【YAMAHA】XJR400/S/R/R2 part38【4HM/RH02】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>754
就職を機に手放します。できるなら連れて行ってやりたいけど、事情により連れてけない…
次買うときも4HMがいいな。とりあえず今シーズンはこいつと走り倒すぜ >>755
そうか(´・ω・`)そりゃ仕方ない。
ナンバー返上して車体だけ置いておく。ってのもあるが、走らなくてもメンテは必要だしな。
熱中症にならん様、楽しんでください。 タイヤ交換で悩んでます、、
ラジアルとバイアスとでは体感できるくらいフィーリング違うんでしょうか？
2店回ってブリジストンのbt23を勧められた所と
ダンロップのアローマックス601を勧められたところがありました
ツーリング 7 、峠 3の割合です。 >>758
その割合ならお財布に優しい方が良いんでない？
それに目を三角にして走るバイクでもないしさ
ピレリからIRCに変えたけど、ヒゲがあるの以外は問題ないよー >>759
ありがとうございます！
タイヤ交換初めてなので迷ってました、、
特に激しい走りをする訳ではないのでバイアスにします！ >>758
ラジカルのハイグリップに変えたら結構違いは分かると思うけど、ツーリング向けのラジアルとバイアスなら、そこまで違いはわからないと思う。
特に攻める訳でもなく、ライフ重視ならバイアスがいいかな。
今GT601履いてるけどライフも長いしおすすめかな。
後、IRCのRX-02もライフも長いし、低価格で良かったよー >>760
96年の4HMでGT601をフロント2000km、リア3000kmくらい使った写真を撮ってあるので参考にどうぞ
結構高ライフだしちょっと早く流す程度なら十分な性能って感じ
ウェットでは無理はしたことはないけど特に問題はかんじられなかった
ttp://m.imgur.com/a/ZQjDV >>758です
みなさん親切にありがとうございます！
タイヤにはラジアルとバイアスがあることも知りませんでしたから、、
写真とても参考になります！
ありがとうございます！
今日、注文してきます！ 出先でレギュレーターがパンクしたくせぇ…
四年乗ってこれで二度目だ… 4HM 2 なんだけどニュートラルからでしかセル回らないんだけどこれは仕様？クラッチスイッチ逝ってる？ >>766
逝ってるだろ
>>767
言ってるだろ ギア入っててスタンド立てててもクラッチ切ってればエンジン掛かるやろ
クラッチ繋ぐと止まるけど 購入から１年程たったのでマフラーをカスタムしようと思う
wr'sを付けてる人が多いっぽいから自分もそれにしようと考えてますがフルエキの方がいい音するのかな？
初心者な質問で申し訳ない >>773
ステンレスだと低め、チタンだと高めの音になるよ
あとフルエキだとパワーバンドも変わってくるのでイメージ変わる
予算があるならぜひともフルエキに！ >>774
ありがとう！
ギリギリ予算間に合うからフルエキにするよ。
モリワキの音もいいかなって思ったけどさすがに高いねw >>758です
今日タイヤ交換してきました！
ダンロップのGT601です。
アドバイスしてくれた方々ありがとうございました！
これでお盆休みは安心して走れます！ >>776
GT601にしたんだね、いいタイヤだよ
いいツーリングライフを！
>>775
モリワキ高いよね…
俺はSP忠男のフルエキが中古であったからそれをつけてるよ
前期4HMって純正だと低回転が弱く設計されてるけどSP忠男はパワーの谷をなくしてくるてるからすごく乗りやすくなったよ
ただ谷があってこそのバイクだ！って人もいるだろうし、そこら辺は好みに左右されるね
いろんなメーカーがあるしじっくり悩んでいいマフラー買えるといいね >>778
もう純正から変えてだいぶ経ってるからうろ覚えではあるが前期だと4000まで結構トルク不足を感じてた覚えがある >>778
8000からのパワーバンドの演出のためにそこらで敢えてトルクの谷を作っている様な伏は有るよね wrだって決して安物じゃないんだし、どうせ大金出すなら本当にいいやつ買ってしまえ
ほら…ナサート管が待ってるよ… じゃあ俺とお揃いのモリワキanoにしよう！
陽極酸化皮膜がエロいぜ！ ナサートフルエキカーボンつけてる(ついてきた)けどもうちょっと上品な音がいいな インシュレーター交換トライ中
外側２つに比べて中の２つはヒビ少ない
バラすのはともかく組み立てが問題だわ
うまくできるといいが 俺の06年式燃費10kmチョイなんだけど悪すぎだよね？ 20いくって本当に？
俺初心者で工具とか全然持ってないからバイク屋で見てもらうわ 22～25走るよ
一本道オンリーほとんどワインディングで 殆ど止まるような速度で一般車を威嚇しながらコール切って走ってるんじゃないの？
何処を走っているか知らないが10は無いだろw
04フルノーマルだけど、下道ツーで平均25～27はいくぞ。 同じコースでも常用回転数が違うと全然燃費変わるよね >>794
ンなことしないよ、都内だけど至って普通に走ってる。確かに田舎に比べたら車多くてゴミゴミしてるけど... 15を切ったらキャブのohは考えた方がいいかもね
レスポンスも良くなるし3万位なら払う価値はある 連休中たくさんXJR400を見かけた
あんまり見かけないから嬉しかったなぁ >>797
アドバイスありがとう
それで燃費良くなるならバイク屋に行って見てもらうよ タンクキャップとか
コックらへんからおもらしもありそう お盆はぺけで釣り行ってきたわ
最高の夏だった(遠い目) 盆を過ぎてもやっぱり暑いけど、お前ら何してんのさ(´・ω・`)保守 ヘッドライトの接触不良をアルミ箔で応急処置してた
これであと半年は大丈夫でしょう 雨多いからねしょうがないね
そんな俺は雨の中通勤中にスリップして右側ガリガリにしてしまった… 俺は景色撮る時にサイドスタンドの掛け方甘くて写真撮ってる時に倒れちゃったよw
クラッチレバー変えたばかりなのに綺麗に曲がっちまったけど、特に問題ないのでとりあえずそのまま乗ってる その後>>806の姿を見た者はいない
だが、彼が残していった武器防具は 今日危うく事故りかけました 新聞配達のカブとすんでのところでハンドルかする程度で済みました。 フロントフォークのシールがいったっぽい。車検ももうすぐだし、あと２年乗るか。 この前友人が俺のペケ(前期)に乗ったら低速トルクなさすぎ！半クラッチで全然前に進まないじゃん！って言われたけどペケって結構低速トルクないもんだよね？ 高速乗ったら辛すぎてわろた
クソ安い汎用ビキニ付けてる人いる？
カタカタするなら逆に付けないんだけど 個体差や付け方にもよるな。
カタカタならん様に工夫してればそれなりの効果はあるよ。 >>814
バイクパーツセンターのつけてたよ
カタカタと言うよりピロピロだよ 811だけどやっぱり低速トルクはないもんだよね
変な事聞いてすまんかった >>814
R2のビキニカウルは意外にも効果はある！
さぁ！ フェリー欠航で北海道ツーリング消滅したからマフラー変えようかな 40代やり逃げ詐欺在日水道水世代甘やかされニュース40代生被害者づら金品請求報道NGワード禁止社員甘やかされ投資家ロスディレクター(はじめリーダー記者しゅっちょうジバラ）クビ日刊アラフォー30代不正労働ビザ４０代社員パーソナリティ
https://www.youtube.comwatch?v=_qz4DR7gd8Eただのポンコツ発言アイドルデビューマック張内線中華テレビ朝日歯磨き粉日銀違法アプリ社員サイアム詐欺通名在日中国人
40代ニュース報道自称投資家NGワード禁止社員40代騒音アウトレットモール不買運動インフレⅤボルト朝美人タレントギャラ安価問題内側あるきすまほ女シット
https://www.youtube.com/watch?v=qKZgkw5xjpI解雇FXさんどり社長[ヘルシアノートン緑茶] 40代管理資産ライン簡単逆探引出プログラマー(渋谷区ノンストップ浅草ぼったくり円安）
40代MAPS信用金庫ニュース４０代詐欺報道記者質問内容説明責任グルテン十代FXセーブデータ法外額地下駐車場ぼったくり塾月謝公明党中国系上司ディレクター通名不信任案書提出
アルバイト中華料理ワークチャイナタウン住宅保証詐欺★大阪人横取り★ライブマネー視聴率ダウン中国人専用手術代値上在日中国道路公団メンバー在日中国危機元凶
虎の門チャイナタウンサバゲ―問題パナマ４０代研究員クビ教授減給中国シャンプー成分表示ジョブス社員追悼株式非公開工場排気ガス千葉ランド健康被害
９月決算マンハッタンミャンマー無料モニター横浜務所人事部台風情報公明党ビットコインアリババ役員データ（ブフランスぱなし）
ロンドン自宅警備員兵スポーツ新聞記者愛人関係共産党ポスター破り20代セリフ棒読み社員(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸）４０代無能精神科医辞職勧告４0代ファミレスマナー
★日系中国人メンバースクリーンアウト★豊洲事務所員労働チャイナタウン非公開閉鎖レストラン中国人犯罪非報道テレビ中国車リコールばなし
欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしアップル派閥市場枯渇中国ダム決壊 只今教習所に通っていますがXJR400Rの08年式買っちゃいました！
皆さんよろしくです >>822
よろしくおねがいします(´・ω・`)時代遅れとも言われる空冷の世界へようこそ >>822
08だと高かったんでない？
XJRも高年式で程度が良いタマはグーバイクを見ていても相当高いもんね 最終年式イイねぇ！
私の08年式はフルノーマルで60万円でしたわ >>829
ありがとう！
自分で取り替えるのも初なのでどきどきだぜ！ 純正のシートが破れてきて交換しようと思ってるんですがどんなシートつけてます？
タックロールとかは族車っぽくてダサいし交換するのに純正ってのも芸がないなと思って >>831
合皮の素材とタッカー買って自分で張り替えたわ(´・ω・`)五年ほど前に。 フルノーマルに近い状態で車検込みで53万くらいでした！
初バイクで知識ないので困ったときはお助け下さい先輩方m(__)m ２０００年式のXJR(4HM)に>>828これつくかな？
フルエキの方でもいいけど ヤマハ純正ハンドル用のM16ネジ形状のバーエンドつけてもグリップとの隙間が五ミリくらいある
バーエンドの段差みたいなとこまでグリップが被さるのが普通だよね？
グリップの長さは125mmなんだがもしかして純正グリップって130mmくらいあるの？ このバイクを購入した理由とか聞きたいかな
俺は安く譲って貰ったって理由だったので乗り始めてこのバイクの魅力を知った
カッコいいし空冷っていうのもいいね >>837
俺も安いから買ったわ。結果いい買い物だった
就活でヤマハ発動機受けに行った時面接官に、どういう理由でxjr買ったのかって聞かれたけど
正直に近所で安かったからって答えた(笑)面接官も失笑してた >>839
面白いことに内々定出たよ。断腸の思いで辞退したけど…
なんにせよ楽しそうな人達だったよ。そら面白いバイクできるわ、って感じでした >>840
ほほぅ、面白い話ですね、ありがとうございます
そんな面接受けてみたいもんです 安かったからって理由に驚きだわw
確かにゼファーやインパルスに比べて不人気だし安いよね
俺は最初CBにしようと思ったけど写真でこのバイク見て一目惚れ、もうこれしかないと思ったよ 俺も最終型のストロボカラーに惚れて買ったわ
今年で4年目50000km超えたけどまだまだ元気にツーリングへ連れて行ってくれる良い相棒ですわ >>842 >>843
ストロボいいですよね
オーソドックスなネイキッドなのにストロボカラーってだけで現代的に見える
ちなみに俺のは五年目でそろそろ77000km
ヘタりはあるけどまだまだ現役 何気ない信号待ち(´・ω・`)半歩後ろに単車が停まったのが解った。
何か空ぶかししてるし、なんだようぜーｗとか思ってたんだ。
暫くして信号青。クラッチを繋いでスタート。
飛び出した後ろの単車は同じ４ＨＭのＸＪＲ４００だった。
ちょっと嬉しくなった。まだこんなの居たんだと。
おかげで今日はよく走ったわ。 キャリパのOHで火曜まで自転車生活
早く帰ってきておくれ デイトナのフェンレス付けたらテールカウルを止めるネジが入らないぞ
別にいいか エキパイの真ん中二本を留めてるボルトって何使って外せばいいんでしょうか
フレームが邪魔で手持ちの工具じゃ無理なんですが･･･ みんなオイル何いれてる？
MB推奨だけど、ヤマルーブFXって用品店でも売ってなかったりするよな ヤマルーブのプレミアムだなぁ
最初はFX入れてたけど店でなかなか売ってないしプレミアムで特に不具合感じないしね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
