【そろそろ】GSX400インパルス【復活しない?】 [転載禁止]©2ch.net
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昔ハチロク乗ってた時はエンジン降ろして部屋まで持ってってなんてやってたけど、もうそんなやる気スイッチはどこにも見当たらなくなった インパルスってユーザー少ないせいかネットにほとんど情報なくて、パーツ交換にも一苦労してる
オプションパーツ少なくてカスタムの自由度も低いからだいたいみんな同じようなルックスで、あんまり他人のインパルス見ても刺激受けたりしない
CBとかSRみたいなメジャーどころ乗っとけばこんなことにはなんなかったんだろうけどなーうーん…
速いし乗りやすいし良いバイクなんだけどね そこがまたいいんですよ!
7CAなんか特に部品少ないですけど、ツーリングとかで、出会うインパルス乗りと色々情報交換したり楽しいですよ ツーリング先とかで見かけないのはほんといいよな、CBなんか乗ってたら絶対嫌になってるわ >>895そのネットの情報も結構間違ってるから気をつけて どういうわけか水冷カタナ乗りがインパルスに詳しいよ
共通部品多いからと
インパルスのほうがリファインされてるから >>894
エンジンだけでも、少なくとも100kgあったはず。 1人で腕力で持ち上げて降ろしたよ!
しんどかった! >>900
いや、確か4AGエンジン単体は60〜70kgくらいだったはず
SR20DETが100kgくらいだったと思った >>900
すまん、調べたら130kgだって
当時は20代前半で腕力には自信有ったけど、よくそんなもの一人で吊り上げて部屋(古いマンション4階EV無し)まで運べたと思うわ…
今なら腰砕けて即死する自信ある GK7CAにFCR付けたいんだけど誰か付けたことある人いない?
ネットで探しても付けてあるのがない…
十数万出してつきませんでしたはなんとしてでも避けたい… なるほど❗
7CAはやはり触媒ないとダメなんですね。 >>910 普通なら通らないけど裏技と陸運局と運によっては通るよ
俺は通った 外さない方が楽だよ。
L型に折れるプラグレンチに、ラチェット使って交換してるな。俺は ターンシグナルインジケーターの電球がしょっちゅう切れるんだが何が原因かさっぱりだ
電気に詳しい人いたら対策を教えて欲しい >>919
バッテリーに充電はされてるみたいだけど・・・
電圧が上がりっぱなしになってる? >>920
放置しておくと、
他の電装系も巻き沿いにして、
一斉に死にます。
わからないなら、バイク屋へGO! ありがとう!とりあえずバイク屋に行って聞いてみるよ とりあえずレギュレーターを交換したのでこれで様子を見てみるつもり・・・
V125のレギュレーターが全く同じ物だったんで流用しました
https://i.imgur.com/zgILx2x.jpg 買ってから気付いたんだけど、荷掛けフック付いてないやんけ
ネジ穴だけ空しく開いてますわ 7CAの始動時にかぶる持病って結局原因不明のままなの? 走っていると、直ぐに直らないですか?
あと6速まで入れると直るって聞いた事もあります。
プラグは共通ですよ!
サービスマニュアルや説明書ではNGKだと、CR7Eから9Eになっています。
自分は買った時はCR8が付いてました。 7CAのS契約しちまった
エンジン掛けてもらったら盛大にかぶってたけどw エンジンかけたら3発は定番!
俺は、納車前にキャブあけて、もらったよ 一応、清掃はするって言ってたけど、このカッコよさの前では許せると思う 先週や先々週がマジで走り日和だったから明後日は盛大に走り始めするぜーって計画したら普通に雨って言うね >>659
バンディット乗りだけど同意
最近は丸目ネイキッド出てきたけど
これじゃない感というか
なんかこう…違うだろ…
みたいなばかりだ モノサスのバンディット乗りなら900RSでも文句ないだろうに 最近の流行りか知らないがどのバイクもリアの寸詰まり感が凄い ホイールベース短めで運動性能上がってるからね
寸詰まる gk7ca車検通そうと苦戦、、、
排ガスのhc値が規定超えてしまったよ
誰か知恵をかしてくれ〜 ノーマルですか?
うちのも6月に車検なんで気になる 調子はいいの?
ハイオク入れたり添加剤入れたり
めっちゃエンジンあたためてから入る 7CAで、タンクの水抜穴が詰まった人いますか?
どうやって直しました?
あと、タンクキャップのパッキンだけ交換できますか? 地味にシート下の収納スペースが使い勝手が良いんだよな
最近のバイクは書類入れるのも苦労する 7CA納車されました
早速50kmぐらい走ったけど気持ちいいw
始動直後はマニュアル通り6千回転まで回せば問題無いんだが
長い信号待ち後にほんの僅かだが4千回転ぐらいまでの吹けが鈍る時が有るけどそんなものですか? >>947
キャブオーバーフロー気味なんじゃないの?フロートチャンバーの油面高いとか エンジン暖まってからでもなりますか?
エンジン冷えてると、7000位からターボみたいな加速するけども エンジンかけたてで冷えてる時のが調子悪いなら話は解るんだけど、暖機後に調子悪いのは何かしら問題有るだろ 7CAのSって無いんだね
カウルの予備が欲しくて注文できるかもと品番探したけど、通販限定のパーツだったんだな。 ヤフオクでも、見ないですね。79Aの付けようとすると、ウィンカーステーが当たるはず ここの住民は、
CB400SFよりもインパルス400が好き? >>954
侍巧房?とかが作ってくれないかな、他の社外品はスマート過ぎるんだよね
>>955
SFは俺等が乗らなくても他の人間が乗ってくれる >SFは俺等が乗らなくても他の人間が乗ってくれる
インパルス400に乗りたくなってきた。
SFがカラダに合わないと感じてるw 可愛さ余って憎さ百倍じゃ
今度はウィンカーリレーが逝った 今の所は大丈夫!
だと思う、、、、ここも弱いからついでに注文しといた方がいいかも またターンシグナルインジケーターの電球が切れた・・・ >>962
Exactly
原因はレギュレーターじゃないのかなぁ
ソケットにテスター当てて調べてみるか リレーなんてそうそう壊れないよね
どこかおかしいでしょ ソケットにテスター当てて確認したところ特に異常無し
バッテリー電圧もアイドル時、5000回転時共に問題無し
バイク屋に泣きついたらリレーが悪さしてないか?との事・・・
今付いてるデイトナのリレーを純正に交換して様子を見てみるよ ゴールドメダルのスラッシュガードってロゴのシールはがせるんでかね? ガソリンが10l以上残ってるのにずっと点滅しっぱなしの燃料系
満タンに入れた時だけフルになりやがる
いくらなんでもうちのインパルス阿呆過ぎる インパルスって燃料計よくバグらない?俺は距離でしか判断してない 俺も
180キロぐらいで入れるようにしてる
これって燃料計交換したら直るのかね、中古だから新品の状態がわからない フロートセンサーがバカになってるかメーターがバグってるかどっちだろうね ゲージアッシ フューエルレベルセンダ 34810-23E00
これ?
インテークの表面も亀裂が出てるし一緒に交換してもらおうかな タックロールシートを張り替え屋さんに出してしまった❗
これからしばらく節約生活だな だよなー
3万出すと低反発入れたり生地指定したり、ステッチ拘ったりとか色々やってもらえるよな 名古屋にあるマルナオって店でタックロール¥16000くらいで作ってもらえた ヤフオクのヨシムラカバーやっぱ高いな
前回の新品出品も軽く10万超えてたしなかなか手が出ないぜ エンジンが熱くなるとアイドリングが安定しない、、、 キャブの同調が狂っているんじゃないか
俺のインパルスはエンジンが暖まると白煙吹くけど 埋めついでにアイドリングの話題が出たので
みんなアイドリングどのくらいにしてる?
俺は暖まって1000と1500の真ん中ぐらいにしてるけど レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。