モトラ CT50J part4 [転載禁止]©2ch.net
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既出だったらすまない
先日野ざらしで不動だったモトラをもらってきた
穴空きマフラーとか固着したリアホイールとかめんどくさそうなところは色々あるんだけど、ピストンがもうダメだった
カブなんてどれも部品同じだと思ってたんだけどそうじゃないんだな
社外からモトラのスタンダードピストンって出てるんだろうか?
出てなくてもどれと互換性あるのかおしえてもらえるとありがたい いやそこまで逝ったらシリンダーと
ピストン同時に変えてボアアップでしょ
手間は全く同じだし速くなるし
怖いのは固着外し失敗して自分で壊す事ぐらいw >>445
できればボアアップはしたくない
シリンダーは軽く磨けばまだ使えるレベルだし、安易にボアアップに走るのもどうかと思う 互換部品はないよ
ピストンだけならアマゾンや楽天にあるけどリングとピストンピンがないよ
そんなわけでコストを考えたら72㏄ボアアップがお得かもね >>447
え?うそでしょ?
天下のカブエンジンじゃないの?
じゃあ純正、社外関係なくもう腰上OHを新品で行うのは不可能ってこと? 副変速機が付いてるし、完全互換じゃない
知り合いはCD90のエンジンに載せ替えてる >>449
なるほどなあ
副変速機以外は一緒なのかと思ってたよ
腰下は違うんだろうなと思ってたけどまさか腰上もとは
スプロケやクルクルメカと、オリジナルを保つのは相当大変そうだね スプロケは昔、作って売ってくれてた人がいたんだけどな フロントキャリア外してみたら中で錆の音がカラカラ
どうやら純正で穴が開いてるパイプの中で錆が広がってたらしい
ひたすら振って錆を出してもカラカラ音きえず
あの穴はなんのためなんだろう
穴さえなけりゃ錆びることもなかったのに 穴が無いと湿気が水となり錆の原因になってもっと早く錆る。
年式なりだから直すしかないよ。 ウレタンとフレームの密着が塗装のように完全じゃないとその空間が結露してあっという間に錆ますよ。
塗装の密着でも数年で錆るので。
剛性なんかあげたところで何するの？って話しだし、
重くなるし錆るし何もいいことないですよ。 ヘッドがモトラやCD50の旧タイプだからどのピストンヘッドの形状次第だが
現状手に入るパーツを色々試してみないとわからんね
クランクは12vモンキー辺りと互換性あるから腰上全とっかえなら何とかなる感じ リアホイールのブレーキ分解したいんだけど
カバーってこれはまってるだけ? リアハブのブレーキパネルの事ならその通り
放置車両とかブレーキシュー張り付いて
外れないヤツもあるがw ヘッド乗せかえたから２穴タイプのカムスプロケット手に入れようと思ったら近所の２りんかんも４ミニショップも置いてねえ
２穴スプロケットってもう需要ないのか? スイッチボックスってこれ右上のスイッチなに?
ホーン（下）
ウィンカー（真ん中）
ハイビームロービーム（左上）
は合ってるよな? >>467
文字は消えスイッチは崩壊してるからわからないんだよ >>466
ttps://www.hondamotopub.com/HMJ
こっからモトラの取り扱い説明書見られるよ。 だれか3000円出すから副変速機の組み立てやってくれ笑
やっとのことで組み立てたのにレバーが動かなくなった笑、マニュアル見てもう一度組み直しても同様オイルいれたら動くかな? 少し車体前後に揺すってからもう一回レバー入れてみ？ 液ガスで組んでないか?
あそこ絶妙なクリアランスだから紙ガスケットじゃないと締めたとき動かなくなるぞ 誰かTIG溶接がアルゴン使える奴いない？
428の15丁作りたいんだけど。 チェーン428でも一応使えるんじゃないかな
420スプロケでも あーどっちにしてもモトラじゃ
Fスプロケが無いなw 溶接だけで逝けそうなんだよ。
ノンガスでも買うかな。 >>475
玉って上のキャップにバネと一緒にいれるやつ? モトラ 手に入れたよ!
しかしリヤショックは社外になってて、残念ながらクルクルは無い…
したかったorz
タイヤひび入ってるんで、サイズup交換試してみるわ! >>486
車高上げたいんよ
ノーマルもキープしておくつもり 俺のモトラはクルクルはするけど動かない
これってホース変えてガスいれれば戻るのかな >>488
ttps://ameblo.jp/pomonaflattrack/entry-12521317251.html そのうちなおさなきゃと思いつつ、どうせスピードでない原チャだからいいやと思ってしまう オイル交換してから走ったら全然スピードでないしなんか音も40でやたらうるさくなるし壊れたか？と疑ったら副変速になってただけだったわ モトラってマフラーのボルトとセンタースタンドだかの部品が干渉してそのまま腰上すぽっと抜けないのな
整備性悪くて萎えそうだわ、なんのためのセンタースタンドだよ なおセンタースタンド外してもフェンダーが干渉する模様 全バラ レストア開始するよ!
そのついでにフロントキャリアを自作してみるよ!
今はデザインを考えているよ! チョークケーブルが折れてしまってるんだが、代替品ってないだろうか?
にたような形のならあるけどサイズとか微妙に違うよね >>496
うｐするほどのもんでもないぞ
483に書きこんだ車両だよ
サビは各所にでちゃってる
ピレリSL90買ったよ!
合わせホイールはがれるかなあ、、 >>499
レストアっていわれたらビフォーアフターみたいだろ フロントスプロケットのエンジン側シール(91202-459-771)
スプロケット入れる時に何回やってもリップ巻き込んでしまう…
グリス塗ったり薄いシート挟めたりやってるけどいつも失敗する。山岡家のサービス券3枚あげるから、なんか良い方法あったら教えて下さい。 >>501
巻き込んだこと無いぞ。
クルクル回しながら入れるとか テールランプ、ヘッドライト、前ウインカー、ニュートラルランプがつかなくなってしまった
後ろウインカーも点滅しない
点滅しないってことはリレーなのかなって思ったけどヘッドライトとかテールランプはリレー関係ないよな? >>503
直流系死んでるね。ヒューズ切れてない？ >>504
ヒューズってバッテリーについてるやつだろ?ほかにヒューズボックスないよね?
もらったときのバッテリーが死んでたからLongのバッテリーにヒューズごと付け替えて使ってる
ヒューズは健在
直流系が死ぬっていうのがよくわからないんだけど、点火系、充電系じゃなくてバッテリーからの電気を使ってる系統って認識でいい? >>507
パッと見だけど。ウインカースイッチあたりから伸びてる配線の3Pコネクタ抜けてないか？ 今現在エンジンかけずにリアウインカーがつくならバッテリーは生きてる。
ランプ系が点かないのは切れてないか？
バッテリー端子やヒューズの接触不良でバッテリーが切り離されてコントロール出来ずに切れたとか？ >>509
リアウインカーは点滅しないけど左右つく
テールランプとヘッドランプは新品に変えたんだがウインカーは見てないや 前ウインカー球、フィラメント切れてないけど導通してなかったわ
とりあえずウインカーは直りそう
問題はヘッドライトだな夜走らない訳にもいかんし 説明不足が半端ないなw
多分走行中に突然切れたとかじゃ無くて『貰ったときからつかなかった。』とかじゃね？ そういや気にしたことなかったんだけど、俺のモトラってエンジンかけたときしかヘッドライトやらテールランプやら点かないんだけどどこがダメになってるんだ? >>516
ライダーが駄目なんだと思うぞ。
全部交流 >>516
エンジン回らないと発電しない系統を利用してる。そういう仕様です。 >>500
出来上がってから、まとめたいと思ってる。
いまビフォーだけさらしても、誰の記憶にものこらん自信あるぞw みんな、マフラー問題どうしてる?
ノーマルが全体錆びてて、いつ根本が折れるかヒヤヒヤしてる。 >>520
センタースタンドとかいうなぜか前輪浮く仕様、シリンダー外せない見た目だけのクソ邪魔装備は外してるから困ってない
手にいれた当時は穴空きまくり、錆びまくりだったから錆置換塗った後接着剤のJBウェルドをパテのごとく塗りたくって
｢まあ次が見つかるまでに見つかりゃいっか｣って感じだった >>520
タイコとフランジだけ純正で細いパイプは
ホムセンで同径の鉄パイプを溶接で作ったった 俺も昔ヤフオクで売ってたモトラ用ステンレスエキパイ溶接した。 >>521はセンスタに恨みでもあるのかよ（笑）
モトラ用ステンレスエキパイって何??
みんな、さらっと書いてるけど、ここの住人は溶接デフォなんだね >>524
昔ヤフオクでモトラに合わせたエキパイのみが出てたんだよ。太鼓の部分から切って溶接。
最近また折れたから水道管から作ろうかと考えてる。 >>524
俺｢不動車から起こしてるけど煙出るな、ピストン変えちゃうかセンタースタンドあると便利だなー｣コンコンコン
俺｢は?｣ >>525
また出してほしいなぁ
>>526
憤怒状況把握（笑） くるくるメカ死んでるからもう社外サスに変えようと思うんだけど意外と色が派手なのばっかで選択肢ないな ヤフオクにモトラの純正形状ステンレスマフラー未使用品が出品されとる。
以前よく売られてたやつ。
残り4日で現在7750円だけど最終的に何万まで上がるかね。
とりあえずウォッチ中。 >>529
出たねー! 出品者、このスレ読んでる可能性大（笑） さらにヤフオクネタ
互換新品のエアクリ出てるけど、何用か知ってる人居る?
俺は分からないけど、ディーゼル車のエアクリに見える。
真ん中の穴に長いボルト入れて、フタごと止めるタイプのやつ。 >>531
は〇なすさんのやつ？
アレホンダの純正流用だった気がする。 >>532
typh○○nさんのやつ
ホンダの純正なのか〜 調べてみよっと >>531
あんなエアクリいくらでもありそうな気がするけどな
>>520
DAXタイプのやっすいマフラーつけてるよ
くるくるメカのレバーと干渉するのと、センスが絶望的でステーをどんな形にすればいいのかわからない意外は問題ない >>535
画像あげてないから別人かな
カブ純正タイプとダックスタイプがやっすく買えるから結構人はいるとおもうよ 俺は純正マフラーのエキパイが裂けてバレルマフラーに変えた。
サイドスタンド使えるし、エキパイが見えないから純正の形を損なわない。
ぱっと見マフラーがないけど。 オクでモトラのタンク6万から出してる人居るねぇ…それ半額でも売れないよwwww モトラタンクっていうほど錆びないよな、内側に入ってるし
雨ざらし放置車とかでもタンクは大抵無事 誰か、武川のオイルポンプつけてる人いる?
武川に電話しても、モトラ持ってないから分からんという回答だった
2つ選択肢があるんだけど、「6vモンキー用。01-16-0043」か「遠心クラッチ用?。01-16-0054」どっちかな? 少し前にモトラの新品未使用のタンクが出品されてた。
最初80000円スタートだったけど売れなくてたしか45000円で落札されたと記憶してる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
