、2017年から始まったチャンピオンシップ。2018年シーズンにおいてはホンダCBR500R、
ヤマハYZF-R3、カワサキ ニンジャ400、KTM RC390Rといった市販車をベースにして争われている。
市販車最高峰レースであるスーパーバイク世界選手権(SBK)と併催の形で開催されており、2018年シーズンは全8戦が行われた。
2018年シーズンはDS JUNIOR TEAMからカワサキ ニンジャ400を駆り、引き続きWSS300にエントリー。5月に開催されたイモララウンドとイギリスラウンドで勝利した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181001-00415051-rcg-moto
https://amd.c.yimg.jp/im_siggzg0pePMTBuyx_3JQCAsg4w---x900-y600-q90-exp3h-pril/amd/20181001-00415051-rcg-000-4-view.jpg
モータースポーツで女性にアドバンテージを与えて男女一緒にレースをするって良い案かな。 最近Z1やZ2に角Zが多すぎて飽きてきた。昔のVT状態だな 川重が狙う新たなライダー。SNSなど使い女性や若者を開拓
EUで販売してるスクーター、J125、J300を日本国内で販売するだけで相当な和田になりそうだけどな
特に原2市場は拡大中でしょ モンエナのジャケット買ったんだけど
MotoGPのスポンサーヤマハにしたんかよ…… 韓国航空宇宙産業、川崎重工業に航空機主翼構造物を追加供給することで契約
韓国航空宇宙産業(KAI)が、日本の川崎重工業にボーイング787型機の主翼構造物であるFTE(Fixed Trailing Edge)を2022年から2030年までの間に追加供給することで合意覚書(MOA)を交わしたと16日、公示した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181017-00000002-cnippou-kr
バイクに韓国部品が使われるのも時間の問題か 川重が下方修正 B787不具合対策で損失100億円
川崎重工業は19日、米ボーイングの航空機「787」搭載エンジンのトラブルに伴い、
改修などの費用負担として2019年3月期に約100億円の営業外損失を計上すると発表した。
ロールスロイス製エンジンで不具合が発生。川重が納入する部品は「不具合の原因ではない」(広報)としているものの、
エンジン開発メンバーとしてトラブル対応費用の一部を負担するという。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181019-00000074-asahi-bus_all
二流と組むからこうなる。組む相手は考えないと。 >>893
チャイナも台湾もすでにあるから驚かないんだけど >>894
目先だけの利益優先で何が悪い
と役員が言ってるっていう夢見た 110年超の歴史、川崎重工が鉄道事業撤退視野
川崎重工業は30日、新幹線の台車枠で亀裂が見つかるなどトラブルが続いている鉄道車両事業について、撤退も視野に見直しを進める方針を明らかにした。
同日発表した2018年9月中間連結決算では、鉄道車両事業だけで85億円の損失計上を迫られており、自力で再建できるかどうかを今年度中に判断するとしている。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181030-00050144-yom-bus_all
空きスペースはバイクの新工場かw 撤退と言えば外聞もあれだけど、要約すれば逃げんのか >>899
敷地を全て埋める気じゃ無いだろうな?
不良在庫が溜まるぞ… バイク部門売却、その金で再建てことにならなくてよかった。 万博が大阪に決まったけど。関西企業のカワサキはパビリオン川崎館でも出展するのかな マニュアルしかないの?www
ホンダやヤマハにお行きなさいm9 >>907
は ? ? ?
カワサキスレに来といて何だそれは?
百年ロムっとけ 寮にカワサキしかとめられないし社割効くから仕方なく足として買うんだけど
マジでマニュアルしかないんだね >>909
昔、3ENにKawasakiエンブレム貼って明石工場に通勤していた人や、3MAを緑に塗って岐阜工場に通勤してた人がいたけどねー マニュアルがアシにならないという意味がわからない。 キムコからスクーターの供給うけて欧州で販売してなかったけ、J300て名前だったような 125のエリミネータなんて足には最高だろ。
買えるかどうかは知らん。 初代エリミネーター250は結構速かった
そら、2stには敵わんけどな 『のぞみ』台車亀裂を起こした川重製台車の交換が完了…他メーカー製も交換へ
JR西日本は12月7日、2017年12月に博多発東京行き『のぞみ34号』で発生し、重大インシデントに認定された台車亀裂トラブルで、問題となっていた川崎重工業(川崎重工)製N700系台車の交換が完了したと発表した。
川崎重工製の台車では、台車枠を構成し、車体を支える「側バリ」と呼ばれる部分の下部の溶接部から亀裂が発生し、それが伸展した結果、台車枠が歪み、車軸にズレが生じていた。
その原因は、側バリ上下の凸部のがたつきが発生しない加工を行なう際、側バリの凸部を削り、肉盛溶接により隙間を調整・固定していたことで、その際に起こった板厚の不足が問題視されていた。
そこでJR西日本では、超音波探傷による点検や目視による入念点検、東海道新幹線に設置されている台車温度検知装置を活用するなどして、
安全確保に努めてきたが、板厚が薄いものについては順次、交換を進め、12月5日で完了したことを明らかにしている。
https://response.jp/article/2018/12/08/316974.html
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1366316.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1366317.jpg
問題発生から1年たって解決したか >>926
貧乏人がメンテナンスせずに乗るから不幸だ >>927
型屋泣かせの形状だな
横4方と上に冷却フィン付いてるしセンターチェーンとか
ウォータージャケットは無いんだろうけど
吸・排気ポート・カムチェーンの中子型+シリンダーヘッド本体の金型だけでウン千万かかるやん チャレンジクルーズに参加したいが、
まだ、機関誌が届かない、 >>925
新車を購入したんですけどねえ
新車の時点で他社の中古以下だということがよくわかりました
さいなら ユメタマ乗ってるが年齢と維持費の問題で乗り換え予定
そしたら次の候補ジクサーしかないやん
なんでアレをカワサキで出さなかった 故障、不具合多すぎ
ややこしいバイクやわ
お金返してレベル
ホンダにしておけばよかった レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。