ホンダSTX1300ツアラー [無断転載禁止]©2ch.net
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フロントカウルの左右にある小物入れの中が異常に熱くなるのは困りもの。
断熱材を使ってほしかったね。 明日、大阪 堺にて
ツアーオブジャパン堺ステージを開催します。刀
http://toj-sakai.com/
撮影隊、STX1300の雄姿に身震いする テールランプがリードに似ている。嫌いでは無いけどね。 CTXは知らないですが、重さよりもレバーが遠い方が気になります。
CB1300用のアジャストできるレバーが流用できるみたいです。 >>109
有難うございます。cbのが着くのでしたら社外品レバーで自分の手に会うレバーも選択肢になりそうです。 これはいいって言うようなオプション無いですかね?
今はグリップヒーターとナビ、あとトップケース付けててライトをLEDにしてますが純正品がほぼ無いのがね! サージェントのスポーツシートは純正シートよりも良いと思うけど、シートは好みがあるからね…… >>116
あの八万位するシートですか?
足つきは良くなりますか? >>118
ノーマルと変わらないと言う事ですか?それとも高くなったとか! サージェントは座面が広くて硬めなので沈み込みも少なく、特に後ろ寄りに座ると足付きは悪くなるように感じるかもしれません。 >>120
長距離ツーリングのときお尻いたくなるのはノーマルよりましですか? 自分はノーマルよりもマシだと感じるけど、シートは人によって評価がまるで変わるから難しいですね。 欲しいシートですがお値段が…、
前だけで売らないのかな? >>125
国産は一つもないみたいですね、モリワキ作らんかな! 香港のようです
ttp://www.nikaidou.com/wp-content/uploads/2016/07/S__20177086.jpg ハンドルアップしてるから、Pモデルのクラッチホースやハーネス類が欲しい今日この頃…… このバイクも各国仕様によってパワーも違うのでしょうか? お盆休みに一念発起して、自分でタイヤの空気圧調整とエンジンオイル交換とデフオイル交換をしてみました。
まだ16000kmですが、デフオイルは黒ずんで鉄粉がマグネットに付いてましたよ。 今日改めてこのバイク見てたら前、横けらはいいんだけど後ろだけはもうちとなんとかならんかったのかと思た。 >>145
まあ後ろはね。。。
洗車する時しか見ないから、あまり気にしていないけどねw ハザードスイッチを追加した。
前から見る時はいいのだが、
後ろから見ると、何故かあんまり目立たない。
左右のウインカーの間隔が狭いせいか。。。 テールランプもだけど、ウィンカーランプの点き方もぼんやりしてますよね。 >>149
誰かLEDに変えた人いないのかな?ウインカーはリレーも変えなければダメだけどね! 消費電力が白熱灯なみのLEDならポン付けで大丈夫ですかね? >>151
抵抗入ってるみたいなやつなら多分大丈夫でしょうけど、点滅の速さは同じようにはならないかも? 市販のトップケースを使っているけど、純正のトップケースはどえりゃー高いのでしょうね(T-T) >>153
ヨーロッパかのサイトで13万位だったように記憶してるが、それからだいぶ円高になったけど、giveが無難だと思います。 おいらもgivi使っている。
パンヨロ専用の取り付け金具も用意されているし。
勢い余って車体と同色のウレタンスプレーも買ってしまったが、
3年経った今でも黒のまま。。。
だって別におかしくないし、面倒なんだもんw 幅が90cmくらいあるキャンプ用テーブルを後ろに積むと、ミラーで後ろが見えなくなるから皆さん気を付けて下さい。
特に高速道路が怖いです。((( ;゚Д゚))) >>157
ハンドルも邪魔ですけどね、今より高くなるとアメリカン見たくなりそうだし! 今日一日だけで明日は青森県に移動します。
このバイクはやはり夏より秋、冬用ですね、まあ雪が無いこと前提ですが、
小樽から函館までは最低気温がやはり小樽出る時の8℃でしたね、でも日向と日陰だけで3度位変わりました。 >>163
今日、青森の八甲田山を通ってるとき、バイクの温度計で4℃でした。
紅葉綺麗だった。 >>166
自分が行ったときは強風に煽られて怖かった。
いつもあんな感じなのかなぁ? >>167
先週行った時は龍飛崎はましでしたが、前日に行った下北半島は海岸線では潮風もろかかるし、山間部では普通楽しいコーナーが出口で強風に煽られるから怖かった。 GSユアサYTX14-BS → 台湾ユアサ
大丈夫かなあ… >>169
特に問題はないと思います。
実は自分も現在、アジアンメーカーのゲルバッテリーを使ってますよ。 保守用の微弱充電器は便利ですね。
いつでも乗れるのはもちろん、バッテリーの寿命も縮めなくて済みますね。 キャンプで砂利道走ったけど、少しでも滑ると冷や汗かくね >>174
工事中の砂利道でも重いバイクは気を使いますね! 秋田から青森の弘前へ抜けるのに白神林道を通ったことがあるけど、舗装路から砂利道に変わりその後は1時間半位かけて弘前に着いたことがある。
下調べしておくべきだった。 このバイクでは神のこ池のダートですらはしらないです。 このバイクの燃費ですが、メーターのアベレージより良くないですか? 5%程度ですが実燃費のほうがいいんですよね、特に北海道など長距離走った時! >>164
ブレーキペダルを優しく踏みながらやってみて下さい たまには乗りたいけど出すの重いし寒いし目的地が浮かばないなー
σ(´・ε・`*) 確かに出し入れは面倒くさい!でもこのバイクは寒さに関してはオフ車何かに比べたらホコホコでしょう? 来年は今年よりも多くツーリングにいきたいなぁー
(*ノд`*)σ 本年もよろしくおねがいいたします。
m(_ _)m 早く買わないと・・・ 極上の白はある?(#^^#) 白パンどころかパン探すだけでも大変でしょう?
gooでも5台有るかどうかだし、赤男爵は在庫10台って言ってたけど全国での話しだし、シルバーが一番多いみたい! 白パンは1回だけ見たと言うかパン乗り出して1年半でパンを見たのはこの1回だけ! ほんと年に一度くらいしか遭わないね
去年は9月に東北道の福島県内のPAで見かけただけだったよ パンオーナーって総じて余裕ありそう。裕福云々の意味じゃぁなくて。憧れるなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています