【欠品】YAMAHA ZEAL乗り集合16㏄【怖い】 [転載禁止]©2ch.net
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Zealは操作性、実用性にも人間優先の設計思想を反映。
ブレーキレバーのアジャスト機能やハザードライトをはじめ、しっくりと手になじむハンドルスイッチ、
オーバードライブ表示付きのメーターや視認性の高いインジケーターなどが採用されている。
また、収納については、タンク前部にスモールユーティリティボックスを。
さらにタンデムシートの下にはユーティリティスペースやリアバッグなどを設け実用性を高めている。
FZR250Rの高性能なDOHC4バルブエンジンをベースにして、
吸・排気系を中心に変更を加え、高回転域まで一気に吹き上がる加速性能を保ちながら、
中低速域のパワー・トルク感を重視したエンジン特性。
キャブレタ、マフラ等を変更し、中低域での混合気の充填効率を高め、力強い加速感を生み出す。
以下テンプレは↓に
http://www5f.biglobe.ne.jp/~urourouro/2/tenpur.htm
では まったり行きましょう～ (´▽｀*) >>724
地震でつぶれた状態で知り合いのバイク屋に引き取ってもらいましたが使えるパーツ集めて組み直したんでしょうね
十中八九元私のジールですねぇ
数年経ってこんな形で見るとは…なんか感慨深いやら残念やら >>725
各々のパーツが別のジールで活躍できるのも機械ってすごいな と思います。
また、社外パーツについても元主が実証済みなので、オクとはいえ安心感はあるので狙い目ですね。
日数があるのでウォッチ中。 >>726
手放して数年、その後人手に渡ってからのオク落ちっぽいですしその間の保管があまり良い保管じゃない感じでサビやら汚れやらが当時よりヒドいので程度は保証出来かねます >>726 見た目に使えそうな物に限る ですかね。来歴の空白期間がありますし、
まぁそこは入札者の判断で。
台風のせいで全然乗れない。。。 今月のミスターバイクBG（12月号）にZealの記事が載ってた
やっぱ今見てもいいデザインだわ ブレーキレバーが折れてしまったので交換したいのですが、ジールのレバーは特殊で凡用品がつけられないという記事を見ました。今でも純正のブレーキレバーは購入可能でしょうか？また、もう販売していない場合つけられる凡用品があったら教えていただきたいです。 フロントフォークを分解するために
ケース内部に突っ込む回り止めツールを自作したいのですが
先端部に六角部分が必要なんでしたっけ？サイズは何ミリですか？ >>734
純正レバーあります
3YX-83922-09です
1,500円前後みたいです >>736
734です。ありがとうございます。たった今注文しました >>738
ありがとう。ホームセンター徘徊してみます はー回りどめにコンクリートアンカーかなるほどねえ
スタッドボルトにダブルナットでやってたけどこっちのほうが良さそう >>742
同じようなアンカー買えました
筒状のナット買い足して付属のナットと
永久固定用ネジロック付けてガッツリ締め上げときました
あとは整備する時間が欲しいなと >>743
ですなぁ～ =>時間
やる気になって部品をそろえたけど着手出来ない っていう 最近我がzealが快調に動いてくれてありがたい
話は変わるのですがアンダーカウルを装着したいと思ってるのですがどなたか着けた方とかいませんかね？
とりあえずホーネット用とかを買って加工かなとか思っているのですが ジールとドラッグスターで共通のパーツが有って
ヤマハの部品検索アプリで調べると
同じ部品番号なのに価格が違うんだが アンダーカウルは自分もいいのないかと探してるけど、
そこそこ値段するしダメ元で買うのも躊躇してしまう
インスタでFZR用のを付けてる人はいたけど、
左右分割で高さも結構あるからポン付けとはいかなそう アンカーボルト固定器具のおかげで
無事にフォークの分解始めてます
先人に習い70センチのを買ったんですが60センチで充分かなと思います
