バイク車種板のまた〜り雑談すればいいのに!のスレ [転載禁止]©2ch.net
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>>454
うーん
バイク用の駐輪場(...チェーンで繋ぐ式コインパーキング)メインターミナルに1つぐらい欲しいんゴねえ
こんな便利で安く維持できる乗り物ないで? ターミナル駅周辺にバイク専用の
駐輪場をたくさんつくれ!
路上で倒れて死んでた50〜60くらいのバイカスのバイクをご覧ください 三重
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1591525776/
https://amd.c.yimg.jp/amd/20200607-00000004-nbnv-000-1-view.jpg
28 グレートウォール(空) [FR] ▼ New! 2020/06/07(日) 19:32:36.50 ID:xgfsce5G0 [1回目]
ホンダ「カワサキか……」
スズキ「カワサキか……」
ヤマハ「カワサキか……」
バイクの洗車でもするかな
どうせ遠乗りもできないし
お前らが乗り継いだ愛車の車名を書いていけ
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1611391655/
343 アジアゴールデンキャット(光) [GR] ▼ New! 2021/01/23(土) 19:25:27.96 ID:TFTTJLaX0 [1回目]
車~ヴィッツ→アクア→ライズ
バイク~リトルカブ→ftr223→crf250l→mt-07
昨日はハーレーの2スト走ってるの見たわw
SS250っての 2ストいいよね。
国内メーカーだと
カワサキ≧ヤマハ>スズキ≒ホンダ
俺んなかのイメージ。 (オートバイ川柳)大半が乗らなくなるよ、バイク海苔。 (オートバイ川柳)社会人、乗らなくなるよ、バイク海苔。
社会人になってから、始めたオートバイでも、中堅社会人に
なってくると家族が増えたり、なにかと面倒だし、結局乗らなくなる・・・の意 (オートバイ川柳)バイク海苔、一番乗るのは、ビジネスバイク。
無駄や不必要な利用で無く、配達という必要な所で合理的かつ経済的に使われており、
非常に良い・・・の意 (オートバイ川柳)大型バイク、ステータス、不要の要なのか?
無いと夢が無くなりますからね。
アメリカンを部屋に置いて眺める富裕層とか芸能人にもおられるし、
アドベンチャーバイクの動画を見て楽しむ、絵に描いた餅で良し、の意。 (オートバイ川柳)ここは俺様のチラシの裏だ。
宣伝屋・5ch工作員・スイーパー退治ですね・・・の意。 (オートバイ川柳)アドベンチャー 125や90じゃ駄目なのハンター株
ハンターカブもあったんだから、KTM 90アドベンチャーとか・・・
駄目でしょうけど。 大型バイクや中型バイクが無い時代だったら?
と考えると、経済的じゃない? (オートバイ川柳)250ボクサーツインあっても良さそうRシリーズ
ボクサーツインのBMWですが、考えて見ると125ccの単気筒でも
結構な迫力ありますから、250ccなら、ボクサーツイン成立しない?の意。
もちろんテレレバーとかパラレバーとか、シャフト駆動など全部載せで。 (オートバイ川柳)250ボクサーツイントルク重視でRシリーズ
仮に250CCのボクサーツインのBMWが出たとして、パワーはせいぜい30馬力
くらいに抑えてトルク特性を重視して欲しいですね、の意。 (オートバイ川柳)カワサキやホンダにはあるよ250cc未満の冒険的オフ
小型版というんでしょうか、どちらにも良さそうなのが出ているんですね。
かなり感心しました。 大型バイクが教習所レベルでお薦めで無い、
とするならば、250cc未満で良いだろ、という発想。 (オートバイ川柳)軽より小さい小型カー出る話どうなった?
バイク海苔は、むしろ、小型カー(350cc未満)にシフトし始めるべきじゃないか?
という、新交通システム的な発想・・・の意 (オートバイ川柳)1100Lて、CBR600RRの発想どうなった?
下記、スレに対する批判の意 もともと750CCでもナナハンと称して
かなりステータスがあったのだから、無駄な排気量アップ合戦は時代錯誤。
>【HONDA】CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part5 (オートバイ川柳)西側諸国の共同で大型バイク排気量規制すべき。
→非常に社会問題的な意。 ここ何十年かずっと無定見な排気量アップ合戦
してきたが、完全なる時代錯誤、と言える。 スマートで無い。 これならば、教習所も納得するであろう。重量×パワー×最高速の観点からも正しい。
大型バイク400cc未満
中型バイク250cc未満
小型バイク125cc未満
原動機 50cc未満と90cc未満 >>492-494 欧米とアジアの大多数が共感しています。 バイク板の方もう半年くらいずっと規制されてんだけど運営が馬鹿なのか? 5ちゃんやりたきゃ金払えってことかな?
実際、払ってしもたが 五輪があるなら七輪があってもいいじゃない。 [134367759]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1626679827/
43 ハバナブラウン(地図に無い島) [JP] sage ▼ New! 2021/07/19(月) 16:49:32.18 ID:d1AJMWYY0 [1回目]
≡≡≡
≡≡≡ 彡 ⌒ ミ
/ ̄/ (´・ω・`) ようこそ、こちらがわへ
/─ ハ ハ ハ ≡≡≡≡≡
ノ[ ̄]ノo \二⊂ノ ノ _ ≡≡≡
 ̄ ) ̄)Ninja\ ハ ヽ ̄ノ ノ ̄\ ≡≡≡
// //冊||冐呪| ハ ヽ ニニニo┘ ≡≡≡
/⌒/ ハ川 重⌒ハ (__)言 ´ニヽ ≡≡≡
( ̄(/ / ) 巛○(○)| /ニニ(○)) ≡≡≡
\_ ノ  ̄ ̄ ̄  ̄  ̄ \ 二 ノ ≡≡≡
50t原一はいらない
そもそもペーパーテストのみで行動走れるって自転車じゃないんだからおかしいでしょ
眼球破裂した高校生 警察官の過失で確定か [323057825]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1643404474/
高校生の叔父が沖縄テレビの取材に応じ、警察に対し事実関係を調べ明らかにするよう訴えました。
Q本人の状態について
「はっきり棒状の痕が目の辺りについている写真がある。
報道であるように自損事故であればバイクが横転したとか、体に傷があったり、洋服の汚れもちろん、
バイクの傷もあると思うんですが、バイクの破損もなく目の周りにだけあざがあるような状態でした」
913 シャルトリュー(大阪府) [AU] sage ▼ New! 2022/01/29(土) 09:27:51.63 ID:71Aq2UL50 [1回目]
警官が誘導棒を掲げて制止する
→バイクが強行突破する際に誘導棒に顔がヒット
→警官は腕をケガ、バイク乗りは目をケガ
この流れだとするとひき逃げだな
950 サバトラ(愛知県) [CN] sage ▼ New! 2022/01/29(土) 09:36:52.84 ID:xmmbAdEA0 [2回目]
>913
これだろうな
もっというと大怪我したのは自損事故の時
バイクでコーナーに45度バンクに突入した時、先にタヌキがいたら詰むよね [194767121]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1654566107/
2 冥王星(兵庫県) [ニダ] ▼ New! 2022/06/07(火) 10:43:25.30 ID:mZ8WuSk00 [1回目]
ネコなら詰まない
3 テチス(大阪府) [ZA] sage ▼ New! 2022/06/07(火) 10:43:59.22 ID:GMALYPrO0 [1回目]
アライグマなら?
4 かに星雲(神奈川県) [US] ▼ New! 2022/06/07(火) 10:44:14.98 ID:j5MMkYqK0 [1回目]
45度でもバンクなら無問題だろ
5 アルタイル(三重県) [MX] ▼ New! 2022/06/07(火) 10:45:00.31 ID:P7BbEk/n0 [1回目]
空き缶、ペットボトルは寄ってくるよねw
原付から大型まで乗ってきたが、250ccあたりが一番良いんじゃないかと思うに至った。
今は125ccに乗ってる。燃費は良いがいざというとき高速乗れないのがつらい。 2週間ぶりに乗ろうとおもったらバッテリーが上がってた いろんなバイクに乗ってきた。
だいたいどんなバイクでもそのバイクに合わせた乗り方、使い方を見出して
付き合ってきたけど、GB250 CLUBMANだけはダメだった。
1990年代後半のモデルだったんだけど、タンク前部が張り出しててどうしても
膝が張り出し部分に当たってしまって膝が痛くなるんだよね。
シートのあんこ調整でもう少し後ろ乗りできるようにとも思ったけど、
エンジンもイマイチだった。低回転のスナッチがひどくて60km/h以上まで
出さないと6速に入れられないのがイヤだった。
ズボラ運転で40km/hのころにはトップまで入れてしまう乗り方なんで。 最近のバイクはなんかカッコいいとは思えない。
タンクとかライトが普通の形のやつが好きだな。
最近のSR400みたいにわざと古っぽく作ってるのもなんか嫌だ。
SR400SPは好きだったけど。
デザイン的には XJ400D RZ250(無印) CB750(無印) CB-1 等が好み。
カウル付きだと GPz400F CBR250FOUR GPX250 あたりかな。 CB750は魔法のジュウタンみたいだったなぁ。もう一度乗りたい。 バイクのスピードメーター目盛りに振ってある最高速度の1つ手前あたりが
そのバイクのだいたいの最高速度な気がする。
120km/hまで目盛られてるメーターだったらそのバイクは100km/hくらいが
最高速、っていう感じ。
ハイパワー250や400以上だと180km/h表示だからあてになんないけどね。
でも最近のバイクは速度がデジタル表示だったりするのかな。 バイクのスピードメーター目盛りに振ってある最高速度の1つ手前あたりが
そのバイクのだいたいの最高速度な気がする。
120km/hまで目盛られてるメーターだったらそのバイクは100km/hくらいが
最高速、っていう感じ。
ハイパワー250や400以上だと180km/h表示だからあてになんないけどね。
でも最近のバイクは速度がデジタル表示だったりするのかな。 今日久々に出先で雨に降られた。
仕方ないんでカッパ着て走った。
滑るんで速度を抑えめにしておとなしく走った。
悪くなかった。 税別70万以下くらいでお手頃なモデルを
出してほしいわ。 車(4輪車)を20数年ぶりに買い替えた。買い替え前後ともにMTだが、
買い替え後の車は電子スロットルになってて、アクセルの踏み量に対して
ダイレクトに吹け上がってくれない。低回転時に踏み込んだ際になんていうか
頑張ってくれないというか、無理ない範囲でしか吹け上がらない感じ。
キャブのバイクしか乗ったことないんでわからんのだけど、
最近のバイクも電子スロットルのモデルはそんな感じなのだろうか。 メーターパネルが8インチ液晶パネルで
法定メーター以外にスマホ連動してくれ。 EV車への素朴な疑問。
二輪でも四輪でも、その道路に合わせた制限速度以上、出せないようにしたらよくね?
いくらガバ開け、ベタ踏みしても、その道路の制限速度しか出せない。
そしたら、アオリ運転なんてバカげた行為はできない。 でも、無理だね。
人間て基本バカだから
譲りあうてコトを知らない。
同じ速度だと接触事故が多発するね。 >>542
34GT-RはGPS連動でサーキット行くとリミッター解除されるって聞いたからやる気になりゃガソリン車でも出来ると思うぞなもし 危険回避その他やむを得ない事情のために
性能限界まで使えることは必要だよ。
ドライバーライダーのモラルと安全管理に
任されていると考えればいい。
180kmリミッターは合理的だと思う。 キルスイッチ使ってる?
あれって普段使うことないから長年動かさないでいると接点が錆びて
エンストすることがあるんだな。
信号待ちで突然アイドリングしなくなってアセる。 信号待ちとかでアイドルストップするときにキルスイッチで止めてる。
そうやっていつも使ってると接触不良を起こす可能性はかなり下がる。 キルスイッチでエンジン止めて駐輪。
走ろうと思ってカギ刺してセルボタン押しても回らない。
セルの故障かと思って押し掛け試みるもかからない。
何のことはない。キルスイッチがキルのままだったというまぬけな話。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています