【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No,8 [転載禁止]c2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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いい大人ならば、世の中にはどうしようもない程に屑な親も居る
って事を知っておいた方が良いぞ >>959
どんなに大変だろうが命に代えても子供の幸せだけ考えて立派に育てるのが親なんだよ。
親のために働けとか親孝行しろなんて言う親は親ではない。
親を踏み台にしようが犠牲にしようが子供には自分の幸せを追求させて子孫を残させるのが自然界の「親」の役目。 >>962
全うな事垂れてますが、貴方には見えていないだけで下には下が居るんだぜ。 >>962
子供を殺す親がいる時代だからな
子供が子供を産んでしまう悲劇 旧車から390DUKEに乗り換えると純正のライトがクッソ眩しく感じる 390乗りたいんだが身長180cm↑でも違和感ない? >>970
両足べったり着くのがその位の身長。
175の俺は別に丁度良いけど。
普段乗ってる大型SSよりクルクル回れるし、オフモタみたいに軽いからオモチャみたいで楽しい。
まぁ姿勢は別段窮屈ではないけど、車体細くてニーグリップしづらい。
ノーマルからバックステップにしたらびっくりするぐらいシックリとニーグリップ出来るようになった。 >>970
あと雑誌見ると125のシャシーに390エンジンでパワフルみたいな記事あるけど、期待すんなよ。
エンジンのフィールとかトルク感は同じネイキッドでもCB400とかの方が上。
軽いから結果速いのであって、単気筒特有の軽薄なトルク感と貧弱なフィールだと思うわ。
軽快感を味わいたいならオススメ。 >>971
>>972
ありがとう
あんまり褒めてないけどメッチャ面白そうだと思ったしとりあえず試乗してくる >>974
軽さを活かして自分で姿勢作れるから楽しいよ。
単気筒の良さを引き出してるけど、悪く言えば所詮単気筒って話だ。 簡単にフロント浮かせられるし、クイックに曲がるからな、、
せめてあと2000rpm回れば文句ない セカンドバイクにDUKE欲しいけど390乗ると200が億劫に感じちゃう... 乗りやすさなら390より250かな
色々とマイルドになってる
欠点もそこだけど 390の乗りやすさは感動したけどなぁ
正直乗るまでKTMは総じて扱いにくいし壊れやすいと思ってた というより250が乗りやすいチューニングされてる感じがある 250はシングルレートサス
390はバリアブルレートサス >>970だけど試乗して判子押してきた
しばらく原2に慣れてたから加速怖いしギア選択もメチャクチャだったけど乗りこなせたら楽しそうだしかっこいいからね.... >>983
ですよね。毎に乗ってた外国車はシフトチェンジが酷かったので390に乗った時は「こんなスコスコ入んの?」と驚きました このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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