【YAMAHA】NMAX Part7【BLUE CORE】 [無断転載禁止]©2ch.net
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もうライトとか車検とかどうでもいいから トラックにだけは気を付けろ！
お前ら 生きろ！！！
http://i.imgur.com/SERrQyf.gif TMAXを事故って壊して当分原二でいいかなって重るんだけど
スポーツ性とかどんなもんなんですか？ >>767
走行性能が高いからそこそこスポーティーな走りも出来ると思うよ
原二スクにしてはボディがしっかりしてるので峠道なんか走ると結構楽しい
TMAXに比べるとおもちゃみたいな物かもしれんが・・・ Uターンする時、ハンドル目一杯切っちゃうと転けそうにならない？ 遮光板がぁとかレンズがぁとか言ってるやつがいるが
737はハイビームとして使ってるんだ、そこを考えろ そんなことより警察に見つかったら違反キップ＆罰金になるかが問題 バカはそんなことも知らずに生活できるんだ
バカだからかな 今日友人のNinja250と一緒にツーリングしたけど思った以上についていけて楽しかったわ
さすがに峠攻めるときは離されたけど 忍者の友人「ふざくんなよちっともおもしろくねーよもっと速度出せねーのかよもう二度と一緒になんかツーリングしたかねーよストレスたまりまくりだよしかも見た目も不細工なヘンテコスクーターでよ男なら忍者に乗ってモリワキの集合管付けてみろってぇーんだよったくよ！」 忍者の友人「おっPCXとすれ違った格好いいなやっぱスクーターならPCX一択だろうがよなんでヘンテコなNMAXとかいうのにしたんだよ残念至極だよったくよ！」 NINJA250とNMAXの２台持ちだけどNMAXの動力性能には満足してる
初めて乗った時には125でこんなに走れるのかと目から鱗だった フォークオイル漏れで片側を修理して1ヶ月。まだ100キロも走ってないけど、
フォークを見たらオイル漏れしなかった方のインナーチューブに縦傷ができてた。
まあ、オイルが漏れたら無償修理してもらえるので、
どうせなら早くオイル漏れてほしいと思ったり・・・。
なんか、海外産だからしかたないけど、パーツの精度が悪いのか、
組立て精度が悪いのか、ただただ外れを引いたのかいまいちだな〜。 >>780
本田技研工業製のPCXにしなかった君のミス
誰も悪くない PCXは保証期間内に2回、保証期間外で1回フロントフォークのオイル漏れ修理で1万キロ走ることなく手放した スペサルエディソン君がいなかったらこのスレ過疎りまくりだろうな 単に品質管理の問題なのになぜ「外国産だから」といえるのだろう
論理的思考が出来ないのは受けた教育レベルが低かったからなのか、それとも先天的な障害を負っているのか
いずれにせよ掲示板に書き込んでいいレベルの知能の持ち主ではない >>780
フォークのオイル漏れって乗っててすぐにわかるようなものですか？
そろそろ1カ月点検なので、念のため見るように販売店に言っておいた方がいいのかな あー、じゃあ今は大丈夫なんかな。
何も痕跡は見あたらないから 207.4km÷4.76L=43.5km/L
1500km走って各部馴染んできた ニーグリップが出来るようになる補助タンクとかないかな でも、ふくらはぎグリップのようなこと出来るのは助かる 足で挟めるものがあると全然違うよね
さすがにニーグリップほどではないけど、少しは人馬一体感があるし
もうセンタートンネルがないスクーターには乗れない 今のところフォークのオイル漏れはないけど・・・
フォークブーツが少しひび割れてた、このまま行くとオイル漏れるのかな？ ホームセンター行って工具コーナーでフレキシブルな拾う工具あるから買ってきな 価格コムのレビュー見たら乗り心地が「今まで乗ってきたバイクの中でも最低です」
とか書いてあるけどこれは本当なのか？それともネガキャンかな？ 確かに乗り心地は良くない
リヤサスがあまりストロークしてない感じ >>795
ポジション球のすぐ下のとこにある隙間に入っていっちゃってて 標準タイヤってどこ？
PCXのIRCはクソ評判悪いらしいんで >>798
ライトユニット外して逆さにするしか無いな >>799
標準でダンロップのスクートスマート履いてるよ、但し専用サイズ
今年からＰＣＸはミシュランに変更になったみたいだな
ＩＲＣのあのシリーズのタイヤ評判良くないよな >>798
新たなポジション球を付けてあるなら、落とした球は無視するという手もある。 >>800
今日の昼休みにやってみるつもりです
ポジション一個変えるのに面倒なことしちまった
>>803
結構いい値段したから無視できないっす >>804
最近のヤマハ車ではライトユニットは周辺のカウルと結合したままガッポリ外す場合が多い
手だけで外そうとするとカウルのツメを割りやすいのでカー用品店で内装剥がしを買ってくると良い 掃除機の先にクネクネできるストローを付けてな
あとはわかるだろ >>805
内装はがしが要るほどでもなく簡単にガッポリ外せました。
昼休み中に終わって一安心です マジェＳよりいいなら問題ないじゃん、やっぱネガキャンみたいだね >>797
>>796
乗れば乗るほどフィーリングが良くなる。2千キロじゃまだレビューのうちに入らない。せめて3千キロ走ってからじゃないと、まだまだわかってないなぁって感じ。
あと数百キロで6千キロ。オイル交換でまた進化するのが楽しみ。 このバイク、売れないけどなんで？
ｐの圧勝だよね。
ｐより高いし燃費悪いから？ >>811
ダイアジルは1万km超えてからが本領発揮とどこかで見た
本当か嘘か知らんがw
1600km走ってこれといって不満はないけど、まだまだ良くなると思うと楽しみだ >>812
Pの方が色々とっつきやすいのとベストセラーだからオプションも色々出回ってるし参考意見も多いから >>812
パーツが少ないし高いのが原因じゃね？
キャリアと風防の値段はホントふざけてると思う
価格の割に装備が貧弱なのもよろしくない NMAXの欠点
１、バーハンドルじゃないのでスマホホルダーやナビホルダー、メットホルダーがつけられない
２、実燃費でPCXに劣る
３、リヤキャリアがPCXのように取り付け前提となっていない
４、見た目がとにかく芋くさい
５、カラーリングがくすんでてダサい（TECH21カラーやマルボロカラー、ストロボカラーを採用したとしても造形的にデザインそのものがダサすぎw）
６、タイヤの太さだけでは勝てっこないのにアッピールポイントがタイヤの太さとABS以外にない バーハンはパーツが出たな
付けた画像が無いからイメージわかないけど サイドスタンドについてるエンジンのキルスイッチをハンドル周りに持ってきた人います？
信号待ち長い時エンジンオフするスイッチに使えないかと やっぱそうなんか〜
手動アイドリングストップができると思ったんだけど
とりあえずウインカーのブザーだけ付けてきます(笑) ええ…アイドリングストップとは別もんだろ…PCで言ったらスリープでキルスイッチは電源ボタン直接押して切ってるようなもんだろ…
1回PCXも試乗したことあるけどアイドリングストップは田舎道なんかでふっと周りの音が聞こえてきていいよな
燃費にどれほど影響あるかしらんけど 最近、前の方からひよこが泣き出した
原因さっぱり不明 このバイク、デザインは大好きだけどな、、。
ｐは14インチだしアジアっぽくてムリやわ。
精悍なフロントマスクが好き。
高くても買うな、俺なら。 >>817
欠点とはいうがその4.5が好きな人間もおるんやで デイトナとかから出てるマルチマウントバーをつけたらスマホでも何でも付けられるけどな
ＰＣＸのが芋くさく感じる Ｐが売れているのはバイクを知らない素人が価格コム見て一番売れてるから買うだけだろ
バイクをよく知ってる人はホーンスイッチが使えない欠陥車なんか買わないよ、デザインもガキっぽいし ミドルスクリーンつけたらスーパースポーツのスクリーン的な感じになって気分が高まるね >>833
画像で一目惚れしたクチなら本物見てこい
もっと欲しくなるぞ。ありゃ実物映えする TECH21カラーやマールボロカラーが生えるようなデザインじゃなきゃ駄目だな
TZR250のようなストロボカラーが生える名車を作ってもらいたいもんだ わざわざ出張してきてまでネガキャンはやめて欲しい
NMAX乗りはPCXなんて眼中にないんだから >>837
ホンダはウインカーとホーンの位置が上下逆に着いてます。
慣れるまでは、たまにホーンを鳴らします。
慣れれば関係ないけど。 >>838
福岡だけど白としか会わないよ
オレのは赤 >>840
そうなのか
Pみたいに白がやっぱ人気なのかな
つや消しはまだ自分以外出会ってないな
センス悪かったか nmax、もう少し安ければ、、。
マジェエスと変わらんｗ そのせいなのか？
NMAXは相変わらず見かけないが、買ったばかりっぽいきれいなマジェSをよく見かける まあでも仕方ないわな
PCXとくらべても複雑なエンジンを採用して、ABSも標準だし
今のバイク乗り、少なくともこのクラスのバイク乗りは、昔のようなメカオタクは決して多くない
PCXは、燃費というわかりやすい部分でアピールしてきた印象がある
そのことにヤマハは気づけなかったのかも
トリのユニットに載せ替えて、ブレーキもABSをやめてCBSにして、NMAX STDとか
廉価版を出したら売れる…かな？ >>842
どの色もいいと思うよ、艶消しも
ただ、とにかく絶対数が少ない みんなみんなもう分かってるって！分かってるって！
AさんもBさんもCさんもみんなNMAXはダサいと思っているってことを
友達が借りてきたPCXの方が
いいよねいいよねぇ〜〜ぇ〜ぇ〜〜〜〜え〜〜〜〜
インクインクインクインク
塗りたかったらどうぞTECH21に塗ってくれ
インクインクインクインク
透明じゃないほうが都合がいい
あぁ〜あ〜あ〜 このオイル、NMAX乗りは興味ありますか。
www.amazon.co.jp/dp/B0025R7MX4 elf(エルフ) バイク用 4st エンジンオイル/SCOOTER4 CITY[シティ] / 10W40 >>836
別にP乗りもそんな気にして無いよ
単純に対立煽りしたいだけだろ YSPのオヤジがバカで愛想悪いからNMAXは買わない YSPメンバー店の中身は有限会社ｘｘ輪業ってのが多いから
結局は愛想の悪い街のバイク屋ってとこだ >>796
チョイノリが乗り心地の悪さ最強だよ。あれほぼチャリだぜ。 街中、シグナスばかりでうんざりだから、ｎマックスにしたわ。
とにかく被らん。 ウインカーランプの緑とオレンジのカプラーって売ってないですかね
マルツ行ってみたり、ググってみたけど見つからない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
