>>785
私のは90ccですが、ボディに苔が生えるほど放置(約5年以上)し、
半年乗り1年放置を繰り返し、現在もノーマル(ウエイトローラーのみ変更してますが)で90kmが普通に出る状態です

安く復活したいなら、御自身でカウルを外せるといいですね
・バッテリーは無くても(外しても)キックでエンジンは掛かるので無視
・まずは、シートとボディを外す為の10mmのスパナ(バッテリー側)と10mmラジェット(メットイン前方)
・タイヤ交換(リア)するならマフラーを外す(シートを外し、10mmだったか12mmスパナでマフラーを外す(マフラーのガスケットは使い回してよし)
・プラグの交換はエンジン稼働するなら不要
・エアークリーナー交換は稼働するなら不要
・キャブOHは不要、御自身でやってみて、予想以上に綺麗だから

すべて書くとキリがないのでこの辺で。
タイヤ交換の工賃は、上記のシートとマフラー外しまで御自身で行いと、二輪館に持ち込むと工賃が安くなりますよ