【新型】CBR125R & CBR150R Part 36【登場】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【謎の】CBR125R & CBR150R Part 35【出展車】 [転載禁止](c)2ch.net
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■CBR150R・CBR125Rとは
タイホンダが生産する軽快なロードスポーツモデルです。
高剛性ツインスパーフレームに17インチホイールを組み合わせた充実装備の小排気量車でもあります。
また、良好な燃費はツーリングや実用車としての可能性を秘めています。
そのスタイルに酔いしれるもよし、非力ゆえの頻繁なシフトチェンジの快感を愉しむもよしです。
※購入に際して
国内正規販売の125RはHonda取扱店で購入できます。
それ以外は基本的に外車であるため、整備に自信のない方は代理店購入or買わない等の注意が必要です。
ヤフオクなどでのパーツの購入に関しても模造・詐欺に気をつけましょう。
パワーに関しては他の4stスクーターと比べて少し速い程度と考えてからの購入が吉です。
まとめwiki
http://www16.atwiki.jp/cbr125-150/ 仮に施行されたとしてもATだけでMTはないだろ普通に考えれば モンキーはMTだけど50cc免許で乗れるよ
MT免許持ってるなら原二MTも大丈夫だと思う 乗ったことがない人間がいきなり公道に出てきたら問題ありすぎるから
これから四輪の教習受ける人は教習項目に二輪教習が入って既存の人は追加教習必須とかにしないと
まぁこの話はスレ違いだけど メーカー、バイク屋はウハウハだろうな。
事故は間違いなく増えるだろうな。
自動二輪免許くらい取れと 125ccってエンジン小さい分騒音少ないけど回して走る分逆にうるさくなってるなんてことあるんかな
70キロ前後で加減速ありの状況だとしてCBR250Rと比べてどっちのほうが音大きいんだろ
スピード出すところは出したいけどできるなら静かに走りたいよ派 初バイクなんだけど車に比べてハイビームかなり弱いね。
対向車きたらロービームに戻す作業必要？ >>331
あるんだなこれが
ほんと70以上からは125がやかましくなるんだよ
50程度ならどちらもトゥルルッって感じで静かなんだがけど まじかよ5000回転以上はあまり使えないな
自分のバイクの後方側面からやすれ違いざまの走行音ってまず聞けないしどんな音してんのか気になるが確かめようがないから困る 市街地で流れに沿うならそんなに回さない
山間部で多少ぶん回したって大丈夫
止まって空ぶかしするわけじゃないしそんなに気にしない
ことにしてる GSX-125Rが出るっていうのにホンダはCBR125RRをCBR250RRのデチューン版でデザインそのままで４０万円で出してくだしぃー！ おれの話じゃないけど地元の先輩のゼファー(ゼッツー仕様)が1速全開で60キロぐらい出したって言ってた。
つーことは6速全開だと60キロの6倍で360キロ出ることになる。(あくまで計算上だけどね)
さすがの先輩もネイキッドだとその速度出すのはきついらしくてまだ試したことないらしいが。
サイレンサー外してかなり排気の抜け良くしてるからノーマルよりパワー出てるのはわかるけどその話聞いた時は正直ビビった。
直管仕様でこんなにパワー出ちゃうなら違法改造なのも当たり前だわな。事故るやつ続出だよ…。 国内モデルで
スマホホルダーとUSB電源つけてる人いますか？
ネットで見ていたら
250のハンドル中央のナット？と
取り替えてステー付けるのが
一番スマートに見えるのですが・・・ >>340
オレのバイクは1速で大体132km/hだから、6速だと792km/hになっちゃう。
motoGPマシンの最高速の2倍以上！ スマホホルダーは左バーハンのミラーのネジのところに付けた
USB電源はステムの柱にくくり付けてスマホ常時給電状態
結局動画撮りたくなってステムナット変えてバーを付けた
夏場炎天下にスマホを防水ホルダーに入れてたら、熱で機能停止した カワサキもニンジャを4スト化して同じ土俵に参戦しろや で、新型のCBR150Rを買った奴、このスレにいますか？ 関西で買えるとこ有るの？
実車があれば一度見てみたいと思っておりますが 無い
日本では現在何とかいうグループ（都内）でしかネシア仕様CBRは買えない 新型CBR150Rって、YZF-R125くらいポジションきついんですかね？
国内で新型CBR125R出さないかなぁ >>350
ですよね
新型250がでたら
デザインだけで買っちゃうかも？ やっぱ関西は昔からこういう小排気量に輸入車は厳しいんだよなあ
NSR150SP買った時も関西圏では部品供給で非常に困ってたが
転勤先の横浜では何にも不自由なくなった
引っ越したその週の休日に近所ブラブラしてたら
NSR店頭に置いてる店即発見ｗして、普通に面倒見てもらえるように >>354
タイバイクの部品は代行業者があったりするから入手しやすいけど、インドネシアはそういうのが無いからちょっとたいへんだわ
マレーシアとかはネットショッピングの店ちょこちょこあるからそっちから注文するわ タイバイクの部品はここから直輸入できるね
旧CBR150Rのハンドルバーを買ったことがある
http://bike.megaparts.com/ G3オイルはヌルっと軽くギアが入ったがG4はギアに軽く触れただけで
勝手にギアが入る
正に神業、最高ー CBR125Rを新車で買えなかったから新型GSX-R125を買いたい。
日本販売ありますか？
CBR125Rを新車で買いたかった…。 地方なんだが、CBR150Rを東京の店で買って、赤男爵のロイヤル会員？になれば、赤い男爵芋が面倒みてくれるの？
地方の人どうしてる？ >>361
パーツ供給できないから断られる
あと、新情報
関西でもネシア１５０R扱い店できたよ
結構有名なプロショップKIYOが扱い開始しました GSX-R150が発表になったねヤンマシあたりで比較テストやってくれないかな >>362
夢店でパーツリスト出せるなら部品取れる >>361
メンテは地元の馴染みのホンダバイク屋
パーツはロミオ取り寄せできるって言ってたな >>366
タイホンダのならジーニスで出せてたんだがまだリリースがされてないせいか
あと新規出店の夢店は逆車販売禁止らしいからそのせいかもしんない ロンドン自宅警備員兵スポーツ新聞記者愛人関係共産党ポスター破り20代セリフ棒読み社員(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸）４０代無能精神科医辞職勧告４0代ファミレスマナー
４０代コンビニ女長時間停車疑惑(NHK民マンション暮らし消防点検拒否）
★日系中国人メンバースクリーンアウト★豊洲事務所員労働チャイナタウン非公開閉鎖レストラン中国人犯罪非報道テレビ中国車リコールばなし
欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしアップル派閥市場枯渇中国ダム決壊 無いとこのスレに書いてあるだろう
MSLから買うしかない 250RR欲しいけど林道走ったりオフ車みたいな走り方するから
軽い、細いの今のままでいいのか >>372
九州ですが、その店から通販して大丈夫でしょうか？ 兵庫に加盟店あるからそこで買えば
都内よかマシでしょ >>376
ケイズスタイル加盟店なら九州でも買えるんじゃないか？ ロンドン自宅警備員兵スポーツ新聞記者愛人関係公明党ポスター破り20代セリフ棒読み社員(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸）４０代無能精神科医辞職勧告４0代ファミレスマナー
４０代コンビニ女長時間停車疑惑(NHK民マンション暮らし消防点検拒否）
★日系中国人メンバースクリーンアウト★豊洲事務所員労働チャイナタウン非公開閉鎖レストラン中国人犯罪非報道テレビ中国車リコールばなし
欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしアップル派閥市場枯渇中国ダム決壊 現行は高くなったし、次乗り換えるのはGIXXER150かな
SOXで20万とかクソ安いわ。
バイクTVで36万で紹介してたけどそれで安いって言ってたし。 あ、フルカウルの150SFの方な。
無印はまだ入ってきてない
空冷なのに水冷並みの並にトルクが出てるんだよな
低回転型だから、上の伸びはCBRに負けるだろうど キャブ車だろ、あわてなくても来年Fiが正規で入ってくるんじゃなね？ >>384
今入ってるのはFIだよ
リヤがディスクになったのは今年のモデルでFI 旧型CBR125Rはギア抜けするって話題があったけど、新型のCBR150Rはその辺は大丈夫なのかな？
下りのコーナリング中にギア抜けなんかしたら、死ねると思うんだが >>386
それは基本的なライディングがなってないからと
バイク業界ではかなり有名なレーシックズラオヤジがスクールで語ってた
トラクション抜けたくらいでトッ散らかる方がおかしいんだってさ 現在のギアじゃ厳しそうな坂とか何か見つけるじゃん
ギア一つ落としてついでに回転数合わせがてらアクセル多めに開けるじゃん
ギア抜けてて抵抗がないからすごいエンジン回るじゃん
俺超注目の的じゃん CB125Tってシート高785mmあるんか
教習車ってローダウンされてるん？ 17年モデルの125にこれ入ってきたりする可能性は 何度かギア抜けするようになってオイルを交換しないまでも、
注ぎ足そうとしたら結局一リットル全部入った・・・
ほぼ空のまま走ってたんだけど大丈夫かな >>394
2ストじゃあるまいし短期間でそこまでオイルは燃焼されないと思うんだが
継ぎ足しすぎると抵抗になってエンジンが上まで回らなくなるよ >>395
短期間というか大体2000kmくらいだよ
高回転多様しまくるからなこの車種 回すとオイル食われるから1000kmで交換した方が維持費安いよ
ピストンリング守らないとね
エンジンのOHするくらいなら新車の乗り換える
ギリギリやるのはフロントフォークのohだね
2万kmではまだ必要だとは感じない 新型売れないからMSLゼファーが値下げセールしだしたな >>398
日本で150は安くて軽いから買うのに、あんな価格ならな
さらにすぐ250RRが控えてるから JC39のCBR125欲しい
だけどこのバイクあんまり人気車種じゃないのにどの年式もあんまり値段下がらないよね mslで買えば消耗品とか純正パーツとかの面倒見てくれるの？ >>402
当たり前。
しかも車両は3年保証
そこらのてきとーなバイク屋で売ってる輸入車とは違うんだよ
そこらのてきとーなバイク屋で売ってる輸入車とはぁ！ でも他県の人は持ち込みじゃないと修理しませ〜んだろ？ >>406
それ
下手したら告訴されるレベル
ネットに書き込むときはほんと中尉したほうが、いいよ 来年でないのなら厳しいな125CCクラス
免許小型だから普通とれって誘導されてる気が・・・ MSL近くにあるなんていいなー
グロムボアアップ150とか
Mスラズ150とか変わったもん売ってるね >>413 ほー、そうなのか
料金表教えて
どのくらいの工賃取られるの？ 独自に輸入してるから他店で売られてない分言い値だよね。
競争がないから仕方ない、それが商売ってもんだ。 普通にメンテ頼めるのなら
本体価格高いとは思わないけどな
消耗品かえたり、修理したりしてくれるんでしょ？
その価格が普通程度なら、ボッタと叩くほどではないと思うけどね
輸入車だからリコールは出来ないって覚悟はいるけどね
輸入車が欲しいなら仕方ない事だし
小排気量盛り上げようとしてるコンセプトには賛同したいよ
叩いて潰すにはおしい 新型のCBR150RとストファイモデルのCB150RがSOXで入荷したね。しかもだいぶ安い。これは期待！
GIXXERのfiを待ってたけどこっちにしようかしら。 MSLは限定で40万以下セール始めたなｗ
売れんの見え見えｗ 向こうでだいたい2000USDくらいだろ？
靴下屋さんの価格はまあそんなもんだよね 靴下で輸入車かって、消耗品の交換や倒して折れたウィンカーとか外装の注文とか、満足できるレベル？
国内用の部品は3時までに注文すれば翌日には届くよ
輸入車の部品注文から数ヶ月かかるなら、2台もってないとまともには使えそうにない
そこの所どうなん？ 転倒して廃車にならない程度壊した場合、外装とかウィンカーどのくらいで手にはいる？
靴下で輸入車の部品の場合 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
