【新型】CBR125R & CBR150R Part 36【登場】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2018/10/19(金) 07:20:01.58

jc50乗りですが、mc41のマフラーを流用できたりしますか？

2018/10/22(月) 10:36:32.98

やっぱエキパイの太さとか固定する位置とか違うんじゃない？

**774RR** · 2018/11/25(日) 21:54:49.39

12000kmほど走ったJC34のタイヤそろそろ交換しないと
前はまだ溝あるけど新車から一度も変えてないし
後はもう限界

オススメ有りましたらお願いします

**774RR** · 2018/11/26(月) 21:00:42.16

>>683

ケンダおすすめだよ＾＾

**774RR** · 2018/11/30(金) 18:50:38.01

オクに純正のフロントタイヤ(新品?)出てるな
あんなダメダメタイヤわざわざ買うやついるのかw

**774RR** · 2019/03/04(月) 20:56:05.27

おるかー？

**774RR** · 2019/03/04(月) 21:27:12.87

俺は前輪用のラジアルタイヤを後輪に履かせてるわ
今はレーステックRRK1

**774RR** · 2019/03/04(月) 21:31:12.67

おった・・・

**774RR** · 2019/03/10(日) 00:15:02.47

誰か現行の中古車売ってくれー

**774RR** · 2019/03/12(火) 20:02:37.60

>>689
150ならヤフオク出てるけどな

**774RR** · 2019/03/12(火) 21:51:57.55

>>690
レプソルか赤の150ccがいいんじゃ…
35万くらいの予算だけどそもそも中古が見つからなさすぎるorz

**774RR** · 2019/03/13(水) 06:45:19.11

知るかボケ

**774RR** · 2019/03/13(水) 06:54:33.48

新型の続報はまだかのう
願わくば125cc版の逆輸入を…

**774RR** · 2019/03/18(月) 08:12:35.67

JC39って、見つけたら買いかな
ＣＢＲ125のなかでもJC39のルックスが一番好きなんだけど、YS125と迷ってる

**774RR** · 2019/03/18(月) 22:25:16.82

現行150のチェーンサイズとリンク数
それからスプロケの歯数わかる人いるかな

**774RR** · 2019/03/20(水) 20:11:27.51

３万キロ突破したので総点検してもらった。
フロントフォーク大分やられていたらしい。めっちゃ乗りやすくなって帰ってきた。
まあ多分一生の付き合いになるだろうな、、、
主役は今度来る車になるだろうが。
もしかしたら最後になる徹底洗車施してやった。無精者だからなあ、、
シリコンまみれでピカピカだ。

**774RR** · 2019/04/03(水) 22:11:32.83

>>693
タイでも新型CBR150Rが販売開始になった
ひょっとしたら125版の販売あるかも？
CB150Rの倒立フォークを新型CBR150Rにマイチェンで搭載されるかも？

**774RR** · 2019/04/15(月) 22:18:29.10

>>691
こないだ千葉で3000kmのCBR150R売ったから流れるかもよ
カウル傷多いけど

**774RR** · 2019/05/07(火) 17:13:05.48

SP忠生のマフラー再販希望の人はここに書き込みすればチャンスあるかもよ！
https://blogs.yahoo.co.jp/sptadao_osanai/27868587.html

**774RR** · 2019/05/25(土) 20:04:14.75

旧150乗りだけど走行距離１０万記念。
色々な意見があるけれどやっぱ良いバイクだなあ。

**774RR** · 2019/06/19(水) 23:14:07.23

https://pbs.twimg.com/media/CBPtDsWUcAAsN29.jpg
教習車

**774RR** · 2019/06/20(木) 18:33:41.87

>>701
こんなん初めて見たわw
アプハン参考になるぜ。

**774RR** · 2019/06/20(木) 19:51:55.13

ハンドル参考になるって、、、
ハリケーンあたりのバーハンならいいけど、そんなアメリカンみたいなハンドルのCBR見たらマジ引くわ

**774RR** · 2019/06/20(木) 21:37:28.98

>>703
こいつハリケーンって言いたいだけじゃね。
実際はバイクの免許すらもってなさそう。

**774RR** · 2019/06/20(木) 22:59:38.62

>>702
CBRをアメリカンにしたいのですね。
わかりますw

**774RR** · 2019/06/21(金) 18:58:52.43

６万超えたけどここはオーバーホールしとけって箇所ある？

**774RR** · 2019/06/21(金) 19:24:03.51

>>706
確かそんくらいのときにクラッチワイヤーが切れたような...。あとステム系とっかえ。エンジンは丈夫だし毎日乗ってると調子いいしオーバーホールってほど大層なことしてないw

**774RR** · 2019/06/21(金) 22:05:39.28

ヤフオクで玉数増えてきたな。部品取り買うかな・・・。
150乗り増えろ！

**774RR** · 2019/06/23(日) 22:15:57.11

>>701
この教習車仕様マジであったみたいだな。125にボアダウンしてるとか。お値段は新車のざっと２～３倍......
教習車ならずっと使い続けられてるだろうしどこかの教習所にはまだあるかもね。

**774RR** · 2019/06/23(日) 22:21:45.54

こいつの外装は白く塗らねぇのか?

**774RR** · 2019/06/30(日) 19:52:20.23

CB150Rいいね！

**774RR** · 2019/08/01(木) 13:24:16.44

年式不明だけどキャブでキーシャッター無しのレプソル150を12インチ化した中古買ったYO!
これからよろしく

**774RR** · 2019/08/02(金) 23:31:20.67

>>712
旧型乗りが増えるとはw
１２インチってレース仕様だったんかな？
よろしく！

**774RR** · 2019/08/03(土) 19:54:02.58

>>712
旧型乗りが増えるとはw
１２インチってレース仕様だったんかな？
よろしく！

**774RR** · 2019/08/03(土) 21:49:39.69

>>712
レプソルええなー

**774RR** · 2019/08/05(月) 19:13:27.62

どもどもw
レース仕様だったかどうかはわからないけど、一応バックステップとシングルテールカウル、enduranceフルエキ付いててタイヤもTT93GPのほぼ新品、サーキットは走ってたとは思うけど車体は転倒跡もなくそこそこキレイでエンジンノイズも問題なさげ
まだ納車待ちで、USB端子とETC取り付けをお願いしてあるんだけどこのバイク発電量が少ないらしいので夜にライト付けてスマホナビ使ってる状態でバッテリー弱っていったりしちゃうのかな？
一応テールはLED化してあるけどヘッドライトはノーマル
AmazonにPH7の直流交流兼用のLEDあるけどあれが使えるのかどうか不安

**774RR** · 2019/08/21(水) 19:47:00.91

納車になりましたw
とってもかわいくて軽くてテコテコ走る分にはなんの不満もないけど、高回転になるとこれすごいハンドルに振動が来るのね
なんかチェーンソー持ってるようで手の平痺れちゃう
あと12インチ化の弊害か、やっぱりハンドリングに癖があってなんかスムーズじゃないけど慣れれば平気かなぁ
早くツーリングかサーキット行きたいけどなんだかしばらく天候が不安定みたいで残念

**774RR** · 2019/08/27(火) 23:41:03.05

>>717

納車ｵﾒ！
チェーンソーより骨に響く振動がくるんだよなぁ。
最近はいい玉減ってきた。もう一台買っとくかね。

**774RR** · 2019/08/30(金) 19:23:49.51

>>718
あり!!
対策としては重いバーエンド付けてみるか、なにかしら社外のセパハンもしくはバーバンにしてみるかぐらいしかないけどあまり効果は期待できなそうw
やっとまともに連休が取れて天気予報も今のところ良さげなんで2日に山かサーキットに行くつもりです

**774RR** · 2019/09/26(木) 02:10:40.64

150Rで2007年位のモデル乗ってるんだけど
googleで”MZS オートバイボディスミラー左右ホンダ CBR 600”のキーワードで出てくる
amazonのミラーって使える？
直リンクは長すぎエラーで貼れなかった

**774RR** · 2019/11/07(木) 01:03:08.95

どもどもw
なんかここ人いないねw
街中でもあんまり見ないもんなあ
XSR155とかMT15とかジクサー150とか出てこのクラスも盛り上がって欲しいんだけど
このクラス乗ってみて、確かに高速乗っての遠出のツーリングはつらいけど、ほんとに今の自分にちょうどいいパワーとサイズだとつくづく思う
で今考えてるのは、アップハン化してエクストリームを練習してみたいな、とw
邪道？

**774RR** · 2019/11/08(金) 18:40:25.28

JC34にNCB150のアッパーカウルを付けました。
ミラーがハンドル→カウルになったら、全然後ろが見えない！延長アダプターを追加したけど、あまり変わりなし。みんなどう対処してる？

721さん
それも王道！己の信念を貫くべし！
自分はプロアーム化に向けて進行中。

**774RR** · 2019/11/08(金) 19:19:48.29

JC34とNCB150のカウルって違うの？

**774RR** · 2019/11/08(金) 19:22:16.54

あ、JC34って左右のライトレンズが繋がってるんだね

**774RR** · 2019/11/08(金) 21:21:04.15

722です

サイド・アンダーカウルは共通なので、アッパーも取付可
だけど、カウル・メーター固定ステーのフレーム取付部の形状が違うため苦労したよ

https://i.imgur.com/HgnX7f9.jpg

**774RR** · 2019/11/08(金) 21:26:36.46

キメエ

**774RR** · 2019/11/08(金) 23:44:46.40

俺もアプハン改造していつかはアドベンチャー仕様にしたい。
最近のバイクみたいに最初から完成されてるバイクじゃないし、想いのままにいけばオールオッケーよ。
722さんのプロアーム化も大いに興味を引かれるｗ

**774RR** · 2019/11/09(土) 00:03:38.05

12インチ仕様ですw

https://i.imgur.com/hqxomkE.jpg

**774RR** · 2019/11/11(月) 02:43:11.44

12インチにしたらこんなんになるんだｗ
見た目超可愛いな。

**774RR** · 2019/11/11(月) 05:16:06.95

たまにいる何でも12インチにすればカッコいいと思ってるゲテモノw
物凄くカッコ悪いだけでなくCBRのいいところが台無し

**774RR** · 2019/11/11(月) 06:09:15.55

>>729
ありがとう( ´∀｀)
そう、かっこいいというよりもかわいくなりますねw
人があまり乗ってないCBR150Rをさらに珍しくしてまず他に見ないっていうのがいいのと、エキストリームで遊びやすそうかな、と
よく面白そうなのに乗ってるねと言われますw

**774RR** · 2019/11/11(月) 06:15:38.64

Nチビを少し大きくしたような感じで、全体的なバランスはそんなに悪くはないかなとは思ってます
走行性も最初少し違和感あったけど慣れれば平気なレベルで今ではなんとも思いません
NチビやNSF100やグロムなんかとサーキットで走ってみたいですねw

**774RR** · 2019/11/11(月) 19:55:43.79

それたぶんマフラー擦ってまともに走んない。
君なら大丈夫かも知れないがw

**774RR** · 2019/11/11(月) 20:50:46.87

>>733
ピザデブ乙

**774RR** · 2019/11/11(月) 22:58:26.54

>>734
近所の徘徊と買い物乙

**774RR** · 2019/11/12(火) 00:07:29.82

フルバンクする前でステップ擦りまくりのCBR125/150Rはバックステップと横に張り出さないマフラーに交換するのが必須
これを12インチにしたらもう擦りまくりでまともに走んないだろ
この奇形バイクでクソガキらにいいねを貰えれば嬉しいくせ何がサーキットだよw

**774RR** · 2019/11/12(火) 04:04:10.33

あらら、すごい言われようw
もちろんバックステップにしてますし、マフラーはエンデュランスです
まだサーキットは行ってないので一般道で走った限りではそこそこ寝かしてもどこも擦らないですよ
試しに止まっる状態で右にぐーっと倒してみたんだけどマフラーよりバックステップの先端が路面に当たります
荷重がかかってないので走ってどこまで倒せるかはわかりませんが、まともに走れないほどのバンク角の浅さってことはないですよ
少なくともNチビのバックステップとほぼ同じくらいのバンク角はあると思います
もしCBR150r 乗ってるならよければ一緒にサーキット行きませんか？
ちなみにCBR150r ではまだ走ってないけど、サーキット初心者ではないですw
でも実は今はこのバイクでエキストリームの練習してるんですねどねw
エキストリームなら間違いなく12インチのほうが練習しやすいですよ
プロがグロムで初めてみようって勧めてるぐらいですしね
なのでアップハン化ももくろんでます
まあ同じCBR150r 乗りなんだから仲良くやりましょうw

**774RR** · 2019/11/12(火) 06:24:12.86

エキストリームじゃなくてエクストリームって書かないと恥かくぞ
スタントなら小径ほうが簡単なのは当たり前なんでいちいち説明しなくてもいいよ
サーキット行きませんか？ってアホかよ
お前全国どこでも行くの？
俺はいつも平日トミンB走ってるから来いよ。ここは150cc以下専用コースなんでミニのスペシャリストが沢山いるから。
スタントの練習なんていくらやってもスタントが上手くなるだけで速くはならんぞ。そんなことしてるようじゃサーキットではお話にならない。
それ以前に17インチで設計された車体に小径付けた奇形な危険バイクは門前払いになるかも知れんが

**774RR** · 2019/11/12(火) 07:20:22.36

おお～トミンw
はい、走ってましたw
Aですけど
もうライセンス切れてしばらくたつから再度講習受けなきゃダメだけどw
アホではないよ、これでも大卒
そりゃあ誰がどこで走ってるのかわかりませんが、こうやって振れば答えは返ってくるものでねw
トミンはいいよね、敷居が低くて
Bは走ったことがないのでせっかく150にしたんだから一度は走ってみたいと思ってたところ
この秋シーズンまだ行く？
俺も平日休み取れるんで合えばぜひぜひ

**774RR** · 2019/11/12(火) 07:20:50.97

サーキット友達ができそうでwktk

**774RR** · 2019/11/12(火) 07:27:30.73

一応トミンの走行車両規定には違反してないはずw
トランポないんで自走するしかないけどね
きみは何年式のに乗ってるの？
トランポ有り？

**774RR** · 2019/11/12(火) 07:35:25.86

そりゃサーキットでの速さとエキス、おっとエクストリームでは技術は全くの別物かもしれないけど、バイクを使う遊びとしてはどちらも楽しいものでねw
どちらも楽しむことができるのがいいじゃないの

**774RR** · 2019/11/12(火) 07:38:45.27

このバイクを面倒見てもらってるバイク屋さんの人たちがかなりのサーキットエキスパートでね
これならミニサでそこそこ行けるよ、と太鼓判を押してくれてますw
ですので心配ご無用

**774RR** · 2019/11/12(火) 07:41:19.72

(でもちょっとこの人喧嘩腰でなんか怖いwキャラでやってるのかただのネ弁だったらいいんだけど)

**774RR** · 2019/11/12(火) 10:34:01.22

Twitterで燃費検索するとリッター40-50くらいに書いてるけどさすがにそんなでないよな？
走行性能はジクサーより高そうだけど

**774RR** · 2019/11/12(火) 19:54:25.19

サイドスタンドの付け根擦らない？

**774RR** · 2019/11/12(火) 20:12:53.47

それなりに回して実燃費40後半は出るわ
納車したての頃は40ぐらいだったから多分乗る奴の技量による

**774RR** · 2019/11/13(水) 04:11:14.17

しらんうちに中二病みたいなやつ沸いててワロタ

**774RR** · 2019/11/13(水) 04:17:39.28

>>744
サーキットで大ゴケして恥かいたから気でも立ってるんじゃないの？
頭がお話にならなそうだし無視してよし

**774RR** · 2019/11/13(水) 17:15:25.37

ううっ、せっかくサーキット友達ができると思ったのに

**774RR** · 2019/11/13(水) 20:52:15.10

タイがモデルチェンジしたからやっとCBR150Rエンデュランス販売しだしたな

**774RR** · 2019/11/18(月) 19:06:37.51

>>751
パンツ顔の在庫がやっと掃けたんかね。
しかし最新型全然見ないのう。

**774RR** · 2019/12/01(日) 14:17:44.51

新型のマフラーってどこも作ってないの？

**774RR** · 2019/12/10(火) 02:14:11.35

リアシートは250RRと
共通ですかね？

**774RR** · 2019/12/29(日) 23:11:09.13

　「仮りにひとつのコーナーでコンマ5秒縮められたら、10個のコーナーがあるコースでは5秒にもなります。
周回数10周であれば50秒もの差。

あくまで単純計算なのでざっくりとした目安ですが、コーナリングのスキルアップはとても重要だと思います」

その効果的なスキルアップ法がブレーキターンとアクセルターンを組み合わせたコンパクトターンの練習。

　周囲の迷惑にならないフラットな場所でチャレンジしてみよう。
友だちと画像や動画を撮りあい、ライディングをチェックしながら練習すると、効率よくマスターできるはずだ。
ttps://young-machine.com/2019/12/29/57356/

**774RR** · 2020/02/21(金) 19:05:11.51

>>755
死ね

**774RR** · 2020/03/08(日) 08:38:49.95

>>756
コケたのか……

**774RR** · 2020/03/13(金) 14:31:29.70

>>757
うっせー黙れ死ね

**774RR** · 2020/04/09(木) 15:47:19.02

>>754
違います　共通なのはソニック150Rだけです。

**774RR** · 2020/04/13(月) 21:27:41.55

京都って旧型の生存数多いのな。
５台くらいは見た。

**774RR** · 2020/06/12(金) 21:29:57.56

ラブライブのMVにらしきバイクが出てるらしいで

**774RR** · 2020/06/16(火) 20:55:03.33

>>761
kwsk

**774RR** · 2020/06/17(水) 15:30:15.46

ラブライブサンシャインって作品のライバルユニットSaintSnowが今度出すシングル曲
ジャケットとMV内に出てるバイクがCBR125R説

**774RR** · 2020/06/19(金) 13:09:47.92

>>763
まんま１２５の青でワロタ

**774RR** · 2020/07/09(木) 07:34:04.84

https://jmty.jp/s/hokkaido/sale-bik/article-iugp3

これは4バルブ車のようですが150を日本の販売店がボアダウンして発売したものでしょうか？NCB150に125が元からあるのでしょうか？

**774RR** · 2020/07/09(木) 09:39:16.99

エンデュランスが150をボアダウンさせたやつ

**774RR** · 2020/07/11(土) 20:53:54.91

じゃあボアを戻せば元の150に戻せるんですね

**774RR** · 2020/07/13(月) 21:36:30.08

ツーリングしてたら珍しいからかやたら手を振られる
風景にもよく馴染むし乗れば乗るほど不満が解消されていく不思議

**774RR** · 2020/07/14(火) 16:49:05.35

75000kmで今腰上O/Hしてるけど排気側のバルブの当たり面が使用限度1.5mmのところ2mmくらいになってたわ
特にオイル食ったりとかはなかったけど100000km行く前に一回腰上O/Hしたほうがいいね

**774RR** · 2020/07/19(日) 22:54:39.76

>>769
Ｏ/Ｈする前に10万いってしまった・・・。
Ｏ/Ｈするにしてもパーツってまだあるんかなぁ

**774RR** · 2020/07/20(月) 16:59:02.29

エンジン、ミッション回りは現行CBと共通パーツ多そう

**774RR** · 2020/08/17(月) 05:40:04.01

CBR150Rにスマホホルダーを付けたくてこのお方↓のを参照してやろうと思ってます(CBR250Rのステアリングステムナットに交換してバーをつける)
http://kawacub.jp/blog-entry-526.html

↓のタイプの旧式CBR150Rでもナットの大きさは同じで上の作業は可能なのでしょうか？(ナットを図ってみた所28~29mm位ですが同じ新型と同じ30mmのボックスレンチで問題ないですよね？. 細かいですが念の為)
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/47/CBR150R_meter_panel.JPG

**774RR** · 2020/09/05(土) 22:32:28.25

これバーハンにできるのかな　金具つけるスペース狭そうだったけど・・

**774RR** · 2020/09/07(月) 11:42:21.47

バーハン化YouTubeに上げてる人いたよ
結構面倒でおすすめできないようなこと言ってた

**774RR** · 2020/10/07(水) 04:23:17.79

エキパイを外すのに六角レンチいる？
ネットで調べても分からなかったから何ミリのがいるか教えて

**774RR** · 2020/10/07(水) 13:20:00.59

現行の150バイク屋で見たけどめっちゃカッコいいな

**774RR** · 2020/10/08(木) 13:34:20.87

>>775
JC50純正状態ならマフラーについてるヒートガード外すのに六角レンチ使うけど
マフラーを外すだけなら8mmと10mmぐらいのボルト数本だよ

ホームセンターで4000円ぐらいのソケットレンチのセット買うと六角ビットついてくるし普通の整備なら事足りる

**774RR** · 2020/10/09(金) 02:00:25.43

>>777
前の方にジャッキ入れて前輪浮かすためのエキパイ外しなんだけどそれでも8mm,10mmでいけるなら六角ビット買ってきますわ

**774RR** · 2020/10/25(日) 19:37:53.65

今日契約してきた(´･ω･｀)

**774RR** · 2020/10/25(日) 22:06:07.95

>>779
おめ

新型？

**774RR** · 2020/10/26(月) 21:19:42.50

>>780
jc50だよ～

**774RR** · 2020/10/28(水) 22:10:08.21

>>781
ええね！！！

**774RR** · 2020/10/29(木) 20:12:55.10

エンデュランスのタイ仕様のCBR150Rと
S○Xが取り扱ってるインドネシア仕様のCBR150Rの
違いって何かある？

**774RR** · 2020/10/30(金) 10:10:29.90

全然別物だよ

**774RR** · 2020/10/30(金) 12:32:59.56

>>784
何がどういう風に別物なのかな？

**774RR** · 2020/11/01(日) 11:06:08.58

タイ生産のはJC50だと思ってたが
こっちもモデルチェンジしてたのね
情弱であった

**774RR** · 2020/11/03(火) 19:06:44.49

じゃあ同じなのかな？

**774RR** · 2021/01/14(木) 12:11:08.62

https://bike-news.jp/post/196566

ホンダ「CBR150R」新型公開スポーティさを向上した軽二輪スーパースポーツ
2021.01.14 バイクのニュース編集部

最高出力12.6 kW (17.1PS／9000rpm)、最大トルク14.4 Nm (1.47 kgf.m／7000rpm)を発揮する排気量149.16ccの水冷単気筒エンジンを搭載するCBR150Rは、
全長1983mm?全幅700mm?全高1077mm、車重127kg（ABS搭載車は139kg）とコンパクトな車体に仕上げられたスーパースポーツモデルです。

　スポーツモデルでありながら、シート高782mmと足つき製にも優れたCBR150Rの新型モデルでは、
上位機種である「CBR250RR」譲りのスポーティなフロントフェイスを採用。鋭さを感じさせるデザインへと変更されています。

また、新型CBR150Rでは新たに倒立フロントフォークを備えることで、従来モデルよりもスポーティな走行性を予感させる仕上がりとされています。

　なお、ホンダの広報担当によるとCBR150Rの日本市場への導入は未定とのことですが、ビギナーにも扱いやすい車体サイズと軽量な車重となったモデルだけに導入に期待したいところです。

**774RR** · 2021/01/16(土) 18:19:59.78

カマキリみたいなやたら細いカウルが少しボリュームアップしたように見える

**774RR** · 2021/01/21(木) 20:16:03.41

>>788
新型はライトがデカすぎてバランス悪くなったな
倒立フォークはやっぱりCBR650Rベースのヤツなんだろうな

**774RR** · 2021/01/25(月) 12:03:40.39

>>788
車重127って137の間違いだよね？
実車みたら買替候補に挙がりそう

**774RR** · 2021/02/04(木) 11:01:20.78

>>788
ウィンカーがインドネシアと同じCBR250RRと同じ内部になっちゃってるから
日本の公道を走るには外付けウインカーを付けなきゃいかんのだっけ
そうなると多少コストが上がりそうね

**774RR** · 2021/02/28(日) 20:38:53.37

フルエキ入れられないね。
どこ探しても、ラムダセンサー取り付け部ないな。

**774RR** · 2021/03/02(火) 23:23:02.53

単気筒だから、O2センサー外すと、
まともに走らないし、エンジンチェックマークつきぱなし

**774RR** · 2021/03/05(金) 08:59:10.32

O2センサーなんて、切って絶縁テープを巻いとけば
十分

**774RR** · 2021/03/05(金) 18:34:00.78

そうなの？

**774RR** · 2021/03/06(土) 15:57:50.92

多分O2センサーない場合エンジンチェックランプ点灯させてなんか保護モード的な燃料の吹き方するんじゃないの
しらんけど

**774RR** · 2021/03/09(火) 20:14:38.27

適当な抵抗器でもカマしとけばいいんじゃね？
しらんけど

**774RR** · 2021/03/13(土) 05:30:51.13

>>788
公式にはまだ情報が載っていませんよね？

**774RR** · 2021/04/11(日) 17:39:18.00

JC50って150のマフラー流用でくるかな？

**774RR** · 2021/06/04(金) 08:48:05.67

CBR150Rの2021モデルがエナジーモータースタイルで売り出し始めたな
ちょっと欲しいかも

**774RR** · 2021/07/12(月) 15:20:03.94

こんな素晴らしいバイクがなんでこんなに不人気なのよ！

**774RR** · 2021/08/09(月) 07:23:26.74

しばらく乗れてなかったJC39がキーオンにしてもうんともすんとも言わなくなっちまっただ…。
バッテリー新品にしたし、ヒューズ切れてないし、なんだろ
どこか断線したかな

**774RR** · 2021/08/14(土) 19:10:11.61

>>803
セルモーター死んでね？

**774RR** · 2021/09/10(金) 04:38:45.56

cbr150r 2007年？のキャブ型後期のバイクなんですがメーターの灯りがめちゃめちゃ暗くなっています
これはプラグの劣化が原因ですか？
スピードメーター以外は夜見えない位です
ヘッドライトは少し前に変えたので違うと思います(安い原付きの用のですが)

**774RR** · 2021/09/10(金) 04:45:13.54

プラグは10000k位で変えて今35000kです

**774RR** · 2021/09/10(金) 12:37:02.45

>>805
プラグの問題ではなくて、LEDなり電球の劣化では？

**774RR** · 2021/09/10(金) 14:55:58.51

メーターの電球があるのが知りませんでした
ちょっと調べてみます

**774RR** · 2021/09/13(月) 05:16:08.08

https://w.atwiki.jp/cbr125-150/?cmd=word&;word=%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC&type=&pageid=22
wikiのスペック見てみるとメーター灯ウェッジ12V 1.7Wみたいです

↓はCBR250RRの記事(NGワードでなぜかurl貼れない)ですがT10,T5を2つずつ買っとけば問題ないですかね？
CBR250RRのメーター球、交換に挑戦！〜取り外し編〜
CBR250RRのメーター球、交換に挑戦！　〜取り付け編〜

CBR150Rで取り付けの記事あればいいんだけどないっぽい・・

**774RR** · 2021/09/18(土) 18:39:22.37

>>809
交換できたかな？
CBR150のキャブ車なら125と同じタイプだよ
参考までに
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/267215/car/1100341/1896719/note.aspx

健闘を祈ります。頑張れ！

**774RR** · 2021/09/18(土) 19:49:20.92

ほっこりした
街でも中古でも見かけなくなってきたけど、お互いに長く乗りたいね

**774RR** · 2021/09/25(土) 06:35:03.79

>>810
助かります！
参考にして近い内に直そうと思います！

**774RR** · 2021/11/05(金) 20:48:49.41

急にフロントブレーキマスターが抜けた
死ぬかとオモタ

**774RR** · 2022/01/30(日) 00:55:47.01

キャブ150です

レーサーで切り替えついてるレース用CDIついていたのですがノーマルエンジンだと何回転まで回しても平気ですか？

レッドゾーン使って走ってるって話を昔話聞いたことがあったんですけどサージングとか心配です

**774RR** · 2022/01/30(日) 07:22:58.11

16000

**774RR** · 2022/01/31(月) 22:45:27.21

元150R（NCB150）乗り、当時から気になっていた125R（JC34）を最近発見
エンジンがかかるだけの半放置車、外装ボロボロ
が60,000円
買うべきか買わざるべきか…

**774RR** · 2022/05/15(日) 19:34:06.59

JC34のアッパー以外のカウルってJC39に移植可能かしら？

**774RR** · 2022/06/19(日) 00:00:18.97

JC50入手しました！！先輩方よろしこです。

**774RR** · 2022/06/19(日) 23:40:46.82

リアホイールの右側からゴーって異音してきた…ベアリング交換なんだろうけど型番知ってる方います？また流用情報等知ってる方教えて～調べても出てこないorz

**774RR** · 2022/06/20(月) 20:37:28.40

>>819
961406203010
かな年式わかんないけど前回自分が交換した時はこれを使った

**774RR** · 2022/06/22(水) 08:38:51.46

>>820
情報ありがとうございます、早速注文しました(=ﾟωﾟ)ﾉ

**774RR** · 2022/07/27(水) 08:05:46.31

150に125のマフラーってつけたらまずいかな？パーツリストみたら共通ではないからやめといた方がいいですかね？

**774RR** · 2022/07/30(土) 08:18:02.91

そもそも装着するメリットあるの？それ

**774RR** · 2022/09/02(金) 19:08:13.96

CBR150(多分2012年製)のステッピングメータなんだけど断線してるのか加速させても速度が0kmのまま(たまに一瞬動く)だったり走行距離も動かないから
ケーブルだけでも交換しようと思うんですが
今流通していて互換性のあるケーブルってどれになるか教えていただけないでしょうか？御願い致します。

**774RR** · 2022/09/07(水) 18:44:29.79

私>>824ですが
調べてみたらどうやらCBR125Rと同じということが判明したので
行きつけの店で発注してもらって修理を依頼し
無事復活しました。

**774RR** · 2022/11/05(土) 08:07:20.39

保☆守

**774RR** · 2022/11/19(土) 17:36:25.01

ほしゆ

**774RR** · 2022/11/27(日) 23:26:01.83

150みたいにマフラーがコンパクトにまとまってるのがいいんだが

250のマフラーは大きすぎる

**774RR** · 2022/12/14(水) 22:46:43.20

hosyU

**774RR** · 2023/02/03(金) 18:13:58.29

○０o。-vζ・ ) ﾌﾟﾊｰ

**774RR** · 2023/03/04(土) 07:53:14.12

過疎ると落ちる

**774RR** · 2023/03/05(日) 01:27:24.64

~~┗─y(;´Д`)y─┛~~

**774RR** · 2023/03/07(火) 20:54:40.74

京都で旧型を3台くらい見た。
こういう激戦区（失礼）ではまだまだいるんだね。

**774RR** · 2023/06/07(水) 22:50:34.79

シフトダウンした時にクラッチペダルが戻ってこないので調べるとスプリングらしいです
純正は22401-KPP-900らしいんですが

キタコ(KITACO) 強化クラッチスプリングセットドリーム50/エイプ100/XR100モタード/NSF100等 4本1セット 307-1010600

キタコ(KITACO) 強化クラッチスプリングセットモンキー(MONKEY)系エンジン 307-1013600

いずれかで代用できますか？
不可能な場合、代用品があれば教えていただきたいのですが

**774RR** · 2023/06/07(水) 22:55:59.56

ちなみにCBR150Rキャブ型です

**774RR** · 2023/06/15(木) 15:39:09.51

３月に
白のＪＣ５０を手に入れた。
ＣＢＸ１２５が
不具合(ワンウェイクラッチ)出たので
今はＣＢＲ１２５Ｒで通勤しています。
とても良いバイクですね、これ。

**774RR** · 2023/06/30(金) 12:50:15.60

JC50先週久々に乗ったらガソリンが腐りかけてる感じだったわ
5000〜6000回転あたりでノッキングみたいな異音
最後に給油したの多分1年以上前
残量3目盛から3L給油してみたらとりあえずおさまった
明日明後日で乗り回してガソリン使い切ってくるわ

**774RR** · 2023/08/17(木) 02:06:48.33

( ^ΦωΦ）y─┛~~~oΟ◯

**774RR** · 2023/09/21(木) 01:18:35.50

>>836
燃料添加剤入れてみてはどう？
「フューエル1」「FCR-062」など。

**839撤回** · 2023/10/16(月) 00:20:03.00

>>837
燃料添加剤入れてみてはどう？
「フューエル1」「FCR-062」など。

**774RR** · 2023/11/25(土) 05:26:30.94

浮上

**774RR** · 2024/01/07(日) 19:59:52.42

保守
やっぱり軽量低燃費は正義