ホンダSTX1300ツアラー [無断転載禁止]©2ch.net
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ツーリング行く前に満タンでひっくり返した。
しかも未舗装。
足も踏ん張りきかんで起こせんかった。 2004年の青パン乗ってるけど、
青パン乗りいる? この前前後交換したよ。
ミシュラン・パイロットロード4GTに。めっちゃ柔らかかいし、地面への喰いつき半端ねー。
濡れた路面も思いっきり倒せるべ。 あれ?前回タイヤ交換の時バイク屋に前は19って言われたけど自分では確認してないから今度見てみます。 でも前輪が大きいのは安定性という意味では良いみたいね 寒いけどみんな生きてるか―
1月終わるけど、愛車に乗った人挙手!! 20日に初乗りしました。
何とか花粉前にもう1回乗りたいけど
寒すぎ! 今日夕方久々に走った。
車体の温度計5℃の表示。グリップヒーターMAXでも手がやばかったー
花粉症持ちではないから、1か月後から走りまくるぞ。
ガソリン安くなれー ここのスレきてみたが、乗るのがつらいバイクなんだっていうことがわかった。 車重300オーバーで苦しいけど、
レア車だし、
トップケースも付けたらマジ豪華で
威風堂々!
優雅な気分でツーリング楽しめるよ。 ホンダドリームでグリップヒーターを取り付けてもらうとしたら工賃込みでいくらくらいですか? STX1300って標準装備のはずですが・・・
自分のは最初からついてますよ。
何年式ですか? 私の2004年ですが、標準装備ですよ。
仮に、ついてないとして、
他車種でホンダドリームで純正品付けてもらったことありますが、
確か工賃込みで3万ちょっとだったはずです。
ただその時より工賃の時間単価が上がっているので、今頼んだらちょうど4万ぐらいかな・・・
フルカウルのSTXだったら、もう少し取られるかも・・・ やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ 今週末こそ乗らなければ、来週から花粉が本格的に飛ぶそうです。 今年こそ、パン仲間を目撃したい!みんなどこに生息してるんや? 先週の金、土と乗りました。
暖かくて丁度良い感じでした、しばらくは花粉で乗れないのが淋しい! >360
目撃ではなく、もう走れるエリアにお住まいなのだ・・・と。
自分のとこは、既に走れるとこありますがもう何回も走ってるし
初めての場所走りに行きたいと思いつつ、凍結が怖いしとおもって
まだ冬眠中です。 久しぶりにバイク屋まで乗ったけど
やっぱり取り回しは重かった
たまにしか乗らないから全然馴れないや 10日に乗りました!80KMぐらいは走ったかな。
岡山県のR2沿いの、長船あたりのうどん屋に、シルバーのパンが一台止まってるように
見えたのですが・・・自分も走行中だったので十分確認できませんでしたが、
もしパンなら初めて目撃しました。 春は花粉、梅雨は雨、夏は猛暑、秋は残暑、冬は寒波&凍結
うーん、いつ乗ればよいのやら…………σ(´・ε・`*) 今日乗りましょう!
鼻の穴にティッシュ詰めて(笑)マスクして乗れば、
鼻水対策完璧です! 花粉も終わったし週末は乗るぞ!
でもジャケットは悩む。 いつも思うのですが、このバイクってサイドスタンド短くないですか?
ガソリン満タンで跨がってたてるのがきついです。
歳のせいかもしれませんが10度位傾いたら倒してしまいそうです。 >376
ですよねー。
満タンで引き起こすの重いです。特にパニアに荷物入れているとなおさら。
10度も傾けたらそりゃ私も倒しますよ。
信号待ちでも緊張の連続・・・ >>378
てことはやはりサイドスタンドは短いと言う事でしょうか? >>379
全てのバイクがそうとまでは言わないけど、日本からの輸出車はその傾向がありますね >>382
俺氏ではないみたい。。。
GW山陽道、岡山県通過したけど、青パンやし
何ナンバーでしたか? オイラも白か青が欲しかったけど赤男爵の在庫の中でたちごけしていないのは赤の1台しか無かったから赤を買った。 >>385
皆さんたちごけしましたか?
1人で起こせます? >>386
立ちごけしたよ。
一人では起こせず、、、
近くに居た人手伝ってもらった[感謝] >>387
ですよね、私も先日ガソリン満タンで車庫からバックで出そうとしたとき近所の方が車で道路封鎖されこちらは緊急停止しましたが家の敷地と道路の段差の為バイクが自分の方に傾き自力では傾斜角度を維持するのが精一杯でその近所の方に助けて貰いました。
もう自分で起こせないバイクはやめて軽いバイクに乗り換える方が良いのでしょうか?
個人的には最後はGL1800でバイク人生を終わりたいのですが?
足つきは問題無いしバックも出来るのでいいなと思ってます。
ネックは価格とバンク角が少ないとこですね! >>388
私もバイク人生ラストはGL1800で締めくくりたいです。
先日、ドリーム店で現行版の実車初めて見ましたが、
だいぶコンパクトになっていましたね。
スイッチ類も一気に減ってましたし。。。
個人的には、前の2輪とは思えない堂々たるボディーの方が
よかったです。
2か月後パンの車検ですがもちろん受けてまだ乗ります!
あと800キロで3万キロです。
重いし、外での駐輪スペースに苦労しますが、
やっぱパンが好き。もうしばらく相棒の予定です。 ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪ >>393
赤男爵で購入されたんですか?
私はドリームから通販で買ったんで、
地元のバイク屋でメンテは頼んでいます。
この前G4入れましたが、今回はG2にしました。 >>394
私もパンを購入時ドリームに行って見ましたが在庫なしだったので赤男爵で購入しました。
確か赤男爵はオイルキープが出来て高いのと安いのとの二種類で確かエルフ製のものだったと思いますが種類は覚えていません。 >>395
ドリームでは数年に1台どこかの店舗から出ますよね。
私は2年前に都内の店舗から4つ星で出たのたまたま見つけて
即買いしました。
その2年前にも白パンが大阪の
店舗から出たの覚えてますが
120万したので予算が足らず見送り。。。 ヘッドライトLED化したヒトいる?
LEDAの旧タイプ、ローは明るく、配光も良かった。
ハイは上空を照らすので車検はハロゲンに戻してた。
PIAA LEH120はグレア皆無。しかし暗く、縦スジ濃い。
右上がりのエルボーラインがはっきり出過ぎて、
パンが右側通行仕様なのがよく判る。
オススメあれば情報を。 >>397
ドリームからの購入時にLEDにしてもらいましたよ。
スフィアっていうブランドもの使っています。
ハロゲンとは比べ物にならないぐらい明るいです。
夜の高速、山道かなり楽です!(^^)!
ハイにしたら、看板・標識もかなり遠くからでも認識できます。
車検対応品ですが、念のため車検時はハロゲンに戻しています。
商品価格は2万〜2.5万円だったはずです。 私はオクで車検対応の2コセットで六千代で買って昨年の車検もそのまま通った。 >>400
大丈夫!6月はそんなに降らないから
毎年 >>401
降ってなくても、暑い(*´Д`)
足元から冷気欲しいわ
去年梅雨明けに、下道70`昼間連続走行したら、
太ももから股間真赤になったw 女性でこれ乗ってるの見たことある人?
日本人でね。 >>403
このバイク乗りだして3年ほどですがパンとライダーを見たのは1回だけで
北海道ツーリングした時バイクだけ止まっているのを1回だけしか見たことないです。
もしかしたらこの時のライダーが女性?だったりして??? >>403
パンヨロ自体見かけることが滅多にないからね。 >>405
ホントに激レア車なんですね。
古いモデルだけど、みんなと違う!ってとこで優越感!(^^)!
4月ごろ、山口(?)のドリームから、中古出てましたが、
もう無いですね。売れたのかな・・・
乗りだし70万切ってたと思います。 >>406
激レアですけど!
オブションがなさ過ぎて劣等感? クラッチレバー重いですよね?
誰かアジャスタータイプに交換した人います? >>408
あんなもんじゃないですか?
GPZ900rはもっと重かったですよ、いまより20年は若かったけど! >>409
渋滞でストップ&ゴーの繰り返し辛くないんですか?
普通に乗るときは特に重さは感じませんが、半クラ連続とかだと、
だんだん手に力が入らなくなってきます(*´Д`) >>410
それは仕方ないですよ!
因みに私は田舎者なので渋滞は高速道路位しかありません。
あ、週末ですけど 4月からはほぼ毎週乗ってます。
ガソリン高が堪えます。 昨日(7/14)ビーナスラインで白panみぃぃっけ👀
かなりキレイだったよ 昨日(7/14)ビーナスラインで白panみぃぃっけ👀
かなりキレイだったよ 昨日(7/14)ビーナスラインで白panみぃぃっけ👀
かなりキレイだったよ >>418
ビーナスライン今何度ぐらいですか?
自分のとこ37度もあって、とてもじゃないけど乗れません。 今日乗りましたよ、200キロ程度だけど、陽射しは暑かったけど、このバイクはエンジンの暑さはかなり少ないように思いましたが皆さんはいかがですか? >>420
膝やけどするような暑さ感じますが・・・
あと、風を感じないから普通に息苦しいわ。。。 >>421
確かに風が当たらないから黒のジャケットなんか着てたら辛そうですね! >>424
え〜、ほぼ新車じゃん。10万キロ余裕のバイクなのに。。。 ロンツー楽々だから走行距離も伸びんだろうな。
パンは快適そのもの。 パンの敵はパンかもょ♪ ロンツー楽々だから走行距離も伸びんだろうな。
パンは快適そのもの。 パンの敵はパンかもょ♪ さっき200`走ってきた・・・
渋滞にはまったら、温度計が・・・50℃示して、点滅しだした(@_@。
あんなの初めてみたわ。
ホントに暑かった。もうしばらく乗らない(/ω\) >>425
中古で買ってもうすぐ3年になります。
購入時7,000キロ位でした。 お盆ビーナスラインに初めて行きます!
見つけた人声かけてね(^^)/ >>431
パンで行きます!青パンです!
渋滞覚悟でまずは高速500キロ
そして、とりあえずホテルで爆睡
翌朝走ります(^^♪ >>433
土曜日に上がってきました!
7時過ぎに茅野市街からあがりました。
初めてだったので
普段の交通量はわからないのですが、
特に大きな混雑もなくスイスイあがれましたよ。
最高でも自分の前に車は4台、
後ろに7台程度。
途中色々写真撮りながら
10時に終点。気温は18度ぐらいでした。
下りは止まることなく一気に・・・
登っていく車・バイク多数すれ違ったので、
早めに行ったのがよかったですね。
もちろん?パンには会わず(*´Д`)
GLも1台見ただけでした。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています