CB750F/900F/1100F総合26 [転載禁止]©2ch.net
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最近は相場上昇中だ
団塊世代が乗れなくなる前の最後の思い出に買ってるのか? 俺は7月に赤男爵でFB乗り出し64万を60万で手に入れたぜ。
俺の世代はFourじゃなくてFなんだよ。 なんで中古が新車より高いんだよ
アホなんか馬鹿なんか
中古が新車より高いとかあり得ん
俺は死んでもそんなバイクは買わん
以上w ポンコツ400で商売できなくなってきて、次のネタに狙われる
嫌な奴らに目をつけられた物だ >>14
ウダウダ言ってないで早く買えw
安くて良い掘り出し物なんて市場には出ないぞ バイク屋も生きる為大変だろうがんな真似するようなバイク屋はいらん
潰れてよし
バイク屋なんて貧乏なもんが正義
立派な店構えや立派な広告やら俺のバイクになんの必要もない
確かな腕で小汚い店構えで上等
それがバイク屋だ 旧車の相場はあって無い様なもん。
価値観の問題だからな。
Fに乗りたい。
それだけだ。 >>17
逆の立場なら儲かってて、潤ってるから良い仕事が出来る。とか言い出しそうな自己中な屑なんだろうな。 希少価値か知らんがほうがいな価格つける時点でバイク屋の前にまともな人間じゃないだろ
そんなまともなじゃない人間のバイク屋で買うのはさらさらごめんだね なんで48万円のCBYが200万円だ
いくら200万円で買う奴がいるからって明らかにまともな人間じゃねえだろ
気持ち悪い そんなでたらめバイク扱うバイク屋に出入りするつもりはさらさらない
先ずバイク屋じゃねえそんなもん
気持ち悪い そら需要と供給のバランスで価格は変動するからな
200万でも売れる物は売れるし、20万でも売れないものは売れない
たとえ両方とも定価が同じでも、な
そういうもんじゃないのか? 1億で仕入れたマグロをそのまま1億で販売すようなもんだろ
コイツらは
あえてバイク屋とは書かない
バイク屋だとは思ってねえからだ 元所有者が手放したくはないが為にふっかけた価格を馬鹿が言い値で買い取った糞成金がこんな始末まねいたんだろが 近所の出品のヤフオクね
ヤフオク+実車を見に行く手間=悪徳業者に勝利 道の駅なんかでCB750Fの横にCB1100とかがあると、タンクとかエンジンの
造形をみて、新しいのになんとしょぼいデザインだって思う。 メインハーネス交換後アイドリングが不安定になってしまいました。経験者いますか?
アイドリング中,突然回転数が下がる→
数秒で元に戻る→の繰り返し 息継?
プラグ 1番黒 2,3,4番白 トラブルシュートならミクシの750Fコミュの方が親切だよ。 Nプロジェクトのビキニカウル装着している方いませんか?
rc42用ですんなり取り付け出来ますでしょうか? >>31
よくわからんがどっかのアース不良とちゃう?コイルとか。 >>32
思いつきませんでした。試してみます。
>>33
mixiも検討してみます。
>>35
アース部分磨きとコイル,サブハーネス,プラグコード,キャップ,プラグを新品交換、オイル交換、エアクリ清掃して変化なしでした。休日まで考えてみます、、、 >>36
ハーネスを疑っているなら
1本1本導通を調べるしかないよ コイルを左右入れ替えてみてもダメならハーネスを面倒でも元に返してみる。
アイドリング時の不安定はバッテリーの電圧にかなり影響されるんで、試しにバッテリー充電してみたら? ハーネス替えて血の巡りが良くなったのにバッテリーがダメって感じが濃厚だな 案外燃料系とかね。
タンク外したりしたからコックが詰まってるとか。 オイル交換して・・・・とか言ってる時点で馬鹿丸出しだしぃ ↑
あんたこそ、だしぃ!って
馬鹿通り越してキモいわ。
F好きに、こんな奴がいるのかと思うと悲し過ぎる… いや、F好きはZ2とかに比べてチャラくて軽いヤツが多いよ。丸山浩とかw >>43
そうなのかな?
丸山さんは角ばっているデザインが
好きなんでしょ
しかし旧いカワサキ乗りに多い
意味不明の大股開き乗りは少ない 「記録…それはいつも儚い。一つの記録は一瞬ののちに破られる運命を自ら持っている。それでも人々は記録に挑む。限りない可能性とロマンをいつも追い続ける。それが人間なのである。次の記録を作るのは、あなたかも知れない」 cozyのシート使ってる方いますか?
評価お願いします。 >>53
cozyのシートは使ったことありませんが
ノーマルのシートが不満なのですか? >>54
ノーマルシートだと中身が劣化してたりなどリスク高そうなので、、、 >>54
シートが裂けたのかな?
ノーマルがダメならシート専門店のに
いろいろ注文して製作してもらった方が良いよ >>57
最近750f買ったんですがシートのヤレ
や過度なアンコ抜きによる変形が凄くて社外シートを考えてました。
ヤフオクで程度のいいシート探して
業者に頼んでみます。
ありがとうございました。 昨日、車検受けて近所走ってきました!
やっぱFええわ〜 俺は純正シートだが、へたりが凄くて柔らか過ぎて疲れる。
当然フレームも変形しているから、ギャップでカウルがパカパカだぜ!
でもノーマルなんで、基本シートもノーマルがいい。 FAを20年以上 実家ガレージに放置している・・
1,5万キロしか走っていない 最後にエンジンをかけた時にキャブが
オーバーフローし パッキンセットを注文しOHやってみたが直らなかった
時々 クランクシャフト回してたから エンジンかかるようになるかな
ブレーキは全部固着 タンクは空にしてCRC吹き込んであるんだが・・。 FAFB両車乗ったことあるが別物
圧倒的FBがいいw
FBあしまわりはしなやかでエンジンウルトラスムーズ FAはパワー感もFBにくらべ650ccくらいに感じる
とにかくFBはエンジンがFAよりスムーズで全域トルクが太い FAFB両車持ってたが、所有感はFAのほうが良かった。
なんつっても青メタはきれいに見えるし、シルバーのホイールもいい感じ。
羊羹のステップもお気に入り。
パワーはあんまり気にしない。
サーキット走るワケじゃないし、それ用には別のバイクがある。 レースとかワイディングロードかっ飛ばすとかじゃなくエンジンもあしまわりもFBが上質てこと
そんなわけでわしは所有感も当然FBが上
走ってなんぼだからなw CBーFの形から走り具合がマッチしてるのはFB
FCは知らんw
乗った感じFAは出来損ないの改造車みたいな感じと言えば妥当かなw FZの立場は、、、orz
KZがアップハンドルでFZ以上に乗りやすかったのは、覚えている。 FB坊が必死の様だが、全て所有した俺様が締めてやろう。
すべてにおいてFCが最高だよ。 おそらくそうだろう
>>62 だが 自分もFB FAと乗ったが 足回りはFBの勝ち
ただノーマルマフラーだと左右が連結でないので 排気音が乾いていて
ツインカムらしい軽快な音なんだな FBはどちらかと言えばちょっと
湿った感じだったな。 ひとそれぞれだねぇ。
現役時代を知ってるとやっぱりFZとFAのインパクトが強いかな。
あのシルバーとブルーに乗るために限定解除したって人も多かった。
それによく売れたしね。昔の栄光ってヤツかw
FBのときはカタナが出てて人気も下がってた頃だし、FCに関してはVFとかGSX−Rに
やられてあんまり売れなかったからねぇ。でもタマ数が少ないから逆に平成になって人気が
出たというものあった。 俺はFzに北米900Fのフロントフォーク、三又に
750FCのブーメランホイールを合わせている
色々やった中で一番良かったのは1100Fの
フォークにFCの三又、ホイールの時だな
VFの足回りを入れた時はさすがに切れ込み
過ぎてすぐに止めたw
リアはノーマル、プログレッシブ、ワークス
パフォーマンスと使ったけど、これは
フロントとのバランスで評価は変わるね リヤはやっぱ1100Fの17インチワイドでしょ。コーナーらくらくになる。 買うなら赤メタFBかガンメタFBか黒に青銀ラインのFB だな
幸せになれるw
わしは事故って手放したけど
わしのミスで素晴らしいFBとお別れしちまった(泣) だめだめw
FZFAしか乗った事無い奴はCBーFこんなもんかって思ってしまう
是非FBに乗ってみて
全然ちゃうからw こうしてみると F乗り だった人って結構いるよな
ベストセラーにもなったもんな
自分は夏季にはキャリアつけて 元嫁積んでよくツーリングにでていたわ
日航ジャンボが落ちた時は飛騨高山にいたな 長野方面からきたライダーが
飛行機が落ちたよなんて言ってたのを思い出したわ。 1100FDがFシリーズの中では最強
まぁ、ほとんどのF乗りは1100Fに乗ったことないだろうが・・・ Fについて事実を言ったら荒らしか?w
隠しとけてか
秘密法案か?w オマイみたいなのとは旧車を分かち合えないな。
一人でやってろ。 FAは残念賞だわw
各車それぞれ味わいて気持もわかるがFAは味わいそのものがつまらない味わいだもの
いくら旧車と言っても乗るだろ少しわ
ジェントルマンスポーツFB
そうだなシルクエンジン強靭足回りBMW4輪のようなFB
方やFAは羊皮を被った狼だったら面白かったけど
FAはFBの全ての質落ち 廉価版w
他車種からCBーFに乗り換える人が失敗しないためにも俺が心を鬼する 強靭足回りじゃなくしなやかな足回りだったな
それでいてパワフルエンジン
FBの加速はむちゃくちゃ心地よいよ
ああこれがホンダエンジンなんだってくらい精巧な回り方
FAにはそれがない
アイドリングはFBFA両者共にむちゃくちゃ汚い音だけどなw NSXに乗ると態度までデカくなるおバカさんですねww とにかく速いのが素晴らしいと思ってるようだな
誰がFがそんな走りだといった
心地よい走りとは言ったがな しなやかな足回りとは凸凹をすべて平に走ると意味だ
シルクエンジンはがさつきゴリゴリ感触が全くないてことだ
アクセルを捻ればシューッと静かな音をたて飛んで行く矢のような加速だ
間違っても世界最速の速さ世界最速の加速なんて言ってねえぞ FzがこうでFBがこうだとか偉そうに断定的に
語ってるが、お前は新車で比較したことが
あるのか? だから1100FD乗ってみろ。FB,FCどころじゃない。全てにおいて最上級 いやいや、俺の思いが込もったFZに勝るものはない。 >>95
FDのリアホイルだけ見てたら中途半端なアメリカンに見えて笑える 750しか買えないやつの僻み。信号待ちで並ばれた時の表情が想像できるわ。 >>98
エッ?VFの18インチなんて3000円位でしょ?そこは1100Rの純正でしょうがww
FD乗りがVFホイールでハァハァ言ってる訳?貧乏臭いしセンスないでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています