MOTO GUZZI V7シリーズ Part4 [無断転載禁止]©2ch.net
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正規ディーラーやバロンも関係なく、その店の人との相性が一番だと思うな～。
ただ、技術が伴うかどうかは別問題....。
正規ディーラーはクレームの対応としてノーマル以外は純正オプションしか決して認めない。
ある外車ディーラーに良く行くけど最近愛想が良い。こっちも嬉しいからどっか行ったときにちょっと土産に菓子とか買って持って行く。
営業女子にかわいがられて無条件にコーヒーとか出てくる。
メカの人とちょこちょこ話を始めて笑いも取る。
ちょっとした調整は個人的にやってくれる様になった。
他のバイク屋でそこのディーラーの話を聞くと、つっけんどんで冷たい。サービスなんか無いと聞く。
こびを売るとかでは無く、やっぱり友達になるのが一番なのかな？
懐に入った鳥は撃たないとか言う言葉もあるみたいだからな。
相性がほとんどなのかな？ >>898
コンピュータのアップデートってバロンで出来るの？
どんなにサービスの腕が良くても機械が無ければ出来ないじゃん？
バロン購組の方々そこら辺どうでしたか？ できないでしょうね
正規ディーラーじゃないと
マップがダウンロードできないと思う。
ダイアグも各店舗にないだろうし。
今のインジェクション車は正規で買わないと
ダメだと思う。 バロンでV7購入してハンチング出たら対応出来ないって事なのかな？
バロンで問題無いって言ってる人は偶々ハンチング出て無いだけ？
購入した人どうですか？ >>904
(バロンで買ったという話はバロン工作員だから、、、、) >>904
たまに出てたけど最近でなくなったから放置 本家スレでは高度な話題や参考になる話題はもちろんのこと
ベテランならではの適切なアドバイスを頂けたりしたもんだがな
オイラはビッグブロックとV7両方乗っているんでどっちもチェックするが
ここは明らかに書き込みのレベルというか内容が幼稚過ぎる
ってかそれだから本家から追い出されたんだがね
V7スレでまともな話題が無理ってんならオイラは残念に思うね 907もたまに出てくる変な奴だ。本家スレは内容ないよ >>904
ハンチング対応できないよ
バロンはECUアップデートの機器もってないから
バロンで対応するとなるとECU交換になる
>>905
最近バロンもバイク王に負けじとネット工作に力いれてるからね
別スレでブログにこれどうなの？ってバロンに意見かいた人が
速攻バロンから特定されて謝罪の電話が来たりしてたし
まあレッドバロンもバイク王もろくな店じゃないのは確か >>909
だってバロンってただの転売屋じゃん。バイク屋ではないよ。
工場スタッフも買った中古を店頭に並べるための清掃用員だから外車整備はむりだってw
むかし、ホンダ逆車乗ってたときにエアフィルターないからと言って勝手にストッキング入れられてたことあったし。納車整備後に高速でストールしてすぐ発覚。
ちゃんと探したらエアフィルターのストックが出てきたという、、、もうね、、、 具体的な対応を聞くと、バロンで問題無いって人から全くレスが無くなるよなぁ。
こう言ったトラブルをこのように対処してもらった。
とかの具体的な情報全然出てこない。
工作員とかいう与太話を信じる気もしないけど。 トラブってないとか？ｗ
そりゃないかｗ
まあアンチ気取ってる向きはたとえ具体的な情報出ても信用できないと工作員認定するだけでしょ
V7のトラブルなんてそんな大したものでもないし、わざわざ書く気にもならないじゃないの バロンで買ったけど不具合無いから書くこと無いマンです ちなみにⅡ石
強いて言うならサイドバッグの金具が走行中吹き飛んだくらいwレジェンドのサイドバッグねwあれめちゃくちゃチャチかった >>913
オイルとか粘度守ってちゃんとしてる？
