ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part41 [無断転載禁止]©2ch.net

2016/05/16(月) 21:35:09.55

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ deb3-Y0VN) · 2016/07/28(木) 09:33:23.40

>>864
スマン、数字しか見てなかったよ
両車ともほとんど変わらんてことね
ありがと

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7c90-IkXK) · 2016/07/28(木) 19:06:48.31

カタログスペック上の重さの違いって
実際に触れた時の取り回しの軽さとイコールではないから注意ね

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sx69-oK17) · 2016/07/28(木) 23:54:55.61

ノーマルマフラーをチタンのフルエキに換えるだけでも体感できるくらい変わるよな
まあ10㎏前後軽くなるんだから当然か

**ペニス** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp69-xRNj) · 2016/07/29(金) 03:34:43.01

なんだ貴様ら？

中免馬鹿にしとるのか？

このボケども！大型だからって調子付いてんじゃねえぞボンクラ！

**スカトロ** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp69-xRNj) · 2016/07/29(金) 06:58:08.09

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ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!! ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
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ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!ｭｳ!!ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳﾞﾊﾞﾁｭｳ!!ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!　ﾌﾌﾞﾊﾞﾁﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
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ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!!!

**774RR** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0e-pwbF) · 2016/07/29(金) 11:35:06.53

隼なんかも跨がったら結構パタパタできて拍子抜けするくらい軽く感じるしね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df5c-xRNj) · 2016/07/30(土) 01:07:26.29

ダエグにはかなわんよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1182-oK17) · 2016/07/30(土) 01:27:58.35

>>850
あれを買う層は同じカワサキでなら
性能のZZ-R、名車のGPZ900Rにとにかく安くて乗りやすい1100まで
選り取りみどりだからわざわざ選ぶ理由ないんだろうな。

今乗ってるの買う時も端から選択肢になかったし。

**774RR** (ｱｳｱｳ Sa01-Y0VN) · 2016/07/30(土) 07:59:07.01

車で言えば、スズキのキザシみたいな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 88b3-Y0VN) · 2016/07/31(日) 16:21:41.06

ネットでDAEGの中古を見てると、走行距離に関わらずマフラーの焼けに差があるね
ブン回してたのと、そうでない車両の見分けになるかな

**774RR** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0e-pwbF) · 2016/07/31(日) 17:23:53.69

つピカール

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 799f-Y0VN) · 2016/07/31(日) 17:41:38.38

はたしてそのマフラーで何km走ったのかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7c9f-oK17) · 2016/07/31(日) 18:34:56.54

走行距離3万kmを超えたうちのダエグもノーマルマフラーは納車時にフルエキと交換して物置の中
いつまで経っても新品同様だw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 76de-oK17) · 2016/07/31(日) 19:15:31.93

つヨシムラのステンマジック

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3f9f-6bfQ) · 2016/07/31(日) 20:06:03.28

Team GREEN　準優勝　おめでとう！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 75cd-Sije) · 2016/07/31(日) 20:07:43.92

http://www.fujisan.co.jp/product/1213167/?link=product_footprint
明日には公式発表か?

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9ce7-xRNj) · 2016/07/31(日) 20:57:21.64

>>879
クラス優勝でしょう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 799f-Y0VN) · 2016/07/31(日) 21:00:57.03

8耐の細かいレギュレーションよく分からんけど
ヤマハと同じクラスじゃないの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7153-oK17) · 2016/07/31(日) 21:50:34.64

クラス一緒だから２位
DAEG乗りの柳川さんおめでとう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 74cd-GoUO) · 2016/07/31(日) 22:13:55.41

ハンドルからタンクにかけてのスイッチ等の配線が
フレームを擦って塗装が剥げてきたんだが
みんなのは大丈夫？
なんか有効な対策ある？

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sx69-oK17) · 2016/07/31(日) 22:30:13.89

>>884
場所的に貼りづらいけど気になるなら透明の保護フィルム（テープ）でも貼っとけ
俺は剥げたら近似色のタッチアップペイントで塗って誤魔化してるけど

**774RR** (ｱｳｱｳ Sa45-7xJ+) · 2016/08/01(月) 09:00:23.96

ファイナル出たね
http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/13744

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdb8-Y0VN) · 2016/08/01(月) 09:05:56.78

公式きたね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 88b3-Y0VN) · 2016/08/01(月) 09:11:17.55

よし、これで心置きなく2013限定車の中古に突撃出来るわ～

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7c9f-oK17) · 2016/08/01(月) 09:22:17.75

■「2016年モデル ZRX1200 DAEG Final Edition 新発売」のご案内
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**774RR** (ｱｳｱｳ Sa01-oK17) · 2016/08/01(月) 09:39:32.27

なんか微妙だな

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdb8-Y0VN) · 2016/08/01(月) 10:02:59.90

いつもの限定からオーリンズ無くなっただけじゃねぇか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 815c-Sije) · 2016/08/01(月) 11:27:45.42

なんだこれｗ
なんか安っぽいなあ
限定のオーリンズローソンの方が全然カッコいいやん

**774RR** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0e-pwbF) · 2016/08/01(月) 11:54:13.39

ニンジャ系エンジンも流石に終わりかぁ
車両自体より中古エンジンやパーツ相場が上がったりしたりして

**774RR** (ｱｳｱｳ Sa01-Y0VN) · 2016/08/01(月) 11:56:29.70

もうね、ライム飽きた

**774RR** (ｱｳｱｳ Sa01-Y0VN) · 2016/08/01(月) 11:58:58.87

秋に買う予定だけと、限定の紺か、無ければ黒金にする。正直、ライムはもう出しすぎでしょ。
しかし、何だかシートのデザインは古くさくてカッコいいのかなコレ？

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdb8-Y0VN) · 2016/08/01(月) 12:20:52.02

黒のメガホンが似合いそう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 88b3-Y0VN) · 2016/08/01(月) 12:52:32.25

絶版になって中古市場が異常に盛り上がったとしたら
そこに商機ありと後継車出すよね
でも1200RもDAEGも弾数多いから、それだけで回転できるか

**774RR** (ｴｰｲﾓ SEb6-9T09) · 2016/08/01(月) 13:00:58.40

>>895
限定の紺、残ってるか？
黒金もノンビリしてたら売り切れるんとちゃう？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cef5-xRNj) · 2016/08/01(月) 13:04:47.57

ZRX正式に終了か。
排気量アップして規制対応した新型出すのか噂のZ900RSが後継になるのか気になる。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 76de-oK17) · 2016/08/01(月) 13:16:59.05

ファイナル、ステンのマフラーが浮いてる
鉄ちんの艶消し黒のマフラーなら、良かったのに

**774RR** (ｱｳｱｳ Sa01-1ZjC) · 2016/08/01(月) 15:04:57.71

>>900
フルエキに交換前提だろ。俺はバイク買うといつもそうだけど
最近のはスリッポンしかないのも多いな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b9c1-U0xO) · 2016/08/01(月) 16:03:30.18

オイル交換するつもりがドレンボルト固すぎワロタ

**774RR** (ｴｰｲﾓ SEb6-9T09) · 2016/08/01(月) 17:06:41.98

>>897
ゼファーって後継機あったっけ？
あれも中古市場で高騰してるけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 815c-Sije) · 2016/08/01(月) 21:56:41.39

そこでＺ９００ＲＳの投入ですよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3f9f-6bfQ) · 2016/08/01(月) 22:01:40.99

俺はDAEGでいいや。大事にしよう。

**409** (ﾜｯﾁｮｲ 2de0-1ZjC) · 2016/08/01(月) 23:09:24.59

ゼファーとかZ2とかそっち系全然好みじゃないんだよあ

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdc8-Y0VN) · 2016/08/02(火) 01:51:08.72

新型ZRXはよ
Z1000みたいな見かけも特性も尖ったやつは勘弁

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 815c-Sije) · 2016/08/02(火) 10:06:35.57

ファイナルって言ってんだからZRXという名前はもう終わりだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 88b3-yoId) · 2016/08/02(火) 10:56:15.28

昨日、試乗もしないで中古DAEG契約しちゃった
2000回転が気になったら速攻売って1200R買いなおすんだ

**774RR** (ｱｳｱｳ Sa01-Y0VN) · 2016/08/02(火) 11:00:09.08

国内大型はZ1000、ニンジャ1000の国内仕様と新型の900になるみたいだね。
もしかしたら14Rも？
ミドルクラスにも650パラツイン兄弟の国内仕様が出るのかしら？

Z900RS はちょっと楽しみ。

**409** (ﾜｯﾁｮｲ 2de0-1ZjC) · 2016/08/02(火) 12:01:15.71

>>909
それRでもノーマルだと似たようなもん。フルエキにしてちゃんとセッティングすれば大丈夫。

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM34-ry9b) · 2016/08/02(火) 12:14:54.58

http://ngc-japan.com/info/?p=1069
これつけてる人いる？
あまりにも胡散臭いし、カカクコムでこれつけたってレビューあるけど、思い切り宣伝っぽいし怪しすぎるんだけど

**774RR** (ｴｰｲﾓ SEb6-9T09) · 2016/08/02(火) 12:31:21.95

ZRX1100やZRX1200のときにもファイナルエディションって出してたの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 73f4-oK17) · 2016/08/02(火) 12:33:48.08

信仰は人それぞれ。
心が救われるならば気にする価格でもない。

ttp://item.rakuten.co.jp/chanet/68889/

　

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3f9f-oK17) · 2016/08/02(火) 12:37:57.87

ホムセンの園芸コーナーのネットw

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdc8-Y0VN) · 2016/08/02(火) 15:28:47.58

吸入効率が落ちて吸気音も多少消音されるのかな
アクセルオンとオフの差が減って誤差程度はドンツキ軽減されるかも知れんけどそれ以上に出力が落ちる気がする

あ、出力落ちてもドンツキ減るか
まぁ俺はタダでも要らないパーツだな

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-Y0VN) · 2016/08/02(火) 19:26:29.79

胡散臭すぎるわ
まだT-REVとかの方が効果あんだろ

**774RR** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0e-pwbF) · 2016/08/02(火) 20:01:51.65

エアクリの吸入口加工した方が幸せになれそう

TREVは理論上パラツインや4気筒だと効果無さそうだけど評判いいのが不思議よね

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM34-ry9b) · 2016/08/02(火) 20:19:58.54

t-revαはつけたけど、効果はかなり実感できたよ
t-revだと効果は薄そう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 74cd-GoUO) · 2016/08/02(火) 20:52:48.49

まぁ、安いしダメ元で試してみてもいいんじゃない？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ddd9-1ZjC) · 2016/08/03(水) 01:56:01.67

お前らわけわかんないパーツ好きだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 809f-Y0VN) · 2016/08/03(水) 08:24:20.22

トルマリンとかの鉱石グッズとごっつだな

**774RR** (ｴｰｲﾓ SEb6-9T09) · 2016/08/03(水) 09:01:53.30

ファイナルエディションに前後オーリンズ付き442800円増しで100台限定

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 815c-Y0VN) · 2016/08/03(水) 09:59:24.01

T-REVもどうなのかなー
クランクケース負圧にしたらブローバイ増えるしオイルの温度が上がりやすそうとしか思えない
そもそもブローバイと熱膨張分しか負圧にならないだろうし一番負圧になるのはエンジン停止後じゃないのかな
てか逆に始動中はワンウェイバルブの抵抗分クランクケースが加圧される気がする

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 815c-Y0VN) · 2016/08/03(水) 10:10:12.72

よくわからん長文失礼しました
負圧の要因にブローバイ関係ないしね
これも全て雨のせいなんだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 815c-Sije) · 2016/08/03(水) 10:30:48.78

２０１３限定車乗ってるんだけど、オーリンズサスをメーカーメンテに出そうか迷ってる。
オイル漏れなどの不具合は無いんだけど、メーカー推奨の２年（距離は３．８万キロ）は軽く超えてる。
メーカーメンテした人いたらインプレお願いします。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e182-OzBO) · 2016/08/03(水) 12:03:04.96

ZRX正式に終了ならばファイナル買っておいて登録しないで価格高騰を
見込んで投機の対象に売れば儲かるかな？でもさW800の例もあるし。
排気量アップして規制対応した新型～1300ｃｃ？）出されればどうなるか。
皆様はいかがお考えですか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7fef-oK17) · 2016/08/03(水) 12:07:00.95

昔族やってた頃の仲間数人がこぞってファイナル買う予定
俺もほしいけど他にローンあるからむり・・・orz

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 88b3-Y0VN) · 2016/08/03(水) 12:40:41.71

ファイナルはタンクのもっこりが強調される位置にストライプがきてるのがなー
2015の限定車デザインでファイナルだとよかったのに

**774RR** (ｱｳｱｳ Sa01-Y0VN) · 2016/08/03(水) 13:16:00.53

>>929
逆。
みんなエンブレムの下にラインが入るのをまっていた。

**774RR** (ｱｳｱｳ Sa01-Y0VN) · 2016/08/03(水) 13:58:00.48

>>930に一票。

**774RR** (ｱｳｱｳ Sa01-oK17) · 2016/08/03(水) 14:20:38.89

丸目仕様だって。
https://twitter.com/MSLZEPHYR/status/760050896134746112

**774RR** (ｱｳｱｳ Sa01-1ZjC) · 2016/08/03(水) 15:10:56.08

>>932
カワサキバイクマガジンに広告出てるよ

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdb8-1ZjC) · 2016/08/03(水) 15:22:36.73

>>932
丸目も中々良いね、
カウル外してメーター裏の配線処理が見てみたいのと、
メッキパーツが良い具合に、何気にミラーも丸型のメッキで、

実物見てみたい、

**774RR** (ｱｳｱｳ Sa01-Y0VN) · 2016/08/03(水) 15:24:40.75

>>932
ありがとう。キット購入確定。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 73f4-oK17) · 2016/08/03(水) 15:47:48.11

そして丸目用カウルを装着。

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdc8-Cnji) · 2016/08/03(水) 15:53:32.62

丸目カウル付けてトゥカッターごっこするんだ

**774RR** (ｱｳｱｳ Sa01-Y0VN) · 2016/08/03(水) 16:22:57.49

>>937
トゥカッター様は頭がフサフサじゃないと…

**774RR** (ｱｳｱｳ Sa01-1ZjC) · 2016/08/03(水) 17:36:28.98

ファイナル出るって事でオーリンズ前後発売になるみたいだけどあんなもん買ったら14R買えちゃうよな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7ab5-ry9b) · 2016/08/03(水) 18:43:48.97

>>939
そういう奴はもともと14R買うでしょ
前後オーリンズとかにする人はZRXが好きなんだよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 80ee-oK17) · 2016/08/03(水) 18:50:28.70

カワサキプラザの営業が後オーリンズの限定車に試乗したら同じバイクとは思えないくらい違ってましたと
言ってたから前も変えたら激変なんだろうな。
オートバイ誌の広告だったかではファイナルは2017年3月まで受付みたいに書いてた気がするから
年度末ギリギリまで売るつもりなのかな、ギリギリまで引っ張るなら1250か1300かの新型は出ると
しても来年秋以降だな。

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sx69-oK17) · 2016/08/03(水) 21:05:15.43

フロントまで最初からオーリンズ奢られちゃうとホイールやブレーキまで換えたくなっちゃう悪い虫がうずきそうで怖いw

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sx07-rkx4) · 2016/08/04(木) 02:31:53.12

>>927
倉庫持ってる程の金持ちなら、ダメモトの道楽半分で投機を楽しめば良いのでは？
何年寝かすのか知らんけど、ガソリンも綺麗に抜いて保存しないと大変な事になるだろうし、
かといって、たまにガソリン入れて動かさないとエンジンがどうなるのか不安だし。
一番言いのは、最低でも一ヶ月に１～２時間は乗って、大事に大事に乗って、
綺麗なまま「ワンオーナーです」でヤフオクで高額売却が無難で現実的じゃね？

**774RR** (ｱｳｱｳ Sa47-tuv5) · 2016/08/04(木) 07:46:39.96

金持ちならそんなセコイ事しないよな

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0f-5k2U) · 2016/08/04(木) 08:30:41.10

投機になるほどの高騰は絶対しないわ
綺麗にのってメンテナンスしてたらかなり良い値段で売れるようになるかもしれないってだけでしょ

**774RR** (ｱｳｱｳ Sa47-d+5h) · 2016/08/04(木) 08:53:13.71

んなカタナみたいにはいかんがなw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fb5c-VbPV) · 2016/08/04(木) 09:27:48.25

ダエグみたいなインジェクションのバイクなんか高騰するわけないだろ
高騰したとしてもゼファーを越えることはないよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7b82-NZkG) · 2016/08/04(木) 10:34:26.27

927です
車庫は車３台が入ります。コンクリートの床です。とりあえず
紺色のゴールドホイルのタイプを注文し登録しないで保存します。
普段の足はCRM80で済ませます。皆様のご指導、感謝します。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6bd9-tuv5) · 2016/08/04(木) 11:01:13.79

セコイなー
転売したいだけなら他にいろいろあるのでは？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fb5c-VbPV) · 2016/08/04(木) 11:03:53.62

ゼファー１１００は乗ってたんだけど、ゆったり走れてよかったね。
高騰したのは高年式のタマが少なかったのも原因だったよね。
Ｚ９００ＲＳはどんなスタイルで出てくるんだろうね…

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdef-d+5h) · 2016/08/04(木) 12:05:14.57

Z800とかZ1000のエンジンだとゆったりは走れないと思う

**774RR** (ｱｳｱｳ Sa47-d+5h) · 2016/08/04(木) 12:31:27.03

ダエグは高騰しないでしょ。
ゼファー400のファイナルみたいに２年くらい店頭在庫ｱﾘ定価売りな感じだと思う。
その後微妙にプレミアム価格かなぁ。
それでもファイナル注文するぜ。
カッコイイんだもの。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e7c1-YvOA) · 2016/08/04(木) 13:46:34.84

今の量産車が将来高騰する可能性は低いでしょ
若者が思い出補正でダエグに乗るとは思えん

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0f-5k2U) · 2016/08/04(木) 14:20:30.29

高騰はしないが高止まりはありえる
ZRXのスタイルが唯一無二になってしまえばね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ db68-+Lqe) · 2016/08/04(木) 16:41:39.05

ファイナル　きたよ
ttps://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/zrx1200daeg/

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f39f-+Lqe) · 2016/08/04(木) 16:58:46.94

>>955
遅せーよw

>>889

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ db68-+Lqe) · 2016/08/04(木) 19:22:07.16

ゴメンｗ　気付かなかった、
CB1300SBから乗り換え悩み中

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fb5c-VbPV) · 2016/08/04(木) 21:47:52.16

俺はＣＢ１３００ＳＴに浮気しそう…

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sx07-rkx4) · 2016/08/05(金) 05:25:14.29

ダエグが引退し、エンジンがどうなるかわからんけど、新造に近い改良しまくって規制通して、
GPZ900Rの見た目をほぼそのまま継承した『新型GPZ1300R』とか出して欲しいわ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f39f-+Lqe) · 2016/08/05(金) 06:17:32.17

過去の人気車種の見た目をそのまま継承して復活とか次世代車の展開に行き詰まって売るためにはなりふり構わずみたいな感じしかしない
メーカーにもプライドがあるからそんなみっともないことはしないだろ
名車に敬意を表す、リスペクト的な雰囲気の継承でいいんだよ

**774RR** (ｽﾌｯ Sd6f-4iqd) · 2016/08/05(金) 12:20:41.62

ホンダは復刻好き

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6763-d+5h) · 2016/08/05(金) 12:21:34.43

エンジンなら14Rのやつ使えばええ

**774RR** (ｱﾒ MM67-4iqd) · 2016/08/05(金) 12:55:54.25

>>962
300キロ出そうと誰か頑張りそうだなw

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sx07-rkx4) · 2016/08/05(金) 21:28:18.74

>>960
>過去の人気車種の見た目をそのまま継承して
ゼファーの事ですね？わかります。