あと、フォークてっぺんのキャップネジ部分を養生するといいかなと >>750
参考になったこと幸いです。up主です。
70cmだと左手でU字部分掴んで、右手でボルト回す作業がちょっと力が入れにくかった気がします。
レンチ咬まして持ちやすくした記憶がありますが、大分時間が経ってしまったので。
フォークOHも自分で出来るやん と自信が付いた作業でした。
ネジロックは考えていなかったので逆に参考にさせていただきますね。
（次回のOHはいつのことやらですが）
無事OH終わりましたか？ オイルシール打ち込むなら厚めの塩ビパイプでいいよ～
ついでになんか改造する？ｗ >>751
おお！おかげさまで捗ってます
組みたてはこれからです
>>752
これまたタイムリーにありがとうございます！ ジールって、転かしてしまうと前後のタイヤが浮かないですか？
浮くと起こすの大変なので、バンパーでも着けたいのですが、既製品は昔出てたんでしょうか？
ワンオフしか無いですか？
教えてください 純正はなかったはず
誰かが流用してなかったかな
掲示板に出てたような ありがとうございます
スライダーしかないんですね
スライダーを探してみます まずこけないこと ですね
ミスターバイクやっと見たけど3ｐしか・・・ スピードメーターの針の動きが悪くなってしまった
距離計はきちんと動いてるっぽい たとえば50km/hで走ってるのに
メーターの針がゆっくり動くから
メーター読み50km/hになるまで十数秒余計にかかる感じ メーターの受け手側がグリスの不足などで削れてるとか思ったけど
距離（オドメーター）はちゃんとしてるなら
メーター交換してて保管時に逆さに置いてあって
メーターの軸のグリスが流れ出たのかもね >>759です
今フロントブレーキ系統全バラシしてるので
組み立てたらメーターの様子見てみます
前輪回してケーブルみたけど勢いよく回ってました
原因が分かるとこまで分解出来れば良いのですが ケーブルに異常がないようだとメーター本体か・・・
大事無いように願ってます
さて今年ももうすこし
皆さん良いお年を～(´▽｀*) Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為を以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 初めまして。
近いうちに２輪免許を取得予定で、バイクを探す上でZEALが気に入り、このスレッドを見つけました。
購入まではまだまだ時間がかかるのですが、すでに乗っている方の意見を聞きたく、カキコさせてもらいました。
ZEALの乗っていい点や、悪い点、購入にあたって気をつけることなどアドバイスを頂きたいです。 >>769
結論から言うと新車のほうが幸せになれます
それでもジールが欲しいなら
私が素人初心者丸出しでジールを中古で購入した後の話をしますね
社外右ミラーが正ネジタイプで無理やりブチこんであってネジ穴が無くなっていたので
初期不良で部品交換してもらいました
フロントタイヤをライコランドへ交換しに行ったんですが
預けてる間にライコランドのサービスマンから呼び出し受けて
フロントフォークのアクスルシャフトのネジ穴が無いからちゃんと締めつけられないと指摘されたので
買った店で交渉してフォークのアウターチューブを保証で交換してもらいました
休日にいろいろメンテナンスがてらいじっていると細かいパーツが付いてない事に気づきました
ガソリンタンクのブリーザーホースやら
クーラントのリザーブタンクのブリーザーホースやら
買った時からフロントブレーキの効きが良くなくて
ガマンして乗っていましたが
いくらなんでも危ないと思って分解し始めたらキャリパーは固着してるわ
ブレーキレバーのアジャスターを誤組みしてるわで参りました
当時にクレームつけとけばと後悔してます
転倒の形跡が有るのは承知して購入していたのですが
過去の修理の際にフロントウインカーの左右を取り違えていたようでした
配線の色が左右で違うだけなので適当に戻したようです
後はガソリンタンクのサビが有るのは避けるか、なるべく早くサビ落し処理したほうがいいかなと
LEDライト持ってタンクの中を調べるのは必須ですね
後は消耗品の減り具合いを事前に勉強しておいた方が交換の交渉やら
値段の交渉しやすいと思います >>770
なるほど、ネジが飛んでたり舐めてたりってのは後々のメンテ、運用で怖いですね
新車のほうがいいと言うのはもちろん承知しております
しかし、自分の感性にビビッと来る年式の新しいバイクがほぼ無いんですよねぇ
ZEALをみたときに、こんな自分好みなバイクは他にない！ってくらいびっくりしたんですよ
まだ実物を見るどころか、バイク屋にも行ったこともないので１００％ZEALにするわけではないですけど、
ネットで画像見てるだけだとコレぐらいしかいいなって思えないんですよね
免許とるのも、バイクを買うのもまだ先なので、時間はあるのでゆっくり考えていきたいと思いますよ まあ今でも通用しそうな見た目してるもんねえ
時代を先取りし過ぎた感が否めない あっ！もう１つあった！
過去の修理でキーが2種類になってましたが承知して購入しました
しかし、かなり後に気付いたんですがメインキーがエンジンかかったまま抜けるという代物でした
クレーム入れてもキーが3種類に増えるだけなので
オクでキー3点セットを落札して保管していたので自分で交換しました
なので中古バイクはキーもちゃんと揃ってるかチェックしましょうね 信頼できるバイク屋かどうかも大事ですね。
買うまでは店員も優しくて当たり前。
自分はキャブのオーバーフローでかぶってレッカーされて入院するも、
保証期間内だったのに適当な言い訳で逃げられました。
故障時に修理できる技術があるかも確認した方がいいですね。
初心者だった自分は「修理が必要なものは仕入れないから大丈夫」みたいな言い訳を馬鹿正直に信じてしまった…。
あと燃費について、自分は4発の音にこだわりもあったから割り切ってるけど、
もし安さ込みで250ccを検討しているなら最近の600cc2気筒にすら及ばない点は注意？ なるほど、キーなども劣化で壊れてしまうんですね、
２０年前のものですし、そのへんも気をつけないとですね。
一つ疑問なのですが、現状goobike、bikebros、webikeで在庫画像を見ているだけなのですが、
購入するときはレッドバロン等のチェーンで買うのがいいのでしょうか？ キーって普通は一種類なんですか？
私のもメイン及びタンクで一種類、シート下及びメットホルダーで一種類の
計二種類なんですが できればちゃんと現物を見られるとこ
そしてバイクに詳しい人といっしょに が理想ですね
中古だとキーが2個3個は結構聞きますね
盗難されかかったりするんでしょうか？ あけおめです。
キーが増えるのは
１．タンクをいたずらされてキー交換 でメインキー＋メットホルダーと２本化
２．メインキーをいたずらされて交換 でメインキー、タンク、メットホルダーの３本
ということですかね？
純正でキー縦溝が一致していればキーの中身を入れ替えて統一することは可能。
タンクキャップなどは汎用品で済ませてしまうかもしれないので入れ替えできない。
（ちょっと加工すれば合わせることが可能なものはある。・・・実験済み）
中古で20年選手はメンテナンス費用がそれなりにかかりますし、
メーカーの補修部品保有状況も徐々に供給無しが増えています。
昨年暮れに補修供給が無い部分が事故で壊れて修理不能となり
乗り換えたジール乗りさんがいました。
それなりに覚悟はいると思いますよ。 現在、流用可能部品が見つかっていない廃盤部品ってどの程度あるのでしょうか？
年代立ってる以上メンテ費がかさむのはある程度覚悟はしているつもりですが、
やはり、買ってしばらくして１０万とかなるとキツイかもですねぇ
現状ZEAL以外に良さそうなのが見つかっていなくて、色々あさってはいるんですけどね 250の4気筒はもう出無いからね・・・
こまごましたやつがなかったりするんですよ
インシュレーター（キャブとエンジンの接続のゴム）もなかったみたいだし
覚悟決めないときついかも
ま 気力と財力あれば魔改造でなんとかｗ インシュレーターですかぁ
エンジン共通のFZRとかのは使えないんですかね？
メーカー欠品となるとヤフオクとか頼りになりそうですね
4気筒のエキパイの存在感や他と違ってカチ上がっていないお尻がすごくグッと来るんですよねぇ
妥協なら中型だとホーネット・・・かなぁ
でもピンとこなくて欲しい！ってほどにならないんですよね
後は大型になっていっちゃうんですよね、しかも輸入、逆輸入系ばっか 他と比べるとお尻も上がってないですけど、シュッとした感じとか、
なんていうかガッチリしすぎな印象なんですよね
落ち着いたと言うか丸い印象のがいいんですよ
最近のとかは特にシュッと鋭いデザインが多くてかっこいいけど、
乗りたいほど好みではないんです いわゆるインシュレーターはあるよ
ジョイントキャブレター４つとも出る。
上のエアクリーナーへのつなぎパイプ3YX-14453-00が
無いですね。
３Dプリンタで作れそう。 あ そっちでしたか
3ｄプリンタ持ってるんですか? いいな～ ご存知かもしれませんが、ライフサイクルズって雑誌でZEAL載ってましたよ
見かけたときに買ってしまいました してしばらく走ってエンジン暖まってても
アイドリングからの発進時にストール気味になるんですが
寒くてスローが薄いんですかね ちょっとだけチョーク引いて調子よくなれば薄い、
もっと悪くなれば濃い
まずはエアクリ点検を。 キャブ調整を小一時間していたら
突然エンストしました
それ以降いくらセルを回しても全く始動できなくなってしまいました
ガソリンはサブタンクから供給してるので燃料が原因ではなさそうです
レギュレーターの故障ですかね？ 何か間違えたのかな
こんなときは元の状態に戻すのが基本だけど
セルの回しすぎでバッテリー上がっただけかも テスターで電圧あたるのと
プラグの濡れ確認に火花飛ぶかどうか
燃料ポンプが生きてるかあたり サブタンクが負圧になっている
どっかのホース組忘れ >>794
すんません
部品の手配と補充電と休日の都合で
サスペンドしております そっか ちと気になったもんでごめんね
あせらずに～ セカンドバイクとして購入し今日からジールデビュー！
皆さんよろしくお願いします！ >>790です
結論からいきますと直りました
バッテリーは充電しておいて
まず新品のレギュへ交換したのですがダメ
古いレギュも新品より全体的に若干抵抗値が低い程度で故障してるか微妙でした
キャブのドレンからガソリン確認とポンプ正常確認
火花チェッカー買っておいたので調べたらスパークせず
中古で買ったイグナイターと交換するも火花飛ばず
とりあえずイグナイターもとに戻す
ちょっと落ち着いて初心に返ろうと思い、手の届く範囲で各部コネクターを抜差ししたら直りました！
充電電圧も5000回転くらいで14Vくらいでしたので大丈夫そうです
すぐ中古イグナイターに替えて始動確認して正常だったのでストックにしてます
お騒がせいたしましたー ついでにハーネス全部引っ剥がして接点復活剤かけとこう そろそろプラグ交換とキャブ掃除ないと
とだけどやる気が起きない、タンクはずすのがおっくうなんだよね
できるなら
シート貼変え
ハーネス交換もしたいけど
時間ないや ジールのカウル類、タンクを車の補修スプレー（ソフト99かホルツ）で塗ろうと思ってるんですけど、何本必要ですかね？あと、最後はウレタン２液のクリアーで仕上げるんですけど1本で足りますか？ やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ この時期は寒いから缶を湯煎しながらがいいらしいね
本数はやったことないからわかんない
あんまり面積広くないから1本でもいいと思うけど念のためもう1本かな zeal乗りになりました
こんなスレがあって嬉しいです >>808です
ありがとうございます！？
zeal乗りは色も分かるんですねw 俺なんてもしかしてと思って掲示板に見に行っちゃったよｗ おっ Jasmineさんこっそりアップしてますな。 すみません817です
お勧めの社外リアサス有りますかね
純正も高いのでせっかくなら専門メーカーがいいかなと思いまして >>820
ナイトロンが専用セッティング出してくれたはず ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
