【2RM】ヤマハ・TZR125 　原付２YAMAHA【3TY】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2016/03/18(金) 11:37:00.53

TZR125海苔の皆さんいらっしゃい
TZRは250のイメージが強いので125はマイナーな存在だけど
頑張って乗っていきまっしょぃ！

雑談からノウハウ、部品の個人売買までなんでもござれです。

関連スレ
TZR乗り出席簿・52 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1440853333/

**774RR** · 2017/03/22(水) 20:12:04.47

2RM＝90/90ｰ16　100/90ｰ18
3TY＝90/80ｰ17　100/90ｰ18

2RM＝チューブ
3TY＝チューブレス

**774RR** · 2017/03/22(水) 20:15:17.49

2RM　87～89
3TY　90～98

**774RR** · 2017/03/23(木) 07:04:17.69

９４年式の3tyをレストア中。
以前乗りやすさを聞いたものです。
全塗装とほぼパーツ交換で走行距離290km(実測)の車体なのでウキウキが止まりません。返ってきたら写真撮って自慢するくらいウキウキです。

**774RR** · 2017/03/24(金) 15:51:49.73

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**774RR** · 2017/04/02(日) 18:13:12.81

3TYの純正キャブのニードルについて教えてください。
SMではクリップの位置は4/5となっていますが、これは上から4段目の意味でしょうか？
下から4段目の意味でしょうか？
中古で入手したため、正しい位置がわかりません。ググっても両方出てきて？？状態です。
濃いめの方が壊れにくいというのもあって、今は上から4段目にしていますが、8500rpm辺りで
頭打ちのようになり、MJを180から上げ下げしてもあまり変化がありません。
プラグを8番にしたり、チャンバーを洗浄したり、K2tecを試してみましたが、多少よくなった程度で、
大きな変化がないので、ニードルクリップの位置が本当に正しいのかを疑っています。

**774RR** · 2017/04/02(日) 20:43:04.48

なんでも教えて君ですね。
思い至った事柄を自分自身で実践してみようという気概はないんでしょうか？

**774RR** · 2017/04/02(日) 20:46:03.93

若い子がバカなおかげで僕のようなおっさんが楽に生きられるんだなあって

**774RR** · 2017/04/04(火) 21:40:34.47

360です。
なんか書き方が悪かったですかね。
実際のところ、セッティング自体は2日の昼間にやってて、時間の都合で
近所をちょろっとだけ走っただけだけど、前よりずっとイイ感じだったので、
そもそものノーマルのクリップの位置というのが疑問になっただけなんで
すが、これがなんでも教えてくんになるとは・・・。
ここでは何も訊けないってことですね。

**774RR** · 2017/04/05(水) 13:36:33.98

後出しが悪い

**774RR** · 2017/04/05(水) 18:00:40.61

いつものヴァカじゃねーか

**774RR** · 2017/04/05(水) 19:46:43.15

>>363
あのな、そもそも便所の落書き如きで質問してマトモな回答が得られると思う方が間違いなんだよ。

もはや新車で買えない古いバイクに乗ってるんだから、
自己責任で自分自身で全部面倒見るだけの気概は持とうぜ。

**774RR** · 2017/04/05(水) 23:32:13.80

クリップの位置って、ニードルの頭のほうから、１，２，３…じゃなかったけ？

**774RR** · 2017/04/05(水) 23:41:24.24

どっちを頭と呼んでるんですかって言う疑問

**774RR** · 2017/04/08(土) 04:01:41.87

頭は針じゃない方

**774RR** · 2017/04/15(土) 18:30:45.14

どなたか社外チャンバーを譲ってもらうことはできませんか?

**774RR** · 2017/04/16(日) 00:22:01.98

バイトして良いのを買いなはれ

**774RR** · 2017/04/16(日) 13:34:04.84

>>371
下手な中古を高値で買うより新品を購入したほうが良いと言うことですか？
やはり拘る必要は無いのですかね…

**774RR** · 2017/04/16(日) 14:27:16.41

>>372
予算は？
それともタダでくれるとでも？

**774RR** · 2017/04/16(日) 15:34:04.49

>>373
2万円以内で考えています。
浅はかな考えでしょうか…

**774RR** · 2017/04/16(日) 20:08:05.45

浅はかで甘い。
労せずして良い物は得られない。

厳しい事を言うようだが、2万程度ではロクな物は買えんよ。
オレなら、最低でも7～8万は見るけどな。

**774RR** · 2017/04/16(日) 20:56:33.79

K2 -TEC安いやん
糞ウルサいけど

**774RR** · 2017/04/17(月) 21:16:22.07

わかりました。納得の行くものが手に入るよう今は待ちます。純正でも綺麗に使えば良いものだ。

**774RR** · 2017/04/17(月) 21:18:58.58

毎月、5000円でもチャンバー貯金したらええんとちがう？

**774RR** · 2017/04/18(火) 00:04:38.01

K2 -TEC買おうと思ってたけど、そんなにうるさいのか…
純正でいいか

**774RR** · 2017/04/18(火) 06:17:53.95

そんなにうるさいか？
Type2使っているが、目くじら立てるほどではないと思うが。
高音域が耳に触る人にはつらいのかもしれんけど。

**774RR** · 2017/04/18(火) 08:16:01.37

>>380
俺のに付いてる奴は糞ウルサいんだけど…

**774RR** · 2017/04/23(日) 18:24:14.43

サイレンサーばらして、グラスウールをたんとまきまきして消音

**774RR** · 2017/04/24(月) 20:26:17.32

ココ見てる椰子で、どれだけソレをやるのがいるかどうか。

**774RR** · 2017/04/26(水) 19:36:16.40

リベッターを持ってないと、組付けが出来ないよね
ハンドリベッターは2000円もしないで買えるけど

**774RR** · 2017/05/03(水) 01:19:03.92

明日は洗車しちゃうよー　(・∀・)

**774RR** · 2017/05/03(水) 01:42:44.29

そういえば、ここ一年、洗車してないな…

**774RR** · 2017/05/03(水) 19:32:29.06

>>384
ステンレス軸のリベット打つなら安物だと使い捨てになる可能性有るかも。

**774RR** · 2017/05/06(土) 22:38:14.20

ヤフオクに出てるブルーのやつ、15万円超えたな・・・

**774RR** · 2017/05/18(木) 11:06:46.08

店に修理(レストア)出したら予定期間の３倍かかってまだ帰ってこない…

**774RR** · 2017/05/19(金) 10:35:45.39

オクで部品が落札出来ないだな。

**774RR** · 2017/05/23(火) 23:36:58.64

125とか、まじにパーツ取っておいてないよね、ヤマハさんｗｗｗ

**774RR** · 2017/05/24(水) 10:44:14.80

チャンバーって多少の凹みで出力差でるかな。
保管中落っこちて底が一部平らになりました。

**774RR** · 2017/05/24(水) 13:15:43.43

精神衛生上悪いからエアーで膨らませる、店に頼むのが正解。

**774RR** · 2017/05/25(木) 07:15:27.11

>>393
店に連絡したら補修してくれることになりました。はてさて、おいくらになるやら

**774RR** · 2017/05/25(木) 14:55:40.28

>>360
YPVSは確認した？症状的に臭いと思うぞ

**774RR** · 2017/05/26(金) 18:15:32.14

>>394
凹み一箇所5000円位かな

**774RR** · 2017/05/27(土) 03:07:42.31

いくらかかるかわかんねぇ…やっちまったなぁ

**774RR** · 2017/05/27(土) 22:15:31.20

>>395
レスどうもです。
YPVSはOHしたときにマーク合わせとワイヤーの張りはチェック済みです。
再度確認しましたが、ズレやガタ、ワイヤーの張りすぎ等はありませんでした。
あの後、ニードルクリップを上から2段目にしたら、ハーフスロットルでモモりながら減速する
症状が出て、チョークを半引きすると症状が緩和したので明らかに薄いと判断し、クリップを
真ん中にしたところ、ちょうどいい感じになり、9500rpm辺りまで回るようになりました。
あと、MJをもうちょい詰めてみようと思ってます。
ちなみに、SMの2/5という表記は、尖った方を下にして下から2段目であると認識してます。
(メーカーセットは基本的に濃いめのセッテングになっているはずだから、3/5より明らかに
薄々になるセットを指定しているとは思えないため)

**774RR** · 2017/05/31(水) 23:50:07.21

YPVSが壊れたという話は、あまり聞かないよね

**774RR** · 2017/06/01(木) 19:51:21.13

壊れるほど複雑な構造じゃないしな。

**774RR** · 2017/06/02(金) 20:19:08.00

3TYってあまり上まで回るイメージがないんだけど、
完調状態のノーマルで、2速や3速で加速させたときに10000ぐらいまで
ストレスなく回るもんなの？
それとも、パワーバンドとか無視してやっと回るって感じ？

**774RR** · 2017/06/03(土) 20:27:10.04

22ps/10000rpm
これを発生するエンジンなんだから、基本的には高回転型エンジンだよ。
以前、2RM乗ってたが、2～3速なら簡単に10000rpmまで回ったな。
ただし、ノーマルマフラーが比較的詰まりやすい構造してるから、
社外品チャンバーへ交換すれば気持ちいいエンジンフィールになる････かもね。

**774RR** · 2017/06/03(土) 21:11:55.12

チャンバー焼いてみたら？

**774RR** · 2017/06/03(土) 21:18:35.46

エキパイの初めの方にグラスウールを20センチくらいの幅で巻くんだよ

**774RR** · 2017/06/03(土) 21:28:38.34

>>401
2RMだけど、簡単にレッドまで回るよ。

**774RR** · 2017/06/03(土) 21:29:27.99

追記
K2-TECのチャンバーに変えてるけどね。

**774RR** · 2017/06/04(日) 20:06:33.71

市販チャンバーへ交換してれば当然。
ノーマルマフラーで回らなきゃ意味が無い。

**774RR** · 2017/06/06(火) 21:15:09.51

今不動車から３ＴＹ１をレストアしているのですが
エンジンがなせか７千回転～８千回転ぐらいでレブに当たるようにふけあがらなくなってしまいます。
キャブＯＨしＣＤＩ交換、ＹＰＶＳ掃除もしたのですが原因がわからなく困っています。
なにかあれば教えてください

**774RR** · 2017/06/06(火) 21:37:31.96

>>408
リードバルブは?割れたりベッタリだったり

**774RR** · 2017/06/06(火) 22:22:09.23

>>409
目視でしか確認しておりませんが割れたりハネたりはしていませんでした

**774RR** · 2017/06/06(火) 22:40:39.30

目視では足りない、件のヴァカではないよな？

**774RR** · 2017/06/06(火) 22:55:42.79

YPVSを全開固定にした状態でやってみた？

**774RR** · 2017/06/06(火) 23:12:28.74

＞＞411
それならまだリードバルブはまだ純正在庫がある
＞＞412
全開固定はためしてませんでしたがある程度まわすと動いているのは確認しました。

**774RR** · 2017/06/06(火) 23:20:11.69

＞＞413
純正在庫があるようなので注文して交換してみます

**774RR** · 2017/06/07(水) 20:01:11.78

ノーマルマフラー詰まりに一票。
既に市販チャンバーなら原因が分からんが。

当時のヤマハって、過剰な位に消音を意識していたせいか、
純正マフラーが結構詰まりやすいんだよな。

ま、あまり2ちゃんを当てにしないようにな。

**774RR** · 2017/06/08(木) 00:06:07.80

マフラーもゼスチャンバーで社外なので詰まっている様子は無いようです

**774RR** · 2017/06/10(土) 13:55:11.39

ゼスのチャンバーってうるさくないか？

**774RR** · 2017/06/12(月) 18:24:50.46

>>417
自分のは古いのでウールが焼けていると思いますがうるさいです。

**774RR** · 2017/06/23(金) 21:35:49.57

サイレンサーバラしてグラスウールを巻き直しなよ
静音にするには、グラスウールをキツくまかないで
ふわっと巻くようにする

**774RR** · 2017/06/23(金) 22:45:50.07

玉子焼きはふわっとよりギシギシがいい

**774RR** · 2017/06/24(土) 07:07:49.47

昨日、乗ったらフォークオイルが滲んできてた…

**774RR** · 2017/06/30(金) 00:15:38.03

フロントフォークのオイルシールはまだ出るんじゃない？

**774RR** · 2017/06/30(金) 22:29:11.65

この前換えた。
インナーはリプロ品だけど。

**774RR** · 2017/07/14(金) 20:23:16.49

リアキャリアを付けた。これで通勤快速にまた一歩近付いた

**774RR** · 2017/07/14(金) 21:02:02.07

>>424
純正でリアキャリアなんてあったっけ？

**774RR** · 2017/07/16(日) 07:17:19.73

>>425
カブ用を溶接加工して作りましたん

**774RR** · 2017/07/23(日) 00:53:54.15

他社製のを流用して改造か　器用だな

**774RR** · 2017/07/28(金) 00:39:33.46

カチッ

にーーーっに、にーーーーーーっ

**774RR** · 2017/07/28(金) 01:01:31.42

キャブ右側辺りにパーツクリーナー吹きかけたらエンストするけどどこから二次エア吸ってるか特定できねえ！位置的に怪しいのはクーラント送ってるホースだけどエア吸うのか？…

**774RR** · 2017/07/28(金) 07:16:49.85

クーラント送るホースからどうやったら2次エア吸うんだよ

**774RR** · 2017/07/28(金) 19:56:51.20

ド・素人。

**774RR** · 2017/07/29(土) 09:49:54.50

>>430
空間の歪みでもあるんじゃね？

**774RR** · 2017/07/29(土) 12:28:34.67

ティッシュ細かく切って撒いてみたら

**774RR** · 2017/08/23(水) 21:59:17.28

二次エアおじさんです、キャブのガスケットの破損が原因だったようです。アドバイスありがとうございました

**774RR** · 2017/08/23(水) 23:40:54.00

原因が判ってなによりだね

**774RR** · 2017/08/23(水) 23:54:15.49

なんつーか釣りを疑ってしまうほどのバカっぷりだな

**774RR** · 2017/08/23(水) 23:59:37.04

こんな過疎板の過疎スレで吊りって言ってもなｗ

**774RR** · 2017/08/24(木) 00:00:56.97

まぁ、真性なんだろうな

**774RR** · 2017/09/02(土) 22:00:49.64

すいません、TZR250(1KT)のキャブをTZR125に取り付けた事がある方いらっしゃいますでしょうか？
知人からキャブを貰ったんで、試しに着けてみようかなと思ったんですが、
着けてみた感想等お聞かせいただければと思いまして。

**774RR** · 2017/09/02(土) 22:29:55.61

またお前か

**774RR** · 2017/09/02(土) 22:54:05.14

いや、俺は2次エアおじさんではない。

**774RR** · 2017/09/02(土) 23:00:28.92

そうか、すまんかった。件の話は俺は申し訳ないがやったこと無いのでわからんです。

**774RR** · 2017/09/02(土) 23:44:09.19

>>442
どういたしまして、たまたま手に入ったんで、もしこれがいい感じになる様なら、
みんなの何かしらの参考になるんじゃないかと思ったんだ。
んで、やる前に、もし経験者がいれば話聞きたかったんだ。

**774RR** · 2017/09/02(土) 23:53:49.80

そおいうキャブ改造が流行っていないということは、やっても大したことはない
ということだろうね

**774RR** · 2017/09/05(火) 13:14:13.62

ヤフオクでチャンバー買おうと思ってるけど、また競り負けてしまった。中古と言えどもやっぱり高い。

新品で買うとなると、k2テックか城北ムラカミか
性能は城北のほうが良いみたいだけど、やっぱり爆音かな？

**774RR** · 2017/09/06(水) 20:31:16.34

>>439
過去にTZR125(2RM)乗ってた時、試そうと目論んだが、
よくよく考えたら、VM26→TM28程度では体感出来る訳もない、
って事で結局止めた事あったっけなぁ。

フラットバルブはそれなりに魅力的に映ったが、
今現在、1KT乗りな自分自身で整理して鑑みると、
TM28へ換装した所で骨折り損のくたびれ儲け、というのが個人的な感想かな。

率直に言って、素直に1KTへ乗り換えた方が賢いよ。

**774RR** · 2017/09/06(水) 21:42:55.49

フラットキャブに換える前に、直キャブにするところからやってみたら？
どの道フラットに換えたらエアクリは付かないだろうから、
まずは直のセッティングでどれぐらい変わるかを体感してから、
さらにキャブを換える苦労と天秤にかけてみればいいんでないかな？

自分はヘタなチャンバーより煩い吸気音が耐えられなかった・・・。＞直

**774RR** · 2017/09/07(木) 23:09:42.47

>>446

いや、125しか持ってない訳ではないんだ(3MAが家にある)
125のキャブがオーバーフローしだしたんで、キャブばらそうかなと思ってたら、1KTキャブが手に入ったからってのが動機。

>>447

現状ほぼノーマル(昔焼き付いたんで、0.5mmボーリングはしてある)でメーター読み140km/hまで行くんだけど、1KTキャブに替えてどうなるかを見たいのと、
ゼスチャンバーが家にあるんだけど、着けた時はイマイチぱっとしなかったんだよね、
ひょっとして1KTキャブと組み合わせたら・・・ていう淡い期待をいだいてる。

今、キャブのガスケット等の部品待ちなんで、組んだら結果を報告します。

**446** · 2017/09/08(金) 20:25:02.88

フムフムなるほど。
まぁ、オレも実践しようと考えて結局面倒でしなかった経緯があるから、
チャレンジは大いに結構。
これを付けるとどう変化するんだろうか？
という好奇心とチャレンジ精神は大事だよ、ホント。

結果報告、楽しみに待ってるよ。

**774RR** · 2017/09/13(水) 19:56:56.78

昔は乗鞍登った時の写真が出てきた
このタイプってもう入手難しいのかな
また乗りたい

https://i.imgur.com/GA2aMYx.jpg

**774RR** · 2017/09/13(水) 19:57:18.56

昔はじゃなくて昔だった

**774RR** · 2017/09/13(水) 20:15:24.68

まだ結構、中古は出てるよ　程度はピンきり

**774RR** · 2017/09/13(水) 20:36:21.82

ありがとう
探してみます

**774RR** · 2017/09/14(木) 17:05:40.81

マギーや

**774RR** · 2017/09/15(金) 19:19:01.32

適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁」
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**774RR** · 2017/09/16(土) 16:44:59.57

>>331にもあるけど、台風が来るときはカバー外しとかないと倒れる。
車体が軽いから特に倒れやすい。