【空冷】ZR-7/ZR-7Sスレ【四発】 [転載禁止]©2ch.net

[1 名無しさん 2015/09/16(水) 01:12:23.29 ID:nfSrYa+W0]

バイク板から移転!
オーナー、元オーナー、購入検討者大歓迎!!
カワサキZR-7&ZR-7Sを語りましょう。

[2 名無しさん 2015/09/16(水) 01:15:28.84 ID:nfSrYa+W0]

前スレ
【空冷】ZR-7/ZR-7Sのスレ【四発】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1408532193/

整備情報
カワサキモータースジャパン パーツ検索
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
カワサキモータースジャパン サービスデータ検索
http://www.kawasaki-motors.com/service_data/
取扱説明書検索
http://www.kawasaki-techinfo.net/?view_lang=JA&;amp;spec=JP

[3 名無しさん 2015/09/16(水) 01:26:08.03 ID:nfSrYa+W0]

○10万円整備○
【空冷】ZR-7/ZR-7Sのスレ【四発】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1408532193/
612(554)氏の書き込みより

612 554 sage 2015/05/18(月) 07:39:11.90 ID:Q7goTCED
>>607
需要あるらしいので書いてみる。
そもそも整備しなくても走行に支障はないコンディションという前提。
走行75000km。

ステムグリスアップ　4000円
フロントフォークOH　10000円
・部品代　40000円(うち35000円インナーチューブ)
Fホイールベアリング交換　4000円
・部品代　2000円
Rホイールベアリング交換　4000円
・部品代　4000円
キャブOH 14000円
・部品代　5000円
キャブ前後のゴム部品交換　5000円
・部品代　10000円
リアサスリンクOH 9000円
チェーンスプロケ3点交換　12000円
・部品代　30000円

だいたいこのくらいだったという金額なので参考として。
キャブ前後のゴム部品は各4個ずつある。
チェーンスプロケは持ち込み。
店はみんな知ってるあのチェーン店だけど、別の支店では部品持ち込みを断られたことがある。

こんな感じかな。

[4 名無しさん 2015/09/16(水) 01:33:26.06 ID:nfSrYa+W0]

年式の見分け方
ZR-7
・ZR750-F1(1999年)
車体色:キャンディーライトニングブルー／メタリックシャンパンゴールド
・ZR750-F3(2001年)
車体色:キャンディーライトニングブルー／ギャラクシーシルバー
※平成11年排出ガス規制適合

ZR-7S
・ZR750-H2(2002年)
車体色:キャンディーライトニングブルー
・ZR750-H3(2003年),H4(2004年)
車体色:ムーンライトシルバー
※平成13年騒音規制適合･スイングアーム塗色変更(銀→黒)
・ZR750-H5(2005年)
車体色:ムーンライトシルバー
※二輪車リサイクルマーク貼付

ワインレッドとイエローは輸出仕様に設定がありました。

[5 名無しさん 2015/09/16(水) 01:37:14.17 ID:nfSrYa+W0]

過去スレより〜その1
Ｑ：Ｎ→１の時のガシャコン！（プ　は壊れているのですか？
Ａ：仕様です。停車時には１→２へは入らずＮへ入る、ポジティブ・ニュートラル・ファインダーを採用しています。
Ｑ：タンクから「ピー」と音がするのは何？
Ａ：ガソリンが気化して圧力が高くなり、そのガスを穴から逃がしているためです。
Ｑ：今どき空冷（プ
Ａ：それが好きで乗っているんだからほっといて下さい。解せぬ香具師は乗らぬで結構。
Ｑ：パワーなさすぎ（プ
Ａ：闇雲にパワーが欲しいのならリッターをどうぞ。低速からトルクがあるため４００には負けません。
Ｑ：錆びやすいですね。
Ａ：効果的なグリスアップをすればいつまでも(`．ω．´)シャキーン！ゼファーシリーズよりは錆びにくいです。
Ｑ：燃費はどうですか？
Ａ：過去のレスだと１８〜２３くらいが多いです。中には３０というツワモノも。このクラスにしては良好です。
Ｑ：リミッターカットのやり方を教えてください。
Ａ：光センサーで速度を感知しているのでメーターの裏の凸の出っ張りを切ってください。切るのが怖い人は輸出用フルスケールメーターを買ってもＯＫ。
Ｑ：ハンドルアップはどうすればいいの？
Ａ：ＺＲＸ４００用のハンドルアップスペーサーの流用が可能と確認されています。

[6 名無しさん 2015/09/16(水) 01:40:40.27 ID:nfSrYa+W0]

過去スレより〜その2
ZR-7＆7S賛歌（前スレどれかの１氏）
これほどまでにDAT落ちし、サーバーすら落ちログが消え、虐げられても、
私は胸を張って言うであろう
ZR-7Sは名車である！　素晴らしいバイクである！
ニーグリップの一体感とか、素直なコーナリングとか、エンジンの完成度とか、
乗らないとわかんないっつーか。
このバイクを生産終了させずに販売し続けているKAWASAKIに敬意を払い、
私はこのスレを立ち上げる決心をしたのであーる。

（残念ながら７Ｓは2006年で生産終了いたしました）

[7 名無しさん 2015/09/17(木) 19:46:09.17 ID:VmCeW0ET0]

スレ立て乙！
自分の無印ももう、15万キロ。よく走ってくれる。

最近、リアショックをWPのものに交換したんだけど、乗り心地が良くなって大変満足。大枚はたいた価値有ったよ。

[8 名無しさん 2015/09/21(月) 22:42:21.70 ID:JbDODdf50]

リンケージを整備する楽しみがあるのは羨ましいな。

[9 前スレ554 2015/09/22(火) 17:51:55.00 ID:c6likppq0]

なんか本当にテンプレに入ってしまったので追記しておく。
キャブOHについては、値の張る部品は交換されてない。
フロートとフロートバルブを交換すると別途部品代が
4つ合計で20000円程度かかるので注意。

あと、10万円整備ってタイトルが付いちゃってるけど、
そこに書いてあること全部やったら15万円超えてるよねw
（実際それら全部やったんだけど）

[10 名無しさん 2015/09/24(木) 10:22:37.71 ID:HQgdgM+g0]

北海道で無印と一台すれ違った。
今回は自分は別のバイクだったけど、次はZR-7で回りたいな。

先日、ツーリングで燃費が29キロも走って感動！
いつもは25キロ前後なんだけど。郊外をたんたんと走ってたのが良かったのかな。

[11 名無しさん 2015/09/24(木) 23:10:16.31 ID:OA79atSA0]

そろそろ、関西オフしようかぁ。
場所は針TRSでいいよね？

[12 名無しさん 2015/09/29(火) 10:02:57.94 ID:IMTp1+/d0]

オイルのフラッシングされたことはありますか？

もうすぐ7万キロ、試す価値はあったものか…。

[13 名無しさん 2015/10/02(金) 22:29:58.76 ID:UJ+XnY510]

ついにオイル滲みが発生。まぁ、18年落ちならしゃあないかと。

[14 名無しさん 2015/10/03(土) 19:48:08.63 ID:3FIer6vV0]

このスレ、窓口の香具師いる？

[15 名無しさん 2015/10/09(金) 02:13:49.34 ID:hiy9Y79t0]

>>12
定期的にオイル交換をしている(排出オイルの汚れは常識的なレベル)なら
フラッシングなんてやっても自己満足以上の意味はない。

[16 名無しさん 2015/10/09(金) 07:09:38.52 ID:UEsY+PRp0]

気持ちは、たしかにちょっと良いよね。
フラッシングしたったｗｗｗｗって。
エンジン関係ならキャブの掃除、ほか足回りやベアリングOHなどの方がコスパ？良い気もするが。

[17 名無しさん 2015/10/16(金) 11:55:30.31 ID:lCmzOrKT0]

今、九州までツーリングしているのだけど、燃費がだいたい22Km/lぐらいであまり良くない。

[18 名無しさん 2015/10/16(金) 19:58:34.36 ID:4oQhwiGh0]

>>17
うちもそれぐらいですぜ

[19 名無しさん 2015/10/16(金) 20:03:47.70 ID:jOnslnle0]

>>18
ザッパー系エンジンって思ったより燃費良くないよね。

[20 名無しさん 2015/10/16(金) 20:37:21.53 ID:qN+v/wI30]

4発のナナハンで燃費20km/Lオーバーは立派じゃないのか？
自分のはおとなしく乗ってだいたい22〜24km/L。
2003年式の7S、33000km走行で新車時から変わらないよ。

[21 名無しさん 2015/10/16(金) 20:57:20.97 ID:kcIFZBxG0]

>>20
俺もそう思うぞ。四発で20以上なら御の字だろ〜どんだけ低燃費期待してんだよ〜バイクで。
車乗れ、ハイブリッドのれって。

[22 名無しさん 2015/10/16(金) 21:51:32.45 ID:hKJq34I80]

街乗りで15km/Lですぜ

[23 名無しさん 2015/10/17(土) 08:09:13.67 ID:rgNHRU3A0]

>>17
でも今日から下道オンリーなので、どのくらい良くなるか楽しみ〜

[24 名無しさん 2015/10/18(日) 05:19:42.18 ID:Fvzc0vJU0]

高速乗ったら２０〜２１、下道で２２〜２３くらい。
並みか、並みの中くらいかね。

[25 名無しさん 2015/10/18(日) 10:01:10.57 ID:KtWlcifq0]

>>24
下道で良くなるのはなぜなんだぜ？

[26 24 2015/10/18(日) 18:36:09.68 ID:Fvzc0vJU0]

変だよねぇ。どう考えても定速走行できる高速が有利だし、下道はストップ＆ゴーだもんな。

でも、納車してからの平均で、そんなもんだし、今もそうなんだわ。

[27 名無しさん 2015/10/19(月) 12:49:23.90 ID:nnxP3uT20]

>>23
下道オンリーで24.5km/L出ました。
高速だと追い越す時、ぶんまわすので燃費悪いと思います。

[28 名無しさん 2015/10/21(水) 05:24:13.65 ID:65LqUiGt0]

>>17
今回2000km以上走ったけど同じZR-7Sは見なかった。
ていうか今までも見てないorz

[29 名無しさん 2015/10/21(水) 09:15:53.01 ID:tfnnTHkj0]

>>28
ゼファー750はしょっちゅう見かけるのにね。
ゼファー750（RS）とZR-7（S）の総売上台数の比較ってどこかで見れないかな？

[30 名無しさん 2015/10/21(水) 19:14:37.88 ID:Ut1E2lIK0]

今日の250キロ程のツーリングでは25.6キロだった。まあまあでは？
最近、クラッチが滑り気味。定番の750ターボ用を組もうか思案中。

[31 名無しさん 2015/10/23(金) 04:51:49.70 ID:n7o5MRWf0]

ツーリング先次第だけど、25.6キロ/リッターでまあまあとか普段どんだけ燃費いいのさ！

[32 名無しさん 2015/10/27(火) 18:25:50.50 ID:UChVO7/n0]

ほしゅ

[33 名無しさん 2015/10/28(水) 21:52:47.13 ID:WrGkRC/S0]

ちょっと悪くなった。２１位。

エンジンが元気になってきて、ちょっと回してしまうかな（笑

[34 名無しさん 2015/10/30(金) 20:00:25.43 ID:cWzt6i0g0]

イリジウムプラグが安かったから試してみると、ちがいが歴然でびっくり。

燃費も3割増。

[35 名無しさん 2015/10/30(金) 21:27:54.23 ID:xZ0z+G5l0]

>>34
そうなの？空冷は、イリジウムいれても変わらんってじっちゃんにいわれたぞ

[36 名無しさん 2015/10/31(土) 13:50:15.75 ID:3D6tESVi0]

>>34
入れたけど16kmが17kmになった程度だったぞ( ；´Д｀)
5000円返せ〜（怒）

[37 名無しさん 2015/10/31(土) 20:26:40.57 ID:yGWUzeUq0]

>>36さん
勘弁してヨ。

わたしのもたいがい街乗り16kmくらいなんだったんだけど、20kmになったのは事実なんだ。

加速の滑らかさだとか、体感的にもイイ感じ。

[38 名無しさん 2015/10/31(土) 20:34:57.16 ID:+G6OxHOB0]

>>37
イリジウムいれたもんだから気にしてのってたから燃費よくなったんじゃねぇの？
俺、町乗り平均18から19だな。
普通のプラグで。エアクリ変えてふけがよくなって快適快適

[39 名無しさん 2015/10/31(土) 20:39:21.92 ID:+G6OxHOB0]

独り言。
今日道の駅で話しかけてきたドラスタのじじい、お前目の前でよくもおれっちのセブンを、かっこわりいっていつたな！ゼファーのほうがかっこいいって。
わかっとるわそんなこと。
でも、好きなんだぁ〜こいつ(//∇//)

[40 名無しさん 2015/10/31(土) 21:03:04.80 ID:9lkwp8Kn0]

>>39
ハーレーやらアメリカンに乗ってるのは非常識なのが多いやろ

[41 名無しさん 2015/10/31(土) 21:23:41.53 ID:+G6OxHOB0]

>>40
奴ら基本、ハレーのってる俺カッケーとしかおもってないからな。あんなのバイクやない。
アメのじじいも氏ね。

[42 名無しさん 2015/11/01(日) 01:42:46.98 ID:9pEYb+h80]

>>39
「いえ、お兄さんのハーレーの方がカッコいいですよ〜。え？それハーレーじゃないんですか？（嘲笑）」

って言ってやれよ。

[43 名無しさん 2015/11/01(日) 08:12:55.06 ID:axdfaMAn0]

>>42
その手があったかぁ〜またあったらいってやる

[44 名無しさん 2015/11/01(日) 19:02:10.74 ID:UxHDNlr40]

草生えるわｗｗｗｗｗ

[45 名無しさん 2015/11/05(木) 23:29:36.39 ID:pZLEPPV/]

どなたかレオビンチのアルミスリップオンマフラーほしい人いないかな？傷は少しあるけど凹みはない。

[46 名無しさん 2015/11/06(金) 12:47:07.57 ID:9KNoQN+l]

>>45
いくら？

[47 名無しさん 2015/11/06(金) 17:52:21.35 ID:065CQcu6]

2万円でどうでしょう。送料は着払いで。

[48 名無しさん 2015/11/06(金) 17:53:42.58 ID:065CQcu6]

あ、47は45です。

[49 名無しさん 2015/11/21(土) 22:16:45.43 ID:eqZKC62r]

7sにサインハウスのLEDヘッドライト付けてみた。かなり明るくなって見た目も最近のバイクっぽくなっていいぞーこれ。是非おすすめ。

[50 名無しさん 2015/11/22(日) 11:16:08.38 ID:uEnebT/D]

>>49
車検通せそうな光軸出ますか？
まあ、車検の時はハロゲン球に戻せばいいんだけど、
グレア出しまくり中華HIDみたいな光り方だと躊躇しますんで。

[51 名無しさん 2015/11/22(日) 14:53:30.75 ID:Uv2NgEM8]

>>50
特にグレアもでないし多分車検通るんじゃないかな。今日夜写真撮ってみてここに上げますね。

[52 名無しさん 2015/11/22(日) 23:33:20.49 ID:aiwP5v/P]

サインハウスのLEDの人柱

路上
ttp://imgur.com/73tmNOA
ロー
ttp://imgur.com/nCcprcb
ハイ
ttp://imgur.com/JlhWouZ

ローとハイの違いがよくわかりませんなw
よく見るとちょっとグレアがあるように見えるけど、これぐらいなら車検通りそう。

[53 50 2015/11/23(月) 05:22:01.21 ID:NToqNHmL]

>>52
画像ありがとうございます。
ちょっとお高いですが検討する価値アリですね。

[54 名無しさん 2015/11/23(月) 17:35:12.78 ID:EiqVf16s]

かなりスポット気味？
照らしてるところは明るいけども
ステルスジョガ対策にハイはある程度広がって欲しい

[55 名無しさん 2015/11/23(月) 23:22:08.83 ID:1WPOvYlp]

>>54
カメラがスマホのクソカメラなのでわかりにくいですが、ややスポット気味なだけで、写真の明るくなっているところ付近もある程度照らしてくれます。

[56 名無しさん 2015/11/24(火) 21:15:55.17 ID:3DhjK6a0]

ああそうなんか　ならいいな
夜の写真はむつかしいよな

[57 名無しさん 2015/11/24(火) 21:59:30.51 ID:zB0cjgr2]

目のように写らないよねー

[58 名無しさん 2015/11/26(木) 22:13:29.30 ID:tlaYW/Ts]

ところで針TRSオフはどうしよう。
そろそろ寒いわけだが。しかしエンジンの調子は良いわけだが。

[59 名無しさん 2015/11/27(金) 23:47:25.12 ID:EBhsEDex]

そろそろ寒いってレベルじゃねーぞ

[60 58 2015/11/28(土) 01:28:38.42 ID:JN4xBT19]

なんか急に寒くなったな。

[61 名無しさん 2015/11/30(月) 12:38:16.05 ID:ILZU2ZNl]

>>45
欲しい

[62 名無しさん 2015/11/30(月) 12:39:02.61 ID:ILZU2ZNl]

>>45
欲しいかも

[63 名無しさん 2015/12/07(月) 15:18:21.07 ID:OhN+6Kaj]

>>49じゃないけど、サインハウスのH4LED 装備で車検行ってきた。
問題なく光軸検査パスできたよ。
あと、GIVIのV47の箱付けてるけど、これも特に問題にならないんだね。

[64 名無しさん 2015/12/09(水) 18:19:30.43 ID:2mahtqyX]

ミラーの色あせがひどいので純正ミラーを注文したら、右側ミラーが在庫ラスト1個だった。追加生産されるかわからんけどもうそろそろでなくなる部品多くなりそうだね。

[65 名無しさん 2015/12/09(水) 18:20:19.71 ID:2mahtqyX]

ちなzr-7s

[66 名無しさん 2015/12/09(水) 19:30:50.80 ID:L7U5qmhK]

Sのミラーはオクで探せばまだまだある。
ZRX1200SやZZR1200(ZX-12Rもか？)が共通部品。
無傷にこだわらなければ送料込で3〜4千円からの値段で買える。

[67 名無しさん 2015/12/21(月) 16:55:24.14 ID:5cmQgD9G]

ほしゆ

[68 774RR 2015/12/28(月) 21:18:47.96 ID:MZxJzTQT]

無印だけど、ダエグのミラー付けてる。
割と見えるし、なんかエアロちっくでカッコイイ！

[69 774RR 2015/12/29(火) 13:35:38.49 ID:H4ssim64]

俺、7Sのり。
いいバイクだけど、はげしくマイナー…
乗ってときめかないんで、もう降りるわ…
だーれも見向きしない、そんなバイクつまらんわ。
みんなお元気で。つまらんバイクいつまでも乗ってんなよwww

[70 774RR 2015/12/29(火) 20:03:21.39 ID:nCnF7xqD]

自分は別に、皆んなに見てもらいたくてこいつに乗ってるわけじゃない。乗り易さ、使い勝手の良さが気に入って乗ってる。
今や誰でも取れる大型免許にステータスも無いしね。
まあ、あなたはなんちゃってMKIIのカッコしたゼファーでも乗ってて下さい。

[71 774RR 2015/12/29(火) 20:29:23.01 ID:iGQvvx+k]

>>69
下取り・買い取り安いから泣くなよ。
と、釣られてみる。

[72 774RR 2015/12/29(火) 22:03:20.66 ID:MSuwnfWI]

ワイは大型自動２輪これしかしらんから良いかどうかわからんが
これで十分だわ。これが動かなくなったらor自分が乗れなくなったら
次は原付のスクーターでいいかな。

[73 774RR 2015/12/29(火) 22:22:44.64 ID:H4ssim64]

>>70
だからか、だからどこ行ってもこのバイクみないんだわ。(^_^;))))))ｺｿｺｿ…したくなるよな。
人がいるとこいきたないわなwww
バイクは趣味性の強いものだから
お前さんらにどうこういいたくないけど、
みられなさすぎも寂しいよ。
みられなくていいってのは、強がりだよ、お前さんらのなwww

[74 774RR 2015/12/29(火) 22:25:27.29 ID:H4ssim64]

>>72
お前さん、これしか知らないのは寂しいぜ。
世の中には、なんぼでもいいバイクはある。
ただの移動手段なら悪いことはいわない降りな。

[75 774RR 2015/12/30(水) 11:33:02.60 ID:LNZd8cQK]

>>72
俺もスクーターからn5に乗り換えた時そう思ったわ

[76 774RR 2015/12/30(水) 13:06:35.59 ID:L1fREyAJ]

あ〜つくづくこれに乗ってる奴底辺なんだな…
いいよ原付乗ってなって。
見栄張って大型のるなよ二度とwww
このバイクじゃあ見栄張れないかwww

[77 774RR 2015/12/30(水) 21:16:30.59 ID:uHJYxXkA]

まあまあ、他人がなに乗ろうといいじゃん！
という私は見栄はるバイクではないのは解っていながらWPのリアショックを入れてしまった！
まあ、乗り心地が良くなったからいいか。

[78 774RR 2015/12/30(水) 21:58:34.32 ID:L1fREyAJ]

>>77
いいんだよ、別に他人に見られたくないってのが本音ならな。
でも、自分が好きで乗ってるバイク、自慢したくないの？
ただ単に安いバイクだししょうがないかぁって
のが本音だろ？
俺は、乗っててそう思った。
これが人生のあがりバイクって寂しくないの？
まぁ、他人様が何乗ろうがいいけどさ。

[79 72 2015/12/30(水) 23:54:32.96 ID:sc7P7dJa]

よくわかってるねｗｗｗｗ仰る通りヨ

これに乗ってるのは安かったからｗｗｗｗ400より安かったし。
免許は試験場で飛び込みで大型とったよ。どや！
L1fREyAJクンが降りるの、部品取りにそのまま頂戴。

バイクが数千万クラスなら多少自慢しても良いと思うが、高い車両でも
そんな自慢出来るほどのバイクって無いよ。
それにお金で解決できる自慢ほど浅ましくて残念なものって無いわｗｗｗ
そんな価値観しかないって、さては日本人じゃないな？


※ワイは飛び込みでとったけれど、教習所でも大型なんか安いし
誰でもとれる時代に「見栄」なんかまったく張れないと思う。
今大型自動二輪のってる人間なんか、精々排気量大きくて楽だ、くらい
しか正直なメリットはない。
もっとも、国産メーカーであっても輸出が中心だから、なかなか大型持ってないと
「欲しい！」と思ったバイクに免許の制限で乗れないことが多いから
やはり大型免許はあったに越したことはないと思うけれどな。

[80 774RR 2015/12/31(木) 16:41:21.52 ID:dDqQq3FJ]

>>79
おいおい、ちょっと本音をいったら
外人扱いかよwww
どんだけ、２ちゃんに潜む底辺なんだよ。
部品買い取りしたい？ハイエナかっ
おまけにちょい自慢。
でた、一発免自慢。
それしかないのね、自慢は…
がんばって生きろよ〜

[81 72 2015/12/31(木) 17:21:59.94 ID:z6i4QLn4]

ありがとう＾＾
君はバイクの値段を、わいは限定解除を、各々自慢しようじゃないか。
どちらもドヤ顔して楽しいのは“自分だけ”。
精々乗り換えて、大したことなかった事を思い知るもよし
やっぱ乗り替えてよかったな〜と思うもよし。

話は変わるが、ハイエナ呼ばわりしたけど、実際外装は欲しい。
エンジン他の部品は共用も多いが特にSの外装類はそろそろ出てこない。
銀一式は持っているが、特にカウル類は複数あっても良いと思う。

[82 774RR 2015/12/31(木) 20:28:19.54 ID:dDqQq3FJ]

>>81
わいさんよ、一発免自慢か、な、りいたいぞwww
それに折角とったご自慢の一発免もこれしか乗ってないらしいしwww
そんなおまえさんに論じられても説得力ないぞ。
悪いがただの底辺さんでないの？
おまえさんとなんて自慢しあわんよ〜悪いこといわねぇ、バイクおりなwww

[83 72 2015/12/31(木) 22:20:43.68 ID:z6i4QLn4]

いいじゃん、わいこれくらいしか人生で自慢できることないんだから大目に見てよ。

だから降りるって。でも“大枚”叩いて買ったバイクだからな。修理出来なくなるまでのるぞ！

ZR-7Sの前はVTR250乗ってた。３２万キロでクランクがダメになったらしく、これに乗り換えたんだ。

[84 774RR 2015/12/31(木) 23:19:17.96 ID:2o0PpL3Q]

>>83
大人ですなあw

今ZR-7とMT-07で迷ってるんだけど、やっぱ四気筒いいなあ‥
このバイク特有の持病とかあったりしますか？

[85 774RR 2015/12/31(木) 23:54:04.67 ID:K1SWHUIE]

古いバイクだから今後のパーツ供給(特に外装)に不安がある。
ZR-7買うなら外装が綺麗な車体を選んで消耗品交換等に
15万位突っ込むと安心して乗れると思う。
持病的なトラブルは無いかな。走行距離次第だけど丈夫なバイクだよ。

[86 72 2016/01/01(金) 00:20:05.73 ID:jqcREJDx]

ブレーキ、E/G、駆動系は共用パーツ多いし汎用部品も出る。
85さんも仰るように外装。Sなら結構フロントカウルにウィンカーが上手い具合に外れてくれずめり込む。

[87 774RR 2016/01/01(金) 10:00:48.31 ID:/ujd/fj8]

思いがけず盛況ですな！
自分の無印も10万キロ超えてるけど、メンテナンスはだいたいオイル、タイヤ、パッド等の消耗品くらいかな。
ブレーキローター前後とワイヤー類くらいかな！
後、流石にクラッチが滑り出してるんで、定番750ターボのパーツは準備済み。

[88 774RR 2016/01/05(火) 11:56:16.63 ID:XcIP2clF]

7Sのスクリーン(MRA)があるんだが、誰か使う？
スモークで上端が反ってない短めのタイプ(純正よりは長い)、
割れあり(補修跡はシール等貼ってごまかし推奨)。
欲しい人いたら捨てアド晒しといて下さい。

[89 774RR 2016/01/08(金) 09:41:35.19 ID:iOOW6lx9]

シフトシャフトの付け根からオイルが滲んでいたが、ちょっと漏れ方が増えてきたよ
今日バイク屋に持って行く

[90 774RR 2016/01/08(金) 14:50:30.63 ID:T8Q8ul19]

>>89
お、おう

[91 774RR 2016/01/08(金) 23:07:36.36 ID:VC0kaWj2]

抜本的にはシールうち替えかな。部品より工賃だな。
もしくはケミカル頼りでだましだましか…

続編希望。

[92 774RR 2016/01/12(火) 17:38:22.16 ID:ro6dvG2P]

>>89
シフトシャフトのシールはドライブシャフトのとこのプレート外して交換するんだよね？
作業的には楽だし、ついでにドライブシャフトのシールも換えておけばいいのでは？

今日、滑ってたクラッチの中身を750ターボのものに交換した。
結果はバッチリ！オマケに切れがよくなってミッションも軽く入る様になった。
ただ、スプリングが元のより大分、短かくて不安だったんだけど滑ってないからいいか！？

[93 774RR 2016/01/13(水) 11:28:40.43 ID:0nNO5IFG]

オイル漏れてなかったよ
スプロケのカバー外したらねっとりべとべとのチェーンルブのなれの果てが詰まってた
チェーンクリーナーで溶けて流れて垂れるのがちょうどシフトシャフトの辺りだった
皆様もたまにはカバー外して清掃することをお勧めするよ
まあ、なんにせよオイル漏れでなくて良かった

[94 774RR 2016/01/13(水) 14:16:05.39 ID:Tr4617pF]

フロントスプロケットカバー、ボルト外しても固着しているのか外れない。

[95 774RR 2016/01/13(水) 19:53:42.55 ID:9Qy2hYyw]

>>93
シールじゃなくてよかったね。自分のも今度ハグってみよ。
>>94
多分、ノックピンがサビて噛んでるのでは？プラハンで地道にコンコンと。

[96 91 2016/01/13(水) 21:17:28.44 ID:b5nejSKV]

よかったなぁ！

>>94
95さんの言うようにノックピンだ。長く固着してると「隠しボルトあるのか？」と思うくらい硬い。
あんまり無理してドライバーさして抉ったりしないように。
地道にコンコンしてたらグラグラっと外れるから。勢い余って落とさないようにね。

[97 774RR 2016/01/30(土) 23:28:49.80 ID:LqzcIZqL]

久々にオフ会しませんか？
東海地方の方で参加できる方がいればですけど、、

[98 774RR 2016/01/31(日) 16:43:40.57 ID:bi2Y7vbl]

今日針TRSオフやったぞ！

残念ながら俺しか居なかったので途中で帰ったがｗｗｗｗ

[99 774RR 2016/01/31(日) 18:56:03.65 ID:gn0oFeSS]

>>97
東海地区に何台いるのやら…

[100 774RR 2016/02/16(火) 23:35:11.12 ID:jVDTKyMN]

>>98
それただのソロツー

[101 98 2016/02/17(水) 18:36:43.98 ID:nrwTF3kQ]

その突っ込みを待ってた

[102 774RR 2016/02/19(金) 11:23:42.40 ID:6JCtg3fu]

針にはたまにシャンパンゴールドの無印が居るよね。

[103 774RR 2016/02/21(日) 04:43:16.90 ID:0oPaSP/c]

最近現行250ccからZR-7Sに乗り換えたんだけど
このバイク、素晴らしいね！

跨った時の一体感が凄く良くて乗ってて楽しい。

[104 774RR 2016/02/21(日) 09:06:33.46 ID:P5HIZ3oP]

おめ！どういう理由でわざわざコイツを選んで乗り始めたか理由はともかく…

幸せになれるぞ！

[105 774RR 2016/02/21(日) 17:14:08.47 ID:kauaSl90]

これを直すか新車買うか悩んでる。

[106 774RR 2016/02/21(日) 17:41:41.13 ID:P5HIZ3oP]

新車て例えば？

[107 774RR 2016/02/21(日) 22:34:58.79 ID:eKvp67dH]

攻めてるわけじゃないのにコーナーですぐステップ擦る

[108 774RR 2016/02/21(日) 23:02:20.48 ID:393i11CX]

攻めてるつもりなのに擦った事無い

[109 774RR 2016/02/22(月) 18:59:21.20 ID:SOHHtLq3]

>>108
オレもオレも

[110 774RR 2016/02/22(月) 19:23:14.55 ID:d66kuVzs]

暖かくなったらオフする？
ちなみに東京西部だけど。

[111 774RR 2016/02/24(水) 13:26:05.00 ID:Rx1Yohui]

12ヶ月点検に出してきた。通常のメニューに加えてフロントフォークのオイル交換とエンジンの洗浄を頼んだ。
五万円位かな？

[112 774RR 2016/02/25(木) 02:40:41.98 ID:cMQPz61w]

>>111
シーズン間近だしいいですね！
エンジン洗浄というのは中のカーボン落としかな？
自分の無印も、もう14年。いろいろ手を入れたいけど、先立つものが...

[113 774RR 2016/02/26(金) 16:12:26.84 ID:Ei23CwxH]

>>112
そうそう、ナップスの幸浦でやってるビルシュタインのエンジン洗浄のようなものです
オイラはカワサキのショップで定期点検に合わせてお願いしたので8000円でやって貰えるそうです。
車体は12年オチだけど中古で購入して5年、走行は34000km。まあやってみるには良い頃合いかと思いました。

最近どう走っても燃費が20km/Lなんだよね。
改善すると良いなあ。
他にはプラグを持ち込んだイリジウムにして貰う。
アイドリング付近でのトルクアップにも期待。
他には左側のステップのゴムの交換。
ブレーキフルードは一年に一回交換。
エンジンオイルはエンジン洗浄後、少々走ってから交換の予定
そんな所です。

[114 774RR 2016/02/26(金) 20:40:49.03 ID:v+4BIeyE]

プラグ交換できないの？

[115 774RR 2016/02/26(金) 21:25:07.59 ID:fhDGES27]

あした君津方面でZR-7を見かけたら、きっとわたしです

[116 774RR 2016/02/26(金) 23:54:33.00 ID:40HA6Oge]

zr-7ってか、ゼファーのエンジンって４発エンジンとしては最高レベルにプラグ変えやすい。
ホンダ車とかどうやってもタンク邪魔じゃね？って嫌になる。

とはいうものの、小石の１つでも落としたら終わりだし、まぁお店でやってもらうのを否定までしない。
どうせ大した工賃とられないだろうしね。ずっと面倒みてくれてる良心的なお店っぽいし。

[117 774RR 2016/02/27(土) 08:13:17.26 ID:euRNfQKQ]

>>114
オレのこと？
プラグ交換は工賃発生しないよ。定期点検に含まれるから。
だったらやって貰っちゃうよ。めんどくさいし。

[118 774RR 2016/02/27(土) 10:14:30.69 ID:NWxNc/Yy]

そういうことね。できないわけでないんだねプラグ交換

[119 774RR 2016/02/28(日) 10:58:13.00 ID:9eiStE3A]

タイヤはロードスマートを履いていたんですけども、ライフが10000km程度と短く、
こんどはもう少し長寿命なものにしようかと。

ただ、価格優先でいっそバイアスで割り切ろうかとも思っていますが、おススメはありますか？

[120 774RR 2016/02/28(日) 17:01:45.99 ID:+uHdXlpy]

バイアスって、どのサイズ履くの？

バイアス設定の車種にラジアル履くことは普通だけれど、逆はタブーっていわれてるよねー。

[121 774RR 2016/02/28(日) 17:44:27.39 ID:3wSgOJSr]

バイアスはいてまでのる？
よっぽど金ないの？
大型やめときな。250にしな。

[122 774RR 2016/02/28(日) 18:21:11.35 ID:D9u2nzyC]

>>119
ブリヂストンの023かT30にしたらどう？
ライフは10000kmは超えると思うよ？

[123 120 2016/02/28(日) 20:15:30.88 ID:+uHdXlpy]

ロードスマートって、１の事かな。俺は２なんだけど１万５千余裕で走れた。
（リアが残ってたけど、セットで交換）

ロードスマート１の寿命はわからないけど、結構負荷掛けて走ってるんじゃ
ないかな。だったら余計に良いタイヤ履いた方が良いと思う。間違ってもバイアスは
ダメだわ。

[124 774RR 2016/02/29(月) 02:52:53.42 ID:rL4URU9w]

ZR-7ってラジアルが標準なのか？

[125 774RR 2016/02/29(月) 06:50:55.69 ID:wM2/+mhB]

知らずに乗ってたのか？あきれる

[126 124 2016/02/29(月) 09:24:58.49 ID:6QZ8jc1x]

>>125
いや、俺はゼファー750なんだけどさ、
ゼファーはバイアスじゃないとフレームが負けるなんて言われてるけど、ZR-7がラジアルが標準ってことはフレームも違うの？
一緒なのはエンジンだけ？

[127 774RR 2016/02/29(月) 10:52:32.79 ID:bcZ0Vnff]

モノサスなんだから違うに決まってる
厳密にはエンジンも違うし

[128 774RR 2016/02/29(月) 14:51:16.78 ID:POV8pDDo]

ゼファー750からZR-7に乗り換えた私登場！
たしかにリアはモノサスになってるからフレームは違うけど、ショックの受けが違うだけで後はほとんど同じに思えたけどね。
フォークだって41φで同じ様なものだし、リアサスはモノサス化で動きは良くなってるけど、スイングアームはゼファーのほうはアルミ日の字断面でむしろ高剛性では？
ZR-7自体もそんなに尖がったバイクじゃないし、私的にはバイアス化も充分有りだと思うけど。
機会が有れば私もバイアスを履かせてみようかと思っている。サイズもリアを150にすれば大丈夫だし。
ただ、ゼファーをラジアル化した時はすごく軽快になったから、その逆が起こらないかって心配も有るけど...

[129 124 2016/02/29(月) 15:01:33.64 ID:2BhX+0AX]

>>128
スレチスマソ( ；´Д｀)
ゼファーってラジアル化すると軽快になるの？
次ラジアル入れてみようかな？

[130 774RR 2016/02/29(月) 21:17:26.38 ID:wM2/+mhB]

なんでバイアスにしようとするのかわからんよ。

[131 774RR 2016/02/29(月) 22:34:47.93 ID:bcZ0Vnff]

はめたことあるの？

[132 774RR 2016/02/29(月) 22:58:11.88 ID:YLqyo0Ov]

標準でラジアル履いてる、が売りだったからなぁ。バイアスのぜふぁに対して。
ラジアルとバイアスはタイヤの使い方が違うから厳密にはセッティングが変わる。
なので、本来タイヤだけの交換のゼファはラジアルの性能を全ては引き出せない。
少し変わった部分を喜んでいるにすぎない。

とはいうものの、ZR-7はサイズさえ履けたらバイアスでも十分なバイクだ。
少なくとも日本国内ではね。ヨーロッパじゃ、ガンガンに走り倒されてるから
バイアスではやや不足だったと思うが。

[133 774RR 2016/03/01(火) 06:56:30.45 ID:5gCq6ahO]

これ乗ってる奴は、ただ金がない奴だからだろ？

[134 774RR 2016/03/01(火) 11:46:36.83 ID:qFPwfu2h]

>>129
128です。
ラジアル化にあたり、ゼファー750はフロントホイールのサイズが3.0だもんで、適性サイズの110/70-17にサイズダウンしたのが軽快化に効いたのかも。まあタイヤ重量自体もだいぶ軽くなったから相乗効果かも。

私はバイク複数持ちのうち、練習用でZR-7に乗っているので、すぐに減るタイヤ代のコストを抑えれればとバイアス化を考えています。
まあ、金が無いから？と言われればそうなのかも...

[135 774RR 2016/03/09(水) 07:30:36.09 ID:LGnhkU/2]

リヤショック交換したぜ！
WPだよ！ZR-7用のが有るなんて知らなかったよ。
さー、走りまくるよ！

[136 774RR 2016/03/09(水) 13:41:49.63 ID:Z7Ik0KMW]

>>135
おいくら万円だった？

[137 774RR 2016/03/09(水) 20:20:30.20 ID:asuDoOmF]

>>136
135です。新同ですが、中古だったんで8万程でした。新品なら13万くらいらしいです。
自分には不要な細かい調整がたくさん付いてますが、とりあえずノーマルが距離いってたし、乗り心地を良くしようと交換し、そのまま乗ってますがいいみたいです。
とりあえずサイドカバー下に光るリザーバータンクがカッチョよろしいですね！

[138 774RR 2016/03/11(金) 12:36:14.81 ID:9C03m34T]

7Sのメーターってスピードのところだけアルミパネルついてなくて
プラスチックにダミーのボルト作ってあるけど
あれは何を表現してるの？

[139 774RR 2016/03/11(金) 13:55:41.49 ID:Ia4xrc4j]

スピードメーターの後付け感
レプリ感

[140 774RR 2016/03/11(金) 22:15:03.52 ID:fxTGJjVn]

そうなのか。
後付けメーターって何かかっこいいものなの？
レプリカ世代じゃないし、レースもあまり興味がないから価値がわからんな。

[141 774RR 2016/03/12(土) 00:56:45.58 ID:nkUD0p3T]

今は全然ないけど昔はこういうのがウケたんだわ
まぁそうだとしても7Sのは適当すぎて寄せ集め感に拍車かけてるだけ

[142 774RR 2016/03/12(土) 03:32:18.12 ID:2VMOjlhk]

ちっこいところでいったら、ガンマとか。
ホンダも好きだったようなイメージあるな。RVFか。

スポーツを狙ったんだろうなー。

[143 774RR 2016/03/14(月) 15:57:55.65 ID:CjMLARaY]

無印乗ってます。
Sって乗った事無いのですが、カウルが有ると高速とか全然違いますか？
最近、高速メインのツーリングが多いので気になってます。

後、規制前後って結構馬力が変わってますが違いってどうなんでしょう？
因みに自分のは微妙に規制された無印の最終型です。

[144 774RR 2016/03/14(月) 16:32:31.03 ID:kDZnv3bt]

>>143

バイザーひとつで高速は随分変わるからなあ…でもZR7なら100粁巡航位が経済的ではなかろうか？
パワーも使う回転数でそれなり出てればそれで良い系統のバイクだし…低回転でトルク感が薄いのは変わらんかったような。
但しライト計器がフロントフォークからカウルマウントになるからハンドリングは変わるんかな？ 無印所有していた頃取っ替えて乗った位だから単なる参考として…

昨日近所の街道で無印と7S一台づつ見かけたわ…貴方も大事に乗ってあげて下さいな。

[145 774RR 2016/03/14(月) 20:17:19.04 ID:Y5oKcJlH]

7Sのスクリーンは、正直ないよりはぜんぜんいいけど、風は頭部くるよ。
社外のロングスクリーンかいなよ。
因みに俺、MRAもってんだけど、買わない？

[146 774RR 2016/03/15(火) 01:55:11.42 ID:s1+AWbuC]

これのカウリングは、あまり効きません。そらまぁ、無印よりは違うけれど
外のフェアリング付きのバイクと同じくらい効くと思ったら大間違いです。

[147 774RR 2016/03/15(火) 09:58:11.70 ID:3LRoVz/I]

所詮、寄せ集めの部品で作ったバイクだからな

[148 774RR 2016/03/15(火) 10:01:18.78 ID:Z37Rz2y6]

143です。
皆さん、情報ありがとうございます！
Sでもそんなに高速が快適というわけではないのですね。
でも、確かにハンドル周りが軽いというのは好影響が有りそうですね。
無印でもバイザー装備で風圧は変わりそうですね。考えてみます。

[149 774RR 2016/04/08(金) 18:57:24.29 ID:hzIRrh+v]

で、どうなった？

[150 774RR 2016/04/16(土) 11:20:16.42 ID:PvHMYXdm]

3月に12ヶ月点検を行ってからやっとまともに走ってきた。
通常のメニューに加えてエンジンの洗浄とフロントフォークのオイル交換を依頼。
エンジン洗浄はたぶんビルシュタインのあれ。
エンジンは元気になった。コーナーでトラクションをかける時のなんと気持ちの良い事よ。
フロントフォークのオイル交換はほんと、やってよかった。
低速で小回りする時の意図しない切れ込みしそうな感じが無くなった。
マッハ0.1位で曲がる時もステム付近からのいやな揺れが全くなくなった。すごく安定してる。
こんなに乗りやすいバイクだったのかと感動した。
現在走行35000km位だけど、もう少し速くやっておけばよかったなと思う。

[151 774RR 2016/04/16(土) 11:49:12.72 ID:MuJCz2jS]

フォークオイルの交換はコスパ良いと感じるよ。
１度交換して良い味しめて毎年やってる。（ステムのグリスアップもついでに）
でも、そうするとリアをなんとかしたくなってくるが、あっちは￥が…。

[152 774RR 2016/05/08(日) 20:38:25.45 ID:6NUkVLZW]

ここに書き込みするのはルール違反かもしれませんが、お許しください。

現在初期型に乗っているものの、次回の車検は通さず、別のバイクへの乗換えを検討しています。

次回への頭金代わりに10万円くらいになればうれしいナァとは、なんとなく考えていますが、
ご興味をもってくださりそうな方はいらっしゃるでしょうか。

[153 774RR 2016/05/08(日) 23:52:42.24 ID:dMkRwGpG]

>>152
関西だったら欲しい

[154 774RR 2016/05/09(月) 06:56:25.06 ID:WsegvYaj]

>>152さん
申し訳ありません。首都圏です。ほかにご興味をもった方がいらしたら、メールにて詳細を説明差し上げます。

[155 774RR 2016/05/09(月) 10:22:23.53 ID:XEJ31R8i]

http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1458742202/
ここで募集してみな
テンプレ使わないとおこられるけど

[156 774RR 2016/05/09(月) 22:59:02.11 ID:vwnuPvnm]

なんかZX-9の純正サイレンサーがつくみたいなんで試してみようかと思うんだけど。
乗り味とか変化が知りたいんで、誰か付けてみたひといるかな？

[157 152 2016/05/15(日) 00:43:38.54 ID:9xzWFC/+]

たびたび失礼します。

ご紹介くださったところは何だか揉め事になりそうなので、遠慮させていただきました。

いちおう捨てアドを載せておきますので、委細につきましてはそちらで…。

商売っ気よりかは、興味ある人にお渡しできればと。そんな風に考えています。

[158 774RR 2016/05/28(土) 01:00:50.86 ID:e+mgRPs2]

無印にダエグの純正ミラー付けた！
ノーマルのなんかさえない、重いミラーに比べてなんかエアロチックでカッコよろしく、よく見えてお気に入 だったのに、ミラーのジョイント部が割れてグラグラになっちゃったよ。
純正なのに品質悪いな...

[159 774RR 2016/05/28(土) 08:31:08.95 ID:KXml8ZBt]

いやいや、所詮安物の貧乏バイクだからなにつけてもダサい

[160 774RR 2016/05/28(土) 09:35:03.37 ID:e+mgRPs2]

いやいや、ゼファーと違ってカッコも気にせず気ままに乗り回せる！
そこがいいのですよ！

[161 774RR 2016/05/28(土) 10:32:54.42 ID:Mzumf6Me]

カッコくらい気にしてくださいな。
バイクですよ。趣味の乗り物ですよ。
ただ安いだけで乗るなら軽自動車なしたほうがよいのでは、ここの人達WWW

[162 774RR 2016/05/28(土) 17:12:26.21 ID:e+mgRPs2]

いえいえ、そりゃ私でも乗る時のカッコくらいは気にしてますよ！
ただ、ゼファーみたく雰囲気重視とかじゃなく、自由なスタイルといったところで。

[163 774RR 2016/05/28(土) 22:43:05.54 ID:Mzumf6Me]

なにそれ？自由なスタイルって？？？
貧乏人スタイルでしょWWW
雰囲気でもゼファーのりのほうが
かっこいいと思うけど。お前らよりはWWW

[164 774RR 2016/05/29(日) 10:37:04.69 ID:7HGOa9RY]

どっちかと言うと、ゼファの方が自由なスタイルと思うけれどなぁ。

あんまりシャレオツなウェアとかだと、代車かと思われるｗｗｗ

そんなワイはコミネマン！キリッ

[165 774RR 2016/05/29(日) 18:25:58.35 ID:n+fK3hEC]

>>159
>>161
>>163
なんかよくわからん奴がきたな。
どうしてこのスレにいるのかわからん。

ダエグのミラーか。
交換を検討している俺には
ナイス情報

[166 774RR 2016/06/07(火) 02:27:26.86 ID:t6XCtAnS]

ゼファー750からの乗り換えだけど、乗り味が全然違うのな。
ゼファーは荒々しかったけど、ほんと、まったりしてるわ、このバイク。
馬力も２psぐらい落ちてるな、規制後のモデルだから。

[167 774RR 2016/06/07(火) 08:34:59.83 ID:zku8fsoC]

>>166
同じく、ゼファー750からの乗り換えだけど、自分の場合はよりパワフルに感じたかな。
自分のは規制前だったから、カタログ上でも馬力はゼファーより有ったしね。
ゼファーの乗り味が気に入って、進んだ足回りとタンク容量とポジションの
快適さを求めて乗り換えたんだけど、目論見通りだったよ。

[168 774RR 2016/06/07(火) 11:44:30.75 ID:e0TPxz5p]

どっちなんだよ
ゼファのったことねえ

[169 774RR 2016/06/07(火) 12:53:03.52 ID:zku8fsoC]

あ、167だけど、確かにゼファーの乗り味は荒々しかったかな。
初期型だったんでプライマリーチェーンが暴れてガラガラいってた。

[170 774RR 2016/06/08(水) 02:16:14.68 ID:i/eK/iS/]

>>169
166だけど、そうそう、エンジン暖まるまでガラガラ言ってんだよね。ｗ
あれも、いい味だったなぁ、ゼファー。
このバイクも規制前と後じゃ、やっぱパワー違うんですね。

[171 774RR 2016/06/08(水) 19:59:17.72 ID:MR95L3Lg]

>>166-167
ちなみに乗り換えた理由は？
人気車から不人気wに乗り換えた
心境が知りたい。

[172 774RR 2016/06/08(水) 20:32:35.57 ID:v7iXlyPO]

167です。
自分は乗り換えの理由は書いてある通り。
ゼファーのエンジンとか乗り味が気に入って、同じエンジンでパワーが有り、より進んだ車体のバイクが有ると知り乗り換えた。
身長もあって膝の曲がりもキツかったから、これもなんとしたかったからかな。
不人気車だけど、盆栽車は別に持ってるから見栄とか気にせず、純粋に使い勝手優先で乗り換えた。
でもタンク容量といい、ゼファーの乗り易さに上乗せされたパワーといい、乗り換えてよかったよ。

[173 774RR 2016/06/08(水) 21:40:12.60 ID:RFOx54ka]

盆栽なにもってんだよ。

[174 774RR 2016/06/08(水) 21:59:52.53 ID:i/eK/iS/]

166ですけど、自分の乗ってたゼファーは99年式の古いやつで、距離もかなり
伸びて、色んな所がヤツれてきたので、カウルのあるゼファー？ｗ
のコレにしました。
ゼファー自体、すんごい、いいバイクで気に入ってたんで、同じエンジンで
カウルが付いてれば最強じゃん！っていうわけです。＾＾
人気とか不人気は関係ないですね。

[175 774RR 2016/06/09(木) 06:54:27.32 ID:8sI7HPLH]

>>167は、なに盆栽のってんだよ。

[176 774RR 2016/06/09(木) 12:08:42.39 ID:rQZ7e5rZ]

167だけど、やけにそこ拘るね。
隠してもしようがないから、一応Z1てことで。
ぜも生来の面倒がりで、乗った後の掃除とか面倒でついZR-7ばかりに。
まあ、こっちも結局後で掃除するんだけどね...

[177 774RR 2016/06/09(木) 17:34:00.60 ID:aDQg/esl]

Z1に一応はねぇわ

[178 774RR 2016/06/09(木) 23:58:03.39 ID:yeXAjaqo]

もしかして清水

[179 774RR 2016/06/10(金) 01:01:52.23 ID:3Cmq3SVI]

Z1だと、清水だと思うのかお前バカか？

[180 774RR 2016/06/10(金) 19:55:45.40 ID:Wdvz41c9]

ズーミン、乙です！

は、置いといて。タンクのエア抜きのピー音がしだした。夏ですなー。

[181 774RR 2016/06/11(土) 07:30:16.10 ID:5RZMuC3j]

ぴゅーぴゅー鳴くね　初めてのカワサキで驚いたわ。

チョークも引かなくて良くなったし…でもちょっと熱すぎ？
梅雨の晴れ間に乗ったら暑くて夏眠しようかと思たわｗ

[182 774RR 2016/06/11(土) 08:09:44.95 ID:hAVUXmCH]

ダサっWWW

[183 774RR 2016/06/12(日) 22:27:44.96 ID:cGpK36GD]

ほめことば？

[184 774RR 2016/06/13(月) 01:15:33.57 ID:RKtF6XjU]

最大のほめ言葉だわwww
ださ安バイクwww

[185 774RR 2016/06/13(月) 06:44:04.74 ID:O1EoHKpw]

クラッチが滑り出したんで、750ターボのクラッチ組んだ！
ちょっと高かったけど、ディスクが一枚増えて容量アップ！
もちろん滑りも解消。けど、なんか食いつく感じで半クラがしにくい様な...

[186 774RR 2016/06/13(月) 09:50:39.81 ID:7qWAGLlf]

ミッション痛めるぞ

[187 774RR 2016/06/16(木) 03:05:28.04 ID:0csXXj4B]

こんなにいいバイクが４０〜５０万程度で買えるんだから、
不人気バイク万歳。乗ってみないと良さは分からないよな。

[188 774RR 2016/06/16(木) 05:56:50.87 ID:A1xEgsKg]

社外マフラーほんとないよねー
中古しか選択肢ないかな？

[189 774RR 2016/06/16(木) 18:54:29.03 ID:CnW7TDZX]

そこでZX9Rの純正流用ですよ！
チタンになって音も多少よくなる！
サイドにはTITANIUM刻印入り！

[190 774RR 2016/06/28(火) 00:28:22.06 ID:6xlNjPz4]

ザッパー系最終エンジンだというのにこの過疎っぷり。ｗ

[191 774RR 2016/06/28(火) 01:07:11.03 ID:tEp3CJEY]

ほんとの意味での最終形なのに、忘れ去られる存在www
乗りやすい、値段も安いただそれだけぇ〜

[192 774RR 2016/06/28(火) 19:25:49.37 ID:ZiLeKs5a]

いいんじゃない？過疎ってて。
あまり人気出て欲しくない。

[193 774RR 2016/06/29(水) 03:23:51.49 ID:7RTVHLJv]

正直、自分は欲しくてたまりません
たまに見つけても7万8万の過走行の車が多いですが
それだけ丈夫に走ってる証ですよね

走行距離少ないのは結構高いです調子良いZR-7Sあったら
安く譲って欲しいなあ〜
と調子の良い事言ってしまいました

[194 774RR 2016/07/01(金) 22:05:39.89 ID:/ChQIkQj]

ゼファーより進化したエンジンなのにな。
吹け上がりが明らかに軽やかになってるよ。
生産終了からもう１０年以上経つからねー、なかなか距離少ないタマは
出ないかも。つーか、自分のは5000kmしか走ってないけど。ｗ

[195 774RR 2016/07/08(金) 21:41:32.36 ID:9WJ9sCVx]

日曜日に納車や！
なんか妙にしっくりきて買ってしまったよ
みなさんよろしく！

[196 774RR 2016/07/11(月) 07:16:32.15 ID:krdzgf1O]

いらっしゃい！

[197 774RR 2016/07/15(金) 01:41:04.32 ID:aYSUU/yc]

もう乗ってる人、だいぶ少なくなってきたんかねぇ。
みんな流行りのハーレーに買い替えたんだろうか・・。

[198 774RR 2016/07/15(金) 19:12:19.64 ID:ElQD+5kj]

そりやぁ、見向きもされないバイクなんて　貧乏人かかわりもんしかのらんてwww

[199 774RR 2016/07/15(金) 19:58:03.30 ID:BH3vpwa7]

>>195
いらっしゃい！

[200 774RR 2016/07/15(金) 20:17:37.93 ID:8lzYlx52]

>>197

先週日曜日、久々に無印シャンパンゴールド見たわ…7s各色と無印青は長距離ツーリングなら一台くらいは見るけどな。

乗り換え対象ならどんなの選ぶか？
ER-6系か、ニンジャ1000か、はてまた各社のアルプスローダー系か…
但しハーレーは対象外の様な気がする。

[201 774RR 2016/07/16(土) 23:32:42.59 ID:0QS+IiCm]

>>195
納車オメ！
どんどん書き込んで盛り上げてちょ！

[202 774RR 2016/07/17(日) 08:04:49.33 ID:pC62VEkC]

シートがはずれにくいんだけど
なんかコツがいるの？油指してもあまり改善されなくて

[203 774RR 2016/07/18(月) 23:27:02.06 ID:VOD6T9xK]

>>202
ん？コツも何も普通にスコっと外れるけど。
修理出したほうがいいんじゃない？

[204 774RR 2016/07/19(火) 21:20:35.17 ID:lmSWp8dX]

来週から北海道に行ってくるよ！

[205 774RR 2016/07/26(火) 20:41:48.92 ID:qi6eAw+9]

今日は久しぶりに会社休めで、ショートツーリング
パワーは渋滞、下道、峠、高速で、充分だったな
最高でも7000ぐらい
気持ちよかった

[206 774RR 2016/07/27(水) 18:52:47.05 ID:9VIFzJQ9]

テクニックがある人が乗れば、何に乗っても速いんだろうけどさ
６００クラスのSSにさえ付いていくのが厳しいわ。
いや、このバイク、そんなに遅いバイクじゃないのは分かってるんだよ、
自分の腕が無いだけでさ。

[207 774RR 2016/07/27(水) 21:02:58.07 ID:vBckQwjA]

>>206
いやこのバイク追いかけるのとか卒業した奴が空冷フィール気持ちいいとか、燃費最高！とかポジション楽チンだぜーって楽しむバイクだろ

[208 774RR 2016/07/28(木) 00:28:36.41 ID:dPW/GI28]

>>207
まぁそうだね、一応ツアラーだしね。
間違っても目を三角にして峠攻めたり車追い抜いたりするような
バイクじゃないよね。

[209 774RR 2016/07/29(金) 18:03:23.15 ID:IbkCmFzs]

この空冷4発の音大好き気持ちいいね

[210 774RR 2016/08/05(金) 19:24:07.30 ID:HXRJD9Y6]

北海道へ行ってきた。
楽しかったし、素敵な所なんだが3日で飽きた（笑）
まっすぐな道ばかりなんでな。道内を五泊して走り回ったが、ヘアピンカーブが一つもなかったよ。
航続距離が400km以上あるバイクなので、宿に到着する前に燃料を入れとけば、翌日は1日ガソリンを気にせず走れるのはこのバイクならではだな。
ツーリング中の燃費はは23から24km/Lだった。
宗谷丘陵と北太平洋シーサイドラインは走ってて楽しかったよ。
標津の牧草地帯でバイクを止めて写真を撮ろうとした時に特別天然記念物のタンチョウに大接近した時はちょっと震えが来た。

本州でのフェリーターミナルへの行き来を含めてトータルで約2900km走ったが何も問題はなかった。
良いバイクだな。
結構雨にやられたんで泥だらけだが、猛暑にひるんでまだ洗車していない。
早いとこ洗車してやりたいんだがな。

[211 774RR 2016/08/22(月) 00:00:44.81 ID:pEefbunW]

小加工でZX-9Rのサイレンサーが付く事を知り、入手しました！
さて、どんな音になるのか楽しみ！

[212 774RR 2016/08/22(月) 21:53:39.56 ID:xBKbAggd]

初大型がこれだけど次はZX9Rにしようかと

[213 774RR 2016/08/22(月) 23:41:49.40 ID:OIxjxj9v]

戻ってくる予感

[214 774RR 2016/08/27(土) 00:22:31.46 ID:50D+ogZB]

もう速いバイクは疲れるから、こんぐらいが丁度いいや。
決してこのバイクも遅いわけでは無いからね。
必要十分っていうかさ、この馬力でも、俺は全て使い切ってねぇわ。

[215 774RR 2016/08/27(土) 09:41:15.31 ID:mr9tEwZ/]

20馬力あれば100キロでるもんな
70馬力使ってたら免許何枚あっても足りん

[216 774RR 2016/08/27(土) 11:47:06.51 ID:UrHIXI7x]

リッター引退後、これとNC750とで迷ってる・・
NCは正直なにも面白味はないけど、35km/Lの燃費とユーティリティが魅力

[217 774RR 2016/08/28(日) 21:05:54.55 ID:tjWUcR6N]

>>216
NC750XのDCT車、試乗したけど、DCTの出来もいいし、乗って楽しかったよ。
何より、アドベンチャーバイクの大型で、オートマのバイクなんてNCだけだもん。
ただ、我がZR-7Sから乗り換えるほどのバイクかと言うと、
やっぱり空冷４発の吹け上がりの味だとか、なんだかんだ気に入ってるからなぁ。
これから買うんなら自分も迷うとこだな。

[218 774RR 2016/08/29(月) 02:29:33.20 ID:Z7O8jzKT]

>>216
面白味と言ったら、このバイクもそんなに、楽しい〜！ってわけじゃないぞ。ｗ

[219 774RR 2016/08/30(火) 09:26:11.99 ID:wqJDXCGY]

216です。
ZR-7にはザッパーの末裔という、年寄りを引きつけるワードがｗ

[220 774RR 2016/08/30(火) 09:59:55.75 ID:Dy7ymPLG]

年寄「コレジャナイ」

[221 774RR 2016/08/30(火) 16:08:26.11 ID:Y7TkFihK]

こんなバイク乗ってても自慢出来ねーぞ。
400ccに間違えられるしカッコわるいしカウルは役立たずだし。

[222 774RR 2016/08/31(水) 09:36:19.49 ID:Q+yoSS22]

>>221
確かに自慢できるバイクではないwww
でも、カウルはそれなりに役に立ってるけどなぁ

[223 774RR 2016/08/31(水) 19:02:20.84 ID:CdYhoW8R]

結論が出たな。
>>216はNC750買ったほうが幸せになれる。

[224 774RR 2016/09/08(木) 13:21:03.68 ID:5pW+++Ro]

今買うメリットはかなり薄いだろー
25万ぐらいで買えるとか
ハーフカウルがスゲー好きとか
空冷たまらんとか
航続距離長くないとダメとか
タンデムしやすくないと彼女怒るとか
センスタねーと整備できねだろこらーとか

って7の方がいかもしれんぞ

[225 774RR 2016/09/08(木) 14:31:51.33 ID:UyvmEirp]

216です

航続距離長いの好き
センスタ好き
レギュラー好き
空冷は別にこだわらないけど、整備性の良いバイク好き




カワサキ好きｗ

[226 774RR 2016/09/08(木) 14:32:58.54 ID:UyvmEirp]

216です

結構大事なこと
2眼アナログメーターが好き

[227 774RR 2016/09/09(金) 10:28:44.19 ID:YPTANAIh]

体力が無くて一人じゃセンスタ上げられないｗｗｗ

[228 774RR 2016/09/09(金) 11:12:48.80 ID:Q+/P38ry]

>>227
バイクのるなおまえは

[229 774RR 2016/09/09(金) 12:29:49.52 ID:YPTANAIh]

体重50キロしかないからどんなに頑張っても上がんねえんだよ

[230 774RR 2016/09/09(金) 13:22:44.29 ID:UXGXcmUT]

大型の試験にないの？センスタ掛け

[231 774RR 2016/09/09(金) 14:14:24.79 ID:YPTANAIh]

教習の初回でやるけど試験じゃやらないよ
400の時はできたけどNC750でも上げられなかった
自分はこんなへたれだけどZR7は乗りやすいしいいバイクだね
足もつま先立ちに近いけどなぜか全然不安な感じしないし
自力で上げられるように頑張るよ

[232 774RR 2016/09/09(金) 15:04:58.61 ID:Q+/P38ry]

>>231
センスタに体重乗っければいいんだよ

[233 774RR 2016/09/09(金) 17:07:22.38 ID:UXGXcmUT]

>>231
試験項目にないのか、サンキュ

[234 774RR 2016/09/10(土) 00:46:53.77 ID:3X0XpsSH]

>>229
下手なだけｗ

>>232
229氏の体重じゃZR-7は無理ｗ

確実にセンスタは掛けやすい車種と掛けにくい車種がある。
センスタの形状、前後の軸重、グラブバーの位置などで変わるらしい。

ZR-7は正直掛けにくい車種だと、俺は感じる。ちなみに５０キロ無い。
ただ、掛けれない＆外すの下手だとかっこ悪いし、出来て当然と思う。

掛けるときは、ちょっと前輪をスロープか何かにかけて、とにかく車体を
後ろに押す癖が覚えられたら掛ると思う。センスタのひっかけに乗っても
思いっきり踏みおろしても、俺や229氏の体重じゃかからないわ。

[235 774RR 2016/09/10(土) 07:11:11.09 ID:TzeHe1nv]

>>234
ばかか？体重何キロの問題でないわ。
体重をかけろってことだぞ。
大型で軽めのバイクだぞこれ。
それすら出来なきゃおりろ、わるいこといわねぇ

[236 234 2016/09/10(土) 11:24:45.30 ID:3X0XpsSH]

何か気に入らなかった？？

ライダーの体重の事いうけど、（体重で無理言えない）こっちとしては
車両重量こそ二の次。BMWのツアラーとか車両重量でいえばZR-7より
はるかに重いけど簡単にセンスタかかる。
逆におれは車両重量だけでいえばZR-7より軽いビクスクのセンスタは
上手くかけられない。

車両重量だけではなく、バランスや掛ける位置によって難易度が変わるのは
事実だ。それを無視できるほど、力や体重がある人には、解らんかもしらんよ。

引き起こしでもそうだけど、最終的には力だ。それも事実。でも、力がなくても
コツがつかめれば出来ますよ、と俺が言いたいのはそこ。

貴方の体重なら体重掛けるだけで立つなら、それでいいよ。無理だと言ってる
229氏に同じような体重の俺でも掛けれるからってアドバイスしたことが

「ばかか？」

か。

悪かったね。ごめんよ。

[237 774RR 2016/09/10(土) 14:30:29.36 ID:gXLyvp0n]

非力なら
Mt-07がいいぞ
カワサキの古いのは重いのばっか
まあそれがいいとこでもあるんだがな
特にZR7の頃のモデルのデザインは古き良きカワサキのデザインの最後のモデルだな無骨さそのものだ。
ER6あたりからマツダかどっかから来たデザイナーだかが入ってみんな昆虫顔になりスマートになってきった。

[238 774RR 2016/09/10(土) 16:30:45.95 ID:TzeHe1nv]

>>236
250シーシーがお似合いさっ

[239 774RR 2016/09/11(日) 21:30:05.32 ID:JpdO+QEW]

リアサスをオーバーホールした人いる？
純正オーバーホールか
社外入れるか迷ってる。

[240 774RR 2016/09/12(月) 03:22:00.99 ID:PL2/+gMG]

>>239
WPを入れた私参上！

10万キロ近く走って、程度の良い純正中古に交換しようと思ったけど、WPの出物が有ったので購入。
新品同様品だったので、最初は少し硬かったけど少し走ったら、乗り心地良くなった。
自分の走りでは必要無いかもしれないけど、フルアジャスタブルで、少し見えるリザーバータンクもカッコいい！
でも、このバイクで他に社外品有るのかな？

[241 774RR 2016/09/12(月) 22:28:39.01 ID:kT/ZxrqP]

>>240
レスサンクス。
10万キロ走ってリアサス交換？
俺はまだ3万キロだから
交換は早いかな？

WPの他にはナイトロン、ビチューボが
あるよね。

[242 774RR 2016/09/12(月) 23:23:41.99 ID:E5s/YQTD]

ゼファーのセンタースタンドは無理だったけど、コレはひょいっと割と
簡単にかけられるね。ちなみに体重は５３kg。

[243 774RR 2016/09/13(火) 06:56:52.75 ID:q5g2Gy2u]

>>242
だろぉ〜
体重軽くてかけられない脆弱やろーいたからな。自転車のってろって

[244 234 2016/09/13(火) 22:22:32.87 ID:leMwTG5p]

はいはいｗｗ

普段は電動アシスト自転車のってますよ。普通の自転車漕ぐ体力ないからねｗｗｗ

てーか、センスタの踏むところに片足で（もう片足うかせて）立っても動かないんだから
どーしよーもないじゃんｗｗ出来る方法探すしか。

もちろん今はすっと立つけど。

[245 774RR 2016/09/13(火) 23:12:04.66 ID:pD83j1Se]

>>244
片足立ちだけじゃ95kgの俺でも動かんよ
まず、センスタの両足が地面に着地しているのを確認
そして片足乗っけて、シートステーを持ち上げるように右腕で力で入れなきゃ
左手はハンドルにそえてね

[246 234 2016/09/14(水) 00:07:51.95 ID:cxIGY2XZ]

>>245
出来るようになるまで、それが解らんかったのです。
出来るようになれば、体重はあんまり関係ないことも解った。

[247 774RR 2016/09/14(水) 06:52:02.81 ID:hLHjhfmi]

>>244
まっ、じぃちやん頑張りなぁwww

[248 244 2016/09/14(水) 21:46:13.64 ID:cxIGY2XZ]

残念、まだ２８だ。

[249 774RR 2016/09/14(水) 23:29:20.66 ID:D/+231vt]

なんか伸びてるなと思って来てみたら

ほんと、このバイクって、ネタがねぇな。ｗ

まぁ、何の取柄もねぇクソバイクだからな。ｗｗ

[250 774RR 2016/09/14(水) 23:38:54.19 ID:QgCCtrAz]

ある程度は筋力は必要だけどむやみに力めばできるというもんではなく
コツが必要という逆上がりみたいなもんなんでしょう
そんなこともできねえお子ちゃまかジジイはおとなしく自転車でも乗ってろ
悔しかったら努力してできるようになりやがれ
と言うことですね。頑張りますよ

[251 774RR 2016/09/15(木) 06:51:49.68 ID:/GlGfzcR]

>>250
そうですよ。あなたの短い命のためです。

[252 774RR 2016/09/15(木) 22:51:33.26 ID:pX2YHdz8]

このバイクを検討してる者です。
故障などトラブルが心配です。
背中を押して下さい
良い所をプレゼンお願いします

[253 774RR 2016/09/16(金) 00:15:08.52 ID:w6bacvKp]

シンプルなほうだぜ
これで故障が心配なら4発は乗れない

[254 774RR 2016/09/16(金) 14:13:07.10 ID:K8Z4bSEY]

>>252
無印、Sどちらも買って悔い無しですよー！
私は無印ですが、もう10年15万キロ乗ってます。
トラブルはこれといって無いのですが、セルモーターのブラシが減って回らなくなった位ですね。後はオイル交換などの通常メンテくらいでここまで好調です。あ、リアショックは10万キロ時に社外品に替えました。
良いところ？それはやはり普通に乗れるってことですね。気負わずチョイ乗りからロングツーリングまで使えて疲れ知らず！ それと22リットルのタンク容量。好燃費も相まって500キロは給油不要です。
後、私は講習会などにも使っています。コンパクトで乗りやすいのでスラロームや低速系も楽にこなせます。
以上、長々とすみません。最後に…買いでしょう！

[255 774RR 2016/09/16(金) 16:47:48.98 ID:pQc16XUO]

>>254
買いでないでしょwww

[256 774RR 2016/09/17(土) 02:14:05.50 ID:FTfdnDZO]

エステルベースの10w-60が1L1000円
http://item.rakuten.co.jp/az-oil/eg304/

MEG-025 10W-60
動粘度（40℃）：166.30 cSt
動粘度（100℃）：23.37 cSt
粘度指数（VI）：170

他の10w-40や10w-50も評判良いし価格破壊オイルと言われている
60といっても100℃時は23cStで硬いが、40℃時は160cSt程度で、日常範囲内での低温時の硬さは
一般的な20w-50と変わらない

[257 774RR 2016/09/18(日) 20:20:11.55 ID:iYPxc2sY]

>>252
え！？このバイクのいいところ？そうね〜、安値で買ったから、思いっきり
使い倒すことが出来るとこかな。
あと、決して遅いバイクじゃないよ。
周りがリッタークラスだらけのマスツーに参加しても遅れを取ることは無いし。
つーか、それは、俺の腕がいいからなんだけどね。
中古もいいとこ５０万ってとこでしょ？乗り潰すにはいいバイクだよ。

[258 774RR 2016/09/18(日) 22:03:23.94 ID:+JzBiZnz]

>>257
まあまあ新しい年式でも30万円代で買えるよw

[259 774RR 2016/09/18(日) 22:07:10.61 ID:01A9HJOR]

>>257
お前の自慢話などどうでもよい

[260 774RR 2016/09/19(月) 09:39:21.25 ID:wrSuMuwu]

リッターマシンについていくのは、しんどいよ。
そりゃ相手が一般の公道は６０キロしか出しません、
市街地は４０キロで横断歩道も止まります、
高速も１００キロで走行車線をたんたんと走ります、
というなら、良いけどさぁ。ちょっと前すいたらガバっとアクセルあけるでしょ。

[261 774RR 2016/09/20(火) 08:30:09.32 ID:Q3MPrrKz]

>>260
私はよく、アドレス125でリッターも交えたマスツーの先頭走ってますが…

[262 774RR 2016/09/20(火) 20:26:17.12 ID:G4kxuEld]

>>261
よく読め、下道じゃあ無ぇ、高速道路で置いていかれるって言ってんだろが。ｗ

[263 774RR 2016/09/20(火) 23:12:33.29 ID:+kNkNfwQ]

アドレスが最高速度に達してるであろうスピードを、周りのマシンは１速か２速で出せる。
それが楽しいというのなら、どうぞ。

[264 774RR 2016/09/20(火) 23:39:55.14 ID:jlgw1Frr]

750でついていけないツーリングかぁ
ぜひ一度行き台湾

[265 774RR 2016/09/21(水) 06:45:25.43 ID:v97JsFHb]

アドレスが先頭でリッターとマスツー？
おまえ。ひたすらキモイ

[266 774RR 2016/09/22(木) 16:24:03.02 ID:V9YjB+zo]

みんなどんなパニア付けてますか？
今はトップケースのみなんだけど、できればサイドパニアにしたい。
四角いハコ付けたいのです。
GIVIのトレッカーとかかっこいいけど、この車種用のホルダーご無さそう...

[267 774RR 2016/09/24(土) 13:20:19.22 ID:CCWliyxK]

ネイキッドのリッターマシンよりも、カウルのある７Sの方が高速では
楽にスピード出せるんじゃね？とマジレス。

[268 774RR 2016/09/24(土) 23:52:29.43 ID:IoI63Baf]

ネイキッドの無印よりはマシだが…。

[269 774RR 2016/09/25(日) 00:11:40.46 ID:pzm79gVS]

無印だけど、高速も100キロ巡行くらいなら問題無いけど。
まあ、自分のスタイルは山道とかの一般道を淡々と走る、なので。

[270 774RR 2016/09/25(日) 21:00:10.05 ID:9WL4eEnp]

あのカウルって、つーか、ハーフカウルって、あんなもんなのかなぁ。
１５０で楽に巡行出来るぐらいじゃないとカウルの意味が無いような。
このバイクって１２０巡行もキツいでしょ。

[271 774RR 2016/09/25(日) 21:11:37.11 ID:A5Hs95YD]

たしかに辛いが、それは中途半端なみかけだけのハーフカウルによるものなのか？
いろいろな社外のスクリーン試したけど、確かに風は避けれる気がする。

それ以上にブレーキがなぁ。。。

[272 774RR 2016/10/01(土) 22:13:33.06 ID:dS/UEIZ8]

>>271
このスクリーン効果あったよ！っていうの教えて下さい。
このままだと、フルカウルのバイクに買い替えてしまいそうです。。

[273 774RR 2016/10/03(月) 20:29:48.99 ID:bpm9LhaA]

>>272
俺のMRAのスクリーンうったろうか？
ノーマルと全然ちがうでぇ

[274 774RR 2016/10/05(水) 11:02:19.66 ID:4PTC2qNG]

たぶん期待が大きくなりすぎると思われ。

乗り替えオヌヌメ

[275 774RR 2016/10/05(水) 17:20:24.78 ID:RQgcKkhO]

所詮、ダサいバイクには変わりない

[276 774RR 2016/10/07(金) 22:01:44.81 ID:h8BMiiGB]

パイロットロード4買ったー！履かせるのが楽しみ。
でも中古セットでフロント120/60なんだよね。乗り味変わりそうだし、メーターも少しズレるかな。

[277 774RR 2016/10/09(日) 10:58:27.74 ID:W5FceoGW]

新品でもそんな値段しない上にサイズ違いのタイヤ履くとか理解に苦しむわ。

そう言う事を平気で書くから、このスレやひいてはZR-7がバカにされるんじゃない。

[278 774RR 2016/10/11(火) 12:56:37.39 ID:hru42mhX]

>>277
まあタイヤも結構するし、安く履けるのならそれも有りなのでは？
タイヤの外径によるメーター誤差は、以前ゼファー750のフロントに110/70入れた時(ノーマルのタイヤサイズがリムに対して明らかに太過ぎる為)、メーターギアを、バリウスの物に交換したらOKでした。
カワサキはメーターギアの中身も部品が出るのでいいですね！

[279 774RR 2016/10/11(火) 20:06:13.85 ID:FjEDo6Yn]

無理してバイクのんなや…

[280 774RR 2016/11/15(火) 23:12:26.77 ID:49h1Euc4]

ほっしゅ

ついでにおいらのZR-7もバッテリー充電でほっしゅ

[281 774RR 2016/11/20(日) 21:30:42.47 ID:b5wft8Uy]

バッテリーもバッチリなので久しぶりに乗った。
複数台持ちなんだが、こいつってブレーキ効かないね…。

つぎのメンテでブレーキ替えよっかな。

[282 774RR 2016/11/20(日) 23:12:33.50 ID:XzvVRCSX]

パッドからやってみては

[283 774RR 2016/11/23(水) 01:26:54.24 ID:2Yds7mvc]

最近、燃費が伸びないー！
まったりツーリングでも20キロだわ。以前は25超えてたのに。
これじゃそのへんの普通の750じゃないか…

[284 281 2016/11/23(水) 10:46:23.45 ID:EUPUC7Wj]

いいじゃまいか、普通のナナハンでｗ

おいらのはフルパニ＆社外ロングスクリーンだからなのか燃費伸びねぇ。２５とかスゴ。
高速乗るときが多い日でも２２〜３だ。普段は２０位。

>>283
今のパッドなくなったらとりあえず高いやつにしようか。今デイトナ赤なので
もう１つ上のシンタードとかいうやつ？みんななにつけてるの？

ただ、絶対的な効きは今のでも飛ばして走ってるわけじゃないから不満じゃないんだ。
なんというか、効き方？良いブレーキって、握れば握るほど、真綿で締める感というか
コントロールできる。こいつのは、なんかとりあえず握って効かせるっていうか。
マスターのＯＨとかかな？キャリパは毎年モミ出し、車検でＯＨしてるが。

[285 774RR 2016/11/24(木) 00:18:18.99 ID:JI9mKNPt]

じゃあラジアルマスターだな次は
こいつは変わるぜ
パッドはゴールデンにしてみた

[286 774RR 2016/11/24(木) 07:51:06.10 ID:awI2+fCP]

>>285
ラジアルマスターって付く？
以前付けようと思ったけど、なんかホースの取出し部とアクセルワイヤーの取出し部が当たりそうで結局セミラジアルにしたんだけど。

[287 774RR 2016/11/24(木) 09:58:28.29 ID:f0liOjCD]

バイク屋の店長に勧められてデイトナの金にしたけどなかなか良いぜ。
赤は雨の日に止まらないからやめとけって話だった。

[288 774RR 2016/11/24(木) 23:48:40.74 ID:JI9mKNPt]

>>286
ごめんそれはわからん
俺のは中古で入手した時点でハイスロだったので純正がどうなのかよく知らん
そうかワイヤーも干渉するのか
Sだったらカウルと当たるかもとは考えたがネイキッドでもめんどくせえんだな

[289 281 2016/11/25(金) 00:31:05.03 ID:JsPGkrrZ]

久しぶりに有益な情報多くてありがとう！
とりあえずすぐ実行できそうなパッドだな。凍結しなけりゃまだ乗れそうだし。
評判のいいゴールデンをぽちった。

ラジポンいいなぁ。ゼファー750の画像みてもほとんどスロットル加工だね。
ZR-7Sにはあんまり弄った感は出したくないので、パッドで満足できることを願ってるよ。

[290 774RR 2016/11/25(金) 06:02:38.22 ID:E1oVIm8R]

>>288
286です。
やはりスロットルワイヤーの取り回しを変えなければ難しいみたいだね。

>>289
自分はベスラのJLっていうシンタードをずっと使ってるけど効きは充分だよ。上記のセミラジアルとステンメッシュホースとで満足してる。
ゴールデンパッドも同じ様なもんだと思うけど。

[291 281 2016/11/30(水) 22:09:07.45 ID:ygJT5bsi]

ゲトした。さっそく交換。週末が楽しみ〜。

[292 774RR 2016/11/30(水) 23:41:26.63 ID:Zxb4rHM0]

あー俺もパッドケチるんじゃなかったなー

[293 286 2016/12/05(月) 22:01:16.87 ID:q+yZcaZD]

ゴールデンよかった！しばらくこれで楽しむつもり。

ただ、贅沢言うと、やっぱりコントロール性を追求するとラジポンなのかな。
普通の純正の（ラジアルじゃない）マスターでもコントロール性が高い車種は一杯あるけどね。
重たいのが仇なのかな。

[294 774RR 2016/12/05(月) 23:23:34.06 ID:mA6rpCdy]

そっかやっぱゴールデンパッドいいのか
俺も次はそれいってみよ
追求していけばラジポンと削り出しキャリパ・良いホースになるんじゃない？
ラジポンでもメーカーでレバー比がどうたらで違いが出てくるらしいからキリが無いし
あんまり豪華に行っちゃうとなぜ俺はこのバイクを選んだのかってなりそう・・・
ノーマルでパッドの次ってなるとコスパ的にはなんかの中古セミラジか
サポート付けて鋳造ブレンボか・・・

[295 281 2016/12/07(水) 22:49:17.84 ID:Pf6Eau2T]

>あんまり豪華に行っちゃうとなぜ俺はこのバイクを選んだのかってなりそう・・・

いいバイクだけど、言われればそう思っちゃうよなぁ。

[296 774RR 2016/12/11(日) 01:23:01.57 ID:4a3peZSb]

ブレーキぐらいは少々金かけてもいいんじゃない？

[297 774RR 2016/12/15(木) 11:18:22.73 ID:02UfeZCv]

んだなあ。来年車検なんで、フロントブレーキのOHすっかな

[298 774RR 2016/12/16(金) 22:18:29.74 ID:d1jqLJ2Q]

キャリパーは定期的に清掃、揉み出しやってて、その甲斐あって効きやタッチも不満は無いかな。やはりブレーキは大事だし。
今、リヤアクスルの中空化を画策中。
純正流用サイレンサーやフォークの中身のチューンとか、パッと見わからない事ばかりやってるなー…

[299 774RR 2017/01/23(月) 22:32:59.13 ID:UziYuxSZ]

ふぉしゅ

[300 774RR 2017/02/05(日) 23:04:34.03 ID:6xVE0wgU]

土曜に乗ったが、ほんと疲れないよなぁ。
足としては申し分ないよ。

[301 774RR 2017/02/06(月) 14:39:48.07 ID:g1hXrsjZ]

最近グーバイクの中古増えたな

[302 774RR 2017/02/26(日) 22:31:43.78 ID:LVAMO8iK]

そろそろ動かすかな！先ずはオイル交換だぜ！
おう！バッテリー上がってる…

[303 774RR 2017/03/01(水) 13:03:20.35 ID:pq9owPMm]

車検の連絡入れたよ。今週中にバイク屋に持って行くぜ

[304 774RR 2017/03/02(木) 12:32:57.57 ID:XMsmoy+n]

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[305 774RR 2017/03/02(木) 19:10:58.57 ID:0SOjO4OO]

そろそろだな

[306 774RR 2017/03/04(土) 11:33:03.80 ID:HufRP7zZ]

自分も昨日、久しぶりに乗ったよ。
インジェクションと違って、暖気が終わるまではアクセルから手が離せないけど、暖まれば以前通りいい調子。
今日は天気いいなー、みんな乗ってんだろうな…。
さ、仕事するか…

[307 774RR 2017/03/04(土) 13:56:21.04 ID:RkjvOxO7]

つまんねぇー、つぶやきするなっ

[308 774RR 2017/03/04(土) 16:04:37.94 ID:HufRP7zZ]

あまりにも話題が無くて…

[309 774RR 2017/03/04(土) 16:27:27.28 ID:M/qIAciP]

https://goo.gl/J06liu
これ本当？？
普通にショックなんだけど。。

[310 774RR 2017/03/04(土) 19:18:22.28 ID:h/Y/RE5/]

>>309
だからなんだっていうだ。

[311 774RR 2017/03/05(日) 13:04:06.97 ID:RDQiE6wB]

>>309
こんな過疎スレになんの誤爆だよ。

[312 774RR 2017/03/05(日) 14:45:27.15 ID:HefPA8Zw]

寂しすぎる！のでつぶやきを。
最近ミラーをGSR750のに変えたんだ。デザインも今風過ぎて合わないかなと思ったけど、付けたらなかなか。
ノーマルが重いから、ハンドリングまで軽くなったし、張り出しが大きいからよく見える。

[313 774RR 2017/03/05(日) 17:34:41.31 ID:u/cpVH8k]

>>312
そんな、つぶやきオッケーオッケー
写真アップしてくんなまし

[314 774RR 2017/03/05(日) 21:26:46.79 ID:mSUeV5qg]

>>313
すみません、アップ仕方がわかりません…。
でも、そう言ってもらえて嬉しいよ、ありがと！
じゃ、つぶやき序でにもう一つ。リアアクスルシャフトを、GSF1200のものに交換して中空化したんだ。言わないと誰も気付かないさり気ないカスタム…？

[315 774RR 2017/03/06(月) 19:33:12.52 ID:6NLmgjk5]

今月のコーヒーブレイクミーティング
行く人いる？

[316 774RR 2017/03/06(月) 20:28:56.00 ID:vKDIP4sQ]

>>315
今年は行きたいな
ツーリングにならないぐらい近いけど

あと行ったら特定されそうなぐらい少なそうだな7

[317 774RR 2017/03/06(月) 21:46:49.84 ID:xKro/N3f]

大丈夫。毎回数か所いっているが、7も7Sも見向きもされないからｗｗｗｗ
意識するのは乗ってるものどおしｗｗｗｗ

[318 774RR 2017/03/07(火) 06:37:16.71 ID:xaL9CyBD]

俺も行きたいと思ってる。
初めてなんだけど
どんな感じなの？

7/7S、少ないかな。
その後、近くのコンビニで
120円でも如何？w

[319 774RR 2017/03/07(火) 11:06:59.06 ID:NZLOD97V]

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[320 774RR 2017/03/11(土) 16:44:55.80 ID:bdsRdPmu]

>>315
今年は行きたいと思ってたけど仕事で行けない
7&7Sは何台参加するんだろう。

[321 774RR 2017/03/11(土) 17:29:48.13 ID:Cj05IvFl]

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[322 774RR 2017/03/17(金) 15:00:20.18 ID:xFjsrTPz]

明日は今年初ツー

[323 774RR 2017/03/18(土) 09:39:21.73 ID:fMaU846G]

KCBMなうです。

[324 774RR 2017/03/18(土) 11:41:05.89 ID:3+AWIYTZ]

この時間までに
4台の7/7Sを見たよ。
やっぱ、少ないね。
場所柄、たくさんのバイクが来てたね。

さ、帰ろ

[325 774RR 2017/03/19(日) 00:25:02.67 ID:stM0cOFB]

kcbm行ってきた
もうこのバイクレア車なんやね
もう少ししたらプレミアつくかもってぐらい
何千代も来てるのに
シルバーは自分のしかいなかった

[326 774RR 2017/03/20(月) 05:24:23.78 ID:fjnsMOL+]

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075

[327 774RR 2017/03/23(木) 15:37:40.03 ID:qFgMnKmM]

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[328 774RR 2017/04/04(火) 15:43:51.73 ID:SdZDv8/I]

10年前までZRX1200に乗ってたんですが、改めてカワサキのバイクに乗りたくて検索してたらZR-7が気になりました。
ZRX1200と比べると乗り味とかどうなんですかね？
両方乗ったことある方いませんか？

[329 774RR 2017/04/04(火) 20:31:46.18 ID:84lNtoTT]

>>328
自分は無印乗ってて、ZRXと詳しく乗り比べた事は無いけど、おそらく乗り味はあり過ぎるトルクを減らしてアクセルが開けやすく、ハンドリングは同じ様な素直なモノだと思うよ。
車重も軽くて取り回しも楽だし、価格もこなれててオススメだと思う。

[330 774RR 2017/04/04(火) 22:04:46.46 ID:fvNtIVNs]

ZR7SとZRX1100のってた（どっちも元、今は他メーカー）。
比べれば色々厳しい部分あるぞー。

フレームの弱さは、非力さ以上に怖いものがある。
同じく怖いのはプアなブレーキ。４００クラスと同様？

[331 774RR 2017/04/04(火) 22:13:42.15 ID:S2Kbcnes]

>>328
乗り味も含めていろいろ安っぽいぞ

[332 774RR 2017/04/04(火) 23:03:13.46 ID:84lNtoTT]

329だけど、ブレーキはよく言われるけど自分はそんなに効かないとは思わないな。パッドいいの使ってちゃんと整備してれば問題無いんじゃ？フレームは強度云々言う様な走り方をするバイクじゃないと思うけど。
後、安っぽいって、それを承知で安く買おうってのならいいのでは？

[333 330 2017/04/05(水) 00:11:59.18 ID:88PtMYcM]

ZRXシリーズのブレーキは結構いいんだわ…。

さて、車でもバイクでもそうなんだが、フレームの剛性（感）というのは
たとえ40キロで市街地走っていてさえハッキリわかる。そういうもなんだ。
動きはじめ、加速、減速、信号まがる、カーブ、停止、すべてに「あ」と
思う。一度しっかりしたのに乗ると、正直怖い。
一言で言えば331氏の「安っぽいぞ」に繋がる。そりゃナナハンだしひねれば
スピードは出るし、握れば原則するよ。その「質」の基礎がフレームなんだ。

329氏はほかに何乗ってたの？

[334 331 2017/04/05(水) 00:36:17.19 ID:KvE3FsRl]

良く言えばシンプルで飽きが来ない
空冷だしメンテなんかはzrxより良好
いじるとこないんでかねかからんわ
zrxなんてカスタム我慢できなくなるだろ
パッド交換やブレーキオーバーホールなんかも楽
水冷の欠点の長期間乗らないといろんなところから汁漏れしたり汁が腐ったりめんどくさい
センタースタンドもあるんで
メンテも楽だ

[335 774RR 2017/04/05(水) 05:54:43.58 ID:8KQEaitC]

>>333
329だけど、自分はゼファー750からの乗り換えなんだ。だからモノショックとか足回りは少し現代風になったし、フレームもゼファーに比べれば剛性は高いから、乗り換え後にこれはいいと感じたんだ。
でも333さんの言いたい事もわかる。たまにSSとか乗ったらトバさずとも、全てに剛性感やブレーキを含む足回りの高性能さ？を感じる。
でも自分にはZR-7くらいで丁度いいかと。
だから、そんなZR-7 をリターンに方にはオススメしたい。

[336 774RR 2017/04/05(水) 12:38:45.78 ID:1uMPUudf]

>>330ZR-7の方は買って後悔したレベル？
750にこだわらないならZRX400のほうがいいのかな？

[337 774RR 2017/04/06(木) 13:18:40.06 ID:kKvAAAkH]

どうでもいいがこの空冷四発は
走って走って走れまくることにいみがある。

そうだ走ればわかるZR7のよさは

[338 774RR 2017/04/06(木) 20:24:38.74 ID:E/SbjHhj]

>>337
お、いい事言った！
そう、長時間、道の駅でカスタム車を見せびらかしてるオッさん供を尻目にこっちはホントに一服したら、次の絶景にゴー！

[339 774RR 2017/04/07(金) 09:14:19.45 ID:rP0bVKyP]

シンプルに走ることに特化してるから
ただ走るだけで楽しいのよ
ブレーキがどうこうとかサスがどうこうとか何にも考えずに22Lタンクがからになるまで
走って楽しむのよ

[340 330 2017/04/08(土) 09:21:02.59 ID:pYDoXajG]

さーせん。久しぶりに投稿相次いでてワロタ。やっぱり乗り換えネタは鉄板だな。

ZR-7（俺はSだが）は買って後悔したか？したねー。こんな酷いと思わなかったよ。
でも今は実は幸せだ。
こんなボロくて旧いのに金のかからない（中途にボロくて旧いお陰で、とも言える）
バイクは無いぞ。

お陰で今は年間２万近く走ってる。

[341 774RR 2017/04/28(金) 13:26:37.74 ID:OyD0igLc]

名前は忘れたけど、新しいバイク雑誌がナナハン特集しててちゃんとZR-7も記事があった。
ちょっと微妙な評価だったけど取り上げてもらえてて嬉しかった。
でもSで規制前の73馬力のものは無かったのでは？

[342 774RR 2017/04/28(金) 19:44:52.33 ID:WdRfjhI6]

>>341
ライフサイクルの6月号だね。
ナナハンの特集

[343 774RR 2017/05/05(金) 06:27:09.91 ID:Mqz+11lc]

モアパワーって事でエアクリーナーのフタを加工して、少しジェットを上げ、パイロットスクリューを調整してやったら、なんかいい感じ。
MJ上げによる燃費悪化が心配だったけど、さほど変化は無いようだし。

[344 774RR 2017/05/09(火) 15:37:29.86 ID:NDnjfwGs]

ゴールデンウィークは久々のツーリング
6000も回せばお腹いっぱいだった
エンジェルSTが9500キロなのにまだ8分山
持ちがいいが次何するか迷うな
ロードスマート2を考えてるけど
このバイクには多分ぴったりだろう

[345 774RR 2017/05/10(水) 01:52:52.88 ID:/KaTYSXn]

エンジェルSTは自分も使ってたけどいいね。最近セットで安売りされてるし、NCと同サイズだから探すのに困らない。
今はパイロットロード4履いてるけどグリップはこちらのがいい様だ。でもロードノイズが少しうるさい。ライフはこれから。

[346 774RR 2017/05/10(水) 13:55:50.04 ID:RbsmoGvC]

9500キロなのにまだ8分山ってすげーな
何万キロもつんだよ

[347 774RR 2017/05/10(水) 19:54:17.50 ID:Hf7WU59K]

ロードスマート２、ネットで安売り多いけど

結構ライフ短いぜ。ただ、サインぎりぎりまで、あまり変化なく乗っていられる。
溝はわりと早くなくなっちゃうぜ。

[348 344 2017/05/10(水) 23:31:07.17 ID:RtwoTmmm]

>>346
スリップサインまであと2.3ミリぐらいあるから
多分12000ぐらいでスリップサイン
溝なくなるまで走れば
15000ぐらい行きそうだぞ
ちなみに峠も高速もガンガン走ってるが
終了したらまたレポするわ

[349 344 2017/05/10(水) 23:37:05.20 ID:RtwoTmmm]

>>347
サンクス
初代ロードスマートのタイヤの存在感ありまくりな
乗り味が忘れられないのよね常にグリップしてる感覚がありツーリングではからくる安心感があったで2はその進化版とのことで楽しみにしてる
ただエンジェルが持ちがよくてなかなか変えれない。

[350 344 2017/05/10(水) 23:42:22.82 ID:RtwoTmmm]

>>345
なるほどグリップいいのでいくと今まで履いたツーリングタイヤのグリップでいくと

ロードスマート>z6>pr2>エンジェル>bt023>bt020
だなインフォメーション多めが好きなので次はロードスマート2履きたいのよね
ブリはインフォメーション少なくてグリップ感薄くて自分には合わなかったな

[351 344 2017/05/10(水) 23:46:02.66 ID:RtwoTmmm]

>>346
すまん間違ってた8分山使ってたってこと
残り2分山だった

[352 774RR 2017/05/10(水) 23:58:08.87 ID:/KaTYSXn]

なんか珍しく伸びてるなと思ったらタイヤネタか。
じゃ、俺も。フロント60にしたらなんか曲がりやすくなった様な。
あ、パイロットロード4。グリップいいよ！

[353 774RR 2017/05/17(水) 13:39:33.73 ID:/GLaN4YB]

　___　_
　 ヽo,´-'─ 、　♪
　　 r, "~~~~"ヽ
　　 i. ,'ﾉﾚノﾚ!ﾚ〉　☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が３分の２を超えております。☆
　__ '!从.ﾟ ヮﾟﾉﾙ　　　総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。
　ゝﾝ〈(つY_i(つ　　 いよいよ日本国憲法改正の、国民投票が実施されます。お願い致します。☆
　 ｀,.く,§_,_,ゝ, 　　
　　　~i_ﾝｲﾉ

[354 344 2017/05/26(金) 20:05:39.01 ID:JX/yfnzZ]

このバイクはザッパーのエンジンをギリギリまでボアアップし、ゼファーより走りにチューンした究極の完成された空冷2バルブザッパーエンジン
それを想像するだけでも毎回ゾクゾクするぜ

[355 774RR 2017/05/27(土) 00:31:04.20 ID:nnqmtsiz]

興奮しすぎて文章おかしいぞ

[356 774RR 2017/05/27(土) 05:04:26.09 ID:yXVK7xIj]

自分で組み直したことも無いはおろか開けた事も無い人間が
受け売りだけで興奮しているのかな。
結果として最終であることは事実だが、究極かはまた別。
ゼファのエンジン組み直しているオーナーはあまたいるが
ZR-7では不明。まぁすればいいだろうが、しないだろ？
そーいうバイクじゃぁないわな。

[357 774RR 2017/05/27(土) 11:44:58.95 ID:gsN4c1wO]

>>356
少し前に、刀板で有名な某バイク屋でZR-7のエンジン組んでたよ。
スリーブまで換えて、いくらか忘れたけど現界まで排気量上げてて、ミッションもGPZ400Rの6速入れてた。
そこまでやって、なんでキャブがCRなの？と疑問は有るけどね。
でもよく走りそうで興味有るな。

[358 356 2017/05/27(土) 21:29:04.90 ID:yXVK7xIj]

俺ならバイクごと換えるよｗ

[359 774RR 2017/05/28(日) 01:22:39.17 ID:NkkmhTnz]

究極は言い過ぎだわな
熟成なら良いだろう

[360 774RR 2017/06/03(土) 06:08:03.89 ID:vgRC09Sy]

今度フォークを少し弄るよ！
ゼファーのりマシとはいえ、ノーマルのフニャフニャフォークがどうなるか楽しみ。

[361 774RR 2017/06/11(日) 19:30:12.88 ID:xu3G+bf0]

昔に乗りたかったのもあって７ｓが興味あるのだが
部品の代替品って豊富にあるものですか？

[362 774RR 2017/06/11(日) 21:45:16.99 ID:jI3KvG1L]

>>361
代替品？純正部品がまだ出るはずだが、
カスタムパーツはもとから少ないけど

[363 774RR 2017/06/11(日) 23:52:55.30 ID:V84x8EJa]

>>362
まだ純正部品は販売されているのですね
もし購入してもノーマルのまま乗ろうと
思っているのですが部品の欠品心配はなさそうですね

[364 774RR 2017/06/12(月) 00:21:17.51 ID:RkROXozW]

いい正規店に出会えることを願ってるよ。
でないと、なんか、あなた苦労しそうな気がして仕方がないわ。

[365 774RR 2017/06/12(月) 14:12:50.20 ID:mCGFfa1D]

>>361
今買って10年乗るつもりなら電装ハーネス一式を予備に持っておくといいよ。

[366 774RR 2017/06/12(月) 14:21:46.93 ID:hrjLR1jK]

先週レンタルでgsx-1000f兄がレンタルしたので一緒にツーリング
自分の７と取り替えながら
600キロほど走って来ましたとさ

感想
レスポンス、パワー、軽さ、
トルク、ブレーキと7は勝てる要素全くなしでした。
流石にこんなにバイクは進化してるのかと思ったよ
ただ帰り道は7取り合いになりました。
理由は乗ってる人ならわかるとおもいますが
楽だからです。
レスポンスの穏やかさ、程よいパワー、優しいフレーム、
楽なポジション
特にレスポンスとパワーが楽に感じました。
やはりツアラーとしては良く出来ています。
gsxは常に緊張感を伴い長距離はつかれました。
こういう豊かなフィーリングのバイクは最近減ったなという感じです。

[367 774RR 2017/06/12(月) 21:21:53.95 ID:RkROXozW]

ハーネスなんているか？SMの回路図みても充分自分で引き直せるぞ。

用心したいなら、外装だ。こかさなくても、地味に耳が割れたりする。
俺はS乗りだが青と銀を各１台分ストックしてる。
あとは、まぁ純正部品はゼファ類と共通。車体消耗関係は汎用。サスは
社外。なんとでもなる。
俺のはそろそろシフト抜けが目立つ。面倒だな。

[368 774RR 2017/06/12(月) 22:54:44.42 ID:aTjYLfTe]

３６１です
皆さんありがとうございます。
車体も安いので前向きに現物見に行ってきます。
空冷４発初めてですがアドバイスありがとうございました。

[369 774RR 2017/06/13(火) 00:09:01.32 ID:sOZllVF+]

>>366
進化っていうかZR7は出たときすでに古かったのだ

[370 774RR 2017/06/17(土) 22:40:23.74 ID:X7wlvcAP]

アユで無印を見た

[371 774RR 2017/07/05(水) 16:42:08.84 ID:OoUs9nKp]

いよいよ見かけなくなってきた。いいバイクなのに…

[372 774RR 2017/07/05(水) 20:48:27.48 ID:Sq4ynQt/]

最近ミドルクラスいいバイクたくさん出てるからな
乗り換えも増えたろうし、
中古買う奴も激減したと予想

[373 774RR 2017/07/05(水) 20:49:37.14 ID:Sq4ynQt/]

さて現状でのこのバイクのメリットでも考えて、
乗り続けるモチでもあげるかな

[374 774RR 2017/07/06(木) 00:02:50.33 ID:wzj4NVyQ]

ええとね　ええと

[375 774RR 2017/07/06(木) 00:23:36.45 ID:moXdZZEm]

今となっては貴重な空冷エンジン
これは最近のバイクじゃ真似できない
あとは積載しやすいリアシートとフック
あとは、、
次の人頼む

[376 774RR 2017/07/06(木) 06:15:49.75 ID:n28yN3eC]

刺激は無いが疲れにくいマイルドなエンジンと22リットルタンクで長距離走行が得意。
だけではなく、リッターツアラーに比べて車体が小さく軽いので街乗りも卒なくこなせる。
タンクの妖精さんやメーターギアのヒヨコ装備など賑やかな車体もある。

[377 774RR 2017/07/06(木) 11:42:19.59 ID:89H9+WND]

昔からの枯れた技術の集まりだから、構造が単純で何かあっても直せる。
カワサキらしくない外観。

[378 774RR 2017/07/06(木) 21:58:26.64 ID:H9XRchLV]

今乗ってるならこれでなんら不満は無いが、今から買うほどの必要は無い。

と思う。

[379 774RR 2017/07/06(木) 23:51:03.06 ID:89H9+WND]

昔は当たり前だった空冷四気筒・キャブ車の高年式車に、比較的苦もなく乗れるのは魅力だと思うけどな。
価値観はそれぞれ違うだろうから強制はしないけど。　　　　　

[380 774RR 2017/07/07(金) 12:20:17.72 ID:/b8SoohF]

そうだな

最近の昆虫みたいで尖ってない
昭和なオッサンが目尻垂れる
落ち着いたデザインかな
かと言って古過ぎもしない

[381 774RR 2017/07/08(土) 11:16:01.21 ID:xT0/ZcrL]

昭和のおっさんだから仕方ないな。
今の若い子は現行の尖っているスタイルが普通に馴染むんだろう。

[382 774RR 2017/07/08(土) 17:14:59.37 ID:soxKYohY]

>379
そのニーズがもう無いって事。
われわれがご大層に珍重しているだけで。

[383 774RR 2017/07/09(日) 22:20:47.44 ID:uXaAn+8i]

なんだかんだで今の手頃モデルはツインばかりだからな
マルチであるのはまだメリットあると思う

[384 774RR 2017/07/10(月) 01:03:04.07 ID:19tDaeW2]

2002年式買ったよ
いいバイク

[385 774RR 2017/07/10(月) 01:08:24.64 ID:zaMX51sH]

お、いいねー。
自分のは2001の無印最終型。
先日プラグ換えたらなんか調子いいかも。
タンク外さず横からプラグ換えれるのは便利。

[386 774RR 2017/07/10(月) 01:19:15.05 ID:19tDaeW2]

イロイロいわれてる事もあるけど
ワシにはちょーどいいバイク
自慢はするとこ無いけど
不満も無い

[387 774RR 2017/07/10(月) 10:07:38.11 ID:Fpxav2GQ]

>>381
カワサキもデザイナー確か変わったからね
確かz1000初期型あたりでマツダから来たデザイナーが入って尖ったデザインになっていったのよ

それまではzzr1100とかゼファーとかこの７みたいな
丸っこい川崎重工っぽい無骨なデザインが多かった
そういう意味では最後の古き良きカワサキデザインバイクなのよね

[388 774RR 2017/07/12(水) 03:25:55.46 ID:9/jPE4tj]

確かに最近のカワサキのデザインは皆んな同じに見える。
ニンジャなんか250から1000まで、横の排気量ステッカーを見ないと遠目に見分けがつかない。

[389 774RR 2017/07/22(土) 12:04:36.22 ID:60L/Xvbb]

今日も朝からツーリング
タイヤエンジェルst 11000キロだけどまだまだ溝あり
パッドもデイトナハイパーパッド12000であと3ミリぐらいかな
金のかからんバイクだ乗り味も全然変わらない
もともとダルな乗り味だが距離乗っても変わらない。
以前は
SS乗ってたがシャープなハンドリングやキレのあるエンジンレスポンスが魅力だったが
そのためにはタイヤ、オイル、整備に恐ろしくかねかかった。

[390 774RR 2017/07/22(土) 23:10:47.54 ID:dQY+LHQx]

そこがいいとこ。
マッタリ走れる貴重な空冷ナナハン。
航続距離も500近くだし、その気になればソコソコとばせるしね！

[391 774RR 2017/08/04(金) 12:04:58.25 ID:q3FoI7zf]

一日850キロ走ってそんなに疲れない所が良いが、どこへ行っても同じ7Sを見たことがない。

[392 774RR 2017/08/04(金) 16:56:21.14 ID:pbmxczdu]

神奈川住みだが、土休日の宮ヶ瀬・道志や246号線ですれ違う事がたまにある。

[393 774RR 2017/08/04(金) 22:20:36.40 ID:h3jLl4hl]

今日圏央道でみた嬉しくなって手を振ったら
向こうも気づいたのか手を振り返してた。

このバイクは走ってるとこはカワサキ独特の存在感のオーラがあるね

[394 774RR 2017/08/04(金) 22:26:00.59 ID:h3jLl4hl]

ことし初めて北海道行こうと計画してる。
明日はタイヤとブレーキ交換して、usbつけて
各種点検整備して、
フェリー予約して
パッキングしてみるか
でもフェリー取れそうにないから、青森まで自走かな
無理だったら東北一周でもいいかぐらいです。
長距離初めてだが航続距離とか荷物の積載とか
相棒として心強いバイクだな
7乗りのみんなの夏のツーリング予定はどんな感じ。

[395 774RR 2017/08/06(日) 00:49:33.02 ID:ExN+ANfT]

暑いし返上で出勤かな。

そういう大人が乗っても様になるのがコイツだよ。

[396 774RR 2017/08/19(土) 00:59:52.25 ID:8ZyG/gH2]

ZR7s。兵庫に住んでいるんだが今まで一度も自分以外見たことない。
いつかすれ違ったら俺も手振ろう

[397 774RR 2017/08/19(土) 12:29:53.29 ID:qHfIaCQw]

無印にも手を振ってあげて下さい…
by無印乗り。

[398 774RR 2017/08/19(土) 15:24:46.29 ID:Kxjwf3iv]

すまない。当然無印も！

[399 774RR 2017/08/20(日) 01:21:08.83 ID:b3IhyClF]

兵庫県南東部で7Sに乗ってるで

[400 774RR 2017/08/21(月) 00:03:06.35 ID:NGfIGfqO]

兵庫県南西部で7sの青いのに乗ってる

[401 774RR 2017/08/21(月) 00:03:33.14 ID:NGfIGfqO]

兵庫県南西部で7sの青いのに乗ってる

[402 774RR 2017/08/21(月) 13:16:54.03 ID:g9jhZmFl]

ひ、広島県南部で無印の青いのに乗ってる…

[403 774RR 2017/08/24(木) 15:55:16.67 ID:NRGkzSlu]

2年後に250の自賠責が切れたらZR-7を買いたい学生です。

[404 774RR 2017/08/24(木) 20:39:19.46 ID:2KOWS4b20]

🐒

[405 774RR 2017/08/25(金) 05:58:58.17 ID:SRAaianG]

北海道行って来たよ。
先月だけど

https://youtu.be/otdkCQZpVxo

[406 394 2017/08/25(金) 21:58:28.45 ID:RL+z9NTw]

>>405
グッジョブ！
404で北海道ツーリングのレポ書いたんだが
さるマークになった
なんでだ

[407 774RR 2017/08/26(土) 07:27:02.55 ID:wtBbnicq]

2010、2012、2013年にZR-7Sで北海道ツーリング行った。
今は体力と休みが続かんから無理だなぁ。
震災後2年位は大陸からの観光客が少なくて快適だった。
観光でメシ食ってる現地の人たちからしたらたまったもんじゃない時期だっただろうけど。

[408 774RR 2017/08/26(土) 22:52:35.99 ID:TV0Rpytv]

>>407
7Sで北海道か、いいね！
自分は無印だけど、いつかこいつで北海道を走ってみたい。
急かされない穏やかなエンジン、乗り心地のいい足回り、大容量のタンク。あー、ホントに行きたくなって来た！

[409 774RR 2017/08/27(日) 05:57:37.82 ID:OeEwoKcz]

>>408
北海道は逃げない。
来年行けばいいさ。

[410 394 2017/08/28(月) 23:17:59.95 ID:hVuPsJw9]

最近ロードスマート2に履き替えた
エンジェルSTからのチェンジ
グリップ感アップしたけどエンジェルと比べて曲がらない
特にフロントの旋回性がダル
良く言えば安定してる直線の安定感も良い
ギャップのいなしも方も安定志向、
コーナリング中の安心感はエンジェルより良い
ただコーナーはかなり後輪よりに荷重しないとクイックに曲がらない
ツアラー的には良い特性、接地感が常にある
エンジェルと真逆の特性でかなり乗り味変わった
パタパタ寝るのが好きな人はダメだと思う
安心感保ちながらゆったりコーナリングする人にはグッド

[411 774RR 2017/08/30(水) 09:24:57.87 ID:pPb0CDVt]

>>410
詳細なインプレ乙。
自分もエンジェル履いてたけど最近、パイロットロード4に。エンジェルは良かったよ。よく安売りしてるしね。
交換は自分でするんだけど、以前D220に交換した時、やたら硬くて嵌めるのに苦労したな。トレッドも硬くて、指で押してもペコペコのミシュランとは全然違い、乗り心地も良くなかった覚えが。コーナリングはツーリングペースではよくわからなかった。

[412 774RR 2017/08/30(水) 20:36:29.76 ID:lEyluyjK]

ダイヤの違い。本当はわからないよね？？？www

[413 394 2017/08/30(水) 21:43:33.08 ID:baI1Ku4y]

日本の色んな所をこいつとまわってきたが
初めての北の大地では特に頼もしかった
まずは燃費と航続距離
一日一回の給油で十分だった
積載ももちろん問題なし
パワーも過不足なく3500キロを走りきった
穏やかなツアラーライクなレスポンスは色んな場面で
疲れ知らず
帰りのフェリーに乗るとき
泥だらけの７の姿を見た時
なんだか愛しく感じられ、
これからもよろしくなって思えた

[414 774RR 2017/08/31(木) 00:46:27.38 ID:umZ2baR+]

>>413
全く同感！上でこいつで北海道行きたいって言った者だけど、やはりロングで真価を発揮するよね。
今日もこいつで400キロのツーリング行ってきたけど、もちろん無給油の疲れ知らず。
ただ、17万キロ目前でさすがにエンジンがだいぶ賑やかになってきた。
腰上OHは12万キロ時にやったから今度は腰下かな。それとも程度の良い中古エンジン載せた方がいいかな…

[415 774RR 2017/09/05(火) 21:03:05.18 ID:CTuj9xIs]

盛ってるだろ、お前ら。まぁいいけど。

[416 774RR 2017/09/05(火) 21:45:54.65 ID:x50sm3J+]

乗れば解るのさ！
こいつに乗ってる人は大体、多走行の人が多いよね。
え、私？上の17万キロの者です。

[417 774RR 2017/09/05(火) 22:27:59.92 ID:CTuj9xIs]

いいよ１７万キロ君。たぶん君以外面白く思ってないからｗ
車検証とODOうｐしても誰も見ないから。

[418 394 2017/09/05(火) 22:35:33.44 ID:YMqsGxPM]

日没前の延々と続く直線道路
キャンプ地まではまだ50キロほどある
地平線の彼方まで見渡してもスタンドの影はない
空は雨雲に覆われシールドを湿らせていく
少しばかりの焦りを感じるが
一日走った最後でも余裕のタンク残量
安住の地まで150キロで疾走する

フッー着いた
まだ日が残っている
晩餐にも間に合った
7でなければ暗闇の十勝平野を今頃さまよっていただろう

[419 774RR 2017/09/06(水) 22:14:48.10 ID:+7F6/zpt]

自分のセブン、8万キロ超えたあたりで低回転時にカムチェーンがどこかに干渉するような音が聞こえてきました。
交換した方いらっしゃいますか？腰下バラすから高くつくよなぁ。。。

[420 774RR 2017/09/06(水) 22:46:54.22 ID:oc/gKKQZ]

>>419
テンショナー調節してみたら?

[421 774RR 2017/09/07(木) 05:26:55.66 ID:vYY6OKDS]

カワサキのカムチェーンテンショナー、自動調整のはずなのに仕事しないよね。

[422 774RR 2017/09/08(金) 20:24:11.08 ID:eum79wrK]

>>421
じゃテンショナーごと交換するしかないのか

[423 774RR 2017/09/08(金) 22:01:01.74 ID:d4lkaKyU]

ばらして組み直すと治る。
ただ、ゼファと同じ品番なので、社外品のオートテンショナにしても良いかもねぇ。
今付いてるのを組み直す人はちゃんとSMに従ってジグを作らないとダメよ。

[424 774RR 2017/09/08(金) 22:58:15.39 ID:Hm+ue3rc]

最近歳食って来て、連れ合いにZR7sそろそろ売ったらって言うか単車降りたらって言われたよ
確かに衰えは有るけどね
いつもバイクでどこウロウロしてるのって
そんなに行くとこあるの？って
車はどっか行くために乗るけど単車は乗るためにどっか行くって事なんか理解してくれないだろーなぁ
さてと 夜だけどZR7s磨いてこよっっと

[425 774RR 2017/09/09(土) 03:12:47.92 ID:X/GShclK]

別に歳とったからってわけじゃないけど、いつ辞めるかって難しいよな。
今週何も無くても、来週ぷらっと出かけて何かやってしまったら、
加害者であっても被害者であってもマジでその後の人生何もかも終わってしまう
事もあるわけで。バイク関係ないっつわれても、乗ってる時だとバイク絡みだ
ろ。

んなこと、以前はなーんも考えずに乗ってたけどな。こんなこと思えるように
なってきたって事は俺も歳なのかなと思う。冬前に車検切れるが今回は通さない
かもしれん（急にやっぱ乗り続けたいって気分になるかもしれないが）。

[426 774RR 2017/09/09(土) 07:30:52.22 ID:aZ5t4WbT]

多少金に余裕があるならユーザー車検でいいから通しとけ。
車検切らすともう一度動かすときが面倒だぞ。

[427 774RR 2017/09/09(土) 08:04:06.40 ID:X/GShclK]

もともとユーザー車検派だ。
積んでいける軽トラ持ってるし、正直どうにでもなるんだが…。

ずるずるしてしまうっていうか、キッカケがな。
426氏はどうだい。胸に手をあててみなよ。

自分が悪く無くても、痛い目にあうのは俺達。
死んでしまえば、文句を言う事も出来ず。
死傷させてしまえば、間違いなく最悪のバイク人生のエンド。
今なら楽しく終わらせることできるわけだ。日本全国沖縄や辺鄙な離島以外は
こいつと走ることも出来たし、北海道だって数回行くことが出来た。

今まで立ちゴケ以上の大きな事故起こさなかったり巻きこまれなかっただけでも
冷静に考えれば奇跡じゃねぇかな。
峠でロードバイク（自転車）突っ込んできても、おわりだぜ。

[428 774RR 2017/09/09(土) 20:19:46.85 ID:OU8E0Uv0]

>>424
おすすめはどこに住んでるかわからんが、
お遍路さんや西国33 坂東34なんかの御朱印めぐりのたび
日本全国に調べるといっぱいある

自分は北海道ツーの時もいくつか回った

一回のツーリングで一箇所をルールが良い
全部めぐると御朱印帳がめいどのみやげになるのと
祈願成就

世界平和でも家族の幸せでもどうぞ

まずは御朱印帳を買うこと

[429 774RR 2017/09/09(土) 20:35:56.94 ID:OU8E0Uv0]

あっそうそう
お寺行く時は
同行二人って言って大師様と一緒だから
事後なんて心配ないよ

[430 774RR 2017/09/10(日) 00:42:41.85 ID:2X1cJ4mz]

>>427
真面目な話ボチボチじゃないかな
降りる時なのかも・・・
俺はもうちょっと乗るけどあんたの言葉を忘れないようにするよ

[431 774RR 2017/09/10(日) 04:31:30.14 ID:Xn2tlylR]

>>427
移動の自由や楽しさを享受するために体力が続く限りはバイクに乗るだろうね。
クルマ運転するお仕事(の運行管理者)してるから事故の怖さは承知している。
体力や身体的限界で辞める仲間もたくさんいるし、
事故を起こさないうちに降りるというのは立派な決断だと思う。

[432 774RR 2017/09/11(月) 00:22:55.01 ID:W9pDC7is]

俺も昔は多少無茶な運転してもなんとも思わなかったけど、
今では流す程度のスピードでも怖くなる時がある。
コーナーを迎えるたび、対向車が飛び出してくるんじゃないかって心のどこかで身構えたりして、
ツーリングから帰ってくるとドッと疲れてしまう。。。

俺のセブンもずいぶんご老体になってきたし、
他のバイクがそんなに魅力的に見えることもない。
俺も降り時なのかなぁ。。。

[433 427 2017/09/11(月) 21:22:41.17 ID:M7t6FWdx]

なんか変な流れになってしまってｽﾏﾝ

432氏の「他のバイクが〜」の下りは同意。
気に入ってるけれど、違うのにも乗ってみたいなーって、最近そういう感情湧かないね。
ＳＳ乗ったり、まったりクルーザー乗ったり、紆余曲折でいままでやってきたから。
7は良いバイクだけど、こいつとはだいたい楽しめたかな、と今は思ってる。

つい先日は家の近所で四輪×二輪で正面衝突。ライダー死亡。俺より若いやつだった。
なんてことないコーナーだし、どっちが悪かったのか分かんねえけどな。
自分だったら回避できたか？とか、何らかの事情でセンター割ってしまって偶然に
車がきてたらどうする？とか、人ごとでなく考えてしまったよ。

[434 774RR 2017/09/12(火) 06:47:49.31 ID:BCcojtK3]

くだらねぇ、老人たちのつぶやきwww

[435 774RR 2017/09/12(火) 12:58:58.08 ID:ehymiAI5]

心が錆びついて
走ることにときめかなくなっなら
降りるべきだ

[436 774RR 2017/09/12(火) 19:53:49.87 ID:EWkwZGDq]

俺は無印に乗ってる。
齢46歳、妻子持ち。

降りる降りないのやりとり
よくわかる。

[437 774RR 2017/09/12(火) 20:48:19.03 ID:BCcojtK3]

あと何年乗れるかなぁとは、思うけど。
降りようかなぁ、どうしょうかなぁなんて思ったことねぇよ。
心に錆？なんじゃそれ？

[438 427 2017/09/12(火) 20:50:23.02 ID:P+WrYPqa]

434氏の気持ちが若いのは、正直羨ましい。
境遇も違うんだろうけれど、そんなこというと際限無いものな。

実際の歳はそんなに若くないだろうな。だから余計に羨ましいよ。

だって、若い人はこんな車種乗ってないからｗｗｗｗ


435氏の言う事は正しい。
436氏、ありがとう。波があったろうが、今までみんな乗ってきてるんだよな。

[439 774RR 2017/09/12(火) 23:58:51.79 ID:kj0Ch1Af]

そもそもリスクが高い乗り物だから
事故を回避とか責任とか考えるだけ無駄な気もする。
そういうの全部引っくるめても、乗りたい欲の方が勝つから乗ってるんだし‥

まあ考えたくないが、被害者や加害者になってしまったとしても
自分はなんやかんやで乗り続けてそうな気もするな‥

[440 774RR 2017/09/13(水) 09:56:36.45 ID:InDhRb63]

皆んな人生的な尺度で、先を考えてるんだね。
自分もまだこいつに乗り始めて10年未満だけど、もういい歳だし皆の意見を読んでると色々考えさせられる。
まだこいつに乗っていたいけど、残りのバイク人生を考えると他に乗りたいバイクも有るし、また、何事も無い今のうちにバイク自体を降りるという選択肢も有る。
取り敢えず車検が切れたら考えようかな…

[441 774RR 2017/09/13(水) 12:16:00.04 ID:bNQDcu0D]

このバイクで上がりを考えたなら
Wに行くしかない。
とりあえずWに試乗することだ
まだ俺でも扱える、
もっとポジョン楽、
ゆっくりでも楽しい
きっとこれならまだ乗れるそう思えるはず

[442 774RR 2017/09/13(水) 12:42:44.06 ID:VYsQHlSh]

Wなー
俺も同じ事考えてたよ。
あとはHDのパパサン。

バイクが楽しいと思えるうちに
降りたいと常々思ってる。
俺は被害者にも加害者にもなりたくない。

そろそろ潮時なのかも知れない。

[443 774RR 2017/09/13(水) 21:23:20.73 ID:h6S433je]

Wに乗るなら６５０だ。８００は、あまり良い乗り味ではない。
Wも一時期持っていたが８００はとても欲しいと思わなかった。

８８３にも言える。８８３を乗ってコレだ！と閃いたなら止めはしないが、
実は圧倒的に１２００の方が乗り易い。

このあたりがスポーツバイクの排気量と比例していく所と相違するな。
我々のイメージとずいぶん乖離する。

[444 774RR 2017/09/15(金) 19:23:24.12 ID:HqMppcaX]

適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

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[445 774RR 2017/10/15(日) 00:19:27.43 ID:R83qnzVd]

このバイクにゼファー７５０のタンクって付けられますか？

[446 774RR 2017/10/16(月) 23:56:22.01 ID:JRBZfW1B]

載せようと思えば何でも載るさ

[447 774RR 2017/10/17(火) 09:04:52.63 ID:BKbfKLO0]

このバイクをゼファー風にするのか。
そのままで乗るというのは聞いたことがないので
多分加工がいるでしょう。

[448 445 2017/10/17(火) 19:57:14.49 ID:ptwVlCRq]

>>447
ドレミのゼファー750用のZ750FXキットを
ZR-7に組めないか考えてます。
ゼファー750が中古でも高くて手が出ないので．．．。
パイプを切ったり曲げたりTig溶接でくっつけたりは
自分で出来るのでツインサスにしたりはとかは出来るのですが
タンクだけは切った貼ったが難しいので

とあるサイトを見たら
https://i.imgur.com/8Gjv6JN.jpg
ゼファーとZR-7のフレームがよく似ている
のでゼファーのタンクがそのまま乗るのか
なっておもいまして．．

[449 774RR 2017/10/17(火) 21:36:23.17 ID:RRTLgB3o]

>>448
ZR7のほうが幅在りそうだな

[450 774RR 2017/10/17(火) 22:55:20.99 ID:ptwVlCRq]

>>449
https://i.imgur.com/kTYCMYj.jpg
フレームはタンクギリギリじゃないだろうから
なんとかなりそうだけど前側のゴムの受け部を
細工をすればなんとかなりそうなんだけど．．．
どうかな？

[451 774RR 2017/10/17(火) 23:41:03.95 ID:z4/Zt3nx]

Zr7とゼファーのフレームは似ているが
太さは確か2ミリほど太いと聞いたことがある。
確かゼファーのエンジンガードつけようとした人が、
ブログにあげてたから
いろいろ違う可能性はあると思う

[452 774RR 2017/10/17(火) 23:44:00.01 ID:z4/Zt3nx]

加工技術があるなら
なんとかなりそうなら
自分を信じてやるべし

答えられる人はいるのかな。
かなりのレアケースだろうから

mixiとかで聞いた方がいいかも

[453 450 2017/10/18(水) 00:26:47.47 ID:nOgjqvE5]

>>452
ゼファーのエンジンをZR7に乗せるのは
ネットで見たんだけどタンクを乗せるのは
無いんだよね．．．
mixiか．．やってないんだよな
もう少し調べてみます

[454 774RR 2017/10/21(土) 09:05:04.62 ID:ZiA4OJZv]

GPzの外装載せてた人もいるしやる気があればいけるいける

[455 774RR 2017/11/11(土) 13:09:25.99 ID:7EszwO5j]

多分ゼファーのタンクのるよ

https://youtu.be/ZLJRvg8ckgQ

[456 774RR 2017/11/11(土) 13:10:00.93 ID:7EszwO5j]

追加

https://youtu.be/COlvBzsXJuw

[457 774RR 2017/11/11(土) 13:52:28.51 ID:5n84n5Kp]

おぉ、火の玉カラータンクにＺ�Uテール、でモノサス仕様ですね

　　　ん？

　　火の玉カラータンクにＺ�Uテール　モノサス．．．．

　最近モーターショーで見たような．．．

　　　　　　　　うっ！！あ、頭がぁぁぁぁ．．．！！！

[458 774RR 2017/11/11(土) 18:04:52.96 ID:5BUyfgiF]

ポン付けキット出たらZR-7始まりそう

[459 774RR 2017/11/11(土) 20:52:38.78 ID:al9hKC5x]

>>457
あれ空冷で出したら日本ならブレイクするんだろか？
水冷であのスタイルはいけてるのかな？

[460 774RR 2017/11/12(日) 11:58:26.77 ID:DwdcySyl]

>>458
空冷Zの中では異様な人気の無さだからね
どこかキット出さないかな

最近出た噂のモデルも
モノサスだし
モノサス空冷人気復活とか


ないか、、、

[461 774RR 2017/11/13(月) 00:48:23.95 ID:p5QpNX1p]

モノサス空冷がいくら人気でもZR7みたいに寄せ集め感まる出しじゃなぁ

[462 774RR 2017/11/13(月) 04:17:57.35 ID:hsxihK+B]

人気になっても中古のタマがない！

[463 774RR 2017/11/14(火) 21:31:32.01 ID:JbxmGmdm]

想像を遥か上行く酷い出来だな・・・

[464 774RR 2017/11/26(日) 12:37:52.08 ID:59pnLNk/]

900RSカッコいいよね。自分も久々に欲しいと思ったバイクだ。まだZR-7乗るけど。
今、先人の方の情報頼りでZZR400の流用でアルミスイングアームへ交換してるのだけど、センタースタンドを取らなきゃリンク周りが着かないみたい。
なんとか外さずに着かないかなぁ…

[465 774RR 2017/11/26(日) 16:19:48.57 ID:Z0B7r+XC]

交換したらなんかメリットあるんですか？

[466 774RR 2017/11/26(日) 16:55:32.80 ID:59pnLNk/]

カッコいいと、自己満足！
でも多分、乗ってる人が見ても替えてるのに気づかない…

[467 774RR 2017/11/27(月) 01:57:02.06 ID:GLgXg48D]

アルミかもしれんけど正直ZZR400のスイングアームって特にカッコいいと思えない・・
センタースタンド外しちゃうなんて・・

[468 774RR 2017/11/27(月) 12:31:28.88 ID:LsAh2nXl]

464だけど、まあ確かに微妙なデザインだよね。
センスタはやはり外したくないんで、なんとか工夫してみようかと。

最近、冷間時のカムチェーンの音が大きくなってきたよ。流石に伸びたかな。
交換しようにも全バラしなきゃ出来ないし…

[469 774RR 2017/11/27(月) 21:59:59.81 ID:/FZe8cxS]

ゼファのエキセントリックタイプは羨ましいなぁといつも思うんだよね。
チェーン引き、楽そうで。

センスタないZR-7なんて、考えられないわ。というか、今のセンスタないバイクが
俺には理解できない。あんなものＯＰじゃなくて、標準で装備しておけよ。

[470 774RR 2017/11/27(月) 22:53:00.79 ID:+4JDPDhA]

センスタなんていらんな
メンテスタンドあれば十分事足りるし
マフラー替えると必ず邪魔になる
あんなもん必要だって言ってる奴の気が知れん
センスタが必要って言ってる奴は大体考え方が古い
頭の固いクソじじぃ

[471 774RR 2017/11/27(月) 23:23:31.76 ID:/FZe8cxS]

このバイクは、どういうわけか一回ツーリング行くと距離走るオーナーが多い。
しかも、あまり天候を気にしない（バカ）が多い。
すると、チェーンに注油すること１つとっても、なにぶんメンテナンススタンドは厄介。
仮に家でチェーン洗う時だって、貫通でないこのバイクで１人でメンテナンス
スタンドあげれるかい？フロントは俺だって持ってるよ。

俺は普段からセンスタで停める癖があるんだが、これは今まで乗ってた車種による
癖もあるし、サイドスタンドの方が安全だと言う意見もあるので個人的な事だが。

[472 774RR 2017/11/27(月) 23:51:12.35 ID:GLgXg48D]

割とマジでセンスタがあるからこのバイクを選んだ
センスタ無しでいいならZR7買ってないかも

[473 774RR 2017/11/27(月) 23:54:49.21 ID:GLgXg48D]

>>468
冷間なら別いいのでは

[474 774RR 2017/11/28(火) 01:24:02.78 ID:pVc52j7n]

>>470
頭グニャグニャの若者君はもっと最新のめちゃカッコいいバイクのスレに行ってくださいな
なぜこんな不人気、パーツ使い回しのクソダサバイクのスレを覗いてるんですかね

[475 774RR 2017/11/28(火) 13:52:59.51 ID:PNZkN9ZJ]

>>473
ありがとう、その通りだね。気にせずいくよ。

センスタはやはり便利だよ。複数バイク持ってるけど、他のはこれ程小まめにチェーンメンテしようと思わないもの。
後ろに大荷物積む時もまっすぐ積めるし。あ、サイドスタンドで積むと傾くのは自分だけ？

[476 774RR 2017/11/28(火) 23:57:44.67 ID:qBiZ3zGE]

>>475
俺も傾く
左だったり右だったり

[477 774RR 2017/11/29(水) 07:13:46.44 ID:xW9WzgJH]

俺のはすごく曲がってる、左に
玄人のお姉さんにも初めて見るレベルと言われるほど‥‥

[478 774RR 2017/11/29(水) 10:43:02.17 ID:4lVT+BKw]

おれセンスタ標準装備か、オプションで後付け可能を条件にバイク買ってるわ
ゼファー400に憧れてた頃にセンスタ付けられないと知ってイナズマに行った、その次はスーフォアって感じ

[479 774RR 2017/11/29(水) 11:12:31.99 ID:12ZCaGQP]

わざわざ選択肢を狭めて乗りたいバイクにも
乗れないなんてかわいそうというかアホだな

[480 774RR 2017/11/29(水) 21:20:49.98 ID:f7naXbCo]

彼の「買う」条件において優先事項だったわけだから、かまわないのでは？
自分の価値観と違う事を指摘することからは何も生まれないよ。

ちなみにここの住人は、バカといわれようと卑屈といわれようと
自虐的でも、そもそも不人気なZR-7(S)が好きなので、何を言っても無意味ですｗｗｗ

一人かわいそうなのは、あ・な・た。

[481 774RR 2017/11/29(水) 21:44:57.95 ID:CaPZjiY6]

バイクを選択する理由が
乗りやすいだったり車重が軽い、エンジンがパワフル
最新の装備とかが選択の理由なら分かるが
たかがセンスタが付いてる付いてないが選択理由とかって．．

そのバイクの性能、価格、装備等の価値観を見る人と
性能その他無視でセンスタの有無が価値観っていう人とは
どこまで行っても分かり合えないですね

それと言っておくけどセンスタ命とZR-7乗りが同類みたいな
事言ってるけど全然ちがいますからｗｗ

一番かわいそうなのは価値観なんてこと言っちゃった、あ・な・た♪

[482 480 2017/11/29(水) 22:33:50.58 ID:f7naXbCo]

わたしは480だが、481は479なのか？

[483 480 2017/11/29(水) 22:37:24.95 ID:f7naXbCo]

＞それと言っておくけどセンスタ命とZR-7乗りが同類みたいな
＞事言ってるけど全然ちがいますからｗｗ

これに関しては申し訳ない。勝手な俺の思い込みだった。
ただ、全然ちがう、という分けでは無かろうと思う。
センタースタンドが標準装備であることを気に入っていう
オーナーは俺が思い込んでいたよりは少ないだろうが、
481さんが思っているよりは多いんじゃないだろうか？

[484 774RR 2017/11/29(水) 22:41:43.91 ID:qLwRm2bg]

構ってちゃんは放っておけばその内消える

[485 774RR 2017/11/29(水) 23:03:37.60 ID:CaPZjiY6]

残念だが俺の周りにいる人、今まで会った人で
センスタの有無を最優先に買うバイクを決めた人は
一人もいないし聞いたこともない
>>478が言ってるゼファー400とイナズマをどっちを買うか検討する場合
両車のどっちが価値があるかセンスタの有無で決めるって絶対おかしい
両車の価値はもっと他にあるだろ
よって>>478が言ってることに対して価値観の違いっていうこと自体あり得ない

[486 480 2017/11/29(水) 23:41:53.59 ID:f7naXbCo]

そうでしたか、、、すみませんでした。
ぜひ、４７８さんを初めての一人にしてあげてくださいねm--m

[487 774RR 2017/11/29(水) 23:44:21.94 ID:OrHhqSzz]

やっぱりセンスタあったほうがメンテは楽だな。
自分も購入時にセンスタは必須材料の一つだったし。
メンテナンススタンドもいいけど、持ち運べないのと
車庫で場所を取るのが難点だな。
道具類無しで何処でも車輪を浮かせることの出来る
センスタはやっぱり便利。
思い切り元気よく走る人には邪魔かもだけど、
スーパーまったりツーリングマシンのZR7には
センスタが大事だと思うw

[488 774RR 2017/11/30(木) 00:18:29.71 ID:3iqRl8EB]

>>485
凄く生き辛そう

[489 774RR 2017/11/30(木) 07:42:55.47 ID:ne3+av8I]

最優先ってわけでもなくね?
４発の４００欲しいなー、空冷でも水冷でもどっちでも良いやー、
カウルの有無は？ネイキッドかな、メーカーもこだわりないなー、
タンク容量は？燃費は？センスタついてないのかよー、じゃあある方が良いよな…

って事だった可能性もあるじゃん。

バイクの価値って人それぞれなんだヨ。
メーカーにこだわらない？ありえねーって言う人が居る一方で色んなメーカーに乗る人もいる。
ＳＳ乗ってて、次はまったりツアラーって人もいる。
ちっちゃいタンクが道具として使えないと嫌う人もおればスタイル最優先の人もいる。
空冷命って人が、まー乗ったらあんま変わらんねって水冷の現代マシンに乗り換える人もいる。
センスタだって、チェーンメンテにしか使わなくっても標準装備だっていう姿勢が好きだって人もいてもおかしくない。

パニアラックのためのネジ穴とリアウィンカーの配線には感動物だったがな。

[490 774RR 2017/11/30(木) 19:28:55.91 ID:L56FmY8d]

センスタはあれば便利だけどなくても別にいい
そんなもん

[491 774RR 2017/11/30(木) 23:27:01.17 ID:dsJaGx0h]

バイク乗りで不人気車（珍車？）乗り同士、仲良くしたいものだ。

[492 774RR 2017/12/01(金) 01:54:44.57 ID:X6SCDgbH]

無理な人は無理

[493 774RR 2017/12/01(金) 05:29:11.16 ID:4X0GtQII]

うお、ZR-7スレが伸びてると思ったら、センスタネタですか！
最近はなんでもオプションでセンスタはもちろん、メットホルダーも付いてないんだね。昔はモンキーでさえ付いてたのに。

先日、これなんてバイクって聞かれた。ちゃんとテールに書いてあるのに…

[494 774RR 2017/12/01(金) 12:11:45.00 ID:uRrHV6W2]

まさかと思うけどパニア装着してたとか？

[495 774RR 2017/12/01(金) 17:00:58.48 ID:v/fPE0Ku]

>>493
今時の車には灰皿が付いて無いのと
一緒で時代の流れだな

[496 774RR 2017/12/04(月) 13:04:52.68 ID:7OCXOOX7]

アパートマンションの共有駐輪場とかだと、運良くバイクOKの所であっても
サイドスタンドで斜めに停めるよりはセンスタで直立不動のほうがマシなんだよな
というかサイドスタンドだと子供が触って転倒→ケガ→持ち主の責任問題とかありえる

[497 774RR 2017/12/04(月) 21:02:22.55 ID:Aw+aJ0b6]

もうそのネタええと思うわ

[498 774RR 2017/12/04(月) 22:07:20.48 ID:Hwc1QqYM]

おれも、もうそのネタはどうでも良いと思うけど>>496の考えは逆。
サイドでギア入れているのが一番安全だ。ただしバイクの車輛には
センタースタンドでまっすぐに停車している方が優しいだけ。

そんなもの昔から常識だが。

[499 774RR 2017/12/05(火) 07:48:35.20 ID:lTyRXp5q]

うちの貸家も『センタースタンドで停めるなら』って条件だったよ。
あまり知らない人からすれば、サイドスタンドだと倒れそうって思うのは同じみたい。
>>496さんと同じような理由を言われた。

[500 498 2017/12/05(火) 22:26:55.05 ID:UPEjT5mx]

まじかよ。俺のマンションはサイドで停めてＡＴはパーキングロックで
ＭＴは１速いれてってルールだ。
タイヤに悪いし、エンジンによってはオイルが寄るからセンスタで止めたいって
いったら断られたぞ。

[501 774RR 2017/12/26(火) 20:38:04.01 ID:iNpAzb7E]

むしろセンスタだサイドだって言ってくる人はそこそこ知ってる人なんじゃないの？
本当に知らない人は駐輪場使ってとか平気で言うよ。

[502 【大吉】 【576円】 2018/01/01(月) 10:58:54.78 ID:z+bHU/x2]

https://i.imgur.com/va7VYG9.jpg
おめ

[503 774RR 2018/01/01(月) 12:18:45.30 ID:EAIWwAh9]

おっ良い写真！
今起きたところだからありがたいぜ。
あけおめ！今年も走るぜ！

[504 774RR 2018/01/04(木) 16:15:24.89 ID:xCocu3D/]

　　　　　　　　　　　　　　　　　お邪魔いたします
Yahooニュース　トップ事件

　ホワイトベース 公道の バイク事故再現 投稿動画が、倫理的 観点がら
　Yahooニュース　J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
　
　　違法な同一のナンバープレートを使い回して 取り付け、販売前車両を
　　　走行 動画撮影した動画投稿等が、倫理的 に 問題なのではと以前から指摘されていました。

　　ホワイトベース←　故意に 公道で バイク事故 動画 とってみた?
　　トングで牛丼混ぜ男←ドンブリ被って トングで混ぜて笑動画とってみた?

↓　　逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち　↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース → みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを　悪く言うのが 最も簡単に　視聴数　を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら　すごい 有名人 なのでは…？！

ご覧の通り、あなたと同じ人間です　神 ではないです個人的に発信しています

私を抑えられません 曲げられません　言うこと 変えられません。
.

[505 774RR 2018/01/04(木) 18:50:29.79 ID:886gVrIl]

ZR-7/SはZシリーズ？

[506 774RR 2018/01/05(金) 00:51:54.19 ID:f2Y2v5yJ]

エンジンだけは

[507 774RR 2018/01/06(土) 22:57:42.94 ID:Ke6dFqIX]

エンジンかかってる時にシートがブルブル音立てるのは
貼るだけで耐震化できる粘着シートで対策できた。
Sのフロント周りから特定の回転域でブルブル音がするのは
どこが原因なの？
少なくとも運転中に手が届く範囲ではなさそうなんだけど。

[508 774RR 2018/01/07(日) 01:00:05.51 ID:C8HMfsz1]

どこだそれは？
フェンダーとかかな

[509 774RR 2018/01/07(日) 17:11:15.35 ID:3FWJ7sKI]

ミラー。

[510 774RR 2018/01/15(月) 04:32:16.48 ID:VKVmN/+D]

>>507
振動の発生場所が同じとは限らないが、似たような感じになった時は、カウルの左右にある六角ボルトを一旦緩めてから締め直すと治ったよ。

[511 774RR 2018/01/28(日) 22:40:22.15 ID:RF+O52TO]

オイル交換を実施。エレメントは変えず。
量をうろ覚えで3.2Lくらいか？と思いつつオイルジョッキできっちり3L入りました。
狙いは8分目くらいだったけどオイルが落ちてくるとアッパーライン丁度で落ち着きました。
あとからSM見たら丁度3Lってことだったけど、このバイクに関しては
アッパーラインギリギリって多いですか？
アッパーライン2mmくらいオーバーしたらギアが入らなくなったのでこのバイクに関しては
オイル量がシビアなのかなーと思って聞いてみました。

[512 774RR 2018/01/29(月) 00:50:27.30 ID:9Y7FITt2]

抜いた分量次第なのでライン内なら問題ない

[513 774RR 2018/01/29(月) 06:43:50.11 ID:zNKoCrEB]

確かに抜ける量がいつも一定とは限らないので入った量を議論に持ち出しても意味ないですね。
気にせんどこ。

[514 774RR 2018/01/30(火) 16:39:32.15 ID:stYIj/H2]

自分はアッパーまで入れるとギアの入りが固くなる気がするんで、いつもロアレベルの少し上かな。
しかし、この寒いのによく整備する気になるねー。自分は後二ヶ月は冬眠だわ。バッテリーがヤバイけど…

[515 774RR 2018/01/30(火) 18:57:27.15 ID:tg2gzxpo]

>>514
やっぱその症状ありますよね？
オイル落ちきったところでアッパーライン越えてるようならちょっとだけ抜こうかな・・・

ところでそろそろ整備始めないと間に合いませんよ？
間もなく菜の花が最盛期を迎え、ヤマザクラ、梅、ソメイヨシノと続きます。
毎週休日が晴天とも限らないので、できることはやっておかないと出遅れてしまいますよ。

[516 774RR 2018/01/30(火) 20:35:29.65 ID:Z+y+I6qD]

気になりだしてバラしたまま組んでない。
そろそろベアリングうちこむかー。

[517 774RR 2018/01/31(水) 03:17:55.19 ID:EFMJlG5g]

>>515
514だけど、ギアの入りの違いは気のせいレベルかな？
講習会とかで急制動するとオイルランプが一瞬点灯するんだよね。もう少しオイルレベル上げた方がいいかも…

春に備えて頑張るその姿勢や良し！なんだけど、自分が住んでるとこはまだ日中は氷点下なもんで、整備したいけど、すぐ手が悴んで無理なんだよねー。ガレージが欲しいよ。

[518 774RR 2018/02/02(金) 17:32:56.52 ID:ems7QPVT]

Z900が出たが
こっちは本物の空冷だぜー
って思いつつまだまだ乗ることにした。

[519 774RR 2018/02/03(土) 00:17:52.23 ID:3nCZfMMp]

空冷の良さっていうものがいまいち分らん

[520 774RR 2018/02/03(土) 01:54:43.38 ID:aMPMjxVx]

実際そんなに良くはないよ。性能は水冷が良い。
別に俺のzr-7が水冷になっててもかまわんｗ強いて言えばクーラント交換しなくていいくらいか？

けど、なぜかみんな空冷に憧れるんだよね。本当の空冷乗りには理解出来ん。
空冷フィンぽいのを増やしたり、ラジエターを目立たない風にしたり。

[521 774RR 2018/02/03(土) 16:31:08.84 ID:a4mGDhxf]

>>519
水冷に10年以上乗るとわかるよ
いろんなところから汁が漏れて来るのよ
それが嫌で前のバイク売った
ZR7は何年経っても安心して乗れるのよ

[522 774RR 2018/02/03(土) 17:52:20.80 ID:OJlhOPkP]

自分のはシリンダーの下からオイルが漏れてきましたが…

[523 774RR 2018/02/03(土) 21:05:15.46 ID:kmpzJU6I]

>>522
そうか、でも簡単に直るだろ。
空冷なら
水冷はクーラント変えてみたり
あっちこっちホース変えてみたりして
も原因わからんし、ラジエターごと交換
エンジン周りからお漏らししてたら
修理も大変だし
嫌気がさして乗り換えたよ

[524 774RR 2018/02/03(土) 22:08:44.43 ID:4pkYysNS]

水冷の漏れ→悪い
空冷の漏れ→正しい、直せる
こうですか？

[525 774RR 2018/02/04(日) 00:35:19.87 ID:+Rxal7s5]

確かにシンプルな分メンテは少なくて済むわな
でも空冷でなければ〜みたいな人もいるしCB1100とかわざわざ新規に出すのが
よくわかんないんだよね

[526 774RR 2018/02/04(日) 21:39:11.67 ID:/1lZ3IBX]

このバイク押しがけってできるんですか？

[527 774RR 2018/02/05(月) 00:35:02.90 ID:flp6yFrB]

>>526
できる
カワサキの仕様で停止状態だと2速に入れにくい
下り坂なら1速でもOK

[528 774RR 2018/02/05(月) 10:34:35.35 ID:zMYv2YhA]

>>526
ポジティブニュートラルファインダーの事だね。大丈夫、出来るよ。たまにやってる。
ニュートラルの状態で押して、バイクが動き出せば2速に入るから、そこでクラッチを繋いでエンジンを掛ける。

[529 774RR 2018/02/05(月) 20:35:12.52 ID:DZ/qmILX]

>>527
>>528
ありがとうございます。
こないだバッテリーが弱々しくて完全に上る前にジャンプで始動して
その後補充電してそれ以来好調なんですが、そろそろダメなのかなーとも思っています。
ただ、バッテリーまでのアクセスが面倒すぎて、じゃあ換えよう！とも思わないわけで・・・
万が一に備えて訊いてみました。
動機が不純ですみません。

[530 774RR 2018/02/06(火) 19:42:16.89 ID:xJ9RufmM]

>>529
わかるよ。バッテリーってシート外すとすぐ見えてるのに、タンク外さないと取れないって面倒くさいよね。
で、タンクもサイドカバー取らないとダメだしね。

[531 774RR 2018/02/07(水) 12:32:51.22 ID:uBwlueV4]

やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視　2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
　９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
　防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
　創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
　防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
　不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
　私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
　防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
　※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

[532 774RR 2018/02/07(水) 12:47:16.12 ID:pawjiPPS]

>>529
http://car-moby.jp/150680
こういうのを買ってシート下に入れておけば
バッテリー上がりも怖くない。
完全にダメになるまでバッテリーも使えるよ

[533 774RR 2018/02/08(木) 22:51:30.82 ID:HT9A/5px]

車載工具とパンク修理キットとモバイルスターターと適当なウエス（フォークオイル漏れ対策）
があれば対応できない状況はないね

[534 774RR 2018/02/09(金) 00:24:59.86 ID:cEQzEaMy]

>>533
昔は先輩に
「ツーリングには針金持って行っとけ！」
って言われたもんやで

[535 774RR 2018/02/10(土) 07:09:24.27 ID:3PvqKXFx]

ビニールテープも持ってけｗ

[536 774RR 2018/02/11(日) 00:44:26.33 ID:eISSMPoF]

バイスプライヤーも

[537 774RR 2018/02/11(日) 00:50:33.15 ID:8exklH3o]

マジックテープベルトはハンドルに巻きつけている
転倒した時にフロントブレーキを固定するのに有用

[538 774RR 2018/02/11(日) 05:11:28.37 ID:I3QUtuk0]

>>537
要するに転げたバイクを起こす際に、フロントブレーキを掛けた状態にして起こしやすくする為のものかな？
皆さん、ちゃんとエマージェンシー用の工具を積んでるんだね。
自分は車載工具のみだけど、せっかく広い小物入れが有るんだからパンク修理にキットくらいは積んどこうかな。

[539 774RR 2018/02/12(月) 01:21:42.20 ID:E7cqGTAW]

何も積んでないんだなコレが
いかんな

[540 774RR 2018/02/12(月) 09:02:54.92 ID:rd7LRgjw]

忘れる時は出かけずに、HMGカード
昨日ロードサービスで運んで貰ったｗ

[541 774RR 2018/02/12(月) 09:48:24.41 ID:CtoPrXY/]

何があったんだよｗ

[542 774RR 2018/02/13(火) 00:33:51.00 ID:LVximg5D]

エンジン切って休憩したら、掛からなくなったw

https://i.imgur.com/dhxZ17I.jpg

[543 774RR 2018/02/13(火) 22:17:30.52 ID:fZG3/dXc]

>>542
詳しく

[544 774RR 2018/02/14(水) 09:03:41.15 ID:gcZ0PfR+]

バッテリーが逝かれたみたい。
朝ジャンピングで掛けて、半日バイク用品店巡りで乗り回し大丈夫そうと思ってたら夕方止まったwww

[545 774RR 2018/02/15(木) 11:00:00.34 ID:5QvYfYEc]

>>544
電気系トラブル、よくあるね。充電系がイカれてバッテリーの電気が無くなるとエンジン掛からないってのだね。
自分もゼファー750 の時になったよ。その時はレギュレーター不良だったけど、初期型だったからよくなかったのかな？

[546 774RR 2018/02/15(木) 15:27:28.51 ID:MaqEyCAi]

バイク屋から連絡あって、充電大丈夫でバッテリー交換だけだった。

[547 774RR 2018/02/15(木) 19:26:48.24 ID:Q4QXPAsB]

中古で買ってから6月で2回目の車検を迎える。
買ったときから古びたイリジウムプラグが付いていたが
そんなことはすっかり忘れて3万キロ走ったところでふと思い出して
ノーマルプラグに交換した。
替えなくても一発始動だったけど替えなくても良かったのかな？

>>545
ゼファーからZR-7に乗り換えようと思った動機を聞きたい。

[548 774RR 2018/02/20(火) 08:50:23.64 ID:haqN505j]

>>547
545です。遅くなりスミマセン…
最初は取り敢えず乗り易いナナハンって事で、あまり調べずにゼファー750 買ったんだよ。
で、乗り始めたらホントに乗り易く、特にスムーズなエンジンが気に入ったんだ。
しばらく乗ったんだけど、身長も有ったし低いシートや少し窮屈なステップが気になり出した。そこで同じエンジンで、より馬力が有り、ポジションも楽でタンクの容量も大きいZR-7の存在を知り、購入したって訳。
長文スマンけど、乗り換えてよかったよ。もう8年、まだまだ乗るよ。
あ、ゼファー750 人気有ったし、ZR-7の安さもあって買い換えてもオツリが有ったよ。

[549 774RR 2018/02/20(火) 08:57:07.19 ID:haqN505j]

あ、追記。
プラグは徐々に劣化してくから、不具合を感じなくても定期的に換えていくのがいいかと。自分も前はイリジウム信者だったけど、今はノーマル派。
先日、プラグ交換時に試しにギャップを1.1ミリにしてみたら、なんかトルクが有るんでそのまま乗ってる。点火系はノーマルで。

[550 574 2018/02/20(火) 19:47:09.10 ID:Nq0Uy2Ci]

自分が買った時は（多分巻き戻しで）14,000キロ。
それでもリッター27〜22kmくらい走ってくれて平均すると25km/lくらいだった。
最近は22km/lで安定していて、ノーマルプラグに変えてみたけど燃費は変わらなかったよ。
圧縮かな・・・

[551 774RR 2018/02/23(金) 06:12:39.86 ID:RID0GOC1]

>>550
燃費いいねー。
自分のは最近は寒いからか23kmくらい。
いい時で一度、30kmまで伸びた事が有ったけどなにかの間違いかなと。

圧縮もだけど、先ずは基本的なとこから攻めましょう！プラグ換えたなら、エアクリーナーの掃除、チェーンの給油、タイヤの空気圧チェック。後はブレーキの引きずりが無いか、有ればキャリパーの揉み出しとか。
とにかく転がり抵抗の低減に努める！

[552 532 2018/02/25(日) 01:22:16.23 ID:YfuvFxh6]

今日久しぶりに乗ったら
エンジンかからないであせったわ
セル10秒回してもダメ
次の10秒てもだめ
意を決して20秒ぐらい回したら
プスップスッ、次でなんとかかかったわ
あと数回でバッテリー上がってたな
ということで車のバッテリーもいつ上がるかわからんから
モバイルスターター
買うことにした。

[553 774RR 2018/02/25(日) 09:10:07.29 ID:WHTMptqj]

持ってないのに人に勧めてたのかよｗ

[554 774RR 2018/02/25(日) 13:34:50.95 ID:jmuKt2Gm]

ゼファもZR-7も共通だけれど、バッテリー奥まりすぎじゃ。
補充電は車体外に出すハーネスつけてるからいいけど、万一あげて
ジャンプスタートするのにめちゃんこ繋ぎにくいし
交換する時もフィルター半分までばらなさきゃいかん。

[555 774RR 2018/02/26(月) 09:47:03.76 ID:s/dlAacO]

シート外せばすぐにバッテリーの端子が見えるから、充電は楽だね。
自分も先日久しぶりに乗ろうと掛けたら、同じ様にバッテリー上がる寸前でやっと掛かった。
で、しばらく3気筒の後に4気筒になった。

[556 554 2018/02/26(月) 20:27:31.97 ID:OvJdQo3I]

実際にあなたは充電したの？して「楽だね」とおっしゃるなら結構ですが。

[557 774RR 2018/02/26(月) 23:06:04.41 ID:9y9tfi6s]

カワサキに整備性なんか求めんなよw

[558 774RR 2018/02/27(火) 16:16:04.26 ID:+oAQSnb4]

>>556
結構も何も、言ったとおりシート外せばすぐにバッテリーの端子にアクセス出来るんだから、ショートには気を使うけど、そこに充電器繋ぐだけなんだけど…
実際に自分はいつもそれで充電してるし、なんか無理なことを俺は出来るぜ的な言い方をしたつもりはないんだけど…

[559 532 2018/02/27(火) 17:06:39.84 ID:1VRLxtvy]

>>553
困ってる人がいたら
良さげなのあるの知ってたら
教えたくなるだろ

[560 556 2018/02/27(火) 21:26:42.93 ID:+6SdFJs9]

僕の書き方が悪かったね。ごめん。売り言葉だと思ってしまった。
素直に謝るよ。
僕の使ってるチャージャーや、モバイルバッテリーからのジャンプスターとは
このZR-7のバッテリーにはことごとくワニグチが挟みにくいんだ。
フレームが１本すぐ近くを取っているだろう。
使ってるバッテリーチャージャー、機種教えてよ。

[561 774RR 2018/02/28(水) 11:37:22.93 ID:tBtD4bQc]

>>560
いえいえ、お互いレアなバイク乗り同士マターリとやっていきましょう！

自分が使ってるのは定番のオプティメイト4。
ワニ口はバイク用だけあって小さめだから、フレームとエアクリの間にも通し易いよ。簡易防水だから屋外でも気軽に使えるし、繋いで置いとけばフルオートで満充電までやってくれるしオススメ。

[562 774RR 2018/02/28(水) 11:51:09.26 ID:XKkXl9KP]

CBやGSF、GSR等の他社750ネイキッドと比較すると良いところはどこですか？
中古が安くて希少なとこ以外で。

[563 774RR 2018/02/28(水) 12:52:02.44 ID:aJLrh2oW]

この前ツーリングでz900rs 水冷のやつね
が隣に並んだ
ちょっとガン見してしまった

[564 774RR 2018/02/28(水) 20:36:01.64 ID:wRrkaes+]

>>562
タンクが大きいので燃費良いのを掴めば500km以上無給油で走れる。
ケツが痛くならないので何時間でも運転できる。

[565 774RR 2018/03/01(木) 14:23:21.99 ID:W/XLCLUo]

>>562
ZR-7にGSR750を買い足して、結局GSRは売ってしまったよ。
同じナナハンでも全く別物だったね。パワーも段違いだったし。何故か燃費も同じくらいだった。
でもやっぱりツーリングにはこっちってことでZR-7を残した。

[566 774RR 2018/03/01(木) 15:09:49.99 ID:xjvyco9j]

>>565GSRのほうがパワーあるんですよね？
長時間、楽に走るならZR7てことですか？

[567 774RR 2018/03/01(木) 17:47:31.98 ID:W/XLCLUo]

>>566
そうだね。パワーは数値以上に違いを感じたかな。
GSRも乗り易くていいナナハンだったんだけど、自分の使い方、積載性や航続距離、優しいエンジン特性、愛着？で結局ZR-7を残した。
GSRもいいバイクだよ。自分的にはZR-7の方が適していただけで、FIの信頼性などGSRの方が万人的だと思う。

[568 774RR 2018/03/01(木) 18:45:17.24 ID:PawdjCTT]

ZR-7SにER-6fとF800STと3台に増えてキャラ被るから1台減らそうと思ってもZR-7Sは棄てがたいんだよね。
喧しくて前時代的なんだけど、マイルドでスムーズな乗り味はロンツーで楽なのよねw

[569 774RR 2018/03/02(金) 08:29:42.41 ID:S+eMk3xV]

>>568
何か同じ様な用途のものが並んでるような…

ところで自分は2001のKLEENが付いた無印なんだけど、よく聞くドン付きって全然感じない。アクセル開けてワンテンポ置いて加速するらしいんだけど、初期型特有のものなのかな？

[570 774RR 2018/03/02(金) 19:22:49.28 ID:n7eAMquM]

>>568
キャラ被ってるような
ポジション楽、ミドルクラス、パワー70-80ぐらい
ツアラー系
なぜそのような所有になったの？

[571 774RR 2018/03/02(金) 22:58:48.90 ID:5SOEjohT]

>>570
売っても二束三文だし買わない？と聞かれて、じゃ買うわと個人売買で譲ってもらって同じようなのが増えた。
子猫を拾ってくるようなもんだなw

[572 774RR 2018/03/03(土) 21:14:10.69 ID:hZ2o8941]

>>571
なるほど
ミドルクラスは売る時激安になるよね
自分のももう売るに売れないわ
人気も薄いし
この前査定したら下取り18万限界ですだと

[573 774RR 2018/03/04(日) 08:31:47.59 ID:LsaCWk4N]

人気なくて市場価格も安いバイクに限って買った人は隠れた名車と言うよね不思議

[574 774RR 2018/03/04(日) 08:54:16.06 ID:1lNwzkm0]

兄弟車のGPz750とかゼファーも投げ売りレベルだったのが値上がりしてるし何が起こるかわからん

[575 774RR 2018/03/04(日) 11:09:47.07 ID:LihGIHXP]

何が起こってもコイツは不人気のままだってば。安心安心。

[576 774RR 2018/03/04(日) 16:17:26.26 ID:LSoFKQzM]

俺も投げ売り買ったから、新車で乗り出し60万円しなかったからなw

[577 774RR 2018/03/04(日) 19:54:38.55 ID:gM2ml2rz]

奥に手頃なSが出品されてたから
そそられたけどよく見たら前フレーム変潰れしてて
これは萎えてしまった、良いの出ないかなあ

[578 774RR 2018/03/05(月) 16:20:23.61 ID:dgOY9K8o]

前ベッコリ変潰れフレームでは
次売るとき個人売買以外では
買い取りほぼ0円に近いね

[579 774RR 2018/03/05(月) 21:27:40.56 ID:frThkuDo]

だから、まぁ、奥にながしてあるんだろうな。
１台まるまるの部品取りとしては外装が×。それ以外の用途には高い。
書類くらいかなぁ。それとて、あのフレームだしなぁ。

[580 774RR 2018/03/05(月) 23:32:14.30 ID:SU491RtI]

見たらカウルにビニールテープ貼ってあるようだけど（割れ？）
色も合わないあんなもので補修してあるなんてオーナーの愛を全く受けず売られるZR7Sちゃんかわいそう

[581 774RR 2018/03/07(水) 21:26:55.28 ID:K/P+yNtw]

7S買いました( ´∀｀)
家で見ると思ってたより大きくてちょっとびびってたけど
乗ってみたら楽チンでCB750SBって感じで遠出が楽しみです
Fブレーキの効きが弱くてちょっと怖いんだけど
どこのパッドが良いでしょうか？
街乗りとツーリングメインで制動力重視
耐フェード性や寿命やローターへの攻撃性は気にしません

[582 774RR 2018/03/07(水) 22:43:32.74 ID:LPs1Ftyi]

パッド交換で、効き方は変わるけど、効く量は変わらないです。
あなたの握り方を変えれば済むことだけど、そういうことが嫌だというなら、交換なさい。
（これは、ＺＲ−７に限った話ではなく、全てのディスクブレーキに言える事です）

ちなみに、僕はコントロール性が低くて怖くて仕方が無かったので、ラジポン＆他社キャリパです。

[583 581 2018/03/08(木) 19:00:36.91 ID:ST7Ylf7U]

キャリパーを外して確認したら
メーカー不明のセミメタルらしきパッドが付いてました
ベースは金色塗装、摩擦剤はデイトナ赤みたいな材質です
ブレーキレバーをよく見たら下向きに少し曲がっていたため叩いて
修正してしっかり握れるようになりました
週明けに距離を測って急制動してみてそれでも制動力不足なら
SBSのスーパーエクセルシンターに替えようかと思います

[584 774RR 2018/03/08(木) 20:13:16.78 ID:oUkq6x35]

パッドの前にブレーキホースをステンメッシュに変えてみたら？
カチッとした感触になる。

[585 581 2018/03/08(木) 20:58:21.90 ID:ypbzdF08]

タッチに不満は無くてホースは上半分にステンメッシュが付いてます
タッチや初期制動力は慣れれいいと思いますが強く握った時の
制動力が不足に感じました
登録時の車検では強く握らなくても合格です

[586 582 2018/03/08(木) 21:54:27.35 ID:7EKZ2/i9]

パッド交換で変わるのは君が不要だっていうタッチとか、効き方（カーブ）だよ。
強く握った時の効く量なんか変わらないって。
変わったように感じるのは効き方が変わったことによる錯覚。絶対量はかわりません。

正直、新しい今のバイクのように純正のブレーキはがっちり効きません。
こういうもんだ、と思っていて下さい。だから、飛ばせないバイクです。

>登録時の車検
バイクの車検はローラー側が回るので、どれだけ制動力が必要な重量級
だろうが、ドラムブレーキの車輛だろうが、同じように測られる。
落ちる方が不思議なくらい。

[587 774RR 2018/03/10(土) 09:04:47.75 ID:LX1s1Pz0]

7SのＷＢ動画キタ

[588 774RR 2018/03/10(土) 18:51:05.70 ID:jccnfWjG]

ハロつまんなさそう

[589 581 2018/03/10(土) 20:39:48.09 ID:MAJrcIY/]

ブレーキレバーの曲がり修正とパッドとディスクを脱脂したら
十分効くようになりました　制動距離は40km/hで6~7mです
メーターギヤボックスからグリスが漏れた跡があったので
パッドに油分がついていたのかも

[590 774RR 2018/03/11(日) 00:47:07.40 ID:rDa0Eh5p]

>>589
ブレーキ直ってよかったね。
上でパッド換えても制動力は変わらないって言ってるけど、自分はそうは思わないな。
そりゃロックの状態では同じかもしれないけど、そこまでの立ち上がりは変わる。自分は初期制動力を上げたくて、そういうパッドに換えてみたけど明らかに変わったよ。パッドによって摩擦係数っての？が変わるんだから同じ力で握っても効きも変わってくると思うよ。
あ、ちなみに自分が付けたのはベスラのJL。

[591 774RR 2018/03/13(火) 21:55:31.24 ID:bDsaDMTq]

12月頭から探してもらってようやく程度の良いの見つかった！四月から7Sライダーです！先輩方よろしくお願いします。

[592 774RR 2018/03/13(火) 23:27:59.42 ID:DkOi+awb]

>>591
おめ!

上がりバイクへようこそ
すえながく乗ってください
飽きっぽい自分も今年で4回目の車検です。

[593 774RR 2018/03/14(水) 09:35:23.63 ID:f8r94/Vd]

>>592
ありがとうございます。パーツなくなるまで末永く乗れたらいいなと思います。税金の兼ね合いがなければすぐさま乗りたいですが、もったいないので四月まで我慢です（笑）

[594 774RR 2018/03/14(水) 12:47:58.81 ID:vvyXAAY7]

>>591
購入おめでと。
最近はホント見ないから嬉しいね。自分ももう8年、特に特徴も無いけど飽きないから長く乗れるよ。
税金はバカにならんよね。なんで一気に1.5倍なんだよ…

[595 774RR 2018/03/14(水) 14:31:52.61 ID:+8fXjNW0]

>>594ありがとうございます！見ないですよね。バイク屋さんにオークションで探してもらっても過去データ的に1ヶ月に1台出るかどうかで…ようやく出てきたのをお願いできました。税金の値上げ馬鹿にならんですよね。バイクから取らずとも！

[596 774RR 2018/03/14(水) 22:16:56.81 ID:tIEHTAX1]

>>594
このバイクは特徴ないけど不満もない
だからツーリングや乗ること自体を
自分が主役で楽しめるバイク
だからいつまでも飽きない
バイクからはあまり主張しないのよね
乗ってる自分が一番楽しめるバイクがゆえに
知る人ぞ知る、乗った人にだけ
わかる隠れた名車なのかもしれない

[597 774RR 2018/03/14(水) 22:41:12.69 ID:+8fXjNW0]

良いなあ。ますます早く乗りたくなりました。九州なので、阿蘇とかボチボチ周りたいです。自然を感じながらゆったりツーリングとか気持ち良いでしょうね！

[598 774RR 2018/03/25(日) 01:17:47.95 ID:vnfGo0JJ]

大型一発受かったからZR-7買いまみた

[599 774RR 2018/03/25(日) 16:29:22.18 ID:/NvnBx04]

満タンスタートで181ｋｍ走って6.48�g入った
なかなかなもんでしょ？

[600 774RR 2018/03/25(日) 19:20:58.74 ID:rBaUDByY]

>>599
ほう、23km/l強とな？なかなかではないかと。
自分のも似たようなものだけど、やはり25kmは行って欲しい。

[601 774RR 2018/03/25(日) 19:23:23.90 ID:rBaUDByY]

>>598
試験場でって事だよね？
この免許は教習所で買う時代に大したもんだよ。
それに安易にムダにデカいバイクに流れず、このバイクを選ぶとは流石ですな！

[602 774RR 2018/03/25(日) 21:39:20.37 ID:/NvnBx04]

>>600
えー、計算違うよぉ！
自己最高記録なんだから素直に讃えてくれよ・・・

[603 774RR 2018/03/25(日) 22:28:47.39 ID:PFl8PlP7]

いや、信じがたいほど、スゴイと思う。
高速道路を一定のスロットルで走っても、そんなに行かないわ。

[604 774RR 2018/03/26(月) 08:21:25.34 ID:wHXKDCv7]

>>602
ゴメーン、なんか計算違ってた。
でも約28キロなんてスゴいじゃない？
自分も何かの間違いかもだけど、一度29キロ近く走った事あるよ。普段は24前後なんだけどね。

[605 774RR 2018/03/27(火) 06:19:37.90 ID:WTnvJsGe]

北海道ツーリングで26km/lが最高燃費。
ゴーストップが少なくて高めのギア選択が効いたみたい。

[606 774RR 2018/03/27(火) 18:06:09.68 ID:dcIq0THy]

俺も北海道ツーリング25キロだった
ちなみにフルパワー化してある
それが最高。

[607 774RR 2018/03/27(火) 20:53:57.48 ID:NAu3NLjd]

>>606
あなたはいつぞやの輸出仕様フルパワー化の時に指南下さった方では？
あ、604です。
自分のZR-7もフルパワー化後に調子も良く、しばらく乗っていたのですがエアクリーナーボックスを少し加工し、少しキャブもいじったら更にトルクも上がった様で、より乗り易くなりました。
燃費も上記の通り24キロ前後です。やはりフルパワー化の代償か、少し以前よりは落ちた様ですけど…

[608 774RR 2018/03/29(木) 22:37:13.36 ID:VIpsrdwx]

>>607
そうだが、
まあこのスレぐらいしか7の情報ないからね
もう見てる人も少ないんじゃないかな
特定されるぐらいだから

ちなみにエアクリーナーボックスとキャブは
どんな風にいじったの？

自分は
エアクリーナー入り口の絞る為のゴムは取っ払ったが
入り口の白いプラスチックは残してあるな
一度とったら微妙に薄くなったので
また元にもどしてるな
キャブのセッティングは逆車と全く同じにしてある

マフラーの逆車用は手に入った？
自分はセカイモンから取り寄せたな二回も
1回目は酷いのが送ってきたっけww

[609 774RR 2018/03/30(金) 07:07:06.22 ID:jLEAw5Aw]

>>608
やはりそうでしたか。その節はお世話になりました。あ、607です。
エアクリーナーは吸気口のスポンジが巻いてある白いダクトの取り外し。自分の無印は吸気口を半分くらい塞ぐゴムは最初から無かったですね。
後、上蓋からエレメントに伸びる左右のダクトを半分ほどにカットし、更に上蓋を裏にフレーム？が通っていないところをくり抜いて穴を開けました。
キャブは#1〜4ともMJを輸出仕様の108から純正OPの113に、ニードルも輸出仕様のものに0.5ミリほどのワッシャーをかまして少し濃くし、PSは1と7/8から少し開けて2回転戻しとしました。
まだ、極低速からのカバ開けで少しつまる様な時が有るのですが、後は問題無いのでそのまま乗ってます。
マフラーは輸出仕様を考えたのですが、今のところは前述のZX9R純正のチタンサイレンサーのみですね。

[610 774RR 2018/03/31(土) 13:54:07.81 ID:qMSBs+0W]

>>609
おお詳細にサンクス

メインジェットとエアクリ加工はやってみようかな
フルパワー化後はいじるところないよな
このマシン。
オイルテンプメーターはオススメ
ヨシムラのやつね

[611 774RR 2018/04/01(日) 19:36:19.82 ID:R2pGRg35]

>>610
エアクリボックス加工は簡単で効果は高いと思いますよ。
オススメどうも！自分もヨシムラのテンプメーターは付けてます。左のジェネレータ下のギャラリーから取り出ししてるので、少し配線が邪魔ですね。オイルパンの後ろから出す様に変えようかなと…

[612 774RR 2018/04/02(月) 10:03:14.98 ID:P+V1Incx]

>>611
オイルパンの後ろから取った方ば
配線はスマートだよ
ただしドレンボルトがかなりのトルクでしまっている為
バイク屋でも取れず苦労した。
マフラーは外してバーナーで
炙ってやればとか言われたので
もう一軒の店に持って行って特殊な長く六角レンチで
やっと開けてもらったよ。

[613 774RR 2018/04/03(火) 16:34:43.19 ID:C+xdOUgw]

>>612
ほう、やはりあのボルトは取るのはたいへんそうですね。見るからに埋まってて緩みそうにないですしね…

[614 774RR 2018/04/04(水) 14:39:59.43 ID:zdDuUnXL]

まあ今年もあったかくなってきたし
今週末は
まったりとツーリングでも行こうかな
このバイクいくら乗っても金かからんし
夏にはまた北海道行きたいな
キャンプ道具も揃えたし

[615 774RR 2018/04/04(水) 17:43:51.62 ID:Z3VkXlCu]

キャンツー、いいねー。
最近はロングツーリングはアドベンチャーでなきゃ！って風潮があるけど、昔ながらの普通のバイク、ZR-7でこそだよね。

[616 774RR 2018/04/04(水) 21:27:44.65 ID:1zXS7HA1]

個人的な印象になるけど、あのアドベンチャーとかBMWツアラーにバカでかいフルパニア
（サイドだけで数十リットルありそうなの）で国内走ってるのって恥ずかしくないかな。
貧乏人のやっかみっちゃ、そうなんだけど、高尾山にエベレスト登山でもするような格好
で登ってるように見える。しかも、ほぼ日帰りツーリングなんだわ。
まぁ、いつの時代もゴテゴテしたのが好きな人は好きだから、いいけれどね。
zr-7はシンプルにバッグだけでもいいし、箱つんでもいいし、まぁ日本の中走るには
そこそこ丁度いい感じがあるね。

疲れないと言えば聞こえはいいが、ちょいと味気ないが。

[617 774RR 2018/04/04(水) 22:02:04.15 ID:lrxCxTCw]

今までは普通のスポーツバイクの格好だったんだが
キャンプツー
行くようになってから気づいたんだが
ワークブーツにアウトドアジャケット、
タフザックをリアに括り付けただけの
ワイルドスタイルでもなんか様になるのよね

[618 774RR 2018/04/04(水) 22:04:29.60 ID:lrxCxTCw]

やっぱり空冷だったり
昔ながらのネイキッドまたはハーフカウルスタイルは
いいね
最近の前衛的デザインのバイクは
ファッションコーディネートも
難しいよね

[619 774RR 2018/04/05(木) 07:09:12.73 ID:HtjJzf6i]

ZR-7の良いとこは、その両方でさまになるとこかな。ライダージャケットにロードブーツで乗っても良いし、ワイルドにワークブーツでも似合う。
懐が広いんだよね。

[620 774RR 2018/04/06(金) 04:54:01.04 ID:9gsnq+Xf]

>>616
恥ずかしかったら乗ってないだろう

ZR-7を褒めるのはいいけど
他人のバイクやスタイルを貶すのはよくない

[621 774RR 2018/04/06(金) 20:00:20.91 ID:9tg8H41r]

ふーんｗｗｗ

[622 774RR 2018/04/15(日) 06:04:01.67 ID:jf8sdzn8]

NGワードで書き込めんのだが、
「無縁単車墓地群」というブログにZR-7のエントリーがあるよ。

[623 774RR 2018/04/16(月) 01:45:40.87 ID:Rv28I0Y5]

いまコイツを評すると褒め言葉しかないんだよなぁ。
まじで、次に乗り替える車種がねえぜ。

[624 774RR 2018/04/16(月) 12:08:31.66 ID:v/f33iir]

今年も北海道に行けそうです！

[625 774RR 2018/04/19(木) 12:26:22.31 ID:8l4jlLcl]

うお、いいね、北海道。
自分もこいつで行ってみたいけど、北海道はいつももう一台のオフ車(DRZ)で行ってしまうんだよね。
でもナナハンはフェリーも安くてホントいいね！

[626 774RR 2018/04/28(土) 07:02:31.98 ID:RJXMSsYI]

>>624
北海道でこそ真価を発揮するバイク

[627 774RR 2018/04/28(土) 11:55:43.72 ID:EuQeFWIZ]

>>623
初代を一目惚れで発売直後に買って20年近く。
ZX14やZ1000、VFRにR1200、FJRに
バンディット…。
良いなぁって思うバイクも出てちょっと
浮気心？でバイク屋にも行ったけど、
気がつくとZRー7の補修部品とか買ってるw
結局バイクはこれで良いやって感じ。
流用部品多く、修理も暫く出来そうなので、
自分がバイクに乗れなくなるまで乗る事に
なりそう

[628 774RR 2018/04/29(日) 07:38:01.91 ID:mVLRy/4Q]

あのバイクは何だ？kawasakiって書いてあるが・・・
ケツは９Ｒみたいだけど、ハーフカウルで全体の形なんか違うし・・・
見たことねぇ
でもあの青はきれいだな。。。

とはるか昔に思ったのが、今にして思えば（たぶん）７Ｓとの
出会いだった

まさか今になってそれに乗ることになろうとは
夢にも思わんかった

でもこのバイク、自分にはいいわ〜

[629 774RR 2018/04/29(日) 08:02:58.40 ID:F9aCnIxx]

寒い間は、どうしたもんかと思っていたが。
やっぱり絶妙だ。
もっと良いバイクもあるかもしれないが、同時に不満も増えそうだしな。
まずはあと２年のるかー！

[630 774RR 2018/04/30(月) 17:00:10.87 ID:2vkMtErM]

このバイク愛着湧くんだよなー
おととい今年度初の日光ツーリング行ってきた
日本ロマンティック街道横断してきた。
最近のバイクで適当なバランスのツアラーがないんだよな
このバイクはザ ベーシックツアラーって感じ
基本に忠実な簡素なツアラーで、壊れるところが無いし
飽きがこないのが特徴かな
特殊な装備が何にもないから
旅をすることしか楽しみかたがないんだが
そのおかげでツーリング自体が純粋に楽しめる
だから旅の道具として
買い換え対象もないし、その気も起きない。
古くなろうが、ボロくなろうが
ずっと旅の相棒として一緒に走りたくなるバイク
もちろんスポーツ走行もそこそここなす。
ココ大事。
今年もこれからもまだまだ乗りますよ

[631 774RR 2018/05/06(日) 20:48:19.64 ID:7nr5rjQW]

運転が悪いんでしょうね。リッター15くらいです。20は欲しい

[632 774RR 2018/05/07(月) 23:05:58.39 ID:4c9gp/SH]

原因が分かってるなら改めれば良くね

[633 774RR 2018/05/08(火) 16:42:22.45 ID:vsEp+bGa]

>>631
俺の99年式無印もそんなもん。
マフラーを社外のフルエキに変えてるけど
以前より燃費落ちた。
運転はまったり派。
エアクリ掃除してプラグ新品にしたけど
改善しない。
こりゃキャブかな…

[634 774RR 2018/05/08(火) 19:41:48.34 ID:AOzR5m8u]

社外マフラーが原因でしょ
未燃焼ガス吐き出しまくりですぜ

[635 774RR 2018/05/09(水) 01:49:44.05 ID:fRxmz9le]

>>633
キャブ本体かも、オーバーフローしたことない？
zr7 キャブレター損傷 でググってみたら。

[636 774RR 2018/05/31(木) 08:28:46.67 ID:2sGxOnoV]

>>631
リッター22キロぐらいだな
走行距離9万弱で
新車購入のどノーマル、クラッチ交換もまだで緩い走りだからかな？w

>>630
分かるわぁ
他に似たようなER-6f、F800ST持ってるけどZR-7sが一番落ち着くw
ツアラーは4発がいいわ

[637 774RR 2018/06/06(水) 23:14:53.85 ID:kRpBcXc8]

唐突な書き込みですみません。

埼玉に住んでいるZR-7乗りですが、事情により手離さなければならなくなりました。

できれば、このバイクに興味がある方にお譲りできればと思っております。

距離は多めですが、車検は1年以上残っていて、タイヤ・チェーンなど消耗品も変えてから間もない
完全ノーマルの車体です。

委細につきましては、下記までお尋ねいただければ幸いです。

[e-mail]

ルールにもとるようでしたらお許しください。

[638 774RR 2018/06/06(水) 23:18:48.09 ID:XNA4XFe1]

金額

[639 774RR 2018/06/07(木) 06:21:17.84 ID:WNmTEaqg]

買取は安いから個人売買ってのはわからんでもない。

[640 774RR 2018/06/08(金) 07:53:18.18 ID:fm9mJVQm]

距離は多めって書く手間があるのにハッキリ何キロって書かないのは何故？

[641 774RR 2018/06/08(金) 10:12:56.11 ID:oQsbB2bu]

しばらく離れてたけど、今年こそは車検とって乗るぞ！

[642 774RR 2018/06/10(日) 20:16:26.89 ID:4nnipSAd]

狙ってたzr-7sの中古がいつの間にか売れてた…
乗り出し35万ぐらいで距離2万のぱっとみ綺麗でいいなと思ったのに…

[643 774RR 2018/06/10(日) 21:22:31.04 ID:OTO0XsDg]

>>642
ヤフオク福島発の青い奴でええやん更に15万以上安くて車検つきやで

[644 774RR 2018/06/14(木) 18:02:05.03 ID:L8/f0fAu]

無印7、車検に出してきた。せっかくの晴天で乗れなくて寂しいけど、週明けに仕上がってからの楽しみに！
相変わらずカワサキのお店でも珍しがられるのは、どう反応していいのか困るけどね。
お店にピカピカのZ650が置いてあって、いい目の保養になった。

[645 774RR 2018/06/15(金) 13:45:32.94 ID:7/03WDjj]

>>644
ご先祖様ですな

[646 774RR 2018/06/20(水) 16:22:27.45 ID:OQ7llvl/]

ゼファー７５０欲しかったんだけど最近めっちゃ高くなってるからなぁ。
同系列エンジンの空冷直四でＺＲ−７にしようかと。
インプレッションを見ると乗りやすそうでいいなって思う。
ヤフオクで手頃なのがあったけどいつのまにか落ちてた…そう思うと
余計欲しくなるなぁ。

[647 774RR 2018/06/20(水) 21:20:08.25 ID:AlT33fy4]

沖縄に引っ越すことになったから7S手放すことにしたわ。
走るところも少なそうだしすぐ錆びるってことらしいから
乗り潰したかったけどやむを得ず。
今後これ以上「丁度いい」バイクに巡り会える気がしないよ・・・

[648 774RR 2018/06/25(月) 12:46:00.53 ID:/3djS4IX]

>> 647
今後これ以上「丁度いい」バイクに巡り会える気がしないよ

>>ZR7いいなあ〜と悩んでますけど、そんなこと言われると益々欲しくなるじゃないですか！
オフ車でそう思えるバイク乗ってるけどオン車でもそんな売買欲しいです

[649 774RR 2018/06/28(木) 11:12:32.35 ID:H4mnieno]

>>648
ホントその通り、自分にとっても丁度って感じのバイクなんだよね。
チョイ乗りから高速ロングまでこなすし、好燃費とタンクの大容量で、朝ガソリン入れたら帰るまでは無給油でいけるし。

だけど少し、足回りをプアに感じてた。
そこでフロント周りをごっそりZRX1100のものに換えたらフワフワだったフォークもシッカリし、ブレーキも強化出来た。
そしてなによりカッコよくなった。誰も換えてることさえ気付かないけど、ひとり自己満足してニヤニヤしてます。

[650 774RR 2018/06/30(土) 21:01:51.96 ID:JShFiicJ]

今年の夏休みもキャンプツー行くかって思って
サイドバックかったんだけど
つけてみて驚いた。
リアにクラブバーついてるけど
リアカウルの張り出しと、クラブバーが絶妙の張り出し具合でサイドバックがハの字にならずに真っ直ぐ
綺麗につくのよ
これってツアラーだから計算尽くだとしたら
カワサキ痺れるな。
サイドバックうえからも、横から見てもまっすぐで
すごく気持ちいい、このバイクのツアラー特性の
ポイントアップでした。

[651 774RR 2018/07/28(土) 20:27:56.04 ID:IKUiPuTk]

このバイクの音と安さに惹かれて初バイクに無印を買いました！
乗ってみた感じ凄く乗りやすくてたのしいけど燃費がリッター16kmと結構悪い…ここ覗いた感じほとんどの人20以上走ってるみたいで羨ましい…

[652 774RR 2018/07/29(日) 02:28:17.18 ID:u9h4RNtQ]

>>651
購入おめでと。いいバイクでしょ？

リッター16キロって、ちょっと悪いね。
先ずは定番のプラグ、エアクリーナーをチェックしてみては？
後は押し引きしてみて、転がり抵抗が大きい様ならタイヤの空気圧、チェーン、ブレーキ引きずりの確認を！
あ、自分の無印は平均23キロくらい。

[653 774RR 2018/08/05(日) 13:21:27.81 ID:qQK5OXjJ]

65万円で新車で買って15年乗って10万で売れた、元はとったな

[654 774RR 2018/08/08(水) 08:08:52.17 ID:ySg4FB6Z]

4月に買ったZR-7で北海道ツーリング行ってきたけど平均燃費24km/Lだった
バケモノ燃費だなこのバイク

[655 774RR 2018/08/08(水) 18:50:58.26 ID:Goo+Vkme]

>>654
燃費だけはね。。それ以外はバイクとしては普通。誉め言葉だが。

バイクで楽しみたい人は、、、

[656 774RR 2018/08/09(木) 01:01:27.89 ID:fMrwwFGm]

>>654
自分もこいつで北海道走ってみたいなぁ。

24キロ？んー、普段から当たり前に好燃費なんで25以上走ってくれないと満足出来なくなってしまった。

[657 774RR 2018/08/11(土) 16:56:38.02 ID:ZLObadhM]

北海道行ってきた。これで三回目だ。
このバイクで行くのはもういいかな。
なんというか眠い。

[658 774RR 2018/08/16(木) 03:21:58.91 ID:kxrZK3sS]

ちょい古めの4発750ならいい方だよな
最近のインジェクションバイクは大型でもリッター30を超えてくるものがあるみたいだが

[659 774RR 2018/08/16(木) 08:21:42.72 ID:sVS0k3ke]

>>658
自分は無印にGSR750を買い足したけど、やはり燃費はコンスタントに無印を上回るね。
無印平均24キロに対し、GSRは燃費走行すれば27キロを超える。
でも、ツーリング向きの穏やかな乗り味の無印が手放せない。

[660 774RR 2018/08/16(木) 15:20:50.16 ID:h4YO6Qs/]

今回2回目の北海道ツーリング
昨年に引き続きまた倒してしまった
サイドバックに荷物押し込む時に反対側にあれー
エンジンガードとサイドバックのおかげでなんと
無傷
そのままツーリング続けてる
苫前だから走れなかったらやばかった

[661 774RR 2018/08/16(木) 21:18:36.22 ID:AyiPXReO]

>>660
もうセローにしろよ

[662 774RR 2018/09/14(金) 23:38:24.78 ID:2AuNHeGu]

今年BMW F800STで北海道言ったが失敗したわ
フェリー代がZR-7Sの時より高くついた　orz

[663 774RR 2018/09/15(土) 04:34:36.12 ID:HbRqa6s7]

一緒にフェリー乗って、同じことをタイガー800乗ってる友人が言ってた。

[664 774RR 2018/09/15(土) 11:38:28.57 ID:rFmLRc7u]

フェリー代は750ccがたいがい境目だから、738ccのZR-7はツーリングには絶妙

[665 774RR 2018/09/18(火) 05:46:00.71 ID:mX6CepeM]

数年前に手放した7が中古展示されててまた買ってもいいかなと思案中。
物足りないんだけど手放すともう一度乗りたくなる。

[666 774RR 2018/09/18(火) 17:45:57.01 ID:qxv5NBAS]

いいぞ、買え買えー！

[667 774RR 2018/09/26(水) 04:06:02.52 ID:0bIf9CEB]

過疎ってますな。
ビートのナサートってマフラーを付けようかと考えてんだけど、付けてる人いる？
軽さに惹かれての交換なんだけど、どなたかインプレ有ればお聞きしたいかな。
あ、01の無印。

[668 774RR 2018/10/03(水) 14:20:27.03 ID:b28XayXG]

台風で倒れてコンクリートブロックにぶち当たってフロントアッパーカウル割れたw orz
裏からパテ盛りしたいけど手が入らん

[669 774RR 2018/10/03(水) 16:07:06.36 ID:JBw/72yW]

>>668
カウル外せば手の入る余裕あるべ。
スクリーン、メーター上のカバー、ヘッドライト外せばカウル留めてるネジが見えるよ。

[670 774RR 2018/10/04(木) 22:56:06.83 ID:xfh+LLp5]

部品が手に入るうちに買っておくという考え方もあるんだぞ
流用部品の絡みもあるが、純正部品は外装から無くなっていく。

[671 774RR 2018/10/19(金) 15:40:54.46 ID:52+w9S6v]

無印7で、隣県の山奥の温泉に行ってきました。
ツーリングには本当に良いバイク。やる気がなくて買ってから二年は殆ど乗っていなかったけど、
今年は涼しくなってから徐々に距離を伸ばして走っています。
ただもう寒い〜。来月末には雪も降るだろうし、もうすぐ冬眠する時期が近いのが残念です・

[672 774RR 2018/10/19(金) 21:36:56.24 ID:v+b2IIxX]

ほう、こいつの良さがジワジワと判ってきたようですな。
突出したところも無いが、なんでも無難にこなす。この中庸さが魅力です。

[673 774RR 2018/10/20(土) 10:47:00.39 ID:+zutbxKn]

>>672
そうなんです。見栄を張る気もないので扱いやすさと値段で選んだのですが、大きさや重さ以外に
扱いやすさがわかってきますね。雨が降っても怖くなかったです。エンジンは急かされないし、車体の
挙動はわかりやすいのがいいですね。こういうのはカタログスペックには出ませんから、このスレを
見て買ったこともあって感謝しています。

[674 774RR 2018/11/05(月) 16:42:11.27 ID:k4rIemSJ]

>>670
無くなったらどうしようもないので、取りあえず右Upperカウル買っといた

[675 774RR 2018/11/06(火) 15:37:20.69 ID:xNpiygA9]

なぜ右側？

カワサキは割と古い機種でも部費出るからいいね。
ネットですぐ在庫や価格もわかるし。

180/55のリアタイヤが手に入ったから、適正リムから外れてるの承知で入れてみた。
やはり、なんかサイドが丸まってて倒しても端まで行きそうにない。少し様子を見よう。

[676 774RR 2018/11/06(火) 17:21:51.53 ID:l29FTjgW]

右に倒れてブロック塀にぶち当たって右側割れたから

[677 774RR 2018/11/06(火) 17:32:03.33 ID:xNpiygA9]

納得。
ご愁傷様。

[678 774RR 2018/11/08(木) 21:00:06.21 ID:zu8Sdb7b]

東京神奈川で売りたい人いないかな?
程度にもよるが２０万円ぐらいなら出せるから。

[679 774RR 2018/11/13(火) 16:14:09.08 ID:QEJWoAvt]

つ ヤフオク

[680 774RR 2018/11/13(火) 23:46:07.30 ID:DYKSMQlZ]

それだけ出せるなら、個人売買で結構いい個体が買えるんじゃないかな？

[681 774RR 2018/11/14(水) 06:50:02.92 ID:vBfN17K0]

いや、ここだとワンオーナー多いし
大事にしてたけどもう乗らないので処分したいが売値がつかないからマッチングするかと思ったまで

[682 774RR 2018/11/14(水) 21:09:31.38 ID:t2mbs5Ef]

これで日本一周したから売らないかな

[683 774RR 2018/11/21(水) 18:20:55.75 ID:/XNhh65r]

皆さんどんなマフラー入れてますか？

[684 774RR 2018/11/21(水) 18:48:20.83 ID:kJ044XL3]

今はZX-9R純正のチタンサイレンサーだけど、今度ナサート入れるよ。
センタースタンド使えるし、楽しみ。

[685 774RR 2018/11/21(水) 18:55:03.93 ID:gtxTTwh3]

純正

[686 774RR 2018/11/21(水) 20:37:28.03 ID:/XNhh65r]

>>684
中古品ですよね？
新品で買えるものでいいのってないですよね
マイナー車種だけに

[687 774RR 2018/11/22(木) 08:24:10.92 ID:cc3vDYtf]

月木デクスター入れてるよ
サイレンサーはショートタイプに変更してる

車検対応のマフラーはサイレンサーが太くて
見た目がダサくてw

[688 774RR 2018/11/22(木) 12:18:26.96 ID:OQPxDLZ4]

デクスターって絶版ですよね
やっぱり現行でパッとするのないですね
なので純正でいいかってなってしまう

[689 774RR 2018/11/22(木) 13:00:07.53 ID:11Jyig9F]

>>688
確かプロドラッグから
7用のフルエキ出てたと思って調べたら
まだ載ってたよ。

[690 774RR 2018/11/22(木) 18:45:02.52 ID:OQPxDLZ4]

>>689
中古で買った車両代より高い笑

[691 774RR 2018/11/22(木) 19:21:02.25 ID:11Jyig9F]

>>690
そうなっちゃうよねw
安く買いたいならヤフオクかな。
たまーに出てるよ。
ほんとたまーにね。

[692 774RR 2018/11/22(木) 21:55:15.50 ID:lXed0vG2]

>>686
684だけど、そう、マフラーは中古だよ。やはり某オクで入手。現行ではもう無いんじゃないかな？

プロドラッグってマフラー、初めて知った。しかもZR-７用がラインナップで有るとは。しかもオールチタンでカッコいい。
でも、値段が約23万って俺の無印より高いわ。

[693 774RR 2018/11/23(金) 10:45:48.15 ID:xLJyrRKA]

マフラー変える意味が分からん
車検もあるし

[694 774RR 2018/11/23(金) 11:56:35.54 ID:0alRPDJ8]

俺もそう思ってノーマルで10年以上乗ってきた。
だけど、一箇所変えたらどんどんエスカレートして、今はマフラーはじめ足回りまでいってしまった。

[695 774RR 2018/12/10(月) 18:47:22.86 ID:gWPi0wvs]

社外サイレンサーと純正サイレンサーを持ち比べると、こりゃ運動性に絶対効果あるよなって思える重量差。
さらに排気効率が〜、音がイイぞ〜、見た目もカッコいいぞ〜ってなると金出す価値はある。

[696 774RR 2018/12/10(月) 21:09:07.02 ID:hBWyCLkT]

痩せた方が早いｗ

[697 774RR 2018/12/12(水) 15:10:59.33 ID:PkEG2x9z]

でも、こないだベガスポーツのスリップオン持ってみたけど、結構重かった。
換えても軽量化の意味では微々たるものでは？
あ、でもフルエキで換えると10キロ以上軽くなるのね。

[698 774RR 2018/12/12(水) 17:25:23.28 ID:JUi7Jnqf]

契約してきたどー。
ゼファーもCB750もプレミア価格なのに、同世代のこいつは安く買えてありがてえ。

[699 774RR 2018/12/12(水) 18:45:12.30 ID:PkEG2x9z]

>>698
おめ色！つーか多分青だよね。
こいつのマッタリエンジンフィーリングとビッグタンクの恩恵をご存分に！
あ、道の駅では これなんてバイク？ ってしょっちゅう聞かれるから。

[700 774RR 2018/12/12(水) 19:08:30.93 ID:dy12uvuG]

>>698
いろんな用途に使えていいぞ。
常に乗り換えを考えるが
結局これがいいな、となる。

タイヤ交換したいが
Z8とSTで迷ってる。
インプレプリーズ。
今は023です。

[701 774RR 2018/12/13(木) 15:41:30.88 ID:A7RscW/D]

以前、エンジェルST履いてたけど、悪くはなかったけど、特に良いところも無かった。まあ安売りしてたから履いてたんだけどね。最近はNC750と同サイズだから、前後セットで安く販売してるからいいよね。
今はパイロットロード4だけど、これいいよ。STに比較してグリップはいいし、耐摩耗性も高いみたい。
ただ、お値段が高いんだけどね。

[702 774RR 2018/12/13(木) 19:46:49.65 ID:b522pD0w]

>>701
700です。
パイロットロード4はミシュランですね。
最新のタイヤでしたかね。
良いと評判は聞きます。

ST<PR4

ですかね。

実はサイドのマーク？が気になります。
残ってると下手くそ扱いされてしまうのです笑

[703 774RR 2018/12/13(木) 21:27:20.01 ID:4+jNS9lC]

タイヤの端が残ってると下手とか、バリバリマシン世代のオッさん連中の戯言。気にすることないよ。
ZR-7純正サイズのリア160は割とすぐ端までいくかな。でも端までいったって偉くもなんともないって。

今はパイロットロード4より新しいロード5ってのが最新だけど、自分的には4で充分かなと。

[704 774RR 2018/12/15(土) 06:03:15.11 ID:F8KJwQ7/]

端まで使うとステップのバンクセンサー削れない？

[705 774RR 2018/12/15(土) 21:01:14.50 ID:qr/rUUdk]

ダンロップのロードスマートなら大丈夫
リアはすぐ端までいくけどフロントがめちゃ余ってる

[706 698 2018/12/28(金) 17:08:25.05 ID:kf1AKecb]

納車後にひとっ走り。
125ccから乗り替えた印象。
車体は重いけど、幹線道路では125より疲れなくて良い。

[707 774RR 2018/12/28(金) 18:39:25.45 ID:1KhRttLk]

納車おめ！
大型とは思えない乗りやすさだろ？
燃費もいいし、タンク容量と相まって航続距離も半端じゃないぜ！

[708 774RR 2018/12/29(土) 13:31:52.44 ID:QtrJwbHR]

>>706
納車おめでとう！仲間が増えて嬉しいよ。
こっちは寒くてもう冬眠しているけど、気を付けて乗って下さいな。

[709 774RR 2019/01/05(土) 07:08:01.26 ID:u9lVSCTe]

みなさまあけましておめでとう御座います！

三月に車検なんだけど、毎回この時期になると乗換えを考えないわけでもないんだけど。
でも乗り続けちゃうんだよね。代わりになるバイクって無いんだよなあ。
これまでトラブルらしいものは皆無。今回はインシュレータの交換と
できたらフロントフォークのオーバーホールはやりたいなと思ってますよ。

去年の夏も北海道に行きました。今年はどこに行こうかな？
https://www.youtube.com/watch?v=XOO7JuIlzNg&;t=179s

[710 774RR 2019/01/05(土) 07:45:31.73 ID:u9lVSCTe]

>>700
近所のラフアンドロード川崎店で023が25800円なんだよ、、、
これより安いタイヤが無いのでいつもこれです。

[711 774RR 2019/01/05(土) 09:30:22.91 ID:J7d/3xyy]

>>710
あそこ安いよね−
ハイグリもスポーツタイヤも安いし工賃も安いからいつもそこで換えてる

[712 774RR 2019/01/05(土) 12:40:57.71 ID:5ljuP6oX]

>>709
おー、いいね。3年前に回った北海道を思い出すよ。
Sでロングツーリングはよさそうだね。自分のは無印だけど、これではまだ北海道は回ったこと無いから行ってみたいな。
やはりセイコマだね。休憩はグランデコーヒー、食餌は108円スパ！

[713 774RR 2019/01/08(火) 08:00:04.34 ID:Uxgb0D7q]

セイコーマートと山岡家は北海道の良心

[714 774RR 2019/01/31(木) 22:11:11.11 ID:Wd8DORd6]

助成金が出るのでETCつけてきた。
ミツバの分離型はアンテナとインジケーターが一体なのが良い。

[715 774RR 2019/02/25(月) 11:33:25.90 ID:jENa8NIp]

車検に出してきたよ。
2004年式で2011年に走行9800ｋｍの車両を購入。現在走行は51000ちょいかな。
今年はフロントブレーキのマスターシリンダーのＯＨを追加でお願いした。
あと、去年中途半端に交換したフロントブレーキラインの残りも交換。
ハンドルを少し上げているので純正では収まらなかったのよ。
実物あわせで部品を発注しても6000円くらいで用意できるとの事だったんでお願いした。
ここまでほんと、たいしたトラブルも無く走ってます。エンジンからのオイル漏れもないよｗ

[716 774RR 2019/02/25(月) 11:46:23.56 ID:JOW+MkXu]

ほう、結構乗ってますな。
自分も2010年購入し、今までで4万キロほど乗ったかな。
マスタシリンダーは今はいいのが安く有るから、純正をOHより丸ごと交換のほうがよかったかも。
自分もノーマルキャリパーにマスターだけセミラジアル付けてるけど、タッチも良くなったし気に入ってる。
ホントはラジアルにしたかったけど、ホースの取り出しが下向きだから、アクセルワイヤーに当たるんだよね。
エンジンも丈夫でいいよね。ただ自分のはテンショナーから少しオイル漏れてるけど…

[717 774RR 2019/03/05(火) 06:05:56.97 ID:xjNuUkwi]

>>716
アドバイスありがとうございます！
貧乏なのでカスタム出来ず、現在フルノーマルで乗ってます。
逆にノーマルに拘ってるかも？

リヤサスペンションは交換されました？

[718 774RR 2019/03/05(火) 21:36:21.96 ID:NcTC140+]

>>717
716です。いやいや、ノーマル結構ではないですか！

リヤショック、自分は最近WPのものに交換したよ。
ホントは程度のいいノーマル中古でも付けようかと思ってたとこに、出物が有ったので。
乗り心地、よくなるかと思ったけどノーマルより固い。

[719 774RR 2019/03/17(日) 22:48:25.80 ID:S+rwqV1Y]

信号待ちでガソリン臭があり燃費も悪化していたのでインシュレーターの交換をした。
部品代約8000円(エアクリ側ダクト追加で約15000円)、スレ頭の10万円整備より値上がりしている。
気になる所直していくと10万円整備の内容に行きつくのね。

[720 774RR 2019/03/26(火) 20:18:21.00 ID:0QBwBz/c]

M-MAXのリミッターカット オクで入札し忘れて失敗した

[721 ７７４ＲＲ 2019/04/14(日) 20:13:09.72 ID:4cPpZfCU]

フロントフォークのオイル交換後初めてのツーリング。
なんとなくフニャフニャ感があったが改善されいい感じになった。
長野県の菅平で満タン給油して松井田妙義ICで関越道、環八、第三京浜、横浜新道経由で帰宅。
約260ｋｍ走ってリッター27.4kmと驚異的な燃費をたたき出した。菅平から松井田妙義はほぼ下り坂という
特殊要因はあるが。

[722 774RR 2019/04/15(月) 01:00:54.00 ID:pAzqT9WT]

>>721
にしても良い燃費だね！羨ましい

[723 774RR 2019/04/15(月) 11:32:19.04 ID:cWGhE2MK]

>>721
それだけ走れば満タンリザーブ手前で500キロ楽勝だね。
フォーク、純正は確かに少し柔らかいから自分はオイルを15番にした。
固くはなったけど、乗り心地が悪くなった様な…

[724 774RR 2019/04/21(日) 04:29:31.61 ID:EfgXmZ+I]

宮崎敬一郎さんの試乗記だったかな「フロントサスはオイルを15番にすると良くなる」とあった記憶が。

[725 774RR 2019/04/30(火) 21:20:28.77 ID:lYYdwEOm]

カートリッジのフォークに変えたら良過ぎ！
乗り心地とバンク時の踏ん張りが違う。

[726 774RR 2019/05/02(木) 02:09:05.73 ID:U2SkGkSA]

昨日、ついにZZR1100を下取りに出してzr7s買ってしまったぞ！
これからはレギュラー生活だー！
250▶1100▶750 で乗り換えて来たけどどうなるかな？ 色々と楽しみだわw

[727 774RR 2019/05/02(木) 06:08:14.96 ID:f1lDYUbh]

あなたも遂に悟りの境地に立ち、アガリのバイクに行き着いたようですね。

[728 774RR 2019/05/02(木) 14:58:20.64 ID:Xpx4urfR]

>>726
おめ色！
社外パーツが殆ど無い以外は良いバイクですぞ。

[729 774RR 2019/05/02(木) 15:32:51.52 ID:U2SkGkSA]

>>727
上がりなんて考えた事なかったけど、コイツとは長く付き合って行きたいな

[730 774RR 2019/05/07(火) 14:37:30.90 ID:vUfNwjvx]

やはり長年乗ってると、エンジンからの音が大きくなってきた。
プライマリーチェーンが暴れてる様で、低速でガチャガチャうるさい。テンショナー無しのゼファー乗ってた事を思えば静かだけどね。
ここを換えようとすればエンジン全バラだし、諦めてこのまま乗るか…。

[731 774RR 2019/05/12(日) 16:58:10.85 ID:46wjv2kM]

納車行ってきマース🙌

[732 774RR 2019/05/12(日) 19:02:40.66 ID:46wjv2kM]

考えてたよりはまずまずの加速してくれて良かった 。
運転姿勢は腰痛気にせず走れそうなぐらい楽だわ、シートもフカフカだしタンクの形も体に馴染むいい感じ。
ただ、ZZRのガバガバなギアチェンジは直さないといけないかなー(1→3→6みたいに飛ばして繋いでた)

[733 774RR 2019/05/12(日) 21:01:07.86 ID:unA4BPDu]

納車オメ！
そりゃ古くてもナナハンだし、ソコソコ走るでしょ。
自分は普段125だから、休日にこれ乗ると充分の馬力。
ポジションも楽でいいけどシートは乗ってると前にズレて来るのが気になるかな。

[734 774RR 2019/05/12(日) 23:10:23.71 ID:46wjv2kM]

>>733
1100ccから750ccで馬力も半分ぐらいになっちゃうから不安だったんだ(動画見たりしたけど実際乗らんと分からんし)
それでも良かった良かったw。

確かにシートの斜めになってるのは気になるかも この辺もしばらく乗って調整しようか考えてみようかな

[735 774RR 2019/05/12(日) 23:29:51.51 ID:unA4BPDu]

気に入った様でなにより。Sかな？
自分は無印だけど、高速とか乗らない限り不満は無し。
先ずはシルキーなエンジンフィールと、23Lタンクと好燃費から成る長航続距離をご堪能ください！

[736 774RR 2019/05/13(月) 15:04:14.51 ID:tirRXwQs]

>>731
納車オメ。
自慢出来る所は何もないけど、楽に乗れる点はこのバイクの美点。
良いZR-7ライフを！

[737 774RR 2019/05/13(月) 20:34:41.12 ID:dh5atyqz]

仲間が増えるのは嬉しいね。
無印乗りだけど、本当に良いバイクだよ。

[738 774RR 2019/05/13(月) 22:29:57.34 ID:cdRciLhW]

最近はあまり見かけないからねー。
たまに見ると、おっ！と目で追ってしまう。

[739 774RR 2019/05/13(月) 23:58:43.19 ID:tirRXwQs]

こんなんあった
系譜の外側:死せるザッパー生ける仲間を走らすZR-7/S(ZR750H/F)
https://bike-lineage.org/unpopular/zr-7.html
おかげでパーツが出るんだからありがたい

[740 774RR 2019/05/16(木) 22:05:07.81 ID:9pWPvM0y]

こいつにゼファー750のリミッターカット（ポン付け出来ないかな？

[741 774RR 2019/05/17(金) 10:06:16.07 ID:Yc8Ylk5z]

え、リミッターってメーターの裏の配線どうかするだけじゃなかったっけ？
速度計の針を見てるから、そのセンサーを殺すとか。

[742 774RR 2019/05/17(金) 12:19:03.53 ID:h6C25MJR]

>>741
：光センサーで速度を感知しているのでメーターの裏の凸の出っ張りを切ってください。

これの事か…

[743 774RR 2019/05/17(金) 14:37:58.45 ID:Yc8Ylk5z]

おお、それそれ。
知ってはいたけど、特にリミッターを切ろうとは思わない。
180キロ出りゃ充分だし、それ以前に無印なんで風圧に負けて130キロ以上出したこと無い…。
ていうか、このバイクは何キロでるの？

[744 774RR 2019/05/17(金) 19:04:37.83 ID:qUqWBk9d]

つべの海外の動画見ると、9000回転で220�`まで行ってるね
https://youtu.be/iRdVCRX0SEY

[745 774RR 2019/05/17(金) 19:06:37.97 ID:qUqWBk9d]

明日メーター裏の見てみるわ(素人だけど

[746 774RR 2019/05/18(土) 17:39:00.31 ID:0HorEQpF]

正直、凸の出っ張りがどれなのか分からなかったorz
どなたか写真うpしてくれる方居ませんか…

[747 774RR 2019/05/18(土) 19:04:14.13 ID:XufP1sQ5]

>>746
ゼファー750のメーターと(ほぼ)同じだからそっちを探してみては。
出てくるページは抵抗入れる方法が殆どのようだが(ZR-7でもあるね)。

[748 774RR 2019/05/19(日) 15:40:14.22 ID:kG58DdVD]

リッターバイクに混じって140キロ巡航でツーリングしてきたけど
常に6500回転で手がしびれてた…
あと燃費はリッター20〜21ぐらいです

[749 774RR 2019/05/19(日) 21:08:15.76 ID:b10KgSJ2]

リッターバイクの狂ったペースについて行くには向かないよねぇ、出来ない訳では無いけど。

[750 774RR 2019/05/19(日) 22:08:21.16 ID:upa7cs0d]

そりゃ一応大型だし出来るだろうけど、自分はコイツに乗る時は下のトルクを活かした、余裕のあるペースで乗るのがいいな。

[751 774RR 2019/05/22(水) 22:15:16.18 ID:jrjavP6i]

SのフルスケールELメーター欲しい人居ない？
買ったけど付けないまま放置したからヤフオクに流しといたから欲しい人よろしく

[752 774RR 2019/06/10(月) 03:50:30.83 ID:vfckpNTR]

フロントフォークのオイルを12.5番相当(G10とG15のブレンド)に変えた。
固すぎず、ふにゃふにゃでも無く、バランス良くなった感がある。

[753 774RR 2019/06/12(水) 11:37:37.40 ID:l7Acpb3+]

フォークほ前期後期で中身が違うね。
フォークを自分の無印F3から前期F1用に組み換えた事があるけど、ダンパーロッドの伸び側のオリフィス穴が後期は開いてなかった。他も違うかもしれないけどそれで伸び側の減衰力を強めてあるのかも。

[754 774RR 2019/06/12(水) 19:27:53.19 ID:hBRv5Mme]

このバイク、リヤサスにグリスニップル(乳首)が、ナント4箇所も有るのにたまげた
久し振りに乳首沢山見て興奮したわｗ
皆さん定期的に、グリスアップやってる？

[755 774RR 2019/06/13(木) 08:21:50.89 ID:+wr421io]

グリスニップルついててもグリスガンが無いと出来ないからなー。
バラして直にグリス塗るのがいいんだろうけど、面倒。買った時に思い切ってバラしてやったっきり。

グリスアップっていったらステムの方が大事。ちゃんとここを整備しないとコイツ持ち味の素直なハンドリングが出来ない。
自分のは買った時ベアリングが終わってたから(真ん中でカクンと止まる)苦労して換えたら、乗り易さに驚いた。

[756 774RR 2019/06/13(木) 12:32:29.01 ID:pr85Frl9]

>>755
グリスアップは、取説にどの位の頻度やったら良いか書いて無いよね。
ホームセンターで980円のミニグリスガンと、フレキシブルホース800円買ってモリブデングリス注入した。
結構な量が入ったｗ

[757 774RR 2019/06/16(日) 04:28:01.66 ID:r3Ugib3j]

リアサス(リンク)はサービスマニュアルによると、定期点検表に従って潤滑を行うことと記載されている。
「…ロッカアームとスイングアームにグリースニップルがある。ロッカアームとタイロッドの両側にはみ出すまでこのニップルからグリースを注入し…」
1年毎に点検・給脂、注入量ははみ出すまでですな。

[758 774RR 2019/06/16(日) 14:04:34.66 ID:GkBETM1n]

>>757
ご親切にありがとうございますm(__)m
グリスアップは、合計４箇所で合ってますかね？

[759 774RR 2019/06/16(日) 16:15:36.40 ID:ic9zqEXC]

>>758
4か所であってます。
もしニップル中央の鋼球が固着していたら、
ニップルを取り外す、
パーツクリーナーに数分浸ける、
先の細い棒でつつくと剥がれます。

[760 774RR 2019/06/16(日) 18:48:23.03 ID:GkBETM1n]

>>759
丁寧にご教示頂きまして、有難う御座いました。
当方サービスマニュアルを持っていないので助かりました！
感謝で御座います。。。

[761 774RR 2019/06/17(月) 18:14:38.93 ID:E3/puUOA]

無印買いました
乗っていく上で覚悟しておいたほうがいいことありますか？
買取価格以外で

[762 774RR 2019/06/17(月) 22:55:46.73 ID:m5tl7Pq5]

おめ色！多分、青？

乗り易さとタンクの大容量、好燃費から成る航続距離、そして道の駅では確実にかぶる事の無さ。
その虜になる事への覚悟が必要です。

[763 774RR 2019/06/18(火) 06:27:59.45 ID:5txqf9w0]

>>761
おめ色！
乗っていく上での注意点は…バイク屋に行くと乗り替えたい病が発病する事、かな。
自分のZR-7に跨ると「これで十分」と治るから心配不要。

[764 774RR 2019/06/19(水) 10:25:39.93 ID:oQ8evr+h]

761です
F3の銀です
とりあえず300kmくらい走ってきました
購入理由は空冷4発のミドルに乗りたかったので買ったのですが
空冷エンジンってメカノイズほとんど聞こえなくていいですね
エキゾーストオンリーって感じで

[765 774RR 2019/06/20(木) 01:21:16.42 ID:UC7KEfG3]

F3ってことは無印だね。自分も同じ。
メカノイズがほとんどしないって事はあたりのエンジンだね。
ZR-7も距離を走ると流石にプライマリーチェーンがガランガランいうようになる。自分の18万キロ走ったものがそう。
まあ、テンショナーが無いゼファー750の初期型ほどじゃないけどね。

[766 774RR 2019/06/20(木) 23:38:38.32 ID:kT7ed7lm]

行き付けのバイク屋さんに、ZR-7Sが有って衝動買いしてしまった！
乗ってみたら素晴らしいバイクでした。

感じた事
・意外に車体が軽い、取り回し楽々！250みたいｗ
・ハンドリングが軽快で、コーナリングが素直、ホンダみたいｗ
・股がると、何故か？ポジションがスパッと決まり気持ちいい
・前後サスの動きが良くて、乗り心地がかなり良好、凸凹道もへっちゃら
・かなり速い、パワフルでスムーズ
・低速トルクが強くズボラ運転可能
・燃料タンクがデカイ
・レギュラーガスでＯＫ(とりまハイオク入れたけど…)
・前ブレーキが効く
・シート下に物入れが有り、結構な色々と入る
・メーターがシンプルかつ、スパルタンで格好いい
・ニュートラルパスファインダー、オイルクーラー、ハンドルのチョーク
更に左右のレバー調整、ハザード、パッシング、燃料計付きで装備に不足なし

・キャストホイールで黒だから掃除が楽、スポークホイールだと掃除が大変に…

何十台とバイク乗りましたが、意外に万能バイクで、一番のお気に入りになりました！
ロンツーバイクの決定版！

デメリットは、ZR-7と言っても誰も知らないし、なんか地味、シフトが渋くガサツかな？

これからも、整備をキチンとして、大切に乗りたいと思います

皆さん宜しくです！

[767 774RR 2019/06/22(土) 06:50:37.38 ID:6cjCEr0N]

>>766
おめ色！
大事に乗ってやってください。

[768 774RR 2019/06/22(土) 08:16:19.46 ID:TBPkdH1J]

>>767
ありがとう！
これからも宜しくです！

[769 774RR 2019/06/23(日) 08:37:05.17 ID:zZ3u3pA9]

>>766
納車おめでと。乗りやすいでしょ？
こうやってZR-7に乗る人が増えるのは嬉しいね。

ところでSにも前期後期が有るんだよね？
前期の72馬力は自分の無印と同じだから、乗り味とか分かるけど、後期の68馬力のはどうなのだろう？
ゼファー 750 と同じだから少しマイルドなのだろうか？

[770 774RR 2019/06/23(日) 18:28:57.26 ID:gj+lK79+]

S後期(H3〜H5)は騒音規制対応の出力変更。
サイレンサー出口径が細くなっているから…マイルドと言えばマイルドでしょうなぁ。

[771 774RR 2019/06/24(月) 04:28:54.33 ID:3Feey2zH]

>>769
ありがとう！
本当にそうですね、取り回しを含めてかなり乗りやすいです。
脚付きもバッチリです。

残念ながら、前期は乗った事が無いから分かりません。
ゼファーよりは、何故か？フケが良い感じはしますが…。

自分は後期型ですが、サービスデーターだと、前期後期でメインジェットも違うみたい。
メインジェットだから、多分高回転時の出力に差が出るでしょうね…。

自分のでも、普段使いには充分過ぎるパワーだと思います。

[772 774RR 2019/06/24(月) 08:19:51.42 ID:3Feey2zH]

http://imepic.jp/20190624/295520
↑
時計が無いのが不便なので、オートバックスに売っていた、
2千円位のクルマ用電波時計、電圧、外気温計付き、3連メーターを取り付けてみた。
照明付きで、夜も見えて便利。
参考まで

[773 774RR 2019/06/24(月) 09:57:29.23 ID:HEBIlRoi]

うお、なんかカッコいい！
自分も付けようかな？でも無印だからちょうどいい場所が無い…。

[774 774RR 2019/06/24(月) 11:16:19.68 ID:M490qCV9]

ゼファーにこのバイクのパーツ流用出来るんか

[775 774RR 2019/06/24(月) 13:42:54.58 ID:HEBIlRoi]

エンジン関係はヘッド以外は大抵いけるんじゃないかな？
足回りはリアはモノサスとツインショックだしアクスル径が違うからホイール換装もポンじゃ無理。
でもフロント周りはフォークごとだったらホイールもいけそう。

[776 774RR 2019/06/24(月) 16:11:45.23 ID:2m/34BL1]

ゼファー750(他ザッパー系)の延命の為、ZR-7のパーツ供給は続いている(ように思える)。

[777 774RR 2019/06/25(火) 09:04:21.63 ID:6eRGxR06]

カワサキは古い車種のパーツ供給という面では一番いいね。
個人がWebでパーツリストも見れるし在庫や値段も確認できる。

でも最近頼んだカムプラグの値段に驚いた。

[778 774RR 2019/06/27(木) 08:53:08.90 ID:8j9mt8lD]

このエンジンどのくらい持つ？距離的に、メンテしっかりやったとして

[779 774RR 2019/06/27(木) 10:29:48.71 ID:uKANxGIM]

どっかのバイク屋のブログに26万キロで腰上OH2回目っていうエントリーがあったからそのくらいは行けるのでは？

[780 774RR 2019/06/27(木) 15:44:02.08 ID:Ui9tjAnw]

ウッドストックってショップのだね。
上でも書いたけど自分の無印は18万キロ手前。
一度腰上のオーバーホールはしたけど、これも予防的にやっただけ。
オイルの定期的な交換とプラグ、エアクリーナーの指定周期交換くらいで特に問題なし。
あ、クラッチは一度滑り出したから今は750ターボのが入ってる。

[781 774RR 2019/06/29(土) 13:17:24.61 ID:BsnJNy7n]

様々なバイクに乗って来たけど、自分にはチョイ乗りからロンツーまで、全てが最高のバイク
川崎なのに文句がつけられないのが、欠点と言えば欠点
どこも故障すらしないし・・・

[782 774RR 2019/06/29(土) 21:32:05.79 ID:RwD+NtFz]

ホント、乗り出すのにここまで気負わなくていい大型って他に無いね。
ゼファー 750 もそういう位置付けだけど、もう希少価値？で使い倒せそうも無いし。

いつかRIDEで取り上げてくれることを夢見てます…。

[783 774RR 2019/06/30(日) 23:59:46.24 ID:RqA3Sddl]

>>782
サスはゼファーより良いよね

[784 774RR 2019/07/02(火) 06:29:10.34 ID:zojgSWqP]

腐ってもユニトラックですし。プログレッシブですぜ！

[785 774RR 2019/07/02(火) 21:39:31.66 ID:iyPswzft]

>>784
それ！二次旋回に違いが光る

[786 774RR 2019/07/05(金) 09:34:59.78 ID:VXbXXtLX]

長距離走るツーリングだと、疲れるし億劫だったけど、
ZR-7だと疲れないし、走ってるだけでどんな道でも楽しいな。
映画｢君の名は。｣をTVで見て感動したから、奥飛騨ツーリングに行こうかな…。

[787 774RR 2019/07/06(土) 11:35:45.50 ID:/E+mmBj3]

聖地巡礼ツーリング、いいよね。
自分は隠れオタなので人知れず回って、おー、ここかーって一人ニヤニヤしてる。

天気、もちそうだし楽チンな ZR-7でどっか行くか！

[788 774RR 2019/07/06(土) 22:53:44.31 ID:f4nBhbpS]

>>774
スタータークラッチの流用はわりと定番らしい

[789 774RR 2019/07/06(土) 22:56:17.24 ID:ALFqwigW]

ZR-7でツーリング最高だよな
BMWが良く疲れないとか言うけどZR-7の方が日本のあらゆる道にあってるから疲れないし速い

ああー梅雨が早く明けて欲しい…
夏は夏で暑いから、尼でやっすいメッシュの上下買ったから早く乗りたいぜ

[790 774RR 2019/07/08(月) 00:27:33.42 ID:FcUKo0fO]

単機で走ってるＺＲー７を見付けても、決して油断したり侮ってはならない

ベテランの操るＺＲー７は、グラマンＦ６ＦやＰ５１Ｈムスタングですら、今でも脅威の相手になりえる

ベテランの搭乗するＺＲー７を相手にするときは、少なくとも２機以上で戦闘にかかること
狭い峠やヘアピンカーブでの旋回速度戦に引き込まれないこと

ＺＲー７の操縦性能は極めて高く、バイクを知り尽くしたベテランほど、荒れた道での限界付近の旋回戦が得意と心得よ
時速１００キロ以下での戦闘は絶対に避けよ

もしも相手が、限定解除の強者なら、君は返り討ちに去れて天国の扉を叩く羽目になる

↑
在日米軍モータサイクル部
対日公道戦闘マニュアルより引用ｗ

[791 774RR 2019/07/08(月) 18:36:47.79 ID:yG6SvnFT]

どんなバイクでも乗り手次第だね

[792 774RR 2019/07/14(日) 23:19:06.72 ID:VWhA63l6]

このマシンには軽快な割とクイック目のタイヤが会う気がする
もともと全体的に安定志向だから、タイヤだけでも
軽快なものにすると絶妙なバランスになる。

[793 774RR 2019/07/15(月) 07:40:18.95 ID:fphxqJMQ]

>>792
どの銘柄のタイヤがお勧めでしょうか？
トライしてみたいので、お手数ですがご教示いただけるとありがたいです。

[794 774RR 2019/07/16(火) 13:52:51.02 ID:ZAOuC7a/]

誤解もあるかもしれないが
今までで良かったのは
エンジェルST
ツーリングタイヤだけど
ツーリングタイヤの中では
割りと軽快でこのバイクとのバランス良かった
スポーツタイヤになるとこのバイクのメリットの直進
安定性がスポイルされる気がする

[795 774RR 2019/07/16(火) 22:21:35.43 ID:XiOFGWzB]

>>794
ヨシ！次に履いてみる！

[796 774RR 2019/07/17(水) 13:16:55.25 ID:l6J0T6CN]

横から失礼！
私はパイロットロード4がイチオシ！
エンジェルも履いたこと有るけど特に印象は残ってないかな。
けどパイロットロード4に換えたらグリップの高さに驚いた。あの細い溝が段べりするかと思ったけど、そんなこと無く、ウェットでも安心して走れる。
新型ロード5も有るけど、グリップが高くてもなんかライフが4に比べて低い様たね。

[797 774RR 2019/07/17(水) 22:20:23.27 ID:cUf2y+h1]

私もパイロットロードに一票。
タイヤ自体が軽く路面付随性が良い、必要充分なグリップ、ロングライフとZR-7にぴったりな性格。
欠点はお値段が少々高めな事とキモい溝してる事。

[798 774RR 2019/07/18(木) 08:41:13.95 ID:D44WVkE3]

タイヤ交換を予定している俺にナイスな情報。
エンジェルにしようと思っていたけど
パイロットロードも候補に入れよう。
ただ端っこにマーク入っているのが
ちょっと嫌なんだけどなあ。

[799 774RR 2019/07/18(木) 15:47:14.46 ID:DM3zsd7l]

あのマークがいいのですよ！
と言っても、それを消そうとバンクしなさいって事ではないですよ。
アマリングとかいう人もいるけど、そんなのは前時代のバリバリマシン世代なので気にしないで下さい。

[800 774RR 2019/07/18(木) 18:46:25.29 ID:D44WVkE3]

そのバリマシ世代なんすよ笑
あれは、消せ！と言わんばかりにあるよ。
もう怖くて倒せないからさあ笑

[801 774RR 2019/07/18(木) 21:12:56.29 ID:AnaedSab]

若い世代でもタイヤの端を気にするけど、あのマアリングはリスクマネージメントからしたら天使のリング、命のリングだろうな
ZR-7はカワサキとは思えない程に、軽快に倒して行けるから転倒限界が分かりにくいからさ
限界まで無理しちゃいかんのよ
まあ、今更ここの古参のベテラン共に言う事じゃないけど、新人は気を付けないと・・

[802 774RR 2019/07/19(金) 08:21:34.99 ID:i4d8a9Mf]

この乗り易さを買って講習会に使ってるけど、タイヤは端まですぐいくよ。
よくタイヤを見てスゴイっていう人いるけど、こんなの自慢にも何にもならない。
フロントはさすがに余るけど。

[803 794 2019/07/19(金) 11:07:12.26 ID:aIr7PEn5]

パイロットロードなら2を履いたことあるが
たしかにエンジェルよりはより軽快でクイックなこんじ
おすすめは
ロードかエンジェルで良いと思う
よりクイックなのが好きならロード
少し安定感あるのがエンジェルかな
どちらも7にはベストマッチだと思う
スポーツ以上のハイグリは7にはデメリット多いから
おすすめしない
まずフレーム、ブレーキが付いてこない

[804 794 2019/07/19(金) 11:11:43.79 ID:aIr7PEn5]

もう少しインプレすると
ロードか、コーナーでパタンと寝るかんじ
エンジェルはスゥーと寝るかんじでも鈍重ではなく軽快

個人的にはエンジェルが好きだった
バリマシ世代はロードが好きかな

[805 774RR 2019/07/19(金) 12:34:16.97 ID:PKTN7jfg]

>>803
ハイグリップ履いて、寒い時にグリップせずにコケた奴もいるから、
ツーリングにはツーリングタイヤだよな

[806 774RR 2019/07/20(土) 10:24:27.13 ID:FuiJwtuu]

あー早く梅雨明けしないかな？

[807 774RR 2019/07/23(火) 16:21:05.28 ID:r9C5Rv0f]

秒読みだよ！

[808 774RR 2019/07/23(火) 17:15:35.60 ID:uR/VuGpQ]

梅雨明け待ち遠しいですね。
僕も先人の意見を聞き、パイロットロード4を履きました！
雨の中少し乗った感じではやはりウェットのグリップがいいのかな？と感じました。
自分レベルではこの程度しか分からないけど、なんかパターンもさあツーリングだ、走ろうって気にさせるし換えて良かったです！

[809 774RR 2019/07/24(水) 15:49:29.76 ID:C6MoBzEn]

安さに負けてエンジェルSTにしようかな♪

[810 774RR 2019/07/24(水) 20:46:24.10 ID:NOOfSmba]

ありがとう、ウェビックニュース！

[811 774RR 2019/07/26(金) 12:03:20.47 ID:aN1axTWU]

>>808
レポサンクス！
参考するお

もう直ぐ全国梅雨明けですね！

[812 774RR 2019/08/01(木) 20:42:17.66 ID:yJrDNWs0]

俺の７のリヤサスのバネ赤色なんだけど…ノーマルかなこれ？
中古だから良くわからない。
詳しい人教えて下さい！

[813 774RR 2019/08/01(木) 22:00:26.05 ID:1BZrhTzB]

ノーマルで赤いよ。
で、下側に伸び側の減衰調整ダイアルが付いてるよ。四段階だったかな？
と言うか、オークションとかでパーツ単位の写真を見たら判るのでは？

今日はこの酷暑の中乗ったけど、やはりエンジンからの熱気がキツい。

[814 774RR 2019/08/02(金) 00:45:33.33 ID:4zCvYT1D]

>>813
教えていただきありがとう！
ノーマルで赤色はカワサキにしてはお洒落だね

自分はメシュパンツで乗ったけど
ジーパンよりエンジン熱で熱かったｗ

[815 774RR 2019/08/02(金) 10:32:13.74 ID:jp9ZFHsC]

この時期は厚手のパンツは暑いように見えて実はまだマシだね。

この暑さはいつまで続くんだ…もう早朝と夜しか乗れないよ。

[816 774RR 2019/08/02(金) 15:11:31.08 ID:4zCvYT1D]

>>815
昼間は乗れないよね
夕方は夕立が有るし
危ないけど夜がいいかな

[817 774RR 2019/08/07(水) 12:47:35.16 ID:XxKA+dqZ]

梅雨明けから夏眠中。
日中30℃超えたら乗れないですわ。

[818 774RR 2019/08/08(木) 00:11:37.78 ID:EmRxGDQI]

>>817
現在名古屋市内は夜中なのに３１度もありますわｗ

[819 774RR 2019/08/15(木) 05:23:54.53 ID:m0ynGiN4]

水冷フルカウルから乗り換えたけど、真夏の走行はいくらかましだな

[820 774RR 2019/08/15(木) 19:35:31.74 ID:xceFYXmd]

>>819
水冷フルカウルと比較すると暑くは無いね

昨日ナイトツーリングしたら、深夜でもツーリングライダー多いね
深夜道の駅にも沢山いるよ
みんな暑さ対策だってさ

[821 774RR 2019/08/15(木) 20:32:51.18 ID:loPUKwon]

わかる。
ホント昼間は乗ってられないね。

空冷は暑いとか聞くけど、僕もZR-7乗ってもそうは思わない。
水冷のビッグバイクの方が遥かに熱いね。

よし、僕も雨止んだら深夜の道の駅巡りツーリングにでも行くかな！

[822 774RR 2019/08/27(火) 18:48:00.79 ID:A0TZMhei]

早く涼しくならんかのう

[823 774RR 2019/08/30(金) 17:56:59.01 ID:NWFjgBP1]

道の駅に停車すると、ナニコノバイク？
え？カワサキ？
このバイクはナンシィシィーと必ず聞かれるなぁｗ

[824 774RR 2019/08/30(金) 21:26:46.19 ID:rVKvwg/V]

ナンシー爺はバイクの事なんて何も知らないから5000ccとか位言っておくといいよ
どうせ２度と会わないんだし

ZZR乗ってたとき、ナンシー爺に何ccか聞かれて1400と言ったら

何やもっと大きいの乗れや
男ならナナハン乗れ
とワケわかんない事言われたことあるわw

[825 774RR 2019/08/31(土) 07:53:55.94 ID:q4ogHthU]

北海道ツーリング中に「400か、コレ？」と言われた事はある。

[826 774RR 2019/08/31(土) 17:07:42.33 ID:6wdSJgD1]

最近乗り換えたんだけど、結構話しかけられるわ
「ゼファ750に乗ってた」という人が多い

[827 774RR 2019/09/06(金) 12:50:24.72 ID:5mv/az3c]

北海道のホーマックでロシア人に声掛けられ、格好いいな、ロシアに持って行ったら商売出きるでと言われたわ

[828 774RR 2019/09/07(土) 18:40:07.60 ID:M8nnmN2f]

なにそれおそロシア

[829 774RR 2019/09/11(水) 08:27:49.67 ID:tzgks8am]

>>824
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

[830 774RR 2019/09/13(金) 09:49:21.52 ID:5HwKURCO]

久しぶりに乗ってるけど、今日はホント走ってて気持ちいい！
こいつの急がせない、優しいエンジンと乗り心地でどこまでも走りたくなる。

[831 774RR 2019/09/13(金) 16:34:56.42 ID:+7sYaiFr]

分かってらっしゃる

[832 774RR 2019/09/13(金) 19:32:22.69 ID:UywrsSQK]

バッテリーと風防交換(7S用MRAヴァリオツーリング)、ついでに腐食のあるレバーも交換。
20キロ試走して夏眠明け整備終了。
ヴァリオツーリング、可変スクリーンのおかげで長さが抑えられているのは良い。
風防の長いツーリング用スクリーンと同等の防風性はある、と思う。
お値段高めなのが一番のネック。

[833 774RR 2019/09/14(土) 14:29:29.94 ID:Y7dJZ+h7]

>>830
馬鹿と素人は、リッターSSやメガスポで喜んで飛ばして
即死や手足が千切れたりする

玄人はZR-7でノンビリツーリングだな

[834 774RR 2019/09/14(土) 19:06:29.51 ID:4vISHUhc]

いやいや
そういうバカやった末にたどり着いたんだけど

[835 774RR 2019/09/17(火) 08:17:33.68 ID:PEa9CzQE]

・・・と言う人が多い気がする

[836 774RR 2019/09/17(火) 19:48:24.79 ID:ec1PSZEe]

>>835
分かった人達だけが
最後にたどり着くバイクってことなんだな
運転の上手いベテランが多いのも納得

[837 774RR 2019/09/18(水) 12:44:32.80 ID:51QyxWV9]

エンジンオイルなに使ってますか？
今はワコーズのプロステージ10w-40を
使っていますが安くて同等のものはないかと
模索しています。
ホンダG3が良さげだなと思っていますが
いかがなものでしょう？

[838 774RR 2019/09/18(水) 17:48:47.08 ID:wATCHxgc]

何を入れても壊れないとは思うが、油温が100度近くまで上がるから上が40以下は使わないな

因みにどのオイルでも交換サイクルは2000キロ以下

[839 774RR 2019/09/18(水) 18:47:59.12 ID:51QyxWV9]

>>838
なに入れても壊れないといいつつ
上が40以下は入れないとか
矛盾してませんか？

[840 774RR 2019/09/18(水) 19:05:12.67 ID:bx9iyar/]

CB750なんてG1指定だったし、上が40のG2なら大丈夫かと。

私の場合エーゼットの4リットル2千円くらいのオイル(化学合成10w-40)を使用中。
半年(3000km走れません)毎交換で全く問題無し。
夏も乗っていた時は4輪用カストロールedgeRS(10w-50)を使用、これも問題無かった。

[841 774RR 2019/09/18(水) 21:33:40.55 ID:wATCHxgc]

>>839
即壊れないと言う事
耐久性的に長い目でみたらどうだろうと言う事
低粘度入れたらカムが磨耗した事はあった
それでもエンジンは回るって事ですたい

[842 774RR 2019/09/18(水) 23:17:02.02 ID:sGhqcxKy]

オイルに無頓着で車検のついでに替えるだけだが、もう直ぐ10万キロになるがどうもない

[843 774RR 2019/09/19(木) 06:41:31.59 ID:j34zSl68]

>>842
雑誌などのメディアでは
3000キロで交換しろだの
空冷はオイル管理が重要だの。
間違ってはいないんだろうけど
事実は842の言う事なのかも知れない。

[844 774RR 2019/09/19(木) 08:00:03.53 ID:M31GrobA]

不安を煽り不安感に付け入る商法w
誰から広告料がでてるか考えたら自明www

[845 774RR 2019/09/19(木) 10:56:47.76 ID:hhcCiE3b]

シフトが渋くなったら交換してる

[846 774RR 2019/09/19(木) 17:41:05.11 ID:7CAwObI7]

>>837
ワコーズはいいのわかってるけど、なにぶん高いからねー。
僕はいつもカストロールのパワー1 4T。半合成だけど特に問題無いからずっとこれ。
10W-40と15W-50が有るから季節で使い分けてる。

今日も乗ったけど、あぜに彼岸花咲く田舎道を流してるとホント気持ちいい！

[847 774RR 2019/09/19(木) 19:00:10.92 ID:j34zSl68]

>>846
837ではないが良さげなオイル。
調べると2000円前後で
ワコーズの3分の1くらい？
ちょっと使ってみるか。

[848 774RR 2019/09/20(金) 07:39:37.08 ID:ii21Lkwg]

空冷EGに全合成油は入れないほうがいいって説は本当なんだろうか

[849 774RR 2019/09/20(金) 10:34:41.33 ID:ynSeeh+/]

>>848
壊れる事ないけど、オイルシールがやられる事はあるね…
フルエステル系のニューテック、スノコではオイル漏れたｗ

空冷だとピストンクリアランスの関係で、鉱物油が振動が無くて良いと言われたけど…

使用実績は半合成油では問題なし
全合成油でもVHVI系なら全く問題なし

現在は半合成油を使用してドライスタート問題対策で、４輪用のホルツやモリブデン入れている
添加剤によるクラッチの滑りの問題は発生してません

[850 774RR 2019/09/22(日) 23:52:59.14 ID:WpsStvNQ]

シートカウル内に隙間がたくさんあって、このバイクはドラレコ設置しやすいねえ。
事故時の記録だけじゃなくヒヤリハットを見返す事も出来るから便利な装置です。

[851 774RR 2019/09/23(月) 05:32:52.98 ID:b8BG1xPl]

ドラレコはもう必須かもしれない。
最近は煽り運転なども有るし、もし右直事故とかでこっちが死んだりしたら死人に口なしになるからね。

オイルの話し出てたし、ツーリングシーズン到来ってことで自分も交換しよう！

[852 774RR 2019/09/23(月) 08:24:53.79 ID:QGni4mUP]

よく2輪で単独死亡事故とか報道されるけど、不自然な事故とか結構あるようだからな

[853 774RR 2019/09/24(火) 00:53:12.31 ID:waKzBsCM]

>>852
チョンと４輪に当てられたら終わりだかんね
１回トラックに当てられてコンビニの駐車場に突っ込んだことあるしｗ

トラックには逃げられるしｗ
まあ怪我や損傷なかったけどさ

[854 774RR 2019/09/26(木) 16:35:02.54 ID:ll/HCF99]

>>843
会報誌の KAZEに6000キロまたは一年でって書いてあった

[855 774RR 2019/09/27(金) 08:56:26.95 ID:qv4p3aTY]

金の貰い方で言うこと違うんだよw

オイル交換有料：やっぱり高温で劣化するので5000キロか半年毎に交換した方がエンジンの為にいいですね。
xxケアでカバー：今は工作精度もいいので1万キロか車検毎で大丈夫っすよ。

[856 774RR 2019/09/28(土) 00:20:29.82 ID:FhuoJpdM]

ZR-7取扱説明書から抜粋

<推奨オイル>
カワサキ純正4サイクルオイル(SE,SF,SG級SAE10W-40)またはSE,SF.SG級SAE10W-40
<エンジンオイル交換時期>
初回:1,000km時
2回目:6,000km時
以後:6,000km毎。

<エンジンオイル量>
オイルフィルタを取外さなかった時
3.0ℓ
オイルフィルタを取外した時
3.5ℓ
分解時
3.6ℓ

<オイルフィルタ交換時期>
初回:1,000km時
2回目:18,000km時
以後:18,000km毎。

[857 774RR 2019/09/28(土) 22:50:46.40 ID:mcVRQsNn]

ZR-7は本物の漢が乗るバイク

[858 774RR 2019/09/29(日) 06:09:42.20 ID:ifbRBAgC]

女にも優しいバイクだ。

[859 774RR 2019/09/29(日) 15:37:32.33 ID:SKi8r3R+]

これ乗ってても特に漢カワサキ！って人は居ないだろうね。
ゼファー750 と同じで前は女性の方も乗ってる人を見たけど、今はもう古いからか全く見ないのが寂しい。

それはともかく、この季節は乗るの気持ちいいね。https://i.imgur.com/wzrMJ0K.jpg

[860 774RR 2019/10/02(水) 04:25:46.37 ID:wy+keDbm]

青か。いい色だ。
輸出用7Sにあった(らしい)黄色を見てみたい。

[861 774RR 2019/10/02(水) 20:23:05.07 ID:qgngaBNc]

素晴らしい万能ツーリングバイク

[862 774RR 2019/10/03(木) 10:15:44.06 ID:cH9z/244]

低所得者の私には、とても優しいMCだ

[863 774RR 2019/10/06(日) 07:34:11.80 ID:i7ovFn3Z]

秋のロンツーはどこに行こうかしら

[864 774RR 2019/10/07(月) 16:02:52.00 ID:uay3eLhI]

北は寒くなるから南だね

[865 774RR 2019/10/07(月) 16:40:23.03 ID:O7af+NO0]

関東民なら千葉はどうだ？

[866 774RR 2019/10/07(月) 22:07:46.12 ID:8YXBVCVK]

千葉でお金使ってくるのも、良い事と思われ

[867 774RR 2019/10/08(火) 06:12:48.53 ID:d9oeiRUB]

千葉民ですｗ

[868 774RR 2019/10/08(火) 08:19:14.98 ID:33Se64pI]

>>863
紅葉の名所お勧め

[869 774RR 2019/10/08(火) 08:39:29.83 ID:d9oeiRUB]

紅葉は寒さとの戦いだなあ・・

[870 774RR 2019/10/08(火) 12:20:09.87 ID:ha3PH93Q]

今週末佐渡島の予定、、、

[871 774RR 2019/10/08(火) 14:42:21.62 ID:JxXzZw/i]

>>870
たらい舟乗ってきなよ
一周して大佐渡スカイライン走ろう750だとすぐ回れるかな

週末雨だから気をつけてな

[872 774RR 2019/10/08(火) 15:04:21.80 ID:d9oeiRUB]

3連休は台風じゃん・・・

[873 774RR 2019/10/08(火) 18:25:30.49 ID:d9oeiRUB]

佐渡は北端の二ツ亀が良かったなー
夏に行ったからあちこちで泳いで楽しかった
水は冷たかったけど

[874 774RR 2019/10/08(火) 20:14:33.51 ID:33Se64pI]

>>870
止めとけ

[875 774RR 2019/10/09(水) 18:54:50.79 ID:0AizH4c+]

7Sにドラレコを取り付ける時の注意点。
7Sのヘッドライトレンズ下、チンガードカウル(？)にフロントカメラを取り付けると…
振動がひどすぎてブレブレの映像が撮れます。
少し奥の黒いインナー部品か、左右のカウルに取り付けると映像のブレは少なくなります。

[876 774RR 2019/10/09(水) 21:40:11.16 ID:wTMcipg+]

>>875
そこにLEDフォグランプ着けたけど、光軸ブレブレだった
あそこはダメだね

[877 774RR 2019/10/11(金) 08:18:04.86 ID:P1L+UlXf]

Sはいろいろ付けるとこが有っていいね。
無印は前何もない。まあ、そこがいいんだけど。

さあ明日は久しぶりに乗るぞー。

[878 774RR 2019/10/11(金) 15:03:31.56 ID:/P2kkQ5m]

７Ｓを中古で買って6年乗りました。
総合的に非常に満足しています。

ですが、一度はリッタークラスに乗ってみたいので、
今シーズンで手放すことを決意しました。
ちょっと淋しい。

[879 774RR 2019/10/11(金) 19:50:11.76 ID:SZnxl1Gv]

>>878
良いと思いますよ
リッターハイパワーに飽きたらまた戻ってくればいいし
色々乗るとセブンの良いところが思い出されるかもね

[880 774RR 2019/10/11(金) 20:09:43.13 ID:zYcqJC5d]

でももう無いんだよな

[881 774RR 2019/10/11(金) 20:26:12.10 ID:SZnxl1Gv]

俺はセブンに乗ることを後回しにしてようやく辿り着いたんだわ
今の自分に本当にぴったり来るんだわこのバイク

[882 774RR 2019/10/11(金) 21:02:38.81 ID:eZssJe96]

>>878
わかる、わかるぞその気持ち。
俺もそうだった。
でも手放したら後悔する気がして
未だに乗り続けている。

正解かわからないまま。

[883 774RR 2019/10/11(金) 23:33:07.88 ID:EpM413OT]

>>882
リッターなんか別にそんなに変わらんよ
リッターは使いづらいだけ
買い物用の軽自動車からアメリカ車に乗り換えるようなもん
SSなんかだとOH間隔短いし、耐久性もイマイチ
アルミフレームなんか永く乗ると金属疲労でヤレテ隔壁が吹き飛んで、御巣鷹山に墜落すんぞ

試乗かレンタル１日乗れば分かるよ

[884 774RR 2019/10/12(土) 08:49:30.29 ID:FHk3hmHa]

878です。
リッターに１回だけ試乗しました。
確かにそんなに変わらない気もしますが、
高速やワインディングは走ってないし・・・。

７Ｓで満足なんですけどね。

[885 774RR 2019/10/12(土) 08:50:40.62 ID:czdktGph]

＞買い物用の軽自動車からアメリカ車に乗り換え
ぜんぜん違うじゃん

[886 774RR 2019/10/12(土) 08:57:50.52 ID:czdktGph]

>>884
リッターって一口に言っても100psと200psではまるで違う乗り物だからね

[887 774RR 2019/10/12(土) 09:11:03.77 ID:FHk3hmHa]

140ｐｓ位に乗り換え予定です。
７Ｓのほぼ倍の馬力。

やっぱり違いますよね。

[888 774RR 2019/10/12(土) 12:26:52.70 ID:lDPnxfIb]

使いこなせないから一緒

[889 774RR 2019/10/12(土) 12:36:17.08 ID:czdktGph]

>>887
140psならほとんどのシーンでパワー不足を感じることはないでしょう
シフトチェンジの回数も減ってズボラな運転ができますよ
例えば高速を100キロで走っていて追い越し掛けたいなあと思えば
トップギアのままあっという間に追い越し完了

[890 774RR 2019/10/12(土) 12:45:27.73 ID:czdktGph]

140ｐsだと忍1000とかGSX-S1000あたりな感じかしら・・・

[891 774RR 2019/10/12(土) 20:52:54.77 ID:giHocg8X]

>>890
最近のバイクはフレームが硬いから、なんか長距離疲れるよな

時速100キロ以下なら、馬力より車重と低速トルクが重要だし

[892 774RR 2019/10/13(日) 05:23:58.43 ID:+iLtwRft]

セブンちゃんは無理やり玄関に突っ込んで避難させて無事でした＠千葉

[893 774RR 2019/10/13(日) 15:46:24.91 ID:SZEF/yfJ]

>>892
貴重な７が無事で良かった
浸水被害地は可哀想だけど…
ボランティアに行きたいけど、セローかジムニーでないと行けないし…

[894 774RR 2019/10/13(日) 19:13:22.93 ID:LbVw9PAp]

今日、走ってたらムーンライトシルバーのSとすれ違った。僕、青の無印。
互いにすれ違った後、振り返ってガン見してた…。

[895 774RR 2019/10/13(日) 21:03:08.98 ID:+iLtwRft]

あぶねーよ

[896 774RR 2019/10/14(月) 06:30:00.35 ID:gvr5AJNd]

浸水地域は止めときｗ
武蔵小杉はウンコ水の水溜まりをバイクがドロドロになって通過してたで

[897 774RR 2019/10/14(月) 08:24:22.82 ID:VQQ6ftYt]

ムサコはなぜ執拗にイジられるんだろうかね

[898 774RR 2019/10/14(月) 14:49:00.50 ID:43G3IZlN]

このバイク、車体色で赤、ワインレッドの設定ってありますか。
過去に街で一回見て、ネットでもたまに見るのですが。

[899 774RR 2019/10/14(月) 17:16:18.18 ID:Jhl1PmqK]

輸出仕様にありましたよ、ワインレッド。
無印はわかりませんが、7Sにはありました。

[900 774RR 2019/10/14(月) 18:12:07.63 ID:BIKAtqag]

涼しくなって参りました！

みんなツーリングなら何処に行くのかな？おせーて？

自分は信州に行きたいけど、台風でやられたから、大山に行こうと思います。

紅葉と温泉、蒜山焼そば狙いですｗ

[901 774RR 2019/10/14(月) 21:21:13.01 ID:VQQ6ftYt]

大山いいよ大山

[902 774RR 2019/10/15(火) 08:17:10.64 ID:hLBvWKpe]

>>890
忍1000にしようと思っています。
新車は買えませんが。

[903 774RR 2019/10/15(火) 08:35:04.94 ID:vNZhYbSb]

忍千って結構人気あるよね
メガスポよりもとっつきやすいんだ思うわ

[904 774RR 2019/10/15(火) 08:54:14.49 ID:hLBvWKpe]

忍1000に試乗しましたが、
ポジション的には
ＺＲ−７Ｓからの移行には、
すんなりいけそうな感じでした。

ただ、足つきが違いましたけど。

[905 774RR 2019/10/15(火) 10:25:24.07 ID:q/I6ubiD]

パイプハンドルならポジション好きに変えられて良いんだけどなぁ

[906 774RR 2019/10/17(木) 18:15:15.42 ID:jxQEtil3]

忍千はハンドル高いけどセパレートなんだな
ま、キットが出てるようだからどしてもという場合は交換すれば良し

[907 774RR 2019/10/17(木) 18:16:18.45 ID:jxQEtil3]

7Sにセットバックスペーサー入れたらケーブル類が結構キツキツだわ

[908 774RR 2019/10/17(木) 18:43:39.34 ID:wjXIUyZz]

>>907
50ミリ上げだとブレーキホースは延長した

[909 774RR 2019/10/17(木) 20:37:22.13 ID:KjTassL9]

僕もハリケーンのセットバックスペーサーにゼファー用のEZフィットバーの組み合わせだけど、本当ケーブルやホースギリギリ。
でも楽。

[910 774RR 2019/10/17(木) 22:11:22.77 ID:x6OAnEfs]

もう10月半ばなのに2千キロ走ってない(>_<)

[911 774RR 2019/10/18(金) 00:30:34.25 ID:uBpKKwsa]

>>910
なんもだよ
俺なんて千キロ走ってないし

[912 774RR 2019/10/20(日) 08:53:52.07 ID:2Tr2ILaJ]

ロンツー行きたいけれど台風に祟られてるわ
また2連続だってな

[913 774RR 2019/10/20(日) 11:09:57.27 ID:GVasoyo7]

台風以前にチェーンの寿命で乗れん。
フロントフォークもオイル漏れし始めたし、年式相応に色々手がかかる。

[914 774RR 2019/10/21(月) 11:06:13.52 ID:JGfHmRBk]

もうそれって売りたいモードじゃん

[915 774RR 2019/10/22(火) 04:22:27.37 ID:+sqDdlwW]

>>914
それなりの値段で売れるバイクならそれも良いね。
チェーンとオイルシールにダストブーツ、フォークオイルに若干の工具で出費は1万少々、
次の休みに修理してまだ乗りますよ。

[916 774RR 2019/10/22(火) 11:36:59.45 ID:mU92gpVO]

いいね、休日に自分でバイク修理。
ほれで調子を取り戻したバイクに乗るのは最高の気分だね。

[917 774RR 2019/10/25(金) 10:01:05.28 ID:oElFyTv7]

>>894
それ俺じゃん

[918 774RR 2019/10/26(土) 22:12:27.94 ID:o/2Jmogh]

あなたでしたか！
島根の9号線手前でしたね。僕は出雲の方に向かっていました。
もうあまり見かけることのないレアなバイク、お互い大事に乗って行きましょう！

[919 774RR 2019/10/28(月) 10:49:48.20 ID:jn5AAEwe]

空冷最高！
オイルクーラー最高！

[920 774RR 2019/11/03(日) 08:31:19.00 ID:+Ya1Erlu]

あげ

[921 774RR 2019/11/03(日) 15:01:20.73 ID:C5L8sbcf]

このバイクって、燃料コックにOFFが無いけど、冬季の冬眠時は皆さんONのまま？ドレンから抜く？

[922 774RR 2019/11/03(日) 16:17:44.09 ID:xi2Z9y0Y]

負圧コックなんで、エンジン止まってる時はガソリンは流れないよ。
コック真ん中のプライマリーにしてたら、流れっぱになるから注意ね。

[923 774RR 2019/11/03(日) 17:14:37.97 ID:47yUtl9W]

>>922
負圧コック(^^;
了解しました‼�、ありがとー😆💕✨

[924 774RR 2019/11/05(火) 15:26:56.13 ID:My6TE+uS]

久しぶり満タンにしたら重さでよろめいたわ
さすが大容量タンクだわー

[925 774RR 2019/11/10(日) 02:09:44.75 ID:aj5e7qoE]

>>921
冬でも乗ろうぜ
前後にタイヤチェーン巻けばなんとかなるよ

[926 774RR 2019/11/10(日) 12:26:43.18 ID:ZreU8y+o]

冬眠準備はこんなもんか
・燃料満タン
・洗車、ワックス掛け
・エンジンオイル交換
・キャブの燃料を抜く
・チェーン、ケーブルへ注油
・バッテリー(ターミナル)を外す
・車体にカバーをかける
乗らない時は準備して乗らない。

[927 774RR 2019/11/11(月) 19:45:41.75 ID:oAGjV23O]

最近zr7sでもバイク乗るのがキツくなってきた
アラフィフなんだが、
W650 800が呼んでいるようだ、、

[928 774RR 2019/11/12(火) 20:00:39.04 ID:Mu0EYIB+]

>>927
うん、呼んでいるなら逝ってもいいんじゃないかな。
私は7S手放した後もう一度7S買ったクチだ。
ツーリング用ならこれほど楽なバイクは無い。

[929 774RR 2019/11/13(水) 09:09:15.92 ID:nH8HW/VV]

W800とかって、そんなに乗るの楽なのかな？
軽いようには見えないし、乗り換える意味が…。
まあ乗り味はだいぶ違ってそうだけど。

[930 774RR 2019/11/13(水) 18:38:19.48 ID:n6a2xtC2]

>>929
言いたい事はわかる。
個人的には急かされないバイクだと思っている。
Wやハーレーが該当するかな。
四発は回せ！飛ばせ！って感覚があるな。
7も少なからず感じるよ。

俺はね。

[931 774RR 2019/11/13(水) 19:42:52.69 ID:xLUSNHx0]

男なんだろ。

[932 774RR 2019/11/13(水) 22:38:36.52 ID:nor2NunI]

くずぐずするなよ

[933 774RR 2019/11/14(木) 11:10:30.87 ID:JO9NwhkQ]

>>930
まあ確かに4気筒は多少の違いはあっても、回して乗るエンジンだね。
自分もトライアンフのストリートツインは興味がある。あれでトコトコ走るのもいいだろう。
でも、たまに峠に差し掛かると回して走りたくなるんだ。
だから今はまだZR-7に乗るよ！

[934 774RR 2019/11/14(木) 18:40:47.75 ID:VLdvcQsJ]

Ｗ６５０とＺＲー７Ｓの両方持ってる俺に死角は無かったｗ

Ｗシリーズはパワーが足りないから７を増車した

Ｗは下道ツーリング用
７は高速ツーリング用

速いし万能バイクは７と言えるかな

トライアンフは乗ったけどＷシリーズに比較すると味が無さすぎる
味の無いラーメン食べてるしょうも無さ
エンジンもフレームも味無し

あれなら、ＣＢ１１００の方が遥かに味が有るし、楽しく疲れない壊れない

[935 774RR 2019/11/17(日) 08:13:19.20 ID:whn9uURc]

7Sこそ万能選手

[936 774RR 2019/11/17(日) 22:34:41.57 ID:dfbwLIRf]

>>935
確かに言えてる

買い物
街乗り
温泉
キャンプツーリング
峠攻め
高速ロングツーリング

と全てに万能だし、気楽に乗れてパワーも充分

各メーカー、ビックバイク、オンオフ、ビクスク、30台乗り潰した結論でもあった

[937 774RR 2019/11/30(土) 13:55:18.08 ID:z1Zf8SEN]

キャブのフロートからガソリンがにじむようになったわ・・・

[938 774RR 2019/11/30(土) 16:29:52.26 ID:9HQcUYUl]

今日からオーナーになりました。
1999年式のＺＲ−７　もう５０近い年齢ですけど、ほんとちょうどいいですね。
今までホンダのクロスツアラーに乗っていたこともあるかもしれませんが、
気楽に乗れるところが最高です。

[939 774RR 2019/11/30(土) 17:17:01.56 ID:AwiNWd4Z]

>>938
おめ色！
50近い年齢の方でもこのバイクならまだ暫く乗り続けられそうなのが良いところです。
(自分もアラフィフ)

[940 774RR 2019/11/30(土) 19:57:50.29 ID:z1Zf8SEN]

クロスツアラーって何？と思って見たらVFR1200のアドベンチャーなのね
そこから乗り換えだとNC750あたりに行きそうだけど

[941 774RR 2019/12/01(日) 18:47:51.91 ID:EdFlU+6w]

ここ数日触っても無かったのにウィンカーが折れてた
火曜からお休みとったのにもうだめだ

[942 774RR 2019/12/01(日) 21:31:23.19 ID:+yKwkVUD]

ガムテープが有りますよ！

[943 774RR 2019/12/01(日) 22:03:16.21 ID:I/AyA3Oi]

>>941
ウィンカーステーは10年経ったらいつ逝ってもおかしくない消耗品。
応急処置は割り箸等の棒をステーの補強にして黒の布テープを巻く。
布テープだけだと振動ですぐにまたもげるよ。

[944 774RR 2019/12/01(日) 23:41:00.38 ID:vtOP3hOn]

マジかよ
とんでもないバイクを買っちまったわ

[945 774RR 2019/12/02(月) 07:47:28.76 ID:r8BThRDK]

自分が出先でもげた時は布テープ補修→もげる→針金でミラーから吊る、で帰ってきた(7Sフロント)。
右がもげたら左も追ってもげるから同時交換推奨、部品代は1個1千円しない。

[946 774RR 2019/12/02(月) 08:17:14.73 ID:U0QY5jr1]

そういえば12Rも定期的にもげたわ
同じ部品を使ってるのかいな
さすがkwskクオリティ

[947 774RR 2019/12/02(月) 08:47:44.22 ID:U0QY5jr1]

部品番号(23051-1207)見たら同じ部品みたい
https://i.imgur.com/iHxUqOs.jpg
前車ではやはり10年弱くらいでモゲたわ
ストック買っておくかー

[948 774RR 2019/12/02(月) 09:19:56.79 ID:U0QY5jr1]

早速Webikeで頼んだら1個税込み￥815だった

[949 774RR 2019/12/03(火) 07:02:17.18 ID:3oPV9Lie]

何故かSのウインカーステーはボロボロになるよね。
パーツもそんなに安いのなら早めの交換一択。
後、キャブのインシュレーターも亀裂はいるね。
今パーツ頼むと対策品が出るみたい。自分のも交換してもう10年近いけど全然平気。

[950 774RR 2019/12/03(火) 09:37:31.67 ID:S5beMpMd]

出先で折れたらイヤンだよな

[951 774RR 2019/12/14(土) 22:58:33.90 ID:0cMY+H8m]

絶版から干支一回りしてるのにGIVIのトップケースフィッティングが注文できるとは。
欧州が主戦場だったおかげか、こういう社外パーツが供給され続けているのはありがたい。

[952 774RR 2019/12/15(日) 08:53:35.84 ID:Vh+oT/JD]

>>951
俺も今年このバイクに乗り換えてすぐGIVIフィッティング注文したよ
いつなくなるか分からんからね

[953 774RR 2019/12/17(火) 22:35:52.03 ID:Avhzlph9]

>>951
俺も買ったわｗ

[954 774RR 2019/12/19(木) 06:45:17.96 ID:2L/18jDv]

ねえねえ
モノキーとモノロックに大きな差異はあるの？
推奨荷重が結構違うけどそんなにモノキーは頑丈に作ってあるの？

[955 774RR 2019/12/19(木) 10:04:44.16 ID:UohjcMuN]

>>954
公式より
https://givi-jp.com/qa/

モノキーベースはアルミ、モノロックは樹脂。
モノキーは車種専用ステーが必要、モノロックは荷台取り付け可能な汎用設計。
専用フィッティング+モノキーベース取付キットが一番失敗無いかな。
GIVI純正に拘らなければモノキー互換箱が安く買える。

[956 774RR 2019/12/19(木) 20:04:43.78 ID:2L/18jDv]

モノロックだけど専用フィッティング+専用ベースキットで取り付けてるわ

[957 774RR 2019/12/21(土) 16:21:43.07 ID:dNE+qsqa]

https://i.imgur.com/i0qQjqq.jpg
GIVIトップケースフィッティングにM3ベースセットの
取付パーツを使いSHAD箱を装着。

[958 774RR 2019/12/21(土) 20:15:44.92 ID:cqMUfEjz]

サイドも付けてフルパニアにしたい・・・

[959 774RR 2019/12/21(土) 22:17:18.20 ID:///KJNRG]

フルパニアでロンツーに行きたいよな〜

[960 774RR 2019/12/21(土) 22:59:19.17 ID:cqMUfEjz]

あ、暖かくなったらにして

[961 774RR 2019/12/28(土) 18:46:52.39 ID:KX6tuEQo]

こんにちは。大型教習中の者です。免許取れたら、ZR-7買おうと思ってます。
教習所通う前は、cbr650rとzx-6rで悩んでたのですが、何がなんだか

[962 774RR 2019/12/28(土) 22:02:06.25 ID:Hf97G1gQ]

>>961
最初に乗る大型としてはお勧め、乗りやすいし欠点も少ないし安い

自分は大型だけで現在３台所有してるが、この７が一番のお気に入りだし、味があり速くて全てに万能で楽チン

唯一困るのが７で満足すると、次に乗るバイクの選択肢が無い事かなｗ

強烈前傾姿勢は疲れるし荷物積めないし、NC、MT、BMのFも乗ったけど７とは全く違うし、、、
７みたいに気持ち良くもなかったわ

[963 774RR 2019/12/29(日) 00:31:06.82 ID:K6m0n/q3]

オレも免許取って始めての大型がZR-7のS。
最初はデカく感じたけど、慣れたらこれ程乗りやすいバイクもないよ。
以来ツーリングにはガンガン走ってます。
何と言っても空冷ってのが最高だよね。
スタイルもカッコ良いし、これで不人気ってのが不思議なくらいだね。

[964 774RR 2019/12/29(日) 02:27:08.95 ID:Rs5hPoKu]

>>962
ありがとうございます。
知識が乏しいので、ハズレの中古を買わないように、気をつけたいと思います。

[965 774RR 2019/12/29(日) 12:05:26.51 ID:NkLWwRIw]

ZR-7って懐が広いよね
大型ビギナーでもベテランでも満足できる

[966 774RR 2019/12/29(日) 19:43:18.14 ID:/TNntJFh]

>>964
個人的な意見だけど
カタナ事件のレッドバロンは止めとけ

[967 774RR 2019/12/30(月) 01:06:16.71 ID:YIXxt3R7]

>>961
皆さん言うように、ホント懐の深いバイクだよ。
乗りやすいし好燃費、メンテも楽でランニングコストも安い。
車格も小さくて取り回しも楽。ZX14RやCB1300に小さいオッさんがに無理して乗ってるの見るとかわいそうに思う。
後何と言っても安い！

[968 774RR 2019/12/30(月) 07:04:40.45 ID:LO5owcEm]

>>961
ETCはつけておけ。

[969 774RR 2019/12/30(月) 08:17:06.97 ID:2Z4VvE3i]

>>967
伝統あるkwskの空冷なのに安い
今年に入って買ったけどワンオーナー1万キロ以下フルノーマルで40万円台だった
コケ傷もなくてピカピカ、良い買い物したわー

[970 774RR 2019/12/30(月) 10:03:47.06 ID:NcB1nSM/]

>>969
高い気がします

[971 774RR 2019/12/30(月) 15:49:21.49 ID:b9c5R0vX]

高いかなー？
なんでもヤフオク的尺度で見てはダメ。
普通にバイク屋で整備、保証込みだったらそんなものでは？
そんな私は安さに釣られ、後で車両代と同じくらい修理代が掛かりました…。

[972 774RR 2019/12/30(月) 16:15:59.49 ID:2Z4VvE3i]

ちなみに>>969は検2年付きね、カワサキ特約店で
そんなに高いと思えん
乗り出し30万以下なら走行3万〜4万キロ走った個体ばかり

[973 774RR 2019/12/30(月) 16:17:41.77 ID:2Z4VvE3i]

買った当時に今のセブンとどちらにしようか迷ったセブンがまだ売ってる
https://www.goobike.com/spread/8900005B30170405001/index.html?disp_ord=17

[974 774RR 2019/12/30(月) 17:02:30.28 ID:NcB1nSM/]

大型を取得したときに無印を買ったけど加速感と高速時の振動がスゴかったのでZRX 1200に乗り換えたけど取り回しが大変で、またセブンに戻りたい

[975 774RR 2019/12/30(月) 17:03:15.71 ID:b9c5R0vX]

↑ これいいじゃん！
走行１万キロ未満だし程度も良さそう。
でも最終の68馬力のやつだね。乗ったことないけど自分の初期73馬力と比べてどうなんだろう？

[976 774RR 2019/12/30(月) 17:08:52.24 ID:b9c5R0vX]

>>974
ZR-7は当時、大型二輪免許が教習所で取れるようになり、大型のエントリーモデルとして発売されたって当時の雑誌に載ってた。
当時、新車で買っても６０万円代って安すぎ！
今じゃ400が100万円越えだしね。

[977 774RR 2019/12/30(月) 17:17:35.13 ID:nfEbMNIs]

やっぱカウルあった方が高速楽ですか？

[978 774RR 2019/12/30(月) 17:56:57.78 ID:r6cqsDWf]

カウルあった方が楽だけど、建付け悪くてビビリ音が出るね。

[979 774RR 2019/12/30(月) 17:58:29.51 ID:+36HB9yY]

楽だね
前車が250って事もあるけど速度出ると体感で−40キロはあったよ

[980 774RR 2019/12/30(月) 18:43:41.41 ID:2Z4VvE3i]

>>976
どうだろう
大して変わらないんでないの
経年でヤレた73psより元気に走ると思うけど

[981 774RR 2019/12/30(月) 18:44:17.13 ID:2Z4VvE3i]

アンカー間違えた
>>975ね

[982 774RR 2019/12/30(月) 20:24:40.29 ID:RRh1O8TS]

975です。
そうねー、フルパワーっていっても5馬力じゃ誤差の範囲内かな？
でも自分はゼファー750からの乗り換えなんで、同じく68馬力からZR-7に乗り換えた時はひとまわりパワフルに感じたんだよね。

[983 774RR 2019/12/30(月) 20:37:29.51 ID:sR8uCmSN]

>>978
アチコチ振動してヒビルねえ

[984 774RR 2019/12/30(月) 20:39:42.61 ID:sR8uCmSN]

>>974
Z1000より何故か7の方が加速感が凄い…

[985 774RR 2019/12/30(月) 21:03:40.44 ID:NcB1nSM/]

>>984
昔のZ1000?ならそういうこともあるかと

[986 774RR 2019/12/31(火) 12:46:26.72 ID:vjp5kbCt]

新スレ

【カワサキ】ZR-7/ZR-7Sスレ【空冷4気筒】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1577763497/

[987 774RR 2019/12/31(火) 12:53:38.49 ID:vjp5kbCt]

とりあえず埋めようか。
スイングアームピポット部分、銀色の樹脂製の丸いパーツが廃盤の模様orz

[988 774RR 2019/12/31(火) 13:34:37.06 ID:vjp5kbCt]

スイングアームに貼るタイヤ規定空気圧表示のシールも廃盤

[989 774RR 2019/12/31(火) 14:49:27.71 ID:ech9aQbr]

洗車したらヘッドライトユニットが曇りだした、、、
曇りが取れたのでじっくり見てみたら中に水滴が、、、
あー、バラすのめんどくさいなあ、、、

[990 774RR 2019/12/31(火) 15:35:28.75 ID:vjp5kbCt]

本年乗り納め完了。
お金おろし忘れたので遠回りしながら近所のコンビニまで。
車庫から出すまでが面倒だが、近場でも乗ると楽しい。

[991 774RR 2019/12/31(火) 15:37:32.23 ID:vjp5kbCt]

新スレ消えたな。
このスレ落ちたら立て直すか

[992 774RR 2019/12/31(火) 16:19:10.56 ID:H/RrBsO0]

次スレ
【空冷】kawasaki ZR-7/ZR-7S【四発】24
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1577776275/

[993 774RR 2019/12/31(火) 17:14:34.40 ID:45mGmnom]

>>986
おつ

[994 774RR 2019/12/31(火) 19:15:17.63 ID:vjp5kbCt]

>>993
すまない。スレ落とした。
>>992
ありがとう。乙です。

[995 【小吉】 【136円】 2020/01/01(水) 04:23:54.77 ID:MZRYw4Wt]

あけおめ。
去年2千キロはしったから今年は5千キロを目指す！

[996 ７７４ＲＲ 2020/01/01(水) 17:34:28.84 ID:liUyL+O1]

あけおめ！
12月中旬に冬眠に入ったけど、この暖かさだったらまだまだ走れたな。

[997 774RR 2020/01/01(水) 18:01:02.55 ID:j0niQPRL]

ということで

[998 774RR 2020/01/01(水) 18:01:29.25 ID:j0niQPRL]

埋めるわ

[999 774RR 2020/01/01(水) 18:01:47.02 ID:j0niQPRL]

それでは

[1000 774RR 2020/01/01(水) 18:02:02.87 ID:j0niQPRL]

次スレで