XJ6N/XJ6Diversion/XJ6DiversionF/FZ6R Part.16 [無断転載禁止]©2ch.net
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XJ6系スレ Part.15です。バイク車メ板に移行しましたが、
今後も和やかにいきましょう！
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XJ6N/XJ6Diversion/XJ6DiversionF/FZ6R Part.14
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1402215450/
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XJ6N/XJ6Diversion/XJ6DiversionF/FZ6R Part.15
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424087112/
by びんたん次スレ一発作成 使ってみてじゃなく着けてみてでしょ
縁起の悪い言い方しなさんな 一度スライダーつけてガードレールでピンボールしてから怖くて付けられないんだよなぁ。
頻繁に立ちゴケする人用なんだろうか http://i.imgur.com/LqZbj14.jpg
今日購入しました！
ギアチェンジが少し癖がありますけど楽しいです！
スクリーン
スライダーは着けようと思うんですが、他になにかオススメのパーツありますか？ お好みでリムステッカー、ハンドル、ミラー、レバーの交換もいかがでしょうか
さあさあ終わらないカスタム地獄へようこそ ハンドルのオススメありますか！？
変えて、車検のときに構造変更しなくて済むやつだと、なかなか無いよね、、、ら Dimotivが色んなパターンの出してるけど形状は自分にあったやつがいいよ
車検はバーエンドで多少幅が違っても普通に通ったから極端に変わらなければ気にしなくてもいいかと(うちが緩いだけかも)
乗ってて前傾気味で疲れるってならバーライズだけのほうが効果的 >>465
残念ながらまだ「使った」ことはないけど、幅もあるし金属製だし、まぁ立ちゴケでのキズツキ防止にはなるんじゃない？
ハーフカウルのときにスライダー付けてて転けたけど、おかげでカウルは無傷だったし。 ヘルメットロックって、どの商品を何処につけていますか？
参考にお願いします >>473
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B0067HLUFY/ref=cm_sw_r_cp_apa_wFm1xbKW07FH8
これをサイドのフレームに付けてる
ただにりんかんの方が安いから注意 >>476
ヘルメットをロックするときも特に問題はなさそうですかね？ 自分はCGCのメットロックをフレームに付けて使ってます。5年経過するけど全く問題なし。
ディバ購入するときココで相談したっけなぁ。 メットをミラーに引っ掛けて、これでミラーステーに括ってる
https://www.amazon.co.jp/カラビナ式-使用用途は無限大-万能ロックホルダー-ヘルメットホルダー-【大サイズ】/dp/B0119KIJXE 俺もここで教えてもらったcgcだな
取り付けはキャリアのフレームに無理矢理ねじ込んだ
付属品のゴムより薄いの用意する必要有り
3年半経過で特に不具合無し
http://i.imgur.com/QUxP8bW.jpg XJ6Fの専用ステッカーって無いのかなぁ
ヤフオクとかに出てるのはみんなFZ6Rってついてるんだよなぁ >>471
ありがとうございました。
バーライズにして、様子をみます 40代背信炎上「痛名談合」ヤンキーADD世代甘やかされニュース40代生被害者づら金品請求報道NGワード禁止社員甘やかされ投資家ロスディレクター(はじめリーダーノルマ記者しゅっちょう）クビ日刊アラフォー４０代社員パーソナリティ
https://www.youtube.com/watch?v=L2805v4e48cただのポンコツ発言アイドルデビュー中野４階社員マナーマック張内線中華テレビ朝日コンラッド歯磨き粉
40代やり逃げコンサルプロデューサー投資家NGワード禁止社員40代アウトレットモール騒音アナウンス不買運動千葉ランド大気汚染
https://www.youtube.com/watch?v=qKZgkw5xjpI解雇FXさんどり社長しゅっちょうひ[ヘルシアノートン緑茶] 40代ヤフージャパンオークション社員(渋谷区ノンストップ浅草ぼったくり価格円安）
ニュース報道番倶楽部事件情報報道内容自供コジキグルテンそてい十代FXセーブデータ浅草ぼったくり不動産塾月謝
アルバイト中華料理ワークチャイナタウン不掲載問題★大阪人横取り★共産党騒音ゴミ取集社員給料カット制裁中国北朝鮮指示BPO運営費焼肉パーティーライブマネー
虎の門チャイナタウンサバゲ―問題パナマ義援金とうせんジョブス社員追悼電力自由法外額請求医者(深夜白煙問題）ヤンキー世代騒音救急車工場排気ガス千葉ランド健康被害
９月決算マンハッタンミャンマー無料モニター横浜務所人事部台風情報中国人日本市場同士企業対決聖戦テレビ（フェフランスぱなし）
ロンドン自宅警備員兵共産党ポスター破り20代セリフ棒読み社員ケニア中国大使館(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸）
欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしTOKYOMX未視聴詐欺アップル派閥市場枯渇香港は中国ダム決壊 背信炎上築地在日中国人無法地帯(中国TBS「謎水」TBS民主党保守クラブ日米会話学院）
関西弁不誠実社員リスク低キング(高級ホテルガイシ戦争サービス不足40代鉄の結束サインください秋葉原警察署児童ポルノ真田丸薬品シャンプーヨウ素 ） チェーンとスプロケ変えようと思ってるんだけど、何かオススメってある？ メーカーなら安定のDID、江沼とかXAMじゃない？ 最近ディバF買ったんですけど、意外と出発するときのトルクが弱くてエンストします。
前はninja250Rに乗ってたんですけど、その時よりちゃんとアクセルを回す必要がある様に感じます。
皆さんそんな感じですか？ まあ腐っても四発ですし
リッターみたいにトルク任せというわけにもいかないから少しは回すよ
あとはスプロケの丁数を少し落としてみるとか >>490
発進トルクに不足を感じたことはないかな
スロットル回さず半クラでも走り出しは出来るし、それこそ2速発進でもエンストしないけどなぁ
(あんまりするわけじゃないが) まだ買ってから500キロも走ってないから、そういうのも関係あるんですかね。 4発だし、国内向けの低排気量バイクみたいに低速トルク重視で作られてないからね。 前は忍者乗ってたんならなおさらそう感じるだろうねー
四発は回してナンボだよ！ 四発ってそういうものなんですね。
250から600だからもっと変わるかと思ってました。 1気筒150cc
250ccと同じを期待するためには… クラッチの遊びとアイドリングは調整したのかな
4気筒とはいえ250より低速トルクが薄いってのは信じがたいんだけど ninja250Rは２気筒だから１気筒125ですね。
特にクラッチ、アイドリングはいじってません。
アイドリングを少し上げるべきですかね？ 250の2気筒乗り継いでた俺も最初は戸惑ったよ
時間が解決してくれるから大丈夫だ やっぱり低速トルクは弱めなのかな？
バイク乗り比べたことないからわからないけど。 ninja400から乗り換えたけどディバの方がトルクあるように感じるけどなぁ 関係ないけど、ヤマハのYAR16っていうカッパとタイチのドライマスターで迷ってる。
みなさんカッパは何使ってますか？ >>506
いまタイチの使ってて良かったので買い直すか、冒険するか迷ってます。 YAR16見てきたw
やっぱ、YAR16に行きましょうかね
そんでもって感想聞かせてくださいw ディバージョンに防風用でナックルガードつけてる人いますか？ 付けたいと思ってるけどハンドルスペースの問題で付けられてない人ならいます 他の車種で付けたことあるけど期待するほど防寒性能はないぞ
大人しく高いグローブとグリヒを用意するんだ >>508
YAR16ポチったw
雨降ったらレビューします バッテリーが6年目になって積み替えようと思うんだけど、やっすいのを回した方がいい？
高いのじゃないとトラブル多くて滅入るかな 台湾ユアサは当たり外れが大きいので、安いGS YUASAにしてる 明日は久し振りに乗れそう
四万温泉に行って毒抜きしてくるわ スライダー着けようとしたら、ネジが固くて外せなかった… 弛んで困るところはネジロック剤が塗ってあるからね。もう少し力を入れてやってみるべし！ 赤が塗ってあったら一般的な工具じゃビクともしない気がする。
無理にこじ開けるくらいなら工場にGO グンマーやめてふぐすま行ってきたらディバ2台と遭遇してワロタ ninja650が193㎏で発売されるみたいだよ。乗り換えもありかな…。 モデル的には末期だろうから来年辺りには動きがあるんじゃマイか
09のエンジンでTRXの再来を待ってるんだが・・・ あってもTDMじゃないの？
あれはいいアルプスローダーだったけどトレーサーが出ちゃったからね アドベみたいな起きた姿勢じゃなくて前傾姿勢がいいなぁ >>528
安積か安達太良出て来るのを追い越したのが白だったな このバイクに乗ってると取り回しで重たいなとかんじることはありますか？ >>532
慣れでなんとかなるレベル
ハンドルも割と切れるし取り回しで苦労することはあまりないな
女性だと結構辛いかも 俺が買ったディバの前オーナー女性だったし大丈夫でしょう
色んな面で扱いやすい車種だし >>536
兼用だったのですね！
ありがとうございます！ 俺はディバの取り回し結構重いと思うけどな…重心が高いのかなんなのか、実際の重さよりも重く感じる。
まぁ前乗ったCBR600RRが軽すぎたってのもあるのかもだけど。 軽量な新型ninja650に乗り換えようかと思ってしまう。 >>538
ないとは思うけどブレーキ引きずったりしてない？
前ホイール浮かせてスルスル回らなかったら怪しい 重さをすごく感じるのは傾斜に停めた時とセンスタ立てた時かな
重心位置は割と高いところにあるのか、結構フラフラしやすいよね Fをダブルホーンにしたんだけど、想像以上にスペース無い CB400SBからの乗り換えだけど、重心が高い以外はそこまで思いとは思わなかったなー 400SBからの乗り換えだとあんまり違い感じないんじゃない？
そこまで性格の違うバイク同士でもないし ninja400rから乗り換えたけど、ディバFの方が軽い気がする。 CBR650Fを買うつもりが、XJ6 DFの存在を知って激しく興味をそそられてる今日この頃
試乗してみたいけど、近所に無いのが悲しい 見た目そっくりだね。
CBRのほう乗ったことないけど・・・ CBR?CB650Fのことか
さして変わらないし見た目で選んでも全然大丈夫でしょう CBRも試乗した上でXJ6買った。
XJ6の方が圧倒的にフィーリングが滑らかで
性に合ってる気がしたんだよね。 >>549
両方試乗された方がいらっしゃいましたか！
俄然興味が湧いてきました
時間をみつけて試乗してきたいと思います 納車されて初めてツーリングに行って来たんだけど、めちゃくちゃ楽しくてビックリした。峠でも高速でも全然苦じゃなかったよ。
単にノロノロ走ってるからかもしれないが、、 10月は500kmも走れてない・・・
俺11月になったら遠出するんだ 冗談はさておきいいバイクですね。
リッターからの乗り換えですが
軽さとパワーのバランスが絶妙です。
乗り手を受け入れるっていうか、
「やさしさにつつまれたなら」なバイク。
明日慣らしかねて秩父イキます。 ヨーロッパじゃ日本のCB400SFみたいなポジションらしいからね
そんだけスタンダードで扱いやすいってことで人気なんだろう 2015モデル以降出てないよね
ヤマハのヨーロッパサイト覗いてもそこで止まってるぽいし
絶版しちゃってるのかなあ ロンドン自宅警備員兵スポーツ新聞記者愛人関係共産党ポスター破り20代セリフ棒読み社員(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸）４０代無能精神科医辞職勧告４0代ファミレスマナー
４０代コンビニ女長時間停車疑惑
★日系中国人メンバースクリーンアウト★豊洲事務所員労働チャイナタウン非公開閉鎖レストラン中国人犯罪非報道テレビ中国車リコールばなし
欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしアップル派閥市場枯渇中国ダム決壊 日光行って来ました。上の方はもう紅葉終わっちゃってて残念。
http://i.imgur.com/qLkOVcO.jpg >>565
マジか？仕事バタバタしてたの落ち着いたので今週末辺りに行こうかと思ってたのにな。今年は行けずじまいか。他に写真あったらください ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
