スズキレッツ4 新型レッツ [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん** · 2015/05/19(火) 00:44:32.86

ここはスズキレッツ4 新型レッツ専用のスレです。

**774RR** · 2020/10/01(木) 17:27:59.03

新型とはいつの？

**774RR** · 2020/10/01(木) 18:15:43.73

レッツはパワーダウンしすぎでは？

**774RR** · 2020/10/01(木) 19:42:15.56

２スト7.2馬力の原付乗ってたことあるけど今のレッツくらいのパワーで十分だよ

**774RR** · 2020/10/01(木) 19:45:57.22

パワーはある分には困らないけど無いと辛いものがある
7.2馬力でも坂は全然登らんし

**774RR** · 2020/10/01(木) 20:33:04.72

新型は現行型

**774RR** · 2020/10/01(木) 21:29:32.61

新型レッツの現行てことね

**774RR** · 2020/10/02(金) 04:33:29.31

3.8PSまで下げて燃費向上もくそも無いと思うんよねえ
5万キロ保証とかなら許すが

レッツ5までのパワーに戻せないんかね

**774RR** · 2020/10/02(金) 06:33:11.15

スクーターレースやってる人曰くそこまで変わらんとか
実際自分が乗ったわけじゃないからなんとも言えんが誰か加速測定とかやってないのかな

**774RR** · 2020/10/02(金) 17:34:06.13

古い新型なんだけど今のはエンジン変わったのか

**774RR** · 2020/10/02(金) 19:58:10.52

原付で走行中にヤクザもんに怒鳴られた
今部屋の片隅で震えてる

**774RR** · 2020/10/02(金) 21:39:57.15

どういうレスなのそれ

**774RR** · 2020/10/08(木) 22:36:35.70

今度エンストしたらブチ切れてその場で破壊力しそう

**774RR** · 2020/10/11(日) 09:05:02.09

結局エンストは何を交換して治ってるのか公表してほしいな

**774RR** · 2020/10/11(日) 12:36:13.98

>>674
主にカーボンとエンジンの経たり
原因が燃調が濃く成っての不調だから
上のどちらも空気の吸入不足になるから
このバイクのインジェクションは自動では
補正しないんで被る

**774RR** · 2020/10/12(月) 07:55:06.61

642
私も茶色ぽい泡が地面に垂れております。
エンジンオイルは正常なので原因が分からず
不安です。

**774RR** · 2020/10/13(火) 07:33:02.93

>>675
ソレノイドバルブの交換は無駄かな？
1万キロだけど。

**774RR** · 2020/10/13(火) 12:27:31.91

>>677
むだ、簡単なのはフェール１等のスス取が簡単
正し即効性は無いので1000ｋから2000ｋ投入しながら
走らないとダメ、次に簡単なのはエアークリーナーカバー
を外し吸入管にエンジンコンディショナーでススを掃除
する方法
吹き付けすぎはエンジンが止まるので、高回転
を維持できる様に吹かしながらエンジンコンディショナー
を5分程度吹き付ける（これは即効性有）
あとスロットルポジションセンサーを廻しての対処法も有る　

**774RR** · 2020/10/15(木) 01:15:52.22

5分て1缶じゃ足りないような

**774RR** · 2020/10/15(木) 09:13:48.80

>>679
連続吹き付けはエンジンが止まって無理だから、時々しか吹き付けれないぞ
5分だと結構残ると思う

**774RR** · 2020/10/15(木) 22:18:30.54

でも数分のコンディションナー吹きつけはひと月持たずエンストしない？
うちだけ？。まだ1万キロなのに。

**774RR** · 2020/10/15(木) 22:27:14.19

そういう間違った整備やってるとセンサー壊すのがオチ

**774RR** · 2020/10/15(木) 23:45:34.41

>>681
奇麗に掃除するなら、ダクトごとエアークリーナーケース外して
直接スロットル周りに吹き付ける、そして暫くカーボンを溶かして
からエンジン始動、最後にキャブクリーナーかパーツクリーナーで
エンコンの残りをエンジン掛けながら掃除する
フタしか外さない遠隔洗浄は、状態が見れないので念入りが良いかな

**774RR** · 2020/10/16(金) 13:21:10.28

むしろエアクリ外すとどうか？
薄すぎて焼き付くのかな？

**774RR** · 2020/10/16(金) 17:48:31.21

エアクリがないと結構な勢いでシリンダーが削れて行くよ
エンジンの寿命は半分以下になると思う

**774RR** · 2020/10/16(金) 23:51:49.11

>>685
スポンジはつけてるけどオイル塗り忘れてます

**774RR** · 2020/10/17(土) 08:41:55.18

逆にカーボン減らす効果を狙ってた…

**774RR** · 2020/10/17(土) 15:57:28.67

ちなみにエアクリレスのNinjaH2Rは8000回転以上を15時間でエンジンオーバーホールが指定されてる
原付の場合60キロ巡航で8000回転くらい回ってるよ
寿命半減どころか900キロで…
なんでレース用バイクがレースごとにエンジン開けるのか考えたほうがいい

**774RR** · 2020/10/17(土) 21:38:46.63

>>688
今はモトGPバイクでもエアークリーナー付いてるよ

**774RR** · 2020/10/17(土) 22:06:15.15

>>688
よほどの貧乏人なら特別ですが、酸化防止剤入れないのでエンジン立ち下げたら部分的にオーバーホールしますね

**774RR** · 2020/10/28(水) 09:24:32.46

グリスサス勘弁
あれモンキーの流用出来ないの？

**774RR** · 2020/10/28(水) 09:26:35.74

アドレスＶ125も
第一世代４ストＦｉエンジン
レッツ４も

**774RR** · 2020/11/06(金) 16:11:57.75

レッツ4なんかアドレスｖ125とインジェクション同じだから
サブコン
なんかも取り付け出来るだろう、Ｏ２センサー付きならｋ9用とか
古いタイプのインジェクションでもそれなりの利点も有る

**774RR** · 2020/11/07(土) 21:47:03.13

レッツを買おうと思ってるけどDUROのタイヤは
問題無いですか？

**774RR** · 2020/11/09(月) 22:48:10.52

前を油圧のテレスコにしたい
ポン付け社外ってないの？

**774RR** · 2020/11/16(月) 20:37:28.64

レッツ５のエンストがひどくなってきた。
ソレノイドバルブ新品にしても効果ないのかな？

**774RR** · 2020/11/16(月) 20:38:49.43

>>694
台湾ダンロップのOEMメーカーだったと聞いたことある。

**774RR** · 2020/11/16(月) 20:55:16.41

>>696
もう新型に買い替えようよｗ

**774RR** · 2020/11/16(月) 22:06:19.65

>>696
スロットルバタフライ周りのエンジンコンディショナーによる洗浄
まだ症状が残る場合フューエル１等のガソリンに入れる洗浄剤を2000k程投入
上記でも完全で無い場合、スロットルポジションセンサーを右に回して薄くする

**774RR** · 2020/11/20(金) 04:15:59.57

>>699
最近やったんですけどね。

ポジションセンサーはちょっとよくわからないです

**774RR** · 2020/11/20(金) 21:42:19.87

>>700
https://imgur.com/fuD7G9x.jpg
これはスロットルボディーを右側から見た図、手前の黒くてネジ2本止めの
物がスロットルポジションセンサー、長いプラスドライバーでネジを緩め、
黒い物を右回転させて調整する
少し回転を上げた状態で、ギリ息つきしない所まで右に回すと、濃すぎるガ
スを絞れる
https://i.imgur.com/yHdNyBX.jpg
何なら他の事をせずともここだけで、エンスト、始動不良、加速不良、カー
ボン噛みが治る事が多い、スズキのインジェクションは殆ど補正しないので
古く成るほど調整が必要に成ってくる

**774RR** · 2020/11/29(日) 17:28:49.03

安いので買い物バイクに買おうと思ったんだけど、
そんなに壊れやすいバイクとは驚きました。
やっぱり、ビーノにしようかな

**774RR** · 2020/11/29(日) 18:46:50.76

新型レッツ２年目だけど全く壊れない

**774RR** · 2020/11/29(日) 21:26:20.67

>>702
何年も走り込んだ古い型レッツ4の話

**774RR** · 2020/11/29(日) 21:29:37.58

>>702
現行はホンダが作ってヤマハに供給してる中身はタクトと同じだよ
先代のヤマハ製ビーノはだいたい2万キロ位で潰れる個体が出てくるとYSPの人が言ってた
水冷システムの液漏れで直すのにエンジン下ろすから修理代数万コースで諦める人多いとか

**774RR** · 2020/11/30(月) 00:18:48.59

>>705
旧ヤマハ水冷50が壊れる元の原因はチョイノリ使いのせいで熱が入らず水
が溜まるせいだな（他社も影響大）
ウォーターポンプのベアリングが水で錆てボロボロに成り、シールが広がって
冷却水がエンジンの中に流れ出す、どちみちそんなエンジンのシリンダーは
水が混じったオイルで潤滑されてるので驚くほど摩耗してる
他メーカーも影響有るので、チョイノリ用途でも平気な2ストバイクの方が
向いている

**774RR** · 2020/12/04(金) 09:02:15.41

空冷の80か90で新設計にすればいいのだよ

**774RR** · 2020/12/04(金) 10:13:18.92

原付をちょい乗りすんなってのはなかなか厳しい要求だな
有る種のマニアである原付スレ住人でさえ原付でツーリングなんて言うとヒステリー起こして拒絶する人までいるのに

**774RR** · 2020/12/04(金) 13:30:36.17

車でチョイ乗りしたくないから買ったのに本末転倒だわな
消耗品と割り切るしかないし、最終的にはEVはよとしか

**774RR** · 2020/12/04(金) 13:53:58.20

電動は航続距離以前にメットインがないから論外だと思うぜ

**774RR** · 2020/12/08(火) 11:03:23.96

>>703
同じく新型？現行5年目だけどどこも壊れない
今年やっと走行3000Km突破！

**774RR** · 2020/12/08(火) 17:12:05.31

>>711
ぜんぜん乗ってないね

**774RR** · 2020/12/08(火) 17:22:48.91

まだ慣らしも終わってないような感じだな
もうタイヤは駄目だろうが

**774RR** · 2020/12/08(火) 17:50:45.65

溝はあってもやっぱタイヤダメだよな…前後でお幾ら万円？
たま～に半径10km以内の買い物にしか使わないからなぁ
免許返納したお袋から引き継いだんだけどな
バイク屋に買い取り額聞いたら1万円って言われてアホらしくて維持してる
同じような程度の中古車が11万円とかで並んでるんだもん

**774RR** · 2020/12/08(火) 19:49:44.21

そんな乗り方でよくカーボン噛まないな
超当たりエンジンだぞ死んだお袋さんに感謝しろよ

**774RR** · 2020/12/08(火) 22:05:22.73

免許返納しただけで生きてるだろう(^^;

**774RR** · 2020/12/08(火) 23:16:15.17

>>714
タイヤだけなら前後あわせても1万かからんわ
工賃は別

**774RR** · 2020/12/09(水) 07:53:54.06

>>717
ありがと
>>715
そうだよな～
一度、スズキからリコール？ハガキ来てバイク屋持ってってたらスズキ印のヒューエルワンみたいな洗浄剤入れてくれって
カーボンが溜まる持病があるのか…じゃなくても使い方にも問題あるから来春にヒューエルワン入れてみるよ。

**774RR** · 2020/12/09(水) 08:31:57.21

>>711
おぉ同士！駅までの往復だからね

**774RR** · 2020/12/09(水) 09:52:28.62

バイクいらないレベル

**774RR** · 2020/12/09(水) 23:32:25.67

>>703
新車レッツで1年たって4200km走行だけど
1800kmと2700km位で坂道上りきった後に、右折や信号待ちの時にエンストして
しばらくかからずとかあった

**774RR** · 2020/12/10(木) 00:45:36.35

2015年式のレッツだけど、フロントフォークのオイル漏れが発生してきた。
レッツ4のフロントフォークは通販でいっぱい見つかるんだがこのレッツのフォークが売ってるサイトとか
誰か教えてくれまいか。

**774RR** · 2020/12/10(木) 01:23:15.20

>>722
オイルダンパーじゃなくてグリス式だろ
拭いときゃ良いよ

**774RR** · 2020/12/10(木) 01:24:43.36

>>720
健康度によるが漕げるなら片道5キロ位はチャリのほうが健康的だな
そのくらい運動してると自分の場合好きなだけ食べても太らないｗ

**774RR** · 2020/12/11(金) 10:05:42.09

>>723
そっかグリスか
あれで正常なんですね
オクムラへ送るとこだったぜ

**774RR** · 2020/12/11(金) 12:59:30.16

レッツをオクムラ？
うーん

**774RR** · 2020/12/19(土) 01:56:41.13

中古で買って2年で1万数千km走ったが購入時よりスピードが出なくなったので、今度の休みにウエイトローラーとベルトを交換するつもりだけど、思い切ってSP武川のハイスピードプーリーを入れてみようかな

**774RR** · 2020/12/19(土) 03:48:02.55

プーリー入れると変速が不自然になるしWRを何セットも買っていい感じに合わせないといけないがそういうのが楽しめるかどうかで決めたほうが良いぞ

**774RR** · 2020/12/23(水) 00:53:33.96

レッツシリーズのエンストはスズキも相手にしてられないのか保証切れだとなんもしてくれないや

**774RR** · 2020/12/23(水) 00:55:35.98

そんなの2ストのマフラー詰まりだって同じ
特性を把握して付き合っていくしか無い

**774RR** · 2020/12/24(木) 11:42:51.19

前サスのグリスサスは止めて頂きたい

**774RR** · 2020/12/24(木) 11:43:32.15

前後13インチ　リアサス２本
大型ブレーキシュー
８０㏄希望

**774RR** · 2020/12/26(土) 14:59:58.39

727だけど注文していたSP武川のハイスピードプーリーが届いたので早速組んでみた
結論から言うと組んで大正解
メーカーもちゃんとセッティング済みと自信を持って出してるだけあって、付け替えただけで劇的に速くなったよ(具体的な数字は書けないけど)
因みに外したノーマルプーリーを分解したらウエイトローラーが3個中2個砕け散っていて、よくこんな状態で今まで走れたなとビックリしたわ

**774RR** · 2020/12/26(土) 23:58:46.16

それって純正プーリー交換しても結構速度出たんじゃね？

**774RR** · 2020/12/27(日) 00:20:05.58

最高速はノーマルプーリーでは63しかでないよ

**774RR** · 2020/12/27(日) 04:45:21.40

>>734
電気的なスピードリミッターが無いから純正プーリーは加工しないと速度アップが出来ない様になってる
純正プーリーを加工するとウエイトローラーも色々試す必要があるので逆に手間と時間と費用が掛かる
SP武川は自社でベストなセッティングを出して商品化しているし、HPでもテストのデータを公開しているから信頼性が高い
元々モンキーのチューニングで超有名なメーカーだし

**774RR** · 2020/12/27(日) 09:05:09.45

>>736
エンジンの回転リミッターが付いているのでその回転数と
プーリーのベルト位置で決まる
ベルトがプーリーの外周に近づく程速度が上がる

**774RR** · 2020/12/27(日) 09:07:06.32

てか、お前らこの車体で70も80も出したいの？

**774RR** · 2020/12/27(日) 10:35:00.83

前がテレスコ　太巻リアサス２本
ブレーキが大径ブレーキシュー
前後100/100-13
80ｃｃ
なら

90キロＯＫ

**774RR** · 2020/12/28(月) 05:25:31.11

>>738
出せるなら出したい
ブレーキがちと不安だが

**774RR** · 2020/12/28(月) 05:50:04.29

体重軽くすれば大丈夫でしょ
スクーターレースじゃレブ変更して70、80なんて普通だし

**774RR** · 2020/12/28(月) 06:42:29.43

頭悪そう

**774RR** · 2020/12/28(月) 16:18:03.02

スクーターノーマルクラスのレースは公道よりよほど過酷だけどブレーキもエンジンもノーマル

**774RR** · 2020/12/29(火) 23:47:36.34

原付が80ＣＣ
ブレーキシューが130ミリ
タイヤが12インチ
テレスコ　リアサス2本
これが最初のパッソルから標準だったらな

**774RR** · 2020/12/31(木) 00:07:05.07

うちのレッツ５は毎日何回エンストするんじゃボゲが

**774RR** · 2020/12/31(木) 02:46:01.66

>>745
50ｃｃインジェクションの距離走ると日常だから、定期的にスロットル内の汚れを掃除する
期間が掛かるがフューエル１で洗浄しても良い、チョイ乗り低速運転が多いと多発する
↑でも治らない様ならスロポジで燃料を絞る

**774RR** · 2020/12/31(木) 02:58:07.16

各社2スト時代のほうが丈夫で安定してたなんてな

**774RR** · 2020/12/31(木) 09:44:17.58

一概には言えんけどな
チョイ乗りには強いが放置に弱いイメージ

**774RR** · 2020/12/31(木) 11:19:38.78

半年放置でキャブなんて詰まっても10分で脱着できるし根本的な問題の有る最近の4ストとは違うな

**774RR** · 2020/12/31(木) 15:25:40.11

他スレのコピペですが
レッツ４に乗ってるんですがそろそろ乗り換えようと思ってます。新型レッツはモデルチェンジとかありそうですか？あと今納期が遅いみたいですけど結構かかるんでしょうか？知ってる方いたら教えて欲しいです。

**774RR** · 2020/12/31(木) 15:44:59.41

SBSで聞いてきてらええやん

**774RR** · 2020/12/31(木) 18:02:02.08

>>750
は？マルチ

**774RR** · 2020/12/31(木) 19:37:46.85

>>751
SBS！探したら少し離れてるけどありました。現車も置いてるみたいだし話聞いてきます。ありがとう。

**774RR** · 2021/01/01(金) 02:08:13.80

マルチポストごときの事に目クジラ立てる奴の気持ちが分からんわ
多方向にアンテナ張るのは悪い事じゃない

**774RR** · 2021/01/01(金) 04:33:25.81

>>501
このクラス乗る人はブレーキのかけ方も知らん人が多いからな
短い距離で止まりたければ7:3~8:2、レースなどは10:0位でフロントブレーキのみ

**774RR** · 2021/01/01(金) 05:01:34.38

>>754
本人おつ

**774RR** · 2021/01/01(金) 08:15:35.02

グリスサスで死亡

**774RR** · 2021/01/01(金) 08:25:41.44

グリスサスの中ってどんだけグリス入ってんだろ
拭いても拭いてもグリス出てくるやん
非分解っぽいし、まさか何処かにグリス補充用のニップルがあるとか？中のグリスがなくなったらサス終了？
オクムラみたいなサス専門店に出したらグリス補充してくれんのかな

**774RR** · 2021/01/02(土) 00:12:26.49

ノーメンテ仕様じゃないの？
廃車までそのまま乗れってことで

**774RR** · 2021/01/02(土) 00:21:29.41

>>758
ホイール外してシャフトだけ通して
ラッシングベルトで締めてから
クリップを外すと抜ける
グリスが切れてたら安いグリスを塗って
元に戻せば良い
白いカラーがすり減るとガタが出るから
インナーを交換する

**774RR** · 2021/01/03(日) 09:16:22.92

せめてテレスコにしてくれ

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