スズキ ジェンマ☆Suzuki Gemma☆ 15シーター [転載禁止]©2ch.net
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今日、リコール交換済んだ
走行中にエンジンが停止して再始動でなくなったのは俺ぐらいか?
なにはともあれ無償で復活できて助かった >>141
おめ!
安心して走れるね。
ショップの人も言ってたけどスズキはリコールが多いのかな。 >>142
スカブのエンジンだし、ホンダのフォルツァのよりよいだろ。 やっとでリコールの件の作業日程が決まった
少しづつ温かくなってくるし、これでまたミニスカで乗れるよ >>145
> これでまたミニスカで乗れるよ
これでまたミニスカでジェンマに乗って120kmで転倒できるよ >>143
元々利便性に乏しいジェンマの使い勝手が更あれになるけどタンデムバーが無い方がすっきりしていいね。
ナンバーの付き方がよく分からないけど、これなら春から実施される道交法改正でも大丈夫そうだね。 >>146
大丈夫です、ミニスカで乗る時は速度出しません
でもライディングシューズとカーボンプロテクタ付きグローブは外せません
スカブ時代に右直で突っ込まれたことあるんで
気を付けても事故に遭う時は遭いますので安全運転はしっかりとしますけどね >>148
> 大丈夫です、ミニスカで乗る時は速度出しません
> でもライディングシューズとカーボンプロテクタ付きグローブは外せません
> スカブ時代に右直で突っ込まれたことあるんで
> 気を付けても事故に遭う時は遭いますので安全運転はしっかりとしますけどね
大丈夫です、ミニスカートで乗る時は速度を出しません
でもライディングシューズとカーボンプロテクタ付きグローブは外せません
スカイウェイブ時代に右直で突っ込まれたことがあるので
気を付けていても事故に遭う時は遭いますので安全運転はしっかりとしますけれどもね >>150
> 添削したら何かもらえるの?
安心して下さい
もらえますよ >>147
うん、純正の泥はねカバーからステー伸ばして付けてる。
http://i.imgur.com/z93Y315.jpg
ナンバー灯はよくヤフオクとかに出てるボルトにLEDが内蔵されてるやつ。
元々デザイナーの意志としてはここにナンバーはつけたくなかったみたいだよね。
かなり開発後期のデザインスケッチにもタンデムバーないし。
http://i.imgur.com/lKU8LGt.jpg
http://i.imgur.com/4IVLTRD.jpg >>152
> うん、純正の泥はねカバーからステー伸ばして付けてる。
> ナンバー灯はよくヤフオクとかに出てるボルトにLEDが内蔵されてるやつ。
> 元々デザイナーの意志としてはここにナンバーはつけたくなかったみたいだよね。
> かなり開発後期のデザインスケッチにもタンデムバーないし。
純正の泥はねカバーからステーを伸ばしてつけている。
ナンバー灯はよくヤフオクとかに出ているボルトにLEDが内蔵されているやつ。
元々デザイナーの意志としてはここにナンバーはつけたくなかったみたいだよね。
開発後期のデザインスケッチにもタンデムバーはないし。 >純正の泥はねカバーからステーを伸ばしてつけている。
>ナンバー灯はよくヤフオクとかに出ているボルトにLEDが内蔵されているやつ。
>元々デザイナーの意志としてはここにナンバーはつけたくなかったみたいだよね。
>開発後期のデザインスケッチにもタンデムバーはないし。
純正のマッドフラップからステーを伸ばして着けている。
ナンバー灯は、ヤフオク等に出品されているボルトにLEDが内蔵されている製品を使用。
開発後期のデザインスケッチで確認してもタンデムバーは描かれていないので
デザイナー側としては、最後までここにナンバーを着けたくなかったのでしょうね。 >>155
> 倒置法も知らない知的障害者らしい
すり抜け「が」
できないくらい「に」
前も横も詰まって「い」るのに
右から抜かそうとしてくる
原付「に乗った」ババア「は」
俺の前方に出るスペースもなく
ぴったり並走状態に「なった」
危ないしびっくりした「の」で
クラクション「を」鳴らしたら
睨みつけ「てきたので」
笑ってしまった
「が」抜き言葉
「に」抜き言葉
「い」抜き言葉
「に乗った」抜き言葉
「は」抜き言葉
「なった」を追加
「の」抜き言葉
「を」抜き言葉
「られて」→ 「てきたので」
「ワロタ」→「笑ってしまった」 俺の前に出るスペースもなく
じゃなくて
俺の前に出るスペースがないから
の方が文章がつながるぞ
君は倒置法も知らないバカなんだからもう出てくるなよ >>157
> 君は倒置法も知らないバカなのだからもう出てくるな
じぇじぇじぇのじぇ〜 国語の勉強よりもジェンマの話したいです。(´・ω・`) >>159
> 国語の勉強よりもジェンマの話したいです。(´・ω・`)
国語の勉強よりもジェンマの話がしたいです。 なんだか変なのが住み付いちゃったね…(´・ω・`) そうだね。
静かにしていたら、ジェンマ乗りとは関係ないのが住み着いてしまった
ようだね。 3年半お世話になったジェンマを手放す事になりました。
当時不人気車のレッテルを張られた(自分は超好みの)ジェンマを新古車で安く購入。
正直値段がつくとは思っていませんでしたが買い取り価格なんと24万円です
買ってくれたバイク屋さんが言ってました。このバイク賛否両論あるけれど
走り出してからの快適性は未だに他のスクーターを寄せ付けないと思いますっよて!
ハーレー売却後に穴を埋めるべくお手軽通勤スクーターと活躍してくれました
もう一度大型に戻ります、ありがとうジェンマ、ありがとう鈴菌!! >>164
残念ですね。ジェンマを手放して大型バイクとは。
自分も以前、大型バイクを乗り継ぎましたが、今は教習所で大型免許が取れる
時代になり、以前ほど大型二輪の魅力はありません。
ジェンマはジェンマであり、解る人にはいつまでも乗り続けてほしいマシンと
思っています。 まあ、あれですよ、自分も白バイあがりの試験管に嫌み言われながら限定解除した物です。
当時は9回めの合格も速い方でご同輩に胴上げをしてもらいました。
ジェンマ思い出のスクーターです、何せ初代50も知ってますからね
今は大型バイクを乗り継ぎスクーターも乗り継ぎ色々楽しみたいと思っております
情けない事に二台持ちする余裕も無いので泣く泣くジェンマは手放しました。
他には無い物を持ったよいバイクだと思います、皆様これからも楽しんでください。 ブルースワットの戦闘中に誰も喋らなくなることに違和感を感じる
攻撃時も無言、ダメージを受けても無言
ただただ流れるBGMと銃撃音 >>165
教習所で大型免許が取れる時代になると大型二輪のの魅力が無くなる?
どんな価値観? 努力して免許と優越感も得れる昔
金払えば余程でない限り誰でも買える現代
傍から見たら区別などつかない
でも最近の大型乗りは横着なのが増えた
そういう視点から同類と思われたくないとか? >>169
他人からどう思われようが、「価値」や「魅力」は変わらないと思うが… >>169
言っている事、ほんとに良く解る。
腕を磨き限定解除をし、選ばれた人しか大型に乗れなかった時代。
でも、その時代を知らない人には理解出来ないようですね。
知っている人で免許制度改正後に教習所で普通二輪を取り、
その後すぐ大型二輪も教習所で取り、初めて所有したバイクが
ハーレーという人がいる。 なんかごめんね、ジェンマを手放す話はスレの現ユーザーさんには悲しい事だよね
でも俺はスクーターでも大型でも四輪でもそのとき乗りたいのに乗りたいんだよ
今まで自分が選んだ車種に後悔は無いし、そのバイクたちの思い出も忘れない。
時代や免許の難易度や見栄などはど〜でもいい事だし、そのとき自分が楽しめるバイクが最高と思ってる
鈴菌って言ったのは俺なりの愛着の意味、懐の広い人たちが選ぶバイクメーターだと勝手に思ってたから。
これで消えますが、最後にガキの頃に初めて買ったgsx400初期形インパルスにもう一度乗るのが夢なんだ 漢だったら東京タワーインパルスにしろや
これもスズキの変態バイクだしよ 4月から施行のナンバー関連の道交法改正の対策がてらナンバーをフェンダーマウントにしてみた。
あと8.2°ほど角度が寝すぎてる、うーむ。http://f.xup.cc/xup0vrufdlw.jpg
4月からはナンバー縦置きが違反になるん(横以外全部ダメ)で心当たりのある方はご注意をお気をつけてくらはい。 寝過ぎてる以前に曲がったナンバーもアウトじゃなかったっけ? 測定器がいるとかの取り締まりが面倒そうなのは警察もスルーするよ。 左右0°だから上の画像の左右を折り曲げてるのは測定器なんか要らないのでは?
つうか改正対策でやってるのに何でわざわざ微妙な取り付け方しちゃうんだろ?
改正後しばらくはこういうのでもきっちり取り締まる警察官がいそうだよね 今まではテールランプ直下にナンプレを付けてたんだけど、今度の法改正に対応しようとするとどうやってもスペースが無いんだな。
なんで、テール直下付けよか法適合の可能性が増すフェンダーマウントにしてみた。
まあフェンダーに付けても大きなギャップ等を乗り越える際にナンバーがやっぱりテール周辺に当たるの訳だけど。
今回は接触しても大丈夫なように可動部を設け、そして更にしなるナンバーステーを作ってみたった。
後はフェンダーとテールランプ周辺を加工して法に適合するようにしてみるつもりだけど、今の処どうも良い案が浮かばない。
まあジェンマに今回の法改正が完全適応されんのは5年後だし、それまでには何か上手い手を思いついてる。はず。
ナンバー折り曲げについては現行でもあかんはずで、結構意識的にパトカーの前とか走る様にしてるんだけど
何故か全く注意されないんだよなあ不思議。お巡りさんの生の声とか聞いてみたいんだけどなあ。 >>180
俺は直接に交番で警官に聞いてみた。
大阪府警枚方市津田交番な。
ナンバープレート曲げてるって言っても角度も色々あるので‥って消極的な返事。
やる気と知識がないんだろうね。
ちなみに違法改造バリバリの旧珍が真昼間に堂々と走ってんのに取り締まらないのは
大阪府警交通機動隊の越智って白バイ隊員の話では、特定の集団だけ取り締まるとマスコミがうるさいのでってイミフな回答。 まぁ、つまりは
マフラーの中身を抜いて空ぶかししながら折り曲げたナンバー装着でも法定速度を守っていれば捕まらない現状から思えば深く考えるなってことだねw 改造車集中取り締まり時は国土交通省(地元陸運局?)が一緒だから厳しいよ
目の前はもちろん、他地域はニュース映像でも確認済み >>181
俺も大阪だが警官からあんまやる気を感じないよね。ややこしそうな事案への見て見ぬふりしてる感がすごい。
5年くらい前に片道2車線で40`制限の道で15`オーバーでねずみ取りに捕獲された時は
「かっこいいこれなんてばいく?外車?えっすずき?ジェンマ?ジェンマって原付の名じゃん?えっ250??…」
という一連のお約束話はあったもののナンバーについてはなんもなしだった。 >>183
キミがどこの自治体に住んでるか知らないけど
我らが大阪国ではそんなの「警察24時」の番組の世界だけの話だと思ってるよ。
大抵の改造はスルー状態だね。警察のやる気もないし。
白バイは原チャリ捕獲、交番警察は電柱に隠れて一旦停止取り締まり、あとはねずみ捕りとか手間のかからないやり方中心。 深夜の珍走騒音がうるさいので
110番しても交番から出動してる気配なかった。
再度、そのことも110番で伝えて、場合によれば府警の監察室に連絡しますって言ったら、慌てて出動。しかもパトじゃなくスクーターでなw >>186
昔は110番が入ると必ず出動したんだが、最近は変わったのかな?
