ヤマハ MT-01〜1700cc OHV Vツイン〜 [転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん
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2015/04/23(木) 14:10:45.76ID:z4hMOsyk0
MT-01とはかつてヤマハ発動機が主にヨーロッパ市場に向けて生産していた輸出用のオートバイである。

仕様、その他はこちら
http://www.presto-corp.jp/lineups/07_mt-01/index.php
0101名無しさん
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2015/07/16(木) 20:36:06.30ID:0pC41sEk0
当方、単独で取り付けておりますが動作はしております。
クローズドループの部分の燃調を強制的に濃くするので気持ち
アフターファイヤーが減ったように感じます。
010399
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2015/07/17(金) 02:04:34.43ID:wwQgroU90
>>101
情報ありがとう!
ボーナス入ったし、ポチッちゃうか。
0104名無しさん
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2015/07/25(土) 21:50:38.94ID:KxJCh63O0
45000kmでクラッチの滑りが誤魔化しきれないレベルになったので交換ついでにバーネット入れてみた。
セッティングはハードとソフトのスプリング半々にしてみたけど、純正比で1〜2割程度レバーが固くなった感じ。
やっぱり滑らずにダイレクトにつながってる感があるのは気持ち良いね。
0105名無しさん
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2015/07/26(日) 00:10:51.97ID:Ir0K/+N40
北海道ツーリングいったら1日に3台も見たぞ
0107名無しさん
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2015/08/05(水) 10:30:36.22ID:VWJ5ZinA0
これにメンテナンススタンド使ってる人います?
一人で上げれる感じですかね?
0108名無しさん
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2015/08/05(水) 15:48:53.04ID:y93uhLOt0
上げられるけど、体格による気がします
自信がないならアクスル通すタイプから始めるのをお勧めします
0109名無しさん
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2015/08/06(木) 00:06:57.51ID:EWGM4noF0
>>108
ありがとう、体格は中の上くらいなので挑戦してみます。
ガシャーンしたら笑ってやってくださいな
0110名無しさん
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2015/08/06(木) 07:17:15.72ID:3OR9hvj10
俺はフロントタイヤを乗り上げるタイプのスタンドで直立させてから
メンテナンススタンドかけてるわ
このやり方なら女の子でも余裕であげられる
ちょっと金かかるけど、こかすより安い!
0111名無しさん
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2015/08/12(水) 13:49:33.56ID:5gsd7gXM0
107ですが、注意すれば片手でリフトアップできる程度でした。
このバイクリア周りはそんなに重くないですね。
早速チェーンメンテしたけど、楽すぎワロタ状態でした。
もっと早く買っとけば良かった。
0112名無しさん
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2015/08/13(木) 16:45:05.52ID:YXy7zu6y0
よかったねー
フロントスタンドほしいな
0114名無しさん
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2015/09/03(木) 06:05:36.21ID:SreK+SnH0
チェーン清掃はスイングアームの形状のせいで面倒
0115名無しさん
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2015/09/03(木) 13:53:26.28ID:k+7tk/7f0
>>114
そこでメンテスタンドですよ
めっちゃ楽よ
0116名無しさん
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2015/09/03(木) 22:31:41.37ID:W9CUWodN0
チェーンの清掃だけなら油圧ジャッキで軽く上げてリアタイヤ回しながらやるのが一番楽かも。前後メンテスタンドはスプロケ&チェーン交換とホイール外してタイヤ屋に持ち込む時くらいしか使わんなぁ…
0117名無しさん
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2015/09/05(土) 22:26:15.45ID:pMLIpLpG0
エンジンとエキパイを繋ぐボルトが錆びてきたけど、交換しないと腐り落ちるとかある?
0119名無しさん
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2015/09/07(月) 23:26:55.96ID:TPdiU94W0
鼓動オーナーズサイトが無くなっちゃったね・・
0120名無しさん
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2015/09/10(木) 20:56:25.98ID:tEF+nOJx0
01も10年選手が出てきて色々なトラブルがでてくる時期なので貴重な情報源が無くなるのは痛いですね。
ちなみに自分の01は06年式で走行3万キロですが
クラッチ滑り(2回目)
フロントブレーキマスターピストンカップ劣化(180度回転済み)
リアサスバンプラバー割れ(放置)
左ステップがた付き(回り止めにネジを埋め込む)
前エキパイ下部に擦り傷(バンクさせすぎた)
などなど少しづつ劣化が目立ち始めています。
皆さんの01で「こんなトラブルでた」とかありますか?
0121名無しさん
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2015/09/10(木) 22:30:23.19ID:ufahT2H90
誰か50万で売ってください
大切にします
0122名無しさん
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2015/09/11(金) 00:00:46.67ID:WV4gMch+0
>>120
リアハーネスが熱と振動で断線して、ナンバー灯が着かなくなり、交換。確か3000円くらい。

マルチリフレクターライトのメッキが剥がれてきた。
0123名無しさん
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2015/09/11(金) 06:12:11.31ID:ibfoX3m40
走行5000km以下てガレージ保管もしくは同程度の良品の個体であれば
70万までしたらレスを頂ければ当方のメルアドご連絡いたします
当方関東ですよろしくお願いいたします
0124名無しさん
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2015/09/11(金) 06:16:38.43ID:ibfoX3m40
あげ
0125名無しさん
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2015/09/11(金) 06:22:39.08ID:E4CuJvxa0
>>123
その状態なら100万以上で売れる

70万で買おうとか、セコイんだよ
0129名無しさん
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2015/09/11(金) 16:29:36.29ID:dbQNzlpw0
夏終わったのに変なのが湧いてきたな
0130名無しさん
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2015/09/11(金) 22:22:10.33ID:LGEOIsm10
>>122
真夏に高速で走り続けたときにエキパイ異常発熱のコードが出た事はありますが、ハーネス断線は始めて聞きました参考になります。
0131名無しさん
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2015/09/12(土) 10:00:37.52ID:c5fCc3QL0
05パープル
25000キロ
左右転倒傷あり
いくら付きますか
0132名無しさん
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2015/09/12(土) 10:39:56.78ID:OJsTwZFs0
500kってところじゃない?年式が分からないけど
0133名無しさん
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2015/09/13(日) 09:28:41.14ID:2jzZpnY+0
>>130
俺のは接点腐食してて磨いたら直った

その他不具合は
エアクリボックスとスロットルバルブつなぐゴムが切れてて交換した
ステムベアリングは40000kmで交換したけど結構痛んでた
フォークのインナーチューブが摩耗してきたのか
シール交換しても微量のオイルがインナーチューブについてるわ
0134名無しさん
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2015/09/14(月) 18:59:13.43ID:xNFvzsSz0
エアクリボックス、今度プラグ交換するときでもチェックしてみます。
最近低速でシミー出るんでステム疑ったんですが、持ち上げてフォーク揺すったりハンドル曲げてみたがガタや引っかかりは無し。
タイヤの摩耗かと思うがM3やα13で出なくてロードスポーツで症状が出たんでタイヤの特性かな?
0135名無しさん
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2015/09/15(火) 21:01:47.45ID:TGMaiNhM0
今日は休みやったからツーリングに行って、帰ってからチェーンメンテして洗ってたら、前のシリンダーの右側のクランク側にオイル?の染みが付いてた。ほんの少しだけどね。オイル漏れじゃ無かったらいいけどな。
0136名無しさん
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2015/09/15(火) 23:14:23.77ID:3rLsQ+wY0
プッシュロッドの根本辺りでしょうか?
そこでしたら自分のエンジンも少し滲んでくる事はありますね。
0137名無しさん
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2015/09/15(火) 23:33:46.12ID:XzE1+eGx0
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0138名無しさん
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2015/09/16(水) 05:09:18.88ID:W2A6tBXO0
>>136
そうです。プッシュロッドの根元辺りのシリンダーです。初めてなんです。今までは大丈夫だったのですけどね。染みになる程度ですから大丈夫だとは思うんですけど、やはり心配にはなりますね。
0139名無しさん
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2015/09/16(水) 14:22:04.89ID:R6Q+zG9I0
>>138
自分のは2万キロを超えたくらいからオイル滲みが始まりました。
プッシュロッドとケースの接合部のOリングが劣化してきているのかもしれませんが、オイル的には鉱物油の方が漏れにくいようです。
純正指定のヤマルーブ20w40が廃盤になっているので今はホンダG2かヤマルーブスポーツですが。
0140名無しさん
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2015/09/17(木) 21:23:15.21ID:JTQMTsCQ0
回さないエンジンって飽きない?
0141名無しさん
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2015/09/17(木) 22:13:17.47ID:mGEVEy1o0
  (  ゚д゚) ゲホッゲホッ
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
  \/    /

  ( ゚д゚ ) ゲッホ・・・
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
  \/    /

  ( ゚д゚ ) ガタッ
  .r   ヾ
__|_| / ̄ ̄ ̄/_
  \/    /

 ⊂( ゚д゚ ) ゲホッゲホッホッ
   ヽ ⊂ )
   (⌒)| ダッ
   三 `J


/  O | ̄| O  ヽ
|    / |     | ゲホホッゲホッゲッホッ
ヽ、.  ├ー┤    ノ
0142名無しさん
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2015/09/17(木) 22:14:19.92ID:9ugxK5lW0
                   ヽ人人人人人人人人人人人人人人人ノ
         / ̄(S)~\   <                      >
       / / ∧ ∧\ \<  嫌なら見るな! 嫌なら見るな!  >
       \ \( ゚Д,゚ ) / / <                      >
         \⌒  ⌒ /  ノ Y´`Y´`Y´`Y´`Y´`Y´`Y´`Y´`Y´`Yヽ
          )_人_ ノ  
          /    /
      ∧_∧ ■□ (    ))
     (   ; )■□  ̄ ̄ヽ
   γ⌒   ⌒ヽ  ̄ ̄ノ  ノ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
0143名無しさん
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2015/09/18(金) 06:52:19.17ID:/c9PLcqT0
回さないエンジンでも全然飽きないですよ。回さなくてもバワーは出るし、それなりに走るしね。充分に楽しいよ。
0144名無しさん
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2015/09/18(金) 09:09:18.87ID:MH7NMXQw0
このバイクの悪いところは何ですか?
0146名無しさん
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2015/09/18(金) 12:19:33.38ID:k7aVQgqd0
凍結路でこけたら絶望的な気分になる
0147名無しさん
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2015/09/18(金) 12:50:01.01ID:kdXvH1N00
mt01のエンジンは直4から乗り換えると違和感があるかもしれません。
あとタンク容量が少ない、日本人体型だとハンドルが遠いことかな。高さがあって遠いんで伏せた時に腕が上がってタンクを肘でホールドしにくい。
さらにタイヤの形状によってはバンクさせたときにエキパイを擦る。
ハイグリップタイヤが3千キロ位で無くなる。
しかしこの車重とエンジンでここまで楽しませてくれるのか、とおもう。
0148名無しさん
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2015/09/18(金) 17:28:49.23ID:TwGp/yGd0
今乗ってる400がそろそろ寿命なんでMT01を検討してます。
長く付き合えそうなバイクだといいな
0149名無しさん
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2015/09/18(金) 18:18:42.81ID:7shUfiMt0
                   ヽ人人人人人人人人人人人人人人人ノ
         / ̄(S)~\   <                      >
       / / ∧ ∧\ \<  嫌なら見るな! 嫌なら見るな!  >
       \ \( ゚Д,゚ ) / / <                      >
         \⌒  ⌒ /  ノ Y´`Y´`Y´`Y´`Y´`Y´`Y´`Y´`Y´`Yヽ
          )_人_ ノ  
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      ∧_∧ ■□ (    ))
     (   ; )■□  ̄ ̄ヽ
   γ⌒   ⌒ヽ  ̄ ̄ノ  ノ
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0150名無しさん
垢版 |
2015/09/18(金) 18:19:31.03ID:7shUfiMt0
        

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0151名無しさん
垢版 |
2015/09/18(金) 19:52:44.16ID:2n2hwMEF0
>>148
まったりもスポーティな走りもできる楽しいバイクですよ。
クランクが軽いんで極低速だけトルクが薄いですが2000rpmも回っていれば十分なトルクを発揮します。3速までは1500rpmでも良いくらい。
ご存知かもしれませんが年式によってリコールありますんで買われるときに確認を。
0152名無しさん
垢版 |
2015/09/18(金) 23:17:12.75ID:sStu+ksB0
>>148
05年式乗ってます
SRからMT-01に格上げしたけど、SRがおもちゃって思うぐらいMT-01はすごい
陳腐な言葉しか出て来なくて申し訳ないんだけど
すごいオススメ

なによりかわいいしね!飽き性の僕が未だ惚れてるぐらいいいバイク
0153名無しさん
垢版 |
2015/09/19(土) 07:51:09.25ID:JZ/7mKFd0
ありがとん、今のところ第一候補として検討してます。
0154名無しさん
垢版 |
2015/09/20(日) 16:24:30.57ID:LXb7NSVJ0
MT01乗ったらもう他のバイクは気にならなくなるよ
BMだろうが最新SSだろうがね
大切にしようって気に自然となって、こまめにキレイにするけど、パーツがそろそろ欠品チラホラ
0155名無しさん
垢版 |
2015/09/20(日) 17:26:20.03ID:lwXYo5wV0
正直、新型R1200RSは気になる。
0156名無しさん
垢版 |
2015/09/20(日) 19:09:31.15ID:X/T41vWi0
正直RnineTは乗ってみたい
0158名無しさん
垢版 |
2015/09/20(日) 21:20:48.65ID:X/T41vWi0
09のTracerはかなり惹かれるものがあるねえ
0159名無しさん
垢版 |
2015/09/20(日) 21:33:05.44ID:wF9L5Iv20
09や07も良いバイクだとは思うんだけど、これからも似たようなバイクが沢山出そう。01みたいなバイクってあんまりないんで、なかなか乗り換えられない。
0160名無しさん
垢版 |
2015/09/22(火) 07:00:57.58ID:sjr0KRxd0
みなさんmt01にどんなタイヤ履かせてますか?

自分が今まで履いたことあるのは、メッツラーのM3とダンロップのα13、ロードスポーツの3種類なんですが。
0161名無しさん
垢版 |
2015/09/22(火) 07:15:27.14ID:OsZg6rW20
この間ロッソコルサに変えた。相当鈍い自分にもかなり変わったのがわかったけど、持ち腐れ感がハンパないw
0162名無しさん
垢版 |
2015/09/22(火) 12:30:52.77ID:wU+p2VAg0
ロッソU→T30→ロードスマート2

ハイグリップはすぐ終わるからツーリングタイヤしか履けない。
0163名無しさん
垢版 |
2015/09/22(火) 13:10:35.73ID:4SLXuKho0
スポーツツーリングタイヤで何キロくらい使える?
0164名無しさん
垢版 |
2015/09/22(火) 17:21:35.35ID:r63h1V2q0
ずっとエンジェルシリーズだけど、8000キロ以上もつ
名前がアレだけど、いいタイヤですよ
0165名無しさん
垢版 |
2015/10/02(金) 14:10:09.69ID:HNOs2rNH0
>>164
それだけ持つなら魅力的ですね。
しかしスポーツツーリングも使い方が悪いと、すぐ削れて無くなるし。
次もまたハイグリップかな。
0166名無しさん
垢版 |
2015/10/09(金) 09:42:01.29ID:PPW46wSO0
当方、パイロットロード2→ディアブロロッソ→Z8M と履き替えておりますが、
Z8Mは10,000KM超えてもまだ溝ありです。
ただ特に前は編摩耗はしているようですが。。
0167名無しさん
垢版 |
2015/10/17(土) 22:11:03.88ID:i3v7xCk40
俺も今はピレリのエンジェルGT入れてる
かなり持つなこのタイヤ
当然だかその分グリップは落ちるからスポーツ走行は控えめになる
0168名無しさん
垢版 |
2015/10/18(日) 07:27:45.73ID:y8bLfKUu0
>>167
俺もエンジェルGT履いてるけど
ちょっと空気圧低めで乗ると接地感あってお気に入りのタイヤだわ
持ちはいいけどフロントが先に無くなったな
スポーツタイヤは気持ちよく走れるけど5000km前後での交換は
しんどい
0170名無しさん
垢版 |
2015/10/19(月) 20:37:31.58ID:LNXjtEWQ0
>>169
買った理由は安かったなんだけど
思いのほか良かった
0171名無しさん
垢版 |
2015/10/20(火) 00:42:48.46ID:S6UjJs4R0
イベントと同時にオーナーズサイトが消えたよね。
管理人さんは区切りだと思ったのかな…
0172名無しさん
垢版 |
2015/10/22(木) 19:38:18.66ID:SPQyWDn90
今メッツラーのM3がかなり安いよね。
グリップはスポーツツーリングレベルだけど、mt01のサイズが前後セットで25000円くらいから売ってる。
これなら3000kmくらいで端が無くなって交換しても惜しくないな。
残った真ん中が惜しければ賢者モードで使えばあと2000kmくらい持つし。
ただ中華製だからなのかウエイトを沢山付けられる。
0173名無しさん
垢版 |
2015/10/27(火) 22:28:54.41ID:0yOADiAS0
新型は出ないのか。出ないんだろうなぁ。
二輪史の一瞬の奇跡の一つだったんだわなぁ(泪
0174名無しさん
垢版 |
2015/11/02(月) 00:31:49.44ID:V9vRve1/0
>>173
1900ccのエンジンで作り直して欲しい?
0176名無しさん
垢版 |
2015/11/07(土) 15:27:04.65ID:XK5fUa3p
このバイクに乗ってからまったり走るようになった
どうも交通の流れについていけない
0177名無しさん
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2015/11/07(土) 17:20:24.54ID:Y7JvfH63
俺は逆で加速が気持ち良いからついつい飛ばしてしまうわ。
川沿いなんかの道だとのんびり走れるんだけどね。
0178名無しさん
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2015/11/11(水) 08:09:12.58ID:bZfHdHyf
現行のV-maxなんて駄馬作らずに、MT-01を作って欲しいよな。
0179名無しさん
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2015/11/11(水) 19:34:19.50ID:k0Tq7Bil
MT01は時にのんびり、時に峠遊びもできる良いバイクだよな。
ツーリングでの積載量の無さと少ないタンク容量は辛いけど、1700ccのエンジンを積んでホイールベースも長い割には良く曲がる。バンク角が足りずにエキパイを擦る事もあるけど、ハイグリップタイヤを履かせてブラックマークを残しながらの2次旋回は癖になる気持ち良さ。
後もう少しフレーム剛性が高ければなぁ…
0180名無しさん
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2015/11/11(水) 22:19:56.95ID:w41rVYeI
>後もう少しフレーム剛性が高ければなぁ…

(・д・)?
0181名無しさん
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2015/11/11(水) 23:13:10.62ID:k0Tq7Bil
>>180
後→あと
高速コーナーのギャップで跳ねたときにフレームが撓んだり、勾配の頂点でジャンプした後の着地でリアが左右に振れてトラクションが抜ける。
0182名無しさん
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2015/11/11(水) 23:44:15.80ID:JIhU8KwH
あれだな
バイク板の意識高い系だな
0183名無しさん
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2015/11/11(水) 23:54:21.81ID:k0Tq7Bil
コーナリングでのフレームの動かし方は、旋回を助ける方向に動いてるんで好きな特性なんだけど、外乱に対して動くのは少し剛性弱いかな?と思う。
設計当時よりタイヤのグリップも上がってるし、エンジン重いしフレームも開放断面だから仕方ない部分もあるけどね。
もう少しリアのホイールトラベルが長いとフレームの負担が減るかもしれないが、あのリアサスの配置で確保するのは難しかったんだろうな。
0184名無しさん
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2015/11/12(木) 15:19:00.44ID:2hN00+HU
立ち上がりでハイグリタイヤを滑らせるほどのパワーなんてあったっけ?
0185名無しさん
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2015/11/12(木) 19:25:57.88ID:tVrobRWX
>>184
2速3速だと滑る事もあるね。
荷重が不足していなければ、横には逃げず、トラクションで車体を前に蹴飛ばしてくれる。
0186名無しさん
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2015/11/14(土) 18:23:41.97ID:Uxc0F3jo
チェーン交換したらスロットル半開きでの不快なボコつきが無くなったわ。
これでのんびり走行ができる。
0187名無しさん
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2015/11/14(土) 19:01:19.14ID:dUo//mO5
MT01はチェーンの初期摩耗が大きいんで、こまめに弛みをチェックして下さいね。
次回は前後スプロケも交換すると思いますが、ついでにハブダンパーの交換もおすすめです。
0188名無しさん
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2015/11/16(月) 18:24:51.68ID:YZDba3u0
MT01で>>179>>185みたいな走り方ができるって事は、テイスティツインとか言いながら意外とスポーツ性もたまた作り込んでるのかな?
ファンミーティングに当時の開発者が来てたらしいから話を聞いてみたい。
0189名無しさん
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2015/11/16(月) 18:27:11.36ID:YZDba3u0
MT01で>>179>>185みたいな走り方ができるって事は、テイスティツインとか言いながら意外とスポーツ性も作り込んでるのかな?
俺は行けなかったけど、ファンミーティングに当時の開発者が来てたらしいから、実際の所はどうだったのか話を聞きたかったな。
0190名無しさん
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2015/11/17(火) 01:48:52.22ID:TEnlcqsS
この人は足周りがハリボテだと思ってんのかね
テイスティツインとかいつ誰が言ってたんだろ
0191名無しさん
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2015/11/17(火) 07:26:56.82ID:uLaZZv7P
>>190
デビューする時にヤマハ自身がテイスティモデルと言ってたけど。
0194名無しさん
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2015/11/18(水) 01:14:02.42ID:l015w8ot
ガチのストリートファイターだね
MT-01の後継になり得る車格かも
0195名無しさん
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2015/11/18(水) 19:19:23.89ID:pV9adAoC
MT-10が出てほぼ全てのサイズのMTが揃ったな。
やっばり排気量を示さない、最初のMTである01の存在は特別だったんだな。
各サイズも出揃った事だし、MT01もリメイクしてほしいな、1900のエンジンベースで2000ccだと最高。
0196名無しさん
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2015/11/18(水) 22:44:40.74ID:kWnczlT6
仮にMT-01として新たなモデルが出ても、傾向的にスッキリしたケツ回りになってしまうのだろうな。
0197名無しさん
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2015/11/20(金) 21:51:42.48ID:tpslOECp
初めまして。
免許取り立ての初心者ですが、初めてのバイクを探していたところMTー01Sに出逢い一目惚れし、買う事となりました。
今後も宜しくお願いします。
0198名無しさん
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2015/11/20(金) 22:09:28.30ID:rV5HhtiX
>>197
オメ!
俺もこれに惚れて2輪免許取った様なもんだからシンパシー感じるわー

同じ道を通った者としてアドバイスさせてもらうと、慣れるまでは立ちゴケ不可避だからスライダー付けとくのが吉よ。
後はレバー類とマフラーリングの予備を買っとけばなお良し!
0200名無しさん
垢版 |
2015/11/20(金) 22:33:07.39ID:tpslOECp
>>198
ありがとうございます。
また色々アドバイス下さい。
お店の人も01Sの入荷は奇跡に近いって言ってました。
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