【HONDA】ジョルノ・クレア総合3【スクーピーも】 [転載禁止]©2ch.net
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ホンダ公式
現行(AF70)
ttp://www.honda.co.jp/GIORNO/
クレア スクーピー(AF55)
ttp://www.honda.co.jp/news/2001/2010122a.html
ジョルノ クレア(AF54)
ttp://www.honda.co.jp/news/1999/2990608.html
ジョルノ(AF24)
ttp://www.honda.co.jp/news/1992/2920306.html
関連スレ
【変速できる】ホンダ・ジョルカブ 2【スクーター】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1402561687/l50 2015モデルはシートがケツ上りなんだな
二人乗りを想定した造りっぽいね >>90
有機的なデザインだねぇ
割と嫌いじゃない、あとホイールが銀に戻ったね 新型って価格発表された?
17万越えたらタクトでいいや。 >>98
多分、ダンクとタクトの間と思うよ
ディオとトゥデイの間の関係と一緒 新型ジョルノの色をネット記事で見たけど、ちょっとなあ。
昔の明るい陶器っぽい水色はいいけど、変な黄色と紫はないわー。
女の子が選ぶかわいいバイク色でいいのに。 >>100
若い娘はそもそもバイクに乗らないか50cc乗ってもビーノだよ
ジョルノに乗るのは男かオバちゃんくらいだからその色の選択は正しい 最近大学で異様に台数が増えてんのがPCXな
ついに大学生まで125ccが物凄く浸透してきてる
近くの美大なんか1/3がこのPCXになってますね まあ国公立大なら50cc中古天国だけどな
私学で趣味学部なら金持ちしかいかんからそんなもんだろ Honda | 原付スクーター「ジョルノ」の外観を一新するとともに、水冷・4ストロークエンジン「eSP」を搭載し発売
ttp://www.honda.co.jp/news/2015/2151002-giorno.html?from=RSS 新型ジョルノの発表が今日で、発売は16日か。
エンジンが現在最新のAF74Eの機種でお値段はこうか(消費税8%込)
214920 ダンク
189000 ジョルノ
172800 タクト
159840 タクトベーシック
装備の比較は誰かやってくれw 国内製造とか言ってたのにしっかり中国製造になってるな
途中から移行するつもりなのか? デザインはいいね。キュートでポップな感じ。色も良かった。
ステップ部分は全てのカラーでベージュと茶色でも良かったかも。 記載してた製造国が中国から日本に変わったな
指摘されて直したか 安心した 「スマートフォンなどの充電が可能なアクセサリーソケットを装備」
これすごく羨ましい!
メーターに時計もいいなあー 色
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ttp://img.response.jp/imgs/zoom1/954094.jpg ホイールは黒のほうがよかったなぁ…
それと前面の丸い所の真ん中の処理
もっと直線イメージ追加するとかどうにかならんかったのか >>112
どこをジョルノ専用にして(外装やメーターとか)、
どこを他車種(といっても同じ仕様のダンクかタクト)と共通化して
量産で安くするかっていうところもあるから仕方ないのでは? 今ってジョルノデラックスはシルバーでジョルノはブラックホイルだよな
どうせデラックスで黒くすんじゃないの? 国内組立、新エンジン、電源、時計、アイドルストップついて1万チョイアップならまぁそんなもんか 時計はすごく便利
近所の店の在庫だと5万安く買えるが新型の青いいな 実物の色見て決めよう どうでもいいけど昨日買ってきた梨甘いモグモグ 色も形もすごくかわいくになってるんだからFRバスケットもダサすぎる共通アクセサリーじゃなくてお洒落感滲み出たような専用品を用意しろよ倍の値段でいいから
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/GIORNO/ ズーマー持ってるのに今更スクーピー買ってしまったorz >>117
オフロード用とオンロード用だったらまあいいんじゃない?w 俺の家の真ん前で白いジョルノ(AF70)がビッツと事故って流血@明石本区
このAF70ってのは安定感悪いの? >>122
スマフォまたはパソコンがあれば、ホンダのサイトで「取扱説明書」を見たり、スマフォのアプリ内に保存できるよ。 >>122
古いのはシート後方、AF70はシートの中、最新のは足元 AF70ジョルノ 茶 5200キロ 前後キジマキャリア付き 傷無し
下取り価格どれくらいですかな? 原付2種に乗り換え予定です。 とりあえず1回乗れば買い取り価格は購入価格(乗り出し価格ではない事に注意)半分〜4割引くらいにはなる
あとは何年乗ってるか、どの頻度でメンテやってたかによる >>127
新しめのジョルノを売って、同じ原付一種のダンクに買い換えたうえ2種に改造するの?なんかもったいなくね?
原付を買ったらメンテしながら8年ぐらい乗るのが一番安くつきますよ?
自分で稼いだお金なら別にいいですけど、親の金とかでそういうのやるのはやめましょう。 俺はズーマーからシグナスにいって、その後スクーピー。
シグナスはどう頑張ってもヤンキーかオッサンっぽくしかならなくて。
スクーピーはズーマーのパーツ使えるのもいいね。 >>129
すごいです、全部合ってます
だけど、50過ぎてるジイサンです 下取り価格はお店に聞いてみたら?
ジョルノを持って行って、ダンクに買い換える場合いくらかって。 AF70が近隣の店だと10万台に値下がってるしなぁ
AF77を買う人いんのかね 試乗したら心が動く人もいそうだけどな。
新しいespエンジン、すごくパワフルだし。 ダンクを乗せてもらったところだと加速は悪く伸びはいい感じ
坂道は強くなってるけど平地のONOFFは弱い >>138
近くのホンダドリームでオイル交換ついでに聞いてみたら
まだ誰も買いに来ていないし購入相談も何もないとな オレのジョルノAF70、MFRのプーリーセット入れただけで65以上出てるけど異常かな? ええなぁ、田舎だからよぉ
ショップが少ないのだけど
近くのショップにMFRセット買って持ち込んだら
改造ダメって言われてそのままだわ 自分ではできないよ、道具も全然ないし
全部道具揃えたらそんだけで数万円しちゃうじゃない プーリー交換は特殊工具要らないよ。
プーリー外しって工具あるけど、ホームセンターで50円のL字ステーをひとつと、メガネレンチ17ミリあれば交換出来ます。
これって、消耗品交換の中でもオイル交換の次に簡単だから、出来ない人って乙女ですかあ 笑 オイル交換はバイク屋さん?
オイルドレンボルトも17ミリだからメガネレンチ共通だな。
オイルくらい自分でやってみて無理だったらプーリー交換はあきらめよ♪ バイク屋で1回無料で変えてもらってから8ヶ月で780km走ってオイル交換の経験ない まだ新車じゃないのー。
じゃあまだいいんじゃないのノーマルで。
オレのは2千キロで60出なくなったからその時交換したぞ。 >>150
距離乗らないなら半年に一回は交換しないと長持ちしないよ。
使い捨てなら別にいいけど。
壊れてもバイク屋に文句言うなよ。 つーか、そんな事も知らないくせに
改造したいからってプーリーだけ買ってきたとかアホか。
自分の命を預けるもの、また簡単に人の命を奪ってしまう可能性もあるものなんだから、
仕組みぐらい理解して乗るのが当然だろ。
簡単に情報が得られる時代なんだから、無知で笑って許されるものではない。
ましてや原付きなんて車検もないんだから、各々の責任で整備するのが本来なら当たり前なんだよ。
出来ないなら乗らないほうがいい。 スゲーな、よくもそこまで原付ごときで説教するなあw
場かなの? 店で改造してもらうのが普通でしょ?車だったらどんな店でもやってくれるじゃない クルマならショップでやるよね。
だけどさ、いま原付の話だからね笑
改造ってほどの物じゃないしなー、ネジ回しあれば出来るからな♪ >>155
スクーターの改造専門店が少ないのは自分で改造する人が大半だからだろ?
車はサイズがデカいから自分で出来ない人が多い、だから改造専門店が多いわけだろ。 プーリー交換くらい出来ないで、それでも男子なのう?
おたくは中学生かーい。 まあボルト舐めたこともあるんすけどな
そういうのも経験、交換費用が30000とか笑ったな どうせ雪で冬の間は乗れなくなるんだから
冬は改造と勉強に充てりゃいいんだ
大丈夫、買ったばかりの馬鹿なDQNだって
やってるから誰でもできる事さ パソコンの自作とかギターの弦の張替えとかと同じ
特別に何が必要かってのはないけどやったことない人にとってハードルが高いと思うのは仕方ない やってみたら『こんなに簡単だったんだ』と報告頼むよ。 >>166
ギターはわからんが、パソコンなら家が燃える可能性もアルヨ >>166
じゃあチャリの方がリスク高いな。ヘルメットもないしな >>168
まさに俺w
真夜中にノーヘルチャリで前転して頭に大怪我して死にかけたw チャリ事故で頭強打はよくある 原1の制限速度以上に出るんだからね
そんなことより、新型ジョルノの試乗記事全然ないな 一般人の動画なんかもほぼない >>172
こういう構図になってるよん。
原付免許取った→ 初めて購入。可愛いからジョルノに決定→ 自転車感覚で急ブレーキ→ 軽く転倒しちゃったw でも大きな怪我しなくて良かった♪→ でも怖いからもう乗らない→ 必要ないから売っちゃおw→ ヤフオクに傷ツキパーツがあふれてる。
こんな感じですよー。 男子でジョルノって変かなあ・・・
デザインが女子っぽいけどさ 大丈夫よー。 オレも50近い男子だけど可愛いから乗ってるにょ♪ ジョルノ可愛いんで41男だけど近所買い物用に欲しい GN125が今その用途だけど
他に2台バイクあるんでチェーンとかメンテめんどい 実用重視でアドレス125買うか迷ってる アドレス125と迷うってどんだけえーーーー?
全く違う乗り物だっちゅーの。
場かなの? >>177
そんな古いネタ受けると思ったの?
バカなの? なんとか工具セットをコメリで買って自分でやろうとしたんだけど
ボルトの頭がグニャって曲がってしまってこれ以上回らなくなってしまった、どうしよう…
左側銀色のケース開けようと六角ボルトの角が2箇所ぐにゃっとなってしまって
ボルト回しが全然効かなくて焦る… ボルト頭をやらかしたのか
これだから日頃から初心者がバイク整備やるもんじゃねーって前から言ってるのに無茶しやがって
そんなんできなきゃ最初から店に出せよな >>179
左側銀色のケースってどこだろ?
六角ナメた原因はスパナ使ったでしょ。メガネレンチ使うんだよ♪ >>180
良い勉強したと思ってネジザウルス買ってこい、ぐらいの事がなぜ言えない
お前にも初心者の頃があっただろうに、何を偉そうに >>181
あそこめがねレンチ入らんぞ
入れるなら外装はずさんといかん
外装外すと固定具壊す人が多いから戻せなくなる可能性大
特に初心者だと裏から押すテク知らないからベリっといく、まあ、みんな通る道なんだけど >>184
カウルは爪部にシリコンスプレーしておけばニュルって抜き差し出来るんだい
爪壊すのも勉強だぬ カウル外すたびに爪を変えるよ
だって安いし規格品だから
どんなショボイ店でも売ってるもん >>186
セツ子、それ爪やない。 カウルクリップや。恥ずかしいで。 >>186
ナイスぼけです。ドンマイ。
プーリーのボルトは、タイヤ交換用のクロスレンチで楽に回るよ。
クラッチアウターは14oだからクロスレンチサイズ無いけどね。
こんど、AF70のベルトとローラーとスライドピースを交換してみようと思いますが
おすすめのベルトやローラーありますか?
それと前後のプーリーを締めるナット口径分かりますか? ベルトはどれ付けても同じだよ。 たまに強化ベルトとして幅太いのあるけど、はまらないモノあるんで注意な。
それとローラーだけ代えても速くはならんよ。プーリーとセットで交換するんじゃよ。
プーリーセットは武川やキタコが有名だけどMファクトリーがオススメよ、65まであっという間に加速するな。
プーリーナットは17ミリ、クラッチアウターは14ミリじゃよ。 クラッチアウター外すには、専用工具あるんで気をつけて。
プーリーは適応な工具を挟み込めば楽に外せるよ。 スパナじゃ無理だけどな。 >>190
ご説明ありがとうございました、ちゃんとメモ取りました
・専用の工具というのはこれでいいんですよね?
ttp://www.webike.net/sd/2084930/
・M-Factoryのセットというのはこれですよね?
ttp://www.webike.net/sd/21240534/
・モブリデングリスはあったほうがいいですか?
ttp://www.webike.net/sd/1961223/ >>191
お、おーー。
でもそのプーリーセットはサスのセットだよ。サスも自分でやるの?
モリブデンはどこ塗るの? ウェイトローラーには不要だよ。 >>192
サスも自分でやるつもりです…しばらく後にですけれども
グリスはボルトやナットとかに塗りませんか?
ローラーは乾式と聞いたのでいらないのは知ってますがもしかして
ボックス内の部品には塗っちゃダメですか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています