△▼VTR(VTR250)　part179▲▽(ﾜｯﾁｮｲ無し) [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2016/05/07(土) 19:27:35.75

【公式】
http://www.honda.co.jp/VTR
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR/19971100/index.html

【取扱説明書】
2005年版
http://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2005-vtr-all.pdf
2007年版
http://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2007-vtr-all.pdf
2009年版
http://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2009-vtr-all.pdf
2013年版
ｈttp://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/vtr250/30KFK6601_web.pdf
2015年版
ｈttp://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/vtr250/30KFK6710_web.pdf

※前スレ
△▼VTR(VTR250)　part178▲▽ [無断転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1454142726/

**774RR** · 2019/05/31(金) 18:15:51.42

左からのすり抜けしない派が
前行く車に善意で左側大きく空けられても困るな
柔軟に対応すればいいと思うかもしれんけど
普段と違うことするのは事故の元だし

**774RR** · 2019/05/31(金) 21:49:51.98

キープレフトするから譲られるんであってすり抜ける気が無いならど真ん中走りゃいい

**551** · 2019/05/31(金) 21:55:45.51

左すり抜けしない派はどのくらいの割合でいるの？

**774RR** · 2019/06/01(土) 02:43:52.89

キープレフトはほぼ例外なく皆やってるだろ

**774RR** · 2019/06/01(土) 03:49:59.64

やってないぞ
田舎か？

**774RR** · 2019/06/01(土) 11:25:31.40

うちの田舎なんぞど真ん中走ってても中央線割ってでも抜きにくるアホがいるよ
多分バイク＝原付の頭なんだろうけど巻き込まれたく無いからさっさと譲ってる

**774RR** · 2019/06/01(土) 13:46:35.29

VTR1年放置したラメイン　スローがつまったばらしが大変でした　快調です

**774RR** · 2019/06/01(土) 13:49:06.01

>>577
いるいる
DQNかと思ったら定年前後の親父率高くてビビる

**774RR** · 2019/06/01(土) 15:25:13.61

キープレフトと少し違うけど、対向車線で路駐を避けるために思いっきりはみ出してくる人がいるから、真ん中ですら危険だと感じてる。

**774RR** · 2019/06/01(土) 15:25:41.59

タイヤ何がいぃ

**774RR** · 2019/06/01(土) 15:52:33.89

よほどこだわる人でなければ、DUR0でOK!

**774RR** · 2019/06/01(土) 20:26:23.10

>>576
キープレストの意味を知らないのなら黙ってろｗ

**774RR** · 2019/06/01(土) 21:48:22.77

キープレストは知らんわ

**774RR** · 2019/06/01(土) 22:19:00.78

疲れが取れるまでバイクに乗るなってことだなw

**774RR** · 2019/06/02(日) 00:18:29.74

キープレフトのことだよｗ
煽って自尊心は満足できたか？、無能ｗｗｗ

**774RR** · 2019/06/02(日) 00:20:37.30

レフトとレストは違うよ
無能すぎる雑魚

**774RR** · 2019/06/02(日) 00:39:20.42

公道でキープレフトやってんのは初心者だけだぞ
危ないから直ぐ止める

**774RR** · 2019/06/02(日) 00:59:36.81

サーキット上がりのトンガリ　ピレリsc2とかどうかな❔安いし

**774RR** · 2019/06/02(日) 06:27:00.57

キープレフトって道路の左側走れってことだぞ
車線の左寄りってのは誤解だ

**774RR** · 2019/06/02(日) 10:17:54.48

>>590
ちげーだろ

キープレフトとは、道路における車両の左側通行を定めた国において、原則として道路の左寄りを通行すべきことを表す言葉である。これに対して、右側通行の国において右寄りを通行すべきという原則は「キープライト」と呼ばれる。

**774RR** · 2019/06/02(日) 13:23:32.85

>>590
それは左側通行だぞ

**774RR** · 2019/06/02(日) 16:55:06.38

>>582
DUROもなんか高くなってきたよね。
RX-02と3000円くらいしか変わらないから今回はRX-02にしたよ。
違いはよくわからん(笑)

**774RR** · 2019/06/02(日) 18:59:32.32

DUROは4000円位で買えるのでコスパは良いね。性能的にも問題ないし、
ネガの点はタイヤ表面がシワシワなこと。実害は無いが、何か気持ち悪い。IRCが買えるならそちらの方が良いかも。

**774RR** · 2019/06/03(月) 23:20:31.97

タイヤ　　コルサSc2にしました

**774RR** · 2019/06/04(火) 00:07:40.10

オイルウルトラG1でいいよね

**774RR** · 2019/06/04(火) 22:07:02.80

エｪ・・・・・G1以外あるの？

**774RR** · 2019/06/04(火) 22:08:56.85

VTRってガリガリで自転車みたい

**774RR** · 2019/06/05(水) 01:47:48.95

そやな

**774RR** · 2019/06/05(水) 03:20:25.92

そうだな

**774RR** · 2019/06/05(水) 11:16:23.33

ヘッドライトledリボンにした黄色から白になった

**774RR** · 2019/06/07(金) 19:28:00.82

縮みレッドカムカバー付けた　いいぞ

**774RR** · 2019/06/07(金) 19:38:26.85

うp

**774RR** · 2019/06/07(金) 21:51:09.78

忙しい　そのうちな

**774RR** · 2019/06/07(金) 21:51:26.02

アンダーカウル着けたい病が発生した

**774RR** · 2019/06/08(土) 18:57:56.10

エンジンガードってださいかな

**774RR** · 2019/06/08(土) 20:06:38.40

エンジンガードってスライダー？
コケてもレバー曲がるぐらいだけど、大事にしてんだなーと思うぐらいでダサくは思わんかな
起こす時楽だし

**774RR** · 2019/06/08(土) 20:58:27.64

>>607
そそ
スライダー
付けようかな

**774RR** · 2019/06/08(土) 23:11:35.56

すらいだー　セコイ　キモイ

**774RR** · 2019/06/08(土) 23:15:30.92

そんなもん付けるならハイグリップタイヤ付ければ

**774RR** · 2019/06/09(日) 02:01:17.20

また出たぞ

**774RR** · 2019/06/09(日) 02:22:45.56

教習所のスーフォアのガチガチなエンジンガードならともかく
スライダー程度なら問題ないんじゃね

**774RR** · 2019/06/09(日) 04:52:18.40

スライダーはエンジンガードじゃないぞオジサンは参上

**774RR** · 2019/06/09(日) 05:08:05.24

なんか衝撃が一点に集中して、フレームを直に擦るよりダメージ大きそうな気がする。

**774RR** · 2019/06/09(日) 06:57:21.98

スキッドパッドなら付けてても全然違和感ないしデザインの一部として溶け込むよ

**774RR** · 2019/06/09(日) 20:46:54.64

そんなもんいらねーよ

**774RR** · 2019/06/09(日) 22:03:52.06

ちょっとしたコケ時に自分の脚を守ってくれるくらいの効果はあるよ～

**774RR** · 2019/06/09(日) 23:05:18.53

立ちゴケした時に薬指が地面とクラッチに挟まった時は指折れたかと思った

**774RR** · 2019/06/09(日) 23:13:37.39

モリワキのスキッドパッド着けてて
70～80キロぐらいでバランス崩して30～40キロぐらいのスピードで転倒して
それから1万キロぐらい走ってるけど別に走るのに支障は無いよ
155キロも出してるし70キロぐらいからのフルブレーキや
バンクセンサー擦りながら練習したりしてるけど

**774RR** · 2019/06/11(火) 20:50:34.15

だからどした

**774RR** · 2019/06/12(水) 00:12:40.09

きも

**774RR** · 2019/06/13(木) 00:48:18.59

コンビニ行ったらVTR乗ったお兄ちゃんがいたんでちょっと喋ってた
先月免許取って一昨日納車だって。危ないからジャケ着とけって言っといた

**774RR** · 2019/06/13(木) 00:49:16.69

塩ジャケ？

**774RR** · 2019/06/13(木) 20:31:54.98

シャケだからちくしょう！

**774RR** · 2019/06/14(金) 03:24:26.95

塩鮭着たら痒くなるだろ

**774RR** · 2019/06/14(金) 06:24:23.38

スワローハンドルに変えたいけどインパクトドリルが無い
ゴム板で固定出来んかな

**774RR** · 2019/06/14(金) 15:58:45.52

>>620
お前の気持ちだろ～♪

**774RR** · 2019/06/15(土) 14:33:46.40

VTR1000は燃費最悪なのに250はまあまあ優等生だな

**774RR** · 2019/06/17(月) 01:26:59.98

98年式6000kmのVTR250どう思うエンジン悪くないなら買いかな？

**774RR** · 2019/06/17(月) 08:03:13.13

>>629
どんな状態もわからないので是非購入してレポートよろしく！

マジレスするとワンオーナー＆記録簿&屋内保管で20万以下なら買ってもいいレベル
ヤフオクとか知らないお店からならギャンブルだね

**774RR** · 2019/06/17(月) 23:16:44.77

初期型なら3～5万までだろ

**774RR** · 2019/06/18(火) 12:33:57.10

98年式で6000とか巻き戻しを疑うレベル

**774RR** · 2019/06/18(火) 12:35:40.56

一周してるかもな

**774RR** · 2019/06/19(水) 05:19:12.07

マグカラーコケ色に見えるタコ無しバランス悪い　　今さら　イラン

**774RR** · 2019/06/19(水) 12:43:07.27

イランは悪くない

**774RR** · 2019/06/22(土) 08:17:07.49

javascript:window.close()

**774RR** · 2019/06/22(土) 08:17:43.90

javascript:window.close()

**774RR** · 2019/06/23(日) 20:37:40.88

VTR250って180cmくらいの身長高いやつだと窮屈なの？

**774RR** · 2019/06/23(日) 21:11:09.56

>>638

173cmの俺でもあんこ盛りしたいレベルで窮屈

**774RR** · 2019/06/23(日) 21:20:03.38

>>638
173cmの俺でも・・・・股下短いので全然窮屈じゃないっす

**774RR** · 2019/06/23(日) 21:27:39.16

180もあったらバイク選び放題だし羨ましい…

**551** · 2019/06/23(日) 23:17:07.34

>>638
自分の場合
乗っている本人は窮屈とかは感じない

他人から見ると身体の割にバイクが小さいと思うらしい

**774RR** · 2019/06/24(月) 00:52:50.27

にキャブ

**774RR** · 2019/06/28(金) 23:22:52.35

FCR付けたぜ

**774RR** · 2019/06/28(金) 23:44:21.86

SeXでもオナニーでも何も出なくなったら男は終わりでしょうか

**774RR** · 2019/06/29(土) 00:34:41.64

キャブよりカム

**774RR** · 2019/06/29(土) 06:46:45.15

>>644
何か変わった？

**774RR** · 2019/06/30(日) 04:49:13.00

奥多摩ダム駐車場に倒立　プロアーム FCR
vtr250いたぞ

**774RR** · 2019/06/30(日) 07:10:53.27

センターUPマフラーのかな？
まだ走ってたんだ

**774RR** · 2019/06/30(日) 07:13:00.71

あ、俺が見たのはスパーダだったw

**774RR** · 2019/07/01(月) 18:42:23.76

ヘッドライトが急につかなくなった！
バルブ見ると「切れてな～い」でもハイ&ローともつかない
原因はセルスイッチ(？）の戻りが悪くてヘッドライトが点かなかったのです

原因を突き止めるのに時間がかかりました、(バルブチェック&ヒューズ&テスターでああでもない)同志諸君も気をつけられたし！

**774RR** · 2019/07/01(月) 22:15:13.56

2014Fiにスパーダ6速組みました

**774RR** · 2019/07/02(火) 05:25:07.29

>>652
すんなりついたのか、苦労はなかったのかレポートよろしく

**774RR** · 2019/07/04(木) 22:45:42.67

ボルトオンでしたよガスケット費用8000円位　素人でもできる

**774RR** · 2019/07/06(土) 01:00:44.41

いいなー6速。幻の6速どころかNを探す旅に出てる

**774RR** · 2019/07/06(土) 11:19:58.95

うそこけ　ボルトオンのまえにOHするやろが

**774RR** · 2019/07/06(土) 23:50:28.15

http://005.shanbara.jp/bike/view/dsc_0188.jpg

**774RR** · 2019/07/07(日) 00:11:12.15

みんな誤解してね？
6速も5速もファイナルのギヤ比は同じだよ。
つまり6速の方が最高速が早いと思ってるヤツは恥ずかしい

**774RR** · 2019/07/07(日) 01:28:34.95

それ以前に馬力がな

**774RR** · 2019/07/07(日) 05:12:23.54

6速化はギアの区切りが増えるだけで、5速より伸びるわけじゃないからなぁw

**774RR** · 2019/07/07(日) 09:48:58.10

馬力、トルクがないからギアを多く欲しいと思うんじゃないのかねぇ

**774RR** · 2019/07/07(日) 10:15:03.01

VTR乗ってて細かく調整したいから6段とは思わないなぁ…
むしろ市街地以外じゃ5速入れっぱでいいズボラなところもVTRの良さだと思う

**774RR** · 2019/07/07(日) 10:16:53.94

スズキ50ccレーサーは14段変速だからな

**774RR** · 2019/07/07(日) 10:28:34.43

>>662
そうそう、5速はのんびり走るには煩わしくなくていいんだよ
6速あるといいなってのは山登ったりする時や攻めて(笑)走る時かな

**774RR** · 2019/07/07(日) 12:09:06.03

上のパワーを削った代りに下から太いっしょ
だからパワーバンド維持に神経質なギヤチェンジがいらない
ただ6速化は試みとして面白い

**774RR** · 2019/07/07(日) 22:21:03.81

鉄フレーム5速はコストダウンです

**774RR** · 2019/07/08(月) 12:42:45.40

歴代VTじゃ鉄以外のフレームの方がレアだろ

**774RR** · 2019/07/08(月) 15:29:54.88

鉄じゃないのってスパーダと1000系だけだっけ

**774RR** · 2019/07/12(金) 19:25:42.46

前は810mm大型乗ってたけど、ベタ足の安心感とガンガン回せる楽しさでもう浮気出来そうにない

**774RR** · 2019/07/13(土) 12:41:56.77

>>669
810mm大型てなんや？

**774RR** · 2019/07/13(土) 13:29:40.02

シート高でしょ

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