ヤマハ MT-01～1700cc OHV Vツイン～ [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん** · 2015/04/23(木) 14:10:45.76

MT-01とはかつてヤマハ発動機が主にヨーロッパ市場に向けて生産していた輸出用のオートバイである。

仕様、その他はこちら
http://www.presto-corp.jp/lineups/07_mt-01/index.php

**774RR** · 2016/05/22(日) 17:44:27.74

>>281
シーズンインなのに災難っすね

**774RR** · 2016/05/27(金) 17:37:15.80

エンジェルGTに前後交換したら、おいくらですの？

**774RR** · 2016/05/27(金) 18:10:55.31

流石にそれはググれよ

**774RR** · 2016/05/29(日) 23:34:50.06

今月の初めにミシュランパイロットロード4に交換したが、先日、ツーリングの帰りに道の駅で休憩して、帰りに後輪に何かが付いてるのに気が付いて、良く見たらビスが刺さってた。一応修理したけど、最悪エアーが漏れたら交換や。嫌になる！

**774RR** · 2016/05/31(火) 23:07:35.48

後期型に入ってる触媒は中間パイプ内にあるんでしょうか？

**774RR** · 2016/06/05(日) 17:37:18.91

フロントフォークシールとオイル交換したよ
オイルがメタル色だった
あとダストシールって指の力だけでキレイに入るものなんだね。
プッシャーなんていらない。

**774RR** · 2016/06/05(日) 21:21:46.77

>>287
俺も今日フォークオイル交換したわ
あのメタリックの粉末っていったい何が削れてるんだろうね
粘度も結構粘ってるし
スライドメタルが減ってるのか、インナチューブのメッキが減っているのか分からないけど
シール交換しても薄っすらにじむ・・・

**287** · 2016/06/06(月) 17:40:38.68

>>288
自分でやったんですか？
だとしたら、超お疲れさまです

**774RR** · 2016/06/18(土) 13:56:58.22

おまえら今すぐSCR950でググれ
MT-01ジュニアというべきバイクが出るぞ

**774RR** · 2016/06/18(土) 14:35:23.95

>>290
ヤマハＸＬ９５０Ｒ(笑)

**774RR** · 2016/06/18(土) 18:01:55.79

キャストホイールなら欲しいかも

**774RR** · 2016/06/18(土) 19:41:03.37

1200cc超えしないと難しいんじゃないか？
せっかくなのに小さいバイクに思える。

**774RR** · 2016/06/18(土) 23:27:04.15

ヤマハ頑張ってるな～
new01待ってます！

**774RR** · 2016/06/19(日) 14:17:43.78

AVintonってのもあるけどお高いわね

**774RR** · 2016/06/19(日) 15:52:01.62

SCR950も格好良いがやっぱり弟分って感じが否めない。
車格的に同等のものだと今ならハーレーのXL1200CX ロードスターがしっくりくる気がする。
http://www.harley-davidson.com/ja_JP/Motorcycles/roadster.html
フレームやサスのスペックを見るにMT-01よりゆるふわ寄りだとは思うが。

**774RR** · 2016/06/25(土) 02:35:22.04

ほしゅ

**774RR** · 2016/06/25(土) 11:25:42.49

2005年モデルを2006年に新車で買って、ノーマルのままずっと乗ってる。
買う前のイメージは「でっかいTR-1」だったけど、乗ったら「でかくてスポーティなTR-1」だった。
乗るたびにメットの中でニヤけてしまう俺は変態かも、と時々思う。ｗ
仕事が忙しくて最近はなかなか距離が伸びないけど、当分手放す気はない。
皆も大事に乗ってくれ。
5回目の車検記念カキコ。

**276** · 2016/06/25(土) 15:19:19.30

ヤフオクの社外パーツの入札価格がおかしい。

**774RR** · 2016/06/25(土) 16:57:00.22

悔しけりゃ努力して稼げよ
文句言う奴が一番みっともない

**276** · 2016/06/25(土) 19:54:07.16

さすが金持ちの言うことは違いますね。

**774RR** · 2016/06/25(土) 20:54:54.70

文句を言って値段が下がればいいね

**276** · 2016/06/25(土) 22:41:07.43

お金持ちでないとカスタムが許されないバイク

**774RR** · 2016/06/26(日) 02:41:33.17

>>299
おかしいなら入札しなければ良いだけだろアホか

**774RR** · 2016/06/26(日) 10:45:45.20

中古パーツの値段が爆上がりするの見てると呆れるを通り越して笑える。

**774RR** · 2016/06/26(日) 12:37:04.89

はいはい酸っぱい葡萄酸っぱい葡萄

**774RR** · 2016/06/26(日) 23:09:04.91

05だけどこないだはじめてオーバーヒートみたいな表記のランプがついて吹けなくなったな～
ペース落としたらすぐおさまったけど
さすがにがたがきてんのかな～嫌だな～

**774RR** · 2016/06/27(月) 00:26:21.05

貧乏人は黙ってノーマルで乗ってろって事だな。

高所得者にしかカスタムが許されないバイク、それがMT-01(ｷﾘｯ

**774RR** · 2016/06/27(月) 00:46:26.85

>>307
リーンになってヒートしたならO2センサの不調かも。交換してみては。

**774RR** · 2016/06/27(月) 08:43:44.30

変わったバイク好きでマルチに飽きたんで二気筒の鼓動とかもいいなと個性あるバイク求めてたんですが
行きついた車種がＭＴ-01とＢＴ1100の二種だった
なんというかこう・・・いい意味でヤマハらしくないというか誤解を恐れずに言うとちょっとスズキ気味にデザイン振ってるというか　　気を悪くしたらすまないが
ＢＴのスレが見当たらないのでここで質問なんですがこの車種の選ぶ注意点とか買ってからの注意点とかザックリ教えてくれませんか
動画は外人が乗ってるのばっかだし日本向けじゃ無いみたいだけどここ数日気になって乗り換えたいバイクに踏ん切りつかないっす

**774RR** · 2016/06/27(月) 08:50:10.36

ヤマハらしい単車だと思ってるんでよくわかりません

**774RR** · 2016/06/27(月) 08:59:17.99

>>310
MT-01に対してBT1100が優っている点はシャフトドライブって点だけと昔結論出てましたよ。
鼓動感やトルク感も少なめで期待外れとの事。

**774RR** · 2016/06/27(月) 09:13:25.11

>>311
そうか～　俺の感性がおかしいだけなんで気にしないで
>>312
ふと見たけどＢＴがシャフトドライブなのね　エンジンがドラスタの流用みたいだし（少しチューンしてあるみたい）ネイキッドドラスタって感じか
この二種乗り比べる機会は無いだろうけどＢＴも結構なトルクあるんだよね　０１乗り慣れてる人にとっては物足りなさうですがが

**774RR** · 2016/06/27(月) 15:32:16.25

スズキじゃこんな美しいデザイン無理でしょ

**774RR** · 2016/06/27(月) 18:07:09.51

>>314
そういうの臭いとこでやって

**774RR** · 2016/06/27(月) 21:09:53.21

>>313
BTのデザインもいいと思うけど
純正部品が入手しづらいよ。そして高い。

まぁ高価な買い物だし、
コレっていうのがなければ買わない方がいいんじゃない

**774RR** · 2016/06/27(月) 22:45:56.05

謎の上から目線

**774RR** · 2016/06/28(火) 08:27:53.34

>>316
おはヨーグルト
そうそう生産終了してるし部品が入手しづらいっていうのは難点だね
もちろん消耗部品が高かったり取り寄せに時間かかるとか予想はするけどそこまで欲しいバイクなのか
まだ迷いますね～
故障したら面倒臭さが未知数ミチ子ちゃん

