【HONDA】フュージョン FUSION Part28【MF02】 [転載禁止]©2ch.net
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ああ書き込まれた
初期型のが優れてる点があってこだわりで乗ってるとかならわかるけど
初期型のが優れてる点があるのか全然知らんけど 海外のHELIXコミュサイト見ていると、初期型の走行距離少ない
上玉が安く売りに出されていたりして、やっぱり世界で売れたバイクは凄いなと思う。
ローダウンとか変な改造してないだろうから、欲しいよ。
アメリカから船便で送ったらいくらかかるんだろう？
修理パーツとかはEU圏では結構苦労している人がいるみたいだね。 >>100
AIS無い、くらいしかないと思うよ。
ステム含めてベアリング類全交換予定で外装も好みの色に塗り直すから、
フレームが事故とかなく無事でエンジンちゃんと動くなら他はどうでもいい、そんな感じ。
水回りや駆動系もほぼ全部新品にするので、
お値段的にそこまでやってるのと同じ上で十万で買える個体もあんまなくね？と思ってさ。
買った個体もおっさんが乗ってたフルノーマルで、
走行距離の割には程度良かったほうだけどね。 必要最小限しかいじらん、メンテはバイク屋に任せる、
というなら新しいの選ばない理由がないけどね。 うんまあ好きにしてくれりゃいいんだけど
メンテや交換全部出来ます自慢は飽きた 七割方大丈夫であろう新しい年式で、
今後はそこそこ手を入れにゃならんくらいの年式になってきたけどまだまだイケるのと、
安いけど直すべきとこは新品できっちり直したオンボロ、
どっちがいいかってレベルの話だと思うが、
突っかかるほどのネタでもない。 みんな何万キロくらいまで乗ってんの?俺今29,000キロだけど駆動系とかバイク屋で交換したりしてまだまだ行く気まんまんなんだけど 30000以下とかまだまだだわ
100000以上余裕
それがフュージョン １０万か。まだまだ乗れて嬉しいや。ウェイトローラーとかベルト以外に要交換になってくるのってなにかな？ >>110
オイル、クーラント、タイヤ、ブレーキパッドは当たり前すぎて挙げてないのかな。
距離より経年で意外に逝くのが
スピードメーターケーブル、キャブのインシュレーター、水温センサー、メーター内のセグメント、メーターカバー辺りかと。 80位まではまぁまぁスムーズに加速する。
80から100キロに到達までは頑張ってる感じ。
だいたいこんな感じ？
100以上は出した事はない。。 そういえばメーターのバックライトがたまに切れるな、、 俺のは150出るわ
120以上出ないのはバイクじゃない 年末年始どこツーリング行こうかなぁ
２泊くらいで遠く行きたい(東京 俺も東京行こうかと思ってたけど寒くて無理だな
行くとしても電車だなー
GWは数日かけて地元まで下道で帰るかも >>116
すごいな。プーリーかハイギヤ組んでる？
俺の初期型は125～130しかでない 釣られた振りの釣りか自演だろ
フュージョンで120オーバーなんて無理だしそもそもがこんなバイクでやるのは無意味 俺のはタイヤ小さいのに交換してるから
100も出ない
交換前は120出てたよ 俺も昔乗ってたけどまた乗りたいなあ。
バリ中華の爆音マフラーは勘弁だけどw
しかし新車時から時計だけはよく狂ってたな。 外装ボロい最終型をいろいろ変えていこうかと思うんだけどつくのは再販以降のしかつかないのかな？
外装だけなら再販前のでもつくのかな？ 付くんじゃん？特に変更点ないでしょ。
銚子に初日の出でも見に行くかな。 知人から格安でゲッツしたのを直しとるんだけど、
フロントキャリパーオーバーホールしてみたけど、全然効かん。
車重とディスクサイズ考えたらそんなもんなんかね。
リアもがっつり効かせればまぁそれなりって感じだけど。
マスターは1/2に交換してみた。
感覚的にはリアの方が制動力的に効いてる気がする。
間に合わせで一緒にもらった安物パッド付けてみたが、赤パッドあたり入れたら効く？ 外装なんて変えてもいつまで持つんかね
コケるののぞいてさ
俺も再販後のボロいの乗ってるけどオッサンのめちゃくちゃ使い込まれたフュージョン見たとき(っていうか並走した)これでいいやって思っちゃったな
まあ安く買ったから金かけたくないのが一番だけど外装ボロいのに
中身はちゃんと整備されて絶好調なタマだったからこのままずっと乗っていくんだろうな >>132
街乗りならハイパーパッドでも効くでしょ。
峠ならハイパーカーボンパッド・改とか入れないときついけど。
Fタイヤのサイズと銘柄をどいつもこいつも書かないのは何で？ 外装なんてどうでもいいよね
大事なのは中身だよ
顔だけがいい俺が言うのもなんだけど >>132
俺も1/2マスターに交換した。
握れば握るほど効くパッドじゃないとバランスが取れない感じ。
安パッドじゃしんどいでしょ1/2じゃ。 春になったら全塗装するわ。
黒がいいけど汚れ目立つからシルバーメタにでもしようかな。
どうせ通勤車だからほとんど洗車しないし。
>>141
最終ももう10年落ちのおんぼろ旧車クラスだろ。
どうせ直すなら古くても新しくてもさほど違いのないレベルに来てる。
ゴム系パーツとかプラ系パーツは結構な確率で死にかけてると思うよ。 >>142
古さの話してんじゃねーよ
装備の話だわ >>144
セキュリティ以外さして変わらなく無いか？ 力貸してくれ。
昨日オイル交換と洗車したんだ。
そしたら急にエンジンが掛からなくなった。
いつものオイルだし毎回自分でやってる。
ひょっとしてオイル入れすぎでカブったかと思ってプラグ見たら結構焼けてて怪しいから新品に変えた。
でも掛からない。
あ、セルとバッテリーなんかは元気。
キュルキュルキュルキュルそっから吹け上がらない。 オイル交換より洗車を疑うべき
1～2日乾燥するの待てば アメリカンクラシックはビクスクの中では良い音するね以外と
心地よいトレンドサウンド >>151
まずはプラグ外して火が飛んでるか見る。
スパークしてれば吸排気系。
火が飛んでなければ電装系。 マフラーは社外に限るわ
ノーマルなら原付乗ってろやってな プラグってキャップ付けたままエンジン掛けてボディかなんかに付ければいいんだよね？ >>157
パワープラグコードなんだけどカチッて言うまで刺したよ。 何が素人なの？
じゃお前は玄人か？
困って聞いてんだから教えてくれてもいいじゃねえか。心が狭くて可哀想だわ。 焦ってるのはわかるけど、せっかく聞いたんだから
親切なやつが出てくるのを待とうぜ。 >>161
大晦日までバイクいじりとは恐れ入るわ(´・ω・`)
と言いたいところだけど、俺も午前中にセル交換してたｗ
軽く知恵の輪だな。冷却系全交換した時に変えときゃよかったわ。
>>158
プラグコードにプラグ付けて、エンジンの適当なとこに触れさせてセル回す。
てか吸排気なんて早々壊れんし、電装系だと思うがね。
コイルかCDIのどっちかだと思うが。大抵はキルスイッチのはずなんだけどなーｗ >>165
コイルかCDIか。
今まで散々元気だったのにオイル交換後急にエンジン掛からなくてさ... あ、キルスイッチは大丈夫。
そもそもキルスイッチONにしてたらキュルキュルも言わないよね？ あとはなんか電装品後付で付けてない？
単純にどっかの系統のヒューズ切れてるだけってこともあるけど。
セルとキルスイッチは系統が別なはずだから、
キルスイッチが問題でもセルは回るはず。
動かない時は基本に立ち返って典型的なトラブルシューティングするしか無いわ。 >>168
電装品はHIDとLEDテールだけだわ。
ライトや電装系その他異常ないからヒューズだとは思ってなくてヒューズは未チェックだわ。
まず基本的な所からチェックだねありがと。 1番気になるのはオイル交換後急にってのなんだよなぁ。。。 そうそう掛かるもんじゃないけど、アンダーカウル左後のダクトから
点火コイルが水被ったとか？ オイル交換と始動不良の関係性はわからん。
規定量を大幅に超えたか？ いろいろアドバイスくれた優しいヤツらありがと。
さっき無事エンジン掛かったよ。
原因としては自分では追求できなかった。
ただプラグに火が飛んで無くてプラグコードかCDIとかかな？と思ってバイク屋もやってないし諦めようと思ってたところ、急にプラグに火が飛んでんのを確認。
もしや？と思ってプラグ戻してエンジン掛けたら無事始動した。
今5㌔くらい走ってきたけど何も問題無さそうだ。
とりあえず良かったよ。 >>177
やっぱり点火系か。
洗車が原因ではなく、たまたま洗車してメンテしたタイミングで症状が出たんでないか？
それか水が入ってどっかのコネクタがおかしかったか。
配線とかコネクタの緩みとか確認しといたら？
多発するなら面倒くさい症状だわ。
安いとこからでプラグとコイルあたりから手始めに。 コイルってイグニッションコイルだよね？
クランクケース外すの？ >>179
そっちはピックアップコイルでないか？
ピックアップコイルが死ぬことはあんまない。
イグニッションコイルの方で、プラグコードの根本にあるやつだよ。
接続部とか要確認も。
まぁこれよかCDIのほうが死にやすいけど。高いからなー。 >>180
ああアレか。
配線関係見直してみるかな。
本当ありがと。 >>181
俺もハンドルイマイチだったから初期フュージョンの純正ハンドルそのままだと高いから両端1cmずつカットしてカバーも付けた。餓鬼が付けてる絞りハンドルとか嫌いだからさ。
やっぱ純正は凄いいいぞ。 >>183
俺のはパイプハンドルだから
気持ち長い奴に交換したいわ あれだけ素人丸出しでアタフタしといて絞りハンの餓鬼をバカに出来る立場じゃないと思うけどw >>185
うるせーよオマエみたいなヤツは求めてない 泣きわめいてたのがえらい手のひら返しだのう素人くんw
えーん洗車したらエンジンかからないよう
えーん
餓鬼以下 >>187
オマエのバイク想像できるわwww
メッキアンダーメッキガーニッシュメッキマフラーメッキハンドルにメッキグリップ。メッキミラー。
爆音マフラーwww
テカテカシートwww
ダサすぎるwww >>188
今はダサいと思うだろ？
だけど想像してみろ。そういうのに乗ってた世代がオッサンになった頃
懐かしいとか、当時仕様とか、ひとつのスタイルとして定着するかもしれんぞ 20代だけど普通にカッコイイと思うが
他の250のビッグスクーターはむしろ何とも思わない 餓鬼の象徴だわ。
信号待ちでそんなん並んだら鼻で笑っちゃうよwww メッキパーツピカピカのどこがいいんだよ？？
どうせサスもピカピカなデイトナダウンサスだろ？
俺のfusionメッキ部分一つもないぞ。 初期型ハンドル黒カバー付車両でも鼻先のフュージョンエンブレムだけはメッキだな。 >>189
旧車會のおっさんたちのあれ、カッコいいか？w
乗ってる本人はカッコいいと思っててもやっぱりダサいよ。
まぁ本人の好みだからどーでもいいけど爆音マフラーは勘弁。 泣き止んだかと思えば
他人のフュージョンをディスりはじめたか
はあ～やれやれ
おれのはメッキなんかないぞﾄﾞﾔｱ >>196
まずフュージョン買えば？
フュージョン乗ってる訳でも無いのに入ってくんなよks フュージョン乗ってて洗車してエンジンかからん糞ゆとりは論外だわwww
年末の大掃除でエンジンの中まで隅々洗ったのかな？ぼくぅ
お話しにならないw 仲良くやれよ
なんだかんだで
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