バロンのオイルは10W-40だから何も言わないとそれいれられるよ
まあV7自体エンジンは丈夫な方だし
目立つトラブルも初期型の樹脂タンクヒビ割れとECU関連ぐらいしかないからな
後は電装系ジェネレータぐらいか？
>>911
ドゥカティのバロンクソ対応話なら2つぐらいあんだけどね
まあここモトグッチV7スレだし >>914
後は、ファイナルギアケースのオイル漏れ多し
転倒につながる不具合なので、発見したらすぐにディーラーに持ち込むこと 国内メーカーの水冷ツインはバロンelfで現在75000km超、無問題。
イタ車水冷ツインはバロンオイルに指定粘度が無かったので自分で交換してる。
中古スモールGUZZIはバロンelfで今のところ無問題。
国内ツインの買い換えでV7も候補に検討してるけど、10w-60かあ… バロンがバロンがうるせーなぁ。ぶつぶつ言うなら買わなければいいだけじゃん。手厚い保護を受けたいならディーラー、乗れればいいだけならバロン。それでいいではないか >>918
ネタも提供出来ないお前もこんなとこでブツブツ言ってんなよ。
なら他の話題振ればいいじゃねぇか？ >>913
レジェンドスタイルにしてるの？
レジェンドのサイドバッグ俺も欲しいけど
結構容量が小さい感じがしてて買うのに踏ん切りがつかないんだよね
両サイドのフレーム＋両サイドのバッグ買うと9万ぐらいになるし >>917
15w50のカストロール四リットル2980で充分だし。一回二リットルだから一回1500円弱だな。 >>920
たけぇなぁ
ﾍﾌﾟｺのｻｲﾄﾞｹｰｽ買えちゃうじゃん >>922
だって純正の革製でしょう？
ヘプコのストリートネオで充分でしょう。 モトグッチで純正オプション買うなんて
馬鹿高いだけじゃん。 >>773の大阪の人と、>>800の香川の人はどうなったんだろう
めでたくV7購入となったのかなぁ >>925
大阪市内のディーラーはやはり売りたくないようなのでここで教えてもらった他店ともう一店県外のお店を検討しています。
壊れても治せない宣言されるとどうしようもないですね。
返す言葉が見つかりませんでした。 >>926
もう個人として嫌われたんじゃとしか、、、
店も客を選ぶ時代ってことかな >>926
オープンしてから4年たってないですからね
ディーラーとしての年輪が浅いのでしょう
トライアンフの元ディーラーで「売れば売るほどクレームが増える」と嘆いて、ディーラーを止めてしまった店がありました
モトグッツィの整備経験豊富なディーラーが見つかるといいですね
新車販売はしていませんが、整備だけなら西宮にその道20年のディーラーがありあます。
AQUILA
ttp://yoshihiro-yamane.wix.com/qazw >>928
アクイラさんは閉店したよ。
店主が病気らしい。 >>928
トラの元ディーラーって桂田か？あそこはドカに鞍替えしたが昨年止めた。
ドカ乗りの俺は行くところがなくなって困ってる。 >>929
そうでしたか、それは残念
福田系の元代理店で信頼できそうだったんですけどね
あとは、京都のサッシュさんくらいですかね 俺もドカが１台あるがショップがなくて困ってる
BMWはうまくやったよな。販売網をしっかりさせてそのかわりコンピューター弄らせないようにして
ガッツリメンテナンスで金を取る >>930
ドカこそ相当な年輪が必要だろうな
ドカの整備なら、伊丹空港の近くにいい店がある
店長がディーラー出身で、ドカ乗りの駆け込み寺になっとる
クラクションモーターサイクル
http://www.kraxion.com/ アクイラさん閉める前にもう正規販売網から外れてたから、
どっちにしろECUアップデートとかは難しかったんじゃあないかな スレチで悪いけど、東京西部で90年代のドカを見てくれるとこ、ない？ >>920 タナックスのGTサイドバックがサイドサポートなしで着くと寺のブログで見つけた。
容量も結構あるし良いのでは？ 真冬にエキパイで暖を取ったら糸が溶けて
グローブがほどけた！ この時期はバイク止めて二時間経ってもエンジンが熱かったりするからな
2時間経って洗車しようとエンジンに濡れタオル当てたらジューと焼ける音がするｗ 真夏に乗った直後ならエンジン水洗いしても錆とか関係がなさそうだな。
一瞬で蒸発するしw 保守しときます
スレの訪問者が、めでたくV7を購入できますように 昨日、しらびそ峠で黄色いv7とすれ違ったわ。今年度は初のすれ違いだな。 ﾍﾌﾟｺのｻｲﾄﾞｹｰｽが届いたから早速付けた
一体感があって満足！
ちなｼﾞｭﾆｱの30 >>950 おめ！いいの買ったな。
これでツーリングでも安心だな。 >>950 いいね。サイドステーは何を使いましたか？ >>952
ﾒｯｷの方です
ｹｰｽはずしたときもそこそこ見られる >>950
俺CWボウだったっけ、アレにしたけど今一つ安定感が…
普通のステータイプにしておけばよかったと後悔 さっき16号バイパスでしばしランデブーしたのち、
抜き去っていったV7レーサー、輝くタンクが眩しかったぜ！
良い音するのね～あたい9T。 まだすれ違ったことも見かけたこともないな
オレもランデブーしたい 今日、志賀高原で赤のストーンとすれ違ったわ。
濃霧でよく見えなかったが。 今週箱根である試乗会につけて行こうと思って1ヶ月待ちでやっとゴーグルが届いた。ウキウキしながら箱開けたらシルバーじゃなくて黒、色違いがきた。
バイクブロスにクレーム言ったら、写真送れ、確認したら間違ってました、返金か交換、でも交換だとまた1ヶ月待て
自分らが発送した物も把握できておらず1ヶ月待ってさらに1ヶ月待てとか、こんなフザけた話はないでしょ？ブチギレてタダしろよ‼ってメールで送ったが17時？の営業時間過ぎた瞬間メール来なくなった…完全に舐めてやがる。俺おかしい事いってないよね？ マジレスすると十分おかしいぞ
気持ちはわかるが、タダにしろとか誠意を見せろとか謝罪以上のものを要求した時点で悪質クレーマーの仲間入り。
せいぜいこっちはこういう予定で購入したんですが、と温厚に訴えるくらいがまともな社会人だぞ バイクブロスは対応遅いので有名。使わないのが吉。
ただにしろってのは無理筋だな イタリアンバイクに乗るのに一番大事なのは
寛容な精神
旅先でエンストしても、故障も旅の一部して楽しめなければ新能町モトグッチつーりとは言い難い
心にゆとりを
それが趣味嗜好を真に楽しむ第一歩 みんなすまんな。本気で言った訳じゃないが深く反省した。
言い過ぎました。と謝罪のメールも入れたし、メーカー側のミスだったとの連絡も来て更に反省したよ。今後は発言に気をつけるわ。みんなありがとう。 >>974
そうやって素直に反省できるお前はグレートだ。 >>974
素直な人柄に乾杯！
誰しも失敗はあるしね。気にしなさんな。
そうやって成長できたら今回の件も良かったじゃない。俺も見習おう。 小さなことに拘らず
楽しく乗ろうぜ！
人の心を蝕むのは拘りと執着や。
お気楽極楽 ちっちゃいことは気にするなー、って歌あった。
イタリア車乗りだと気にしていたら始まんない。俺の不具合は何回も寺に出しても治らない。
まあ、俺がイタリアの通販会社から買った製品は2週間で届いたけど。 燃料警告灯が付いたから給油したら9リットルしか入らなかった…
ハッピーメーターにもほどがあら… >>982
ちゃんとメーターで計れよ
４００はいくぞ >>982
わかるわぁ。おれも初めてランプが点灯して焦りぎみで高速おりて給油。そしたら「満タン6リットル入りましたー！」って 本当なら900cc化？それならv9か(笑)
まぁガセでしょ？ ググったら、v7Ⅲでてるがな(笑)
985さん、失礼しました
いまから翻訳に励むぜ 排ガス規制対応のみ、みたいだな。もう、トラコンもABSもついているから。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
