HONDA CBR900RR 19代目【SC28-SC33】©2ch.net

**名無しさん転載ダメ©2ch.net** · 2015/03/22(日) 06:40:32.03

ここは「1型～4型」の話題専用のスレッドです。
同じ話題がループしても気にせずやりましょう。
なお、スレが落ちやすいのでage進行でお願いします。

1型　SC28　1992年～　CBR900RR　（893ｃｃ）　　124PS/10500rpm　9.0kg-m/8500rpm　185kg　※SC33N/SC33P
2型　SC28　1994年～　CBR900RR　（893cc）　　124PS/10500rpm　9.0kg-m/8500rpm　185kg　※SC33R/SC33S
3型　SC33　1996年～　CBR900RR　（918.5ｃｃ）　128PS/10500rpm　9.3kg-m/9000rpm　183kg　※SC33T/SC33V
4型　SC33　1998年～　CBR900RR　（918.5ｃｃ）　130PS/10500rpm　9.4kg-m/9000rpm　180kg　※SC33W/SC33X

■FAQ
・フロント16インチのタイヤを17インチに交換したい
　→街乗り～ワインディングでは、タイヤの選択肢が増えるぐらいのメリットしかありません（でもこれ大きい）
　→それでもという人は、マルケジーニ等の社外ホイールに交換するのが一番簡単です。
４型の場合、純正流用より、ゲイル等の鍛造アルミを入れる方が、最終的に安上がりになる。
RVF400のホイール＋初期型CBR1100XXローター＋RVF750カラー
ホイール修理とローター入手で凹む

スレ存続は…行ける…まだまだ行ける

※前スレ
HONDA CBR900RR 1８代目【SC28-SC33】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1403438920/

**練馬の４型海苔** · 2017/01/05(木) 07:50:11.44

>>614
そう簡単に死ねないよ。冬季に死んだら寒い幽霊になっちゃうからね。
まぁ状況次第でCBR乗れなくなるかも。

**774RR** · 2017/01/05(木) 18:46:44.71

>>615
練馬さん、またオフで会いましょうよ。
今度はもてぎでやるみたいです。

**練馬の４型海苔** · 2017/01/06(金) 04:39:45.64

>>616
もしかしたらCBR手放さないとならないんだ…ギリギリまで頑張るけど、既に各カード（もちETC含む）は止められたの。ｳｴｴﾝ

**774RR** · 2017/01/06(金) 06:43:27.88

自己破産か
バイク処分する必要はないだろ

**練馬の４型海苔** · 2017/01/06(金) 10:44:57.74

>>618
人によってらしいよ＞OK,NG
一人目の担当が今の所最悪（舘○氏）
　簡単に進められそうな中身のない内容
二人目は話をしたがらない（鹿○氏）
　もっと沢山資料用意すべしと言われた
三人目は来週だ。
　一体どんな担当がくるんでしょ。楽しみ

**練馬の４型海苔** · 2017/01/06(金) 10:49:48.83

>>618
追記。
自己破産でのバイク車全然OKとか弁護士から言われ、気持ちよく破産の申請できた。後は弁護士任せで破産「は」進むらしいよ。

問題は、、、ナマポだよ。仕事見つかればいいのに(T^T)

**774RR** · 2017/01/06(金) 14:14:05.23

生活保護受給ってことは体に不調を抱えちゃったか・・・
じゃなきゃ仕事なんかどこにでもいくらでもあるしな、底辺ご用達のとらどらとか楽でいいよ

**練馬の４型海苔** · 2017/01/06(金) 17:58:03.73

>>621
ちょっと頭がな…んまぁ頭のことはほっとけほっとけ(^▽^)
保護の担当者が「900ccですか！」と車検証を睨むんだよ～（；^ω^）

**練馬の４型海苔** · 2017/01/06(金) 18:15:07.49

>>621
因みに、３人目はリーダークラスの人だった。簡単な話の中にトラップ咬ましてくるからこっちはまともに考えもせず答え言っちゃう。ずっとこれからもと言ったんだけど断られたわぁ。他の子紹介するからって。はー(^▽^)

仕事は身体的に問題（脳を除く）ある。それから51なっちゃったし雇う方がリスク判断出来ちゃうからね。今はクローズにしてるけど、手帳できたらオープンにしないと卑怯だモンね(T^T)

**774RR** · 2017/01/12(木) 13:56:39.99

SC28の1型に乗ってるのですが、エキパイが腐蝕してきてるので、ステンかチタンのモノに変えたいのですが、SC33のエキパイもつくのでしょうか。

**774RR** · 2017/01/12(木) 15:15:46.75

8年前だかそれ以前に交換したSC28の2型の話でいいならだけど（記憶捏造の可能性あり）
SC33（前期だと思うけど自信はない）のSUSエキパイは、取り付け自体はそのままできた

ただしサイレンサーのボルト位置が違うため、サイレンサーの角度が変わるので
純正サイレンサーはステーが明後日の角度になっちゃうはず

純正ならサイレンサー側のステー切り落としてマフラーバンドで止めるとかする必要があったと思う

**赤33** · 2017/01/13(金) 15:09:24.34

28 2型の社外マフラーは33前期にボルトオン

33後期の社外マフラーは33前期にボルトオン

でした。よって28～33は大丈夫では？

**774RR** · 2017/01/13(金) 23:04:46.46

SC33のエキパイ自体は付くかもしれません。
ただ、
>>625さんが言っているように
+社外品のサイレンサーでマフラーバンドで留められているならOK。
フルエキでSC33純正だとサイレンサーが上手く付かない。
だと思います。

**774RR** · 2017/01/14(土) 01:03:39.98

まあマフラーバンドで止めるとしても排気口の角度が変わっちゃうので
社外品ならリベット落として、サイレンサー入り口か出口の角度変更する必要があるけどね
（俺はそうした）
純正なら出口の角度は気にせず乗るしかないな

**774RR** · 2017/01/14(土) 12:21:19.36

皆さん、ありがとうございます。
ヤフオクで探してみます。

**774RR** · 2017/01/14(土) 12:23:12.19

ID変わってましたね。
624と629です。
ありがとうございました。

**774RR** · 2017/01/22(日) 18:28:33.78

保守

**774RR** · 2017/01/26(木) 14:01:02.26

前回、マフラーについて質問した者です。
先ほどCBRのコック付近からガソリンが滝のように流れ出してきて、赤男爵に修理をお願いしてしたところガスケット交換で済みました。
ですが、今回このようなことになって古い車輛ですので維持するにはパーツをストックしていかないといけないと思ったのですが、なにをストックすればいいのかわかりません。
代替のきかないパーツやこれは買っとけっていうパーツがあれば教えていただきたいです。

**774RR** · 2017/01/27(金) 02:25:14.32

死んだらおしまいなのはとりあえず、燃ぽんとECUとジェネレータあたりか？
ちょっとした困る故障なら至る場所にあるので、ストックしとくとか無理だよ

というか、すでに部品は欠品がかなり多いはずだから
新品でどんだけ出るかわからんよ？

**774RR** · 2017/01/27(金) 15:05:24.45

俺も心配で色々ストックしてる
今の所これだけ

・ECU
・アクセル、クラッチワイヤー
・キャブのゴムホース（L字になってるヤツね）
・フロートチャンバーのガスケット
・フロントフォークシール
・セルモーター
・燃料コック

**774RR** · 2017/01/27(金) 15:12:44.68

前も書いたけどL字のゴムホースは既に欠品だった
片方は作ってたから、たぶん再生産するとは思うけど

**774RR** · 2017/01/27(金) 19:56:31.15

SC28前期契約した！
納車楽しみ

**774RR** · 2017/01/28(土) 01:21:57.69

丸目二灯いいなあ

当時はフォックスアイがカッコイイと思ってた
当時は丸目の良さがわからなかった・・・

**774RR** · 2017/01/28(土) 13:51:46.63

1型ヤフオクでもちょこちょこでてるのね

>>636
ようこそsc28の世界へ
納車したらどう感じたかインプレ頼むな！
ちなみに何kmでいくらくらいだった？

**774RR** · 2017/01/28(土) 13:55:27.47

>>638
走行距離20000キロ(メーター戻しかもしれんが…)で車体価格60万でした！
外装はそこそこ綺麗でほぼノーマルの車体ですね。

**774RR** · 2017/01/28(土) 14:01:42.29

>>639
なかなかの低走行だね楽しみだのう
60万って思ったよりまともな値段ついてるんだな

**774RR** · 2017/01/28(土) 14:12:09.05

>>640
楽しみです(*´ω｀*)
丸目二灯好きすぎてSC28前期をむっちゃ探してもらいましたよ

**774RR** · 2017/01/28(土) 14:32:26.13

>>641
問題はパーツの確保だね
わしはパーツを探すのが苦手で外装とか走行に支障がない部分は大抵は面倒くさくなってそのままにしちゃうわ

**774RR** · 2017/01/29(日) 00:56:53.32

まあ、流石に実走行２万キロはないな

各部の減り具合とか実際見て確かめた？（面倒くさい俺

**774RR** · 2017/01/30(月) 00:20:55.78

>>643
各部の減り具合も見ましたけどよくわんなかったです！(適当)
バイク歴浅い若造ですがよろしくお願いいたしますﾍﾟｺﾘ

**774RR** · 2017/01/30(月) 15:50:25.50

車検証みれば過去の走行距離が記載されてるよ

**774RR** · 2017/01/31(火) 00:56:47.76

>>645
やろうと思えば距離ロンダリングはわりと簡単な模様
業者が摘発されたりしたよな

でもまあ、最早どうイジるかではなくどうイジするかのバイクなんで
距離なんてどうでもいいレベルではある（メーター一回りしてるわけじゃないだろうし）

**774RR** · 2017/02/04(土) 14:14:38.29

636ですが無事SC28納車しました！
すんません走行距離キロじゃなくてマイルでしたw
ノーマルなのに普通にうるさいですな

**練馬の４型海苔** · 2017/02/04(土) 17:07:42.63

>>647
納車おめでとう！

クラッチのとこが五月蠅いのはしようがないね(；´Д｀)

**774RR** · 2017/02/04(土) 20:16:00.65

バイク屋乙

**774RR** · 2017/02/05(日) 00:15:01.78

ようこそ、丸目2灯仲間！

**774RR** · 2017/02/05(日) 01:11:48.73

>>648
乾式じゃあるまいししょうがなくないぞ・・・？

**774RR** · 2017/02/05(日) 08:04:47.33

俺も同じ事思った
クラッチがうるさいなんて初めて聞いたよ

**774RR** · 2017/02/05(日) 09:43:43.08

俺のもクラッチんとこゴロゴロ言ってる（笑）

**練馬の４型海苔** · 2017/02/05(日) 10:16:37.03

>>651
うちのCBRは五月蠅いぢょ

ちな、バイク降りるかも。
詳細は気が向いたら(；´Д｀)

**774RR** · 2017/02/05(日) 16:32:44.68

急加速とか繰り返してると、クラッチハウジングが削れてゴロゴロいうようにはなる

つまり故障だな

**練馬の４型海苔** · 2017/02/05(日) 17:49:12.91

>>655
なだ。
気をつけていても、体重が煽りを入れる

**774RR** · 2017/02/11(土) 00:48:09.75

スレを読み返して確認したが、もう3か月ほど乗ってないようだ。
でも今週末の西日本はエライこと寒いんだよね・・・

**774RR** · 2017/02/12(日) 22:31:49.73

SC33(98)に乗ってます
ハリケーンのセパハンに、ニッシンのラジアルマスター着きますか？
既に着けてらっしゃる方が居れば、取り付けの試行錯誤を聞きたいです

**774RR** · 2017/02/13(月) 08:39:27.23

他車種でハンドルの高さ変更とニッシンのラジアルマスター付けたけど
ブレーキホースの長さが大幅変更なんでその辺は現物合わせになる

うちのSC33（'96）はTwoBrothersRacingのセパハンにしてカウルに干渉するギリギリまで上げてるけど
ラジアルマスターはブレーキホースの現物合わせが面倒だからレイアウトが変わらないセミラジアルにした
ハンドルの高さ変更に伴いホースは5cmロングにしてる

**774RR** · 2017/02/13(月) 19:16:03.07

>>658
SC28ですが…
ハリケーンセパハン(GSX-R1000用ですが)にニッシンラジアルマスター合わせてます。
カウル干渉なし。
ブレーキホースは↑の方も言ってるように、現物合わせ。
SC33はわかりませぬ…
かたじけない…

**774RR** · 2017/02/13(月) 19:19:26.94

CBR900RRシリーズオフ会
今年はもてぎで6月4日(日)開催だそうです。
詳細わかったらまた書き込みます。

**774RR** · 2017/02/15(水) 20:48:42.48

SC28前期と後期って顔以外のカウルって同じですか？流用できますか？

**774RR** · 2017/02/16(木) 01:59:01.97

同じなんじゃね（てけとー

**774RR** · 2017/02/18(土) 00:50:10.62

>>659
>>660
ありがとうございます参考になりました
カウル干渉無しは相当な工夫があったと思います
現物合わせしていく他ないですね
SC33で試してみます

**774RR** · 2017/02/20(月) 13:12:41.34

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**774RR** · 2017/02/27(月) 17:48:13.30

保守

**774RR** · 2017/03/02(木) 12:22:26.55

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**774RR** · 2017/03/05(日) 10:23:46.48

そろそろ乗りたい。
保守

**774RR** · 2017/03/05(日) 21:54:28.25

>>668
広島は昨日最高気温が15度あったので、今年初めてエンジンを始動し、約60kmほど走ってきました。
バッテリーは外して屋内保管してたけど、弱っててセルを回しきれなかったため、クルマにつないで
エンジンをかけました。
その後の走行でバッテリーも復活。でも今週半ばはまた寒くなるみたいだから、また外して屋内保管。
本格的に始動するのはいつになるやら。

**774RR** · 2017/03/05(日) 22:00:38.59

エンジンに火を入れました。
始め2→3→4気筒と、とりあえずかかりました。

**774RR** · 2017/03/06(月) 04:44:45.39

もうそれプラグ終了の合図じゃね

**774RR** · 2017/03/06(月) 07:38:43.38

キャブのガソリン抜いてないんじゃ無い？

**774RR** · 2017/03/07(火) 07:14:59.62

プラグは8000kmくらい替えてない。用意してあるので今度替えます。はい。
冬ごもりは2か月半くらいなので、キャブのガスは抜いてないです。

**774RR** · 2017/03/10(金) 10:48:30.21

8000キロは無理がある
そこまで持った記憶がない

**774RR** · 2017/03/11(土) 13:14:31.47

えっ？8000？みんなそんな早く交換しちゃうの？

**774RR** · 2017/03/12(日) 10:36:49.10

オレの場合10000キロに1回位でプラグ交換。乗り方は都内での足とツーリングでほぼ毎日乗ってるので、1年半ぐらいでこの距離までいく。この使い方ならプラグの使用限界はもっと先だと思う。

**774RR** · 2017/03/17(金) 06:22:13.50

保守

**774RR** · 2017/03/18(土) 07:46:57.97

車検を取りました。
また2年間楽しめます。
自分の体力とFBの部品供給が続く限り乗り続ける。

**774RR** · 2017/03/18(土) 09:52:11.95

CB750Fかな？

**774RR** · 2017/03/20(月) 04:25:58.42

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075

**774RR** · 2017/03/23(木) 15:37:48.87

ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュースマイナス金利狙い通り「仏」ローーン
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**774RR** · 2017/03/23(木) 22:00:49.43

意味のない書き込みが保守をしてくれて、ありがたいようなそうでもないような。

今週末はプラグ交換をします。
手が入れば、ですが。

**774RR** · 2017/03/24(金) 07:28:58.16

大丈夫。
市販のLLサイズのグローブが入らない、俺の手でもプラグ交換できるから

**774RR** · 2017/03/24(金) 07:32:53.46

一番右のプラグだけ手が入らないんだけど、皆どうやってるの？

**774RR** · 2017/03/24(金) 18:21:15.34

>>684
もう手放したけど、一番右側のプラグだけは、右側カウルの穴から。
クラッチケーブルをフロント側に移動してあげれば手が入るよ。

**774RR** · 2017/04/01(土) 22:00:15.54

プラグ交換しました。
一番右側のプラグのレンチごと抜く方向が一番わかりづらかった。
あとは問題なしでした。

**774RR** · 2017/04/05(水) 10:39:18.92

左のウィンカーだけ点灯しなくなったのでスィッチボックスばらしてみたら接点に緑青が付いてた
掃除してグリスアップしたら復活
まだ戦える

**774RR** · 2017/04/09(日) 08:19:51.19

暖かいけど乗れない。雨降ってるし。

**774RR** · 2017/04/12(水) 13:51:47.35

保守

**774RR** · 2017/04/15(土) 23:26:01.64

プラグ交換したら、プラシーボ効果によって加速感が増した。
保守。

**774RR** · 2017/04/26(水) 15:15:30.69

なんか見難くなったなー
保守

**774RR** · 2017/04/26(水) 21:50:08.69

4型乗りなんですがフロントのアクスルシャフト入れると反対側のフォークアウターの穴に入りはするんですが
シャフトの終わりが一致しないというかシャフトが5mmほど若干短い感じになってしまいます
これ普通ですかね？
ホイールもシャフトもカラーも純正で間違いないはずなんですが...

**774RR** · 2017/04/26(水) 22:09:03.29

>>692
それで正解です。

**774RR** · 2017/04/27(木) 07:30:22.15

ありがとうございます！

**774RR** · 2017/05/04(木) 22:21:29.58

保守
GW、天気がいいのに乗れていない俺。

**774RR** · 2017/05/05(金) 15:01:31.40

おいらは120㎞ほど乗ったよ
でも年には勝てないや
肩や腰が痛い…

**774RR** · 2017/05/05(金) 23:38:13.17

GWは高速渋滞するしね。
一般道オンリーで秩父の山だけ走ってきた。

**774RR** · 2017/05/11(木) 16:30:52.82

保守

**774RR** · 2017/05/19(金) 10:11:45.27

ほしゅ

**774RR** · 2017/05/19(金) 23:50:24.65

ファイアーブレードブランド？が復活したけどお前ら乗り換えないの？

**774RR** · 2017/05/20(土) 01:01:41.92

マジかよ
CBR1000RRになってからもずっとファイアーブレードだったのに（大文字小文字の差はある）
消えてもないものがどうやって復活したんだよ

**774RR** · 2017/05/20(土) 08:01:22.03

昨今のスリムで薄っぺらデザインの奴は食指が動かない

**774RR** · 2017/05/21(日) 01:14:34.98

動くけど金がない
ただたんに金がない

**774RR** · 2017/05/23(火) 00:10:21.42

丸目二灯なら買う

**774RR** · 2017/05/24(水) 09:59:42.74

丸め2灯でもマルチリフレクターなら買う

**774RR** · 2017/05/26(金) 02:07:10.23

6/4もてぎオフ会行く人いますか？

**774RR** · 2017/05/26(金) 10:38:46.96

ﾉ

**774RR** · 2017/05/27(土) 03:20:50.13

オフ会参加予定です。
1型トリコ

**774RR** · 2017/05/31(水) 06:19:02.99

オフ会参加はこちらからは1台かな？

**774RR** · 2017/05/31(水) 19:38:50.21

３型
赤

**774RR** · 2017/06/03(土) 12:21:30.34

1型オフ会行きます。
大宮ナンバー

ノーマルルックです

**774RR** · 2017/06/03(土) 15:04:01.79

＞ノーマルルックです
でも足回りはガチです
とかありそう

**774RR** · 2017/06/03(土) 15:21:15.09

>>712
708のトリコ1型です。
変態ルックです。

**774RR** · 2017/06/03(土) 15:22:38.58

もてぎオフ会はこちらから
1型2台
3型1台
計3台参加ということですかね？