**774RR** · 2016/06/29(水) 20:31:39.30

>>318
ツーリングで疲れないのはBT1100
スポーティに走りたいならMT01

**774RR** · 2016/06/29(水) 22:14:41.48

MT-01も十分ロングツーリング快適だけどな
そりゃツアラー専用モデルと同等とはいかないけど

**774RR** · 2016/06/30(木) 14:43:54.49

XJR1300とどっちが楽かと言われたら断然XJRと答える。

**774RR** · 2016/07/02(土) 07:51:23.14

>>321 自分もMT-01とBT1100で悩みましたが、MT-01にして良かったと思っています。XJRはあり得なかった。それならCB1300を買ったと思う。XJRには魅力を感じないから。

**298** · 2016/07/03(日) 00:13:01.40

>>310
鼓動感を求めるならBTはないな。
試乗したとき、あまりにスムーズ過ぎて拍子抜けした覚えがある。

**774RR** · 2016/07/08(金) 15:20:28.46

結構良いペースでも走れるけど、良いところでオイルタンクやエキパイを擦っちゃう。
MT01の設計バンク角ってどれくらいなんだろ？

**774RR** · 2016/07/08(金) 19:56:23.92

それ知ったらどうなるの？

**774RR** · 2016/07/08(金) 19:59:20.21

触れるなよ

**774RR** · 2016/07/08(金) 21:08:41.83

>>325
元々設計バンク角が少なく破綻しない領域に止めるための設定なら、接地しやすいパーツの移設はしないほうが良いし。
スプリングレートを上げてコーナリングでの沈み込みを抑制するのもありだけどね。

**774RR** · 2016/07/09(土) 00:58:55.22

326の言う通りでした

**774RR** · 2016/07/09(土) 05:36:09.21

な？

**774RR** · 2016/07/09(土) 19:23:10.15

タイヤの端まで使う事が有るけど、エキパイやオイルタンクを擦った事は無いけど、タイヤの銘柄にもよるのかな？基本はタイヤの端までは使わない様に走ってるけどね。誰だか忘れたけど、プロのライダーで上手くて速いらいだは、端まで使わないって事を言ってたと思うしね。

**774RR** · 2016/07/09(土) 19:24:57.35

速いらいだや無くて、ライダーでした。

**774RR** · 2016/07/09(土) 19:33:41.08

>>330
324ですが、確かにタイヤの銘柄で外径が変わりますもんね。
まだまだ素人の未熟者なんでMT01を乗りこなせてないです。

**774RR** · 2016/07/11(月) 09:07:34.65

昨日ビーナスラインでmt01 見かけたよ

**774RR** · 2016/07/12(火) 17:50:35.86

奥多摩や秩父あたりはしょっちゅう見かける
オフ会できそうなくらいだ

**774RR** · 2016/07/14(木) 22:12:39.19

こいつが元気なうちに一度で良いから北海道走りたいけど5日も家族ほって1人で出歩けない…

**774RR** · 2016/07/15(金) 13:19:21.38

自分のMT-01は4万キロを超えましたが、絶好調です。走行距離の多い人でどれぐらいでしょうか？10万キロ以上の人も居るのでしょうね。

**774RR** · 2016/07/15(金) 13:57:10.20

無理に高出力狙ってないOHVだからエンジンの耐久性は高い気がしますね

**774RR** · 2016/07/15(金) 20:45:57.37

35000kmだがタペット音が大きくなってきた気がする。
エンジンは回転数が低くてもストロークが長いからピストンスピードは高く、耐久性に関しては楽観視できないと思う。

**774RR** · 2016/07/16(土) 00:41:09.91

楽観視してる(7万越え)

**774RR** · 2016/07/17(日) 09:38:12.29

ヤフオクで少しずつパーツを買い集めてますが、大したのは出ないですね。マイナーな車種だから仕方がないのかも知れないけど、傷の付いたライトやエキパイなんてスクラップ同然の物を買う人は居ないだろうね。

**774RR** · 2016/07/17(日) 12:14:46.08

・偶に出る多数入札な出品物は高価すぎて買えません
・日本語しかできないので海外から部品を買えません
・こんな自分でも部品を買える環境を作るためにここに愚痴を書き込みまし
た。

こんな感じ？ｗ

**774RR** · 2016/07/17(日) 14:34:23.25

貧乏人は吊るしで乗ってろがこのバイクのルール(笑)だからな。

**774RR** · 2016/07/17(日) 15:22:36.07

感じ悪いなあ

**774RR** · 2016/07/17(日) 15:33:59.50

書き込みに対して、いろいろな受け取り方をする人が居るからね。その人の性格だろうね。

**774RR** · 2016/07/17(日) 15:59:30.21

自分のは6万キロ超えた。
良いバイクだし手放したくないけど、自分で整備する必要を感じる
エンジンおろしてオーバーホール出来るようになりたい
バイク屋は信用できない

**774RR** · 2016/07/17(日) 16:18:55.10

>>342
まだ根に持ってるｗ

**774RR** · 2016/07/17(日) 20:34:04.98

自分OH、ただ部品交換するだけになるよ。
経験ないと消耗度合いの判断もできないし。
バイク屋信用できないって何かあったの？w

**774RR** · 2016/07/17(日) 21:03:56.16

>>342
お前の欲しがってるアクラのスリップオン、５万で譲ってやろうか？ｗ
３回まわってワンって言えよｗ

**774RR** · 2016/07/17(日) 22:04:49.48

>>348
６回回るから1万でくれ！

**774RR** · 2016/07/19(火) 05:16:45.23

アクラのスリップオンが出てるね。あの値段でも入札は有るんだろうね。俺はノーマルでいいから要らないけどね。

**774RR** · 2016/07/19(火) 05:44:55.47

酸っぱい葡萄

**774RR** · 2016/07/19(火) 12:37:28.80

>>351
お前それしか言えねえのかよ。
振動で語彙力落としたか？

**774RR** · 2016/07/19(火) 12:45:03.98

なるほど的中

**774RR** · 2016/07/19(火) 23:38:48.77

>>350
アクラボを18万で落札したな。そこまで出して要らないな。前のオーナーは3000キロしか付けて無かったんだっけ。あの位置の排気音が大きくなると音圧で疲れないかな？

**774RR** · 2016/07/20(水) 00:08:37.77

平気だよ

**774RR** · 2016/07/20(水) 00:35:05.69

>>354
アクラじゃないけどマフラー交換して
腹に響く感じになって乗りつかれるから
俺はすぐに売ってしまったわ
マフラーリング内のセンターに収めるのもけっこう苦労した

買うとき高いけど売るときも高いから運用と考えると
そこまで高い買い物ではないとは思うな。

**774RR** · 2016/07/20(水) 05:18:39.87

>>354
酸っぱい葡萄ｗ

**774RR** · 2016/07/20(水) 06:15:07.39

>>356
そうだね。欲しかったら付けてみたらいいんだよね。
気に入ったら付けてたらいいし、ダメだと思ったら外して売ればいいね。それなりの値段で売れるもんね。自分意外のを走ってるのを余り見ないから、他人が走ってるノーマルマフラーの音を聞いた事が無いけど、良い音がしてるのかな？

**774RR** · 2016/07/20(水) 15:45:42.09

>>357
腐った葡萄

**774RR** · 2016/07/20(水) 16:12:00.24

ヤフオクでマフラー落札出来なくて汎用管買って中間パイプ作ってもらったら同じくらいの値段になってしまった。

**774RR** · 2016/07/20(水) 19:01:15.92

このまえ福島にMT-01と出かけてみた。
やっぱりちょっとばっかり、デザインが古くなってきたね。
面白いバイクなんだけどなあ。

**774RR** · 2016/07/20(水) 19:12:59.82

俺はノーマルの音が好きなんでマフラーを変える気はないけど
社外品が欲しい人はoverなら設計図残ってるだろうし代金さえ払えば作ってくれるんじゃないか？

**774RR** · 2016/07/21(木) 17:19:34.70

ＹＳＰ東大宮の専用ハンドルの図面がほしい
というか再販してほしい

**774RR** · 2016/07/23(土) 21:41:05.10

やっぱりかよ
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/mc/event/mt/

**774RR** · 2016/07/23(土) 23:21:46.31

01も旧03も歓迎だってよ？

**774RR** · 2016/07/25(月) 11:00:49.57

>>359
無理しなくていいよ

**774RR** · 2016/07/29(金) 16:40:27.10

ヤマハ社員「あちゃ～01の人達が来ちゃった(^^;」

**774RR** · 2016/08/01(月) 18:25:31.81

後ろら辺りでいいから写真くらい載せてくれよー

**774RR** · 2016/08/01(月) 20:12:25.41

オーナーズクラブすら存在しないから会社から軽んじられるのも仕方が無いと思うの(´・ω・`)

**774RR** · 2016/08/02(火) 00:05:04.75

あるんじゃないの？
身内の集まりみたいなミーティングやってたじゃん

**774RR** · 2016/08/04(木) 18:02:34.15

だからこのスレでオフやればいいんだよ

**774RR** · 2016/08/06(土) 06:46:21.65

>>364
01で行く
↓
社員
「綺麗に乗ってらっしゃいますね～」
「01も10年目ですよね、長い間ご愛顧いただきありがとうございます！」
「ところで乗り換えのご予定はないんですか？」
「01はこれから部品供給が厳しくなりますしそろそろ新車はいかがですか？」
「お客さんの01よく見ると錆びてるね、シートもヤレてるし、汚い中古なんて乗ってないで新車買いなよ」
「はいはい01と旧03の人は後ろ下がって、写真の正面は09と07、両サイドに25と新型03だから」

**774RR** · 2016/08/06(土) 08:01:03.12

>>372
ステッカーもらいに行きたかったけどアカンのか…

**774RR** · 2016/08/06(土) 10:33:24.56

やヤマ糞

**774RR** · 2016/08/07(日) 13:18:53.55

ニュートラルでリアタイヤを手で回すとギュルギュルといった異音が出るようになった。
どうもミッションからっぽい
誰か同じ症状出た人います？

**774RR** · 2016/08/07(日) 13:50:58.13

チェーンがついたままだと問題の切り分けがキチンとできてないと思うの(´・ω・`)

**774RR** · 2016/08/07(日) 14:01:56.54

>>376
昨日ガレ場を走らざるをえなくて、それしか原因が思い当たらないです。
チェーンはつい最近変えたばかりだけど、確かにゴムがギュギュっていっている
感じはします。Ｏリングも見てみますわ

**375** · 2016/08/07(日) 18:15:33.52

チェーンに５５６を塗って一走りしたら治った
>>376
サンクス。助かりました

**774RR** · 2016/08/07(日) 18:16:57.61

>>377
はじめて聞く症状ですわ
車体の走行距離は何キロくらいですか？

製造から10年たつと、いろいろ消耗品も交換で結構金かかるよな
最近はリアディスクとパッド、リアウインカーのゴム部分が割れて交換したわ

**774RR** · 2016/08/07(日) 18:19:22.76

書き込んだら解決してた(・д・)
つーか556はシールチェーンにかけたらシール痛むで

**375** · 2016/08/07(日) 19:54:26.67

>>380
５５６のほうが浸透するのが早いと思って。エマージェンシーやで
普段はＲＫのやつ使っているけど、
飛び散りは確かに防げるけど余りにも粉っぽいんだよね