【HFT】 HONDA DN-01 【680】その4 [転載禁止]©2ch.net
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>>573
希少車種のATだから、中古価格がちょい上がるかもね 会社の奴等からペニバンと馬鹿にされる辛さ。
いっそのこと開き直って弄られキャラになろうかとも思うが…
納得いかん。 このバイクを買った時点で、それは運命だったのだよ。
楽しみたまえペニバンを。 海外仕様には日本には設定が無いカラーで
銀色とかもあったような気がする 結構、どんな色でも似合うよね。
レッドとパープルどっちにするか、滅茶苦茶迷った覚えあり。 俺は白を買ったけど
今思い返してみると赤も良いなぁと思う
陰影が赤は色濃く出るから ホンダでSFチック近未来バイク繋がりで誰かNM4スレ立てて下さい、オナシャス！ ハイドロミッションって10式戦車にも採用されているんだな、へぇって思った バイクに搭載できるぐらい小型化するのが難しかったみたいだね。 >>587
ハイドロトランスミッションの工作機械に求められた要求が従来1/100の精度に対して、HFTは1/10000の精度が求められたとあるからね よくそんなものを作ったよね。
開発の人が『HFTは、ホンダの不思議なトランスミッションの略です』って冗談を言ってたけど、ショックも無くスルスル加速していく様は、まさに不思議な感じだった。 発進する時に左後ろから『カッコン』って音がするのは何なんだろう。
おれだけ？？
なんか不具合っぽい音じゃなくて機械の仕組みで鳴ってるような音なんだよなー…‥。
他の人のDN-01見てみたいけどまぁ居ないよね。 >>590
左後方？うーん
新車の時から鳴ってるなら仕様なんじゃない？
特に鳴っているようには感じたこと無いけど… 現在二泊三日のキャンプ中
ライダーが余りスレ違わない、暑いからかなぁ 山形ナンバーでDNｰ01をカチアゲマフラーにして乗ってる人ここにおる？
バカスクに見えるぞ。 NM4はハイテクに見えるだけで、NCの焼き直しだからなぁ
まぁCTXよりは頑張った方じゃない？ まぁデザイン全フリみたいなところはあるよね。
エンジンもDCTも既存のだし。
強いて違いがあるとすれば02は積載性があるとこくらいか。 NM4-02は、あの低い位置のウインカーのせい？で、自動車からオカマ掘られた追突事故が二件5chで確認されている ほったらかしていたけど
久しぶりに乗ろうかと思いましたが
セルがカチカチいうだけでクランキングしなくなった
バッテリー充電してもカチカチ
コレってリレーとか替えたほうがいいんでしょうか？ >>601
バッテリがイカレテ，低負荷時はまともな電圧が出ていても
セルを回そうとすると電圧が低下しているのかもしれない． >>601
カチカチ言うならたぶんバッテリーあがりだと思われる。
今年の春先に同じ状態でバッテリー交換したよ。 にしてもバッテリー交換がやりにくい。
クルージングバックレストを外さないとリアカウルが外せないのは面倒。 純正のクルージングバックレストを取り外してリアキャリアはそのままで
GIVEのボックスとか取り付け可能ですか 穴あけ加工とか必要ですか >>606
ちな、自分の場合はガチガチの純正ステーが幸いして、そこからトップケースを付け替えてます
どこから流用するか？にも依るでしょうけど、ウォブル対策の稼働部分を残して加工して着けています >>607なるほど もうすぐ車検なのでドリーム店の方と相談してみます >>608
因みに二泊三日以上のキャンプにも充分対応出来るようになります 純正のステーは元々純正バックレスト兼トップケース用で、パッセンジャーがもたれ掛かっても大丈夫なように造られているからね
あんなに四点でガチガチに固定しなくても…と、思うくらい頑丈 純正のバックレストステーをドリームで偶然目にした、スゲぇ強度だわありゃ リアカウルなんであんな幅広デザインにしたんやろ
スクーターに見える、VFRぽいデザインだとカッコよく見えそう >>613
2人乗りを大前提としていたため
それは広告にも反映されている Webの一番最初に表示される扉絵も男女のタンデム姿だよね ホモのお前としては許せないLGBT差別だと見える訳だな？
応援するぞ。 うちの嫁とディーラーへ買いに行ったとき、最初は高いな…ってケチつけられたけど、丁度バックレストケース付きの新車が置いてあって、その場でタンデムしたらすこぶる好評で即決購入に至った
バックレスト様々であるw >>613
わかる。
おれもリア周りのスクーターっぽさがあまり好きじゃないからリアフェンダーカットしちゃった。
ナンバーはリアタイヤ左につけてる。
https://i.imgur.com/KkadfXL.jpg
https://i.imgur.com/DnM9zhm.jpg しっかし下手糞な加工技術だな…
画像レベルですらまともに扱えないとは… 新車で買ったＤＮを手放す時が来たか。
郵便配達員の俺リストラされそう。
時給高いから目に付くんだろうな、37歳でハロワ通いの準備せねば。
次は、どんな職に就けるんだろうか？ 郵便にしがみついたほうが社会保障関係は良いと思うけどな． >>626
稼ぎ頭だった、かんぽ生命がしくじったからなぁ（詐欺同然）。
郵便配達員は一万人の削減は実行せざるを得ない状況かと。
もし正社員の配達員一万人削減だったら非正規の時給（高い）人達はもっと切られるだろうね。
まぁ正社員の一万なのか非正規の一万なのかは経営側しか分からないと思が、どっちも含めて一万かなぁ。
郵便配達の将来性が無いから小泉に切り捨てられたんだし。 >>624
わざわざ手放さなくても寝かしておけばイイのでは？ 後ろから見ると普通のスクーター。
前から見るとバカスクに見えるな。
横から見ると何とも言えない。 >>624
売ってくれよ
ちょうど欲しいと思ってたんだ >>631
その前にペニバン（資格）を持ってますか保守。 >>632
まるでペニバンで天を突く！みたいな言い方やめい マフラーの形や大き目のタイヤを後ろから見ると「バカスクか…絶滅危惧種だなぁ」と思って抜いてみたらＤＮだったわ。
信号待ちで抜いたＤＮが後ろから来たが前から見ても、ぱっと見バカスクに見える(笑) 信号ダッシュで張り合ってくるスクーターが多い気がするんだけど、同じ系統に見られてるんかね…？
スタートダッシュ苦手な車種ではないから、自然といい勝負になるけども。 ＪＩＶＩとかのトップケース装着した状態で後ろから見るとオッサン仕様ビクスクに見える。 シルバーの外装欲しいなぁ
でもUS仕様だけなんだよなぁ >>639
んな細かい所気にすんな野生が足りてないぞ！
ついでにペニバンを忘れるな！
この気持ちがあれば、どんなＤＮ−０１だって乗れるはず。 スクリーンもクリアなんだよね
あれ日本国内じゃ手に入らない 「部番」を何故か「ペニバン」と読んでしまった俺は一体どうなってしまったのか…
このバイクに侵されてきてしまった証拠か…車検終了まで一年切った。
ＤＮ下に入れて何か買うか乗り続けるか悩むぜ。 >>642
あぁ。そうなん？？ありがとう！！
そうなると…パーツマニュアルか ディーラーで車検申し込みしてきたが、コロナの影響でお客さん少ないかなー？って思ったら、案外結構居るのね
ご成約車両に新型のレブルが多かった印象 とりあえず動画でグルーっと現物見せて
話はそれからだ >>647
出せて20万。
そっちはいくらなら売るの？ ＤＮなんぞ買って乗ってくれる人おんの？
なんか指指されてペニバンとか言われそうｗ PS 250なんかは散々売れ残った後にプレミアついたから
あながち新車がないこともないかも
ただカタナ 250リミテッドエディションが104万円だから
有っても200万は下らないだろうな ＤＮの新車なんぞ今更出てきたところで満足な値段なんて付かないぞｗ
なんかの罰ゲーム企画とかなら需要あるかも。
紅版スクーターで行く 辱めを受ける旅みたいな企画。
でも新車である意味は無いが。 >>655
残念ながら君の思惑とは違ってDN(新車)は値引きが無い車両なんだなぁ、注文専売だし >>659
DN-01は値引きが無いのは常識だよ
知らないのはエアオーナーか指くわえて高いなぁ欲しいなぁ層
煽るにしても 勉強不足。 >>661
値引きの件なんぞ知らん。
お宝になんて、なれる代物では無いって意味で言ったんだ。
乗ってると何だか馬鹿にされる様なスクーターであった事は確かだ。 まさか、「この世界のお宝」ってDN-01定番のネタがわからずに素でとらえてるなんてことは… はは、さすがに無いか。 >>662
長文で欲しさが滲み出てます
貧乏ザマーですね 元オーナーだ。
また欲しいなんぞ少しも思わん。
ってか三行書いただけで長文なのか… 値引きが無い現実も知らない
元オーナーだ
今更、何が元だよｗ流石に笑えるわ、調子の悪い中古を掴まされた恨み辛み節の設定に切り替えても良いぞ 実際のところ、珍しがられることはあっても馬鹿にされることはそうそうないんだがな。
仮にスクーターと間違えられたとしても大抵のスクーターに走行性能で劣ることはまぁ無いし。 >>667
なに発狂してんだよｗ
ホラこれでも頭に被って大人しくしてろ
つペニバン >>671
「悔しいです！」とか言いながら被ってるＤＮオーナーを想像してしまった(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
