◆X◆ B-KING ◆X◆　登録12台目 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん** · 2015/08/12(水) 07:36:42.34

■GSX1300BK B-KINGついてまったりと語らいましょう。

前スレ
◆X◆ B-KING ◆X◆　登録10台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378555953/
◆X◆ B-KING ◆X◆　登録11台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1417182783/

**774RR** · 2016/09/02(金) 00:00:54.52

今日、信号待ちの減速でオカマ掘られた
みなさんも気をつけて

**774RR** · 2016/09/03(土) 00:16:32.92

>>188
お体は大丈夫で？

**774RR** · 2016/09/04(日) 21:37:08.20

これからいい季節だってのにねぇ
今年はETC付けてレギュレーターも交換してもらったから
いっぱい走りに行かなくっちゃ（使命感）

**774RR** · 2016/09/06(火) 20:24:39.20

エンジン左側からイルが滲んでるんだが、、

**774RR** · 2016/09/08(木) 02:46:51.58

メーターのメンテ（M表示）消し方教えて～ﾊｰﾄ

**774RR** · 2016/09/08(木) 12:57:39.07

>>192
SET押したままでキーONだったような

**774RR** · 2016/10/02(日) 00:10:34.41

今日ライコ小牧でシルバーの菌王様をおみかけしたが
やっぱりめちゃくちゃカッコ良かった

**774RR** · 2016/10/15(土) 11:14:05.55

ありゃ。復活してたｗ
>>１乙いまさらｗ

**774RR** · 2016/10/15(土) 23:02:47.02

正直乗り換えたいけど王様より良いと思えるメーターデザインのバイクが無い…嫌でも目にする場所だから妥協したくないしなー

**774RR** · 2016/10/16(日) 09:30:07.12

先輩方。
教えて下さい<(_ _)>

足回り、皆様、どの様なセッティングをなさっていますか？
自分で全くセッティング能力が無いので…。
出来れば、皆様を参考にさせて下さい<(_ _)>

**774RR** · 2016/10/16(日) 23:56:42.29

俺も乗換えを考えてる。
>>188の事故とか転職とかあったから。
年齢も年齢だし、車も持ってないし
タントとT-MAXとか、そんな感じになりそう

**774RR** · 2016/10/17(月) 15:30:59.94

>>197
走る状況も、体重も、好みもわからないから教えるも何もだけど
セッティングの前に、フォークオイルの交換とかもした？
とりあえず、ステダン外して乗ってみて次には
一度全部緩めて好みのところまで締め込んでいったら？

**774RR** · 2016/10/17(月) 19:09:18.89

ステダン外しってそんなに効果あるの？
試してみたいけど今修理中で試せないんだ

**774RR** · 2016/10/17(月) 19:46:31.15

低速時や、押し歩きなんかの時は絶大だよ。
着脱は普通にボルトオンなので、まず試して！といいたい。
街乗り、コンビニにホイホイ乗っていける様になった。自分の場合。

でもこれは、ノーマルのステダンの品質が問題ではなくて、
（外すとよく分かるけど、結構しっかりしたステダンついてる）
調整できないのが不便てだけ。

一度乗り始めると、長距離とか、高速道路主体のツーリングのみ
とかなら、付けてたほうが安全だし良いんじゃないかな。
そんなに気にもならないと思うし。

**774RR** · 2016/10/17(月) 23:31:27.79

>>201
おぉ詳しくありがとう！
そんなに違うなら一度外してみようかな～

**774RR** · 2016/10/18(火) 20:47:00.74

押し歩きといえばチェーンと前後アクスルシャフトのダストシールに
AZのCKM-001を使ってみたら押し引きが凄く軽くなったよ
アマゾンでお試しのが98円で買えるのでオススメ

**774RR** · 2016/10/21(金) 11:46:10.60

>>203
こりゃお安いｗありがと。早速一通り買うｗ
ステマみたいだけどｗｗｗｗ

**774RR** · 2016/10/21(金) 12:41:34.50

L1ブサからこちらに乗り換えました。
こりゃ～ええですね！

**774RR** · 2016/10/21(金) 14:38:43.37

自分も初大型でB-king購入しました
納車まで待ち遠しい！

黒も良かったけど，やっぱりシルバーがかっこいい！

**774RR** · 2016/10/21(金) 17:07:27.42

>>206
私はブラックです！
見ためはイカツイですがとっても乗りやすいです！

初めからB-kingにしておけば良かった…

**774RR** · 2016/10/21(金) 19:33:44.20

>>205
えっブサから乗り換え？
流石にそれは初めて聞いた。
理由や比較感想を是非教えて欲しい。

**774RR** · 2016/10/21(金) 23:11:09.60

そういや前にブサと菌王の2台持ちっていう客が居たのを思い出した

**774RR** · 2016/10/22(土) 07:07:06.09

>>208
そーなのです。
ぶっちゃけポジションがキツくて乗り換えました。
ダエグやCB1100を見てるうちにバイク屋さんでB-kingを発見！
ブサのトルク感は好きだったので迷わす決めました！

**774RR** · 2016/10/22(土) 08:05:03.23

>>210
自分の素人的比較インプレでは
発進トルクが若干厚い。
加速時は若干オトナシメ。
燃費は1キロ位悪い。
一般道やタイトな山道は軽快。
高速道路はやっぱりブサ。(当たり前)
高速コーナーは危ないから攻めない(笑)
下半身がリラックスできる。
ブサはぎゅうぎゅうでしかも熱い。
モチロン上半身もリラックスして乗れる。
他ライダーからの視線がアツい。(色んな意味で)
ハーネスのカプラーがほぼ防水になっている。(安心)

**774RR** · 2016/10/22(土) 09:10:14.68

>>211
長くなったので。

押し引きは違いが分からない。
サスペンションブサは兎に角跳ねる。(一般道)
B-kingはそれほど気にならない。(デフォルトでオケ)

脚付きは明らかにB-kingのが悪い。(自分はそれほど気にならない)
以上でした。

**774RR** · 2016/10/22(土) 12:07:24.38

>>211
>>212
ブサとどのくらい違うのか知りたかったからためになる！
やっぱ菌王のほうが低速トルクがあるのかな？

**774RR** · 2016/10/22(土) 16:51:39.38

>>213
遅ればせながら私も菌王と呼ばさせていただきます。

街中のストップ＆ゴーは菌王の方がトルクがある気がします。

ブサは暑い時期に油断するとエンストしましたね。(燃調の補正なのかな？)USヨシムラのマフラー入れていたので抜けすぎって話もあるけど…

**774RR** · 2016/10/23(日) 12:35:21.01

両方所有した人の興味深いインプレありがとう。

燃費落ちるのは空気抵抗だろうね。
Bモードにすると馬力半分で燃費大幅アップするよ、退屈だが高速道路をだらだら流すには良い。
トルクは上なんだ、嬉しいねえ。
加速マイルドとの事だが1-3速は去勢されてるのでX-TRCを付けると低速フルパワーに出来るよ。
私はノーマルの加速で十分なのでつけない、これ以上速かったら死んじゃうw原付からリッターまで色んなバイク所持してきて加速改造しないのはB菌様が初めてだわw

**774RR** · 2016/10/23(日) 19:07:01.70

>>215
いえいえm(__)m

自分はホント菌王に乗り換えて正解でした！
加速感も程よいので去勢済みのままでオケっす！

Bモード試してみます！

**774RR** · 2016/10/26(水) 12:29:41.26

X-TRCで乗ってるよん。
慣れたら、こんなもんだ。程度だよ。
ホント、コンセプトから発売まで時間掛けたのは
乗り味調整が大半だよなぁ？ってくらい気に入ってます。

ちなみに、富士のショートサーキットくらいで１，２速のフルパワー
楽しめます。２速だとレッド到達前に直線終わっちゃうけどねｗ
菌王様はトルクもすごいけど、ぶち回したときの快感もすごいよー
それ見てた友人がノーマルマフラーなのに迫力有りすぎワロタだってさｗ

**774RR** · 2016/10/26(水) 14:43:48.31

そうそう、社外マフラーとか興味あるけどノーマルマフラーがかっこよすぎて変える気にならない

**774RR** · 2016/10/26(水) 20:12:01.45

>>217
オールラウンドフルパワーにしてドンツキとかはどーですか？

前に12R乗ってて何回口から心臓出たことか…

**774RR** · 2016/10/27(木) 16:07:23.87

>>219
ちょっと感じるかもですねー。でもこれも結局慣れで、
開け始めとくにじわっとアクセル開ける癖をつける。
とか、微妙なクラッチ操作とか細かな操作してみたりで
慣れました。街乗りくらいなら雨でもAモードで怖くないです。
あと、すでにされてるかもだけど、ハブダンパー交換
早めに交換が良いと思います。

**774RR** · 2016/10/28(金) 22:19:10.68

晩飯食うか(´・ω・`)

**774RR** · 2016/10/28(金) 22:19:32.71

あ、誤爆ったごめん

**774RR** · 2016/10/29(土) 00:09:03.72

>>220
ハブダンパー重要ですよね‼

**774RR** · 2016/10/29(土) 07:13:37.58

>>223
今走行距離27000kmではじめてハブダンパー交換したら、すげー走りがスムーズになってﾜﾛﾀ
もっとはやくやっておけばよかったと思ったよ

**774RR** · 2016/10/29(土) 19:16:39.70

>>224
目安にさせて戴きます。

**774RR** · 2016/11/01(火) 22:43:41.24

まだ乗り始めて間もないのでお聞きしたいのですが，
メーターの横にあるボタン（SELとか）を押すと
ヘッドライトが少し動くのですがこれって普通ですか？

指を離すともとに戻ります

**774RR** · 2016/11/01(火) 23:03:01.70

いくらかはぐらぐらするね
普通に固定してないのなんでか知りませんが

**774RR** · 2016/11/02(水) 18:31:12.83

やわらか菌王なんだよ
サービスだよサービス

**774RR** · 2016/11/03(木) 07:05:28.90

>>227
>>228
ありがとうございます
多少ぐらつきますよね
サービスだと思っておきます

**774RR** · 2016/11/03(木) 07:53:58.74

なんのサービスなんだよwwww

**774RR** · 2016/11/04(金) 11:57:14.57

なんか和んだｗｗｗ

**774RR** · 2016/11/07(月) 20:24:10.91

すみません菌王乗りの皆さん。質問させてください。
菌王にハザードランプはついてないのてしょうか？

**774RR** · 2016/11/07(月) 21:56:35.39

>>232
ついてるよ？
もしかしたら年式や仕様によって違うのかな？

**774RR** · 2016/11/08(火) 21:21:15.41

すいませんどなたか教えて下さい。
カリフォルニア仕様でアクラポのマフラーが入っているのですが、
2000～3000回転でごくわずかにスロットルを開けた時、失火しているような？1発火が飛んでないような症状になるのです。
抜けすぎが原因なのでしょうか？
このスロットル開度以外は特に異常はありません。
バイク屋さんでは抜けすぎだからバッフル入れなさいと言われました。
どうなのでしょうか？

**774RR** · 2016/11/09(水) 12:32:26.45

>>233
ありがとうございます。2008年式の買おうと思ってるんですが、スペック見ると付いてないみたいな表記があったので…
今度実車確認するので見てみた方がいいですね。

**774RR** · 2016/11/09(水) 12:33:13.48

>>234
アクラのマフラーは基本セッティング不要だから、販売店に確認してみたら？

**774RR** · 2016/11/14(月) 10:22:25.93

エンジンの立ちゴケ傷を補修するのに適した塗料ない？どの色買えばいいか分からない・・・

**774RR** · 2016/11/14(月) 16:19:40.43

純正マフラーの重さって何kgくらい？
このマフラーにしたらずいぶん軽くなる気がする
ttp://www.class4.co.jp/class4-old/parts/parts11_bking.html

今GSX-S1000乗っててB-Kingを買えはしないんだけど想像してワクワクしてる
もっと早くB-kingのバイクの良さに気が付いていれば。。。

ずいぶん前に某有名な人がCBX-1000からB-Kingに乗り換えたのに

**774RR** · 2016/11/14(月) 16:34:10.20

>>238
ここまでマフラー変えたらB‐KINGじゃないと個人的に思う
あとスゲェうるさそう、性能UPより静粛性の方が大事だな

**774RR** · 2016/11/14(月) 16:58:56.68

>>237
マジレスするとマッキーおすすめ
乾くといい感じに艶消しになって目立たなくなるよ

**774RR** · 2016/11/14(月) 17:49:47.29

>>238
gsxs1000なんて軽快痛快バイク乗ったら、b菌なんてもう乗れないよ。
クッソ重いから。
270キロ近いのは伊達じゃない、倒した時人生で一番引き起こし辛いバイクだった。

**774RR** · 2016/11/14(月) 20:23:16.96

>>237
耐熱スプレーを紙コップに吹いて筆で塗ったけど悪くなかったよ。
同じくいい感じのつや消しになって目立たないし。

**774RR** · 2016/11/14(月) 23:00:21.88

>>241
ID変わってるけど238な

B-Kingが重いのは判ってますけどそんなに辛いですかね

自分的にはコケた時引き起こしが一番辛かったのはSV1000だった
ペタンと寝るのですごく低い位置から起こさなきゃならんのがすごく辛かった

S1000の前はK8R1000乗ってた
R1000は４気筒で幅があるので、わりと起こしやすいと思った

今のS1000ではコケたこと無いけどSSB付けてる
B-king買ったら同じくSSB付けるな
あとコーナーで尻振ったら立て直せないからBAZZAZのトラコン付ける

B-KingってSBB付けてコケると前輪浮くのな。
ttp://zrx-drz.at.webry.info/201103/article_5.html

まぁ、夢見てるだけだけどw

**774RR** · 2016/11/15(火) 01:32:31.39

走り出せば軽いけど走ってない時は。。。
スタンドを上げてからの引き起こしや、押し歩きなんかはぐっと力を入れて踏ん張るな。
GSX-S1000を試乗した時は、引き起こした時点で何これこの重さニーハン？って笑いそうになった。

**774RR** · 2016/11/15(火) 13:59:09.47

>>240
>>242
ありがとう！
っていうかマッキーまじでか、落とすのも簡単そうだし試してみるよ

**774RR** · 2016/11/15(火) 14:08:47.94

マッキーはつむじ風

**774RR** · 2016/11/17(木) 14:31:45.03

>>236
お店に確認しようと思った矢先に
FIエラーが点灯しちゃいました。
エンジンスタート時、排気デバイスの辺りからガキガキ異音してます。
おそらくこれでしょうね。

失火みたいなモタツキもこれが原因かなぁ…

**774RR** · 2016/12/11(日) 18:09:24.84

ほ

**774RR** · 2016/12/11(日) 18:14:44.05

しゅ？

**774RR** · 2016/12/25(日) 21:04:51.97

今日にりんかんで始めて見かけた。
すげえデカイのね。

最初GSR400かなと思ったら横幅めちゃ広くてヒビったよ。

さすが菌王の風格があった。

**774RR** · 2016/12/25(日) 21:28:45.35

>>250
初見だとなかなかのインパクトでしょ？
でも意外と乗りやすいんだよ
どうだい一台買ってみては？

**774RR** · 2016/12/25(日) 21:58:48.77

>>251
すごいインパクトだったよ。
でも、でかすぎる。。。

**774RR** · 2016/12/26(月) 18:04:32.38

取り回しが少し重いくらいで
乗りゃ普通の良いバイク。って印象だと思うよ。
400SFの時とB-KINGのエンジン切るたびに
「良いバイクだなぁ」ってついつぶやいちゃう。
素直なんだろうねぇ

**774RR** · 2016/12/27(火) 23:49:16.85

>>251
全く関係ないが、来年買うよ！
もう「こいつ！」ってのは決めてある(ｷﾘｯ)

**774RR** · 2016/12/31(土) 14:13:41.79

年の瀬ですがわかる方いたら助けてください。
ギアの表示がおかしいのです。
0→1→2ときて、3、4が表示されません。
そのあと5、6は出ます。
また、消えている3の時に2～3秒間、4とか6とか表示されたり
とにかく3、4のところだけ安定しません。
これは重症でしょうか。

**774RR** · 2017/01/01(日) 20:00:39.86

>>255
俺のも2年前くらいからインジケータこんなの

**774RR** · 2017/01/01(日) 22:26:11.80

明けキング

255殿、ギアポジセンサーの劣化だと思うよ。
スズキ車では結構ある故障。部品一つで直る。

**774RR** · 2017/01/01(日) 23:18:56.80

新年おめでとうございます。

>>257氏
ありがとうございました
バイク屋さん、早速行ってきます

**774RR** · 2017/01/02(月) 08:51:52.88

#40 SENSOR GEAR
パーツナンバーは
37730-15H00
なのじゃよ

値段は一万円ちょい+工賃
ebayで中古品20ドルとか安いけど、店が嫌がるからやめた方がいいわなw

**774RR** · 2017/01/16(月) 22:32:09.83

255です
車検に出しました。ついでにギアポジも直してもらう予定。

代車が250ccのヒョースンｗｗｗｗｗｗｗ
タンク細えｗｗｗｗｗｗｗ

**774RR** · 2017/01/17(火) 14:59:49.16

ちょｗｗｗｗｗバロンかｗｗｗｗｗｗｗｗ
４年使った台湾YUASAがお疲れ様。
結構持つもんだねー

**774RR** · 2017/01/26(木) 00:06:56.39

255です。
車検から返ってきました。

エンジン内部が乳化したオイルで大変なことになっていたそうです。
ギアポジセンサーも壊れるわ、と。白い煙も出るわ、と。

ヘボですまん、王。

**774RR** · 2017/01/26(木) 00:57:27.74

>>262
オイルが白っぽくなってたってこと？どうしてそうなったの？

**774RR** · 2017/01/26(木) 14:37:40.37

ガスケットが抜けてクーラント混ざったか内圧バルブ付けてたか…

**774RR** · 2017/01/26(木) 16:11:57.50

>>260
車検代車で変なバイクに乗ると、B菌の素晴らしさを再確認するよなww

**774RR** · 2017/01/30(月) 21:19:33.64

ゲームの実況板に貼ってあったが
箱もありかなぁ

232 既にその名前は使われています＠無断転載は禁止 2017/01/29(日) 01:08:52.72 ID:DRglhxCh
うーん、ネ実うpろだが如何に便利だったかよく分かる

ヘプコやら届いたけど、やはり見た目はアレだった

http://i.imgur.com/YQojOia.jpg
http://i.imgur.com/AYP35Dq.jpg

サイドケース付けたらトップまで欲しくなるけど
見た目で致命傷を負いそうな気がする

**774RR** · 2017/02/01(水) 12:46:34.49

お約束でブサにしろよとか言われそうだけど、個人的にはアリかな
むしろ何でそんな板にあったかの方が気になるｗ

**774RR** · 2017/02/22(水) 15:14:57.27

菌王が欲しくてたまらない。
けど最近値段上がってるのな・・・なぜスズキのバイクは絶版になってから評価が上がるんだよチクショー

**774RR** · 2017/02/22(水) 15:21:32.22

>>268
ワイも良いやつ見つけたから
2ヶ月以内には買う予定。
まぁ、菌王はね…選ばれし変態しか乗れないからね…

**774RR** · 2017/02/22(水) 23:04:48.17

今年入ってからまだ一度も乗ってない
みなさん、タイヤはなに使ってますか？

**774RR** · 2017/02/23(木) 15:35:37.22

goobike見たら新車あってワロタ

**774RR** · 2017/02/23(木) 22:51:57.41

>>271
あー、奈良のやつな
去年見に行ってきたけどたしかにあれは新車だ。
新車の臭いはしてたからな…
でも2009年モデルで、店員さん曰く「発売当時に買って温存してあった」らしい。

でもなぁ…ゴム系パーツは大体劣化してる

**774RR** · 2017/02/24(金) 15:45:42.24

いよいよ明日納車だ！
今まで世話になったGSF1200ともお別れだ。

**774RR** · 2017/02/24(金) 18:32:02.31

>>272
温存してあった割には普通の値段やね・・・
中古は高いのに新車は普通の値段な謎

**774RR** · 2017/02/24(金) 18:36:56.28

>>273
おめ！中国地方に来ることあったら一緒に走ろうぜ！

**774RR** · 2017/02/24(金) 22:49:21.69

>>274
普通の値段というか逆に値上がりしてないか？
菌王の発売当時の価格っていくらだっけ

**774RR** · 2017/02/25(土) 01:31:31.52

>>273
油冷と比べると重いよ。
270キロ起こせる？

**774RR** · 2017/02/25(土) 02:08:11.39

>>277
心配thanks
コケないから起こす必要がない笑
GSFの前は毎日1100カタナ引き回してたから大丈夫ですよ〜

**774RR** · 2017/02/25(土) 02:08:57.17

>>275
そん時はよろちくぴ〜

**774RR** · 2017/02/25(土) 08:45:13.88

>>276
定価166万円だぞ。
その後グングン値下がりしたけど

**774RR** · 2017/02/25(土) 14:30:13.42

>>278
1100刀とは御見逸れしました
あれよりちょい重い程度

**774RR** · 2017/02/25(土) 15:46:47.50

>>280
あれコミコミで190万だったからだいぶ値上げしてるんだなぁ

**774RR** · 2017/03/04(土) 17:57:12.10

GSFとの比較インプレが聞きたいです
やっぱり低速トルクはGSFの方が凄いんでしょうか？

**774RR** · 2017/03/06(月) 21:28:34.27

乗ったことないのでわかりません
バンディットとかgs1200ssの方が近いんじゃないかな

**774RR** · 2017/03/09(木) 17:04:27.25

トルクで比べるならGSX-1400じゃね？
100km/hまでならハヤブサよりはやいらしいし

なんでGSFなんだろ？今乗ってるのかな？

ちなみにノーマルのGS1200SSはとても穏やかな性格らしい

**774RR** · 2017/03/11(土) 15:01:10.98

スズ菌キャリア30年の俺の個人的なインプレ。
経歴
GSX400X→カタナSD→カタナSR→GSF1200→GSF750→B-KING。雪の日以外は毎日乗って月1000㌔ペース。

SDとSRの間でVMAXやらCB1300やらをレンタルで試してみたが、重い、つまらん、論外だった。

GSF1200とB-KINGの比較だと（あくまでも俺個人）信号待ちから普通に発進→アクセル開けた時にいきなり後ろからドスングイグイと押される感じのGSF、一瞬の間の後とてつもない力でズキューンと引っ張られる感じのB-KING。

加速中、高速での安定感はB-KING断然。
街中や路地での操作性はGSF断然。他メーカーやSSは知らん。

取り回しは車重あってもハンドル位置とホイールサイズのせいかカタナより全然楽勝。毎日クランク型の狭いスロープを押して自転車用の駐輪場に停めてる。

B-KINGオーナーの諸先輩にお聞きしたい。エンジン暖まってくるとたま〜に猫のおしっこみたいな匂いがするんだが…

だらだらと長文すまぬ。

GSX400Xは名車!

**774RR** · 2017/03/11(土) 19:30:59.96

>>286
インプレ乙king

ノーマルステダンから調整機能付ステダンにするか取り外すと操作性抜群に良くなるよ、
あくまで自己責任で。

**774RR** · 2017/03/11(土) 22:52:32.77

>>286
それホントに猫におしっこされてるじゃね？臭いはあったまると強くなるからね