HONDA リード110 リードEX【大容量メットイン】 [転載禁止]©2ch.net
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>>460
>> 至急たのむ!リード110の1万300キロ、登録込みで14万ってどうですか??実車は明日見る予定なんですが、状態が良さそうなら買い?
>リード110(走行10300km)
>登録込みで14万円ってどうですか?
>実車は明日見る予定なのですが、
>状態が良さそうなら買いですかね?
走行距離10,300kmのリード110が売りに出ているという情報を得ました。
詳しく話を聞いたところ、登録費用込みで14万円とのことでした。
明日、車両の確認をする予定なのですが、実車を確認した上で車両各部の状態が良さそうであれば購入したいと考えています。
皆さんはどう思われますか? リード糊は運転下手だよな
バイク自体が不安定てのがあるか ちょっとした足に使うのにリード110か125にしようかと思ってるんだけど
フロントの小物入れが大きいのとと前カゴが標準で付けられるから110のほうがいいかなって思ってるんだけど
乗ってる人の意見としては、前カゴは必需品って感じ? いまどきスクーターに前かごつけてる人なんてそんなにいなくない? >>463
前カゴはあまり使い道がない
店に止めてる時にメット入れてりゃイタズラされるし >>461
> 皆さんはどう思われますか?
それがいいんじゃないか^^;
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>>463
> ちょっとした足に使うのにリード110か
> 125にしようかと思ってるんだけど
> フロントの小物入れが大きいのとと前カゴが
> 標準で付けられるから110のほうが
> いいかなって思ってるんだけど
> 乗ってる人の意見としては、
> 前カゴは必需品って感じ?
ちょっとした足に使うのに
リード110かリード125を
購入しようかなと思っているだけれど
フロントの小物入れが大きいのと
前カゴが標準で付けられるから
110のほうがいいかなと思っているんだけれど
乗っている人の意見として前カゴは必需品ですか?
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>>465
> 店に止めてる時にメット入れてりゃイタズラされるし
店に停めている時にメットを入れていればイタズラされるし
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>>464
> いまどきスクーターに前かごつけてる人なんてそんなにいなくない?
今時スクーターに前かごをつけている人なんてそんなにいなくない?
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 添削おじさんうざい
本当に意味が通じないのだけやれよ >>>466
>>>461
>それがいいんじゃないか^^;
特に問題は無いように思います。
購入していただいてもよろしいのではないのでしょうか。
>>>463
>ちょっとした足に使うのに
>リード110かリード125を
>購入しようかなと思っているだけれど
>フロントの小物入れが大きいのと
>前カゴが標準で付けられるから
>110のほうがいいかなと思っているんだけれど
>乗っている人の意見として前カゴは必需品ですか?
近所にちょっとした用事があるとき等に使用する為にリード110、もしくはリードEXを購入しようかと考えています。
色々と検討した結果、フロントにある小物入れの容量、そしてフロント部分に前カゴをつけることができること等を考えるとリード110が良いのではないかと思っています。
現在リード110に乗られている方が居られればお聞きしたいのですが、前カゴが必要と思われること等ありますでしょうか?
>>>465
>店に停めている時にメットを入れていればイタズラされるし
店舗等に寄り、買い物等をする際に前カゴにヘルメットを入れてバイクから離れた場合にはいたずらや盗難の被害に遭う恐れもありますし
>>>464
>今時スクーターに前かごをつけている人なんてそんなにいなくない?
今時はスクーターに前カゴをつけている方もそれほど大勢は居られないのではないでしょうか? >>468
> >それがいいんじゃないか^^;
怖いw >>470
> アドレスV50はいつ買うの?
居間でしょ >>472
> アドレスV125はいつ買うの?
居間でしょう? >>476
> ジーーーーーーーーーークEX!!
デューク更家 >>476
ちなみに、ジークとはどんな意味?
>>478
ちょんの間は? >>479
> ちょんの間はどういう意味?
居間でしょ? >>481
> 尿壷のある部屋
尿瓶R400RR89 GROM爺と添削先生は仲良く何処かへ消えて下さいね。 添削先生、かぶせられたら添削するのすぐやめたんだなw >>484
> 添削先生、かぶせられたら添削するのすぐやめたんだなw
添削先生はかぶせられると添削するのをやめるんだな >>488
> うんこ
1 そんな言葉は使わないでくださいね。
2 私はそんな言葉を使いませんよ。
3 私が赤面できるものなら、していますよ。
4 言葉には気をつけてください!
5 親しき仲にも礼儀あり、って言いますよ。
6 今のは聞かなかったことにしておきます。
7 そんなことおっしゃらないでください。
”うんこ”が理解できません。
でも、Webで検索できますよ。
私には意味がわかりません。
よろしければ”うんこ”を
インターネットでお調べしますよ。 ジークEX!
これからのツーリング予定を書き込むぜ!! 原1からリードEXに乗換たらパワフルで燃費も良くて大満足! 原1でも60以上出るけどやっぱり燃費悪化してしまうよね。
40〜50で走ればリッター50キロ、60全開で30キロに落ちちゃう。
リードEXで60〜70で乗ってもリッター40近くで原1上回るしね。 だまれ小僧
ジーーーーーーーーーーーークEX!!
あーっはははは >>492
> 原1でも60以上出るけどやっぱり燃費悪化してしまうよね。
> 40〜50で走ればリッター50キロ、60全開で30キロに落ちちゃう。
> リードEXで60〜70で乗ってもリッター40近くで原1上回るしね。
第一種原動機付自転車でも
道路によっては60km以上は出るけれど
燃費が悪化してしまうよね…
時速40km〜50kmで走ればリッター50km、
スロットル全開60km走行でリッター30kmに落ちてしまう。
リードEXで60km〜70kmで走行しても
リッター40km近くの燃費は叩き出せるから
第一種原動機付自転車よりも
燃費が良いのは内緒だ。 リード125ならで60km〜70kmで走行しても
リッター45km近くの燃費は叩き出せる? >>494
ホンダの中の人いわく、125ccが一番燃費効率がいいんだと >>495
リードEXでも買ったばかりのころはツーリングで47〜8km/L出てたよ
eSPエンジンなら50km/L超えそう >>496
> 125ccが一番燃費効率がいいんだと
単気筒125cc最強 >>495
リードEXと元祖型PCX(eSPではない)を持ってるけど、
リードEXが35〜40km/L、PCXが40〜49km/Lだな。
PCXは新車で買った頃はISも使ってて47〜49km/L連発で53km/L出た時もあったが、
バッテリー上がってからIS封印と5年近く乗ってるとさすがに落ちてくるな >>500
> リードEX 恐ろしい子・・・
でもでもでもでも
そんなのかんけーねー
そんなのかんけーねー
そんなのかんけーねー
ハイオッパッピー 純正チェンシンタイヤ思ったほど悪くなかったよ
グリップ悪いって評判だったから慎重に運転したのもあるけど
雨天時、全くスリップしなかった 早く春が来ないかとEXが待ちわびている
ジークEX!
GROMもね♪ >>503
> 純正ジャッキーチェンタイヤは思っていたよりも悪くはなかったよ
じぇじぇじぇじぇ〜 俺はの4年物のex
45000kで昨日逝きました
まだまだ頑張って貰いたかった
つぎ何買えば良いんだろ、、 エンジンが焼き付いてたらやっぱり買い替えた方がいいかな?愛着あるしガワもまだまだ綺麗だからもったいなくてね、それに直せば買い取りしてもらえるでしょ?エンジン逝ってたらそれも無理だよね?
ここにエンジン焼き付き(仮定)修理した人いますか?
参考迄に幾らかかったか教えて欲しい バイク屋に修理頼んでエンジン新品に載せ替えとか出来るんかね、いくらすんだろ >>507
45000kって早いな!
普段のメンテは? >>514
オイルが減るの早い個体なんじゃないかな
それに加えてオイルのチェックサボったりすると思いの外減ってたりする
最近付き合い始めたバイク屋で焼き付きの話したら何台か見たって言ってたな
俺は既にリードは降りたけど
>>512
>>510
たまたま中古でブツがあって載せ替えたら7万だか8万だか掛かった
新品では出ないんじゃねw 7〜8万ですか(ー ー;)
結構きついなー明日ドリームに相談してみます。直せばもう暫く乗っても下取りならソコソコな金額つくのかな?あと1年ぐらいは乗りたいとおもっていたので
修理前提でコストが合わなければ買い替えも考えてみます
普段のめんては2〜3000でオイル交換をしてましたが今回は4000チョイ乗っちゃいました
まぁ大丈夫だろうと思っていたのか失敗でしたね高くついちゃいそうです コレにしようかシグナスにしようか迷ってる
中古探してるけど街中の加速とかどっちが快適に走れるかな?
