XT250X Part13【モタード】 [転載禁止]©2ch.net
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>>632
ありがとう、見に行くの楽しみだ
実際に見て良さそうだったら買う ロンドン自宅警備員兵スポーツ新聞記者愛人関係共産党ポスター破り20代セリフ棒読み社員(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸）４０代無能精神科医辞職勧告４0代ファミレスマナー
４０代コンビニ女長時間停車疑惑(NHK民マンション暮らし消防点検拒否）
★日系中国人メンバースクリーンアウト★豊洲事務所員労働チャイナタウン非公開閉鎖レストラン中国人犯罪非報道テレビ中国車リコールばなし
欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしアップル派閥市場枯渇中国ダム決壊 >>635
オサレなイタメシ屋とかが似合うバイクとも言えないしな… コミュニケーションプラザ行って来た
実車は確かにあったけど、ホントにあるだけなんだなｗ
絶版車ならともかく、現行車なんだから実際に触って確かめてみたかったわ >>638
乗ってる人を道の駅で見かけて
欲しいと思うって話しをすれば
嬉しくて触らせてくれるかもよ？
まぁ、遭遇出来る可能性が
天文学的な数値な気もするけど…‥ >>638
実質、受注してから作るモスバーガー体制だしな 自分がこのバイク選んだ理由を「普段着が似合いそうだから」と思い出した 実際触るならセローで試したらいいよ。
足つき性は若干変わるかもだがそれ以外はほぼ同じだからね。 ヤフオクで１８万ほどで落として7000kmぐらい走ったけど、身長160のオレには丁度いいから気に入ってる。 実家の置物化してはや4年、今年やっと実家に戻った
バッテリーチャージャー繋いであったのでエンジンだけはかかったが5㎞先のバイク屋まで乗ってく途中で止まりそう WR買うかこれ買うか悩んでるけど165cmだとやっぱWRキツいよね？ >>646
たぶんMの方だと思うけど、162cmのおれが跨がったら両足の靴の先は届いたよ。股下の個人差はあるだろうけど、参考までに。 167cmでWR立ちコケ１回したけど慣れればいける
金あるならWＲのが優秀 町乗り中心ならXT、高速使ってロングツーリングメインならWRで良くない？
高速使うなら、6速がないのはオフロードなセローでは我慢できても、オンロードメインのモタード車なら欲しくなるんじゃないかな そうだよ
街ん中や舗装林道じゃ最高のバイクだよコイツは
ただただ高速はつらい 高速じゃ気がついたら坂道で90キロ割ってるからなあｗ
120キロ辺りのハンドリングの繊細さは乗ってみないとわからない。 >>656
655だがセロー225の前後ホイールつけてるよ >>655
うおぉいいなぁ、て同種の仲間発見だ
俺のは250のカラシ色なんだけど今度乾杯しよう オフロードタンクバッグ3買ったんで装着した
ハンドルきると元から付けてたスマホホルダーが当たる… >>655
なんでセロー買わなかったの？ってよく聞かれない？ >>661
655だが元々オンロード寄りで最近オフに乗りたいって思い始めて履き替えただけだしな～
周りの反応見てるとセローよりXTXのがカッコイイしオクとかで探してると安いから正解かもねってよく言われる 今のセローはオシャレ系に振ってて実際ダートは走らないんだけどーみたいな層にうけてるイメージかな。 俺はWRが高くて買えない人が乗る廉価モタードだと思ってた
そうでもないのがわかったよ そういうのも何割かいるだろうが、使ってくうちにこいつのいいところに気付くんだろうね。 アドベンチャースクリーン凄いな
顔以外に風を全く感じなくなった >>667
あそこまでのスペックは必要ないとか、シート高高いとか、タンク容量少ないとか、
色々でしょう ハイオク専であの燃費とタンク容量はつらい
トランポがいる 今日暖かいから久しぶりにツーリング行ったわ。
200km弱のツーリングだったけど、このバイクの丁度良さを改めて実感した。 CRFモタードとか出たらただでさえ売れてないのに大変なことになりそう >>675
もう発売してるけど?
タイムトラベラーですか? 南九州だけどツーリングシートと左右ノーマルレバー
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右のブッシュガードとレバーがバナナみたいになってる・・・ セローが８月で一旦終了
XT250Xは新セローと一緒に復活できるのかな SEROW途絶えるのかな、なら同様にXTも駆け込み高騰ありそう セロー250をモタード可してみた
まだホイールだけでなんちゃってなんだけどxt250x乗りの皆さんは足回りどうしてますか…? >>684
リアはオーリンズ、フロントは会社のレーザーで抜いたコイン状のSUS板をバネにかませて
適当に調整してる。 >>685
オーリンズ8.5万…
ちょっとブルッちゃったんでテクニクスにしときます Wikipediaのスーパーモタードの代表的な車種に載ってるしモタードです(
半ギレ
ただセローベースで専用設計少ないからなんちゃって感強いけどね 今年もXT250Xの出ない大阪モーターサイクルショーが近づいてまいりました！ 新生セローとともに必ず戻ってきますとも！
コレジャナイ感を携えて 存在事態が奇跡だしモタードは下火だし、モデルチェンジしてくれるかなぁ？
トリッカーもろとも消え行く運命か xt250xのパーツリストが更新されててびっくりした とりあえず、もう一度ミーティングに参加するまでは手放さないつもりｗ まてまて、もう一度あるのか？
前回が最後なんじゃ………w >>699
たぶんこれが最後って主催者さんは言われてたけどね。
誰もやらないならお茶会レベルでいいなら主催してもいいとも自分は思ってる。 ｲｪ━━━━━ヽ( ﾟДﾟ)人(ﾟДﾟ )ﾉ━━━━━━ｲ!! 画像を見るとセローより好みなんだが
未だにXT250Xを生で見たこと無い
もう都市伝説だと思って諦めている >>703
街中でXT-Xに注目してるライダーは同じXT-X乗りだけだからな。
その他大勢的なオートバイとしか認識されない。
走る石ころ帽子と表現してもいいだろう。
たまにセロー乗りがしげしげと間違い探しの視線を浴びせてくるくらい。 通勤中に、おそらくXTのライト周りとテール周りに交換した元セローを見かけるのだが、一度じっくり観察してみたいw
まさか21インチ化したXTなんてことはないよな……… >>705
丸目のオフ車って、ちょっと異質だからなあ
XT250TだのXL250Sだの経験してる世代を除けば >>705
俺と知人含めてセローの足回り入れてる奴を4名知ってる >>708
XT乗り集めてラボかなにかで研究でもしてるのか >>709
フォーク、スイングアームごと交換？
それともホイールだけ？ >>712
いいと思うよ
でも早く買わないと生産終わるよw
今は駆け込み需要のセローの生産でカツカツだからね もしかしたら次のセロー・XTは水冷かもしれないとかいう話になれば、
むしろ現バージョンは売れなくなったりかも？
空冷かなり厳しいみたいだし。 >>714
こういう車種を選ぶ人は重くなる水冷より軽い空冷を好むんじゃない？ >>716
実は既に廃盤になっていたりするんじゃ……？ ５年ぐらい前にはずしたリアサスなら余ってます。近くの人ならさしあげますよ。ただし状態はどうなってるかは不明w ああ、そういえば･･･
愛知県ですね。ですから大阪以東から富士以西ならツーリングがてら押し付けに行ける。
目視点検においては異常なしでしたよ。
しかしセローサスならメンテ可能なのになぁ WRやセローやトリッカーは駆け込み需要の話題が出るのに、XTXちゃんときたら……… 数年後程度の良い空冷セローが無くなった時
XTを買ってセロー仕様に仕立てる人が出てきそう >>722
ヤフオクで紫リムが叩き売りされるんですね絶対そうなるよね 早く買え！！
間に合わなくなっても知らんぞーーっ！！ 今週月曜日に免許とった超初心者ライダーです
オフロードの見た目が好きでオフとモタードであちこちバイク屋行って吟味した結果XTXにするつもりなんで先輩方よろしゅう頼みますわ
163cmのホビット族やし足つき大事よね おめ！
XTXはいいコだぞー。
もそ新車を買うなら急いでYSPへ行くんだ。
駆け込み需要のセローの隙間で作るから、待たされるかもしれん >>727
このバイクは初バイクで買うバイクではない
初心者に最適なバイクなんだけど楽しみを理解できるのはある程度ベテランというか達観してる域にいないとすぐ飽きる
悪いことは言わん
Dトラにしておくべき
慣れてくると回す楽しみを覚えると必ず不満が出る
回すの疲れた 大型疲れた オフロード行かない でも軽いやつがいい
って人が選ぶバイクだ。
同じく低身長短足だけど中型オフロード車なら軽いから足つきはどれもいけるよ >>728
春先の事だけど、yspへ買いに行ったら納期やらなんやらでセローにさせられたよ
リアはXTXの方が断然格好いいから羨ましい >>729
XRに乗りたくて跨ってみた瞬間無理だと悟ってしまったんやぞDトラって1cmXRより低いだけやん怖いわ
ちなXR乗りたかった理由は小さかった頃仮面ライダー見てバイク好きになったからやで
でも俺は仮面ライダーにはなれへんかったわチビの仮面ライダーなんておらんもんな 初バイクがセローモタードだけど全くではないが不満は少ないわ
回せるし普通に楽しい
もちろん高速走行は不満しかないけど モタードにしてはフロント剛性無さすぎ高速安定性もスピード域も低い
タンクでかいけどトリッカーとの価格差考えると売れないのも仕方ない
通勤で使うなら便利なんだけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
