ホンダSTX1300ツアラー [無断転載禁止]©2ch.net
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>1 乙 ダチョウのカレー屋
ロードスポーツのCTXではなくて、パン・ヨーロピアンの方ね
「総合中古バイク検索」で見たら
少ね〜っ
しかも関東のみ スーパーマイナーバイクだから赤男爵にも10台程しか在庫無いらしい! このバイクで初ホンダです。カワサキばかり乗っててホンダに乗ると凄くよく曲がるし、シフトチェンジもスムーズで感動した。 STXは冬に乗るバイクですね!3℃くらいの時乗ったけど、逆に夏はシヌルのかな? 雑誌で読んだだけだが
海外ではPモデルで
道具として使われているのがいいね http://a-draw.com/src/a-draw.com_15086.jpg
もう、10年近くも前になりますが、海外で乗っていました。
アクセサリがふんだんにあってよかったですね。
国境を越えて走るのが楽しかったのですが、日本人は
パスポートが必要なのでしたw >>14
正解!ご明察。
1100です。風防の形が特徴的ですね。よく効きましたが。
現地の友人がPC800に乗っていました。これもなかなか
おつなバイクでしたw ホンダにまだH・A・R・Tがあったころ
これを跳ね馬カラーに塗ってたひとがいたな >>11
夏は熱いですよ。
特に50〜70km/hだと排気管からの熱風が脛に当たるね。 やはり暑いですか、今の時期で足がそんなに寒くないので予想してましたが! >>19
乗って熱いといえば、GL500も熱かった。あのVツィン。
ラディエターファンからの熱風も来るし、膝が焦げるように
熱い。シリンダヘッドからの熱で。
冬は、信号待ちの間に凍えた手(グラブしても)をヘッドに
あてて暖をとりましたっけ。 V4エンジンが意外に平凡だったのがちと残念。
高回転域でパンチがあると良かったなー。 バイクレースの撮影に使えたら運動性能が本物の証
バイクと言っても自転車のことね
あの流れの中を縦横無尽に走る
撮影者を載せて
最高じゃないすか、最高っすよ 尻の下にもサブ燃料タンクがあって29L入るのはいいけど、余分なスペースもないから配線通すのにも苦労します。 尻の下に予備タンク有るんだ!知らなかった。このバイクはメーターのアベレージ燃費より実燃費のほうがいいですね。最高は21,5キロ/lくらいいった。 そうなの?あたしのは2004年だけどヤフオクに出てるのと同じ形してる。 >>29
いえいえ、そういう事はないか訊ねてみただけです。 >>30
そうでしたか、なら変わって無いようですね! >>33
冬眠中ですか?でも今乗らないと夏は大変でしょう!
寒さは何とかできても、暑さは、バイクは何ともできませんよ!
オイラはまもなく花粉症で春眠ですが… わたしゃ春の花粉の時期だけ乗らないと言うより乗れませんが、寒さは大丈夫、でもこのバイクではまだ真夏未体験です。GTRの時は真夏も乗ってました。 現行GTRはそんなに熱くないけど、マイチェン前のはかなり熱いらしいけど そうですね、STXはトルクで走って、GTRは馬力で走る感じ、燃費はSTXが上だけど5速までしかないのが違和感ありです。 排気音は結構好きだけど、エンジン音は唸る感じでイマイチかなぁ? >>48
カンサキのGTRもヤマハのFJRもSTXより重かったと思うけど…。 >>49
パンユーロは330kgじゃなかったか?
(乾燥重量289kg(ABS))
BMWのRシリーズと比べてしまうのね >>50
そうです。車検証には330kgと記載されています。 1400GTR:車輛重量300kg(乾燥重量279kg)
FJR1300A:車輛重量289kg
やはり、Hondaは重い
その割にウインドプロテクションはよくないのが不思議仕様 >>53
そうでしたか、GTRはは重く感じました。 >>54
GTRはSTXより重心が高いように思うからよけい重く感じる? 今年は少ないらしいから桜が咲く頃に一旦走れるかもね、4月はヒノキ花粉にチェンジ! >>63
このバイクも前のほうが減りが早いんですか、まだ2000キロくらいなのでわかりませんがGTRはかなり前が早く減りましたね! どうやらこの手のツアラーはフロントタイヤから減るみたいですね。 >>66
BMWのR1200RTなんかも前輪から減るらしいですが、FJRに乗っている知り合いがいないのでわかりません。m(__)m >>67
そうですか、私のまわりにもFJR乗りはいないですね。 昨日1ヶ月振りに乗りました!
花粉が心配なので海岸線をはしりましたが風が強くて止まると寒いですが走ってると寒くないですね、夏が怖い! 夏は特に膝から下が熱々なので、メッシュパンツは膝から下はメッシュになってない物の方がいいかも。
それと意外と低速トルクは太くないから、半クラでのエンストにご用心ですね。 狭い峠道のヘアピンカーブで6速MTなら2速でちょうどよくても、5速MTでは2速ではエンストしそうで怖いときがありました。 >>73
禿同
シフトポジションインジケーター?を付けてます。
診断用カプラーに挿すだけです。 >>74
診断用カプラーなるものがあるんですか?どの辺にどんな形の物でしょうか? >>75
ちょっと記憶が曖昧ですが、リヤシートの下あたりで赤いコネクターだったかと思います。 >>76
ありがとうございます。
今度確認してみます。 走ってきて右折や一時停止等で停車する寸前に、まれにですがエンストする事があります。
何が原因だと思われますか?
もちろん停車前にクラッチは切ってます。 >>79
想像ですが、燃料系か電気系ではないでしょうか? >>80
そうですよね。
レスありがとうございます。 >>76
今日やっと見てみましたが、赤のコネクターはリアシートの下にありましたが空き状態ではありませんでした。他にも空いているコネクターは発見できませんでした。 >>83
今は症状が出てないのですが、来月バイク屋に行く予定なので、一応そのときに診てもらいます。 四国ツーリング行って来ました。
好天に恵まれてよかったです。
大型バイクですが酷道も低速トルクのおかけで問題なく走れました。与作酷道の京柱峠は最高でした。 “ジロ・デ・イタリア”と言う
イタリア一周自転車レースで
カメラマンを積んで走ってくれよ
自転車の群れの中を
泳ぐように レッドバロンが在庫を結構持っているという噂だけど…… >>92
私が買った時は10台位あると行ってました。 皆さんは何色乗りですか?わたしは赤ワインですが白が人気とか? 自分のはシルバーよりも濃いガンメタみたいな色です。 スバル、5月29日〜6月5日の「第19回 ツアー・オブ・ジャパン」に「レヴォーグ」など提供
6月4日の伊豆ステージにスバルブースを展開
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20160523_758616.html
ホンダST1300を提供
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