【HONDA】ジョルノ・クレア総合３【スクーピーも】 [転載禁止]©2ch.net
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ホンダ公式
現行(AF70)
ttp://www.honda.co.jp/GIORNO/
クレア スクーピー(AF55)
ttp://www.honda.co.jp/news/2001/2010122a.html
ジョルノ クレア(AF54)
ttp://www.honda.co.jp/news/1999/2990608.html
ジョルノ(AF24)
ttp://www.honda.co.jp/news/1992/2920306.html
関連スレ
【変速できる】ホンダ・ジョルカブ 2【ｽｸｰﾀｰ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1402561687/l50 >>370
俺が新車だと言えば130年前の大八車でも新車なんだよ 396は、ボロボロのバイクでも美車って言って売る人と変わらん。
一般常識なさすぎ。 かなしいね。 >>369
ナンバープレートついていて廃車手続きしていないなら、
もしかして税金かかってるんじゃないの？ 新型が出たことで旧型AF70の買取り価格が激落ちしているらしいね。
旧型新車の在庫がダブついてるので新車でも８万円で売ってる。
5千キロの2年落ちで3万円と前の方で書かれてたが、それでも良い価格らしいぞ。 デザインほとんど変わらないのに値段落ちてるのは複雑な気分だな エンジン、ESPになってるし、
国内生産になってるし、
形は変わってなくても、新型は
プラスポイント多いような気が。
馬力も若干アップ？ 旧型は人気車種だったからタマ数有りすぎて相場にならないよ。
外装は旧型が可愛くても、エンジンが悪。 >>368
> オレの2012年小豆ブラウンは原付二種に乗り替えたんだけど、買取り査定したら3万だったよ。
>
> あまりの安さにビックリしたけど、買い替えするバイク屋で下取りしたら4万ついた。
>
> 新型車出ると需要は無くなり供給増加で値落ちが激しくなる。当たり前体操。
私は最近第二種原動機付自転車に乗り替えました
２０１２年小豆ブラウンＡＦ７０ジョルノの
査定をしてもらいましたが３万円でした。
あまりの安さにビックリしたけれど、
バイク屋に下取りに出したので４万円で引き取ってくれました
新型車が出ると需要は無くなり供給増加で
値落ちが激しくなるのは当たり前体操。 >>369
> そういやウチにAF70の新車が自賠切れたまま放置されてたっけなー
そう言えばうちに自動車損害賠償責任保険が切れた
ＡＦ７０の新車が放置プレーになっていたっけな… >>377
> エンジン、ESPになってるし、
> 国内生産になってるし、
> 形は変わってなくても、新型は
> プラスポイント多いような気が。
> 馬力も若干アップ？
エンジンが水冷４．５馬力ＥＳＰになっているし
国内生産になっているし、
メーター内に時計も付いているし しかもＡＣＧスターターだからいいね
ＡＣＧスターターとは
オルタネーティングカレントジェネレーターの略です
日本語に訳すると
交流発電機です 別にAF70はエンジンが悪いわけでは無いんだわ
駆動系が弱くてパワーでないだけ
こまめにオイル添加剤・ガソリン添加剤使ってれば
すぐにわがままになるエンジンではないよ 割と変な加速音出すのが気になるがまあ頑丈な方じゃね？ >>383
> 別にAF70はエンジンが悪いわけでは無いんだわ
> 駆動系が弱くてパワーでないだけ
> こまめにオイル添加剤・ガソリン添加剤使ってれば
> すぐにわがままになるエンジンではないよ
別にＡＦ７０はエンジンが悪いわけでは無いのです
駆動系が弱くてパワーがでないだけなのです
こまめにオイル添加剤・ガソリン添加剤を使っていれば
すぐにわがままになるエンジンではないよ オイルにゾイル2%、ガソリンにフューエルワン5%入れてれば快調そのもの >>386
> 入れてれば快調そのもの
入れていればプラシーボ効果で快調そのもの AF24のオドメーターが繰り上がらないでずっと一の位だけ回ってるのですが
メーターをヤフオクで買って交換した方がいいですか？ >>388
おまえはなんでも人に聞かないと行動出来ないのか？
自分で判断出来ないのか？ >>388
もう全体的にやれてるだろうから買い換えたら？ >>387
プラシーボなんて言って放置するから壊れやすいエンジンが悪いなんて考えに至る ジョルノ手放しました。
新車で買って以来色々と愛着あったのですが、新型も出ていて1万キロ乗ったのでタクトに乗り替え決まりました。
ちなみに2013年ホワイトで下取り価格3万でした。トホホ。 >>393
espエンジンは水冷だからクーラントのチェックを欠かすなよ。 嫁のジョルノ茶は6千キロの2011年だけど、先月バイクセンター横浜で7万で買取りしてもらった。
前後キジマキャリア付きのカスタム車だったから先週中に９万で売れたらしい。
80以上出るようにいじってあったから、新オーナーさんビックリだと思うよ♪
でもさ、新車の2015年式が10万円で売ってるのに何故ボロい買うのか不明だがね。 クレアスクーピーですが、キャブのパッキンセットの小さい方の丸いパッキンって
どこに使われてるかわかりません
知ってる人居ませんか？ あれだろ？期間採用のライン工だと社割りでその値段なんだろ？ >>398
近所のバイク屋のぞいてみ。 たくさんあるよ。
年末見たときはgooバイクでも本体10万円以内で選び放題だったけど。
ちなみに千葉県バイク屋さんでは、乗り出し12万で保険3年付けてたよ。 >>402
うお〜ありがとう！
画像検索とか色々したけど探しきれなくて・・・
エアスクリューだったのね 新型ジョルノ出たな
125ccバージョンも出してよ
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ミドリムシ糖質三兄弟ローン開発費(喧嘩世界1位)
ミドリムシ糖質三兄弟CD＋DVD商法（オレゴンワイン）40代走法＋解剖医京都科学者費用
駄菓子賞味期限非表示問題虎の門
こども騙し製品あとぴいおもちゃどなるど 引っ越しでAF70手放しました。
ノーマルで7千km、無傷で2014年綺麗に乗ってたのに2万円買取りでした。
当時の人気車種なんで腐るほど在庫過多で仕方ないらしいです。
新型は16万円もするのに酷すぎです。 >>407
過去レス読むと、店によって買取価格が大きく違うよ くまモンバージョンはいらないけどあのカラーリングは嫌いじゃない タクトを復活してほしい
丸っこいデザインのタクトね >>413
違う
初代タクトで丸っこいデザインがあったと思う
34年位前の話ね >>415
型番言われてもピント来ないが、34、5年前のタクトはお尻が丸かった
次のタクトはスマートだった
僕は大学へ入学してスカイを買った ジョルノって女の子用でしょ？
オマエラ恥ずかしくないの？ 工業製品ごときで女の子用とか言うセンスがもうダサい AF55を女友達からもらったけどカウル割りそうで外すの怖いわ。
今まで250ネイキッドに乗ってたからオイルとかプラグの交換みたいな基本的な整備は出来るけど、整備する場所までたどり着けない。 アドレスうれてるよ
まだ１１０ｃｃ出す気ないの！どーなの サッカーブッシュ日本代表日程ぷあたんしゅっちょう教育長交代春文執行40代売上差額シュガーチョコ
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校長発言細心注意ノートン産廃エラー(著作権クレーム中国反応ランドセル） 新型ジョルノが発売されても賑やかにならん
売れてないんかの？ 売れてるようだけど買っていくのが2chと縁遠いおばさんばっかりだからここで話題にならない 2ストから乗り換えたけどアクセルの開け加減と
エンジンブレーキの効き方がまるで違うんだな
トゥデイ借りて非力さにげんなりした記憶有るんだけど
こっちは坂道発進も楽に出来る 新型ジョルノ新車で何万キロぐらい乗れる？3万ぐらい？
トゥディ系列に良いイメージなくてなあ 水冷だからなぁ、クーラント溶液も確認せにゃならんし面倒だぞ >>429
メンテナンス次第でいくらでも乗れるが。 >>425
購入層が単純にここに来ないからね
タクトも凄い数売れてるけど話題にならないから >>432
>>タクトも凄い数売れてるけど
どっかに販売された台数みれるところあるの？ くまモンジョルナを買って、可能な限りボアアップしたいと思ってます
今はアドレスV125Gに乗ってます
(特にスピード出したいとかは求めてません、二段階右折とか面倒なので、普通に運転出来たらそれで構わないです)
限界値ってどの位まで可能でしょうか？
さすがに125は無理ですよね
70とか80くらいでしょうか
自力で作業出来ないので、購入後バイク屋さんにお願いしたいと思います
ボアアップ対応は、購入したらどこのバイク屋さんでもやってもらえるものでしょうか？
ご存知の方いらしたら教えて頂きたいです
宜しくお願いします AF75タクトやAF77ジョルノ用のボアアップキット売ってねぇから無理だろ >>435
そうなんですね、残念です
どうもありがとうございました ジョルノラインが大幅に破損した模様
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ミラン売却40代お手柄カジノプランナー警部補気象制御芸能デスクGMドカシ こういうかわいい原付をボアアップして二種にしたら白バイに狙われるというがべつに狙われてもいい。
そもそもリミッターカットしなければ60までしか出ないよな？
普段大型乗っててコンビニとか市内移動なんかはこれにしたいんだけど60ジャストで走ってても白バイに止められて拘束されたりする？
30キロ制限だけど車が50ぐらいで流れてる道があるとする。そこを40とかでも狙われて捕まるならやめようと思う。
大型なら流れに乗ってて止められるようなことはまずない。 よくわかんないけど
ちゃんとした手続きを経て2種登録することになんの違法性もないと思うがね 現場判断にはなるが、
1種でも40キロぐらいなら黙認がほとんど。
それ以上は運としか言えない。
30キロで走られるとかえって危ない場合が多いからね。
ネズミ捕りだけ注意すればいいと思う。 スクーピーにボアアップキットってありますか？
ググっても明確にこれってのが出てこない。 タダで頂いた不動クレアスクーピー、キャブオーバーホールで復活！うひひ 新型ならいいんじゃない？水冷だからクーラント液の日常チェック忘れずに菜 >>448
ありがとう
でも俺の地域全然売って無くて泣きそう 中古で2005年のクレアスクーピー5000キロで8万代買おうか迷ってるんですがどうなんでしょう？
日常の足に5年くらいは使いたいです >>450
製造から10年経ってるんだから、それなりに整備するのが前提と思ったほうがいい。
出来ないなら新車買っておけば？ まあでも今時はさ、症状でググれば大概
どんなパーツがイカれてて
どんな道具が必要で、どこにどんな順番で手を突っ込めばいいか、なんて
すぐ調べがつくからさ。
トラブルと解決を楽しめるなら買えばいいと思う。手をかけるほど愛着も湧くだろうし。
メンテナンスフリーだと勘違いしているおばちゃんの様に、無頓着に走りたいなら迷わず新車買え。 af24のタイヤ交換して外したマフラーのガスケット替えて...
排気漏れチェックしたらファンの空気なのか排気なのか
風がそよいでる。
原付ってこれが当たり前？ これ、ｶｰﾁｬﾝのバイクで原付スクーターよく知らないんだけど
２ｓｔ時代のはラジエータ無しであのちっさいファンで冷やしてんのか。
デフォって事でいいんだね、ありがと！ 新型ジョルノのアクセサリロケットってアイポンの奴使える？ 近所の買い物用に中古のクレアスクーピー（年式不明／多分初期型、走行距離約７千km、エンジン等異音無し、外装綺麗）を７万チョイ円で購入検討中です。
スクーターの情報に疎いもんで…御指導頂きたいのですが、初期型のクレアスクーピーに関して『エンジンの耐久性等の理由で、低走行距離でもヤメたほうが良い』とか情報ありますか？ >>459
疎いなら新車が安心。
前のオーナー次第で耐久性なんいくらでも変わるし。 中古の2ストジョルノ購入検討してます。
たまにしか乗らないのでエンジンのかかりが心配です。
外観が凄く綺麗でほぼ一目惚れ。迷う。
http://i.imgur.com/IrTuVTW.jpg どなたかスクーピーiの配線図うｐしてもらえませんかねぇ？ パーツリストは買ったんだけどね
スクーピーを流用したいだけだからサービスマニュアルはね〜
オクでまだ4kぐらいだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
