【HONDA】ゼルビス xelvis part45【MC25】 [転載禁止]©2ch.net
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しばらく乗ってなかったから覚悟はしていたが、
今日久しぶりに動かそうとしたら
不具合ばかりなんでついに降りる決断をした。
自業自得とはいえ寂しいぜ…
オクに出せるコンディションでもないし、どうするかな… こないだ後ろから当てられて横倒しになってしまった
怪我はなかったし、特に故障もなくSSBのおかげで前部分に傷らしい傷もないんだが、マフラーだけちょっと引きずられてガリガリになってしまった...
いい機会だと思って社外マフラーでも入れようかと思いググっていたら、アンダーカウル取っ払うか加工はいるがVTR用のモリワキツアラーが流用できるという情報を見かけました
テキストだけで実際に装着してる画像なり報告なりは発見できなかったんですが、だれか分かる方いませんか?
つけられるならポチろうと思います
というか多分でも付きそうなら、差額分の損を覚悟でポチってみようかと思います
無理だった時はオクに流す前提で サイレンサー付近のホースからクーラントが出てきてたんだけどこれって正常? 持病のセルスイッチの戻り不良?接触不良?によるヘッドライトが消える症状が発生しました。
スイッチユニット交換以外で良い直し方ないですか? うちはスイッチの裏に適当な厚さのプラ板かまして戻り量調整した、8年前の話だから細かい場所は忘れたけどw 電気の接点復活剤を隙間に噴射してシュコシュコしたら多少マシになった気がするが、相変わらずライト消える症状は出てたな
マシになったのは気のせいだったのかもしれん
結局症状出たときスタートボタンちょい押しするのが癖になったわ >>939
>>940
参考にします。明日、色々試してみます。
ライトついてるか気にしながら運転するのは、なんか落ち着かないですね^^;
色々試しても症状出るようなら、分解清掃、それでもだめなら中古品と交換しか
なさそうですね >>937
バイク倒したりしましたか?
倒したなら確かクーラントリザーバータンクのブリーザーのホースがあってそこから出たんじゃないかと... ゼル仲間が欲しい大阪の灰ゼル乗り大学生ですが、唯一家の近くで走っていた1台黒ゼルを最近見かけなくなり、更に寂しい今日この頃です……(´・ω・`) >>943
俺の大学に灰色のゼルビスで来てる奴いるけど、もしかして..... >>945
普段通学には使ってませんすみません(´・ω・`)
まだ所有して2年なんで色々不安ですね……
今のところまだ大丈夫ですが。
この場は貴重な情報源です、ありがたい >>947
写真見たら違ってたw
大学に来てる灰ゼルはスクリーンにデカい「ばくおん!」のステッカー貼って痛くしてたわ。
俺は通学用に赤ゼルに乗ってる。 >>949
大学にたくさん仲間がいらっしゃるんですね、羨ましい限りです(´・ω・`)
赤も良いですよね、ゼルを買うとき灰と >>950
かなり迷いましたね、、
連投すみません この間走行中にいきなりヘッドライトが消えてパワーが出なくなりメーター類の光量が弱くなって、路肩に止めたらアイドリングせずに停止した
キーオンにしても何も点かないのでバッテリから電気が来てないのかと思ってすべてのヒューズを確認するが正常
10分くらいその確認したあとキーオンでライト点灯、何事もないようにセル始動した、その後1週間近く経ったけど再発なし
古いバイクだしこういうこと良く有るのかな・・・
高速道路じゃなくて良かったと思ってる レギュレータの劣化かな
整流系か発電系の劣化だと思う
寿命は近い >>950
大学のバイク乗りに一切絡んだ事ないわw
灰ゼルにもw >>942
バイク倒したんですが倒したの2週間ほど前なんですよね
要らないクーラントはどこかのホースから排出されるとは聞いたことがあったんですが
リザーブタンクにはそこまでたっぷり入ってるわけじゃないし、走ってたの夜なんで気温も水温もかなり低かったしなぜかと... >>955
一度整備マニュアル取り寄せてタンク下ろして点検してみた方が良いかも
クーラントが漏れてるなら相棒の生死に関わるから早めに点検してあげてください >>955
何となく点火系のどっかのコネクタの接触不良かな
倒したショックで引っ張られて抜けそうになってるんじゃないの
マニュアルで配線図見て辿って見たら?
1つづつ外して接点復活剤吹いてはめる
半日かかりそうだけど 書き込んでおいて放置してたが952です
俺のゼルビスは灯火類はヘッドライト含めすべてLED化してるのでレギュレータに不可がかかってるのかもしれないですね
電気は門外漢なので、、、なにか対策品とかあるのかなぁ >>958
これ一個交換でALLOK!なものはないと思います。かなり昔のバイクですし、各個体のカスタム状況もちがうでしょうし……
やはり消費を純正になるべく近づけるのがゼルビスにとっても一番良いと思います。
どうしてもLED!というなら、自分ならVTR用のLED対策品を探してみますかね…… 自分はLEDより白熱灯が好きなので、確証のない意見になってしまいますが、、すみません(´・ω・`) ロングスクリーンの効果はどう?首周辺にあたる風をなんとかしたい。
でも新品は、もう手に入らないかなぁ・・・ >>961
MRAスクリーンのCB500S用、かなりいいですよ。ウェビックからも新品が手に入ります
\15000〜とお値段が張りますが(´・ω・`) >>962
透明なスクリーンて歪みなく手軽に自作出来るものなの? Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
違法な同一のナンバープレートを使い回し公道で、販売前車両を撮影し
ネット投稿等の違法行為が、以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
/,,, >>963
961だけど早速密林で注文しました。この寒さの中どのくらい効果あるのか楽しみです。 >>966
おお!(*´ω`*)
購入なさいましたか!
インプレ楽しみにしています(・ω・) >>967
本日到着し無事取り付け完了!
首都高グルグルしてきましたが、明らかに胸辺りの風圧は減少しました。
長距離高速も疲労が少なくなりそうです。
難点は見た目面長になったのと、ネジ受けゴムの移植が大変だった事^^;
それでも買って良かったです^^
情報サンキューです^^ >>968
いえいえ、こちらこそお役にたてて光栄です(*´ω`*) ロングスクリーン、ツーリングが楽になるよね
おめでとう! MRAのスポイラータイプとロングスクリーン、効果の違いはどれくらいなのかな?? >>971
969ですが、スポイラータイプのスモークを着けてます( ・ω・)
胸に当たる風がヘルメットに来る感じですかね
ヘルメットがSHOEIのまあまあ良いヤツなので、空気抵抗は小さく感じます(´ω`)
ロングスクリーンはヘルメット上部にかかる位ではないですかね多分(´・ω・`) >>972
なるほど!
スポイラータイプでもかなり純正との違いがありそうですね。
純正の胸直撃の風圧をなんとかしたいと思ってたので。
教えていただきありがとうございます! >>973
972です、いえいえ( ´ω`)
さらに補足すると、スポイラータイプはロングスクリーンの面長な感じはちょっとなあ……(´・ω・`)という、純正ルックを大事にしたい方にはうってつけだと思います( ^ω^) >>974
おー、まさにドンピシャです!
ロングスクリーンは見るからに効果あるんだろうなーというのはわかるのですがルックスが・・っていうのがあったのでw
スポイラータイプで行こうと思います! こないだまで廃車にする気満々だったけど
やっぱりコツコツ修理して乗ろうかなー
いくらかかんだろ >>976
何がキッカケで廃車にしようとなさったんですか?(´・ω・`) >>977
結構サビがきたのと、フロントフォークオイル漏れ、
リアブレーキ不調くらいかな。
なんならいる? >>978
流石に2台持ちは……(´・ω・`)
フォークOHとリアブレーキOHだけですか、
自分でやればかなり安く乗れそうですね 技術がないのよ
ドリームに頼むとおいくら万円コースかなー フォークO/Hで2万〜、インナーチューブ再メッキで+4万〜
キャリパーO/Hは1万弱
錆ってのがフレームなら、フレーム再塗装はバラし工賃込みで10万〜
ってとこでしょうか ネイキッド化する時に付け替えるメーターってVTRとかのでいいのかな? >>982
スピードメーターが機械式の奴なら何でも大丈夫だと思う うちのゼルビスなんとなくガソリンの臭いがするんですが同じ人いますか?
ざっと見た感じ漏れてる形跡は無いのですが >>984
ガソリンタンクからキャブにつながるホースを疑ってみて。硬化して割れている可能性があるので。
エンジンをかけて、降車した状態でアクセルをひねってみると、目視で確認できるよ。 >>984
タンクキャップのパッキンが傷んでるとか? >>985
>>986
https://imgur.com/a/QIboz
自分で見てみたんですがキャブに送るホースの硬化、割れは見られませんでした。触ってみたところ柔らかかったので前オーナーが交換しているのかも?
タンクキャップのパッキンの傷みはどうなんでしょう...自分では良くわかりませんでした >>991
タンクのチューブの端っこは大丈夫だった?
アクセル煽った時にジャブジャブ漏れて焦ったことがあるよ。 >>993
うちのケースもまさにそれ。
ホースの端から滝のようにジャブジャブで焦った。
>>991
キャブが詰まってオーバーフローしてるかもしれないから、エンジンかけてアクセルを煽りながら、しばらく観察するのもいいかも。
マフラーが出てる方からも見てね。 使い切れと怒られたので埋めがてら
チケットボックスの蓋の蝶番部分が切れたんだけど、
なんかいい補修方法ないかな
金属のモノホンの蝶番は用意したけど、これは最終手段としたい。 うーん自分は新品に交換しちゃいました
普段使わないなら裏側から布テープで補修するとかでもいいかもですね >>995
ググったらすぐ見つかったよ。
URL貼ったらうまく投稿できないので、
ゼルビス チケットボックス でググってね。 先日、ヤフオクで8万で購入。プラグ、バッテリー、前後タイヤ、エンジンとブレーキオイル交換。
パットはまだ残っているので大丈夫だった。
エンジンだけは絶好調。さすがVT系。
ブレーキのディスク本体がそろそろ寿命かな。乗り出しまでまだかかるかなー。( ノД`)…
整備終わったら、錆び落としはじめます。みなさんの書き込みを参考に、少しずつ仕上げていきたいです。 >>996
もありがとう
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