スズキ単気筒総合5【テンプター・サベージ・NZ他】 [転載禁止]©2ch.net
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>>573
汎用のセンサーは盲点でしたww
アナログの変換の奴って中身接近センサーだったんですね、、けど中のギアが摩耗してて突起がなくても行けるんでしょうか? >>576
見たところテンプターのブレーキパネルのギアか。普通に買えばいいじゃん。
近接センサーは本当に何でもええんやで。日本のアフターメーカーより中華の方が強いまである。 >>578
廃盤なんですよ
同じ物がどの車種で使われてるか分からんのでまだ探してるところです >>578
cmsnlは日本に送ってくれる。
かなり古いモデルから流用してる可能性が高いので他車種流用は難しい。
俺なら爪を適当に溶接して直しちゃうけどな。 サベージのオフ化、というかダートラ化を25年前にやったけど見た目だけ追求したらマトモに走んないよ。
元々キャスター寝すぎでトレールも多すぎで癖がやや強いバイクなのでキャスター立てるときは三又から替えてオフセット減らさないと超切れ込んで危険。
それでもキャスターとの関係性がちぐはぐになるので頑張っても走りが変。キャスター立てないと何やっても変ってこと。
アメリカンでは30度が普通のところ35度もあるんだから。
リアはケツ上げにかなり低めの限界があって画像のような垂れ角にしたら挙動が安定しない。
じゃあテンプターがいいのかと言えば決してそんなことはなく、あちらはトライアンフを模したフレームが構造的にネックでスズキの判断間違い。
せめてノートンのフェザーベッドにすりゃやり易かったのに。
そもそもフロントブレーキをディスクにしたくても公認取れないから改造もくそもねぇけど。 テンプターのキャブOHしようと思ったら…
エアカットバルブ?みたいなとこの「西」みたいなガスケットが欠品やでぇ
廃盤じゃないようだから待ってたら再販くるかもだけど困るでぇ
液ガスでお茶を濁すか 584
デイトナから出てるカットガスケットシートで切り出すのが早いで キャー!ビックリ!! (*゚ロ゚)ノミ☆(;>_<) バシバシ サベージ400のフロント&リヤスプロケ廃盤
みんなどうしてるの? サベージ650だったらまだ部品出るのかな?
サベージ気になるんだけど、消耗品や修理部品無くて終了になるのが怖いから手が出せない... >>590
スズキの場合 大抵の物は出ます
何なら 現在も販売されてる
海外版サベージの部品もある
スイッチAssyケーブル付きとかは
国内版はもう出ない フラットバーとアップハンドだとケーブル長が違う
以前 フラットバーから
ハンドルupブラケット+アップハンで なんちってチョッパーポジションにしようと思って無理だったのでハーネスとクラッチ+アクセルワイヤーも自作して伸ばしたw >>591
なるほど、まだ海外にあるのなら当分は大丈夫そうだね
どうもありがとう この動画 https://youtu.be/Qx32J390qK8?t=1178 ではサベージ650の燃費はノーマルでも13~14、悪くて10と言っているんだけど、こんなに燃費悪いバイクなの? >>593
うちは街乗り20、高速24ぐらいだが… >>594
そうなんだ
てことは、この動画に出演している人のサベージが調子悪いということか
きちんとメンテしてそうだけど、ハズレ車体を買っちゃったのかな... FCR35が付いたNZ250乗りだけど燃費が18kmだった。
古い記述だと30kmは下回らないようなのとボルティにもFCR35付けてたけど
30km以上走ってツーリングだと40km走ったから整備沼に入りそう。 グラトラBBのシート張替えをやろうとだいぶ前にNTBの安い無地シート買い置いてたけどやっと手を付けて貼り終えた
シート新しくなると引き締まる
後輪タイヤ交換とスイングアームのメンテもやりたいなぁ… その前にフォークオイル漏れたからOHになった…
とりあえず明日の準備でボルト類を一通り緩めといた
取っ掛かりで躓くのが一番時間食うからね >>587
購入しようか検討していたけれど
スプロケ廃盤じゃもう無理か...
代替品はないのだろうか... ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています