【Z→ユ X→メ】ZX-9R 30タマ目【9→タ R→マ】©2ch.net
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ZX ( ゚д゚) 9R
\/| y |\/
!!( ゚∀゚) ユメタマ
(\/\/
※前スレ
【Z→ユ X→メ】 ZX-9R 29タマ目【9→タ R→マ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1422836137/ >>527
>>525
モアパワー予定だったりライトウエイトだったりなんすね。ニンジャ1000がベストバイと思ってたが実物比べて何かが違った。。 >>528
モアパワーっていうかツーリング要素を残して欲しいというか。
タマで日本全国いろいろ行ったからねぇ。
ニン千はダメだった? Z900RSがいいなとは思うが荷物が入らねえのがな
カッパぐらい入るスペースどうにかしろよな 歳とったせいかハンドルあと数センチ上だと楽なんだよね
でもカウル切りたくないから腹筋鍛える スペーサーかましてハンドル上げたけど、たいして変わらんよ
それよりもタレ角の方が重要だと思う >>529
あくまで個人的な感覚の問題ですけどニンジャ1000よりZZR1400の方が近い感じしました(^_^;)最新型は乗ったことないので分かりませんのであしからず。。 なんか刀が欲しくなってきた
完全にZ900RSの真似してるんだけどあっちのほうが速そうだしキャリアつけたときの収まりが良さそう そうさ俺が初めて買った新車はAddress V Tune
そして今の通勤用セカンドはAddress V125SS
男カワサキとかいいながらガキの頃に感染して発症していなかっただけの保菌者なのさ ステムベアリングとベアリングレースを交換してから3500回転くらいでフロントホイールが左右にグラグラするようになったんですけどこれはステムナットの締め付けが緩いんでしょうか? >>541
メンテマニュアルみて規定トルクで締めた? >>542
マニュアルの4.9N-mより少し大きい5N-mで締めましたフロントフォークの捻れ等もありそうなのでもうすこし構ってみます >>550
メーカー在庫はすべてない。
あとはヤフオクなどでたまに中古あるが、BとかCは補修前提のものばかり。 >>551
そりゃそうか
c型なんかもう20年選手だもんな >>552
カウルどころかラジエターやオイルラインや電装系も新品はないぞ。 E型10年目で乗り換えします。万能選手でほんといいバイクだった皆さんさよならー バッテリーが弱ってエンジン掛からないのかと思ったら燃料コックOFFだった 次は250オフ車で下取り額が26です。大型で検討したのはSV650XとMT09だったけど行ってみたいとこが舗装路以外もあったのでサヨナラした。以前2台体制にしたけど時間も取れないのとどちらか乗らないままなのが勿体ないと感じてた事もあり増車でなく乗り換えを選択。 8万キロのカウルボロボロB4タマ欲しい人おるか?走りは問題ないと思う >>563
カウル生きてるなら欲しかったけどなあ。
逆に中華カウルつけたら、今売却価格プラス中華カウル代ペイできる価格はつくんじゃないか? 他の車種スレと比較してここの落ち着き具合はダントツだよな。
どことは言わんが新しいグレードが追加された途端に、
旧グレードがゴミ呼ばわりのマウント合戦になってるところとは大きな違いだな。 >>563
話だけでも聞かせてもらえますか?
pgluu63409あっとyahoo.co.jp 降りた人でも、スレのぞいてる人に問いたい
9Rからなにに乗り換えた? アドレスのり多いな
乗り換えてはいないが、セカンド?にアドレスある >>573
メインがv125 サブがEタマ というか毎日見てるだけで癒される V125SSに乗り換えたがタマを降りたわけではない
通勤で使うのやめたら乗る機会がなくなってしまっただけだ…
そろそろ暖かくなってきたし乗ろうかと思うが花粉が… さっき乗ってきた
久々に乗ると気持ちいい
そして花粉が酷い >>571
6R
これはこれで楽しいがトルクの薄さがつまらん
脳ミソ置いてくような加加速が懐かしい
火吹くマフラーで楽しかったなぁ〜 ETC移設で取り付けるんだが、どの配線に割り込ませてる? >>583
なに怒ってんだ?ww
流れ汲んでくれよ >>583
君の感情線はヒューズ飛ぶぐらいヤバイ
テスターチェックしとけ >>590
お店にお願いしました
毎日ジンベイさん顔見ると癒されるわ Twitterでbタマにつけてるの見たけどアッパーカウルはいろいろ工夫してもつかないらしい >>524
w650に乗り換えた。
下道ツーリングを楽しみたくて。
9Rみたいに速くないけど長距離走った時の旅感はあるよ。 今日270kmのプチツー行ってきたけどケツが痛いよ もうすっごい今更なんだけど、このバイクってフロントスプロケから速度検出してるよね?
これって前後のスプロケ変えたらやっぱりそのまま速度狂っちゃうのかな?
いや当たり前な事かもしれないんだけど、その反面そんな事で狂ってどうするのって言う疑問もあってさ。 やっと車検から返ってきた
LED2年経過しても通ったしインナーチューブも変えたしこれでまだまだ行けるぞ
でも今年の夏は忙しくて全然乗れない Cタマ乗ってたとき、昔バイク乗ってた勢に社名伝えてもナニソレ?状態だったな。
CBとか乗ってる奴にも中々伝わらなかった 今日昼飯食いに乗り出したら滝のように汗かいた
石油ファンヒーター抱いて走るようなものだしやはり夏はダメだな 一月のレスが10以下って俺以外に誰かここ見てんのか? 見てる@新潟E1
先日、ninja250SLを増車した。 213 ななし製作委員会 (ワッチョイ 13f8-gVUp) sage 2019/08/20(火) 13:40:06.49 ID:MHRzEGtZ0
きゃらびぃ情報
グリザイア ファントムトリガー
BS11 9月8・15・22・29日の日曜深夜1:00〜
https://pbs.twimg.com/media/ECYr07bU8AEsJ28.jpg
映画でやった1時間半のを4分割か? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています