ヤマハ MT-01～1700cc OHV Vツイン～ [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん** · 2015/04/23(木) 14:10:45.76

MT-01とはかつてヤマハ発動機が主にヨーロッパ市場に向けて生産していた輸出用のオートバイである。

仕様、その他はこちら
http://www.presto-corp.jp/lineups/07_mt-01/index.php

**774RR** · 2017/06/20(火) 21:38:41.45

そういえば、2機のスロットルボディの間に挟まってるスプリングは何の為に付いてるのかな？
掃除してる時に気になった。

**774RR** · 2017/06/21(水) 00:04:54.79

新型はないだろｗ
あってもクソ高いよｗ
もともとＲ１より高かったしｗ

**774RR** · 2017/06/21(水) 09:09:48.36

出たとしてもこんな感じだろうね
MT-01 \1,980,000-
MT-01S \2,480,000-

**774RR** · 2017/06/21(水) 18:36:17.12

今ので十分満足なんで、
次はちょっと違うタイプに乗りたいかな

**774RR** · 2017/06/22(木) 06:30:38.25

SCR950も気になるが、乗り換えるとMT-01が恋しくなりそうなんだよなぁ。

**774RR** · 2017/06/22(木) 11:29:04.31

SAKURAが出ればなぁ

**774RR** · 2017/06/23(金) 00:10:33.85

>>562
SCRはバンク角が浅そうなんだよな、MT01も深い方ではないけどね。

**774RR** · 2017/06/23(金) 17:20:54.64

ＳＣＲもよさそう
ただ、重量がＭＴ－０１とほとんど変わらんｗｗ

**774RR** · 2017/06/25(日) 20:40:35.59

SCR950はイマイチ興味が湧かない。あれよりMT-01の方が好みやな。買い替えたいと思うバイクはないな。

**774RR** · 2017/06/25(日) 20:52:25.60

今日は高速400km下道100kmほど走ったが、意外と疲れなかったな。

**774RR** · 2017/06/26(月) 01:28:13.56

ライポジが結構前傾してるしトルクがクソ太いから、高速長距離には結構向いてるかもね。

**774RR** · 2017/06/26(月) 15:21:47.05

高速飛ばしてるとゆるいカーブでも結構なバンク角ついててビビる

**774RR** · 2017/06/26(月) 18:31:57.01

>>569
飛ばし過ぎだよ、180～じゃないと高速で結構なバンク角なんて付かない。

たぶん…
想像だけどね…

**774RR** · 2017/06/27(火) 13:30:33.79

ビビるかどうかは主観だからなんとも
個人的に一番ビビるのは立ちゴケしそうになったときｗｗ

**774RR** · 2017/06/29(木) 06:52:41.42

>>565
MT-01が如何に軽量設計されてたかが分かるよな。

**774RR** · 2017/06/29(木) 23:55:16.91

ウォーリアから４０ｋｇも軽くしているからね
それでいて丈夫さや信頼性は損なわれてない
ヒラヒラ曲がれて楽しいし、ほんとよく出来てるよ

**774RR** · 2017/06/30(金) 00:07:11.57

クラッチ…

**774RR** · 2017/06/30(金) 00:32:53.62

バネをバーネットに変えりゃ良いぜよ。
フレームは異常なほど頑丈よね。
ガンガンこかしたり酷道ツーリングで酷使してても歪み無し

**774RR** · 2017/06/30(金) 01:58:13.92

でもマフラーリングはヘタレだわな

**774RR** · 2017/06/30(金) 06:06:36.10

マフラーリングはヤケドするからプラにしないと仕方ない。
どうせコケたら交換だからあまり高価な素材にするのも難しいだろうし。

**774RR** · 2017/06/30(金) 12:05:06.92

また太股が熱くなる季節がやってきたな

**774RR** · 2017/06/30(金) 23:44:47.84

冷却ファンも唸るぞｗ

**774RR** · 2017/07/01(土) 01:43:01.41

停車後もファンが唸ってると「エンジンかかってますよ」て言われる事がある。

**774RR** · 2017/07/06(木) 23:47:02.33

０１のオーナーズミーティングってＭＴシリーズ全部のやつに統合されたの？

**774RR** · 2017/07/07(金) 01:59:27.95

公式の？

**774RR** · 2017/07/07(金) 15:17:03.43

そそ

**774RR** · 2017/07/07(金) 20:35:23.03

ワレワレハレキシカラケサレタ

**774RR** · 2017/07/07(金) 22:58:49.13

０１はキングじゃなくてレジェンドってとこかな。
０３（初代）は気の毒ｗ

**774RR** · 2017/07/08(土) 00:02:05.23

そういうのいい加減どうでもよくない？

**774RR** · 2017/07/08(土) 00:42:15.29

そうでもない
お前ほどにはどうでもよくない

**774RR** · 2017/07/08(土) 00:46:11.68

何が言いたいのかよく分からん…

**774RR** · 2017/07/08(土) 01:04:54.98

お前のコメントの方がどうでもいいって事だろ

**774RR** · 2017/07/08(土) 01:10:30.47

僕ちゃんの愛する０１がヤマハの歴史から消されたのっ！キィィィ！

ってかｗ
ツイッターでやってろよｗ

**774RR** · 2017/07/08(土) 01:19:38.43

馬鹿だろお前
かあちゃんが見たら泣くぞ

**774RR** · 2017/07/08(土) 09:19:41.48

ヤマハの公式ページで「MT-01」を検索すると186件ヒットするね。
ペーパークラフトが多そうだけどね。

**774RR** · 2017/07/08(土) 14:40:19.43

ツイッターでやってる人だったようです

**774RR** · 2017/07/08(土) 16:13:27.69

GPZ900だけを忍者と呼ぶってオッサンと同類だろｗ

**774RR** · 2017/07/08(土) 17:06:58.96

MT-10が出て全てにおいて中途半端になった09乗りが暴れてるんだろどうせ

**774RR** · 2017/07/08(土) 23:37:12.83

ヤマハにMT-01の存在を認めてもらえないとバイクに乗れないのっ！ｗｗｗｗｗ

**774RR** · 2017/07/09(日) 00:22:26.24

>>596
>ヤマハにMT-01の存在を認めてもらえないとバイクに乗れないのっ！

MT01はヤマハが設計したバイクだけど。
メーカーが自社のバイクを認めるってどんな状態？
逆にメーカーが自社のバイクを認めていないってどんな状態？

ちょっと想像つかないから教えてほしいな。

**774RR** · 2017/07/09(日) 00:36:24.13

着火成功ｗ

**774RR** · 2017/07/09(日) 00:54:51.01

そこはもっともらしい返しで盛り上げてもらわんと面白くないな
まぁそんな知能無いか

**774RR** · 2017/07/09(日) 01:15:58.03

明日は早起きしてツーリング行ってくるか～
景色を撮りながらなんでマッタリツーリングになりそう。
にしても峠道の勾配を低回転で苦しげもなくドコドコ登っていくフィーリングは今だに飽きない。

**774RR** · 2017/07/09(日) 01:28:00.71

>>599
悔しいのう悔しいのうｗｗｗ

**774RR** · 2017/07/09(日) 03:01:33.08

>>600
ズドドドンと走るのは楽しいよね。
中速トルクが有り余ってるから、坂道や回りこんだコーナーなんかが味わい深い。

**774RR** · 2017/07/09(日) 22:18:06.11

>>602
今日は6時間ほど下道ツーリングしてきたけど、4速でも峠の登りを失速せずドコドコと登れるのは楽しいな。

**774RR** · 2017/07/09(日) 22:30:42.71

このバイクに乗ってから、次乗るバイクがなくなってしまった。
二、三年でいつも乗り換えてたのに。

**774RR** · 2017/07/09(日) 22:46:01.72

>>604
上がりバイクだからな。そんな私も20代で買って早10寝ん

**774RR** · 2017/07/10(月) 12:10:32.81

旧03が気になってるけどスレないのね・・・。

**774RR** · 2017/07/10(月) 18:23:28.35

旧03はレプリカのヘッドライトの方が売れてそうな気がする

**774RR** · 2017/07/10(月) 18:29:39.62

旧０３はたしかプレストが入れてないし、
イタリアのベルガルダ製だから部品調達に難ありだね
あれも面白そうなバイクだけど維持は大変

**774RR** · 2017/07/11(火) 18:19:44.24

旧03見かけたのは3回だけど
デザインはかなり好みだったわ

**774RR** · 2017/07/12(水) 20:50:55.26

旧03、現車見に行って即決してしまったよ。
エンジンかけさせてもらったらニヤニヤが止まらんかった。

スレ違いなのでこれで消えるが、出掛けた先に01がいたら隣に止めさせてね？

**774RR** · 2017/07/12(水) 20:54:17.96

おめおめ
しかしなんで６６０ｃｃなのに０３だったんだろうなあ

**774RR** · 2017/07/12(水) 22:21:31.59

1000ccくらいの02を計画してたとか？

**774RR** · 2017/07/12(水) 23:00:02.92

なるなる
ＢＴ１１００が０２って説もあったっけねたしか

**774RR** · 2017/07/13(木) 06:57:01.91

>>611
旧03は MT-06
01は MT-17 で良いんじゃね？

**774RR** · 2017/07/14(金) 21:59:39.23

ＭＴ-17ｗ
いいかもｗ
しかしＭＴ－１２５には数字で負けてるというｗ

**774RR** · 2017/07/14(金) 22:37:54.25

12500ccとかw

**774RR** · 2017/07/16(日) 00:09:21.04

MT-1700

**774RR** · 2017/07/16(日) 13:50:03.40

響きはいい

**774RR** · 2017/07/16(日) 14:38:24.94

MT-18のほうがよくね？　R-18ぽくてさｗ

**774RR** · 2017/07/16(日) 17:30:50.84

もう訳わかんねぇな

**774RR** · 2017/07/16(日) 20:48:04.60

MT-072

**774RR** · 2017/07/17(月) 18:15:20.04

この前リアのウインカーのゴムが裂けてブラブラになった。
マグネットスイッチの調子も悪いしシートもグラグラしてきた。
だんだん維持費がかさむようになってくるな。

**774RR** · 2017/07/18(火) 15:57:20.05

マグネットスイッチってイグニッションスイッチの事？
かっこいい呼び方するねえｗ

**774RR** · 2017/07/18(火) 18:14:37.88

>>622
年式と走行距離を教えてはいただけませんか？

**774RR** · 2017/07/18(火) 20:18:14.22

>>623
リレーの事なんでマグネットスイッチで間違ってないよ？

>>624
622じゃないけど
特に不具合は出てなかったけど60000kmくらいで交換したわ

**774RR** · 2017/07/18(火) 20:21:05.01

>>624
2006年式40000キロ

**774RR** · 2017/07/20(木) 21:23:25.41

10年94000キロ。

何回かこのスレでお世話になったけど、O2センサー故障、クラッチスプリング劣化による滑り、リア周りハーネスが死亡、リアウィンカー脱落など経験したな。

頑丈ではあるけど、壊れる部品もあるね。何故かヘッドライトは新車時から切れてないし、チェーンもほとんど伸びてない。

**774RR** · 2017/07/20(木) 22:17:28.40

ああ、俺がこっそり替えておいたからな。

**774RR** · 2017/07/21(金) 17:50:00.00

9万キロもチェーンもつのか

**774RR** · 2017/07/21(金) 18:13:35.68

>>627
O2センサーは何キロくらいで故障しました？
06式で今ちょうど70000ｋｍくらいはしってるんで参考にしたいっす

**774RR** · 2017/07/21(金) 21:17:49.73

6万キロ目前でフロントフォークのオイルが漏れてきた。
ついにOHか…

**774RR** · 2017/07/21(金) 21:32:45.18

けっこう距離走ってる人が多くて参考になるな。半年前に買ったばっかで12000kmの俺のMT-01はまだ安泰だな。クラッチ滑りだけ気になるけど。

**774RR** · 2017/07/21(金) 21:34:43.10

クラッチプレートは5万キロでもまだ大丈夫やったからサクッとバーネット組んじゃうと良いよ

**774RR** · 2017/07/22(土) 10:21:52.29

バーネット組んでクラッチ滑ってしまった人いる？

**774RR** · 2017/07/22(土) 11:09:46.87

元々滑り気味だったところにバーネットを組んで完治、3万キロ走って滑り始めたからクラッチ交換したよ。

**774RR** · 2017/07/23(日) 21:00:25.96

ワイは滑る前にバーネットにしたら73000ｋｍ走ったけど今のところ滑り無し

10万ｋｍくらい走ったら乗り換えようかと思ってるけど
10万オーバーの奴いる？？？

**774RR** · 2017/07/29(土) 23:11:34.82

http://i.imgur.com/gt2i30L.jpg

**774RR** · 2017/07/31(月) 06:30:42.58

>>630
6万キロあたりかな。最初は峠とか空気の薄いところで走行中、ストールの様な挙動が起きては急にパワーが出るなどの不調が出て、最後は黒煙吹きながら走ってた。

ディーラーから、もう少し放置してたら触媒も死んでたかもしれないと言われてたので、気になったら早めにね。とはいえ、明らかにギクシャク感が異常だったので、すぐ分かったけどね。

上記のメンテの他に、7万キロあたりではハブダンパー、ホイールベアリング、ステムベアリング（2回目）、エアクリ（2回目）なども交換したよ。壊れるまでは大事に乗りたいね。

**774RR** · 2017/07/31(月) 18:15:25.36

>>638
ありがとう参考になった。
他のバイクも乗ってみたいけど、もういいやってなるまでは乗るつもり。
とりあえず10万ｋｍが目標ですわ。

**774RR** · 2017/08/13(日) 10:31:17.31

埼玉の01無くなっちゃった…

**774RR** · 2017/08/13(日) 13:46:19.94

>>637
盆栽レベル−50点

**774RR** · 2017/08/17(木) 14:43:06.66

バーネットのクラッチスプリングコンバージョンキット製産終了だって
これからどーしよ…

**774RR** · 2017/08/17(木) 15:02:56.35

>>642
普通にebayで売ってるやんけ
俺が買った時より１万高いけど

**774RR** · 2017/08/17(木) 15:40:41.57

>>643 ホントだ！ありがとー

**774RR** · 2017/08/17(木) 16:12:44.24

売り切れ…だと…？

**643** · 2017/08/17(木) 18:29:59.81

>>645
んもー(# ･∀･)
ほら、これなら安いでしょ

http://www.ebay.com/itm/272713334461

**774RR** · 2017/08/17(木) 19:53:13.76

>>646 うぉー！まじありがとー！

**774RR** · 2017/08/17(木) 19:54:09.80

…英語…だと…？

**643** · 2017/08/17(木) 20:35:47.96

(´･ε`･ )ﾓｰ
http://www.nihon5guide.com

**774RR** · 2017/08/17(木) 21:17:14.33

Paypalで払う場合はユーザー情報を全部英語で入れとくんだぞ
じゃないとオペレーターのお姉さんに叱られるからな

**774RR** · 2017/08/18(金) 07:26:41.99

>649 >650
同じ出品でもセカイモンだと売り切れなんだね
ちと勉強してアタックしてみますありがとー

**774RR** · 2017/08/24(木) 16:45:23.82

検討してます。
フロントオーリンズいれたいんだけど、どれが流用できるやつかしってますか？
これはフロント流用らしいです。
http://www.goobike.com/bike/stock_8501743B30161125001/disp_ord=21

**774RR** · 2017/08/24(木) 18:00:18.08

流用じゃなくね？
純正opオーリンズでしょソレ

**774RR** · 2017/08/24(木) 18:33:49.38

そうですか、バイクくわし目の人がそういってたので。
MT-01S　じゃなくても純正オプションとしてオーリンズフロントフォークが
あったんですね、最近この存在知ったもので。

パーツとしてさがすのは無理っぽいから01Sも検討してみます。　高いｏｒｚ

**774RR** · 2017/08/25(金) 12:34:01.78

純正オプションはワイズギア扱いの創輝製でしょ。
オーリンズはS用と、Sがでる前に廃番になったカロッツェリア扱い。

**774RR** · 2017/08/25(金) 14:23:40.69

S用も創輝製じゃなかったっけ？

**774RR** · 2017/08/25(金) 21:45:15.90

ストリート用のロード車用オーリンズは創輝製って話も聞くね。
ワイズギア扱いのオプションは創輝ブランドで、Sはオーリンズブランドだったと思う。ボトムケースの形状等違った筈。

**774RR** · 2017/08/26(土) 11:12:09.46

リアウィンカーのゴムが千切れたんでパーツ注文しようとしたら、ウィンカーAssyじゃないとパーツが出ないという…