(ちなみに交番からは出動せずに、警察署から出動するけどね) >>187
交番から出動だよ。
110番担当の警官も、○○交番に伝えておきますって言ってたし。110番からの出動からだと書類残さないといけないし、どうしてんだろうね。まぁ、そういう偽装書類は府警は得意だしなw 25年くらいの大昔は走行中に後から組付かれてはがい締めされてそのまま原ちゃりごと引き倒されたり
警棒が10本くらい飛んできたり、なんだかんだあったけど、今は平和だねえ。
ま、皆様のご迷惑にならない様に大人しくジェントルにジェンマたんをイジっていきたいと思います。
俺はなにわのアウトロー。未明の御堂筋を50km/hで駆け抜ける・・・。 >>188
最寄りの交番から来るってのは早くていいね
来ればの話か…
東京は警察署からだから来るのが遅いよ 大阪モーターサイクルショーに行ってスズキのブースで色んな車名の入った湯のみが売ってたんで
買おうと思って良く見たらジェンマが書かれて無かった…。
東京タワーもSW1もスカブやアドレス125やチョイノリやB-KINGはあるのになんでジェンマないん・・・。 >>181
>特定の集団だけ取り締まるとマスコミがうるさいので・・・
コレは、多分
特定の・・・ → 珍走団 → 在日韓国系の人達
マスゴミも、アチラの方々に牛耳られてるからなw 良かった。
ジェンマ降りて、「自分は、そのとき好きなバイクに乗る」みたいに偉そうな事を言
っていた人がいなくなってから、ここが盛り上がらなくなってしまったかと思
っていたけど、多くの仲間の声が出てきた。
自分もジェンマ乗り!ここを盛り上げていこう!! PS250は以前からだけど
ジェンマとSW1の中古車価格がジリジリ上がってる。
廃番後の不人気車にありがちだな。
東京タワーインパルスは別だが。 >>201
その言い方はどうかなと思う
君は初めてのバイクがジェンマで、ずっと乗り続けるのかい?
俺はその時その時欲しいと思ったバイクに乗る
乗り換えるきっかけは就職で手放したり事故だったり色々だけど
でも、その時欲しいと思うバイクを買っている
前乗ってたGSRに乗るまではホンダのV4しか乗りたいと思っていなかったけど
故障が増えて手放して数年後、一目ぼれしてGSRを購入
しかし、身体的理由によりバイクに乗れなくなったために一年で手放した
そしてたまたま見掛けたこのジェンマに一目ぼれ
スクーターなら何とかと思いリハビリを頑張って脚の麻痺を克服し今乗ってる
そのうちキャンプとかも復活するかもだから、積載性の高いスクーターに乗り換える可能性もある
バイクの選択肢なんてそんなもの、誰だってその時乗りたいバイクに乗ってるんだよね
だからそういう言い方する人を見る方が寂しいです >>201
今まで40年、色々とバイクに乗ってきた。
そしてジェンマが発売された時にすごい衝撃を受け、乗るようになった。
所有するバイクは増やす予定はあるが、ジェンマは手放さないつもり。
ジェンマは自分にとって思い入れのあるバイク。
そして、ここはジェンマの好きな人の集まる所。
ジェンマから離れる人ではなくて好きな人、乗っている人が話題を提供
しあう所と思っている。 ここにいる人はいろんな人がいる。
私はバイク歴26 年だけど、色々乗った後,ジェンマに乗っています。
ジェンマの良さを知り尽くしている人、障害を乗り越えてジェンマに乗っている人。
みんな素晴らしいジェンマ乗り、ジェンンマに乗っている人っていいですね。 最近ジェンマに乗っていると、ジェンマ乗りとすれ違うことがある。
白いジェンマが多いんだけど、おとといはゴールドとすれ違った。
今までは、ほとんどジェンマとすれ違う事は無かったんだけど。
何か見えない繋がりがあるのかな。
それとも、乗る人が増えたのかな。 >>208
春で冬眠ライダーが出てきたんじゃない? 今年は桜とジェンマの写真が撮れて良かったなあ
http://f.xup.cc/xup6nwcbacw.jpg
さあGWだ!どこに行こうかな??? スズキ ジェンマ スプレンディッダ
てどういう意味だったのよ くぐったら
すばらしい、の意味らしい
スズキジェンマはすばらしい >>211
フヒヒヒイヒイwwwサーセンwww俺もそう思うww
昼間の見た目は残念なんだけど、夜はおしっこチビるくらい綺麗なんで外せないっスw >>210
桜とジェンマの色合いが非常に良い。
ブラウンシルバーのジェンマもいいね!! みんなゴールデンウィークだけど、ジェンマででかけている?
自分はゴールデンウイークは無いけど、1日休みがあったので、
ジェンマで都内を流してきた。
銀色のタンクローリーの後ろを走っていたら、それに映っている
ジェンマ、かっこ良かった。 娘が金曜夜から発熱
治ったのが水曜
しかし、火曜には俺も咳が出始めたので
大事を取って連休は自宅で過ごした
結局咳だけで発熱は無かったけど…
今日は授業参観とPTA総会で昼間で学校
明日数時間でもいいからプチツー行けたら良いな
そういえばみんなシートはノーマルのまま?
俺は腰椎に持病があるのであんこ抜き&張り替えを業者に頼んだ
スカブのような感じまでは無いけど、乗り易くはなったよ 正直シートは変えたいな。
おれは08フォルツァからの乗り換えだけどケツが痛くてしゃーない。
夏のボーナスで変えようかな。 最近のシートがパンパンに張りすぎなんだよ。
ウレタンも固いし。
機会があれば1980年代初頭までのバイクのシートを指で押してみな、全然違うから。 ジェンマ発売当時の売りは、二人乗りしやすいフルフラットツーシーター。
だからこのシートだった。
せっかくのシートだけど、うちの嫁さんはジェンマの後ろよりもっと快適な
クルマの助手席に乗りたがる。
今、自分のジェンマの後ろにはシートバックが乗っていてシングルシート
状態。
もう一つ予備にシートを持っているので、カスタムシートにしようかと思っ
ている。 >>221
3段シートとかいいんじゃないか
案外サマになるかもよ >>224
そうだね。
この人達はジェンマに乗っている人なのだろうか。 梅雨だけど、天気のいい日が多いねぇ
もう若くないから日焼けが気になる。。。 よし!今度の休みは乗ろう、と思うと雨が降る
嫌がらせかい! 4時間ばかしウロウロしてきたら腕が真っ赤になってる・・・
もう少ししたらヒリヒリしてくるのかな。 なんかハンドルとメーターのとこのカウル?のビビリが気になるんたけど対処のしかたわかる?
走るとビビビビッて音がするのがすごく気になって ジェンマで二人乗りをして、花火を見に行ってきました。
さすが、フルフラットツーシーター、運転は楽だし会話はし易いし、
ジェンマでの二人乗りは楽ですね。 ジェンマ90クエストも仲間に入れてもらえますか…? アッパー&メーターカウルやらメットインの蓋やらリアフェンダーのベロに
カーボン柄のシートを貼って上からブラウンやら偏光パールを塗って
マジョーラ風なんちゃってカーボン仕様にしたけど、いざ出来上がってみると予想と全然違う色味になってワロタw
ttp://i.imgur.com/29hr0ca.jpg ttp://i.imgur.com/rOh3xzz.jpg
組み上げてから思ったけどFフェンダーも同色にすればよかった… ハンドルのところ?
なんかビビビビ音がするんですがなんででしょうか?
まだ買ったばかりで800kmしか走ってないんですが… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています