フォルツァSi 総合スレ3km目 [転載禁止]©2ch.net
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完全新設計でフルモデルチェンジして
軽量化を果たしたフォルツァsiのスレッドです。
みんなでワイワイ楽しくsiの話題で盛り上がりましょう!!
前スレ落ちたのでこちらに移行させておきます。
本田技研工業フォルツァsi公式サイト
http://www.honda.co.jp/FORZASi/
※前スレ
フォルツァSi 総合スレ2km目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1414885819/l50 自分はDM来る前にバイク屋に行ったら即日部品を手配して翌日交換完了だった。
DM来た後だと交換依頼が集中して部品の在庫がなくなったんだろうな。 スズキもスカブを劣化の方向に持ってきたし。
本当に終わりの方向に来てるな。 ロングスクリーン欲しいわ
ファブリかエンデュランス(X-SPEED)か悩む
ところでローラーも変えたいんだがノーマルなら PCX150が事故ってSiに乗り換え
二日目から右Uターン失敗でマフラーと右下のカウルに傷が
やっぱビグスクって重いね 俺もビックスクーターに乗り換えて3年目ぐらいまではちょくちょくやらかしてたがそれ以降は一回もこけてないな
今は歴7年目ぐらいだがシグナスとか乗ると中がカラッポなのかと錯覚するぐらい軽く感じる フォルツァsi乗る人はマニュアルバイクからの乗り換え?ビッグスクーターしか乗ったことない人?
マニュアルバイクと二台持ち? siなかなか良いバイクだよ
バーグマンにしたら余計にそう思った 原付から大型まで色々乗って来たけど万能下駄としては優秀かな
乗り心地と旋回性がトレードオフなのとリコールの多さは駄目だね シルバーウイングも生産中止するし
siはタイ生産だから中止にはならんから唯一ホンダのビッグスクーターになったな
バイク終わりすぎで笑える 公式サイトにhiss搭載の記述ないけどイモビライザー無しなの? Check this out : ホンダ純正イモビアラーム+取付アタッチメント類+取付説明書 [フォルツァSi(MF12) 専用] ホンダ (HONDA) https://www.amazon.co.jp/dp/B00QBMU07O ロングスクリーンを着けようと思うのですが、カタログに載っていたfanksの、ロングスクリーンってどうなの?
誰か教えてくだされ。 半年間乗ってみたけど
スカブと比べて良いとこは
軽い、小さいので若干取り回しが良い、振動が少ない以外は・・・・ 二輪免許とって初バイクがSiで、半年でMTに興味が出てMT買ったけど、何となくsi手放せない。MTよりはそこそこ荷物積めるし、そこそこ軽いし取り回しもいいし、原付です二種より、そこそこバイク乗ってる楽しさあるし、車検もないし。
何故か手放せない。 >>752
その思考は、ヤバイぞ。
家はそれで、2輪車4台
手放せないのよね🎵 俺も全く同じ。初バイクがSiでそろそろMT欲しいけど積載がなぁ…
車は当然持っておりません >>754
箱付けると便利だぞ。
ダサさとの引き換えになるが。 大型ないし、乗る気もないんでNCシリーズはないっすね。
なんか形が変だし。 >>750
それ使ってるけどいいよ 外観もしっくり馴染んでて気に入ってる
風当り感が減るので疲れにくくなった
現物の形状がカタログのと若干違うのでググってみて もう戻れませんサイコー >>756
欲しいです。
この間、サイズ間違えて買ってしまい、(ショートサイズではなく、ロングサイズを買ってしまった。)
また今度購入し直そうと思ってたところです。
サイズ間違えたことに気づかず、合わないとメーカーに問い合わせるところでした。
お譲りください >>762
パッケージに長さ表記が無くて品番が少し違うだけなので紛らわしいですよね。
手元にあるのはSi対応品の短い物でブラック、品番619-9002920です。
定価の7560円で購入。新品未開封なので5000円でどうですか?
他車に乗り換えたので他にもミラーやナンバー灯等、Si関係の部品あります。 送料は追跡有りポスト投函のレターパックライトで360円です。 siのヘッドライト交換って簡単?
もし良かったらやり方を教えてほしい カプラーを外す
裏のゴムカバーを外す
電球の台座を留めてるクリップを外す
電球を外す >>766
イタリア語のマニュアルに手順が載ってる 交換途中にゴムカバー外して放置してたら蜘蛛がケース内で巣張ってやんのorz 766だけどカプラーの外し方が分からない
カウルの下から手を突っ込んでるんだけど引っ張っても取れないわ
どうすればいいのか教えてくれないか Si良いバイクで気に入ってるが、新型バーグマン400気になる
日本発売してくれないかな WR(18g)とスクリーン変えた
効果はあったが思ったほどではなかった
ノーマルにあった谷のような中間のもっさりは緩和された
これはWR変えたからわかった
低速は気持ちギクシャクが増えたがあまり気にならないかな
17gか16gでもちょっとかるくても問題ないかも >>723
他の車種と同様排ガス規制対策の為の一時生産終了だな
排ガス規制ただ通すだけでなく大きな変更があれば嬉しいけど ヘッドライト 55w
メットイン シートダンパーの改善。開口部がもうちょい開くようになる。もう少し使いやすいメットインの形。
ABSの標準装備
XMAX250並みの、馬力、トルク、車体重量、燃費。
以上の、変更を行って、なおかつ値下げも行ってくれれば、今のマジェスティS売り払って、借金しても買うのにな。残念です そうだね、頑張って、早く、買える、ように、なれば、いいね。 >>778
何一つ自分が譲歩することないその頭の方がよっぽど残念
性能と価格はトレードオフの関係にあることぐらい8歳までに学習しろ 以前MF10持ってて、の比較だとラゲージランプ削除がちょっと不便だ
セルボタンでライト消せる機能も信号待ちでの配慮で便利だったのになくなった
購入前は不安だったヘッドライト35wはマツシマ高効率に交換で大して気にならない 去年の9月からこれに乗り始めて3000キロ後半でリアのブレーキフルード凄い減ってるんだけどこんなものなの? 俺は買った時から減ってたからその場で言って交換してもらったよ。
ブレーキパッドが減ってるかもしれないからバイク屋持ってった方がいいと思う。 サイド引いたまま延々と走った事数回
熱々になっちゃう Forza siに見慣れると初期型pcxがやたら細いシルエットに見えてしまう。
無理矢理引っ張って伸びたスクーターのようであった。 >>790
車体を買ったのは去年だから該当しないと思う >>791
車台番号を確認した方がいいんじゃない? ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
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オイルを足したけど直らず、しばらくしたらいつのまにか消えた 去年あと3年戦う決意をした
あと2年で金ためとこ
それまでにxmaxよりすごいの頼む ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
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今月頭に新車を契約して今日受け取りに行きます。
カラーは赤と悩みましたが黒にしました。
PCXから乗り換えなので車体の大きさと重さに慣れるまではしばらく苦労しそうです!
楽しみだー! >>800
俺もPCX 125からの乗り換えで二年目!
快適だよ ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
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タイヤ交換してもらった際にバランスウェイトが貼り付けてあって
その後数千km走ってるがブレない 参考になれば。 それはタイヤ交換の基本ですがな
タイヤ交換したらウェイトやバランス調整は普通するものですよ 転載
http://kawaguchi-r.com/2017/04/21/honda-seisansyuryou-2017-04/
ホンダ生産終了予定車両のご案内(2017年4月20日発表)
CB250F
CBR250R
モンキー
ZOOMER(ズーマー)
リトルカブ
Ape(エイプ)
CB125F教習車
FORZA si
VTR250 >>810
あんがと。
本当に生産終了なんだね。
新型フォルツァの発表はいつ頃だろう。 新排ガス規制に対応したのが9月くらいから出るんじゃ、とかいう噂が… ヤマハのxmax250に合わせて
何か出してくるかもね…… >>811
バイク屋さんの話だと、年内は出ないらしいよ。
出るなら来年だって。 排ガス規制ってことは現行型がフルパワー仕様ってことになるのかな >>814
それがマジなら、一時的にビクスクのラインナップに穴が開くのか 実を言うとバイクはもうだめです
突然こんなこと言ってごめんね
でも本当です
5,6ヶ月後にものすごくクソな排ガス規制がきます
それが終わりの合図です
程なく大きめの中古相場高騰がくるから気をつけて
それがやんだら少しだけ間をおいて国内需要の終わりがきます
Twitterで拾ったけどこれ・・・ こういうのは無駄に流行ってた時期に乗ってた現じじいが
懐古厨よろしく昔を懐かしんでわめき散らしてるだけだよ 欧州の規制にあわせるんだから、じゃあ欧州でもオートバイなくなるんかと 約2年でクリアがボロボロになって、つや消しホワイトになって来た
仕事中の置き場は、アスファルト 日当たり良好な状況で環境最悪
でも、前に乗っていたマジェでは同じ環境で5年乗っても塗装を気にするとか無かった。
クレーム出したら交換してもらえるかな? 何となくだけどホンダの塗装って耐久性が無い気がする
ヤマハ車にずっと乗ってるけどスクーターだとシグナスやマジェスティで塗装が劣化するって無かったよ
PCXでも色褪せてるの見かけるし極端な例かもだけど原付のトゥデイなんて剥がれまくってるよね カワサキ以外の国内メーカーを所有した俺の感想
ヤマハ>>>ホンダ>>>>>>>>>>>スズキ
メッキや塗装の品質の差はこんなもん
スズキなんて社外品の方がメッキの品質いいぞ クリア塗装の件は、とりあえずバイク屋にクレーム入れてきた
メーカーに連絡してみるとの事でした。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています