【Z→ﾕ X→ﾒ】ZX-9R 30ﾀﾏ目【9→ﾀ R→ﾏ】©2ch.net

**名無しさん転載ダメ©2ch.net** · 2015/06/20(土) 22:08:29.96

　　　　　　ZX　　( ﾟдﾟ)　 9R
　　　　　　　＼／|　y |＼／

　　　　　　　!!( ﾟ∀ﾟ) ﾕﾒﾀﾏ
　　　　　　　　(＼／＼／

※前スレ
【Z→ﾕ X→ﾒ】 ZX-9R 29ﾀﾏ目【9→ﾀ R→ﾏ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1422836137/

**774RR** · 2020/05/25(月) 11:35:57.95

キャブ触る前にc型乗りの人教えて下さい。キー始動後、燃料ポンプから作動音って明確に聞こえますか？

**774RR** · 2020/05/25(月) 17:33:19.14

燃ポン疑うなら音よりアウト側外して動作見た方がいいよ

**774RR** · 2020/05/25(月) 18:29:52.04

燃ポン確認しました。
特に音は鳴らなかったんですが、勢いよくガソリンが噴出しそこは問題なかったです。

キャブを触っていじり壊しになることが心配で、バイク屋に持っていってきました。
餅は餅屋ですね。あれよあれよという間に分解、
やはりキャブの1番、2番にガソリンの残留物が堆積していたようです。
一度エンジンがかかったことで堆積物が余計に悪さをした可能性があるとの事。
とりあえずキャブの清掃と調整をお願いしてきました。

**774RR** · 2020/05/25(月) 19:37:16.32

9Rもこんなに大切にしてくれるオーナーで喜んでると思うよ
早く乗れるといいね

**774RR** · 2020/05/25(月) 20:26:53.21

>>755
ありがとうございます😊。
最近はカワサキから魅力的な新車がいっぱい出てるし、
程度の良い1400の中古車も出てきてるしで結構目移りしたんですけど、
洗車してじっくり見てみると、やっぱり我が愛車はカッコいいんですよね。
スレ連投失礼しました。
また動き出せば報告します。

**774RR** · 2020/05/28(木) 19:14:44.03

タンクがモリっとしてるとこが好き

**774RR** · 2020/05/28(木) 23:49:23.38

タンクの存在感タマらんよな
忍千に乗り換えて9年以上、いまだにBタマに乗る夢みるわ

**774RR** · 2020/05/30(土) 10:54:06.77

タンクにマンコあったらいいのにとか思った時期もあった

**774RR** · 2020/06/03(水) 21:13:09.88

モスボールからﾀﾏを復活させたものです。
本日無事に車検を通して新しいナンバー取得しました。
タイヤカチカチのとにかく車検だけ仕様だったのでイキり足りない感じでしたが、
ほぼ10年ぶりに味わったﾀﾏはやっぱりよかった。
低回転のゴロゴロ感から回転が上がるにつれてそろっていく感じとか
キャブならではの吸気音や加速感、たまらんものがありますね。
5万キロ越え、査定10万円の不人気車でもええやん、乗ってみないとわからんわこのよさは。

**774RR** · 2020/06/03(水) 22:53:07.49

おめでとー！
そしておかえりー！

事故らない様に、まずは早めにタイヤ交換だ！
ご安全に！

**774RR** · 2020/06/03(水) 23:45:33.67

低回転のゴロゴロって同調取れてないんじゃね？

**774RR** · 2020/06/10(水) 23:42:44.85

久しぶりに乗るとやっぱり楽しいね。
次のバイクと思って貯金してたけど乗り換える気分も霧散したみたい。
10万キロも近づいてきたけど、
おすすめのリフレッシュってある？キャブは去年OHした。

**774RR** · 2020/06/11(木) 01:04:10.22

>>763
タイヤ

**774RR** · 2020/06/11(木) 05:37:19.78

>>763
足回りをバラしてのグリスアップ

**774RR** · 2020/06/11(木) 06:26:36.53

足回りグリスアップしようと思ったら、マフラー外さないとネジ抜けなかって萎えた。錆びてて一番触りたくない。

**774RR** · 2020/06/11(木) 23:39:02.50

タペットのシム調整は？
劇的に変わったよ？

**774RR** · 2020/06/18(木) 22:12:26.13

オイル交換・クーラント交換age

**774RR** · 2020/06/22(月) 15:08:10.39

クーラント交換、どこから抜いてる？

**774RR** · 2020/06/22(月) 18:57:18.93

ウォーターポンプカバーのドレンプラグ以外にあるのかい？

**774RR** · 2020/06/22(月) 19:28:12.58

>>770
中途半端にしか抜けないからじゃないの？

**774RR** · 2020/06/24(水) 17:49:16.81

みんなスゲーな自分はメンテの技術も工具も場所もないからできるのは洗車とオイル交換くらいだわ

**774RR** · 2020/06/24(水) 18:57:29.08

>>772
技術と場所と時間をお金を払って買うんですよ

**774RR** · 2020/06/25(木) 09:39:29.76

>>772
メンテマニュアルは持っていた方がいい。
バイク屋によってはマニュアルないから無理かも、ってところも意外と多い。
特にB

**774RR** · 2020/06/26(金) 19:07:00.59

マニュアルを20年ほど前に買ったけど、ネットで入手できた。
スキャナする手間省けた。使うページだけ印刷して油の付いた手で見るのに使ってる。

**774RR** · 2020/07/08(水) 19:52:45.59

ヘインズのやつ持ってるな。昔は安く買えたが、今はマニュアルも軒並み値段上がってるわ。

**774RR** · 2020/07/09(木) 06:44:23.03

26年目の車検予約した。
さあ、整備だ！

**774RR** · 2020/07/09(木) 08:34:16.91

歴戦のBタマかっくいい

**774RR** · 2020/07/22(水) 00:28:35.66

おれももう乗り換えたしここはもうクローズでいいね

**774RR** · 2020/07/22(水) 06:29:39.94

>>779
まだ終わらんよ

**774RR** · 2020/07/22(水) 08:58:48.89

26年目車検終了！　合計16,380円
重量税が13,18年で区切られていて一番プレミアムな1200円高のコース適用。
今回はハンドル幅と高さを測られ、ハンドルロックの検査をされた。

**774RR** · 2020/07/22(水) 12:50:02.67

ここ何年か、やたらとハンドル幅測られる
俺のcタマ純正なのに、車検証記載の長さより短くて、前回の車検時に改造申請になった

ところで、cタマのハンドルひっくり返したら、無茶苦茶ポジション楽になるな
22年目にして初めて知ったが、街乗り楽になったわ

**774RR** · 2020/07/22(水) 20:08:25.27

ハンドルひっくり返しそんなにはっきりわかるもんなんだ大した手間でもなさそうだし自分もやってみるかな

**774RR** · 2020/07/24(金) 14:55:59.82

ひっくり返しってどういうこと？
写真キボンヌ←古っ

**774RR** · 2020/07/24(金) 23:43:04.64

ひっくり返して左右いれかえるんじゃね

**774RR** · 2020/07/25(土) 10:11:39.26

その通り
ポジションはツアラー並みに状態起きるよ
難点は、スイッチボックス用に穴を開けるか、スイッチボックスの凸を削る必要あり

**774RR** · 2020/07/27(月) 13:39:15.12

カウルに当たらんの？
ブレーキホースの長さはそのまま？

**774RR** · 2020/07/28(火) 13:28:38.10

カウルはね、フルロックするとバックミラーのステーに手が当たる
ブレーキはそのままでok
タレ角調整出来るセパハンがベスト
そこまでしたくないとか、手軽にアップハン楽しむなら試してみては？

**774RR** · 2020/07/31(金) 14:38:40.95

やーっと梅雨明けしたみたいだから本格的に乗り出す前に点検がてらハンドルひっくり返しやろうと思ったらいきなり日中35度とか勘弁してくれ…

**774RR** · 2020/08/01(土) 22:39:15.99

今日は久々に走ったぜ！　
暑いし止まるのイヤだから気温が上がる頃には高速に乗るコースになっちまうな。

**774RR** · 2020/08/13(木) 23:45:56.60

今大型通い中なんだけど、流石にもうこれは古すぎるのかな
バリオス2の最初期型とninja250sl乗ってて、ツアラー寄りのスポーツ車が欲しくて

**774RR** · 2020/08/13(木) 23:49:43.08

>>791
別にいいじゃん？そもそもここで聞いてどうすんの？オーナーが古いからやめとけとか言うか？

**774RR** · 2020/08/13(木) 23:52:51.62

スペックやコンセプトとしてはドンピシャなんですわ
心配なのはパーツが出るのか、また今買うとして現行スポーツツアラーと比較してどっちにするかというご意見を頂きたく
対抗はスズキのgsx-s1000fなんですが、あれは見た目が好きになれず Cタマのライムグリーンがグッときています

**774RR** · 2020/08/14(金) 00:38:24.64

すごい良いバイクだけどﾏｼﾞｯｺﾅｲﾝとかいうのが気持ち悪くて一緒にされたくないから乗り換えたよ

**774RR** · 2020/08/14(金) 02:10:01.23

パーツは正直純正は色々と諦めるしかないと思う社外品や流用でボチボチやってくと割り切れるならいいんじゃないかなと
大型はコレしか所有したことないから現行がどんなもんかはわからない…

**774RR** · 2020/08/14(金) 06:02:14.86

カウルがないってのが絶望だからやめとけ。

**774RR** · 2020/08/14(金) 12:12:22.19

カウルはアリババに売ってるぞ。
穴がズレてる事が多いようだから加工が必要だが。
長く乗ってるから、アリババでも付ける気あるが新規に買うなら部品供給が危ないんでやめたほうがいい。

**774RR** · 2020/08/14(金) 14:43:50.61

皆さんありがとうございます。やっぱり純正パーツは苦しみそうですね。
ユメタマ然りVTR然り、ちょっと前のモデルの方がグッときてしまいますがよく考えます。

**774RR** · 2020/08/14(金) 18:16:15.93

今のタマの相場って30万くらいだろ？
それなら乗り捨て覚悟で乗っても良いのでは？
実際に乗ってみて、金払ってでも長く維持したいと思えばレストアしていけば良いし、
他に乗りたいバイク有れば、乗り捨てても良い
その時の下取りはゼロと思って、金払う価値があるか？ないか？でいいのでは？
80年代の旧車に100万払うよりは、全然楽しく遊べるよ

**774RR** · 2020/08/14(金) 19:19:36.73

>>797
要は中華カウルね

**774RR** · 2020/08/16(日) 12:51:38.66

連休最後だし綺麗にしておこうとカバーめくったら左前ウインカーがポロりともげた　汗だくになりながらカウルバラして交換したけど反対側も微妙にヤバい　次回から埋込タイプにしたいけど車検OKなやつあるかな？

**774RR** · 2020/08/16(日) 16:58:08.03

>>801
意外と劣化するよな、ウインカーのアレ。
うちも崩れ去って、ヤフオクで似たのを安価で買ったら見た目だけ似てるが中身がヤバかった

**774RR** · 2020/08/16(日) 17:55:19.18

社外の入れてたけど、カウルから出てないと車検で落ちるかもよ

**774RR** · 2020/08/16(日) 22:40:04.21

またいつもげてもいいようにスペア買っとこう
4年に1回変えてるような・・・まだまだ乗るぞｗ

**774RR** · 2020/08/17(月) 21:26:35.56

ミラーウインカーって車検いけるんかな？

**774RR** · 2020/08/17(月) 22:11:13.13

余裕で行けるでしょ
合格するかどうかは別として

**774RR** · 2020/08/18(火) 00:03:13.36

わろ

**774RR** · 2020/08/19(水) 05:57:22.72

デイトナの貼り付けウインカーで車検通ってますよー

**774RR** · 2020/08/19(水) 16:27:28.21

>>808
穴埋は何か使いましたか？

**774RR** · 2020/08/19(水) 19:47:16.46

穴そのままですw

**774RR** · 2020/08/19(水) 19:51:20.03

こんな感じのモノですか？
ttps://www.webike.net/sd/20916897/

**774RR** · 2020/08/19(水) 19:56:18.98

コレコレ

**774RR** · 2020/08/20(木) 19:48:37.35

でも車検って、検査員次第な部分あるじゃん
ユーザーで何年もそのまま通ってたのに、いきなりおかしいって言われる場合がある
何が正しいのか？わからん

**774RR** · 2020/08/20(木) 20:02:17.03

解釈だからな。
法律なんてみんな解釈だから。

**774RR** · 2020/08/31(月) 19:26:12.00

9年半使ったバッテリーが死んだ。
Yahooショッピングのctx-12bsって2700円のバッテリー使ってる人いる？

**774RR** · 2020/09/01(火) 11:43:23.36

俺はハイパワーバッテリー 1択だな
10年くらい使ってるが、突然死した事はない

**774RR** · 2020/09/01(火) 13:51:57.58

>>815
Amazon1択だな。

**774RR** · 2020/09/12(土) 10:37:50.95

部品がなくて流用転用から中華カウルとか怪しいバッテリーとかだんだん貧乏くさくなる
おれが下取りに出したタマはまだ店頭に並んでいるが買い戻したい反面ハンドルを握ると
こんなクソ重たいクラッチとスロットルでよく乗ってたなと思う

もう電スロトラコンABSとスリッパークラッチ無しには戻れないね

**774RR** · 2020/09/12(土) 11:34:05.27

>>818
ナニタマかはわからんが、中華カウルって結構穴合わない？

**774RR** · 2020/09/13(日) 00:33:20.62

Eで中華アッパーカウルステーは買ったけど穴が合わなくてFの純正にしてた
外装は買ったことない
貧乏くさくなるから付けたくなかった

**774RR** · 2020/09/13(日) 08:52:17.19

何でだろうねアレ
やっすい素材にやっすい塗料だからチープに見えんのかな

**774RR** · 2020/09/15(火) 12:28:10.55

F用の中華カウルステーも精度がかなり悪いね　やっすいからしょうがないけど

**774RR** · 2020/09/15(火) 15:03:08.86

最後の手段で中華カウルを考えてたんだけどやっぱイマイチどころじゃないみたいやねそうなるとあとはネイキッド化するしかないか

**774RR** · 2020/09/15(火) 16:21:59.18

とはいえカウルないから、一度は買ってもいいかなとは思ってる。

もしくはカウル修理してくれるところもあるけど。どうなんだろう

**774RR** · 2020/09/15(火) 17:04:22.91

社外カウルは純正風塗装が無いからね　カウルリペアが無難なのかな

**774RR** · 2020/09/15(火) 21:11:38.27

FRPとパテがあれば直せないものはない

**774RR** · 2020/09/16(水) 00:35:04.98

カウル自体は補修したとしても
グラフィックデカールが無いんだよね？

**774RR** · 2020/09/16(水) 06:20:25.45

>>827
中華カウルも塗装らしいぞ、あれ。
なら、純正ってところで我慢じゃないか？

**774RR** · 2020/09/21(月) 18:30:28.88

プラグ交換、エアクリ清掃完了！

**774RR** · 2020/09/22(火) 15:46:26.19

せっかくの連休なのに立ちゴケやってしまったカウルは無事だったからまぁいいかと思って一晩明けたら地面にオイル染みが…ジェネレーターカバー脆すぎだろあと高いよ

**774RR** · 2020/09/22(火) 18:14:47.16

外装慣らしが終わったということでこれからは真の９Rパワーを発揮できるということだからむしろ喜ぶべき

**774RR** · 2020/09/23(水) 17:44:12.10

2500rpmくらいでガクガクしてしまうんだが、どうしたものか。
プラグを変えたらガクガクからカクカクに改善した。

**774RR** · 2020/09/23(水) 18:08:08.92

>>832
キャブはノーマル？
同調みた？
プラグの焼けにバラ付きない？

**774RR** · 2020/09/23(水) 18:35:23.37

>>833
ありがとうございます。キャブの同調をやってみます。

**774RR** · 2020/09/23(水) 22:55:29.88

同調ってレベルじゃなさそうだが？
もっと深刻そう、プラグキャップやコード、イグナイターあたりから点検してみたら？

**774RR** · 2020/09/23(水) 22:57:46.18

おれはシム調整と同調で劇的に変わって乗りやすくなったよ
もう売っちゃったけど

**774RR** · 2020/09/23(水) 23:09:17.99

>>835
バイク屋で立ち話していて、電装系では？とも言われました。
Eタマなのですが、イグニッションコイルの端子間(Primary Windings)の抵抗値が
4本とも1.2Ω(規定値0.85～1.15Ω)と微妙な値でした。

**774RR** · 2020/09/23(水) 23:47:36.25

プラグキャップが緑青吹いて腐ってたなんて良く聞くけどね
俺はキャブのバタフライ付け根のピンが摩耗でガタ付いて二次エア吸って3000以上吹けないというレアな体験した事あるよｗ
バイク屋から聞いていまだに納得してないｗ

**774RR** · 2020/09/24(木) 04:29:05.16

>>827
結構高くついたけどバロンはデカールや塗装してくる。割れの補修はOk。自分はスライディングして削れて穴空いたので、部品取り用に１台買った。金かかった。

**774RR** · 2020/09/24(木) 17:50:05.42

>>838 仕事できなさそう

**774RR** · 2020/09/24(木) 22:25:32.48

>>838
仕事できそう

**774RR** · 2020/09/25(金) 14:10:48.74

>>838
仕事できなくなさそう

**774RR** · 2020/09/25(金) 19:00:49.27

なくそう逆走

**774RR** · 2020/09/26(土) 17:09:33.19

k-tricをキャンセルしてる方、いらっしゃいますか？

**774RR** · 2020/09/26(土) 22:21:36.10

いるよ

**774RR** · 2020/09/27(日) 13:40:45.81

>>845
もしよろしければ、キャンセルして変わった点を教えていただけませんか。

**774RR** · 2020/09/27(日) 14:04:03.87

>>844
それなに？

**774RR** · 2020/10/01(木) 18:33:40.21

スロットル開度で点火時期を調整する機構。

**832** · 2020/10/04(日) 00:27:23.60

以下のことを実施しました。
・２次エアキャンセル
・K-TRICキャンセル

結果、2500prmで気になっていたカタカタ感はほぼなくなりました。
ふけ上がりが鋭くなり、つい速度が出過ぎてしますね。
とはいえ、2000rpmの若干のドンツキ感があるので同調取ってみます。
いろいろ知恵を貸していただいた皆様、ありがとうございました。

ついでにここでは定番とは思いますが、ニッシン4ポッドにキャリパーに
交換する作業を実施中です。

**774RR** · 2020/10/05(月) 10:12:36.54

>>849
キャリパーサポート売ってる？

**774RR** · 2020/10/05(月) 14:34:52.99

ニッシン4podはサポート要らずでは？