【AF67】Honda空冷4stスクーターToday・Dio【AF68】45 [転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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◎共通装備
コンビブレーキ/大容量22リットルメットイン/低燃費4ストエンジン
HONDA公式サイト
ttp://www.honda.co.jp/motor/
Today
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Today デラックス
ttp://www.honda.co.jp/news/2006/2060201-today.html
Today デラックスA
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Dio
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Dio Cesta
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※前スレ
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1439965028 オイルは熱が加わると
酸化して黒くなるのは当たり前
粘度が落ちてないかが大事
抜いたオイルがサラサラしてたら
もう少し早めに替えるようにすれば良い
安いOILを2000キロ毎に替えてるが
無問題だよ 安いオイルか・・・
原付きの場合純正指定自体が安いのでこれより安いのは躊躇するな、せいぜい200円くらいしか変わらないし
自動車だとメーカー純正は中の上くらいだから中の中くらいのに落としrたりするけど・・・ 2000円くらい変わったりするし NBSの安いオイルいっぱい買い貯めした
リトルカブに使うけど実家のトゥデイにも使う
ペール缶だと扱いに困るから割高な1L缶11本 ウルトラE1gが純正だし安いしで良くね?
あまり他のを買う理由がないけど ホームセンターで¥1,000-円位の4L缶が一番だわ。保管場所にも困らないし。 >>888
車用の10w-30の安い奴で大丈夫
4Lで1500円以下だよ
ポイパックも一緒に買っておけば良い
>>892
俺も安さでカストロのXLXの4Lを愛用
コーナンのセールで1080円
2~3ヶ月毎に交換してるよ 空けて2、3ヶ月で劣化しないならそっちの方がいいけど劣化は大丈夫なのかしら? 純正のE1を買えないのかw
安いオイル買ってドヤ顔して寂しい人生だこと 軽トラ用に買い溜めしてあるのを使いまわしてる
E1なんて1L缶にホンダののれん代で
割り高なだけ
容量辺り単価がペール缶と変わらないオイルを使うと
貧乏人扱いとかw
バイク屋の人ですか? 中身が変わらないならどっちでもいいんじゃね?
高くてドヤりたいなら自分でメーカーに依頼して作ってもらえばいいし 誰も高くてドヤりたいって言ってねぇーよ
かってに話し変えるなよパヨクかよ なんだ高いオイル大好きマンは自演だったのか
いつも単発だしそうじゃないかと思ってたんだ af61海苔だが今朝急にエンジンがかからなくなってこれがうわさのカーボン噛みか!とか思いつついろいろ見てたら、少しオイルの量が少なかったんで入れてみてしばらくキックやらセルやらで頑張ってみたらかかった!
その後は止まることもなくスタート一発でかかるようになったんだがこれはカーボン噛みではなかったってことかな? カーボン噛み
程度が軽かったのでセルやキックの時のバルブ開閉で砕かれて落ちた感じかと 朝からご苦労様です。
おそらく前に書いている人の言ってる通りでオイルは関係ないでしょうね。 レスありがとうございます
やっぱりカーボン噛みかぁ
エンジンコンディショナーかヤマルーブってのやっといたほうがいいですよね? フューエル1かヤマルーブのどっちかがいいよ
効果は抜群だ! 昨今、新型コロナウィルスで満員電車が怖い怖い言われてるのを尻目に安心快適トゥデイ通勤♪ 安いオイル買って自慢するおっさんって
生きてて楽しいの?
純正オイルも買えないで節約(笑)
マウント取りたいだけかよ 同じオイルなのに高い値で買ってるほうが馬鹿だと思うけど 個人的にはバイクにはF1よりヤマループのが好きかな
はかり付きではかれるし
エンコンはシール類傷めそうでやってない >>914
ダチョウ倶楽部のガス給湯器のcmみたい 皆さんレスありがとう
金銭面と手間も考慮に入れて選んで購入したら自分でやってみます! >>915
わいもヤマルーブや
カーボンが取れてくの実感できる 別人だけど整備趣味なのでおれ何かした後はシリンダー内は何時もチェックしてるよ、
プラグホールからUSBのスネークカメラ入れて内部撮影してる、アマとかで1500円位でかえるのでオススメ、
プリズムアダプタもついてるので壁面やバルブあたりも観察できるしね
狭いところの確認に重宝してる。 すげぇーな
オイルは安物で構わないけど添加剤は効くってwwww すげぇーな
自分以外全員自演だと思ってるってwwww >>922
添加剤は薬みたいなものだからな、症状が出れば使う、まあサプリ的に予防で使う人もいるけどね。
対してオイルは毎日の食事のようなもの、一般使用なら凄く悪いものでなければOKだよ。
その違いわかんないかな? 安物オイル推奨の必死さw
好きなのいらたらえーやん
スルーできんの? ブーメラン投げてて楽しいか?
大体高いのでドヤってるのお前だけやん >>924
症状が出れば使う?
メーカーは新車の時から使ったほうがいいって言ってるんだけどな >>923
最初に高いオイルって言った事は譲らないんだなw
パヨクのすり替えで被害者ズラ
悲しい人生だこと
構わで気持ち悪いからwwwww >>926
純正のオイルも買えない貧乏なんだろ(笑)
ナマポなんだからしょうがないか
それに、
俺も安さでカストロのXLXの4Lを愛用
コーナンのセールで1080円
2~3ヶ月毎に交換してるよ
って安いオイル買ってドヤってんのお前じゃん
誰も高いオイル薦めてねぇーよ
痴呆症なの?早く病院行けよ(笑) 10W-40入れたらなんかエンジン回らなくなった。 10w-40でそう変わらないと思うけどな
今の寒い時期に高温粘度の硬さの影響は少ないだろうからオイル入れ過ぎか、前のが劣化してシャバってたんじゃないの? カーボン噛みでエンジン回らなくなってる可能性もあるな >>893が
カストロのXLXの4Lを2~3ヶ月毎に交換してるんだろ?
純正のE1でも700円もしないじゃん
なら純正でも年イチでも対して変わらないわ
手間暇考えたら >>935
1日30-40キロ走るから2000キロで交換すると
そんなサイクルになるんだよ
TodayはE1だと8000キロでも大丈夫なのかい?
それと軽トラ用に買って有るオイルだから
常に手元に有るから買いに行かなくて済む DIO AF68
キタコハイスピードプーリーキットtype3
トゥデイ 純正ドライブベルト
キタコ スーパーローラーセット 6.0g×6
ポン付けで最高速52→60にUP
加速もなかなか良くなった AF56 キタコプーリー w/r 6g
並走他車メーター読み約67km/h やっとアゲだサゲだ言ってるキチガイが消えたと思ったら今度は自演だなんだ言い出す奴が出てきたの?
本当に自演なのかそうでないのか知らないしわからないけど・・・消えて欲しい。 自演などしてないがw
AF68はリミッターないらしいのでプラグをイリジウムにしてみるかな
多少は性能アップするみたいだし なんだ>>942は自演野郎だったのか
いつも単発だしそうじゃないかと思ってたんだ イリジウムプラグに変えてみたけど
セルで1発で掛かるようになった、性能UPしたかは走ってないんでわからない
プラグ買いに行った時に最高速試したけど62だった そんなに出るんか
フルノーマルAF67だけどイリジウムにしてもMAX53くらい イリジウムだけじゃ多分変化ないよw
ハイスピードプーリーやウエイトローラー交換しての数値 AF56からAF68に乗り換えたんだけど加速めっちゃ遅くない??
まだちょっとしか乗ってないけど最高速60キロくらいで頭打ちっぽいし >>950
スレ違だろうが、現行タクトはどうだろうと思ったよ
0.38/7,000のDioと
0.42 / 6,000のタクトの違い
AF68のDioだと近所の坂道を上ってる途中で25km近くまでスピードダウンするんだ >>945
なんだコイツw
お前はまず質問に対する回答にお礼言えよ無能 >>953
え????
俺は質問はしてないけど、どのレスのこと? >>954
なんで水掛け論でモメようとするんだか…たくっ
素直にお礼言えよ それは微妙、
汚れる=洗浄能力が有る なのか
汚れる=オイル劣化が早い なのかで違うしね。
安物オイルだと単純に劣化が早くて保護能力が低いから金属摩擦が多くて汚れてるパターンは結構あるよ。 マジでドラレコ付けてる人いない?
前後安く付けたいんだけどいいアイデアが思いつかない テレレテッテレー「ミラー型ドラレコ」(ドラ風) ageるなの後は荒らし行為かよ
中年hageおじさんの悲哀 af67 のカーボン噛みの修理代金どれくらい
かかるの? ヘッド、腰上を開けて掃除したらいくらぐらい? 別に弊害無いならageてもいいのでは
あまり執着して拘るほどの事ではないと思う
sage厨ウザイってなる クソつまらん自演までし始めたのかよ基地外age厨
ほんとageは厨率高いよなあ todayのaf67はカーボン噛みになるから
暖気して 暖気運転して1度エンジンかけたら
30分は絶対エンジン切るなよ 短期走行ばかりしてたら
あっという間にカーボン噛みになる
毎日通勤通学で1度エンジンかけて30分は乗り続ける乗り方ならいいけど
家から近所のコンビニやスーパーに行く時だけ使うみたいに
エンジンかけて30分以内に頻繁にエンジンを切る乗り方したらすぐに
カーボン噛みになる カーボンが溜まりやすくなる レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。