たまに二人乗りする >>519
具体的に
オイル交換のとき7リットルでしょ 焼き付き20万かかるって言われたわ
異常な金額に思えるんだが? >>518
リード買いました
よろしくお願いいたします >>521
おまいは、修理を機械が勝手にやると思っているのか? >>519
> 1000kmでも結構減ってるぜ?
1000kmでも結構減っているぜ >>521
修理するより別の車両を買わせたい思いもあるのかもね。 バイク屋なんてひどいもんだよ
初心者の頃にこけてエンジンがかからなくなったバイクを買ったレッドバロンに持っていって「傷とかはそのままでいいんでエンジンかかるようにしてくれればいいんですけど」っていったら修理見積もり60万だったぞ
ちょっと傷が付いているように見えるだけのタンデムステップまで交換することになっていた
完全に新車買ったほうが安い
あれ以来レッドバロンには一切行かなくなった >>525
思いっきりオススメされたわw
だから余計にホンマかいなってなったんだよね
オクで中古エンジンの値段見ると俺に載せ替えのスキルがあればなーって思うよ >>526
> バイク屋なんてひどいもんだよ
> 初心者の頃にこけてエンジンがかからなくなったバイクを買った
> レッドバロンに持っていって「傷とかはそのままでいいんで
> エンジンかかるようにしてくれればいいんですけど」
> っていったら修理見積もり60万だったぞ
> ちょっと傷が付いているように見えるだけの
> タンデムステップまで交換することになっていた
> 完全に新車買ったほうが安い
> あれ以来レッドバロンには一切行かなくなった
バイク屋なんて酷いものだよ
初心者の頃に転倒してエンジンがかからなくなった
バイクを買ったレッドバロンに持っていって
「傷はそのままで良いのでエンジンが
かかるようにしてくれればいいのですけれども」
と伝えたら修理の見積金額が60万円だったぞ
ちょっと傷がついているように見えるだけの
タンデムステップまで交換することになっていた
完全に新車を買ったほうが安い
あれ以来レッドバロンには一切行かなくなった >>530
> 良い病院見つかるといいな
良い病院が見つかるといいな 早くNMAXを退治してやりたい。
ジーーーーーーーーーーーーーーーーーークEX!!! 毎度おなじみNGワードのご紹介コーナー
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ディューーーーーーーーーーーーーークEX!! 8500キロ走行のリード110が16万円ってどう??高い?多分、コミコミ値段 >>536
EX新車がコミコミ23万だから妥当?微妙? 私はリードEX 25000kmを先月6万円でバイクセンターから購入しました。
とてもお得でした。 たぶん俺のライトチューンドEXと同じくらい。
ジーーーーーーーーーーーーーーーーーーークEX!! 早くお花見ツーリング行きたいね♪
ジーーーーーーーーーーーーーークEX!!! >>544
おすすめのお花見スポットを教えて下さい。 >>546
> グリップヒーター断線した…orz
グリップヒーターが断線した… お勧めのお花見スポットは○○川の川沿いの歩道だね。
良いパン屋さんがあるから、そこでパンを買ってラテ飲みながら見るね。
ジーーーーーーーーーーーーーーークEX!! そういや抜ける量って意識したことないけど、注視すべきかなやっぱり
入れる量なら勿論気にしてるんだけどさ 牛乳瓶3本なら200ml×3=600mlなので
100mlしか減ってないのでイイじゃん! 昨日リードさんをどなどなしました。
5年の長きに渡り輸送機任務を果たしてくれたマシンへ敬礼。
乗り換えはマジェスティSです。メットイン浅い。 まあドナドナは正解だろうないつまでもこんな糞スク乗ってなくてもいい いつかリード110をドナドナしたときのこと思い出してきっと泣いてしまう >>552
何km乗ったの?
不具合は何かあった?
いくらで売れたの? ベルト交換って20,000kmでいいのかな
にりんかんで10,000kmて書いてて迷う 迷う事はなかろう10,000kmで交換すればノントラブルって事だろう親切じゃないか >>555
走行約2万キロ、特に不具合無し、外装立ちごけ傷ありフルノーマル。
買取5.5万円と自賠責こちらで解約。
下取りしてもらおうと思ったけど、3万とか言われて他所へ売った。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています