ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part41 [無断転載禁止]©2ch.net
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逆車は乗りこなそうとか思わなければ普通に乗れる。
慣れてくるとパワーが欲しくなったり、あー逆車にしとけば良かったとか後悔するんじゃね
全然余裕、最初は回さなければいいし徐々に慣れてくるから
その慣れたころに徐々に回していけばいい。
中年だとそう何台も買えないから俺は最初から逆車買ったよ。 俺も逆車だけど
フルスケールメーターのほんの一部分しか使わないという悲しみ 最近、ZRX1100青ローソン入手して週末乗り回してきた。
前が250だからかもしれないけど、１，２速だけはエライ固かったけどこんなものなの？
それを除けばシフトチェンジは気持ちいいくらいしっかり決まるので状態は良いと思うんだけど。 >>132
前オーナーが慣らししっかりやんなかったんだろ
ハズレ買っちまったな。ご愁傷様 >>134
意味分からんのだが・・・？
スピード出さないからフルスケールの半分も使わないとかって意味なんじゃ？ スピードメーターも慣らしが必要だったとは知らなかったぜ
上まで吹けないメーターは取り換えれば治るのかがスゲー気になるからショップに恥を忍んで聞いてみるわ
流石は漢川崎のスレッドだレスの重みがはんぱねぇぜ
男をあげる為に修行行ってくる、思ってた以上に俺はまだまだだったみてーだ >>130
むしろフルパワーの方が低速からトルク出て乗りやすいですよ！ >>139 同感だ！むしろ熟女フルパワーのほうがトルクフルで乗りやすい そういえばDAEGって窃盗団から狙われやすいほうなのかな？
国内専用モデルだから海外向けに盗られることは少なそうだけど
セキュリティーにかなり金かけちゃったけど、まだまだ心配だ >>141
購入前に色々ブログ見てたら部品泥棒は多いみたいね。
オーリンズのリアショックだけ盗まれたなんて
車体ごと盗んだほうが早いだろって突っ込みたくなるのもあった。
ZRXだからじゃなく、社外パーツつけたネイキッド全般だと思うけど。 確かにパーツ盗難怖いな
センサーライトとかアラーム付きのディスクロックとか増設しようかな 盗難警報器つけてるよん
バイクを動かしたら警報が鳴る オーリンズ3回盗まれたみたいな話聞くとカスタムする気も無くなったよ わがマンションの駐輪場はカギ付きなんで安心。
それに俺のZRXより３台ほど置いてある
ハーレーが狙われるだろうｗ まだ納車前なんだが不安になってきたわ
チェーンロックだけだとなんなのでアラーム付きディスクロックと盗難アラームを付けよう
盗難保険入ってる？保険料高いから悩むわ アラームはどれが評判いいんだろうか？
住宅街なので夜中に猫が乗ったり風が吹いたりしただけで誤作動して近所迷惑ってのだけは避けたい
からあまり感度が良すぎるのも考えもの
振動感知式ではなく傾斜に反応するものの方がいいような気もするがそれだとパーツ盗には無力か・・・ バイクの盗難よりも自分の奥さんの盗難に気をつけろよ
旦那が気が付かない不倫が多いらしいよん(^^♪ つか、旦那が気付きやすい不倫とか、闇が深くて恐過ぎる・・・・。 そうそう,貞操帯と施錠すれば・・・・・なんの話やねん！
うけたｗ 本日、納車で引き取りに行ってきました(^^)雨に打たれながビッグバイクは初めなので慎重に運転して肩こりましたw
SRと比べるとまるでクラウン乗ってる感じでどこまででも走れそうです。 引っ越しの為、ダエグをヤフオクにでも出そうかなと思うんだが幾らが適正価格かな？
ブラックエディション無事故、無転倒、5000キロ位。
付属はパワコマ付きでディスプレイ、オートチューニング付き。
マフラーはノーマル、ノーマルのセンサー加工エキパイ、kファクエキパイ、無名サイレンサー（昔8耐で使った物）がある。
付属は新品のヨシムラカム、メンテスタンド等。
kファクエキパイはセッティング出てない。
80以上あれば嬉しい。 ＳＲもいいよね、大昔ＳＲＸ４００乗ってたけど、下道ツーリングはのんびり走れて楽しかったな。
こけると高くつくから、転ばさないように乗ってね。 パーツは単体で売った方がいいよ
車体は希望価格で売れるでしょう SRは、昔乗ってたな
味があるバイクで良いバイクだった、綺麗なバイクだよ
エンジンの形も好きだった
でも、遅いんだよね・・・ >>159
俺は600乗ってた！
初めてのんびり走るのも良いなと思ったバイク。
でもダートでケツを流しながら走る事も出来る楽しいバイク（≧∇≦） >>60
>>68
>>134
レスつけといてやるよ >>158
オクでの適正価格は市場が決める
80以上あれば嬉しいのなら80スタートもしくは最低落札価格を80で開始すればいい
適正価格がそれ以上なら競り上がっていくしそれ以下なら入札が入らぬまま終了
まあ、その仕様なら80以下ってことはまず考えられないけどな 今の所SRは置いとくつもり。
今日の納車帰りで感じたのはSRは単車。ZRXはバイク。お互いにそれぞれ個性があってどっちも大切にしようと思った。 テックサーフ30%offだったからスリッポン買ったった 車検あるバイク
ふたつ所有するだけでもスゴいや…
ダエグと原二と普通車と子供と嫁で、もういっぱいです >>150
俺も付けたけど何かと誤作動多いから結局買い物とかでチョイ離れる時に作動させるだけだな
キーのon/offのみで切り替えられるタイプ つーか家の近所にレンタルコンテナ契約したったｗ億劫なカバーの付け外しともサヨナラさ！ >>165
以前ここで1200R乗りが60万で売れるかというレスに対して売れるわけないだろとか叩かれてたけどヤフオクで落札相場見るとわかるけどDAEGと1200Rは大して落札値段変わらないよ
だから80万以上で売れるとか何の確証もない >>173
あたりまえだ
神やエスパーじゃないんだから予想はしても確証など出来るはず無いだろw
1200Rかとかダエグだからとかじゃなくて程度や走行距離、色、限定車か否か、カスタムの有無はもちろんだが
その時、そのタイミングでその仕様の車両がどうしても欲しいヤツがいるかどうか、競り合いが起きるかが重要で運にも大きく左右される
だから、「オクの適正価格は市場が決める」って言ってんだろ abusのディスクロックアラームつけたった
傾けると鳴るタイプだけど優秀だわ
誤作動する気がしない
台風とか来たらどうかわからないが
8077てやつな 何故かアラームが深夜に毎日謎の誤作動するようになる
↓
近所迷惑だからと仕方なく解除したその日の晩にバイクが盗まれた・・・
みたいな話も実際にあるみたいだな
あとプロの窃盗団はリモコン式アラームの電波を解析したり液体窒素を使ったりしてアラームを鳴らなくする方法も心得ているらしいから過信は禁物 >>168 いいマフラー買ったな。テックは仕上がりが綺麗だし、重低音の
良い音がするよ。低回転は重低音で高回転はレーシングサウンドだ。 車検対応してないマフラーって・・
おまえ歳いくつだよｗ >>170
ユーザー車検なら2万でおつりがくるし、しかもそのほとんどが自賠責と重量税
車検自体は用紙代50円、検査印紙1,700円しかかからないから実は2ndで250cc持つのと大して変わらないよ
ただ、最低限の整備は自分でやらなきゃならんし車検場への持ち込みも含めて手間を苦に思わない人じゃないと無理だけどな
まあ、さすがに原2と比べちゃうとそれでも高いと思うかもしれんが >>173
今でもバイクはキャブ車じゃないとって人の需要があるから高年式の1200Rとかは数年前から対して相場変わってないよ
俺の知り合いでも1200RからDAEGに乗り換えたけどつまらなくてまた1200Rに戻った人いるし >>180
法を守らない俺かっこいいとでも思ってるのか？お前こそ何歳だよ >>184
交通法規を100%守ってんの？
凄いね！ おいおい、テックもバッフルついてるからはずさないとノーマルと
音かわんないよ。音の質が異なるだけでさ。
たぶん、年式から車検対応でなきゃいくら音が静かでも
車検パスしなくなったけど、音だけだと完全に通るレベル。
馬鹿に一言言っておくけどさ、ダエグミィーティングでプレート隠してる
野郎とつるんでる事態でお仲間さんだぜ
まさか上で車検対応だろうってほざいてる輩は参加してないよね？ 笑
参加してるなら、ネットでごたく並べるまえに、注意してやれよ 笑 >>185
交通法規守らない俺カッケーですか？
>>186
あんなのに参加しねーよ >>186
あと車検パスしないって時点でアウトなんだよ
自分で馬鹿さらけ出してんじゃねーよ >>189 ミーティングでｗ
>>188 参加してそんな馬鹿とつるんでるんだろ？
ネットしか声あげれない小心者くん
まさか30代～50代で車検非対応マフラーつけて
喜んでる人はいないと思いたいけど・・・
法律を100%守るのか、とかは話がまた別ですよ！ 4000回転の慣らし終了ｗ
6000回転まで回してみた、トルクがモリモリって感じｗ
高速でH2に抜かれた、アクラポのサイレンサー付けてて、
走ってる姿も、やっぱりカッコ良かった
金持ちだな～ >>192
順法精神に欠けるのは若者で年寄りは大人しいという考えが古い 車検非対応とかどうでも良いけど
そんなうるさいバイクで長距離ツーリングとかつらくならないのか？ >>192
そんなの高速のSAとか道の駅に行けば
うじゃうじゃいるじゃん。 １．プレート見えなくして喜んでるおっさん
２．車検対応だけどスピード違反はOKな自分勝手な物差しおっさん
３．車検非対応だけど法定速度を守るやつ
基地外の順番わかるわな！
１は完全アウトだな。むしろ大人で身元がわからないようにしてる１５，６歳珍そう以下 犯罪だわな
２は理屈が通らない自分勝手アホだな。爆音よりSP違反は他人巻き込んだり重大事故につながることが理解できない
３は整備不良で自己責任てなもんだな、珍そうみたいにむやみにふかして走るわけでもなしに 都合のいい例出してるけど車検非対応で法定速度遵守とかどんなレアキャラだ >>194
いや、そういうことを言いたいのではなくて、
手本にならなきゃダメでしょ、その年代は！
ってことを言いたいだけ。 ダエグのスプロケカバーは1200Rにポン付けできるかな？ >>158
daegに乗り換え検討中の者です
もしよろしければ私に売ってくださると幸いです
ご一考宜しくお願いいたします まあ、新車が買えるんだから、新車買った方が良いよね、今年中にね。 >>203
レリーズは付くけどエンジン側のボルトは分からん ちなみにmineoのsimの買い方は
通常、初期費用3,000円+税がかかりますが
下記のリンクからAmazonさんで安いエントリーパッケージを買う
→http://www.top1.pw/t/33
下記の招待リンクから契約する
→http://www.top1.pw/t/34
そうするとAmazonさんのギフト券が1000円分貰えるので
初期費用分のエントリーパッケージ代が実質無料になります！
データ回線なら解約料もかからないので、損はないですね。
マイネ王から月末に1GBのパケットももらう事ができるのもお得ですよね >>212 おまえﾁｮｷ着てるだろ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ダエグ納車されましたー。
あまりのブレーキの効かなさにビックリしてるんだけど
みなさんパッドとかホースとか変えてる？
オススメ教えてちょんまげ。 >>215
もちっと質問するにしても頭使えや！
・新車ｏｒ中古車どちらなのか？
・ブレーキ効かないと思うのは以前に他に乗ってたのと比較なのか？
状況が全く分からんわ。 >>215
ブレーキ効かねーならとりあえず痩せろデブ ＞オススメ教えてちょんまげ。
言葉遣いからして40代後半から50代前半 >>215
新車だとするとパッドとローターのなじみが出るまで効かないよ。このパッドはすごく硬いんだ。
どうしても気に食わなければパッド交換するべし。お薦めはデイトナのゴールデンパッド。 なんか小さいバイクに乗りたくなったから、CB400sf買ったよ
このくらいがやっぱりちょうど良いわ
ロンツーとか行かないから
zrxは売却予定 ゴメン30代だわ
中古で既にアタリはでてる。
俺がしょぼいのか？デブだからなのか？
止まらない。怖い。
止まりきれなくて何度か信号突っ切ったわ。
最低パッド変えないと怖くて事故りそうなのでみんなどうしてるのか気になった訳で >>222
買った店でちゃんと点検されてる？
普通は納車整備の記録簿くらい作ってるはずだから見てみろ。
されてなければその店は信用ならないので他の店で見てもらえ。
パッド変えるつもりなら一緒に点検整備してもらえば良い。
命に関わる箇所だから知識がないなら金で解決しろ。 >>223
どう考えても整備不良だろ
ホワイトベー○ででも買ったのか？ 信号突っ切ったって生死に関わるやん
他の人も書いてるけど、店できちんと整備してもらいなさい。 ダエグのブレーキって普通にちゃんと効くだろ
整備不良かスピード出しすぎじゃね？ 死んでねーよw
エア噛んでないし純正パッドてこんなもんか？
ビッグネイキッド初めてなもんでな車体重いからか？
急制動ときものすごく握らないといけない感じがなあ
オススメのゴールデンパッドに変えてみますわ
みんなよく怖くないね >>228
まだ持ってるよ。
もう一回位ツーリングに行ってから売りに出す積もり。
kファクエキパイはセッティング出さないと使い物にならないよ（≧∇≦） ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
