HONDA　リード110　リードEX【大容量メットイン】 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん** · 2015/03/07(土) 20:06:52.87

まだまだいける
みんなで語ろう
http://www.honda.co.jp/LEAD/

**名無しさん** · 2015/05/07(木) 00:51:00.54

>>32
灯油載る
片道5kmの通勤で～36km/l
プチツーリングで～48km/lくらい

**名無しさん** · 2015/05/16(土) 21:51:23.71

車と変わらないな燃費

**名無しさん** · 2015/05/19(火) 20:34:40.31

ハァ？

**名無しさん** · 2015/05/19(火) 21:22:24.68

シートが開かなくなったんだけど・・・
此で三回目だよ。

**名無しさん** · 2015/05/19(火) 22:47:16.73

age

**名無しさん** · 2015/05/19(火) 22:58:35.31

>>35
いい車乗ってんな

**名無しさん** · 2015/05/23(土) 12:40:05.54

ベルト換えた
RKだから安心だ

**名無しさん** · 2015/05/24(日) 18:47:51.15

町田から秩父まで往復約250km走ったけど、ケツが痛い。
バイパスはもちっと速度が欲しいな。

**名無しさん** · 2015/05/24(日) 19:31:14.17

>>41
125に汁！

**名無しさん** · 2015/05/26(火) 22:30:51.34

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　　〃　　ヽﾙ1'´　　　　　 ∠:::::::::::::::::i
　　　　 i′　　___,　-　,. = -一　￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　ｌ::::l fﾞヽ |、
　　　　　ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト　　座布団を敷こう
　　　　　　ヾ¨'７"ry､｀　ｰﾞ='ニ,,,｀　　 }::ヽ(ノ
:ｰゝヽ､　　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ　　　　　な！
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
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**名無しさん** · 2015/06/01(月) 11:40:50.58

【ホンダ】Forza125 part1【フォルツァ】 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433125494/

**名無しさん** · 2015/06/02(火) 17:03:41.03

フォルツァじゃ時代をリードできないだろ！

**名無しさん** · 2015/06/04(木) 16:00:20.28

>>44
シート下に釣竿入らないし、灯油缶積めないから却下。

**名無しさん** · 2015/06/07(日) 12:22:26.30

その大きさ重さなら125じゃなくて150以上にして高速乗れた方がいい

**名無しさん** · 2015/06/15(月) 20:43:48.48

このバイクに125ccのエンジン積んでくれたら最強なんだがな

**名無しさん** · 2015/06/16(火) 02:18:49.61

微妙にメットインが小さいよな
新しいオフメット買ったらメットインがまったく閉まらなくなった

**名無しさん** · 2015/06/16(火) 06:34:35.70

小さいじゃなくて浅い

**名無しさん** · 2015/06/17(水) 18:29:21.56

オフメットでリードとか攻め過ぎだろ

**名無しさん** · 2015/06/17(水) 18:53:30.66

やはりメットは純正たるリード工業か

**名無しさん** · 2015/06/17(水) 18:55:54.41

お後がよろ… しいのか？

**名無しさん** · 2015/06/27(土) 03:58:17.56

加曽利すぎ

**名無しさん** · 2015/06/27(土) 04:01:37.29

このスレあるのにアホがバイク板に新スレ建てたからな

**名無しさん** · 2015/06/27(土) 04:33:44.30

そういう事なんねサンクス
新設バイク板と車種メーカー板の混乱はまだまだなんか

**名無しさん** · 2015/06/27(土) 16:09:46.41

話題になるような事がないからなぁ。個人的な話題なら外れ個体で1500kmくらいでゲージ半分まで減ってしまうので、今日オイル補充する予定だよ。

**名無しさん** · 2015/06/27(土) 17:56:51.27

外れ個体ではないが念の為、有機モリブデンを入れてテル

**名無しさん** · 2015/06/27(土) 23:14:41.87

みんな次は何買う予定？

**名無しさん** · 2015/06/27(土) 23:23:10.22

リード125とベンリィ110で悩む
まだまだ先の話だけど

**名無しさん** · 2015/06/28(日) 00:38:53.57

>>57
もう手離したけど俺が乗ってた110も減りが早かったな
チェックはこまめにしないとね

**名無しさん** · 2015/06/28(日) 01:56:41.70

>>59
ちょwおまえww
傷口(過疎スレ)に塩(ダメージ)塗る(与える)事するのかよ

オレは…
おされにvespa かな？

**名無しさん** · 2015/07/12(日) 20:23:21.77

2年9ヶ月で1万キロまでいったけど、バッテリーの交換はまだ早いのかな？

**名無しさん** · 2015/07/12(日) 21:31:14.87

月平均300㎞か

**名無しさん** · 2015/07/12(日) 23:57:24.93

>>63
発電機の性能が良いから5年は無交換でOK!

**名無しさん** · 2015/07/17(金) 19:22:32.72

スリップダウンで事故ったリードのエンジンを11ヶ月ぶりにかけたけど、一発でかかってワロタｗ

バッテリーのマイナスはさすがに外してたけど、PCXも同時期にマイナス外して乗らないようになって
1ヶ月前にエンジンかけた時は止まりそうになるくらい弱ってたんだが。
(PCXは一度バッテリー上がって台湾ユアサに交換していた)

**名無しさん** · 2015/07/18(土) 21:22:12.93

>>66
＞スリップダウンで事故った
タイヤは純正チェンシン？

**名無しさん** · 2015/07/18(土) 22:30:04.62

>>67
そう。
リアはIRCのアーバンマスターね。雨の日にブレーキかけながら工事跡？のアスファルトの
つなぎ目を踏んだ時にスリップしたっぽい。

**名無しさん** · 2015/07/19(日) 01:29:15.60

下手糞は乗るな

**名無しさん** · 2015/07/19(日) 09:09:32.29

お前もな

**名無しさん** · 2015/07/19(日) 10:12:06.55

よしもう全員乗らないでおこう

**名無しさん** · 2015/07/19(日) 11:48:32.51

乗らないなら俺にくれ

**名無しさん** · 2015/07/27(月) 23:22:22.32

これ欲しいけど他車よりちょっと高いよな…

**名無しさん** · 2015/07/28(火) 10:48:39.96

D307に替えてツーリングいったら6000kmできれいに後輪の溝が消え去った
次はアーバンマスターにしてみようかな

**名無しさん** · 2015/08/03(月) 20:07:34.50

ボディーカバー(シート横のLEADってロゴが貼ってある外装)を交換したけど、
一番後ろのネジを何であんな所に付けるんだアホンダ。

スゲー外しにくいわ付けにくいわ、あのネジだけで3時間かかったわｗ

**名無しさん** · 2015/08/03(月) 23:21:52.03

あと意味不明な純正ミラーのアダプターな
わざわざネジ径変えるアホンダっぷり

**名無しさん** · 2015/08/15(土) 18:48:46.82

ネジ径変わってる？
両方8ミリじゃない？

**名無しさん** · 2015/08/17(月) 00:20:30.22

前のレスの方とは別人だけど、俺はレッツ４→カブ→ＺＲＸ→リード110と乗ってきた。

で、登り坂を左折しようとしたら、前のタクシーのノーウインカー左折＋急ブレーキに対応できず、タイヤをロックさせてコケてしまった。

もちろん俺の腕が未熟なのかもしれんが、こんなに頼りない感覚のバイクは初めて。正直もう怖いし、丁寧設計された原付の方がまだマシなんじゃないかと思う

**名無しさん** · 2015/08/17(月) 20:58:12.50

ベンツとかポルシェとかブレーキの良く効く乗り物に乗り換えたら？

**名無しさん** · 2015/08/17(月) 23:00:03.76

6ポッドのキャリパーに変えないと

**名無しさん** · 2015/08/20(木) 08:02:54.94

おはようちゃん。

**名無しさん** · 2015/08/20(木) 22:50:37.51

おやすみなちゃい

**名無しさん** · 2015/08/21(金) 16:12:03.07

バイクは一通り所有してるけど街乗りにはリードが一番だね

**名無しさん** · 2015/08/22(土) 14:30:26.13

こんにちはー

**名無しさん** · 2015/08/22(土) 18:18:56.77

125と15ccの差はデカいな

**名無しさん** · 2015/08/22(土) 18:28:47.98

>>85
詳しく

**名無しさん** · 2015/08/22(土) 20:20:22.65

>>86
エンジンパワートルク、最高速、燃費すべてにおいて

**名無しさん** · 2015/08/22(土) 20:23:32.37

エンジンの設計年度が違うんだからしかたない。

**名無しさん** · 2015/08/22(土) 22:45:46.60

正確には17㏄も違う。
そうやって考えると、よく頑張るエンジンだと思うよ。
加速にもさほど不満は無いし。
リミッター無ければ90㎞/h出るだろうし。
登坂能力だけはダメだね。

**名無しさん** · 2015/08/22(土) 23:41:54.91

>>87
何で125にしなかったの？

**名無しさん** · 2015/08/23(日) 00:59:28.73

>>90
前カゴ付けれんから
しかし後ろに箱付けたら必要なかったわ

**名無しさん** · 2015/08/23(日) 11:49:45.21

http://www.sakurai-honda.co.jp/buy/mimiyori/image/mimi1308_lead125_1.jpg
カゴつけれてるじゃん
でもこうやって見るとウインカー以外のV字の部分ってただのメッキかなんかなのか？
それだったらば塗りつぶしてしまえば見た目はだいぶマシになるな

**名無しさん** · 2015/08/23(日) 16:51:44.43

せっかくのポジションランプ埋まってないか？

**名無しさん** · 2015/08/25(火) 10:43:12.28

125の話はどうでもいい。

**名無しさん** · 2015/08/25(火) 20:40:03.78

今日の夜、乗ってて気がついたのだが、
メーターの左半分（水温計側）に比べて
右半分（燃料計側）の明るさが暗いのだが、これって仕様でしょうか？
それとも、電球が左右２個あって、右側が切れたとか？

エロい人、教えろください

**名無しさん** · 2015/08/25(火) 20:51:02.02

>>95
後者
ドライバーで数本ネジ外せばハンドルカバー簡単に外れるので、DIYで交換やってみれ。
バイク屋に頼むのがバカらしくなるくらい簡単だ

**名無しさん** · 2015/08/25(火) 21:11:39.08

>>96
ありがとん
今度の休みにやってみます

**名無しさん** · 2015/08/27(木) 23:47:48.19

スターターリレーをバイク屋で交換して1カ月後にスピードメーターが動かなくなった。自分で修理したいんだけど、まずどこを見ればいい？

**名無しさん** · 2015/08/28(金) 00:18:04.06

ケーブル

**名無しさん** · 2015/08/28(金) 21:59:54.56

駆動系かもしれんな

**名無しさん** · 2015/08/29(土) 21:46:31.26

たまには70-80km/hくらいで走ってカーボンを焼き切ろうぜ！

**名無しさん** · 2015/08/30(日) 11:29:08.77

そんな事する気にもなれんわ。

このバイクは60km、できれば50km以下で走りたい。

リードのブレーキやタイヤで止まる事を考えれば怖くてスピードなんか出せねえよ。

結局このバイクはどこまでもダルなエンジンと、それに合わさたようなブレーキだから快速通勤仕様にもなれないし、

メットインが中途半端でグランドツーリングにもなりきれない。

メットインの大きさを確保しつつ、できるだけ車体はをコンパクトに………なんて考えたのだろうな。何もかもが中途半端過ぎて、近所のホムセンに行くくらいしか使えないわ。

**名無しさん** · 2015/08/30(日) 18:42:18.06

無駄な改行するんじゃねーよ

**名無しさん** · 2015/08/31(月) 02:00:09.78

各個人の用途で評価は変わると思うんだけど
田舎住みの自身の感想ですが、七台所有してる中で最高の通勤バイクです
メットインが平らなので、ノートPCやミカン箱も入る
箱付けてるけど、そちらには予備ガス缶とカッパ入れっ放しで遠出も楽しいバイクですね

**名無しさん** · 2015/08/31(月) 04:14:25.85

コーナーリングは腕次第。

**名無しさん** · 2015/09/05(土) 15:39:54.12

うへへ

**名無しさん** · 2015/09/10(木) 00:59:56.28

なんでリード110のセルは弱々しいの？

**名無しさん** · 2015/09/10(木) 01:59:33.42

俺の乗ってたのは時々カラ打ちしてた

**名無しさん** · 2015/09/10(木) 10:33:44.34

それほど廉価というわけでもないのに、これほど乗ってて楽しくないバイクも珍しい

**名無しさん** · 2015/09/10(木) 17:49:54.90

スクーターなんてこんなもんじゃないの？

**名無しさん** · 2015/09/10(木) 18:17:49.50

俺は十分楽しんで乗ってるよ。
楽しいか楽しくないかは本人次第だよ。

**名無しさん** · 2015/09/10(木) 18:39:08.76

実用車に何求めてるんだ？

**名無しさん** · 2015/09/10(木) 19:24:43.57

おまえらにわかりやすくガンダムで例えるとガウだからな
ガウにドムを求めるからおかしいだけで、ガウにはガウの良さがあるわけですよ

**名無しさん** · 2015/09/11(金) 19:09:34.79

走る、止まる、の基本性能が壊滅的にダメだし、それ以外にも細かい部分がまるでなってない

両方のブレーキを握らないとエンジンかからないしクソ仕様、使いづらい鍵付きインナーラックや、荷物突っ込んだだけで鳴りまくる防犯アラーム、意味不明の速度リミッターとか…
よくこんなバイクが世に出たもんだよ

**名無しさん** · 2015/09/11(金) 20:31:08.07

110に走り求めるバカ

**名無しさん** · 2015/09/11(金) 23:45:52.57

>>両方のブレーキを握らないとエンジンかからないし

うちの子リアブレーキだけでかかるよ

**名無しさん** · 2015/09/12(土) 01:13:01.42

中古で買うなら
値段も易いし、良い実用車だと思いますよ

ブレーキがぁコーナーがぁ　とか言ってる輩はカレーにするーで

**名無しさん** · 2015/09/12(土) 07:58:12.14

ブレーキ普通に効くぜ。　タイヤが純正のままなら駄目かもしれんが。

コーナーリングだって普通のツーリングペースなら４００クラスまでなら
余裕に着いていける。
タイトコーナーならカモれる。

**名無しさん** · 2015/09/12(土) 11:48:07.51

さすがにそれは持ち上げ過ぎだw

**名無しさん** · 2015/09/12(土) 12:24:02.07

走る、止まる、って言った場合の走るってのは走りの性能という意味じゃなくてエンジンの事ね。エンジンの基本性能。ライダーのアクセルの操作に対してちゃんとエンジンが付いてくるか、低速から高速まで綺麗に伸びるか、坂道に負けないトルクを持っているか、というね

リード110は燃費に振りすぎたのかそういったエンジンの基本的な部分がことごとくダメ。ただ回ってるだけ。

じゃあ細かい部分で使い勝手よく作られてるか、といえばそれも全然ダメ。

まるでストレスの宝石箱

**名無しさん** · 2015/09/12(土) 14:50:32.70

>>120
加速騒音規制が厳しい時期に生まれたからな

**名無しさん** · 2015/09/12(土) 15:01:18.84

アクセル開けてちょっと待つと走り出す、ブレーキかけると止まる、メットインがすごく便利
俺は満足してるんだがこれじゃダメなのか？

**名無しさん** · 2015/09/12(土) 16:10:57.78

けど乗ったことないんだよねｗ

**名無しさん** · 2015/09/13(日) 06:34:59.86

そうかなー？　107㏄にしては上出来なエンジンだと思うけどな。
トルクの谷もあまり感じないし、最高速度までキレイに回るよ。
新車当時からオイルをS9以外入れていないからかな？

走りについても、みんなちゃんと物理的に考えながら
スクーターの特性を活かして走ってる？
そうすればそこそこ&十分に走るよ。

**名無しさん** · 2015/09/13(日) 09:31:51.52

概ね同意。アドレスやPCXには置いていかれるけど、それは排気量の差だから仕方ないと割り切ってる。

**名無しさん** · 2015/09/13(日) 13:01:03.62

>>124
まともな物理の知識があれば市販のオイルくらいで走りが激変しない事も、このスクーターのエンジンがどれほど出来損ないかもわかるだろ。

エンジン、ブレーキといったバイクに大切な基本性能が他のバイクに比べて圧倒的に劣り、しかも細かい部分でストレスが貯まるから叩かれる

**名無しさん** · 2015/09/13(日) 14:45:46.78

「物理的に」と言ったのは、走り方に関してですよ。
文章から察する事くらい出来ないのかい？

小排気量で全開走行が多いのだから、オイルは高性能が良いでしょう？
新車時に入れてあった変な色の中華油や、ホムセンの怪しいスクーター専用油より。

**名無しさん** · 2015/09/13(日) 16:45:46.94

まともな物理の知識があるかどうかも怪しい人がまともな物理の知識云々言っても、ねえ
そのまともな物理の知識とやらを駆使してもうちょっと具体的に指摘してや

**名無しさん** · 2015/09/13(日) 18:02:36.19

そこまでダメだと思うんなら買い換えて終了でいいと思う

**名無しさん** · 2015/09/13(日) 21:27:34.05

その通り。
納得いかないなら、さっさと125かPCXにでも買い替えれば良いだけ。

俺はEXの穏やかな顔つきとフラットで使い易い（カーペット轢き）の
シート下スペースが気に入ってるのよ。

**名無しさん** · 2015/09/14(月) 14:13:25.64

叩かれる？ｗ

**名無しさん** · 2015/09/14(月) 14:30:59.07

煽ってる方へ
中華製なんだ忘れて無い？
そんなに高性能が欲しいなら中華LEAD110なんて乗らずにForza125買えば良いのに

**名無しさん** · 2015/09/19(土) 13:20:03.29

検討中です。
アドレス110かリードEX
わかりやすく性能差おしえてください。

**名無しさん** · 2015/09/20(日) 08:17:30.04

あんま変わらん。
腕次第。