【3WF】JOG90,AXIS90スレ　その31【4VR】 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん** · 2015/05/31(日) 22:39:43.84

ＹＡＭＡＨＡスクーターJOG90＆AXIS90乗りのスレです。
同車のエンジンをスワップしてる車両もＯＫかと。
4スト125の躍進で空気の存在になりつつある3WFを愛でつつ、また～り語りましょう。
テンプレは特になし。個人攻撃自粛。（命令ださんに私怨を持つ人は自重汁）

前スレ
【3WF】JOG90,AXIS90スレ　その30【4VR】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1402216802/

**774RR** · 2020/02/24(月) 21:52:04.05

ボアアップ96ccに3ykのオイルポンプ使ってるけどまだ多いと思う

**774RR** · 2020/02/24(月) 22:28:14.32

ロンクラを入れた109cc仕様に3YKオイルポンプでも問題ないからね

**774RR** · 2020/02/25(火) 07:06:37.98

5FAベースでも3KJポンプにしてるぐらいだもんなぁ

**774RR** · 2020/02/25(火) 11:45:25.64

うちも3wfに4vpも純正50用だわ。

**774RR** · 2020/02/26(水) 19:48:56.44

結局エアクリを二段掛けしないと82ccには対応できないのはわかった
小さな車体という制限内であれこれやるのは楽しいではあるんだが
どうすればほぼ無音まで持っていけるんだろうか

**774RR** · 2020/02/26(水) 21:31:35.76

ケツの下に大きなエアクリーナーボックスがあるじゃないか

**774RR** · 2020/02/26(水) 21:46:02.45

こだわる必要ないでしょ
俺も色々やったが10年前からずっと直キャブですわ
うるさいのは当たり前と思って気にしないで毎日乗ってまつ

**774RR** · 2020/02/26(水) 21:55:32.25

純正に3WFノマフ、ノーマルエアクリに3YKダクト4本にフィルター無しだけどあんまり変わらんよ。空冷ならファンからのエアーと走行時の充填具合や向きを考えたら簡単だよー

**774RR** · 2020/02/26(水) 22:31:13.23

いやいやV125やPCXがトルルルンて静かに加速していくのを目の当たりにするとさ
2ストだから許されるという時代じゃもう無いよ
どうにかあのレベルまで持っていきたい

**774RR** · 2020/02/26(水) 22:34:52.42

特に普段使いだからな
乗り分けとかめんどくさいし

**774RR** · 2020/02/26(水) 23:15:31.71

今のV125やPCXはクソ遅いだろ
あんなレベルまで持っていきたいのか

**774RR** · 2020/02/26(水) 23:25:54.91

静かなのが基本
そこからどれだけ伸ばせるかだからな
ノーマルボアストロークで箱付けてリッター35ｋｍでメーター振りきりだからな
それでもまだ不満なのに

**774RR** · 2020/02/27(木) 00:48:20.01

そりゃ遅いから不満だろうよ
つまらない拘りを捨てることだな
ガリガリに痩せて体重30キロ台へ落としてみては？

**774RR** · 2020/02/27(木) 01:17:54.13

スレ違いで申し訳ないですが、少し教えてください。
昔、グランドアクシス100とかアドレスV100って
そこら中でかなり走ってたと思うのですが
現在はその割に中古車数が少ない気がするんですが、
一体どこに消えたのでしょうか？単に廃車で消えただけですか？

**774RR** · 2020/02/27(木) 07:21:16.85

カリカリチューンでリッター10km

**774RR** · 2020/02/27(木) 07:25:07.00

2st最終型グランドアクシスが2007年
13年前と思えばそんなもんだし、ヤフオクとかを見ると魔法のように消えたわけではなく
単にストリートの主流ではなくなっただけなのが分かると思うよ
ただ盗難アジアへの流出、山奥のヤードに大量にストックされてるのも多いのは確か

**774RR** · 2020/02/27(木) 08:52:31.29

そのグランドアクシス100とアドレスV100よりも多く走っていた50ccのJOG-ZRやDio-ZXすらも見かけなくなったよ
ヤフオクとかを見るとまだ残っているので完全に消えたわけではないのだが
というかバイク全体が減ってる
某ショッピングモールの駐輪場は空き待ちが普通だったけど今は待たずに停められる
それで半分くらい
2stの原付は一台も無いかな
ここ数年観察した（毎日ではないけど）感想

**774RR** · 2020/02/27(木) 10:21:40.03

>>925
メーター振り切りと言うけど初期型3WF
のメーターと違うよね？
V125なんて適当に弄って全域で勝てるでしょ
言ってる事が矛盾してる

**774RR** · 2020/02/27(木) 10:43:28.10

貿易屋に勤めてた俺が言ってみる。2stYAMAHAはまだまだ海外では人気。YAMAHA2stあんまり値段下がらないんだよー何故かSUZUKI、HONDAは50も安いという…
やっぱ流用効くし部品が安いからって聞いた事あるよ。エンジンやら直す値段比べたらねー

**774RR** · 2020/02/27(木) 11:09:29.02

過去の2ストは海外行きが多いのですか。
ディオとかホンダ車はようつべ海外動画で見かけますが
100ccもそうなってるんですね。

ところでグランドアクシスは台湾製ですが、部品供給はどうなってますか？
BWSとの共通部品は多いと聞きますけど、BWS100自体が少ないですよね。。。

**774RR** · 2020/02/27(木) 11:20:49.44

ヤマハ部品情報検索で調べたら部品の在庫くらいはわかる
今適当に見てるんだけどピストンが欠品
インテーク周りはリードバルブストッパーが絶版
マニホールドが値上がりしてて3000円　昔は1000円以下で買えたはず
クランクケースは左右共に絶版

あと全部は見てないけど（中古や社外品でどうにかなると思うし）こんな感じ

>>932
ヨーロッパでは3AAの縦型が今も人気だよねー
新製品のパーツをまだ出してる

**774RR** · 2020/02/27(木) 11:32:09.12

>>932
海外輸出用のバイク買取業者の人も全く同じ事を言ってた。
多少欠品やエンジンダメでも形になっていれば買い取るらしい。

**774RR** · 2020/02/27(木) 11:41:10.87

>>931
82ccのままでは勝てないね
性能でも燃費でも
ノーマルでよく走るのがV125なんだから
G悪買って後悔したくらいだし

**774RR** · 2020/02/27(木) 11:44:54.48

排気量上げてデカいキャブとチャンバーいれればそら勝てるだろうが
そんなの街乗りには使えんし恥ずかしくて乗れんよね
フレーム足回り全ていじってようやく安心して大台乗せられるのに
レースじゃないんだからさ

**774RR** · 2020/02/27(木) 11:46:05.79

吊るしのパーツ組んで喜んでいいのは高校生までだよ

**774RR** · 2020/02/27(木) 12:01:01.40

まぁ落ち着けよ

**774RR** · 2020/02/27(木) 12:01:30.68

96cc、VM18純正エアクリ、G03plus、駆動系一式
ノーマル同等の静かさで燃費リッター30km以上いってる
V125なんて初期型だろうが話にならない

**774RR** · 2020/02/27(木) 13:29:14.20

排気量上げてでしょ
それなら余裕だつってんのに
ロンクラ買ったけどそれ以前の状態が決まらんから悩んでるのに

**774RR** · 2020/02/27(木) 13:33:03.72

V125に勝てないんじゃなくて
V125並に静かで速いの作ってるつってんのに

**774RR** · 2020/02/27(木) 13:33:31.73

吊るしには興味ないのよ

**774RR** · 2020/02/27(木) 13:40:40.40

ブリブリビチビチみっともない

**774RR** · 2020/02/27(木) 15:32:00.87

妙な排気量縛りが意味わからん。
>>940はノーマル同等の静かさで燃費も良いって言ってるんだからそれでいいじゃん。
勝手にやってろよ

**774RR** · 2020/02/27(木) 16:01:50.99

まぁやってることの意味も理由もわからんだろうさ

**774RR** · 2020/02/27(木) 16:04:21.11

>>932
82ccで純正マフラー純正キャブで勝てる筈だけど
って言うか上の条件でメーター読み120キロを
20世紀で達成されてる

**774RR** · 2020/02/27(木) 16:17:12.65

誰が勝てないと言ったの？

**774RR** · 2020/02/27(木) 16:23:17.19

叩きたいだけだろ

**774RR** · 2020/02/27(木) 16:47:55.99

静かに乗りたい人は自転車でも乗ってろよ

**774RR** · 2020/02/27(木) 17:10:37.08

>>948
悪い間違えた>>936です

**774RR** · 2020/02/27(木) 17:35:35.35

ノーマルキャブで82ccで雨の中110まで確認してまだ伸びてたけど危ないからアクセル戻したつったことあったっけ
特殊な環境じゃなく普段乗りでとりあえずどこまでいけるかなんだよな
ボアアップしたくない理由もあるんだが教えない

**774RR** · 2020/02/27(木) 17:36:40.19

ジャイロは自由で羨ましいな
3WFはもうダメだな
進歩が無い

**774RR** · 2020/02/27(木) 17:37:23.38

人間が進歩してない

**774RR** · 2020/02/27(木) 17:43:54.36

叩いてるわけでわないけど
グランドアクシスだってきちんと弄れば
それなりに走る
バイクのせいにするのはよくない
みんな知ってるけど情報ネットに落ちてるから黙ってるだけ

**774RR** · 2020/02/27(木) 17:55:30.70

G悪はまず重いんだよ
んで足回りもブレーキもしっかりしてないからあんなんで排気量だけ上げたら危なくて乗れない
3WFなんか元が50だから軽いどころかふにゃふにゃでまっすぐ走らないしブレーキも効かないから
あれやこれややってようやく安心してエンジンに手を入れられるのに
拾った情報に価値は無いのよ

**774RR** · 2020/02/27(木) 17:57:24.05

それなりに走るというけど走らないからみんな降りたんだし
上でも見かけなくなったって言ってるじゃんね
乗って楽しいのは3WF
だから降りられないし毎日乗りたいからあーだこーだやってんのに

**774RR** · 2020/02/27(木) 18:00:22.90

G悪が乗ってて楽しくないの知らないんだろ？
シグに勝てないし曲がらないまっすぐ走らないで
最後は部品取りだよ
3WFは違うのよ

**774RR** · 2020/02/27(木) 18:12:20.42

結局何が言いたいんだよ
半分以上愚痴じゃん

**774RR** · 2020/02/27(木) 18:15:28.66

ちなみに俺の車体は>>602ね
今は少し仕様が変わってるけどまだまだやりたいことが多くて
もうネタ振らないつもりだったけど久しぶりに書き込んでも相変わらずだし
拾った情報で上から目線もいいけどさ
つまらんのよマジで
乗ってる奴いないの？

**774RR** · 2020/02/27(木) 18:21:41.04

そうかブログでやればいいのか

**774RR** · 2020/02/27(木) 18:43:13.56

埋めるか

**774RR** · 2020/02/27(木) 18:45:13.46

梅

**774RR** · 2020/02/27(木) 18:49:50.04

ume

**774RR** · 2020/02/27(木) 18:55:52.27

うんめぇ

**774RR** · 2020/02/27(木) 18:59:37.34

産め

**774RR** · 2020/02/27(木) 19:00:56.66

これだけは突っ込ませてもらうが

>>956の
＞拾った情報に価値は無いのよ

ここで得た情報も拾った情報に違いはないだろ
おまえはここへ何しに来てるんだ？愚痴りたいだけか？車種選びからして間違ってる

**774RR** · 2020/02/27(木) 19:02:33.90

ん？

**774RR** · 2020/02/27(木) 19:04:06.67

車種選びは難しいよ
3WFである必要があるのか問われればわからんとしか言いようが無いし

**774RR** · 2020/02/27(木) 19:05:26.17

つってここは3WF3VRのスレだからなぁ
今時乗ってる人間の方が珍しいのかもしれんが

**774RR** · 2020/02/27(木) 19:06:53.20

宗教上の理由でホンダやスズキに乗れないから
ヤマハ…ホンダ製になったんだ

**774RR** · 2020/02/27(木) 19:08:23.19

ここで拾った情報はまぁ確かに重宝した部分は多いが
それをいちいち確認するのが手間だったな
もちろん間違った情報もあったし
根本からして勘違いしてるケースもわかったからな

**774RR** · 2020/02/27(木) 19:09:20.38

触れば触るほど変な方向に行って戻すを繰り返してきたけど
中にはやって良かった部分もあるではあるし

**774RR** · 2020/02/27(木) 19:11:56.80

もうすぐガソリンも高騰して乗ってられんとなるし
うるさいバイクが通るだけで睨まれる時代になるのに
静がなのいいなら自転車に乗れとか言い出す始末だよ

**774RR** · 2020/02/27(木) 19:12:53.90

自転車も考えたんだが部品の価格が高いうえに自作が困難なのと
なにより疲れるから無理だってなったしね

**774RR** · 2020/02/27(木) 19:14:07.73

電動バイクが普及すればどうなるかちょっと考えればわかる話だ
それでも乗り続けたいからあーだこーだやってんだけどね

**774RR** · 2020/02/27(木) 19:15:52.68

車だと休日に旧車に乗ったおっさん連中がブリブリ言わせて走ってるけど
あれも休日だから許されるし
休日だけ乗るからああいうのに金かけるんだよね
んで飽きて乗らなくなるのよ
ここにもそんな奴多いだろ

**774RR** · 2020/02/27(木) 19:16:35.28

飽きたら乗り換えるつもりだったけど飽きないからなぁ
どうやったら飽きるのか逆に聞きたいんだが？

**774RR** · 2020/02/27(木) 19:18:36.16

毎日乗りながら今日は伸びるなとかフケが悪いなとか
安定させるのが難しいから何が原因だろうとか日々考えてんだが

**774RR** · 2020/02/27(木) 19:19:32.13

これより楽しいのに出会えたら乗り換えるかもね
その時は解体して鉄くずに出すだろうな

**774RR** · 2020/02/27(木) 19:21:12.90

果たしてそういうのに出会えるのかはわからん
軽くてキビキビ走って怖くない車種ってなんだ？
電動のが航続距離が延びればそっちに行くかもしれんな
その時は内燃機とおさらばだよ

**774RR** · 2020/02/27(木) 19:22:50.83

うめ

**774RR** · 2020/02/27(木) 19:24:58.94

電動バイクは充電が一番の問題
現状だとツーリングなんてとてもじゃないが出来ない
トヨタが出資してる研究所で、10分で満充電が可能な全個体電池の研究をしているけど
10分でも長く感じるからな・・・

あと俺は3VRにも乗っているがノーマルだとクソ遅いぞ
音量は一切気にしないで乗ってるね
静かに乗る意味がわからん

**774RR** · 2020/02/27(木) 19:25:04.89

uso

**774RR** · 2020/02/27(木) 19:27:07.78

3VRって乗ったことないけどどんな感じだ？
あれも二人乗り想定で気持ち造りがしっかりしてると思うんだが
4VPスワップが似合うから欲しかったけど結局手に入らないままだ

**774RR** · 2020/02/27(木) 19:27:09.74

スワップしようと思って入手しておいた4VPのエンジンがあるから
ボアアップやロングクランクを入れたりして遊ぶ予定
例によって音は気にしないのでPWK直キャブやG03でいくよ

**774RR** · 2020/02/27(木) 19:28:52.60

こないだインド人だかがエンジンに発電機繋いでハブモーターでハイブリッドバイク作ってる動画見ててさ
これもしかしたら駆動系のロス減らせないかなと思ったんだよな
中間に太いコンデンサー噛ませてるだけで普通に走ってたぞ

**774RR** · 2020/02/27(木) 19:29:25.98

とりあえず3VRはノーマルのままでは遅い。これは3WFも変わらないと思う
車体に関しては、うーん。10インチタイヤだから道路のギャップに乗ったときは怖いよ
これは12インチには敵わないと思う
3VRを選んだのはガソリン容量が5リットルあるから

**774RR** · 2020/02/27(木) 19:31:36.90

3WFのタンク容量はほんと辛いよ
だから燃費にもこだわるんだけどさ
フレームやらなんやら手を入れてたら車体も重くなったし
そろそろBJタンク入れちゃおうかな

**774RR** · 2020/02/27(木) 19:32:37.62

駆動系のロス？
電動スクーターに駆動系は無い
https://zuttoride.jp/archives/003/201904/33cb14b629f759a2fe9e7e646c753450.jpg
これはPCXエレクトロニックのユニット部分だが
画像を見てのとおりリアホイールに直接モーターブラシが付いたような感じ

**774RR** · 2020/02/27(木) 19:34:02.61

たぶん3kjノーマルは軽いのと47mmボアがバランス良いから楽しいんだと思うが
3WFになるともう危なすぎてノーマルでは乗れないしそれはたぶん3VRも同じな気がする
でも3VRはネックが太いから3WFよりいくらかマシなんだよな

**774RR** · 2020/02/27(木) 19:34:05.25

だから駆動系が無いぶん、駆動系のロスは無くなるね

**774RR** · 2020/02/27(木) 19:35:39.01

3WFが危ない？3WFには乗ったことないけど3KJなら乗ったことある
3KJにあのノーマルエンジンで、と考えると…あまり危ないとは思わないかな
でもフレームはたしかに3VRの方が良いと思うがBBさんは3VRに補強バーを入れてたな
あれがないとよじれてしまうらしい

**774RR** · 2020/02/27(木) 19:35:56.41

インド人のはエンジンに発電機付けてまたぐらに置いてたんだよ
これをクランクケースに全て組み込めないかって考えてる
あと排気発電機でのエネルギー回収
そのために清音化は必須なのよ

**774RR** · 2020/02/27(木) 19:37:23.78

発電機を使う時点で逆にうるさいと思うのだが・・・

**774RR** · 2020/02/27(木) 19:37:38.44

3WFノーマルじゃなくエンジンに手を入れた時に危ないって話ね
だから俺は車体も手を入れるの
ジグまで作って

**774RR** · 2020/02/27(木) 19:38:38.33

発電機を積むんじゃなく今のままベルトの代わりに電気で動力を伝達するという意味ね
遊びじゃないのよ

**774RR** · 2020/02/27(木) 19:39:45.93

なるほどね
3WFはホイールベースが短いので直進だけでも少々不安定にはなるよね

**774RR** · 2020/02/27(木) 19:39:59.00

まぁ理解できんだろうから気にしないでいいよ
目的は2ストロークエンジンの欠点を無くすことだから

**774RR** · 2020/02/27(木) 19:40:29.03

もう終わり
こことはおさらばね

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