【5度目も】RZV500R&RD500LC【いいですか】 [転載禁止]©2ch.net
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3年ぶり5度目の新スレです。。。まるで○稲田の野球部みたいなスレ進行ですが。。。
前スレはうっかり落としてしまいましたので、落ちないところに移動しました。。。
すみません。。。。。 本当にすみません。。。
RZVだけじゃなくて、YZR500とかRZ500NとかRD500LCでも構いません。。。。
末広のTZR500V4とか持ってる人も是非。。。。。
前スレ
【4度ミード】RZV500R&RD500LC【いいですか】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1352809465/l50
過去ログ
ttp://log soku.com/search.php?query=RZV&sort=write&order=desc&bbs=bike
関連
Wikipedia
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/ヤマハ・RZV500R
RD500LC
ttp://www.rzv500r.net/E-Manuals/RD500-47X/Carburation/img_47X_Page_136.html
RZ500N
ttp://www.rzv500r.net/E-Manuals/RZ500N/Carburation/img_p5_01.html
RZV500R
ttp://homepage1.nifty.com/sk/mc/rzv/manual/
AS末広とTZR500V4
ttp://homepage2.nifty.com/as-suehiro/
ttp://homepage2.nifty.com/as-suehiro/tzr500v.html
モトプランの社外チャンバー
ttp://motoplan.com/kei-s.htm RZV500R's ROOM
ttp://www.geocities.jp/toshi_fj1200/rzv500/rzv500room.html ヤフオクでも高値になってきたなぁ
即決100万なんて落札されてたし、どんどん敷居が高くなる クランクシール周りがきつそうだな。88NSRとかもその辺の問題で不動になってるのがごろごろある。 乗ってない人間にはわからないけど、ヤマハは大丈夫。
NSRがクソ仕様の構造採用しただけ。
それもIBのおかげで修理できるようになってるよ。
っつーても交換はエンジン開けなきゃいけないから高くはつく。 今さらなのだが、、、
走り出しのすこしの間だけでも半チョークできるような、そんな工夫とかアイテムとかないかな… オートチョークねぇ・・・スクータの部品流用したら?
ちょっとググればトラブル例がゴロゴロしてて、つける気なくすと思うけど。
車用のキャブも電子制御キャブになるまではイマイチだったような。
ちゃんと整備されてればチョークなんて始動後数十秒しか必要ないけどね。
毎日乗らないなら、始動前に30秒PRIにして待ってから始動してみれば。 「現役ライダーが乗ってみたい旧車・絶版車」アンケート結果発表
ttp://www.8190.co.jp/news/2015/150819.html 一度は乗ってみたいとは思われるようだが、燃費を計算すると大概の人が真っ青になる罠。 バイク便やるわけでも足にするわけでもあるまいし
趣味のバイクなんだからいまさら燃費を気にするバカもいるまい
ttp://www.goobike.com/bike/stock_8500625B30151008001/ FZR系のチョークが使いやすいから、
どうにか流用出来ないかと思ってます。 レバーじゃなくて、回転するやつかな?
中間位置とか使わないからいらなくない?
始動時にちょっと使って、すぐに戻してレーシング。
レスポンス追従し始めたら走行開始。
で終わるでしょ。
走行中にも使いたいのかな。
だとしたらキャブセット合ってないよ。 車検とかで店から引き取るとき、
店頭で店員に見守られながら十分に暖まるまで暖気できる? 過疎スレだし相手してあげるよ〜♪
どの糞店に車検出してんの?
2stの扱い知ってる店なら、暖機に文句言わないよ。
っていうか、店員が暖機してから「どうぞ」って渡してくれるわ。
ちなみに17だけど、”レスポンスし始める”まで1分もかからんが。
十分に暖まるまで暖機って、水温計動くところまでとか考えてる?
だとしたら根本的に2stの扱い知らないんじゃ?
なんか・・・時代だね〜、しょうがいないか。 なんというか、
よいお歳を召したお方なのでしょうに中二並みに想像力が豊かですね あまり長い暖気はよく無いってバイク屋の親父に言われたことがあるな。
それまでは、水温計がピクリとするまでやってたが。 長い暖気はカブる元
近頃はいきなり大型に乗り出す初心者が多いから色々面倒だと キルスイッチをOFFにしてエンジンがかからない状態でチョーク引いて数回キック。
エンジンに濃い混合気を吸わせたらチョークを戻しキルスイッチをONにしてキックしてエンジン始動してた。
これでエンジンがかからんときはしょうがないのでチョークを引いたままキックしてエンジン始動。
なるべく早くチョークを戻すようにしていた。 オートチョークとかじゃなくて、深夜や早朝は始動したらすぐに走り出したい、その時にハーフチョークがあったらよいなぁと思う。
小金井方面で何か始めたようです 海外だと、あの組み合わせもたまに見るね。
登録できないとなぁ。 ttps://youtu.be/Qhhf6x_LG5c
元気に走ってるね 延べ20年乗ったRZVを手放してしまいました。
身体が先に壊れたので仕方ないんですけどね。
ユーザーの皆さん、大事にしてあげて下さい。
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