【5度目も】RZV500R&RD500LC【いいですか】 [転載禁止]©2ch.net
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3年ぶり5度目の新スレです。。。まるで○稲田の野球部みたいなスレ進行ですが。。。
前スレはうっかり落としてしまいましたので、落ちないところに移動しました。。。
すみません。。。。。 本当にすみません。。。
RZVだけじゃなくて、YZR500とかRZ500NとかRD500LCでも構いません。。。。
末広のTZR500V4とか持ってる人も是非。。。。。
前スレ
【4度ミード】RZV500R&RD500LC【いいですか】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1352809465/l50
過去ログ
ttp://log soku.com/search.php?query=RZV&sort=write&order=desc&bbs=bike
関連
Wikipedia
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/ヤマハ・RZV500R
RD500LC
ttp://www.rzv500r.net/E-Manuals/RD500-47X/Carburation/img_47X_Page_136.html
RZ500N
ttp://www.rzv500r.net/E-Manuals/RZ500N/Carburation/img_p5_01.html
RZV500R
ttp://homepage1.nifty.com/sk/mc/rzv/manual/
AS末広とTZR500V4
ttp://homepage2.nifty.com/as-suehiro/
ttp://homepage2.nifty.com/as-suehiro/tzr500v.html
モトプランの社外チャンバー
ttp://motoplan.com/kei-s.htm >>159
そうなんですか。
なるほど勉強になりました。
肝に命じます。 >>156
ウチのはしない
フロート固着じゃないの? うちもPRIでも漏れないよ。
ONで漏れなくなったのは燃料コックのパッキン換えただけ。
キャブは直してないんじゃない。 PRIで漏れるのは多少なら分からんでも無いが酷い漏れ方なら絶対におかしい
多分フロート固着かゴミでも噛んだのだろうな PRIにしっぱなしならジャージャーは普通だとバイク屋に言われた。
ジャージャー事件から5年、5万キロ走ってるが全くトラブルなし。 >>164
おれっちのも垂れ流しだ。有名店で車検通したばかり。 ポジション球が切れた。
ジェームスに普通に売っててワロタ。
警告灯もT8.5かな?切れる前に換えようかと マフラー吊ってるゴムブッシュ外したことある人居る? 国内仕様のフレーム番号の1番若いのって何番だろ?
たしか最初は限定車だったのが通常生産車になったはずだから001かな? 前期型51X−000101〜
後期型51X−020101〜
こうだと思っておりますが・・・
ちなみにうちのは前期型が103で後期型が290です。 うちのは7**だから増産車になりますな
んても今までどこに居たの?って二、三年前までは考えられない位見る事が増えましたな 間違ってる人多いけど
RZV500RのエンジンはV型エンジンじゃなくて変形スクエア4と言うのが正解
クランクシャフトが2本あるのにV型エンジンとは言わない
V型風に寝かせたエンジンってところかな
あとキャブが前後違うのは、ただ市販車のスペースが足りなかっただけで
その為、馬力を犠牲にしたヘンテコなレイアウトになった
レーサーには有り得ないおかしなレイアウト
よくRZV500Rはマイルドなエンジンでツアラーだと言われるけど
その通りでエンジン、フレーム、すべてを取ってみても
ヤマハのレーサーとは異り、レーサーレプリカとは言えない
レプリカ風バイクってところ ピストンリードバルブとかの
吸入方式も前後で違うんじゃなかったっけ? スルー検定。
こんな過疎スレにまでご苦労様。
質問にまともに答えるやつを叩き、質問主も感謝しないスレ、意味無いwww ストックしてたパーツでエンジン腰下ベアリング交換、腰上カーボン落としして手放しただけでヤバイ位レスポンス上がって藁た。
次のバイク決まっていて下取りだから諦めたけど惜しい事した。
本当、普通に走れてたけど、こんなに変わるんならって後の祭りかぁ、、、 >>178
キャブの同調がキチンと取れてたらアホみたいにレスポンス良くなるよ
取れてないとボヮン
取れてるとバン
位違うw キャブの同調がマニアル上は負圧無視の物理的な絶対値なんだけど、インマニに通路作って負圧で図るとズレデカイね。
物理値の方がパワーバンド広くて乗り易くなるけど、負圧合わせの方が突き抜ける感じ増すので後期CDIでも多少は前期cdiの味に近くなるよね。 RZVもハンスな乗り物だからノーマルが至高。
ブレーキが効かないのは握力不足!
鍛錬足りないのに足回り流用とかマジ不粋。
ノーマルは握力足りなくてLockしないブレーキシステムでABSだって?うるせ〜んだよ倒立マンセー親父! マジレスキッドくんだね?
某エロサイトの閲覧禁止と6ヶ月のオナ禁にします。 改造するのは勝手だが外したノーマルは手放す時の為保管?それとも高値で捌いてるん?
オクとか見ると吹っかけ過ぎなのおおくね? >>183
手放す時は極力ノーマル戻しは基本だろ〜
余剰なパーツは安く出しても業者とかの転売で高くなるから、ある程度は値を付けないと本当に必要な香具師に渡らないからな! >>185
かぐし?
ホンダ純正バラかイチゴの香りオイルや臭いまで拘ったRSオイルを入れてご満悦な香りに拘るライダーの事? >>186
マジで訊いてる?
・・・やし。ヤツ→ヤシ→香具師。死語になった2ちゃん語だよ。 何で平仮名2文字が漢字で3文字に増えてんの?
トンチみたいなネーミングならわかるけど何これマジ?
娘の進学資金に化けました
さようならRZV。・゜・(ノД`)・゜・。 >>190
100万くらいにはなったかな?孝行者のバイクで良かったじゃん。 10年前にヤフオクで30万で出してみたけど売れず仕方なくバイク王で14万で売った生きていくには仕方ない選択だった バイク王が14万も出すって太っ腹だな
相当程度良かったんだろうな 今売ってる「オートバイ」の付録マンガがRZVの特集だった。みんな読んだ? >>197
読んだが、相変わらずの中年メルヘンでキモイだけだった。 Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為を以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 フルパワー仕様にすると前輪浮きますか?ちなみにMのツナギはなんとか着れてます。 小金井の社長は、
全く重くない、フツー、
って言ってたよ。 昔は気にならなかった。と言ってもそのさらに昔MXごっこで左手指がつる経験をしてレバーは指4本掛けに矯正済(指2本掛けしてる人はこれで当面しのげるよ)
多摩の西側在住なので奥多摩を廻ってくるだけなら3〜4時間なのだが、最近は左手から肩まで悲鳴をあげて家路が遠いよ… シフトアップ時はできるだけ意識してクラッチレスやってるつもりなんだけどね、
奥多摩方面は信号や渋滞多くて半クラ場面も多い…
箱根や日光方面に行きたいのだが、その前に筋トレの必要があるレベルだ 半クラなんかしたことないなあ。
フルパワー化してる? Nの抜け[入り?]が悪いから信号が赤になるたびウンザリ え、半クラしないの?
うちはSP忠男チャンバーでちょっとMJ上げてるけど ローソンが乗ってた時位のYZRで160位じゃなかったのかなぁ? チャンバーの内径狭めてるやつ取ってMJうpのフルパワー化で80馬力くらいらしいが
それ以上はエンジンチューンが必要 ポートをガバガバにすれば120位行くんじゃね?ピキピキだろうけど UKヤマハだったか、英文のチューニングガイドが昔出回ってた。
関係サイト探せばまだあるんじゃね。
うろ覚えだが、クラッチスプリングは他車種流用とかちょっと変えたい程度の人にも参考になるはず。 GP500がなくなったのは悲しいよな
2st500と同じく250の世界GPはステータスだったし
尤も後半はHONDAとYAMAHAの一騎打ち状態だったから、盛り上がりに欠ける点はあったよな
理想として日本4大メーカー、世界メーカー数社とのバトルなら面白いんだけどな
そんな状況の中で進化したγ500とRZV500が見たかった
今の時代なら150馬力はいったんじゃないかな?
しかも重量が120kg超くらいで ふと思ったんだが、2st500レーサーレプリカが正常な進化を遂げてたら、今頃は150psオーバーだっただろうか? MMX500知らんのか?
排気量は少しオーバーしてるがね。 つーか、おまえらイオンのTシャツはきちんと買い占めたか?
着て街中ですれ違うときはサムアップな! イオンの車とバイクのプリントTシャツで、RZVのが出たのよ!
しかも税込千円ちょいよ。
自分はweb通販で。 イオンリテールでしらべてよ。
ヤフーと楽天からも行けるよ! A-BASE-Tってやつがそれっぽかったけど無かった…
売り切れたか… そのバイクに乗ってるからって、Tシャツ着るのってダサくないか?
それじゃあダサハーレーのGジャンベストと同じになってしまうよ。 >233
それです〜(^-^)/
>234
ハレ珍と同じね。
おまえ、何のためにこのスレみてんの(笑)
34年たってグッズが新発売される奇跡、しかも
量販品で、担当者への感謝、買うしかないだろ。 >>234
まぁコレクター心理と言うか…
好きなんだもん。RZV >>235
34年たってグッズが新発売される奇跡、しかも量販品で、担当者への感謝、買うしかないだろ。
それですよ、ソレ! 取り敢えず最寄店のラス一買った。でもSが無くてM。
明日Sを探しに行ってみるかな >>235
まあ言いたいことはわかるが、
知らない誰かへの中途半端は感謝だろ!?笑
なんでそんなに力入るかね。
あと、繰り返し言うが、乗って着てたらダサい。ダサダサ。
ダサさの極み。
ハーレーと同じ。 そんな熱くならなくても… この夏過ぎればウエスだよ。
でもTシャツ一枚で乗ったことないな 脱いだ時に着てる、って意味なんだが。
Tシャツ一枚で乗るわけないし。
そこまで説明しないとわかんないか、、、 半袖やTで走る怖いもの知らずの猛者はたまに居るよね ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪ Tシャツ、イオンの店頭で2枚で1500円(税別)になっとった。
寝巻きにいい値段♪ ノーマルカウルにヒビを発見したんだけど、材質は何でしたっけ??アセトンは有効ですか? あの当時のレプリカのカウルってポリカーボネートじゃなかったっけ?
んで、レーサーはFRPだったような? レプリカのカウルはABSだったよ
スクリーンががポリカーボネート 93年頃は登録10年過ぎるとその後は1年車検って制度があって、
10万円だったけど断った… 結局制度改正でRZVには影響なかったんだけど、当時のオーナーさんはどんな心境だったのかねぇ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています