モトラ CT50J part4 [転載禁止]©2ch.net
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>>272
ヤフオク出品希望！
俺は>>268じゃないけど、今一台レストアしてて、落札したフロントキャリアについて無かったので是非買いたい！ ホームセンター行ったら
おおモトラ！未だに走る個体あるんだーて言われたw ヤフオクのIDさらす勇気は無いから忘れた頃の出すかも知れんし
永遠にモニター横にあるかも知れんｗ 今、250000円でポポグリーンが出品されています。
写真で見た限りでは、よさ気です。
なぜ、うれないのですか？ 大塚康生さんがモトチャンプ2月号でモトラ2ページ丸々
イラスト載せてくれとる！マストバイ(古本屋) ソロキャン行ったら『あっ！モトラだっ！』て声が聞こえた。
ちょっと嬉しい。ww エンジン等快調なんだけどライト系全部付かないんだがどこから疑えばよい？
突然ではなくって半年前手に入ってからずっと
暖かくなったからそろそろ直して乗りたいのです
自賠責もったいないし FIのカブ110だったら同じ症状あったよ
プラグ発火などの基本回路と、
アクセサリー類の2系統ヒューズがあって
案の定アクセ側のヒューズ交換だけで
ライト類全部が復活したけど
モトラはどうだったかな
参考になるかどうか ヒューズ、盲点だった！
あとはバッテリー交換と電源ケーブル？
でも電飾全部ダメだからケーブルは考えにくいか？
あとは発電自体してないってのもありえますかね？
エンジン掛かっててもライト付かないから バッテリーだめでもエンジンかかれば一応点くんじゃないかな 6Vでバッテリー終わってると、回転上げると電球飛ぶZE 配線図とにらめっこしながらテスターでハーネスの点検かな。
断線してなくても配線と端子のかしめ部分が錆びてたりするし。 とりあえず整備マニュアル手に入れます
幸い工具はある程度そろってますので
カブに比べるとネットに乗ってる情報少ないね
完全に甘く見てた
カブとかモンキーの情報を読み替えながら情報捜してるけどやはりまずは整備マニュアルですね
あとは部品が手には入るかどうか？ >>287
取りあえずオナニーズクラブに入っとけば？色分け配線図もあったはず。 >>288
ゲオシティーズにあったやつ？
亡くなってる、、、 【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①高添・沼田（東京都葛飾区青砥６－２６－６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
②井口・千明（東京都葛飾区青砥６－２３－１６）
※犯罪首謀者高添・沼田の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
③宇野壽倫（東京都葛飾区青砥６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
異臭を流し込んでくるなどの嫌がらせを何度も繰り返ししつこく行ってくる嫌がらせ犯罪者である
④色川高志（東京都葛飾区青砥６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１
⑤清水（東京都葛飾区青砥６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑥高橋（東京都葛飾区青砥６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青砥６－２３－２０） 発光量がめちゃくちゃ少なくて電飾系死んでると勘違いしてました
夜エンジンかけたらうっすら光ってた！
バッテリー交換して、それでも暗かったら12V化してみます >>279
新作かと思ってアマゾンでそっこー注文したけど昔描いてたやつやん
とはいえ紙媒体で手元に残るのありがたい
>>293
12Vでも気持ち明るくなる程度だが6Vほど気を使わなくて良いので捗るよ モトラ単独スレがあるとはちょっとびっくり
昔のバイクって魅力があったな。自分が年取っただけかもしれんが。
90～125で現代風のモトラを出してもらえないかね。
災害時にも活躍するようなバイク版ウニモグみたいなやつ >>295
現行だとアメリカにROKONがある
前後二輪駆動のモトラチックなバイクで
排気量は160～200ccぐらい
ホンダエンジン搭載マシンも選べるよ
https://www.rokon.com ちなみにモトラはモータートラックの造語だが
ローコンはMOTOTRACTOR(モトトラクター)という
バージョンがあり、これが前後に大きな荷台があり
色までモトラっぽいw
https://www.rokon.com/bikes/mototractor 向こうでは山間部の警備隊や救助隊、農耕なんかで使うらしい
水に浮くので横倒しにして引っ張って川を渡れる
車体半分以上浸水してもブレーキが効く様に
ディスクブレーキが前の荷台の横にある
ホイールがタンク構造で液体も運べるという
世界でも類い稀なウルトラ変態バイクだw バッテリー12v化するのとバッテリーレス化するの、どっちがいいんだろね
あんまり乗らないからより簡単そうなバッテリーレス化してみます 似たようなコンセプトでロシアに安いバイクがある
簡単に前後タイヤが外せてクルマに積載できるが
残念ながら現時点では日本代理店は無いみたいだ
https://forride.jp/motorcycle/taurus-2x2-all-terrain ヤマハは「XTW250 陵駆」を発表したけど市販しなかった
個人的にはAC100Vを取り出せるのは嬉しかったな
縮小している市場だから冒険できないんだろうね
モトラの話題じゃないのでsage フロントライトとテールライトがつかないです、、、
ブレーキを握ると後ろはつくのですが、、、
ウインカーとかイグニッションランプ？とかは問題ないんだけどなぁ 球切れ、接触不良、配線の断線あたりか・・・
配線はカプラの金具のカシメ部分が腐食してたりする。
エンジンの発電コイルから直の系統だな。 >>308
エンジン掛かる所まではなんとか治せたけど、電飾？系はサッパリなのでショップに持ち込もうかと考えてる
でも、こんなに古くて出所も怪しいバイクを見てくれる店なんてあるのかね？
ダメもとであたるしかないか、、、 単に2フィラメントの電球で1フィラ切れとかかも。
あちこち電球切れるのはバッテリーやセレンが
劣化してる場合多いけど放置すると電子パーツが
どんどん破損するみたいよ。 ライト系が全部駄目？
ポジションランプやメーターランプも見た？
バッテリーはキーONのみでウインカーとブレーキランプつく？ ランプは
ウインカー
ニュートラルのランプ？緑
ブレーキを握ると後方の赤ランプ
がつく
フロントライト
後方のポジションライト？赤ランプ？
がつかない
エンジンがつかない女のコピペっぽい流れだったけど、真面目に解決策出してくれてるから空気読んだわ あと、電球？は全て新品に変えた
バッテリーも新品に替えてある リアブレーキ灯はソケットの接触が悪くて
常時点灯か踏んだ時のか、どっちかが点灯しない事あったよ リアウインカー様が無事死んだわ
樹脂部分も限界だし買い換えだな ウインカーはモトラ専用品て訳じゃなく
ホンダ定番の型のひとつだから予備にゃ困らんな ウインカーやブレーキランプが点いてヘッドライトやテールランプが点かないとなるとスイッチボックスのライトスイッチの可能性も。連動するメーター球はどうなんだろう。
今さらながらエンジンかかってる状態ですよね？ バイク屋持っていったら、ライト付いてるよ？て言われた、、、
ついてた、、、？！
接点復活剤が今さら効いてきた
恥じかいた
ついでにチェーン交換とキャブ清掃依頼したからまあいいけど
これで大手を振って公道走れるぜ ドリブンスプロケット変えてます？
72にボアアップしてるってのもありますが、1速が全然使えてないし、三速で60キロも引っ張らないと出ないので後ろ変えたいんですが、他の人の調整聞きたいです 前にいた街ではバイク屋さんに定期的に診てもらってたが、今いる街では持ち込みが出来そうも無い
機械的な事はなんとかしてきたが、電装関係弄るのは自分ではやりづらい
前のオーナーさんがクチャクチャにしてるから尚更
どうしたもんかな >>324
どれくらい田舎に住んでるか分からないけど、埼玉の田舎に住んでるワイは片っ端から電話掛けて事情を説明した
嫌がる所はすぐ分かる
これが一番手っ取り早いと思う
もっと田舎で半径五十キロに二、三軒しかバイク屋がないってんならしょうがないけど >>326
ありがとう
なんとかアドバイスだけいただけたよ
イグニッションコイルが御陀仏みたい
純正品は在庫無さそうだから、オークションで同じ物買うか、キタコのやつ付けるか一晩考えるよ >>323
72㏄で36か34Tにしてる
31は下げすぎでした ウインカー交換したら点滅しなくて原因不明で諦めた
んで一晩寝てとりまバッテリー充電したら元気につきはじめたというオチ エンジン吹かしてないとウインカーが光らないんだけどバッテリーが充電されてない？
この間キーをオンにしたまま一晩置いてしまってからなんだが
それからそれなりに走ってるけど充電されてない、、、
12v化済み >>331
ジェネが6v用なら再充電するには発電量がちょっと足りない >>333
と言うことは、バッテリー新しくしても乗ってるだけではそのうちバッテリーなくなる？
ちょくちょくバッテリーチャージャーで追い充電しないとダメ？
まじかぁ >>335
側面パネルがソーラーパネルなモトラ、格好いいな！？ >>334
前に計った時はアイドリング中13vで走行中14.5vだったから
バッテリーの状態を保つ程度の発電量はあるけど再充電は厳しい
一晩放置程度なら再利用できるはずだけど再チャージして使えないようなら交換 追記
ちなみに12v車はアイドリングで14.2v以上出てるのが普通
モトラのライト点灯状態での走行時の発電量は14vぐらいだから
バイクは昼間もライトオンの標語は無視した方が良い モトラのインシュレーターってカブのそれと互換あるのかな
とりあえず液体パッキンで埋めとくかな >>339
17253GF4000
モトラ専用品。在庫なし。
ttps://www.cmsnl.com/honda-ct50jc-motra-japan_model14517/partslist/F14.html >>340
わざわざ探していただき、ありがとうございます
このサイト、凄いですね
代替え品を探しつつ、割れを補修します ここで聞くのもなんだけど、カスタムしてくれるショップってどこで探せばいいの？
クラッチ強化とスイッチ類、スロットルなんかを変えたい
ウチの周りあんまりショップ自体が少ない
ちなみに埼玉住み >>342
まず見積もりついでに片っ端から飛び込んでみたら？ >>343
せやな
日曜選挙行ったらツーリングがてら何件も飛び込んでみる >>345
俺のも頼んどいて？
ボアアップしたんだがマフラーはノーマルから換えた方がいいよね？
ちな72cc >>346
セッティングによるとしか…
マフラーのフランジ緩めてわざと排気の抜け良くして走ってみて。んで今のキャブセッティングで諸々向上したならマフラー変えれば良いと思う。
加速で息継ぎとかしてないなら下手にいじならない方が吉。 リアスプロケット交換して63キロ?位出るようになった
ボアアップ済み、リアは33T
とりあえずキャブのセッティングも出たからもうキャブを開けたり閉めたりしなくて済む、、、
次は外装のカスタム頑張るぜ >>346
ボアアップしてマフラーをノーマルのママですと50キロくらいまでしか出なかったけど、適当に社外に交換したら65キロ位出るようになった！
爆音だからこのままではNGだけどこれから調整してみます
やっぱり排気も重要なんですねぇ >>349
それ3速で7000ぐらいしか回ってない計算になるね
ノーマルヘッドでももうちょっと回るはずだから
燃料が足りてないか組み間違えを疑った方が良いかも >>350
燃料が足りてないってのはキャブの調整って事ですよね？メインジェットをより燃料が多く出る？物に変えるなど
組み間違いとは？
エンジンの腰上バラして、戻した際の組み方が間違ってるかもって事ですか？
正直ボアアップ自分でやったの少し後悔し始めてる、、、
楽しいけど大変すぎ
書類ボアアップという手にでなかった自分を褒めてあげたい
ここまで来たら頑張るしかない！ ごめん >>348 と >>349 は別人？
リヤスプロケ変えてないなら9000以上回ってるから大丈夫
うちも72㏄で組んでるけど台湾ヘッドとpc20キャブと社外マフラーで平地なら80超え
リアスプロケは確か34Tだから計算上は1万は回ってる
まだ回ろうとするけどブロー怖いからやってない レンコンて発電機のコックのパッキンと同じやつだったっけ ハンターカブ125も出ることだし、モトラ125頼むぜ！ >>354
16957ZE1812
たぶんかなりの汎用コックパッキン。 >>356
おー、ほんとだこれこれ
おかげでまだ入手出来るからありがたい >>355
それいいな！！50万円以内なら買う！！ ttp://get.secret.jp/pt/file/1569685886.jpg
レストアおわた。 >>359です。
部品代(タイヤ・チューブ・ボアアップキット※80cc・ボルト類・ジェット類・ガスケット、パッキン・チェーン・ウレタン塗料)諸々で11万でした。塗装含め全て自前。プレスカブの12Vコイル入れて12V化＆グリヒ仕様。
車体はフロントキャリア無し不動の14万。
１年かけてダラダラ組み上げました。
誰かフロントキャリアの取り付け部のゴムとフロントスプロケくださいwwwww マフラーノーマルッぽいですがボアアップしてスピードどれくらい出ますか？ >>365
ノーマルキャブ、ノーマルエアクリ、SJ38、MJ75、リアスプロケ38、中華ハイカムでMAX63キロです。全開で引っ張ってもプラグ真っ黒だからまだセッティング濃いかも。 いくら弄っても出るのは60ちょい
しかもエンジンが唸ってフレームが凄い振動して
さすがに少し疲れた、、、
これ売ってcg125辺り買った方が幸せになれるかも、、、 ダックスとかのリム使って細くて平らなタイヤにしたら
もっと出そう。無理かな？ >>367
そこは隼あたりのエンジンを載せてフレーム強化して300km/h越えのモトラまで頑張りましょうよ >>370
たぶんブレーキ燃え出すかホイール四散するか
やっぱりモトラは適度に四輪に煽られながらそれをスルー出来る大人が乗るまったりバイク…
いや、遅すぎて命の危険を感じるのが多々あるけどねぇ 浸水したわ
次は新車のカブ買う
お前らさらばだぜ
せめてお前らは長くモトラに乗ってあげるんだぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
