XT250X Part13【モタード】 [転載禁止]©2ch.net
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通勤中に、おそらくXTのライト周りとテール周りに交換した元セローを見かけるのだが、一度じっくり観察してみたいw
まさか21インチ化したXTなんてことはないよな……… >>705
丸目のオフ車って、ちょっと異質だからなあ
XT250TだのXL250Sだの経験してる世代を除けば >>705
俺と知人含めてセローの足回り入れてる奴を4名知ってる >>708
XT乗り集めてラボかなにかで研究でもしてるのか >>709
フォーク、スイングアームごと交換?
それともホイールだけ? >>712
いいと思うよ
でも早く買わないと生産終わるよw
今は駆け込み需要のセローの生産でカツカツだからね もしかしたら次のセロー・XTは水冷かもしれないとかいう話になれば、
むしろ現バージョンは売れなくなったりかも?
空冷かなり厳しいみたいだし。 >>714
こういう車種を選ぶ人は重くなる水冷より軽い空冷を好むんじゃない? >>716
実は既に廃盤になっていたりするんじゃ……? 5年ぐらい前にはずしたリアサスなら余ってます。近くの人ならさしあげますよ。ただし状態はどうなってるかは不明w ああ、そういえば・・・
愛知県ですね。ですから大阪以東から富士以西ならツーリングがてら押し付けに行ける。
目視点検においては異常なしでしたよ。
しかしセローサスならメンテ可能なのになぁ WRやセローやトリッカーは駆け込み需要の話題が出るのに、XTXちゃんときたら……… 数年後程度の良い空冷セローが無くなった時
XTを買ってセロー仕様に仕立てる人が出てきそう >>722
ヤフオクで紫リムが叩き売りされるんですね絶対そうなるよね 早く買え!!
間に合わなくなっても知らんぞーーっ!! 今週月曜日に免許とった超初心者ライダーです
オフロードの見た目が好きでオフとモタードであちこちバイク屋行って吟味した結果XTXにするつもりなんで先輩方よろしゅう頼みますわ
163cmのホビット族やし足つき大事よね おめ!
XTXはいいコだぞー。
もそ新車を買うなら急いでYSPへ行くんだ。
駆け込み需要のセローの隙間で作るから、待たされるかもしれん >>727
このバイクは初バイクで買うバイクではない
初心者に最適なバイクなんだけど楽しみを理解できるのはある程度ベテランというか達観してる域にいないとすぐ飽きる
悪いことは言わん
Dトラにしておくべき
慣れてくると回す楽しみを覚えると必ず不満が出る
回すの疲れた 大型疲れた オフロード行かない でも軽いやつがいい
って人が選ぶバイクだ。
同じく低身長短足だけど中型オフロード車なら軽いから足つきはどれもいけるよ >>728
春先の事だけど、yspへ買いに行ったら納期やらなんやらでセローにさせられたよ
リアはXTXの方が断然格好いいから羨ましい >>729
XRに乗りたくて跨ってみた瞬間無理だと悟ってしまったんやぞDトラって1cmXRより低いだけやん怖いわ
ちなXR乗りたかった理由は小さかった頃仮面ライダー見てバイク好きになったからやで
でも俺は仮面ライダーにはなれへんかったわチビの仮面ライダーなんておらんもんな 初バイクがセローモタードだけど全くではないが不満は少ないわ
回せるし普通に楽しい
もちろん高速走行は不満しかないけど モタードにしてはフロント剛性無さすぎ高速安定性もスピード域も低い
タンクでかいけどトリッカーとの価格差考えると売れないのも仕方ない
通勤で使うなら便利なんだけどね 通勤+林道用途ならほんと丁度いいんだけどね
高速はパワービームとパワーボックスで劇的に改善したよ キャブ車にパワービーム、どうにかならん?
120km/hでの嵐のような不安定さはアドベンチャースクリーンで多少緩和されるけど
もう少し何とかしたい。 無理か。じゃ、あの高揚力ちんこフェンダーカットするしかないか。 WRは早めに生産終了となったが、XTはまだ大丈夫かな? WR-XもいいけどSSも持ってるともうちょっと家庭的()なXTのがいいなと思う。
家庭的と言いながら120km/h超だと死の危険を感じる面もあるが。 走る曲がる止まる
すべてWRが上なんだからいらないでしょ
WRとはいえ所詮は250 4スト単気筒
SSみたいに恐怖感なく速度でるわけじゃないし よく読んだらWR持ってるんじゃなくてどっちか検討してるところか MDFの購入者特典っぽいステッカーいいな
誰かいらなかったらオクに流してくれ >>744
高速だとどうなんだろ。
下道じゃ懐に優しいXTだが、高速では完全にオーバーワークだし、WRのように
多少余力がある方が燃費は良さげな気がするが。 >>746
高速で100で巡航してたら200キロぐらいでリザーブになったよ
やっぱり回しすぎると燃費は落ちるね
普段下道をトコトコ走ってると38キロぐらい >>748
テールとライト以外はセローと共通じゃん? >>749
それでもいいんだけど、
シュラウドの車種名のところに
セローって書いてあるのが嫌なんだよね
(;・∀・)
テールとライトカバーも妥協したくない(ToT) 6/30にヤマハから生産終了発表あったね
新型XTは出るだろうか? あまり期待出来ない気がしますね…
あってもトリッカーだけだと思いますが >>752
新型セロー用に、ワイズギアからXTX化キットでもあればいいのにねw
前後17インチとキャリバーサポートに、専用デカールのセットで6万円くらいなら………! よろしい、ならばキャストホイールとフレームマウントカウルのアドベンチャー化キットで! >>754
いや、トレール車だってCRF以外全滅なんだから、モタードだけがって事は無いでしょ 昔はコスパ良かったから若者に売れてたけど最近は車の燃費もよくなって30万kmぐらい走るようになったからな 80年代で既に今と若者の可処分所得大差ないのに
ガンマ250が40万円台、DT200が30万円台だったからな
今の若者に「バイク買え買え」言っても老害としか思われない ダウンフェンダーにしてる方います??
ネット探しても全く出てこない(´;ω;`) ダトフリのWR250レトロ外装出たら乗り換えるつもりですが、
XTX手放せない気がしますね… 貼るの結構大変だけどね。洗剤のプランジャポンププシュプシュやってウェスでごしごし
スイングアームはステップとか外さないと無理っぽいので放置してる。 3年以上になるけどなんともないよ。でも手放す時にはマイナス評価にしかならないんだろうなーコレ。
ブコフで古い文庫本売る時みたいな感覚? サンキュー
WRの時はマイナス査定にはならなかったような
店によるかも 知人のが抜けてた
中古でMDFグラフィック貼った個体を見たけど
グラフィックが剥がれかかってたから耐久性気になってたのよ >>769
しっかり脱脂しなくて貼ってたんじゃないの
ステッカー自体の劣化なら品質だけど剥がれているのなら貼り方が悪かった可能性もあるよね >>770
その可能性を失念してたわ
あとは、洗車ガン当て過ぎたか >>771
曲面によってはどうしても浮きやすいところもあるしね。
毎日何十台もグラフィック貼ってるライン工と一発勝負のエンドユーザーでは
スキルのレベル差は仕方がないわ。 773の母でございます。
このたびは、息子がこのような画像を貼ってしまい、
皆様には大変ご迷惑をおかけしております。
深くお詫び申し上げます。
息子は幼い頃に父親を亡くし、そのショックで内気な子供になってしまいました。
そのせいか、小・中学校ではいじめにあっていたのです。
この年になるまで、恋人はおろか友達さえもいないようで、大変心配しておりましたが、
この2ちゃんねるというサイトを知って以来、
息子も少し明るくなったようです。
「今日バイク板でね、XT250Xがさあ…」
と、とても楽しそうに夕食の時に話してくれるのです。
どうぞ皆様、息子を暖かく迎えてやってくださいまし。本当は良い子なんです。
よろしくお願い申し上げます。
773の母より XT250Xにツーリングシートを入れるとお尻が幸せになりますか? >>776
なるとも!
ただ、まだ在庫があるかどうか……
ワイズギアはあまり追加生産をしないからね。 MDFが何気にXTXのグラフィック再販してくれてるΨ( ̄∇ ̄)Ψ
ただでさえ色が少ないこの子の為に再販してくれたMDFに感謝!! >>780
MDFのサイト開いてみなされ
カラーオーダーもあるよ
百聞は一見に如かず >>778
今、ヤフオクに中古のツーリングシート出てるよ!
検索してみては? キャブの青外装一式と他車流用ステッカーでなんとかしいや 今回生産終了の告知すらされなかったぞwどんだけ忘れ去られてるんだwww オクに黒黄のグラフィックキット安く出てるから誰か買ってやれよ もう貼ってあるしなあw
ちなみにスイングアーム部はバラさんと貼れないので面倒くさいから放置している。 >>790
よくわからんけどシートに切り込み入れるとかは? >>791
いや、ステップとか思いっきり被ってるからそれなりに覚悟がいるんよw >なお、SR400、セロー250、トリッカーは後継モデルの開発に取組んでおります。(発売時期は未定)
xt250x ワンチャンあるといいなぁ >>793
ずっとドライヤーと洗剤を使ってると気分的にものすごく面倒くさくなるのよ
だからスイングアームは目立たんし、まーいーかwとなる。
>>794
WR-Xも終了だからなあ… >>794
Y'sギアのオプションでもいいから、モタードホイールとコンバートキットとか出してくれればなぁ 40代適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
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中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース スイングアーム外さなくても、
手の入らない所はゴムヘラで押さえながらやれば簡単に貼れるよ まだ残してあるし気が向いたら貼ってみるわ。
それよりテールカウル部だな。純正角パイプのリアキャリアが知恵の輪状態なんで
外すのがめんどくさ過ぎる。 >>799
リアキャリアって下にずらした状態で
キャリアを横に倒せば簡単でしょ?
XTのは言うほど知恵の輪ではない件
むしろステムベアリングが難しすぎる XTXの前期外装販売終わってるw
ホワイトのテールカウル1マソとか頭おかしい >>803
なんか融合して変形途中の物体Xみたいになったのはちょっとなあw オクに胸が熱くなるカスタムしたXT出てるね
YZ85の倒立サスいいなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています