バイク車種板のまた〜り雑談すればいいのに!のスレ [転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
自分がどれだけ気をつけても
貰い事故はどうしようもないからなあ 車種板をもっと盛り上げて人が来るようにするにはどうしたらいいんだろう? MT-09とかXSR900ってバイクの中身は悪くないんだけど
スタイリングからあふれでるコレジャナイ感が半端ない。 >>204
そうだよなあ、デザインが全くダメだろ?あれ?
なんで昔見たいな格好いいのを出さないんだ? 70年代〜80年代初期のヤマハのイモ臭さが復活したみたいだよな MT-07は>>204とはまた違った意味でコレジャナイ感があるな。
何かに似てると思ったらFZX750のイメージがかぶってることに
気がついた。NC750教習車もFZXっぽい。 サクラは急にまた寒くなったので咲くのが止まったよww そろそろエアコンのフィルターを掃除するンゴ ( ´△`) 工場の操業停止、長引く恐れ=大手企業、
地震頻発で復旧めど立たず−熊本地震
ホンダは二輪車を生産する熊本製作所(熊本県大津町)の
操業を週明けの18日も見合わせる。
(2016/04/16-21:19)
JIJI.COM
http://www.jiji.com/jc/article?k=2016041600319&g=eco もう数時間おきにしか揺れんね
今は熊本工場でかなりの台数作ってるけど、数年前までは国内生産はちょっとしかなかったんだから
いざとなればまた鈴鹿に移せば済むだろう 怪獣か絵本か魔女か
最初に想像するもので年がバレる恐ろしい単語だ。。。 久しぶりにゆったり走って気分転換するかと乗り出したが、
第三京浜への入口付近の環八本線合流ポイントで、
交互に合流してたけど、こっちを絶対に前に入れたくないっていう意思表示の四輪がいた。
混雑してて徐行くらいの速度。
そうはいっても合流せざるを得ないので入ったんだが、
その後こっちに接近して異常に煽る煽る。
面倒だなぁと思いつつ、自分のやったことと同じ目に会わせなけりゃ理解できないんだろうなと諦め。
本線に入ってからそいつの後ろに付けてdqn返ししてやった。
最後はそいつは逃げるように途中のインターで降りてったけど、窓からファックの指ポーズを出してたw
自分から仕掛けておいて逃げるとか噴飯もの。
いざとなったらこっちが危険なので、普段は絶対そんなことしないし、大人しく乗ってるけど、馬鹿には馬鹿のやり方で教えないと分からないだろうし。 ファックの指ポーズしてどっか行く若いやつ時々いるんだけど、こっちが本気でイカれたやつだったらどうなるか考えつかないんだろうか
精神的に参ってて鬱状態だった時に抜きざまにやられて、プツンとなにかが切れて追っかけて停めてしこたまブン殴った事あるわ
捕まってもかまわんコイツがタヒんでもいいやってぐらいにブン殴って放置したけど通報されなかったなあ
もう五年ぐらい前の事だ 仮面ライダー1号のサイクロン号がゴールドウィングになってるんだな今は
シュイーンって走ってもカッコ良くないんだが 台風の中へ特攻した女性ライダー、案の定バイク転倒 後続の複数の車に次々とひかれ、死亡 [無断転載禁止](c)2ch.net [594632409]
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1471394917/ ホワイトベース二宮祥平のバイクに乗ったらピーピーピー! 単行本 好評発売中!
https://www.amazon.co.jp/dp/4758014736/
レビュー (・∀・)ニヤニヤ 【事故】 バイク乗り、事故ってワイヤに激突し、体切断し死亡 白バイの追跡から逃げる最中に [無断転載禁止](c)2ch.net [219241683]
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1476312687/ 長雨で久々に乗ったら加速パワーで思わずのけぞり
とはいうても2週間ぶりだし中型なんだけど
それでも鋭い加速
油断してた
添加剤のお陰かもしれない エンジン回し過ぎて予想外のガス欠
JAF 呼んで しまった wwwww
ガス欠なんて高校時代のカブ以来や wwwwwwww 恥すね。 5℃前後の地域を走ったら
穴ぼこ路面のショックが大きくてしんどかった
IRCタイヤは低音温硬化が激しいか(ダンロップ比)?
まあ、クソ古いバイクでヘコヘコサスだからそっちが温度で硬化? 気温下がったら・・・
オイル添加剤ぶちこんだエンジンオイルが・・・
レベルゲージにへばり付く位に粘度が高くなってしまった 買ってから◎万キロ乗ったのに一度もプラグ変えてない
それどころか、外してもない(点検もしてない) 何万キロも使い続けたプラグを交換すると
劇的変化が発生するでしょうか? >>277
なるほど
・プラグ交換で性能アップ!
・プラグコード交換でさらにアップ!
・アーシングでさらにさらに性能アップ? オバパン履いて走ったにもかからずケツが冷たかった
あとで良く検証したら
オバパンが生乾きだったと
自作のオバパン
サイズ大過ぎたユニクロストレッチパンツにスキーウェアを付けた自作品だが
乾燥に時間がかかるシロモノだったww アーシングも自作ホットワイヤもやった事あるけど効果はよくわからんかった
ただ、5年2万キロ以上走って古くなったプラグコードとプラグキャップ、プラグの交換はガチ
始動性とアイドリングの安定感が良くなったよ
4気筒Vツイン単気筒とエンジン形式や排気量に関わらずどれも効果ありだった
トルク感や回転の吹け上がりも良くなった気がするけどそれはプラシーボかもしれん プラシーボじゃないと思うよ 実態でしょ
強力な火花は強力な爆発の素って燃焼理論だし 危っぶねえ〜
バイクのキーホルダーごと落とした
今気がついた
探したら
暗い通路に落ちてた。
落としてから発見するまで8時間
通行人10人は居たはずだけど
無視したか、見えなかったか、どっちみち放置されて助かったワ www もしキーのコピーされてたら・・・
ちょっと怖いなあ・・・・・・・・・・・・・・ >>282
ホットワイヤーでググるとすぐ出てくるよ
プラグコードに網線巻いてアーシングするヤツ 老人暴走の大半はブレーキとアクセルの踏み間違え
これって、左足ブレーキで100%防げるんだけど ??? >>291
おそらく踏み間違え暴走事故って
100%がMT車からの乗り換え(直後)組や相互に乗ってる人だから
MT専用だった高齢者がAT乗り換え時には教習を受けさせるなどのレクが必要 エンスーじゃなくても左足ブレーキの安定度と安全性は常識 いつもとは逆に 雨の間隙を縫って走れたぜ
でも 濡れてない路面を探すからライン取りなんて出来ないし、転倒時のマージン取って走るのだった(公道転倒なんて雪道除いてゼロだけど) 劇的な変化なんて判らんよ
もし、見て感動したら教えてくれよん
と
自称元本格天文少年(天ガに月面写真掲載程度)が言ってみる
(2倍に見えたり、肉眼でクレーターが見える訳じゃないなから) ▼スーパームーンの誤解 見かけの大きさ変わらない
http://news.livedoor.com/topics/detail/12280000/
▼スーパームーン 68年ぶりの巨大さ
http://news.livedoor.com/article/detail/12277320/
相反する2つの記事
前者は朝日新聞社(系)のサイトだが文系記者でかつ引用先の個人名を伏せる等不満もあるが
だけど、天文ファンとしては圧倒的に、かつ直感的前者支持ね と バカにしてたが
ひと目で、見慣れた月が大きいと判った
月が照らす地表と影のコントラストも明確に明るかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています