◆X◆ B-KING ◆X◆ 登録12台目 [転載禁止]©2ch.net
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年の瀬ですがわかる方いたら助けてください。
ギアの表示がおかしいのです。
0→1→2ときて、3、4が表示されません。
そのあと5、6は出ます。
また、消えている3の時に2〜3秒間、4とか6とか表示されたり
とにかく3、4のところだけ安定しません。
これは重症でしょうか。 >>255
俺のも2年前くらいからインジケータこんなの 明けキング
255殿、ギアポジセンサーの劣化だと思うよ。
スズキ車では結構ある故障。部品一つで直る。 新年おめでとうございます。
>>257氏
ありがとうございました
バイク屋さん、早速行ってきます #40 SENSOR GEAR
パーツナンバーは
37730-15H00
なのじゃよ
値段は一万円ちょい+工賃
ebayで中古品20ドルとか安いけど、店が嫌がるからやめた方がいいわなw 255です
車検に出しました。ついでにギアポジも直してもらう予定。
代車が250ccのヒョースンwwwwwww
タンク細えwwwwwww ちょwwwwwバロンかwwwwwwww
4年使った台湾YUASAがお疲れ様。
結構持つもんだねー 255です。
車検から返ってきました。
エンジン内部が乳化したオイルで大変なことになっていたそうです。
ギアポジセンサーも壊れるわ、と。白い煙も出るわ、と。
ヘボですまん、王。 >>262
オイルが白っぽくなってたってこと?どうしてそうなったの? ガスケットが抜けてクーラント混ざったか内圧バルブ付けてたか… >>260
車検代車で変なバイクに乗ると、B菌の素晴らしさを再確認するよなww ゲームの実況板に貼ってあったが
箱もありかなぁ
232 既にその名前は使われています@無断転載は禁止 2017/01/29(日) 01:08:52.72 ID:DRglhxCh
うーん、ネ実うpろだが如何に便利だったかよく分かる
ヘプコやら届いたけど、やはり見た目はアレだった
http://i.imgur.com/YQojOia.jpg
http://i.imgur.com/AYP35Dq.jpg
サイドケース付けたらトップまで欲しくなるけど
見た目で致命傷を負いそうな気がする お約束でブサにしろよとか言われそうだけど、個人的にはアリかな
むしろ何でそんな板にあったかの方が気になるw 菌王が欲しくてたまらない。
けど最近値段上がってるのな・・・なぜスズキのバイクは絶版になってから評価が上がるんだよチクショー >>268
ワイも良いやつ見つけたから
2ヶ月以内には買う予定。
まぁ、菌王はね…選ばれし変態しか乗れないからね… 今年入ってからまだ一度も乗ってない
みなさん、タイヤはなに使ってますか? >>271
あー、奈良のやつな
去年見に行ってきたけどたしかにあれは新車だ。
新車の臭いはしてたからな…
でも2009年モデルで、店員さん曰く「発売当時に買って温存してあった」らしい。
でもなぁ…ゴム系パーツは大体劣化してる いよいよ明日納車だ!
今まで世話になったGSF1200ともお別れだ。 >>272
温存してあった割には普通の値段やね・・・
中古は高いのに新車は普通の値段な謎 >>273
おめ!中国地方に来ることあったら一緒に走ろうぜ! >>274
普通の値段というか逆に値上がりしてないか?
菌王の発売当時の価格っていくらだっけ >>273
油冷と比べると重いよ。
270キロ起こせる? >>277
心配thanks
コケないから起こす必要がない笑
GSFの前は毎日1100カタナ引き回してたから大丈夫ですよ〜 >>276
定価166万円だぞ。
その後グングン値下がりしたけど >>278
1100刀とは御見逸れしました
あれよりちょい重い程度 >>280
あれコミコミで190万だったからだいぶ値上げしてるんだなぁ GSFとの比較インプレが聞きたいです
やっぱり低速トルクはGSFの方が凄いんでしょうか? 乗ったことないのでわかりません
バンディットとかgs1200ssの方が近いんじゃないかな トルクで比べるならGSX-1400じゃね?
100km/hまでならハヤブサよりはやいらしいし
なんでGSFなんだろ?今乗ってるのかな?
ちなみにノーマルのGS1200SSはとても穏やかな性格らしい スズ菌キャリア30年の俺の個人的なインプレ。
経歴
GSX400X→カタナSD→カタナSR→GSF1200→GSF750→B-KING。雪の日以外は毎日乗って月1000`ペース。
SDとSRの間でVMAXやらCB1300やらをレンタルで試してみたが、重い、つまらん、論外だった。
GSF1200とB-KINGの比較だと(あくまでも俺個人)信号待ちから普通に発進→アクセル開けた時にいきなり後ろからドスングイグイと押される感じのGSF、一瞬の間の後とてつもない力でズキューンと引っ張られる感じのB-KING。
加速中、高速での安定感はB-KING断然。
街中や路地での操作性はGSF断然。他メーカーやSSは知らん。
取り回しは車重あってもハンドル位置とホイールサイズのせいかカタナより全然楽勝。毎日クランク型の狭いスロープを押して自転車用の駐輪場に停めてる。
B-KINGオーナーの諸先輩にお聞きしたい。エンジン暖まってくるとたま〜に猫のおしっこみたいな匂いがするんだが…
だらだらと長文すまぬ。
GSX400Xは名車! >>286
インプレ乙king
ノーマルステダンから調整機能付ステダンにするか取り外すと操作性抜群に良くなるよ、
あくまで自己責任で。 >>286
それホントに猫におしっこされてるじゃね?臭いはあったまると強くなるからね ニャーkingのニョーkingがBkingにぶっかking >>286
洗車後に中が濡れてると温まって蒸気から独特の匂いがする事はあるけど。
でも猫におしっこされてるんじゃない、それは。 b菌乗り始めたんですけどおすすめのカスタムパーツあります? >>291
定番だけどマジカルのスクリーンかな?
あるのとないのじゃ全然違う。 ありがとうございます!因みにマジカルはつける予定です ermaxのキットってどこで売ってますか? それとやっぱりステダンは変えた方がいいんですかね? >>291
190/55のリアタイヤ
軽い乗り味になる >>296
ごめん、日本代理店でも本国でもErmaxのフェンダーレスキットはカタログ落ちしてたわ(´・ω・`)
ダメ元で本国にメール問い合わせするか、ヤフオクに流れてくるのを待つしか無い。 そうなんですか…ヤフオクに流れるのを気長に待つしかないですね
タイヤは190履いてます! そんなに違うんですか?最初から190だったもので 皆さんありがとうございます!
話が変わりますが皆さんはどの地域に住んでいるのですか?あまり見かけないもので疑問に思ってるんですが… 私は温泉が有名なところの県です! >>302
愛知県小牧ライコでたまにシルバーの菌王見るよ ヤフオクの安いフェンダーレスなら余っとるで
長年つけてたが、外した
ノーマル最強 >>302
九州の温泉県だけどBking走ってるの見たことないんだが
ショップに並んでるのはよく見るのに 愛知県にも乗ってらっしゃる方がいるんですね
ノーマルもいいですよね!
わたしは大分住みですがbkingは一回しかみたことありません、私は友人のvmaxと一緒に走ってたりするんで見かけたら声をかけてくださいねw 名古屋地方、桜もぼちぼちいい感じになってきた!
この季節、調子ぶっこいて乗る時にオススメの曲ある?
シュチュエーションは通勤時、ツーリング時どちらでも!やってはいけない事だがイヤホンボリュームMAXで! イヤホンは地域によっては捕まる可能性あるで
ワイはBluetoothインカムでスマホ音楽をメットに仕込んだ薄型スピーカーに飛ばしてる
環境音も問題無く聞こえる 遂にb-king かったよー
ゴールデンウィーク納車だからたのしみだよ >>312
おめでとさん!
>>311
インカム考え中で色々レビュー見てるんだが、
高かろう良かろう。で思ってればOK?
デイトナ、サインハウス、セナ、の高位モデルあたり? >>312
おめ、良い色買ったな!
>>313
インカムは友達と同じメーカー買うのがいい(当たり前
あと一人使いでも高いの買った方がいい。
インカムだとスマホのボイスコマンドが使える。聞くだけBluetoothだと出来ない。
俺はプレイリストの選択再生、電話着信、天気予報、ナビ操作その他を
全部声だけでやってる。便利。達人はメールも声だけで書くらしい。
バイク乗りながらスマホいじってると死ぬからなww >>310
個人的にワンオクロックかFACTだな
もうノリノリでぶっ飛ばしだわ 久しぶりの休みなのに雨…
雨の中走ってるバカチン見たら俺だと思ってくれ!
「雨上がりの夜空に」聞きながら行ってくる! オイルドレンボルトとガスケットの純正品番分かる方いませんか? >>317
ほらよっと(´・ω・`)
ドレンボルト:09247-14036
ドレンボルトのガスケット:09168-14002 おはよ。朝からちょっといい件でうるっと来たよ。
BKでよかったー もうスズキはこいつほどぶっとんだもの作ってくれんのかね >>321
作ってくれるさ!
名前付ける時は一般公募して欲しいな! オーリンズのサス廃盤になってしまったんですね。欲しかったのに…ドコかに在庫品見かけて無いですか? 遂に納車されたぞー!
街乗りは嘘の様に運転しやすい。 テンプレの
>Q7:クラッチから異音がします
>A7:初期不良でクラッチのボルトが緩んでしまう個体があるようです。
> リコール扱いにはならないので大事になる前に販売店に相談しましょう。
って有償よね? いや
無償の例もある
B菌だけじゃなく隼エンジンの不具合だったからな。
ボルトが新型番の対策品になってる。サイレントリコールだな汚いw
「隼のクラッチボルトを対策品に替えた」経験が有るか店に聞いてみ
車検と同時にお願いとか言えばタダでやってくれる可能性高いぞ
「なんすかそれ」って言われたらアウトw 俺は走行1万キロぐらいの時に異音がしはじめたから自分でやったよ。
っていっても耐熱のネジロック剤たっぷりつけて組んだだけだけど。
今、走行3万キロ超えたけどそれからは異音は出てないから大丈夫なんだと思うww >>330
ありがと
電話してみたら知らなさそうだった
購入時にボルト交換済みって聞いてたのに適当言われたっぽい
寺でも信用ならんなぁ
有償でもいいから近所のバイク屋持って行くかー ワールドならやってくれると思う
「海外ではリコールになって日本でならなかったクラッチスプリングボルトが異音するから替えて欲しいんですが」
って聞いてみなww 今日はじめて自分以外のbkingが走ってるとこ見たわ、北九州で やっぱりかっこいいな レギュレーターに2度目のリコールが出てるから
ついでに車体番号で調べてもらうといいよ ___ _
ヽo,´-'─ 、 ♪
r, "~~~~"ヽ
i. ,'ノレノレ!レ〉 ☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が3分の2を超えております。☆
__ '!从.゚ ヮ゚ノル 総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。
ゝン〈(つY_i(つ いよいよ日本国憲法改正の、国民投票が実施されます。お願い致します。☆
`,.く,§_,_,ゝ,
~i_ンイノ このバイク気になるんだけど、ノーマル風のカクカクした社外マフラーってないの?
調べたけど、社外は大抵マフラーがスマートになってしまうよね >>337
なんでマフラー変えたがるのか謎なんだけど理由は? >>339
いままで乗ったバイクは、どれも大したカスタムはしなかったけどマフラーだけはそこそこ良いのをつけてたんだ
自己満足のためといえば、それまでなんだけど…
B-KINGのデザインと両立できるものはないかな?と探してたんだ >>340
そりゃデザインは純正が一番よ
側はそのままで中身だけ取り替える社外品があった気もするけど
あとどんなバイクでもカスタムするなら純正の状態で徹底的に乗ってからの方がいいと思うよ
純正が一番バランスが良いし、理由無く何となく変えるだけのカスタムは本当に勿体ない(´・ω・`) >>337
モトエクスライドの純正カバーのまま中身を変える奴は?
あとカクカクしてるのってFMFかMicronくらいしか思い浮かばないな。 本当に余計なお世話だな
無意味だろうがなんだろうが変えること自体が目的なんだから ああ!バックトルクリミッターかー
それはついてたよね?
隼と同じエンジンだからね〜 ↑ドイツヨシムラね
欲しかったなあ
何回か海外オクに出たけどスゲエ値段になってて諦めたわ
なのでUSヨシムラ+ノーマルカバーで運用していたが、半年で止めた。
爆音直管なんだもん(白目) ギアを4速に入れるとエンジンが止まっちゃう現象が起きた
高速じゃなくて良かったんだが、これ何?まずい? >>350
4速なんてあまっちょろいから3速までで頑張ってのれっていう菌王からのメッセージなんじゃね?(適当) SOXにあった新車青白を買ってバッテリーが3年で逝った
ちなみにGSユアサが載ってた うちのは乗らないときは外してCTEKのバッテリーメンテナーに繋げてある
放置やらレギュレーターのパンクやらで3回上げた割には
元気に復活していまだに元気だけどもう10年かぁ
ダメになったら次はリチウムバッテリーかな 毎回乗るときに気になってるんだけど、テールカウルの(リア側から見て)右側面にある楕円形の穴って何のために開いてるの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています