【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 198台目【HONDA】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
基本に忠実で初心者にもお勧め。
教習所で最初に乗ったバイクとして印象深いのでは？
現モデルはFI化されたNC42。
ハーフカウル付のSBもあります。
NC31やNC39の話題も歓迎！
CB400SF・SBまとめWIKI：ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/
よくある質問：ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%82%88%E3%81%8F%E3%81%82%E3%82%8B%E8%B3%AA%E5%95%8F
マフラーインプレ：ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC
(旧まとめサイト)：http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/
ホンダ公式サイト：http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFアクセサリーのページ：http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SF/
CB400SBアクセサリーのページ：http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SB/
CB400SFカスタマイズのページ：http://www.honda.co.jp/bike-customize/cb400/
CB400SFの歴史(右中あたり))http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/
※前スレ
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 197台目【HONDA】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1462584723/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>344
それを聞きたければそれなりのスレに行けば？ >>344
1300SFの友人と良くツーリング行くけど
シートは1300SFのほうが一回り大きかった
幅が特に広かったね 普通のブラックなら一カ月くらいで納車されるのでしょうか？ >>347
限定カラーのほうが在庫ある可能性高いみたい
店に電話して聞いてみ >>342
何年式？
absモデル配線に余裕無さすぎて買うのやめたんだよね >>243と同じくGWころに白赤注文した俺、
ショップに探り入れるも納車見込み8月で変わらず…
そりゃそーだわ
いや遅くて当然て意味じゃなくて、
なんか早まるような情報があるならショップの方から連絡あるだろうと
大人しく待ってよ… >>342
このバイクはストツーで言うところのリュウやケンだからね
リッターはゴウキとか島津英雄
それぞれに楽しさがある
たまにダンにあたる125とかサクラにあたる250とかも楽しい >>352
横槍ごめん。
去年5月下旬に白赤sfの新車ABS買ったんだが、実際の納車は7月末でしたよ。震災の影響って、以外と小さい？ >>353
じゃあ1300はさしずめ殺意の波動に目覚めたスーフォアってことかw >>354
平時でも2ヶ月かかることあるのか
ABSだからかな
いやおれもABSなんですが
春から夏にかけて繁忙期ってのもあるのかなあ 3月末に見積取ったときに2016Eパケは2ヶ月かかるって言われたからやめて、ノーマルにしたよ
あの時もしEパケ選んでたら、まだ納車されてなかったんだろうな・・・ お前ら中古買ったら？俺も迷ってる
たまにいいたまで中古あんだよな Eパッケージは受注生産なので、元から2カ月前後の長納期。 >>360
1度新車乗っちゃうと、中々中古に乗れなくなっちゃうんだよなぁ。 夏休みに間に合うかなあ
間に合ったら馴らしを兼ねて下道ツーリングだ クーポン以来新情報来ないな
順調に復旧進んでればいいけど >>350
09年です
ABSなしです
ABSには対応してないんですかね？ >>364
店舗が新色の在庫持ってたから1週間で納車されたよ
運が良かったのかもしれない 中古は30万以下で乗りつぶす用って感じ
単純にこれ乗りてーなー、と思ったら買って、飽きたり壊れたりしたらおさらば。 >>368
クーポン券配布の情報は出たが、そのクーポン券はまだ来ていない。 >>370
ああ、店が在庫持ってたのね。それなら分かるわ。 >>372
おれはクーポンの情報すら店から来てないぜ… >>374
現在納期待ちなら間違いなくクーポン券出るはず。販売店に聞いてみな？俺は店から連絡あったぞ？
て言うか3月購入したが、9月になる可能性出てきた・・・ちなみにワクワク感はもう消えた。 >>369
absはほとんどダメだよー
abs切っちゃおうかなって思ったけど、後で死ぬほど後悔しそうだし ABSキャンセル簡単に出来る？
低速でちょこちょこ遊ぶには邪魔なんだよな、義務化は結構だが、おん、おふ、くらいは機能つけろ。 >>376
後悔する時には死んでるかもしれんしなw >>377
出来るんじゃないか？
センサーとかABS作動に行ってる信号を切れば動かないだろうし
任意作動なら途中にスイッチかますとかで対応するか
ECU保護の為に通電中はスイッチオンにしないとかで対応か？
エンジンランプ点いたままで大丈夫でしょ 買う前：ABSあった方がいいよなー
買った後：パーツ付けられないウゼェ！ タンク凹ましちゃった…
お金ないし放置しても大丈夫かな… 軽い凹みなら自分で治せるけど、治具が必要だからやっぱりお金かかるね。 >>369
つい先週15年式ABSありに取り付けたけど、問題なくつけれましたよ。
ハンドル左右に目いっぱい切って確認したけど、大丈夫そうだった。
時間なくて取り付けてからまだ乗ってないから、乗ってみたらダメでしたにならないといいけど。 >>383
ドライヤーでちんちんに熱してそのあとすかさず冷却スプレーでボン >>385
同じく１５年式ＡＢＳモデルにつけてます。
問題ないといえばないんだけど、若干ブレーキホースの取り回しがきついかな？
あとは新しいセットバックホルダーの方が若干小さいのか
純正のを外した跡が汚くなってる。 デビルのスリップオンって発売されてないの？フルエキしかみない。 >>386
時間経っているとダメ？半年位前にへこましたままのが自分のクルマにある。 >>390
試したことないなぁ
すぐにやったら割と効果があったけど 女の子ってバイクの後ろに載せられるの嬉しいですか？嫌がりますか？
四万円のフルフェイスヘルメットプレゼントされたら引きますか？
万万が一別れた時にヘルメットは返してもらえますか？ >>395
本人に聞いたら？
バイクに興味がなければ乗せられても怖いだけでしょ。
4万のメットだって髪型が乱れるから嫌っていうやつもいる。 >>395
自身が福山レベルなのか、正直あばれる君なのかとかのスペックにもよるな Cb400sfをカフェレーサー風にしたいのですが可能でしょうか？また、費用はどれくらいかかりますか？ 本当にちょっとした事だけど、やっと７並びになった(･∀･)Vll
http://i.imgur.com/Z7uiVrn.jpg >>395
嬉しいわけない、乗せてもらえるならクルマの方が快適に決まってるやろ、
それとバイクのヘルメットが4マソもするとは思ってないから、大事に扱わないし
別れたら返してもらえるどころか新しい男にやっちゃったりする。
ホムセンで売ってるマルシンのヘルでもやっておけ！ >>401
決めつけは良くない
中古で買った程度良のサンイチに嫁乗せたら
「やっとマトモな乗り物買ったのねコレで温泉ツー行こうよ」
ってはしゃいでたぞ
高校時代に使ってたM30をリペアするとかノリノリでござる >>400
なんかこのインジケーター見ると教習所思い出してあの頃のわくわくがこみあげてくるね
バイクっていいもんだな >>404
作り話じゃないんだよなぁ・・・
長女が
「親父もオカンもいい年して事故ったらみっともないからアタシが乗るよ
アタシのKSRはオカンが乗って親父はグラトラに復帰すれば３人でツー行けるじゃん？」
て話もあるがコレも実話 >>398
スーフォア改造するより平成フォア買ったほうが幸せになれると思う やたらに固有名詞使う文章は嘘だっておばあちゃんが言ってた >>405
チマチマコツコツと15年乗り続けてきましたｗしかし、本当に頑丈だわこのバイク
この間に大型取得したけど、まだ大型買わずにイケそうだわ 中古でスーパーボルドールかいたい
2008年式と2014年式どっちがいいですか？？
コストパフォーマンス含め 2008のライトの形の方が好きだなボルドール
俺はスーフォア乗りだけど 年式での価格差がほぼ無いから新しい方が良いよね。サスのオイル漏れとか諸々考えるとやっぱ新しい方が良い。
だが見た目での選択問題があるなら好きな方を・・
売る時に年式が良い方が高く売れるかって言うとそうでもない感じだ。
ここ15年くらいで中古バイクの相場がだいぶ上がってるから数年乗る程度ならあまり考えないで見た目重視でも良いかも。
ただ、NC42か39か31で特性がだいぶ違うのでそこも気になるならちょっと考えるしかない。
俺は42ボルドール乗ってるけど39のスペック2がおすすめだ！ >>409
メーター見てもしやと思ったがやっぱスペ1か
最近街でもスペ1見かけなくて寂しい
俺のはようやく4万キロってとこだけど、冷却周りのゴムが劣化してきて水が滲むようになってきた
流石に15年経つとゴムは持たんな >>414
40万ちょいでSPEC3買うならもうちょい出してRevo買えるな
Revo買うならもうちょい出して年式新しいのが買えるな
年式新しいの買うならもうちょい出して新車買えばいいんでない？
って感じで結果新車買ってしまった俺がいる いま現在中古のメリットは
す ぐ 乗 れ る
だわさ みんな、ゴメン。。。
納期が分からないもんだから我慢出来なくて冷やかしでスズキ見に行ったんだけど、
店のオッサンも心得たもので鬼値引きにヤラレちまった。
俺、来週からGSR400乗るよ。許してくれ。サヨナラ。 >>418
いいさ、わかるよ
おれも最後まで迷ったもん
おめ、いい色買ったな！ 許すも何も、もろもろ納得したなら一緒に走ろうコンニチワだ >>415
このスペ１買って15年ぶりにリターンしたオレが通りますよ。
スーパーフォアっていいバイクだな。
昔はなんとなくスーパーフォア乗るのって優等生過ぎて嫌だなって思ってたけど、
今はいいバイクだなって思えるよ。
問題はオレの腕のせいで、盛大なアマリングができちゃってるってことだけかなぁ。
ほぼ通勤にしか使っていないとはいえ、さすがに恥ずかしいレベルｗ >>418
なんでGSR？w 普通今買うならGSX-Sだろw
中免小僧か？ 2014revoで6500以上回してもvtec入ったのかわからないのですが壊れてるんですか？ >>429
revoは回転数では入らんよ
2,3速でもっと開けるんだ
タコメーターばかり見ないで前みてね 1速〜5速までの6,300rpm〜6,750rpmはアクセル開度で判断される。
6,750rpm以上は何速でも4バルブ動作。
Revoは切り替わりが自然だから、気が付かないかもね。 切り替わりの瞬間はわからないけど7000回転くらいまでしかいくとトルクが出てる感はわかるな >>404
向田邦子や橋田寿賀子に心酔するとそんな妄想が文章になるんだぞ、気をつけろよ >>431
Revoは切り替わりが本当に自然だよね
そこがお気に入り
マフラー変えてたら音で分かる程度
スペック3乗ってた時は、切り替わりがけっこう唐突だったもん >>434
スペ２乗ってたし今はスペ3乗ってるが、唐突ということはない。だからってまるでわからんということもない。程よい演出だと思うよ。
それでいてとてもスムーズなんだからかなり面白いエンジンでありバイク。
スーフォアをしてつまらん優等生だとテンプレで語る奴は多いが、ああ、コイツ教習でしか乗ったこと無いなとすぐわかる。 NC39は切り替わりが割とわかりやすいから面白いね
ただ、高回転を維持するような走り方をしようとするとかなり上まで回さないと切り替わり部分でギクシャクすることもあるかな
初心者バイクと揶揄されるけど本気で走ろうと思うと結構乗り手を選ぶ部分もある気がする >>429
ノーマルマフラーだと気付きにくいね
変えてると5速ならニャーン 6速ならパァーンって感じの音になる ガソリン満タンでフューエルワン100ml入れてやった >>413
スペック2おすすめの理由はなんですか？ >>441
それは個人的にキャブレターの方が面倒だけどなんか楽しく感じるのと匂いがいいのと音の切り替わりがハッキリしているからです。
個人の好みの問題だけどね！
中古で買うならいっその事汚めの奴を安く買って自分で治していくのもおすすめです。
知識が増えるのが好きな人ならそっちが良いね！
NC42だと高いのは当たり前でそれなら大型の方が・・ってなるから余程気に入ったのが無ければ中古の42は買いづらいかな。
出来るならスペック2か3を30万円以下で買うのが良いかもしれない。
バイクの修理をも楽しめる人ならね！ 今日新品で買った無限マフラー自分で付けたけど思ったより音量上がるな
静かすぎるってレビューよく見るけど、これ以上は無理だわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
